Железнодорожная станция Кардица ( греч . Σιδηροδρομικός σταθμός Καρδίτσας , латинизированная : Sidirodromikós stathmós Karditsa ) - железнодорожная станция, которая обслуживает город Кардица , Фессалия , Греция . [2] Расположенная в 1,3 км (0,81 мили) к югу от центра Кардицы, станция открыта Фессалийскими железными дорогами (теперь часть OSE ). Сегодня TrainOSE управляет 11 ежедневными региональными поездами [3] между Каламбакой , Афинами , Салониками ,Лариса и Палеофарсалос . [4]
Καρδίτσας Кардица | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Кардица Кардица Греция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 39 ° 21′14 ″ с.ш. 21 ° 54′53 ″ в.д. / 39,3539 ° с. Ш. 21,9148 ° в.Координаты : 39 ° 21′14 ″ с.ш. 21 ° 54′53 ″ в.д. / 39,3539 ° с. Ш. 21,9148 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | OSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Железная дорога Палеофарсалос-Каламбака [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Операторы поездов | TrainOSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | в классе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уровни платформы | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 16 июня 1886 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 2001 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кардица Расположение в Греции |
История
Станция открыта 16 июня 1886 года Фессалийскими железными дорогами . [5] Первоначальное здание вокзала (и линия) было спроектировано итальянцем Эваристо де Кирико (отцом Джорджо де Кирико ), однако через несколько лет это здание было удалено и заменено новым зданием. Линия была санкционирована греческим правительством в соответствии с законом AMH '/ 22.6.1882. [6] вскоре после освобождения Центральной Греции от османов .
После Первой мировой войны греческое государство планировало амбициозное строительство нескольких новых железнодорожных линий и звеньев, в том числе линии со стандартной шириной колеи от Каламбаки до Козани, а затем от Верои, создавая преобразование маршрута от Волоса до Каламбаки (хотя и Кардицы) на стандартном измерять. В 1927 году были приняты соответствующие решения, начиная с 1928 года велись работы по строительству новой линии от Каламбаки. Но уже через год стало ясно, что проект многократно превысит сметную стоимость. В 1932 году строительные работы были остановлены и остались незавершенными. [7] В 1955 году Фессалийские железные дороги были присоединены к Греческим государственным железным дорогам (SEK). [8]
Грузовые перевозки резко сократились, когда в начале 1990-х годов прекратилась государственная монополия OSE на транспортировку сельскохозяйственной продукции и удобрений. Многие небольшие станции сети с малым пассажиропотоком были закрыты, особенно на магистральном участке и между Кардицей и Калампакой. В 2001 году участок между Калампакой и Палеофарсалосом был переоборудован с узкой колеи (1000 мм) на стандартную (1435 мм) и физически соединен в Палеофарсалосе с магистралью из Афин в Салоники. [9] После обновления, однако, время в пути сократилось, а унификация железнодорожной колеи позволила прямым службам, даже службам InterCity, связать Волос и Каламбаку с Афинами и Салониками .
Удобства
На платформе 1 станции есть залы ожидания. С платформы 1 на платформу 2/3 можно пройти по лестнице или на лифте. Станция укомплектована персоналом, есть пункты покупки билетов и туалеты, есть камера хранения багажа.
Услуги
В настоящее время станция обслуживается региональными поездами между Афинами , Салониками , Лариссой и Проастиакосом , до шести поездов в каждом направлении. [10]
Галерея
Марка вокзала Кардица 1950 года.
Станция перед переводом на стандартную колею в сентябре 1990 года.
Подход к станции, взгляд на восток, в сторону Софади, май 2016.
Внешние ссылки
- https://www.gtp.gr/TDirectoryDetails.asp?id=77318&lng=2
Рекомендации
- ^ "OSE - Приложения к заявлению о сети 2017" .
- ^ https://www.gtp.gr/TDirectoryDetails.asp?ID=77320
- ^ https://tickets.trainose.gr/dromologia/
- ^ http://www.trainose.gr/wp-content/uploads/2014/03/%CE%A7%CE%B1%CF%81%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%94 % CE% B9% CE% BA% CF% 84% CF% 85% CE% BF% CF% 851.pdf
- ^ http://www.trainose.gr/en/ιστορικός-σταθμός-βόλου/
- ^ https://thessalyrailways.gr/?page_id=2768〈=en
- ↑ Александрос С. Грегориу«Железная дорога Каламбака - Козани - Вероя 1928-1932 (Копие в Интернет-архиве)» . Архивировано 1 апреля 2009 года . Проверено 8 августа 2020 года .CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
- ^ https://thessalyrailways.gr/?page_id=2768〈=en
- ^ «Модернизация линии Палеофарсалос - Каламбака» . ΕΡΓΟΣΕ . Проверено 3 января 2019 .
- ^ https://tickets.trainose.gr/dromologia/?lang=en#view=search;apo=%CE%9A%CE%91%CE%A1%CE%94;pros=%CE%A4%CE% A1% CE% 99% CE% 9A; date = 2018-11-23; trip_type = single; return_date = undefined-undefined-
[[Категория: Здания и сооружения в Кардице (район)]