| ΦαναρίουФанари | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Расположение | Kompelos 431 00, Кардица Греция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 39 ° 25′01 ″ N 21 ° 49′03 ″ E / 39,416813 ° с. Ш. 21,817440 ° в. Координаты: 39 ° 25′01 ″ N 21 ° 49′03 ″ E / 39,416813 ° с. Ш. 21,817440 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | OSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | Железная дорога Палеофарсалос-Каламбака [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Операторы поездов | TrainOSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | в классе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Уровни платформы | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Без персонала | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 16 июня 1886 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 2001 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Фанари Расположение в Греции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Фанари ( греч . Σιδηροδρομικός σταθμός Φαναρίου , латинизированная : Sidirodromikós stathmós Fanari ) - небольшая железнодорожная станция в региональной единице Кардица , Фессалия . Расположенный на территории одноименного фермерского поселения, он был открыт 16 июня 1886 года Фессалийскими железными дорогами (ныне часть OSE ). Сегодня TrainOSE обслуживает как региональные, так и междугородние перевозки по всей Греции.
История [ править ]
Станция открыта 16 июня 1886 года Фессалийскими железными дорогами . [2] Первоначальное здание вокзала (и линия) было спроектировано итальянцем Эваристо де Кирико (отцом Джорджо де Кирико ). Линия была санкционирована греческим правительством в соответствии с законом AMH '/ 22.6.1882. [3] вскоре после освобождения Центральной Греции от османов .
После Первой мировой войны греческое государство планировало амбициозное строительство нескольких новых железнодорожных линий и звеньев, в том числе линии со стандартной шириной колеи от Каламбаки до Козани, а затем от Вероя, создавая преобразование маршрута от Волоса до Каламбаки на стандартной колее. В 1927 году были приняты соответствующие решения, начиная с 1928 года велись работы по строительству новой линии от Каламбаки. Но уже через год стало ясно, что проект многократно превысит сметную стоимость. В 1932 году строительные работы были остановлены и остались незавершенными. [4] В 1955 году Фессалийские железные дороги были поглощеныГреческие государственные железные дороги (SEK). [5]
Грузовые перевозки резко сократились, когда в начале 1990-х годов прекратилась государственная монополия OSE на транспортировку сельскохозяйственной продукции и удобрений. Многие небольшие станции сети с малым пассажиропотоком были закрыты, особенно на магистральном участке и между Кардицей и Калампакой. В 2001 году участок между Калампакой и Палеофарсалосом был переоборудован с узкоколейки (1000 мм) на стандартную (1435 мм) и физически соединен в Палеофарсалосе с магистралью из Афин в Салоники. [6] После обновления, однако, время в пути сократилось, а унификация железнодорожной колеи позволила прямым услугам, даже службам InterCity, связать Волос и Каламбаку с Афинами иСалоники .
Услуги [ править ]
Станция теперь представляет собой базовую остановку с небольшими удобствами. Здесь нет залов ожидания (так как здание вокзала ветхое и, по-видимому, заброшенное. Станция (по состоянию на 2020 год) не укомплектована персоналом, нет мест для покупки билетов или парковки.
Услуги [ править ]
Сегодня станция обслуживается прямыми линиями в остальную часть Греции через Палеофарсалос , обслуживаемый как междугородными поездами до Афин , Палеофарсалос Лариса и Салоники, так и от Проастиакоса до Афин . [7] Раньше Фессалийские железные дороги обслуживали узкоколейку в Волос . [8]
В августе 2009 года компания TrainOSE SA резко сократила объем пассажирских перевозок на линиях Фессалии. [9] По состоянию на весну 2020 года на линии Палеофарсалос-Каламбака имеется десять (по пять в каждом направлении) региональных маршрутов . Кроме того, есть один региональный поезд до Афин из Каламбаки и обратно (884/885).
Внешние ссылки [ править ]
- https://www.gtp.gr/TDirectoryDetails.asp?ID=77328
Ссылки [ править ]
- ^ "OSE - Приложения к заявлению о сети 2017" .
- ^ Исторический вокзал Волоса - TrainOSE
- ^ https://thessalyrailways.gr/?page_id=2768&lang=en
- ↑ Александрос С. Грегориу Железная дорога Каламбака - Козани - Вероя 1928-1932 (Копи в Интернет-архиве) на Wayback Machine (архивировано 1 апреля 2009 г.)
- ^ https://thessalyrailways.gr/?page_id=2768&lang=en
- ^ «Модернизация линии Палеофарсалос - Каламбака» . ΕΡΓΟΣΕ . Проверено 3 января 2019 .
- ^ https://tickets.trainose.gr/dromologia/?lang=en#view=search;apo=%CE%9A%CE%91%CE%A1%CE%94;pros=%CE%A4%CE% A1% CE% 99% CE% 9A; date = 2018-11-23; trip_type = single; return_date = undefined-undefined-
- ^ "Поезд Пелион, мифический маршрут" . TrainOSE . Проверено 3 января 2019 .
- ^ TrainOSE SA "Расписания на 1 августа 2009 г.", Таблицы 4A / B, 5A / B
