Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Aquila (дрон)" перенаправляется сюда. Для целеуказателя армии США см. Lockheed MQM-105 Aquila .
Aquila
РольАтмосферный спутник
национальное происхождениеСоединенное Королевство
ПроизводительFacebook
Ascenta
Первый полет28 июня 2016 [1]
Ушедший на пенсию26 июня 2018 [2]
Статусразвитие остановлено
Количество построенных1

Facebook Aquila является экспериментальной солнечной энергии беспилотный разработан Facebook для использования в качестве атмосферного спутника , предназначенного действовать в качестве ретрансляционных станций для предоставления интернет - доступа в отдаленные районы. Первый полет он совершил 28 июня 2016 года, а второй самолет успешно совершил полет в 2017 году. Внутренние разработки самолета Aquila были остановлены в июне 2018 года.

Развитие [ править ]

Aquila была разработана лабораторией связи Facebook. [3] Разработкой и изготовлением прототипа планера руководила компания Ascenta, находящаяся в Сомерсете , Англия, приобретенная Facebook в 2014 году. [1] Было построено и запущено несколько масштабных моделей Aquila, чтобы доказать концепцию до создания полномасштабного прототипа. в процессе постройки. [3]

После строительства на заводе Ascenta в Бриджуотере , Англия, прототип Aquila был разобран и отправлен в Аризону , где он впервые совершил полет 28 июня 2016 года. [1] 96-минутный полет был признан успешным. Однако при посадке самолет приземлился незадолго до предполагаемой зоны приземления и получил повреждения; [1] [4] Национальный совет по безопасности на транспорте провел расследование аварии, [5] , как беспилотник потерпел неудачу структурную как раз перед приземлением. [4] Самолет был спроектирован таким образом, чтобы серийная версия могла поддерживать непрерывный полет в стратосфере в течение 90 дней. [6]

После авиакатастрофы прототип Aquila был модифицирован интерцепторами , приспособлением для защиты пропеллеров и доработкой внешней поверхности самолета; второй полет состоялся 22 мая 2017 года, при этом полет продолжительностью один час 46 минут был признан успешным. [7] В ноябре 2017 года было объявлено о партнерстве с Airbus для дальнейшего развития проекта Aquila и «системы широкополосной связи на высотных платформах» (HAPS). [8] В том же месяце было объявлено, что Акила будет представлена ​​на весенней выставке Музея Виктории и Альберта «Будущее начинается здесь» в 2018 году. [9]

В июне 2018 года, когда производители аэрокосмической техники начали проектировать и строить HAPS , Facebook решил прекратить свою программу, чтобы работать с такими партнерами, как Airbus, над подключением HAPS и их технологиями, такими как управление полетом и батареи высокой плотности. [2] В 2018 году сообщалось, что Facebook и Airbus запланировали тестовые полеты в Австралии с использованием технологии беспилотных летательных аппаратов Zephyr. [10] Zephyr использует тот же принцип, что и Aquila, поскольку он также использует солнечную энергию. [10]

Дизайн [ править ]

Дрон имеет размах крыльев примерно такой же, как у Boeing 737 , [1], но весит всего 880 фунтов (400 кг). [3] Aquila имеет форму летающего крыла , верхняя поверхность крыла покрыта солнечными батареями для питания четырех электродвигателей самолета ; Аккумуляторы , составляющие половину веса самолета, обеспечивают запас энергии для ночного полета. [1] Aquila потребляет столько же энергии, что и три фена . [7] В то время как прототип использовал пусковую тележку, чтобы подняться в воздух, производство Aquilas планируется запускать с использованием гелиевых шаров., поднятие самолета на рабочую высоту и высвобождение его; [3] приземления будут происходить на травянистых поверхностях. [1]

Aquila предназначена для полетов на высоте до 90 000 футов (27 000 м) в течение дня, [1] снижения до 60 000 футов (18 000 м) ночью, с выдержкой до трех месяцев, обеспечивая доступ в Интернет на расстояние 50 миль. (80 км) - радиус области ниже траектории полета; [3] если бы для проекта был выделен спектр связи , это позволило бы подключить 66% поверхности Земли , которая имеет плохой доступ к Интернету или не имеет его вообще. [8] Технология, которая использовала лазеры с высокой пропускной способностью для передачи Интернета в удаленные места [11], была предназначена для обеспечения доступа 4 миллиардам пользователей, особенно в странах Африки к югу от Сахары. [12]

Технические характеристики [ править ]

Данные из Сортированных из источников в тексте выше.

Общие характеристики

  • Экипаж: Нет
  • Размах крыла: 140 футов (43 м)
  • Полная масса: 880 фунтов (399 кг)

Представление

  • Практический потолок: 90000 футов (27000 м)

См. Также [ править ]

  • Проект Loon

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Прототип Гелиоса
  • НАСА Следопыт
  • Qinetiq Zephyr
  • SolarStratos
  • Солнечный импульс

Связанные списки

  • Список электрических самолетов

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h Селлан-Джонс, Рори (21 июля 2016 г.). «Дроны Facebook - сделаны в Британии» . BBC . Лондон . Проверено 5 декабря 2017 .
  2. ^ a b Яэль Магуайр (26 июня 2018 г.). «Связь на большой высоте: следующая глава» . Facebook.
  3. ↑ a b c d e Келли, Хизер (31 июля 2015 г.). «Facebook построил гигантский интернет-дрон» . CNN . Атланта, Джорджия . Проверено 5 декабря 2017 .
  4. ^ a b Херн, Алекс (22 ноября 2016 г.). «Беспилотник Facebook на солнечной энергии расследуется после« аварии » » . Хранитель . Лондон . Проверено 5 декабря 2017 .
  5. ^ Левин, Алан; Сара Фриер (21 ноября 2016 г.). «Несчастный случай с участием экспериментального дрона Facebook в стадии расследования» . Блумберг . Нью-Йорк . Проверено 5 декабря 2017 .
  6. ↑ Мур, Майк (27 июня 2018 г.). «Facebook основывает проект Aquila» . TechRadar . Проверено 30 мая 2019 .
  7. ^ a b Хит, Алекс (29 июня 2017 г.). «Беспилотный летательный аппарат Facebook, передающий сигнал через Интернет, совершил второй испытательный полет и не разбился» . Business Insider . Нью-Йорк . Проверено 5 декабря 2017 .
  8. ^ a b Беллами III, Вудроу (21 ноября 2017 г.). «Airbus, партнер Facebook по подключению HAPS» . Авиация сегодня . Роквилл, Мэриленд . Проверено 5 декабря 2017 .
  9. ^ Кертис, Софи (23 ноября 2017 г.). «Интернет-дрон Facebook Aquila впервые будет выставлен на всеобщее обозрение в Музее Виктории и Альберта в Лондоне» . Daily Mirror . Лондон . Проверено 5 декабря 2017 .
  10. ^ a b Рассел, Джон (2019). «Сообщается, что Facebook снова тестирует интернет-дроны на солнечных батареях - на этот раз с Airbus» . TechCrunch . Проверено 30 мая 2019 .
  11. ^ Хэмблинг, Дэвид (2019-05-09). «Солнечные дроны наполняют небо, но явного победителя все еще нет» . Популярная механика . Проверено 30 мая 2019 .
  12. ^ Зиглер, Билл; Рэймидж, Дэйв (2017). Лидеры, ориентированные на будущее: общаются, вводят новшества и воодушевляют для реальных изменений в образовании . Таузенд-Оукс, Калифорния: Corwin Press. п. 48. ISBN 9781506376035.

Внешние ссылки [ править ]

  • « Технологии, лежащие в основе Aquila », Facebook.com