Изначально Exide была торговой маркой аккумуляторов, производимых The Electric Storage Battery Company, а затем стала Exide Corporation, ведущей бизнес как Exide Technologies, американская многонациональная компания по производству свинцово-кислотных аккумуляторов . Производит автомобильные аккумуляторы и промышленные аккумуляторы. Он базируется в Милтоне, штат Джорджия , США .
Основан | 1888 |
---|---|
Основатель | WW Гиббс |
Штаб-квартира | |
Продукты | Аккумуляторы |
Веб-сайт | www |
Exide имеет как производственные, так и перерабатывающие предприятия. Первые расположены по всей территории США, Тихоокеанского региона, Европы и Австралии. Заводы по переработке отходов расположены в Кэнон-Холлоу, к северу от Форест-Сити, штат Миссури , и Манси, штат Индиана . Два завода по переработке вторсырья во Фриско, Техас и Вернон, Калифорния , были закрыты в 2012 и 2013 годах. [1] Также были закрыты заводы в Рединге, Пенсильвания и Батон-Руж, Луизиана .
История
Предшественником Exide была компания Electric Storage Battery Company , основанная У. В. Гиббсом в 1888 году. Гиббс приобрел идеи и патенты изобретателя Клемента Пайена, чтобы сделать аккумуляторную батарею коммерческим продуктом. Гиббс нацелился на электрические осветительные компании, чтобы они могли использовать аккумуляторные батареи для обслуживания своих клиентов. [2] [3] [4] [5]
Важное начало [ когда? ] заказчиком Electric Storage была компания Electric Launch Company , также известная как Elco. [ необходима цитата ]
В 1893 году компания Electric Storage Battery Company производила хлоридные аккумуляторы для стабилизации электрических сетей. [6] Девять лет спустя в эксплуатации находилось 220 хлоридно-свинцовых аккумуляторных установок, обеспечивающих возможность использования трамвайных путей. [7]
В.В. Гиббс, президент компании Electric Storage Battery Company, заявил в ночь на воскресенье, 16 декабря 1894 года, что компания завершила накануне в Нью-Йорке покупку всех патентов и патентных прав, касающихся производства и использования электрических аккумуляторных батарей. General Electric Company, Edison, Thomson-Houston, Brush, Accumulator, Consolidated Electric Storage Company и General Electric Launch Company. Г-н Гиббс утверждал, что это обеспечило компании Electric Storage Battery Company исключительное право поставлять в эту страну электрические аккумуляторные батареи всех различных типов, разработанных ранее, а также защиту каждого решения, вынесенного до сих пор федеральными судами в толковании патенты такого рода. [8] [9] [10] [11] [12]
В 1898 году батарея марки Exide обеспечила подводную энергию для USS Holland (SS-1) , первой подводной лодки, введенной в эксплуатацию ВМС США. Electric Storage оставалась важным поставщиком батарей для подводных лодок ВМС США, по крайней мере, во время Второй мировой войны . Исаак Райс , президент Electric Storage в 1899 году, сыграл важную роль в создании компании Electric Boat Company в качестве финансовой помощи компании Holland Torpedo Boat Company. [13]
В 1900 году компания Electric Storage Battery Company разработала продукт большей емкости и меньшего веса для электрических такси . Эта батарея была первой, которая получила название Exide , сокращенно от «Excellent Oxide». [2]
В 1902 году компания Electric Storage Battery Co. основала компанию Willard Storage Battery Co., когда они приобрели активы по производству аккумуляторов у производителя ювелирных изделий в Кливленде, штат Огайо, и включили их. К 1950 году автомобильные батареи Willard превосходили по продажам автомобильные батареи Exide, хотя компания Electric Storage Battery Co. была крупнее благодаря диверсификации. [14]
В 1911 году Чарльз Ф. Кеттеринг обратился в компанию Electric Storage Battery Company за подходящей автомобильной батареей для своего нового электрического стартера . [15] В результате этого проекта был получен первый автомобильный аккумулятор современного типа. [15] (В течение 5 лет появилось значительное количество вторичных производителей аккумуляторных батарей и стартеров для автомобилей, о чем свидетельствует реклама в автомобильных журналах той эпохи.)
Когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну , батареи Exide использовались для управления самолетными радиоприемниками и радиостанциями .
В 1920 году компания Electric Storage Battery Company приобрела 40 акров земли в Кресентвилле, Филадельфия, штат Пенсильвания, для строительства нового завода по ориентировочной первоначальной стоимости в два миллиона долларов США. [16]
В 1934 году компания Electric Storage Battery Company подала заявку на регистрацию товарного знака Exide Ironclad, а в 1935 году их товарный знак был зарегистрирован. [17] [18]
В 1938 году компания Electric Storage Battery Company приобрела компанию Giant Storage Battery Company и расширилась до зарядных устройств и тестеров для аккумуляторов. [2]
Во время Второй мировой войны компания Electric Storage Battery Company была основным поставщиком батарей для подводных лодок ВМС США и основным подрядчиком для батарей, используемых в электрических торпедах Mark 18 . [19]
Компания Electric Storage Battery Company начала производство сухих аккумуляторных батарей в 1957 году, когда она приобрела компанию Ray-O-Vac , в то время второго по величине производителя сухих аккумуляторных батарей в США. [20]
НАСА использовало заряженные от солнечной энергии никель-цинковые батареи Exide во всех миссиях программы Apollo . [21]
В 1967 году компания Electric Storage Battery Company была объединена в ESB Incorporated. [22] В 1972 году ESB Inc. приобрела Edison Storage Battery Company [ необходима цитата ] , которая в 1901 году разработала практическую железо-никелевую батарею . В 1975 году производство этого типа батарей было прекращено. [23] С 1974 года. до 1978 г. ESB Inc. стала Inco Electroenergy Corporation в результате первого враждебного поглощения в США. [24] [25] [26] В 1983 году Inco продала свое подразделение Exide Corporation Первой чикагской инвестиционной корпорации и руководителям Spectrum Group. [27] [28]
В 1987 году Exide Corp. (ведущая бизнес как Exide Technologies) приобрела General Battery Corporation и перенесла штаб-квартиру в Рединг, штат Пенсильвания . [2] [29]
В октябре 1993 года Exide стала публичной компанией. [30]
В 1996 году Exide приобрела французско-итальянскую аккумуляторную корпорацию CEAC, Клиши . С этим приобретением также появились права на немецкие бренды Sonnenschein и dryfit . Компания Accumulatorenfabrik Sonnenschein была основана в Берлине в 1910 году Теодором Зонненшайном и в 1957 году запатентовала гелевые свинцово-кислотные батареи с регулируемым клапаном (продается по всему миру под названием dryfit ).
В 1997 году была представлена батарея Exide NASCAR Select Batteries, которая является официальной батареей NASCAR . Exide NASCAR Select были разработаны для запуска двигателей с высокой степенью сжатия, которые требуют почти вдвое большей пусковой мощности, чем типичный автомобиль. В 2000 году бренд аккумуляторов был переименован в Exide Select.
Артур М. Хокинс ушел с поста председателя и главного исполнительного директора Exide в октябре 1998 года. [31] Роберт А. Лутц , бывший президент и вице-председатель Chrysler Corporation , был назначен председателем совета директоров Exide. Он реорганизовал всемирную структуру управления в глобальные бизнес-единицы и продал неаккумуляторные подразделения, чтобы позволить компании сконцентрироваться на своем основном бизнесе.
В 2000 году Exide приобрела GNB Technologies, североамериканского поставщика автомобильных аккумуляторов. [2]
В 2002 году Exide объявила о банкротстве после того, как в результате недавних приобретений получила долг в 2,5 миллиарда долларов. [32] В апреле 2004 года судья одобрил план компании по ликвидации долга на сумму 1,3 миллиарда долларов и прекращению защиты от банкротства к концу месяца [33]
В апреле 2013 года Exide закрыла свой завод по переработке аккумуляторов в Верноне, Калифорния (округ Лос-Анджелес). [34]
В июне 2013 года Exide снова подала заявление о защите от банкротства в соответствии с главой 11 с целью сокращения долга и реализации плана реструктуризации (Exide Technologies, дело № 13-11482, Суд по делам о банкротстве США, округ Делавэр).
В апреле 2015 года компания вышла из защиты от банкротства согласно главе 11, в результате чего ее долг сократился примерно на 600 миллионов долларов. [35]
20 мая 2015 года Компания объявила о назначении Виктора М. (Вик) Кёльша, бывшего исполнительного вице-президента Michelin North America, президентом и главным исполнительным директором компании. [36]
24 мая 2017 года Exide завершила серию финансовых транзакций для финансирования роста и дополнительных мощностей. [37]
25 октября 2017 года Exide Technologies представила предприятие по производству электросетей стоимостью 35 миллионов долларов в Канзас-Сити, штат Миссури. [38]
24 мая 2018 года Exide расширила ассортимент своей продукции за счет приобретения Aker Wade Power Technologies. [39]
14 ноября 2018 года Exide назначил Тимоти Д. Варго, бывшего президента и генерального директора AutoZone, президентом и главным исполнительным директором компании. [40] Тим также является председателем совета директоров. [41]
В период с 10 января по 30 июля 2019 года Exide назначила новое руководство на должности ИТ-директора, старшего директора, главного операционного директора, финансового директора и президента по региону EMEA. [42] [43] [44] [45] [46]
2 апреля 2019 года Battery Systems, Inc. приобрела сеть филиалов Exide и стала эксклюзивным дистрибьютором транспортных аккумуляторов под торговой маркой Exide. [47]
26 июня 2019 года Exide завершила новую всеобъемлющую сделку по финансированию и рекапитализации, которая «повысила ликвидность Компании, увеличила сроки погашения долга и снизила долю заемных средств на ее балансе». [48]
19 мая 2020 года Exide (и четыре дочерние компании) подали заявление о защите от банкротства согласно главе 11, чтобы облегчить продажу своих североамериканских активов. [49] В июле 2020 года Exide продала свои активы в Северной Америке компании Atlas Holdings. [50]
25 августа 2020 года Atlas Holdings запустила автономные компании Stryten Manufacturing и Element Resources после приобретения практически всех операционных активов компании Exide Technologies, LLC в Северной и Южной Америке. Сделка завершает процесс продажи под надзором суда в соответствии с разделом 363 Кодекса США о банкротстве. [51]
16 октября 2020 года федеральный суд по делам о банкротстве разрешил Exide снять с себя ответственность за несколько свалок, включая завод по переработке аккумуляторов Exide в Верноне, штат Калифорния, недалеко от Лос-Анджелеса. [52]
Локации
Глобальная штаб-квартира Exide Technologies находится в Милтоне, штат Джорджия . У него есть заводы по производству и переработке, расположенные в США и Европе. Европейская штаб-квартира Exide находится в Женвилье, Франция . Exide работает примерно в 80 странах мира. [53]
Exide управляет тремя научно-исследовательскими центрами, в том числе одним в США (Милтон, Джорджия) и двумя в Европе ( Бюдинген, Германия и Азукека, Испания ). [53]
Exide управляет семью производственными предприятиями и тремя заводами по переработке отходов в США. В Европе Exide управляет десятью производственными предприятиями и тремя предприятиями по переработке отходов. [54]
Exide имеет основные офисы продаж в Мехико , Сан-Паулу , Дубае , Шанхае , Гонконге и Сиднее . [55]
Продукты
Exide производит аккумуляторы и аксессуары для транспортных рынков с приложениями в качестве оригинального оборудования и послепродажного обслуживания для автомобилей / грузовиков / внедорожников, тяжелых условий эксплуатации, газонов и садов, морских судов / жилых автофургонов, тележек для гольфа и Powersport с использованием абсорбированного стеклянного коврика (AGM) , затопленных , Усовершенствованные технологии заливных аккумуляторов и гелевых аккумуляторов (VRLA) . Exide также продает литий-ионные аккумуляторы для мотоциклов в Европе.
Exide обслуживает промышленный рынок свинцово-кислотными и литий-ионными батареями [56] для погрузочно-разгрузочных работ Motive Power (вилочные погрузчики) , железных дорог , горнодобывающей промышленности и подводных лодок . [57] Exide также предлагает решения для зарядки и быстрой зарядки [ модное слово ] для приложений по транспортировке материалов, а также решения для моделирования и мониторинга в реальном времени. [ модное слово ] Exide производит решения по хранению энергии [ модное слово ] для рынков промышленного сетевого питания, включая телекоммуникации , источники бесперебойного питания (ИБП) , коммунальные услуги и солнечные батареи, а также для других критически важных задач резервного копирования.
Критика и споры
Exide - один из крупнейших в мире производителей, дистрибьюторов и переработчиков свинцово-кислотных аккумуляторов. Еще в 1937 году сотрудники утверждали, что компания Electric Storage Battery Company небрежно защищает своих рабочих. [58] С 2010 года работа семи заводов по производству свинцово-кислотных аккумуляторов Exide была связана с уровнем содержания свинца в воздухе, который представлял опасность для здоровья окружающей среды и жителей в сообществах и районах, окружающих заводы Exide. [59]
В прошлом Exide был предметом многочисленных споров относительно экологической практики. Свинец и другие опасные химические вещества, поступающие с заводов Exide, неоднократно загрязняли общины в Соединенных Штатах, вызывая протесты и широкое освещение в СМИ. [60]
В марте 2001 года Exide признал себя виновным в мошенничестве и согласился выплатить штраф в размере 27,5 миллионов долларов, чтобы положить конец федеральному уголовному расследованию продаж автомобильных аккумуляторов клиентам Sears . Дело возникло в результате расследований и обвинений в том, что Exide вступила в сговор с Sears, чтобы продавать использованные батареи в качестве новых для клиентов Sears, и что должностные лица Exide давали взятки, чтобы скрыть мошенничество. [61] В 2002 году два бывших топ-менеджера Exide были приговорены к тюремному заключению за свою схему продажи неисправных батарей компании Sears. Бывший президент Exide Дуглас Н. Пирсон был приговорен к пяти годам и четырем месяцам тюремного заключения и был приговорен к выплате штрафа в размере 150 000 долларов. Сообщник Пирсона, бывший исполнительный директор Exide Артур М. Хокинс, был приговорен к 10 годам тюремного заключения и уплате штрафа в 1 миллион долларов. Эти двое были признаны виновными в мошенничестве с использованием электронных средств связи и в заговоре с целью мошенничества с использованием электронных средств связи в масштабной схеме продажи дефектных батарей Exide компании Sears для ее линейки аккумуляторов Die-hard. [62]
В 2008 году сообщалось, что Exide выбрасывает в два раза больше загрязняющих веществ, допустимых в окружающую среду, на их плавильном заводе вторичных свинцово-кислотных аккумуляторов в Бристоле, штат Теннесси . [63]
В 2013 году Exide находилась под федеральным уголовным расследованием за выброс высоких уровней вредных загрязнителей на заводе по переработке аккумуляторов в Верноне, штат Калифорния . [64] Сотни жителей годами жаловались на токсичные выбросы Exide, прежде чем государственные и федеральные агентства начали действовать. [65] Обновления о закрытии предприятия в Верноне можно найти на ExideVernon.com . [66]
Осенью 2017 года Департамент по контролю за токсичными веществами приступил к реализации своих планов по удалению загрязненной свинцом почвы из 2500 жилых домов недалеко от закрытого завода по производству свинцово-кислотных аккумуляторов Exide в Верноне. [67] Считается, что это крупнейшая в истории Калифорнии работа по очистке окружающей среды, охватывающая семь районов округа Лос-Анджелес . По оценкам регуляторов штата Калифорния, деятельность Exide могла угрожать здоровью примерно 100 000 человек и 10 000 жилых домов. [68] Штат выделил 192 миллиона долларов на масштабную очистку; 176,6 миллиона долларов из которых были одобрены губернатором Джерри Брауном в апреле 2016 года [68].
Продукты и решения
Exide производит аккумуляторы и аксессуары для транспортных рынков с приложениями в качестве оригинального оборудования и послепродажного обслуживания для автомобилей / грузовиков / внедорожников, тяжелых условий эксплуатации, газонов и садов, морских судов / жилых автофургонов, тележек для гольфа и Powersport с использованием абсорбированного стеклянного коврика (AGM), затопленных , Усовершенствованные технологии заливных аккумуляторов и гелевых аккумуляторов (VRLA). Exide также продает литий-ионные аккумуляторы для мотоциклов в Европе.
Exide обслуживает промышленный рынок свинцово-кислотными и литий-ионными аккумуляторами [69] для погрузочно-разгрузочных работ Motive Power (вилочные погрузчики), железных дорог, горнодобывающей промышленности и подводных лодок. [70] Exide также предлагает решения для зарядки и быстрой зарядки [ модное слово ] для приложений по транспортировке материалов, а также решения для моделирования и мониторинга в реальном времени. [ модное слово ] Exide производит решения по хранению энергии [ модное слово ] для рынков промышленного сетевого питания, включая телекоммуникации, источники бесперебойного питания (ИБП), коммунальные услуги и солнечные батареи, а также для других критически важных задач резервного копирования.
Экологичность и переработка
Exide - один из крупнейших вторичных переработчиков в мире и одна из немногих компаний по производству аккумуляторов, способных обеспечить полное управление батареями, также известное как «переработка с замкнутым циклом». [71] Переработка с замкнутым циклом освобождает клиентов от бремени обращения с использованными батареями на их собственных объектах. [72]
При переработке рециклируется 99% всего свинца, полученного в центрах переработки Exide. Каждый год Exide перерабатывает миллионы фунтов свинца, а также восстанавливает и нейтрализует миллионы галлонов серной кислоты . [72]
В 2017 году Exide Technologies переработала 35 миллионов фунтов пластика только в Соединенных Штатах, которые были использованы для производства 13 миллионов новых батарей. [73]
Утилизация свинцовых аккумуляторов - один из лучших примеров экономики замкнутого цикла, признанный Всемирным экономическим форумом . [73]
В масштабах всей отрасли этот процесс «замкнутого цикла» утилизации свинцовых аккумуляторов позволяет ежегодно не попадать на свалки в США более 1,7 миллиона тонн свинцовых аккумуляторов . [74]
Exide Technologies является одним из участников Консорциума передовых свинцово-кислотных аккумуляторов (ALABC) и рабочей группы по исследованиям свинцовых аккумуляторов , созданной североамериканской отраслью свинцовых аккумуляторов с целью развития технологий, «проводить предконкурентные исследования для повышения производительности и долговечности свинцовых аккумуляторов. батареи »и разовьём понимание процесса осаждения / растворения кристаллов. [75] [76] Exide также является членом EUROBAT , Ассоциации европейских производителей автомобильных и промышленных аккумуляторов, целью которой является «изучение всех вопросов, представляющих интерес для производителей аккумуляторных батарей и их субподрядчиков в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке. " [77] [78] Президент, генеральный директор и председатель Exide Тимоти Д. Варго также является членом правления Battery Council International , «некоммерческой торговой ассоциации, созданной для продвижения интересов международной аккумуляторной индустрии». [79] [80]
Рекомендации
- ↑ Молли Петерсон (25 марта 2014 г.). «Exide Technologies FAQ: все, что вам нужно знать об утилизации свинцовых аккумуляторов в Лос-Анджелесе» . Scpr.org . Проверено 15 октября 2018 года .
- ^ а б в г д «История Exide Technologies» . Exide. 2017. Архивировано из оригинала 19 декабря 2008 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
- ^ «Наша история» . Exide. 2008. Архивировано из оригинала на 29 января 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
- ^ Воллебен, Кристин (15 июля 2011 г.). «История Exide Technologies» (PDF) . Exide. Архивировано из оригинального 15 февраля 2017 года . Проверено 31 декабря 2017 года .
- ^ Гудселл, Чарльз М .; Уоллес, Генри Э. (1902). Руководство по статистике Справочник фондовой биржи ... Пенсильвания: Государственный университет Пенсильвании. п. 457.
- ^ «Компания электрических аккумуляторов, единственный производитель хлоридных аккумуляторов» . Цифровые архивы Хэгли . Компания по производству аккумуляторных батарей. 1893 . Проверено 6 марта 2021 года .
- ^ «Несколько иллюстраций, выбранных из 220 установок« хлоридного аккумулятора », эксплуатируемых на уличных железных дорогах, установленных Electric Storage Battery Co» . Цифровые архивы Хэгли . Компания по производству аккумуляторных батарей. 1902 . Проверено 6 марта 2021 года .
- ^ «ВАЖНАЯ СДЕЛКА С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СДЕЛКОЙ - Все патенты и патентные права на электрические аккумуляторные батареи выкуплены в Нью-Йорке одной компанией». Вечерние новости Буффало . 17 декабря 1894 г.
- ^ «Большая электрическая монополия» . Уилмингтонская ежедневная республиканская газета . Уилмингтон, Del. 17 декабря 1894 . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ «Права на хранение электроэнергии. Все патенты защищены одной компанией» . Утренний звонок . Сан-Франциско, Калифорния, 17 декабря 1894 года . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ «Съедобные аккумуляторы - очень важная покупка компанией из Филадельфии» . Сент-Пол Daily Globe . Сент - Пол штат Миннесота. 17 декабря 1894 . Проверено 3 ноября 2020 года .
- ^ Руководство Moody's по ценным бумагам железных дорог и корпораций . Компания Moody Manual. 1900. с. 311.
- ^ «USS Holland (SS-1) Газо-электрическая ударная подводная лодка - США» . Проверено 22 августа 2018 года .
- ^ «В 62-м году - и счастливого, электрическая аккумуляторная батарея продвигает энергичную программу». The Philadelphia Inquirer . Филадельфия, Пенсильвания. 27 марта 1950 г. с. 28 а д.
- ^ а б Вальс, Джордж Х. (сентябрь 1951 г.), «Держу пари, я самая крепкая батарея в городе» , Popular Science , 159 (3): 110–113.
- ^ «История производства свинцово-кислотных аккумуляторов в Кресентвилле, Филадельфия, Пенсильвания» . Средний . 31 марта, 2020. Архивировано из оригинала 7 сентября 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 года .
- ^ "КОМПАНИЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, Торговые марки" . Justia. 1934 . Проверено 31 декабря 2017 года .
- ^ «EXIDE IRONCLAD (торговая марка)» . Выдающийся . Проверено 31 декабря 2017 года .
Владелец: Компания по производству аккумуляторных батарей, 19-я улица и проспект Аллегейни, Филадельфия, Пенсильвания
- ^ Блэр, Clay, Jr Бесшумный Победы (НьюЙорк: Bantam, 1976), p.280.
- ^ «ПРОИЗВОДИТЕЛИ АККУМУЛЯТОРОВ СОГЛАШАЮТСЯ НА ОБЪЕДИНЕНИЕ» . Нью-Йорк Таймс . 20 ноября 1957 . Проверено 7 марта 2021 года .
- ^ «История Exide Technologies» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 9 марта 2014 года . Проверено 20 февраля, 2016 .
- ^ Ре, Эдвард Д. (18 октября 1967 г.). «Комиссия по урегулированию внешних претензий США, претензия № CU-0770» (PDF) . Министерство юстиции США . Проверено 7 марта 2021 года .
- ^ Гаррисон, Уильям ; Левинсон, Дэвид М. (2014). Политика транспортного опыта, планирование и развертывание . ОУП США. п. 113. ISBN 9780199862719.
- ^ Мэдрик, Джеффри Г. (2003). Взятие Америки - как мы прошли от первого враждебного захвата к Megamergers, корпоративному рейдерству и скандалу . Книги о бороде. ISBN 9781587982170.
- ^ Виггинс, Филипп Х. (15 декабря 1981 г.). «Почему Inco решила отказаться от батарей: ключевой фактор спада» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 6 марта 2021 года .
- ^ «Уменьшение доли мирового рынка никеля наносит удар по горнякам Садбери» . Монитор христианской науки. 20 января 1981 . Проверено 6 марта 2021 года .
ESB присоединилась к Inco только 31 января 1978 г.
- ^ «Эксайд Корпорейшн 10-К» . GetFilings.com . Комиссия по ценным бумагам и биржам США. 1995 . Проверено 6 марта 2021 года .
Руководители Spectrum Group, Inc. («Spectrum») и другие инвесторы приобрели Exide у INCO в 1983 году.
- ^ «Инко продает Exide» . Нью-Йорк Таймс . 1 февраля 1983 . Проверено 6 марта 2021 года .
- ^ Спатц, Дон (24 марта 2001 г.). «Производитель аккумуляторов заплатит штраф в размере 27,5 миллионов долларов» . Читающий орел . Проверено 28 декабря 2013 года .
- ^ Спатц, Дон (3 ноября 1993 г.). «Exide выходит на рынок с предложением акций» . Читающий орел . Проверено 28 декабря 2013 года .
- ^ Белый, Грегори Л .; Сендлер, Эмили Р. (19 октября 1998 г.). «Председатель и главный исполнительный директор Exide Corp. уходит в отставку; прибыль намного ниже оценок». The Wall Street Journal . ProQuest 398659316 .
- ^ "" Новости компании; Файлы Exide Technologies для защиты от банкротства » . Нью-Йорк Таймс . 16 апреля 2002 г.
- ^ "НОВОСТИ КОМПАНИИ; ПРИНЯТ ПЛАН EXIDE ПО СОКРАЩЕНИЮ ДОЛГА НА 1,3 МЛРД ДОЛЛАРОВ" . Нью-Йорк Таймс . 17 апреля 2004 г.
- ^ Radio, Southern California Public (12 марта 2015 г.). «Exide закрывается навсегда по сделке с прокурором США» . Общественное радио Южной Калифорнии . Проверено 22 августа 2018 года .
- ^ Технологии, Exide. «Exide Technologies выходит из главы 11 реструктуризации» . Комната новостей GlobeNewswire . Проверено 22 августа 2018 года .
- ^ Технологии, Exide. «Exide Technologies объявляет о назначении Виктора М. Кёльша президентом и главным исполнительным директором» . Комната новостей GlobeNewswire . Проверено 22 августа 2018 года .
- ^ «Exide привлечет 200 миллионов долларов для капитальных проектов - Batteries International» . Батареи International . 25 мая 2017 года . Проверено 22 августа 2018 года .
- ^ Персонал, ММН. «Exide Technologies открывает производственное предприятие стоимостью 35 миллионов долларов в Канзас-Сити, штат Миссури, - круглосуточная цепочка поставок» . www.supplychain247.com . Проверено 22 августа 2018 года .
- ^ «Exide приобретает Aker Wade, чтобы создать движущую силу | www.bestmag.co.uk» . www.bestmag.co.uk . Проверено 22 августа 2018 года .
- ^ "Exide Technologies называет Тимоти Д. Варго президентом и главным исполнительным директором | Exide" . www.exide.com . Проверено 21 ноября 2019 года .
- ^ «Тим Варго» . LinkedIn .[ мертвая ссылка ]
- ^ «Exide Technologies назвала Брайана Вудворта старшим вице-президентом и главным информационным директором | Exide» . www.exide.com . Проверено 21 ноября 2019 года .
- ^ «Exide Technologies назвала Джона Дж. Гаспаровича исполнительным вице-президентом, главным юридическим директором и секретарем | Exide» . www.exide.com . Проверено 21 ноября 2019 года .
- ^ «Exide Technologies называет Майкла Джадда исполнительным вице-президентом и главным операционным директором | Exide» . www.exide.com . Проверено 21 ноября 2019 года .
- ^ «Exide Technologies продвигает Лу Мартинеса на должность исполнительного вице-президента и финансового директора | Exide» . www.exide.com . Проверено 21 ноября 2019 года .
- ^ «Exide Technologies продвигает Стефана Штюбинга на должность исполнительного вице-президента и президента по региону EMEA | Exide» . www.exide.com . Проверено 21 ноября 2019 года .
- ^ "Battery Systems, Inc. приобретает подразделение Exide в сети филиалов | Exide" . www.exide.com . Проверено 21 ноября 2019 года .
- ^ «Exide Technologies завершает комплексное новое финансирование и рекапитализацию | Exide» . www.exide.com . Проверено 21 ноября 2019 года .
- ^ «Exide Technologies объявляет о всеобъемлющей стратегии, направленной на обеспечение долгосрочного устойчивого и прибыльного роста бизнеса» . PR Newswire . 19 мая 2020.
- ^ {Цитируйте новости | url = https://www.law360.com/articles/1295076/atlas-holdings-wins-exide-s-us-assets-with-179m-ch-11-bid%7Ctitle=Atlas Holdings Wins Активы Exide в США - 179 млн долларов Ch. 11 Ставка | date = 2020-07-24 | access-date = 2020-08-10}}
- ^ https://stryten.com/atlas-establishes-stryten-manufacturing/
- ^ latimes.com/california/story/2020-10-16/exide-bankrtuptcy-decision-vernon-cleanup
- ^ а б "Локации | Exide" . www.exide.com . Проверено 22 октября 2018 года .
- ^ "Локации | Exide" . www.exide.com . Проверено 22 октября 2018 года .
- ^ "Локации | Exide" . www.exide.com . Проверено 22 октября 2018 года .
- ^ «Exide Technologies запускает литиевые батареи - Batteries International» . Батареи International . 12 апреля 2018 . Проверено 22 октября 2018 года .
- ^ «Компания North Fulton заключила сделку на 75 миллионов долларов на производство батарей для ВМФ» . ajc . Проверено 22 октября 2018 года .
- ^ Балка, Генри У. (25 августа 1938 г.). "Боал против компании Electric Storage Battery Co" . Justia Закон США . Апелляционный суд США третьего округа . Проверено 16 марта 2021 года .
... ответчик проявил халатность: 1. в том, что не предупредил его об этой опасности, 2. в том, что не обеспечил вентиляцию, или 3. в том, что не принял никаких других мер предосторожности для своей безопасности.
- ^ «Проблемы компании по переработке аккумуляторов Exide не только местные» . Лос-Анджелес Таймс . 29 мая 2013 года . Проверено 15 октября 2018 года .
- ^ Постон, Тони Барбоза, Бен. «Завод Exide в Верноне закрылся 3 года назад. Подавляющее большинство объектов, загрязненных свинцом, остаются неочищенными» . latimes.com . Проверено 19 сентября 2018 года .
- ^ «Exide выплатит 27 миллионов долларов по делу о мошенничестве» . Нью-Йорк Таймс . 24 марта 2001 . Проверено 15 октября 2018 года .
- ^ «Экс-генеральный директор Ex-Exide приговорен к 10 годам» . Michigansthumb.com . 19 декабря 2002 . Проверено 15 октября 2018 года .
- ^ "Сосредоточьтесь на загрязнении Exide, тоже" . heraldcourier.com . 5 мая 2008 . Проверено 15 октября 2018 года .
- ^ Тони Барбоза (15 августа 2014 г.). «Федеральное большое жюри расследует Exide Technologies над заводом в Верноне» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 15 октября 2018 года .
- ^ «Внутри борьбы, чтобы закрыть опасный загрязнитель» . Лос-Анджелес Таймс . 21 декабря 2015 года . Проверено 15 октября 2018 года .
- ^ админ. "Домашняя страница" . Exide Вернон . Проверено 21 ноября 2019 года .
- ^ Тони Барбоза (6 июля 2017 г.). «Государственные релизы планируют очистить от свинца 2,500 посылок возле закрытого завода по переработке аккумуляторов Exide - Los Angeles Times» . Latimes.com . Проверено 15 октября 2018 года .
- ^ а б «Что мы знаем о крупнейшей в Калифорнии очистке от токсинов: тысячи домов в округе Лос-Анджелес заражены свинцом» . Лос-Анджелес Таймс . 6 августа 2017 года . Проверено 15 октября 2018 года .
- ^ «Exide Technologies запускает литиевые батареи - Batteries International» . Батареи International . 12 апреля 2018 . Проверено 22 августа 2018 года .
- ^ Нортам, Митчелл (4 июня 2018 г.). «Компания North Fulton заключила сделку на 75 миллионов долларов на производство батарей для ВМФ» . ajc.com . Проверено 22 августа 2018 года .
- ^ "Открытый цикл против повторного использования замкнутого цикла | Общая кинематика" . Общая кинематика . 27 марта 2018 . Проверено 19 сентября 2018 года .
- ^ а б "Устойчивое развитие и переработка | Exide" . www.exide.com . Архивировано из оригинального 23 августа 2018 года . Проверено 22 октября 2018 года .
- ^ а б «Утилизация свинцовых аккумуляторов помогает бороться с загрязнением пластиковыми отходами - жизненно важная энергия для повседневной жизни» . Essential Energy Everyday . 4 июня 2018 . Проверено 22 октября 2018 года .
- ^ «Свинцовые батареи: бесконечная переработка и не только! - Энергия, необходимая для повседневного использования» . Essential Energy Everyday . 17 мая 2018 . Проверено 22 октября 2018 года .
- ^ «Члены ALABC сотрудничают, чтобы продвигать ведущие технологии» . 27 ноября 2018 . Проверено 28 ноября 2018 года .
- ^ «Консорциум инноваций в аккумуляторных батареях |» Текущее членство » . Проверено 21 ноября 2019 года .
- ^ «О Евробате» . www.eurobat.org . Проверено 21 ноября 2019 года .
- ^ «Члены» . www.eurobat.org . Проверено 21 ноября 2019 года .
- ^ «Знакомьтесь, новый член правления BCI: Тимоти Варго, председатель, президент и генеральный директор Exide Technologies - Battery Council International» . batterycouncil.org . Проверено 21 ноября 2019 года .
- ^ «О нас - Международный аккумуляторный совет» . batterycouncil.org . Проверено 21 ноября 2019 года .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Отчет о поставках электрического оборудования для механических наземных транспортных средств , Торговая палата Великобритании, Комиссия по монополиям, 1963. Глава 4 посвящена некоторым историческим событиям, касающимся батарей Exide, Chloride и Dryex.