Французский корабль Жан Барт

Жан Бар может относиться к одному из следующих кораблей французского флота или каперов, названных в честь Жана Барта (21 октября 1651 — 27 апреля 1702), французского флотоводца и капера .

Военно-морские суда

• Жан Барт : 74-пушечный линейный корабль (1791–1809)
• Жан Барт : 20-пушечный корвет, головной корабль своего класса, он плыл по Ла-Маншу, Северному морю и Атлантике до Нью-Йорка, прежде чем Цербер и Санта-Маргарита захватили его в Ла-Манше в 1795 году; принят в состав Королевского флота как араб , но потерпел крушение в 1796 году на Пенмарке .
• Канонерская лодка « Жан Барт », которую адмирал Худ принял на вооружение Великобритании в сентябре–октябре 1793 года в Тулоне и передал под командование лейтенанта Кокса. Британцы, возможно, сожгли ее, когда уходили из города. ^[1]
• Жан Барт : британский люггер из восьми орудий и 50 тонн ( бм ), захваченный французами в августе 1793 года; ненадолго переименованный в Joyeaux (1795–96), он был списан в 1800 году в Шербуре.
• Жан Барт : спущен на воду в Байонне в 1786 году как капер, он был 24-пушечным корветом французского флота с 1794 года, который Королевский флот захватил в 1795 году и продал в 1797 году на Ямайке.
• Жан Барт : возможно, реквизирован в 1803 году, был вооружен в ноябре и списан 31 марта 1807 года.
• военный корабль № 799 (1803–1806 гг.)
• военный корабль № 816 (1803–1806 гг.)
• Жан Барт , 74-пушечный линейный корабль (1820–1833)
• Жан Барт , 80-пушечный линейный корабль
• В сентябре 1868 года линейный корабль Donawerth был переименован в Jean Bart .
• Жан Барт , крейсер первого класса4800 тонн.
• « Жан Барт » — линкор водоизмещением 23 600 тонн; первый французский дредноут
• Jean Bart , последний построенный французский линкор, водоизмещением 40 000 тонн, вооруженный 380-мм / 45 орудиями Modèle 1935 года.
• Жан Барт (1988 г.), зенитный фрегат , на вооружении ВМС Франции с 1991 по 2021

Каперы

• Французский 20-пушечный капер Жан Барт , построенный в Гавре в 1778 году и спущенный на воду в январе 1779 года. В том же году он совершил круиз под командованием Франсуа Коттена. ^[2] В апреле 1779 года он и владельцы Жана Барта подали иск о спасении шведского судна « Меркурий », которое английский капер захватил на пути из Санкт-Петербурга в Брест и которое Жан Бар отбил 48 часов спустя. ^[3] Коттен и Жан Барт захватили множество призов, в том числе английское судно водоизмещением 200 тонн (брентен) и 10 орудий после полуторачасового боя. ^[4] HMS  Восторгзахватил ее 1 апреля у Данмора после трехчасового боя, в результате которого в Делайт один человек был убит и двое ранены. На момент захвата у Жана Барта на борту было около 190 человек. HMS  Jupiter подошёл следом и доставил Джин Барт в Плимут. ^{[5] [6] [7]}
• Французский капер Жан Барт : HMS  Ferret захватил каперов Жана Барта и Жен -Мари из Дюнкерка 21 февраля 1793 года. Жан Барт был вооружен шестью 3-фунтовыми и четырьмя поворотными орудиями , а его экипаж состоял из 39 человек. Феррет привел обоих каперов в Рамсгейт. ^[8]
• Французский капер Жан Барт захвачен 9 марта 1793 года боевым кораблем « Сокол» . ^[9]
• « Жан Барт » был корветом водоизмещением 500 тонн (по-французски; «с грузом», 20 орудий и ^около 180 человек ) . пушками, возможно, было судно, которое участвовало в безрезультатном сражении с участием нескольких кораблей 22 октября 1794 года с Диомедом и Центурионом у берегов Иль-де - Франс.Энтерпрайз под командованием капитана Франсуа Легара захватил ряд британских судов в 1795–1796 годах, в том числе Лоцманский катер Британской Ост-Индской компании « Корнуоллис » .
• Французский капер-люгер Жан Барт , захваченный 29 сентября 1797 года нанятым Его Величеством вооруженным катером Телемахом . ^[11] Жан Барт был построен в Дюнкерке в 1780 году. До того , как Телемах захватил ее, она захватила Муху , которая была продана за 185 806 ливров . ^[12]
• Французский каперский шлюп Jean Bart , захваченный 16 мая 1798 года HMS  Rover . ^[13]
• Французский капер Жан Барт водоизмещением 100 тонн, тремя орудиями (одно 16-фунтовое) и четырьмя вертлюжными орудиями , а также экипажем из 121 человека. Свой первый и самый прибыльный круиз она совершила в мае 1809 года. Этот круиз длился шесть месяцев. Последующие круизы были короче, и ни один из них не был таким прибыльным. Всего она совершила четыре рейса, во время которых взяла несколько судов и заработала для своих акционеров чистую прибыль в размере 366 408 франков. Нет никаких записей о том, что случилось с ней после лета 1811 года. ^[14]
• Французский капер-люгер Жан Барт . Утром 1 сентября 1809 года HMS Nassau сопровождал конвой жителей Ост-Индии в Ла-Манше, когда заметил странный парус. Нассау отправил свои лодки в погоню, и через два часа они смогли захватить Жана Барта из Сен-Мало . Он был вооружен четырьмя орудиями и имел экипаж из 25 человек под командованием Луи Оливье Пильвесса, энсена де Вессо. Она находилась в пяти днях пути от Иль-де-Бац и не брала ни одного трофея. ^[15]
• Французский капер Жан Барт захватил Валетти , капитана Эдварда Мотли, когда Валетти плыл с Мальты в Бристоль. В четырехчасовом бою Мотли и четверо его людей были ранены; У Жана Барта было двое убитых и семеро раненых. ^[16]
• Французская каперская шхуна Jean Bart , захваченная 23 февраля 1812 года HMS  Blossom . ^{[17] [18]}
• Французский капер Гранд Жан Барт из Сен-Мало, захваченный 29 февраля 1812 года кораблем HMS  Semiramis . После шестичасовой погони Семирамида догнала капера, которым командовал М. Бенджамин Дюпон. Он имел водоизмещение 220 тонн, был вооружен 14 орудиями и имел экипаж из 106 человек. Он был в своем втором походе и до этого обогнал несколько британских фрегатов; это вызвало чрезмерную самоуверенность у г-на Дюпона, который позволил Семирамиде подойти слишком близко, прежде чем попытаться убежать. ^[19]

Другие суда

• Кетч Жан Барт захвачен 1 марта 1800 года наемным вооруженным катером Suwarrow . ^[20]
• Французское китобойное судно « Жан Барт » , посетившее Оклендские острова , вышло из Дюнкерка в 1838 году и бросило якорь у островов Чатем в феврале 1839 года. 16 февраля, в день прибытия, капитан Готро покончил жизнь самоубийством; впоследствии его корабль был сожжен, а вся команда либо утонула, либо была убита местными маори . Позже в том же году три других корабля, американский китобойный корабль Rebecca Sims вместе с французским китобойным судном Adèle и французским военно-морским корветом Héroïne , вернулись, чтобы отомстить. ^[21]
• Жан Барт  (2002 г.) - это имя, данное реплике 84-пушечного линейного корабля 1670 года , который строится Ассоциацией Турвиль в Гравелине , Дюнкерк , по планам судостроителя семнадцатого века Кольбера. . Он имеет европейское финансирование через программу Heroes2c.

Примечания, цитаты и ссылки

Заметки

Цитаты

использованная литература

• Борели, А. Е. (1881) Histoire de la ville du Havre et de son ancien gouvernement . Том. 3. (Лепельтье).
• Колледж, Джей Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (пересм. ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Кроухерст, Патрик (1989) Французская война с торговлей: каперство 1793–1815 гг . (Ученый Пресс). ISBN 0-85967-804-0 
• Демерлиак, Ален (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774 À 1792 . (Ницца: Éditions OMEGA). ISBN 2-906381-23-3 
• Демерлиак, Ален (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (на французском языке). Издания Анкр. ISBN 2-906381-24-1.
• Демерлиак, Ален (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Издания Анкр. ISBN 2-903179-30-1.
• Лебо, Сильвен (8-й год) Nouveau code des prises, ou Recueil des édits, déclarations, letters patches, arrêts, ordonnances, réglemens & décisions sur la course & l'administration des prises, depuis 1400 jusqu'au mois de mai 1789 (v ст.); suivi de toutes les lois, arrêtés, messages, et autres actes qui ont paru depuis cette dernière époque jusqu'à présent . Том 2.
• Пауэлл, Джон Уильямс Дармер (1930) Бристольские каперы и военные корабли . (Бристоль: Дж. В. Эроусмит).
• Рош, Жан-Мишель (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours. (Группа Ретозель-Мори Мийо), Vol. 1 и 2.
• Société havraise d'étudesdivers (1884 г.) Recueil des Publications .
• Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.

Список кораблей с одинаковыми или похожими названиями

Эта статья включает в себя список кораблей с одинаковыми или похожими названиями. Если вас привела сюда внутренняя ссылка на конкретный корабль, вы можете изменить ссылку, чтобы она указывала непосредственно на предполагаемую статью о корабле, если таковая существует.