Дороги от фермы к рынку в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).
Названия автомагистралей | |
---|---|
Автомагистрали между штатами | Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX) |
Автомагистрали США | Шоссе США X (US X) |
Состояние | Государственное шоссе X (SH X) |
Петли: | Петля X |
Шпоры: | Шпора X |
Развлекательный: | Рекреационная дорога X (RE X) |
От фермы или ранчо до рыночных дорог: | От фермы до рыночной дороги X (FM X) От ранчо до рыночной дороги X (RM X) |
Парковые дороги: | Park Road X (PR X) |
Системные ссылки | |
FM 1000
От фермы до рыночной дороги 1000 | |
---|---|
Место расположения | Графство Титус |
Длина | 5,984 миль [1] (9,630 км) |
Существовал | 1948 [1] – настоящее время |
FM 1001
От фермы до рыночной дороги 1001 | |
---|---|
Место расположения | Графство Титус |
Длина | 8,834 миль [2] [nb 1] (14,217 км) |
Существовал | 1948 [2] - настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1001 ( FM 1001 ) полностью расположена в округе Титус .
FM 1001 начинается на пересечении с US 67 / Farm to Market Road 2348 к востоку от Mount Pleasant . Шоссе идет в северо-восточном направлении и пересекает I-30 перед въездом в Арго. Покинув Арго, FM 1001 поворачивает на восток и заканчивается на пересечении с FM 1993 / County Road 3425.
FM 1001 был назначен 23 ноября 1948 года, курсировал от US 67 до Арго. Шоссе было продлено до его нынешней конечной остановки на FM 1993 29 октября 1953 года.
- Список соединений
Весь маршрут проходит в графстве Титус .
Место расположения | ми | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | США 67 / FM 2348 юг | ||
| 1.3 | 2.1 | I-30 - Даллас , Техаркана | I-30 съезд 165 | |
| 9.1 | 14,6 | FM 1993 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1002
От Фермы до Маркет-Роуд, 1002 | |
---|---|
Место расположения | Уезд Упшур |
Длина | 15.823 миль [3] (25.465 км) |
Существовал | 1948 [3] – настоящее время |
Дорога от фермы к рынку 1002 ( FM 1002 ) полностью расположена в округе Упшур .
FM 1002 начинается на пересечении с SH 155 к северу от Биг-Сэнди . Шоссе пересекается с SH 154 в Ронесборо и заканчивается на пересечении с FM 852 к юго-востоку от Виннсборо .
FM 1002 был назначен 23 ноября 1948 года, курсировал от SH 155 на северо-восток до Sandy Grove. Шоссе было продлено дальше на север до SH 154 в Ронесборо 20 ноября 1951 года. FM 1002 был продлен на 1,8 мили (2,9 км) к северу от SH 154 25 ноября 1975 года. Последнее изменение произошло 25 апреля 1978 года, когда шоссе был расширен до FM 852.
- Список соединений
Весь маршрут проходит в округе Упшур .
Место расположения | mi [4] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | Ш 155 - Биг Сэнди , Гилмер | ||
| 5,7 | 9.2 | FM 1795 юг - Хокинс | Южный конец перекрытия FM 1795 | |
| 6.3 | 10.1 | FM 1795 север - Защелка | Северный конец перекрытия FM 1795 | |
| 9,5 | 15.3 | FM 49 восток - Маленький курган | Южный конец перекрытия FM 49 | |
| 9,8 | 15,8 | FM 49 запад - Сосновые мельницы | Северный конец перекрытия FM 49 | |
Ронесборо | 12.1 | 19,5 | SH 154 - Куитман , Гилмер | ||
| 15,9 | 25,6 | FM 852 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 1003
От Фермы до Маркет-Роуд, 1003 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хардин |
Длина | 9,554 миль [5] [nb 2] (15,376 км) |
Существовал | 1948 [5] – настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1003 ( FM 1003 ) целиком находится в округе Хардин .
FM 1003 начинается на пересечении с FM 770 возле национального заповедника « Большая чаща» . Шоссе идет преимущественно в северном направлении, прежде чем добраться до острова Хани , где дорога имеет небольшое перекрытие с FM 1293 . Покинув Хани-Айленд, FM 1003 движется в северо-восточном направлении и заканчивается на пересечении с US 69 / US 287 .
FM 1003 был назначен 23 ноября 1948 года, он идет от US 69 до FM 770. Описание шоссе было изменено 1 сентября 1972 года, чтобы показать перерыв на FM 1293 на острове Хани.
- Список соединений
Весь маршрут проходит в округе Хардин .
Место расположения | mi [6] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | FM 770 - Саратога , Кунце | ||
Медовый остров | 4,7 | 7,6 | FM 1293 запад - Чаща | Южный конец перекрытия FM 1293 | |
4.9 | 7.9 | FM 1293 восток - Кунце | Северный конец перекрытия FM 1293 | ||
| 7.9 | 12,7 | FM 943 запад - Ливингстон | ||
| 9,7 | 15,6 | US 69 / US 287 - Wildwood , Kountze | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 1004
От Фермы до Маркет-Роуд, 1004 | |
---|---|
Место расположения | Округа Джаспер и Ньютон |
Длина | 22,123 миль [7] [nb 3] (35,604 км) |
Существовал | 1948 [7] – настоящее время |
Farm to Market Road 1004 ( FM 1004 ) находится в графствах Джаспер и Ньютон .
FM 1004 начинается на пересечении с US 96 / SH 62 в Буна . Шоссе проходит через сельские районы округа Джаспер. FM 1004 поворачивает на восток на Джаспер Каунти Роуд 626 и пересекается с US 96 возле Call Junction. Шоссе входит в Колл к востоку от линии графства Джаспер-Ньютон. FM 1004 проходит к югу от государственного леса EO Siecke и заканчивается на пересечении с SH 87 .
FM 1004 был назначен 23 ноября 1948 года, курсировал от US 96 на востоке Call Junction до SH 87 на Front Creek. Шоссе было продлено на запад, юг и юго-восток до US 96 в Буна 28 октября 1953 года. Большая часть этого расширения поглотила часть отмененного FM 1407 . [8]
- Список соединений
округ | Место расположения | mi [9] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Джаспер | Buna | 0,0 | 0,0 | США 96 / SH 62 на юг до автобуса. США 96 - Кирбивилль , Эвадейл | |
| 15.5 | 24,9 | США 96 юг - Буна | Южный конец США 96 перекрывается | |
| 15,8 | 25,4 | США 96 север - Кирбивилль | Северный конец США 96 перекрывается | |
Ньютон | Вызов | 18,4 | 29,6 | FM 1013 запад - Кирбивилль | |
| 22,2 | 35,7 | FM 82 запад - Кирбивилль , государственный лес EO Siecke | ||
| 22,4 | 36,0 | SH 87 - Ньютон , Апельсин | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 1005
От Фермы до Маркет-Роуд, 1005 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джаспер |
Длина | 10,457 миль [10] (16,829 км) |
Существовал | 1948 [10] - настоящее время |
Дорога от фермы к рынку 1005 ( FM 1005 ) полностью расположена в округе Джаспер .
FM 1005 начинается на пересечении с FM 1013 к северо-востоку от Кирбивилля . Шоссе проходит через Магнолия-Спрингс и пересекает FM 252 к северо-востоку от города, а затем заканчивается на пересечении с US 96 .
FM 1005 был назначен 23 ноября 1948 года, он работал от US 96 в Кирбивилле на юг в 2,9 мили (4,7 км) в сторону Колла . Шоссе было продлено до FM 1004 по запросу 23 ноября 1949 года. FM 1005 было продлено до перекрестка дорог в 5 милях (8,0 км) к северо-западу от Кирбивилля 23 мая 1951 года. Позже в том же году, 20 ноября, шоссе было продлено до США 96 в Зайон-Хилл, поглощающие весь отмененный FM 1006. FM 1006 был переназначен на дорогу в округе Ориндж. Последнее изменение произошло 1 декабря 1958 года, когда участок FM 1005 от Mount Union до Call был переведен на FM 1013.
- Список соединений
Весь маршрут проходит в округе Джаспер .
Место расположения | mi [11] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | FM 1013 - Спургер , Кирбивилль | ||
| 6.3 | 10.1 | FM 252 - Джаспер , Кирбивилль | ||
| 10,5 | 16,9 | США 96 - Джаспер , Кирбивилль | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1006
От Фермы до Маркет-Роуд, 1006 | |
---|---|
Место расположения | Orange County |
Длина | 6,491 миль [12] (10,446 км) |
Существовал | 17 декабря 1952 г. [12] – настоящее время. |
Ферма-Маркет-роуд 1006 ( FM 1006 ) полностью расположена в округе Ориндж .
FM 1006 начинается на пересечении с SH 87 на юго-западе Оринджа, недалеко от аэропорта округа Ориндж . Шоссе проходит по южной части города и поворачивает на север, на Бридж-стрит у реки Сабин (линия штата Луизиана ). FM 1006 едет на север по Бридж-стрит и заканчивается на перекрестке с автобусом. США 90 .
Текущий FM 1006 был назначен 17 декабря 1952 года, он работал с SH 87 по US 90 , поглощая при этом Spur 171 . [13]
- Список соединений
Весь маршрут проходит в Ориндж , округ Ориндж .
mi [14] | км | Направления | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|
0,0 | 0,0 | SH 87 - Бридж-Сити , оранжевый | |||
3,6 | 5,8 | FM 2177 север - Западный апельсин | |||
6.5 | 10,5 | Автобус. США 90 (Green Avenue) до I-10 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1006 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд, 1006 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джаспер |
Существовал | 23 ноября 1948 г. - 16 января 1952 г. |
Первый FM 1006 был назначен 23 ноября 1948 года, курсировал от США 96 до Магнолия-Спрингс. Эта автомагистраль была отменена 16 января 1952 года, и пробег был переведен на FM 1005. [10] [12]
FM 1007
От Фермы до Маркет-Роуд, 1007 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джаспер |
Длина | 6,444 миль [15] (10,371 км) |
Существовал | 1948 [15] – настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1007 ( FM 1007 ) полностью расположена в округе Джаспер .
FM 1008
От Фермы до Маркет-Роуд, 1008 | |
---|---|
Место расположения | Liberty County |
Длина | 17,25 миль [16] (27,76 км) |
Существовал | 23 ноября 1948 г. [16] – настоящее время. |
Ферма-Маркет-роуд 1008 ( FM 1008 ) полностью расположена в округе Либерти . Он проходит от SH 321 в Дейтоне через Кенефик до SH 321 к северу от Дейтона.
FM 1008 был обозначен 23 ноября 1948 года с SH 321 в Дейтоне до точки в 8,2 милях к западу. 25 января 1950 года западная конечная остановка была перенесена на участок FM 686. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 5,1 мили до Кенефика. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-восток на 0,8 мили от Кенефик. 23 ноября 1953 года участок длиной 2,4 мили от 6 миль к западу от Дейтона до FM 686 был переведен на FM 686, а дорога была продлена на запад на 6,6 мили до дороги округа в Хаффмане и в 1,1 мили к северу от Кенефик. 1 ноября 1954 года дорога была продлена еще на 4,1 мили к северу от Кенефика. 15 октября 1955 года дорога была продлена на север на 5,5 миль до SH 321, в 13 милях к северу от Дейтона, заменив FM 164. 18 декабря 1956 года 12,5-мильный участок от Хаффмана до SH 321 в Дейтоне был передан FM 1960.
FM 1009
От Фермы до Маркет-Роуд 1009 | |
---|---|
Место расположения | Округа Либерти и Джефферсон |
Длина | 7,701 миль [17] (12,394 км) |
Существовал | 1948 [17] – настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1009 ( FM 1009 ) находится в графствах Либерти и Джефферсон .
FM 1010
От Фермы до Маркет-Роуд 1010 | |
---|---|
Место расположения | Liberty County |
Длина | 9,59 миль [18] (15,43 км) |
Существовал | 1948 [18] – настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1010 ( FM 1010 ) полностью расположена в округе Либерти .
FM 1011
От Фермы до Маркет-Роуд, 1011 | |
---|---|
Место расположения | Liberty County |
Длина | 7,134 миль [19] (11,481 км) |
Существовал | 1948 [19] – настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1011 ( FM 1011 ) полностью расположена в округе Либерти .
FM 1012
От Фермы до Маркет-Роуд, 1012 | |
---|---|
Место расположения | Округ Ньютон |
Длина | 11,022 миль [20] (17,738 км) |
Существовал | 1948 [20] – настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1012 ( FM 1012 ) полностью находится в округе Ньютон .
FM 1013
От Фермы до Маркет-Роуд 1013 | |
---|---|
Место расположения | Округа Тайлер , Джаспер и Ньютон |
Длина | 34,595 миль [21] (55,675 км) |
Существовал | 1948 [21] – настоящее время |
Ферма до Маркет-Роуд 1013 ( FM 1013 ) находится в графствах Тайлер , Джаспер и Ньютон .
FM 1013 начинается на пересечении с US 69 / US 287 в районе Хиллистер . Шоссе идет в основном в восточном направлении и пересекает FM 92 в городе Спургер . К востоку от Спургера, FM 1013 пересекает реку Neches и пересекается с FM 1005 перед въездом в город Кирбивилль . В Кирбивилле шоссе пересекает FM 252 и ненадолго поворачивает на юго-восток, прежде чем повернуть обратно на восток на Мейн-стрит. FM 1013 пересекает US 96, поворачивает на юг на Элизабет-авеню и покидает город на FM 82 . Шоссе идет в основном в южном направлении и заканчивается на пересечении с FM 1004 в Call .
FM 1013 был назначен 23 ноября 1948 года, курсировал от US 69 в Хиллистере до FM 92 в Спургере. Шоссе было продлено до FM 1004 по требованию 31 октября 1958 года, поглощая участки FM 1005 и все FM 2304 . [22] Последнее изменение произошло 30 апреля 1962 года, при этом перерыв на FM 92 был удален, а FM 1013 был немного перенаправлен через Spurger.
- Список соединений
округ | Место расположения | mi [23] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Тайлер | Hillister | 0,0 | 0,0 | США 69 / США 287 - Вудвилл , Кунтце | |
Spurger | 13,3 | 21,4 | FM 92 до US 190 - Silsbee | ||
Джаспер | | 22,9 | 36,9 | FM 1005 север - Магнолия Спрингс | |
Kirbyville | 30,5 | 49,1 | FM 252 север (Херндон-стрит) | ||
31,3 | 50,4 | США 96 (Маргарет-авеню) - Джаспер , Буна | |||
32,7 | 52,6 | FM 82 | |||
Ньютон | Вызов | 34,6 | 55,7 | FM 1004 - США 96 / SH 87 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1014
От Фермы до Маркет-Роуд, 1014 | |
---|---|
Место расположения | Округ Тайлер |
Длина | 1,183 миль [24] (1,904 км) |
Существовал | 1948 [24] – настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1014 ( FM 1014 ) целиком находится в округе Тайлер .
FM 1015
От Фермы до Маркет-Роуд, 1015 | |
---|---|
Место расположения | Округ Идальго |
Длина | 30,106 миль [25] (48,451 км) |
Существовал | 1948 [25] – настоящее время |
От Farm to Market Road 1015 ( FM 1015 ) полностью находится в графстве Идальго .
FM 1016
От Фермы до Маркет-Роуд, 1016 | |
---|---|
Место расположения | Округ Идальго |
Длина | 8,487 миль [26] (13,659 км) |
Существовал | 1948 [26] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1016 ( FM 1016 ) полностью расположена в округе Идальго . Шоссе известно в местном масштабе как С. Конвей Роуд в Миссии и Военное шоссе в Макаллене.
FM 1016 начинается на I-2 / US 83 в миссии , а Конвей-роуд продолжается в город под номером SH 107 . Шоссе идет в южном направлении и поворачивает на юго-восток возле района Мадеро, а шоссе проходит в непосредственной близости от Рио-Гранде . FM 1016 поворачивает на восток на FM 494 и проходит через менее развитые районы города. Шоссе пересекает FM 396 и входит в Макаллен после пересечения с Shary Road. Между FM 396 и Spur 115 , FM 1016 проходит через промышленно развитую зону с множеством бизнес-парков. Шоссе проходит в основном через сельскую местность и заканчивается на перекрестке с SH 336 .
FM 1016 был назначен 23 ноября 1948 года, курсирующий от US 83 в Миссии до SH 336 к югу от Макаллена, как изменение обозначения части SH 107. Небольшой участок шоссе в Макаллене был передан FM 1926 10 июня 1952 года. [27] Часть FM 1016 в миссии была переведена в SH 107 21 мая 1979 г. [28] 26 января 1983 г. шоссе было перенесено между FM 494 и Spur 115. 18 декабря 1986 г. FM 1016 был перемещен на запад. от Spur 115. Последнее изменение произошло 27 июня 1995 года, когда вся FM 1016 была внутренне переименована TxDOT в Urban Road 1016 . [29]
Весь маршрут проходит в округе Идальго .
Место расположения | mi [30] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Миссия | 0,0 | 0,0 | I-2 / US 83 (Скоростная автомагистраль 83) / SH 107 север (Конвей-авеню) | I-2 съезд 136 | |
2,9 | 4,7 | FM 494 юг (Военная дорога) - Миссия Ла Ломита | |||
3.9 | 6.3 | FM 396 (шоссе Анзалдуас) - Международный мост Анзалдуас | |||
Макаллен | 7,5 | 12.1 | Подъезд 115 (С. 23-я улица) | ||
8,5 | 13,7 | SH 336 (S. 10-я улица) | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1017
От Фермы до Маркет-Роуд 1017 | |
---|---|
Место расположения | Джим Хогг , округа Старр и Идальго |
Длина | 76,088 миль [31] [nb 4] (122,452 км) |
Существовал | 1948 [31] - настоящее время |
От Farm to Market Road 1017 ( FM 1017 ) находится в графствах Джим Хогг , Старр и Идальго .
FM 1017 начинается на пересечении с US 281 / SH 186 в Сан-Мануэль-Линн . Шоссе проходит через город в небольшом северо-западном направлении и пересекает FM 3250 к западу от города. FM 1017 проезжает через Ла-Реформу до въезда в Сан-Исидро , пересекая FM 2294 . Автомагистраль продолжает проходить через сельские районы перед въездом в Ла-Глорию , пересекаясь с FM 755 . После выхода из FM 755, FM 1017 движется в западном направлении, прежде чем повернуть на север в FM 2686 . Шоссе идет в основном в северном направлении и заканчивается на пересечении с SH 285 в Хеббронвилле .
FM 1017 был назначен 23 ноября 1948 года, он летел от US 281 до точки примерно в 3 милях (4,8 км) к западу. Шоссе было продлено дальше на запад и север до линии округа Джим Хогг 30 ноября 1949 года, заменив FM 1431 и FM 1429. протяженностью около 36,8 миль (59,2 км). Затем 20 ноября 1951 года FM 1017 был продлен до SH 285 возле Хеббронвилля. 10 июня 1952 года участок FM 1017 был переведен на FM 755. 29 августа 1989 года было предложено продлить шоссе до SH 359 . но это было отменено, поскольку комиссар суда округа Джим Хогг не согласился на продление.
- Список соединений
округ | Место расположения | mi [32] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Идальго | Сан-Мануэль-Линн | 0,0 | 0,0 | Будущий I-69C / US 281 / SH 186 на восток - Фалфурриас , Эдинбург , Раймондвилл | US 281 - это будущая межштатная автомагистраль 69C |
| 3.0 | 4.8 | FM 3250 юг | ||
| 16,7 | 26,9 | FM 681 юг - МакКук , Миссия | ||
Старр | Сан-Исидро | 24,1 | 38,8 | FM 2294 юг - Дельмита | |
Ла Глория | 29,5 | 47,5 | FM 755 север - Фальфурриас | Южный конец перекрытия FM 755 | |
| 29,9 | 48,1 | FM 755 юг - Рио-Гранде | Северный конец перекрытия FM 755 | |
| 32,5 | 52,3 | FM 2686 на запад до FM 649 | ||
Джим Хогг | Hebbronville | 76,6 | 123,3 | SH 285 - Хеббронвиль , Фальфурриас | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 1018
От Фермы до Маркет-Роуд, 1018 | |
---|---|
Место расположения | Уилласи Каунти |
Длина | 12,867 миль [33] (20,707 км) |
Существовал | 1948 [33] – настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1018 ( FM 1018 ) полностью расположена в округе Уилласи .
FM 1019
От Фермы до Маркет-Роуд 1019 | |
---|---|
Место расположения | Округ Диммит |
Длина | 6,314 миль [34] (10,161 км) |
Существовал | 1948 [34] – настоящее время |
От Farm to Market Road 1019 ( FM 1019 ) находится полностью в округе Диммит .
FM 1020
От Фермы до Маркет-Роуд 1020 | |
---|---|
Место расположения | Карнес Каунти |
Длина | 5,021 миль [35] (8,081 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [35] - настоящее время. |
От Farm to Market Road 1020 ( FM 1020 ) полностью находится в графстве Карнес .
FM 1020 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1020 | |
---|---|
Место расположения | Округ Эдвардс |
Существовал | 23 ноября 1948 г. - 18 апреля 1949 г. |
Первоначальный FM 1020 был назначен 23 ноября 1948 года с юго-запада SH 41 в 8,7 миль (14,0 км). FM 1020 был отменен 18 апреля 1949 года и стал частью FM 674 (ныне RM 674).
FM 1021
От Фермы до Маркет-Роуд 1021 | |
---|---|
Место расположения | Maverick County |
Длина | 31,766 миль [36] (51,122 км) |
Существовал | 1948 [36] – настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1021 ( FM 1021 ) полностью расположена в округе Маверик .
FM 1021 начинается на пересечении с US 57 в Eagle Pass . Шоссе пересекается с FM 375 и FM 3443 в городе. FM 1021 проходит вдоль южной границы Лас-Кинтас-Фронтеризас и пересекает петлю 480, а затем пересекает границы Чула-Виста и Росита . После выезда из района Игл-Пасс, шоссе проходит в основном через сельские районы округа перед въездом в Эль-Индио . FM 1021 заканчивается к югу от Эль-Индио, а дорога продолжается как неулучшенная улица Игл-Пасс, которая переходит в FM 1472 в графстве Уэбб .
FM 1021 был назначен 23 ноября 1948 года, курсировал от SH 85 (который позже стал US 277 ) возле Eagle Pass до Эль-Индио. Начало шоссе было перенесено на SH 76 (ныне США 57) 21 апреля 1949 года. FM 1021 было продлено на 8,0 миль (12,9 км) к югу от Эль-Индио 15 июля 1949 года. Шоссе было продлено еще на примерно 2,7 мили (4,3 км). ) 27 января 1950 года и был продлен еще на 3,0 мили (4,8 км) до нынешней конечной остановки 11 июля 1968 года.
- Список соединений
Весь маршрут проходит в округе Маверик .
Место расположения | mi [37] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Орлиный перевал | 0,0 | 0,0 | США 57 (Гаррисон-стрит) - Карризо-Спрингс , Мексика | ||
1.3 | 2.1 | FM 375 север (Бибб-стрит) / Браун-стрит | |||
2.2 | 3.5 | FM 3443 на север (бульвар Ветеранов) до US 57 / US 277 | |||
| 3.9 | 6.3 | Петля 490 | ||
Чула Виста | 6.0 | 9,7 | FM 2030 восток | ||
Розита | 7,5 | 12.1 | FM 2030 запад | ||
| 12.1 | 19,5 | FM 2356 юг | ||
Эль Индио | 18,5 | 29,8 | FM 2644 запад - Карризо-Спрингс | ||
| 31,7 | 51,0 | Орлиный перевал | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
1022 ринггитов
Ранчо на Маркет-роуд 1022 | |
---|---|
Место расположения | Медье Увальде |
Длина | 7,815 миль [38] (12,577 км) |
Существовал | 23 ноября 1948 г. [38] [nb 5] – настоящее время. |
Ранчо на Маркет-роуд 1022 ( 1022 ринггитов ) полностью расположено в округе Увальде .
RM 1022 начинается в тупике недалеко от бывшего горнодобывающего поселения Дэбни . Шоссе идет в восточном направлении, при этом шоссе разветвляется на северо-восток от города, а другой участок RM 1022 идет к главному входу в компанию Vulcan Materials. Шоссе поворачивает на север и проходит параллельно железнодорожной линии, пока не проходит между озером Уайт Компани и озером Увалде Рок Асфальт Компани. RM 1022 проходит рядом с несколькими ранчо и каменоломнями, а затем заканчивается на пересечении с US 90 .
RM 1022 был обозначен 23 ноября 1948 года как FM 1022 , курсирующий от US 90 к западу от Uvalde до Blewett. Шоссе было продлено до Дэбни 20 ноября 1951 года. 17 октября 1959 года дорога была переименована в 1022 ринггита.
Весь маршрут проходит в уезде Увальде .
Место расположения | mi [38] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Dabney | 0,0 | 0,0 | Тупики дороги | ||
| 7,815 | 12,577 | США 90 - Brackettville , Uvalde | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1023
От Фермы до Маркет-Роуд 1023 | |
---|---|
Место расположения | Медье Увальде |
Длина | 11,7 миль [39] [nb 6] (18,8 км) |
Существовал | 1948 [39] - настоящее время |
Дорога от фермы к рынку 1023 ( FM 1023 ) полностью расположена в округе Увальде .
FM 1023 начинается на пересечении с FM 1049 / County Road 301 к югу от Книппы . Автомагистраль обозначена как север-юг, несмотря на то, что большую часть своей длины она проходит в юго-западном / северо-восточном направлении. FM 1023 входит в Увалде возле Гарнер-Филд , где пересекается с FM 1574 . FM 1023 проходит вдоль Гарнер-Филд-роуд и немного пересекается с US 90, а затем проходит по 4-й улице. Шоссе проходит по 4-й улице в восточной части Увальде и заканчивается на перекрестке с FM 2369 .
FM 1023 был назначен 20 декабря 1948 года, курсировал от 90 США к востоку от Ювалде до Гарнер Филд. Этот участок шоссе ранее был частью FM 187 . [40] FM 1023 был продлен на север от США 90 до FM 2369 22 мая 1959 года. Этот участок был изменен позже, а старый маршрут стал FM 3447 26 января 1983 года. 6 мая 1964 года FM 1023 был продлен на север. от Гарнер Филд до США 90. [41] 15 октября 1965 года участок между США 90 и Гарнер Филд был перенумерован FM 1574 . [42] Шоссе было продлено до County Road 302 2 июня 1967 года. Последнее изменение произошло 11 июля 1968 года, когда FM 1023 был расширен до FM 1049.
- Список соединений
Весь маршрут проходит в уезде Увальде .
Место расположения | mi [43] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | FM 1049 север / Каунти-роуд 301 - Книппа | ||
Uvalde | 8,4 | 13,5 | FM 1574 север (Ham Lane) | ||
10.0 | 16.1 | США 90 восток (Мейн-стрит) | Южный конец пересечения 90-х годов США | ||
10.1 | 16,3 | США 90 запад (Мейн-стрит) | Северный конец перекрытия 90-х годов США | ||
11,8 | 19.0 | FM 2369 (Hacienda Road) | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
1024 малайзийских ринггитов
Ранчо на Маркет-роуд 1024 | |
---|---|
Место расположения | Графство Валь-Верде |
Длина | 52,272 миль [44] (84,124 км) |
Существовал | 23 ноября 1948 г. [44] [nb 7] – настоящее время. |
Ранчо на Маркет-Роуд 1024 ( 1024 малайзийских ринггитов ) полностью расположено в округе Валь-Верде .
RM 1024 начинается на пересечении с US 90 возле Комстока . Автомагистраль проходит через сельские районы и не пересекает другие автомагистрали на всем остальном протяжении. RM 1024 заканчивается на пересечении с Langtry Road / Pandale Road недалеко от города Pandale .
RM 1024 был обозначен 23 ноября 1948 года как FM 1024 , курсирующий от US 90 около Комстока до точки на северо-западе на расстоянии 7,9 миль (12,7 км). 15 июля 1949 года FM 1024 был продлен на северо-запад на 8,0 миль (12,9 км). 21 июня 1951 года FM 1024 был расширен на северо-запад на 6,5 миль (10,5 км). 23 января 1953 года FM 1024 был расширен на северо-запад на 5 миль (8,0 км). 29 октября 1953 года FM 1024 был расширен на северо-запад на 1,0 милю (1,6 км). 17 октября 1959 года FM 1024 было переименовано в 1024 RM. 27 сентября 1960 года 1024 RM было продлено на северо-запад на 4,8 мили (7,7 км). 2 мая 1962 года 1024 ринггитов продлили на северо-запад на 4 мили (6,4 км). 5 мая 1966 года RM 1024 был продлен на северо-запад на 7,7 миль (12,4 км). 2 июня 1967 года 1024 ринггита продлили на запад на 2 мили (3,2 км). 5 ноября 1971 года RM 1024 был продлен на запад на 5,9 миль (9,5 км) до его нынешней конечной точки. Весь маршрут проходит в графстве Валь-Верде .
Место расположения | mi [44] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | США 90 - Комсток , Сандерсон | ||
| 52 272 | 84,124 | Langtry Road, Pandale Road - Пандейл , Лангтри , Озона | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1025
От Фермы до Маркет-Роуд 1025 | |
---|---|
Место расположения | Завальский уезд |
Длина | 19,525 миль [45] (31,422 км) |
Существовал | 1948 [45] – настоящее время |
Дорога от фермы к рынку 1025 ( FM 1025 ) полностью расположена в округе Завала .
FM 1026
От Фермы до Маркет-Роуд 1026 | |
---|---|
Место расположения | Coleman County |
Длина | 24,912 миль [46] (40,092 км) |
Существовал | 1948 [46] - настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1026 ( FM 1026 ) полностью расположена в округе Коулман .
FM 1027
От Фермы до Маркет-Роуд 1027 | |
---|---|
Место расположения | Округ Истленд |
Длина | 13,329 миль [47] (21,451 км) |
Существовал | 1948 [47] – настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1027 ( FM 1027 ) полностью расположена в округе Истленд .
FM 1028
От Фермы до Маркет-Роуд 1028 | |
---|---|
Место расположения | McCulloch County |
Длина | 10,56 миль [48] (16,99 км) |
Существовал | 1948 [48] – настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1028 ( FM 1028 ) целиком находится в округе Маккалох .
FM 1029
От Фермы до Маркет-Роуд 1029 | |
---|---|
Место расположения | Округ Миллс |
Длина | 6,947 миль [49] (11,180 км) |
Существовал | 1948 [49] - настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1029 ( FM 1029 ) находится полностью в округе Миллс .
FM 1030
От Фермы до Маркет-Роуд 1030 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сан-Саба |
Длина | 7,365 миль [50] (11,853 км) |
Существовал | 1948 [50] – настоящее время |
Farm to Market Road 1030 ( FM 1030 ) полностью находится в округе Сан-Саба .
FM 1031
От Фермы до Маркет-Роуд 1031 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сан-Саба |
Длина | 9,73 миль [51] (15,66 км) |
Существовал | 1948 [51] – настоящее время |
От Farm to Market Road 1031 ( FM 1031 ) полностью находится в округе Сан-Саба .
FM 1032
От Фермы до Маркет-Роуд 1032 | |
---|---|
Место расположения | Стивенс Каунти |
Длина | 4,285 миль [52] (6,896 км) |
Существовал | 1948 [52] – настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1032 ( FM 1032 ) полностью расположена в округе Стивенс . Он берет свое начало от восточной конечной остановки на шоссе США 183 в 10,5 милях (16,9 км) к югу от Брекенриджа и заканчивается на западной конечной станции, где пересекается с шоссе округа Стивенс 187 и 190.
FM 1032 был обозначен 23 ноября 1948 г. на текущем маршруте.
FM 1033
От Фермы до Маркет-Роуд 1033 | |
---|---|
Место расположения | Графства Чилдресс и Коттл |
Длина | 16,529 миль [53] (26,601 км) |
Существовал | 1948 [53] – настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1033 ( FM 1033 ) находится в графствах Чилдресс и Коттл .
FM 1034
От Фермы до Маркет-Роуд 1034 | |
---|---|
Место расположения | Округ Чилдресс |
Длина | 9,036 миль [54] (14,542 км) |
Существовал | 1948 [54] - настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1034 ( FM 1034 ) целиком находится в округе Чилдресс .
FM 1035
От Фермы до Маркет-Роуд 1035 | |
---|---|
Место расположения | Collingsworth County |
Длина | 5,087 миль [55] (8,187 км) |
Существовал | 1948 [55] – настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1035 ( FM 1035 ) целиком находится в округе Коллингсворт .
FM 1036
От Фермы до Маркет-Роуд 1036 | |
---|---|
Место расположения | Collingsworth County |
Длина | 7,966 миль [56] (12,820 км) |
Существовал | 1948 [56] – настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1036 ( FM 1036 ) полностью расположена в округе Коллингсворт .
FM 1037
От Фермы до Маркет-Роуд, 1037 | |
---|---|
Место расположения | Cottle County |
Длина | 10,628 миль [57] (17,104 км) |
Существовал | 1948 [57] - настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1037 ( FM 1037 ) полностью расположена в округе Коттл . Дорога начинается на US 62 / US 83 в Падуке и продолжается на запад, затем на юг и заканчивается у County Road 230 в округе Коттл к северу от Делвина . [57]
FM 1037 был назначен 23 ноября 1948 года от US 70 к востоку от Падуки на запад в 0,7 мили (1,1 км) до конца тротуара на Бэкус-авеню в Падуке. 21 сентября 1955 года еще один сегмент FM 1037 был назначен от США 83 к западу до США 70 к западу от Падуки. Это создало разрыв в длине маршрута. 22 января 1957 года FM 1037 был продлен с конца тротуара на Бэкус-авеню до 83-го участка США. Это позволило сократить разрыв. 31 октября 1958 года FM 1037 был продлен на юг на 3,2 мили (5,1 км) от США 70 к западу от Падуки. [57]
FM 1038
От Фермы до Маркет-Роуд, 1038 | |
---|---|
Место расположения | Cottle County |
Длина | 17,228 миль [58] (27,726 км) |
Существовал | 1948 [58] - настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1038 ( FM 1038 ) полностью расположена в округе Коттл .
FM 1039
От Фермы до Маркет-Роуд 1039 | |
---|---|
Место расположения | Графство Фоард |
Длина | 2,542 миль [59] (4,091 км) |
Существовал | 1948 [59] – настоящее время |
Дорога от фермы к рынку 1039 ( FM 1039 ) полностью расположена в округе Фоард .
FM 1040
От Фермы до Маркет-Роуд 1040 | |
---|---|
Место расположения | Live Oak County |
Длина | 1,145 миль [60] (1,843 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [60] - настоящее время. |
Ферма-Маркет-роуд 1040 ( FM 1040 ) полностью расположена в округе Лайв-Оук .
FM 1040 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1040 | |
---|---|
Место расположения | Графство Фоард |
Существовал | 23 ноября 1948 г. - 20 апреля 1949 г. |
Первоначальный FM 1040 был назначен 23 ноября 1948 года из США 70 в Талии на юг 4,0 мили (6,4 км). FM 1040 был отменен 20 апреля 1949 года и стал частью FM 262.
FM 1041
От Фермы до Маркет-Роуд 1041 | |
---|---|
Место расположения | Округ Холл |
Длина | 17,349 миль [61] (27,921 км) |
Существовал | 1948 [61] - настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1041 ( FM 1041 ) полностью расположена в округе Холл .
FM 1042
От Фермы до Маркет-Роуд 1042 | |
---|---|
Место расположения | Live Oak County |
Длина | 8,687 миль [62] (13,980 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [62] - настоящее время. |
Ферма-Маркет-роуд 1042 ( FM 1042 ) полностью расположена в округе Лайв-Оук .
FM 1042 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1042 | |
---|---|
Место расположения | Округ Холл |
Существовал | 23 ноября 1948 г. - 26 мая 1949 г. |
Первоначальный FM 1042 был обозначен 23 ноября 1948 года. Шесть месяцев спустя FM 1042 был отменен вместо расширения FM 656.
FM 1043
От Фермы до Маркет-Роуд 1043 | |
---|---|
Место расположения | Knox County |
Длина | 2,431 миль [63] (3,912 км) |
Существовал | 1948 [63] – настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1043 ( FM 1043 ) полностью находится в округе Нокс .
FM 1044
От Фермы до Маркет-Роуд 1044 | |
---|---|
Место расположения | Графства Комал и Гваделупе |
Длина | 7,787 миль [64] (12,532 км) |
Существовал | 28 октября 1953 г. [64] - по настоящее время. |
FM 1044 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1044 | |
---|---|
Место расположения | Knox County |
Существовал | 23 ноября 1948 г. - 16 ноября 1953 г. |
Первоначальный FM 1044 был назначен 23 ноября 1948 года из США 82 на юг на 3,0 мили (4,8 км). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг 1,9 мили (3,1 км). FM 1044 был отменен 16 ноября 1953 года и стал частью FM 266.
FM 1045
От Фермы до Маркет-Роуд 1045 | |
---|---|
Место расположения | Motley County |
Длина | 6,903 миль [65] (11,109 км) |
Существовал | 1948 [65] – настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1045 ( FM 1045 ) полностью расположена в округе Мотли .
FM 1046
От Фермы до Маркет-Роуд 1046 | |
---|---|
Место расположения | Уилер Каунти |
Длина | 20,667 миль [66] (33,260 км) |
Существовал | 1948 [66] – настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1046 ( FM 1046 ) полностью расположена в округе Уиллер .
FM 1047
От Фермы до Маркет-Роуд 1047 | |
---|---|
Место расположения | Гамильтон , округа Миллс и Лампасас |
Длина | 21,015 миль [67] (33,820 км) |
Существовал | 1948 [67] – настоящее время |
Ферма до Маркет-Роуд 1047 ( FM 1047 ) находится в графствах Гамильтон , Миллс и Лампасас .
FM 1047 начинается на пересечении с FM 581 примерно в 7 милях (11 км) к северо-востоку от Лометы . Шоссе проходит в основном через сельские районы и пересекает US 84 возле Стар . Затем FM 1047 пересекает реку Лампас и заканчивается на пересечении с FM 2005 к юго-западу от Гамильтона .
FM 1047 был назначен 23 ноября 1948 года, он шел от FM 581 до дороги округа Лампасас 120. 23 мая 1951 года шоссе было продлено до границы округа Миллс. FM 1047 был расширен до US 84 в Star 20 ноября 1951 года, заменив Spur 183 . Последнее изменение произошло 2 мая 1962 года, когда шоссе было продлено до нынешнего конечного пункта на FM 2005, поглотив при этом FM 2707 . [68]
- Список соединений
округ | Место расположения | mi [69] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Лампасы | | 0,0 | 0,0 | FM 581 - Ломета , Адамсвилл | |
| 6.3 | 10.1 | FM 572 запад - Голдтуэйт | ||
Миллс | Звезда | 12,9 | 20,8 | США 84 - Голдтуэйт , Гейтсвилл | |
Гамильтон | | 21,0 | 33,8 | FM 2005 - Голдтуэйт , Гамильтон | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1048
От Фермы до Маркет-Роуд 1048 | |
---|---|
Место расположения | Falls County |
Длина | 5,206 миль [70] (8,378 км) |
Существовал | 1948 [70] - настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1048 ( FM 1048 ) полностью расположена в округе Фолс .
FM 1049
От Фермы до Маркет-Роуд 1049 | |
---|---|
Место расположения | Медье Увальде |
Длина | 13,885 миль [71] (22,346 км) |
Существовал | 1948 [71] – настоящее время |
Дорога от фермы к рынку 1049 ( FM 1049 ) полностью расположена в округе Увальде .
1050 ринггитов
Ранчо на Маркет-роуд 1050 | |
---|---|
Место расположения | Медье Увальде |
Длина | 14,71 миль [72] (23,67 км) |
Существовал | 23 ноября 1948 г. [72] [nb 8] – настоящее время. |
Ранчо на Маркет-Роуд 1050 ( 1050 малайзийских ринггитов ) полностью расположено в округе Увальде .
RM 1050 начинается на пересечении с US 83 возле государственного парка Гарнер . Шоссе идет в восточном направлении вдоль северной границы парка до пересечения с RM 2748 . RM 1050 путешествует по холмистой местности Texas Hill Country перед тем, как войти в Utopia , заканчиваясь на пересечении с RM 187 .
RM 1050 был обозначен 23 ноября 1948 года как FM 1050 , курсирующий от FM 187 (ныне RM 187) в Утопии до 83 США . 17 октября 1959 года FM 1050 был изменен на 1050 ринггитов.
- Список соединений
Весь маршрут проходит в уезде Увальде .
Место расположения | mi [73] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | США 83 - Ювалде , Лики | ||
| 1.1 | 1,8 | 2748 ринггитов на север - Рио-Фрио | ||
утопия | 14,7 | 23,7 | RM 187 (Главная улица) - Вандерпул , Сабиналь | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1051
От Фермы до Маркет-Роуд 1051 | |
---|---|
Место расположения | Медье Увальде |
Длина | 11,073 миль [74] (17,820 км) |
Существовал | 23 ноября 1948 г. [74] – настоящее время. |
Дорога от фермы к рынку 1051 ( FM 1051 ) полностью расположена в округе Увалде .
Маршрут начинается на пересечении с US 83 к юго-западу от Конкана и идет на северо-запад в район Рейгана Уэллса до того, как закончится техническое обслуживание штата.
FM 1051 был обозначен 23 ноября 1948 г. на текущем маршруте.
FM 1052
От Фермы до Маркет-Роуд 1052 | |
---|---|
Место расположения | Медье Увальде |
Длина | 4,453 миль [75] (7,166 км) |
Существовал | 1948 [75] - настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1052 ( FM 1052 ) полностью расположена в округе Увальде .
FM 1053
От Фермы до Маркет-Роуд 1053 | |
---|---|
Место расположения | Округа Эктор , Крейн и Пекос |
Длина | 59,378 миль [76] (95,560 км) |
Существовал | 1948 [76] – настоящее время |
FM 1054
От Фермы до Маркет-Роуд 1054 | |
---|---|
Место расположения | Округа Линн и Борден |
Длина | 55,087 миль [77] (88,654 км) |
Существовал | 1948 [77] – настоящее время |
Ферма до Маркет-Роуд 1054 ( FM 1054 ) находится в графствах Линн и Борден .
FM 1055
От Фермы до Маркет-Роуд 1055 | |
---|---|
Место расположения | Глухой Смит , округа Кастро и Лэмб |
Длина | 53,871 миль [78] (86,697 км) |
Существовал | 1948 [78] - настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1055 ( FM 1055 ) находится в графствах Деф-Смит , Кастро и Лэмб .
FM 1056
От Фермы до Маркет-Роуд 1056 | |
---|---|
Место расположения | Collingsworth County |
Длина | 7,889 миль [79] (12,696 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [79] - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 1056 ( FM 1056 ) целиком находится в округе Коллингсворт .
FM 1056 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1056 | |
---|---|
Место расположения | Кастро Каунти |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 5 июля 1951 г. |
Первоначальный FM 1056 был назначен 16 декабря 1948 года от SH 86 в Назарете на север в 5,0 милях (8,0 км) до перекрестка дорог. FM 1056 был отменен 5 июля 1951 года и стал частью FM 168.
FM 1057
От Фермы до Маркет-Роуд 1057 | |
---|---|
Место расположения | Глухие округа Смит и Кастро |
Длина | 37,307 миль [80] (60,040 км) |
Существовал | 1948 [80] - настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1057 ( FM 1057 ) находится в графствах Глухой Смит и Кастро .
FM 1058
От Фермы до Маркет-Роуд 1058 | |
---|---|
Место расположения | Кастро Каунти |
Длина | 36,322 миль [81] (58,455 км) |
Существовал | 1948 [81] – настоящее время |
Дорога от фермы к рынку 1058 ( FM 1058 ) полностью расположена в графстве Кастро .
FM 1059
От Фермы до Маркет-Роуд 1059 | |
---|---|
Место расположения | Округа Хатчинсон и Карсон |
Длина | 7,76 миль [82] (12,49 км) |
Существовал | 1948 [82] - настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1059 ( FM 1059 ) находится в графствах Хатчинсон и Карсон .
FM 1060
От Фермы до Маркет-Роуд 1060 | |
---|---|
Место расположения | Округа Шерман и Мур |
Длина | 20,697 миль [83] (33,309 км) |
Существовал | 1948 [83] - настоящее время |
Farm to Market Road 1060 ( FM 1060 ) находится в округах Шерман и Мур .
1061 ринггитов
Ранчо на Маркет-роуд 1061 | |
---|---|
Место расположения | Округа Поттер и Олдхэм |
Длина | 33,561 миль [84] (54,011 км) |
Существовал | 16 декабря 1948 г. [84] [nb 9] – настоящее время. |
Ранчо на Маркет-роуд 1061 ( 1061 ринггитов ) находится в графствах Поттер и Олдхэм .
RM 1061 начинается на пересечении с BL I-40 в Амарилло . Шоссе, известное в местном масштабе как Tascosa Road, проходит через город на северо-запад, минуя несколько участков. RM 1061 покидает город до развязки с кольцом 335 . Шоссе идет в северо-западном направлении и поворачивает на запад на Мелфранк-роуд. RM 1061 проходит вдоль южной границы Бишоп-Хиллз и поворачивает обратно на северо-запад около Ранч-роуд. После прохождения Ranch View Drive шоссе проходит в основном через сельские районы округа. RM 1061 пересекается с RM 2381 к северу от Бушленда . Шоссе проходит через сельские районы и заканчивается на перекрестке с шоссе US 385 в Таскосе .
RM 1061 был обозначен как FM 1061 16 декабря 1948 года, курсировал от US 66 (в настоящее время BL I-40 ) в Амарилло до перекрестка дорог на расстоянии примерно 10,2 мили (16,4 км). 21 сентября 1955 года дорога была продлена на северо-запад до точки около Ады и была переименована в 1061 ринггитов . 21 ноября 1956 года дорога была продлена до Таскосы на SH 51 (которая в 1959 году стала 385 долларами США [85] ). Участок RM 1061 между BL I-40 и Loop 335 был внутренне переименован в Urban Road 1061 27 июня 1995 года, но снова стал частью RM 1061 15 ноября 2018 года. [86] 15 ноября 2018 года, UR 1061 из BL I-40 и Loop 335 стал частью FM 1061.
- Список соединений
округ | Место расположения | mi [87] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Поттер | Амарилло | 0,0 | 0,0 | I-40 BL (бульвар Амарилло) | |
| 2,9 | 4,7 | Петля 335 | Обмен | |
| 10.1 | 16,3 | RM 2381 юг - Бушленд | ||
Oldham | Таскоса | 33,5 | 53,9 | США 385 - Вега , ранчо мальчиков | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1062
От Фермы до Маркет-Роуд 1062 | |
---|---|
Место расположения | Округа глухих Смит и Рэндалл |
Длина | 23,375 миль [88] (37,618 км) |
Существовал | 1948 [88] – настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1062 ( FM 1062 ) находится в графствах Глухой Смит и Рэндалл .
FM 1063
От Фермы до Маркет-Роуд 1063 | |
---|---|
Место расположения | Уильямсон Каунти |
Длина | 5,761 миль [89] (9,271 км) |
Существовал | 27 июля 1964 г. [89] – настоящее время. |
Ферма-Маркет-роуд 1063 ( FM 1063 ) полностью расположена в округе Уильямсон .
FM 1063 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1063 | |
---|---|
Место расположения | Кросби Каунти |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 1 ноября 1960 г. |
Первоначальный FM 1063 был назначен 16 декабря 1948 года из US 62 в Конусе на запад и юг к Фармеру. 14 июля 1949 года дорога была продлена на запад на 1,6 км от Фармера до перекрестка дорог и на 4,8 км на восток от США 62 до перекрестка дорог. 28 сентября 1949 года дорога была продлена на запад до FM 378. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток до FM 651. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на восток до FM 28. FM 1063 был отменен. 1 ноября 1960 г. вошел в состав FM 193.
FM 1064
От Фермы до Маркет-Роуд 1064 | |
---|---|
Место расположения | Доусон Каунти |
Длина | 3,834 миль [90] (6,170 км) |
Существовал | 1948 [90] - настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1064 ( FM 1064 ) полностью расположена в округе Доусон .
FM 1065
От Фермы до Маркет-Роуд 1065 | |
---|---|
Место расположения | Округа Бриско и Флойд |
Длина | 13,782 миль [91] (22,180 км) |
Существовал | 1948 [91] - настоящее время |
Ферма до Маркет-Роуд 1065 ( FM 1065 ) находится в графствах Бриско и Флойд .
FM 1066
От Фермы до Маркет-Роуд 1066 | |
---|---|
Место расположения | Графства Гейнс и Доусон |
Длина | 24,272 миль [92] (39,062 км) |
Существовал | 1948 [92] - настоящее время |
Ферма до Маркет-Роуд 1066 ( FM 1066 ) находится в графствах Гейнс и Доусон .
FM 1067
От Фермы до Маркет-Роуд 1067 | |
---|---|
Место расположения | Округ Гейнс |
Длина | 4,052 миль [93] (6,521 км) |
Существовал | 1948 [93] - настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1067 ( FM 1067 ) полностью находится в графстве Гейнс .
FM 1068
От Фермы до Маркет-Роуд 1068 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сан-Патрисио |
Длина | 3,487 миль [94] (5,612 км) |
Существовал | 31 октября 1958 г. [94] - по настоящее время. |
От Farm to Market Road 1068 ( FM 1068 ) полностью находится в округе Сан-Патрисио .
FM 1068 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1068 | |
---|---|
Место расположения | Округ Гарза |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 19 марта 1949 г. |
Первоначальный FM 1068 был назначен 16 декабря 1948 года на расстоянии 4,3 км (4,3 км) от 84 США на запад до линии округа Гарза-Линн. Три месяца спустя FM 1068 был отменен и стал частью FM 211.
FM 1068 (1951)
От Фермы до Маркет-Роуд 1068 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сан-Патрисио |
Существовал | 23 мая 1951 г. - 24 марта 1958 г. |
Второй FM 1068 был назначен 23 мая 1951 года из US 181 в Taft на восток и на север в 7,9 миль (12,7 км) до нефтяного месторождения Plymouth. FM 1068 был отменен 24 марта 1958 года и стал частью FM 631.
FM 1069
От Фермы до Маркет-Роуд 1069 | |
---|---|
Место расположения | Округа Аранзас и Сан-Патрисио |
Длина | 21,088 миль [95] (33,938 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [95] - настоящее время. |
Farm to Market Road 1069 ( FM 1069 ) находится в графствах Аранзас и Сан-Патрисио . Он проходит от Business SH 35-L в Рокпорте до залива Редфиш в порту Ингельсайд.
FM 1069 был назначен 23 мая 1951 года с SH 35, в 2 милях (3,2 км) к западу от перевала Аранзас, к северу от линии округа Аранзас. 19 сентября 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 3,2 мили (5,1 км) до FM 881. 29 октября 1953 года дорога была продлена на юго-запад на 9,7 миль (15,6 км) до FM 632 (ныне SH 361 ) в Инглесайде, а затем на Редфиш. Bay, создав разрыв на FM 632 и заменив FM 2094. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на юго-восток на 2,5 мили (4,0 км) до SH 35. 1 января 1966 года разрыв в Ingelside был устранен после изменения маршрута FM 632 22 декабря 1992 г. участок 1,1 мили (1,8 км) от FM 881 до нового на тот момент местоположения SH 35 был перенесен на SH 188. 18 августа 1993 г. участок 1,8 мили (2,9 км) от тогдашнего нового SH. 35 в существующий SH 35 был переведен в SH 188, а FM 1069 был перенаправлен с FM 881 на Business SH 35-L. 3 апреля 2006 г. участок FM 1069 в Рокпорте был переименован в Loop 70.
FM 1069 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1069 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хейл |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 4 апреля 1949 г. |
Первоначальный FM 1069 был обозначен 16 декабря 1948 года от US 70, в 2 милях (3,2 км) к западу от Halfway, к югу в 9 милях (14 км) до перекрестка дорог. Четыре месяца спустя FM 1069 был отменен и стал частью FM 594 (теперь FM 179).
FM 1070
От Фермы до Маркет-Роуд 1070 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хейл |
Длина | 0,996 миль [96] (1,603 км) |
Существовал | 1948 [96] – настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1070 ( FM 1070 ) полностью находится в округе Хейл .
FM 1071
От Фермы до Маркет-Роуд 1071 | |
---|---|
Место расположения | Округа Хейл и Лэмб |
Длина | 16,261 миль [97] (26,170 км) |
Существовал | 1948 [97] – настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1071 ( FM 1071 ) находится в графствах Хейл и Лэмб .
FM 1072
От Фермы до Маркет-Роуд 1072 | |
---|---|
Место расположения | Lamb County |
Длина | 23,483 миль [98] (37,792 км) |
Существовал | 1948 [98] - настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1072 ( FM 1072 ) полностью расположена в округе Лэмб .
FM 1073
От Фермы до Маркет-Роуд 1073 | |
---|---|
Место расположения | Графство Фристоун |
Длина | 0,908 миль [99] (1,461 км) |
Существовал | 23 августа 1968 г. [99] – настоящее время. |
Ферма-Маркет-роуд 1073 ( FM 1073 ) полностью расположена в округе Фристоун .
FM 1073 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1073 | |
---|---|
Место расположения | Округа Лаббок и Линн |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 20 августа 1964 г. |
Первоначальный FM 1073 был назначен 16 декабря 1948 года от US 84 на мелководье к югу от 4,3 мили (6,9 км) до перекрестка дорог. 14 июля 1949 года дорога расширилась на юг на 6,4 км. 28 октября 1953 года дорога простиралась на юг до 62 США. 14 октября 1954 года дорога продолжилась на юг до линии графства Лаббок-Линн, заменив FM 1316 . Двенадцать дней спустя дорога расширилась на юг до FM 211. 2 мая 1962 года дорога расширилась на юг до FM 1317. FM 1073 был отменен 20 августа 1964 года и стал частью FM 179.
FM 1074
От Фермы до Маркет-Роуд 1074 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сан-Патрисио |
Длина | 12,604 миль [100] (20,284 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [100] - настоящее время. |
Дорога от фермы до рынка 1074 ( FM 1074 ) полностью расположена в округе Сан-Патрисио .
FM 1074 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1074 | |
---|---|
Место расположения | Линн Каунти |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 19 марта 1949 г. |
Первоначальный FM 1074 был назначен 16 декабря 1948 года из 87 США к северу от Тахоки на северо-восток в 15,7 миль (25,3 км) через Уилсон до линии округа Линн-Лаббок. Три месяца спустя FM 1074 был отменен и стал частью FM 400.
FM 1075
От Фермы до Маркет-Роуд 1075 | |
---|---|
Место расположения | Округа Кастро , Свишер , Рэндалл и Армстронг |
Длина | 38,224 миль [101] (61,516 км) |
Существовал | 1948 [101] – настоящее время |
От Farm to Market Road 1075 ( FM 1075 ) находится в графствах Кастро , Свишер , Рэндалл и Армстронг .
FM 1076
От Фермы до Маркет-Роуд 1076 | |
---|---|
Место расположения | Терри Каунти |
Длина | 5,982 миль [102] (9,627 км) |
Существовал | 1948 [102] - настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1076 ( FM 1076 ) полностью расположена в округе Терри .
1077 ринггитов
Ранчо на Маркет-роуд 1077 | |
---|---|
Место расположения | Бандеровский уезд |
Длина | 8,087 миль [103] (13,015 км) |
Существовал | 2 июня 1967 г. [103] - по настоящее время. |
Ранчо на Маркет-Роуд 1077 ( 1077 малайзийских ринггитов ) полностью расположено в округе Бандера .
RM 1077 начинается на Бандера-Крик-роуд примерно в 1,4 мили (2,3 км) к северо-востоку от государственной природной зоны Хилл-Кантри . Шоссе проходит в северо-восточном направлении на большей части своей длины, прежде чем заканчивается на пересечении с SH 173 к югу от Бандеры .
RM 1077 был назначен 2 июня 1967 года, он пролегал от FM 689 до точки на юго-запад на расстоянии около 4,5 миль (7,2 км). Шоссе было продлено еще на 3,7 мили (6,0 км) 11 июля 1968 года. Продление 1077 ринггитов до СНС Hill Country было предложено 28 августа 1989 года, но было отменено 25 сентября 2003 года, поскольку округ не смог обеспечить преимущественное право проезда.
- Список соединений
Весь маршрут проходит по Бандеровскому уезду .
Место расположения | mi [104] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | Бандера-Крик-роуд | ||
| 8.1 | 13,0 | SH 173 - Бандера , Хондо | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 1077 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1077 | |
---|---|
Место расположения | Yoakum County |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 26 сентября 1963 г. |
Первоначальный FM 1077 был назначен 16 декабря 1948 года и работал от линии штата Нью-Мексико до 380 США на равнинах . 30 марта 1955 года дорога была подписана, но не обозначена, как SH 337, чтобы соответствовать шоссе 337 Нью-Мексико . 26 сентября 1963 года шоссе было отменено, и пробег был переведен на шоссе США 82 , которое также заменило шоссе 337 Нью-Мексико.
FM 1078
От Фермы до Маркет-Роуд 1078 | |
---|---|
Место расположения | Orange County |
Длина | 3,224 миль [105] (5,189 км) |
Существовал | 27 апреля 1955 г. [105] - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 1078 ( FM 1078 ) находится полностью в округе Ориндж .
FM 1078 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1078 | |
---|---|
Место расположения | Каллахан Каунти |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 11 июля 1951 г. |
Первоначальный FM 1078 был обозначен 16 декабря 1948 года от US 80 в Клайде на юг на 4,3 мили (6,9 км) до перекрестка дорог. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг 4,0 мили (6,4 км) до другого перекрестка дорог. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юг до SH 36. FM 1078 был отменен 11 июля 1951 года и переведен на FM 604.
FM 1078 (1951)
От Фермы до Маркет-Роуд 1078 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хейс |
Существовал | 25 июля 1951 г. - 27 октября 1952 г. |
Второй FM 1078 был назначен 25 июля 1951 года от US 81 (ныне I-35) на северо-западе Кайла в 8,9 милях (14,3 км) до перекрестка дорог в Хейс-Сити. Дорога FM 1078, заканчивающаяся в западном конце, стала частью FM 966 20 ноября 1951 года. FM 1078 был отменен 27 октября 1952 года и был переведен в FM 150 (теперь 150 ринггитов); Обратите внимание, что FM 150 заменил FM 966 25 мая 1955 года.
FM 1078 (1952)
От Фермы до Маркет-Роуд 1078 | |
---|---|
Место расположения | Округ Дентон |
Существовал | 17 декабря 1952 г. - 6 января 1955 г. |
Третий FM 1078 был назначен 17 декабря 1952 года от US 77 около западного Льюисвилля до FM 1830 в Бартонвилле. FM 1078 был отменен 6 января 1955 года и стал частью FM 407.
FM 1079
От Фермы до Маркет-Роуд 1079 | |
---|---|
Место расположения | Каллахан Каунти |
Длина | 0,597 миль [106] (0,961 км) |
Существовал | 16 декабря 1948 г. [106] – настоящее время. |
Ферма-Маркет-роуд 1079 ( FM 1079 ) полностью расположена в округе Каллахан . Он проходит от FM 880 на запад до Коттон-Вуда.
FM 1079 был назначен 16 декабря 1948 года от US 80 в Патнэме к югу от 5,5 миль (8,9 км) до перекрестка дорог. 14 июля 1949 года дорога простиралась на юг на 4,5 мили (7,2 км) до другого перекрестка дорог. 23 мая 1951 года дорога расширилась на юг до FM 880 в Коттон-Вуд. 5 сентября 1951 года этот маршрут FM 1079 стал частью FM 880, а FM 1079 был переназначен старому маршруту FM 880.
FM 1080
От Фермы до Маркет-Роуд 1080 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хаскелл |
Длина | 5,42 миль [107] (8,72 км) |
Существовал | 1948 [107] - настоящее время |
Farm to Market Road 1080 ( FM 1080 ) полностью находится в округе Хаскелл .
FM 1081
От Фермы до Маркет-Роуд 1081 | |
---|---|
Место расположения | Округа Диккенс и Кент |
Длина | 23,934 миль [108] (38,518 км) |
Существовал | 22 января 1957 г. [108] - настоящее время. |
От Farm to Market Road 1081 ( FM 1081 ) находится в графствах Диккенс и Кент .
FM 1081 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1081 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хаскелл |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 5 августа 1955 г. |
Первоначальный FM 1081 был назначен 16 декабря 1948 года из SH 24 (ныне US 380) на северо-западе Rule до Jud. 23 мая 1951 года дорога была продлена на северо-восток до SH 283 (ныне SH 6) в Рочестере. FM 1081 был отменен 5 августа 1955 года и стал частью FM 617.
FM 1082
От Фермы до Маркет-Роуд 1082 | |
---|---|
Место расположения | Округа Джонс и Тейлор |
Длина | 19,39 миль [109] (31,21 км) |
Существовал | 1948 [109] - настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1082 ( FM 1082 ) находится в графствах Джонс и Тейлор .
FM 1083
От Фермы до Маркет-Роуд 1083 | |
---|---|
Место расположения | Kent County |
Длина | 7,7 миль [110] (12,4 км) |
Существовал | 1948 [110] – настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1083 ( FM 1083 ) полностью расположена в графстве Кент .
FM 1084
От Фермы до Маркет-Роуд 1084 | |
---|---|
Место расположения | Shackelford County |
Длина | 6,958 миль [111] (11,198 км) |
Существовал | 1948 [111] - настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1084 ( FM 1084 ) целиком находится в округе Шекелфорд .
FM 1085
От Фермы до Маркет-Роуд 1085 | |
---|---|
Место расположения | Округа Фишер , Джонс и Тейлор |
Длина | 34,905 миль [112] (56,174 км) |
Существовал | 1948 [112] - настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 1085 ( FM 1085 ) находится в графствах Фишер , Джонс и Тейлор .
FM 1086
От Фермы до Маркет-Роуд 1086 | |
---|---|
Место расположения | Округ Тейлор |
Длина | 16,927 миль [113] (27,241 км) |
Существовал | 1948 [113] – настоящее время |
Ферма-Маркет-роуд 1086 ( FM 1086 ) полностью расположена в округе Тейлор .
FM 1087
От Фермы до Маркет-Роуд 1087 | |
---|---|
Место расположения | Округ Накогдочес |
Длина | 10,944 миль [114] (17,613 км) |
Существовал | 1948 [114] - настоящее время |
От Farm to Market Road 1087 ( FM 1087 ) полностью находится в графстве Накогдочес .
FM 1088
От Фермы до Маркет-Роуд 1088 | |
---|---|
Место расположения | Хадспет Каунти |
Длина | 0,71 миль [115] (1,14 км) |
Существовал | 5 сентября 1973 г. [115] – настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 1088 ( FM 1088 ) находится в графстве Хадспет . Он проходит от SH 20 на юго-запад до международного моста Форт-Хэнкок – Эль-Порвенир , где он пересекает реку Рио-Гранде в Эль-Порвенир , Чиуауа , Мексика . [115] [116] Дорога и мост обеспечивают соединение с Федеральной автомагистралью 2 Мексики .
FM 1088 был назначен своей нынешней северной конечной точкой вдоль SH 20 5 сентября 1973 года. В 2002 году ее южная конечная остановка была перемещена примерно на 0,16 мили (0,26 км) на северо-восток к новому порту въезда. [115]
FM 1088 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1088 | |
---|---|
Место расположения | Остин Каунти |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 7 декабря 1972 г. |
Первоначальный FM 1088 был назначен 16 декабря 1948 года от SH 36 , в 1 миле (1,6 км) к западу от Питерса , до Кэт-Спрингс в округе Остин . 21 сентября 1955 года дорога была продлена на 2 мили (3,2 км) к юго-западу до реки Сан-Бернар на линии округа Колорадо . FM 1088 был отменен 7 декабря 1972 года и стал частью FM 949 .
FM 1089
От Фермы до Маркет-Роуд 1089 | |
---|---|
Место расположения | Графства Смит и Чероки |
Длина | 0,879 миль [117] (1,415 км) |
Существовал | 25 октября 1969 г. [117] – настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 1089 ( FM 1089 ) находится в графствах Смит и Чероки .
FM 1089 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1089 | |
---|---|
Место расположения | Brazoria County |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 9 июня 1958 г. |
Первоначальный FM 1089 был назначен 16 декабря 1948 года из SH 35 на севере Old Ocean до West Columbia / Pledger Road (позже FM 1452, теперь FM 1301). FM 1089 был отменен 9 июня 1958 года и стал частью FM 524.
1089 ринггитов (1959)
Ранчо на Маркет-роуд 1089 | |
---|---|
Место расположения | Округ Бланко |
Существовал | 24 ноября 1959 - 1969 гг. |
1089 ринггитов был назначен 24 ноября 1959 года, от 290 долларов США в Хе к югу от 4,9 миль (7,9 км) до 1623 ринггитов возле Альберта. [118] RM 1089 был отменен к 1969 году и удален из государственной системы шоссе.
FM 1090
От Фермы до Маркет-Роуд 1090 | |
---|---|
Место расположения | Округа Виктория и Калхун |
Длина | 17,707 миль [119] (28,497 км) |
Существовал | 23 августа 1955 г. [119] - настоящее время. |
Farm to Market Road 1090 ( FM 1090 ) находится в графствах Виктория и Калхун .
FM 1090 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1090 | |
---|---|
Место расположения | Округа Матагорда и Бразория |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 16 января 1953 г. |
Первоначальный FM 1090 был назначен 16 декабря 1948 года от FM 524 в Four Corners к юго-западу до FM 457 на Cedar Lane. FM 1090 был отменен 16 января 1953 года и переведен на FM 521 .
FM 1091
От Фермы до Маркет-Роуд 1091 | |
---|---|
Место расположения | Live Oak County |
Длина | 1,981 миль [120] (3,188 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [120] - настоящее время. |
Ферма-Маркет-роуд 1091 ( FM 1091 ) полностью расположена в округе Лайв-Оук .
FM 1091 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1091 | |
---|---|
Место расположения | Brazoria County |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 22 июля 1949 г. |
Первоначальный FM 1091 был обозначен 16 декабря 1948 года от SH 35 в Англтоне до северного конца моста Бастроп Байу. Семь месяцев спустя FM 1091 был отменен и стал частью FM 523.
FM 1092
От Фермы до Маркет-Роуд 1092 | |
---|---|
Место расположения | Округа Харрис и Форт-Бенд |
Длина | 5,977 миль [121] (9,619 км) |
Существовал | 16 декабря 1948 г. [121] – настоящее время. |
Ферма к Маркет-роуд 1092 ( FM 1092 ) находится в округах Харрис и Форт-Бенд. Известный как Мерфи-роуд, он проходит от SH 6 в Миссури-Сити на север до US 59 / IH 69 в Хьюстоне.
FM 1092 был назначен 16 декабря 1948 года из US 59 (ныне US 90A) в Стаффорде на юг до SH 6. 20 сентября 1961 года дорога была продлена на север на 2,5 мили (4,0 км) до предложенного тогда нового US 59 (теперь двойная подпись US 59 / IH 69). 30 июня 1995 г. весь маршрут был переведен на UR 1092.
FM 1093
От Фермы до Маркет-Роуд 1093 | |
---|---|
Место расположения | Колорадо , Уортон , Остин , Форт-Бенд и округа Харрис |
Длина | 50,476 миль [122] (81,233 км) |
Существовал | 16 декабря 1948 г. [122] – настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 1093 ( FM 1093 ) находится в графствах Колорадо , Уортон , Остин , Форт-Бенд и Харрис . Он проходит от FM 3013 в Орлином озере до I ‑ 610 в Хьюстоне.
FM 1093 служит свободным входом в проезжую часть для платной дороги Westpark Tollway от ее западной конечной станции до развязки с FM 1464 в Клодине . Помимо этой развязки, FM 1093 продолжает движение по Westheimer Road до конечной остановки на IH 610 рядом с торговым центром Galleria .
FM 1093 был назначен 16 декабря 1948 года, от FM 359 в Флевеллене через Гастон до Пост-Ок-Роуд к западу от Хьюстона. 9 июля 1951 года дорога была продлена на запад 11,8 миль (19,0 км) до SH 36 в Уоллисе, заменив FM 1094 и создав параллелизм с FM 359. 29 сентября 1954 года дорога была продлена на 11,2 мили (18,0 км). на запад до US 90A в Eagle Lake, заменяя FM 1597 и создавая параллелизм с SH 36. 11 июля 1962 года дорога была продлена на 0,2 мили (0,32 км) на восток до I ‑ 610. 25 января 1971 г. дорога была сокращена и закончилась на FM 3013, поскольку участок длиной 0,6 мили (0,97 км) от США 90A до FM 3013 был переведен на FM 3013. 30 июня 1995 г. участок между SH 99 и I ‑ 610 был переведен в UR 1093. [123]
- Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [124] | км | Направления | Заметки | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Колорадо | Eagle Lake | 0,0 | 0,0 | FM 3013 | Западная конечная станция FM 1093 | |||
Chesterville | 6,7 | 10,8 | FM 2764 юг - Лисси | Северная конечная станция FM 2764 | ||||
Wharton | Нет крупных перекрестков | |||||||
Остин | Уоллис | 15.0 | 24,1 | SH 36 север - Сили | Западный конец параллелизма SH 36 | |||
15.5 | 24,9 | SH 60 юг - восточный Бернар | Северная конечная остановка SH 60 | |||||
15,6 | 25,1 | SH 36 юг - Розенберг | Восточный конец параллелизма SH 36 | |||||
| 17,5 | 28,2 | FM 1458 север - Сан-Фелипе | Южный вокзал FM 1458 | ||||
Fort Bend | Саймонтон | 22,3 | 35,9 | FM 1489 север (Simonton Road) - Брукшир | Параллелизм западного конца FM 1489 | |||
22,3 | 35,9 | FM 1489 юг (Simonton Road) - Фруктовый сад | Восточный конец параллелизма FM 1489 | |||||
Fulshear | 27,0 | 43,5 | FM 359 север (Мейн-стрит) - Брукшир | Параллелизм в западной части FM 359 | ||||
| 30,3 | 48,8 | FM 359 на юг / FM 1463 на север - Ричмонд , Кэти | Восточный конец параллелизма FM 359 | ||||
| 31,8 | 51,2 | Платная дорога Вестпарк начинается | FM 1093 становится подъездной дорогой для платной дороги | ||||
| 32,3 | 52,0 | FM 723 на юг (Spring Green Road) - Розенберг | Северная конечная станция FM 723 | ||||
| 34,5 | 55,5 | SH 99 (Гранд-Парквей) | |||||
Хьюстон | 39,7 | 63,9 | Платная дорога Вестпарк | FM 1093 отделяется от платной дороги Westpark | ||||
39,9 | 64,2 | FM 1464 юг (Clodine Road) - New Territory | Северная конечная станция FM 1464 | |||||
Харрис | 43,1 | 69,4 | SH 6 - Sugar Land | |||||
48,4 | 77,9 | Кольцевая дорога 8 (Frontage Road) / Платная дорога Сэма Хьюстона | ||||||
54,4 | 87,5 | I-610 | I ‑ 610 выход 8С; восточная конечная станция FM 1093 | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 1094
От Фермы до Маркет-Роуд 1094 | |
---|---|
Место расположения | Остин Каунти |
Длина | 22,226 миль [125] (35,769 км) |
Существовал | 25 июля 1951 [125] – настоящее время. |
Ферма-Маркет-роуд 1094 ( FM 1094 ) полностью расположена в округе Остин . Он проходит от FM 109 в Нью-Ульме на юго-востоке до SH 36 в Сили.
FM 1094 был назначен 25 июля 1951 года от FM 109 в Нью-Ульме до точки в 8,6 миль (13,8 км) к востоку. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на 3,1 мили (5,0 км) до FM 1088 (теперь FM 949). 29 сентября 1954 года дорога была продлена на 11,4 мили (18,3 км) до SH 36 в Сили, заменив FM 2142.
FM 1094 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1094 | |
---|---|
Место расположения | Округа Остин и Форт-Бенд |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 9 июля 1951 г. |
Первоначальный FM 1094 был назначен 16 декабря 1948 года от FM 359 в Фулшире до Саймонтона. 22 июля 1949 года дорога была продлена на юго-запад на 6,9 миль (11,1 км) до SH 36 в Уоллисе. FM 1094 был отменен 9 июля 1951 года и стал частью FM 1093.
FM 1095
От Фермы до Маркет-Роуд 1095 | |
---|---|
Место расположения | Матагорда |
Длина | 15.516 миль [126] (24.971 км) |
Существовал | 1948 [126] – настоящее время |
От Farm to Market Road 1095 ( FM 1095 ) находится полностью в округе Матагорда . Он проходит от SH 35 к востоку от Блессинга до Колледжпорта.
FM 1095 был назначен 16 декабря 1948 года от SH 35, в 5 милях (8,0 км) к востоку от Блессинга, на юг в 11,5 милях (18,5 км) до перекрестка дорог к западу от Citrus Grove. 22 июля 1949 года FM 1095 был продлен на юг и запад на 4,8 мили (7,7 км) до Колледжпорта.
FM 1096
От Фермы до Маркет-Роуд 1096 | |
---|---|
Место расположения | Wharton County |
Длина | 7,272 миль [127] (11,703 км) |
Существовал | 28 июля 1955 г. [127] – настоящее время. |
FM 1096 (1948)
От Фермы до Маркет-Роуд 1096 | |
---|---|
Место расположения | Матагорда |
Существовал | 16 декабря 1948 г. - 15 октября 1954 г. |
Первоначальный FM 1096 был обозначен 16 декабря 1948 года от SH 60 в Уодсворте на западе до дороги графства. FM 1096 был отменен 15 октября 1954 года и стал частью FM 521.
FM 1097
От Фермы до Маркет-Роуд 1097 | |
---|---|
Место расположения | Округа Уокер и Монтгомери |
Длина | 30,222 миль [128] (48,638 км) |
Существовал | 1948 [128] – настоящее время |
Ферма Маркет Роуд 1097 ( FM 1097 ) является государственным шоссе в американском штате из Техаса . FM 1097 первоначально начинался на FM 149 в Монтгомери и заканчивается примерно в 30 милях (48 км) от State Highway 150 (SH 150). [128] Большая часть дороги имеет только две полосы движения в каждом направлении. Ограничения скорости в диапазоне от 60 миль в час (97 км / ч) до 35 миль в час (56 км / ч). Светофоров на трассе очень мало .
FM 1097 был впервые обозначен 16 декабря 1948 года. Шоссе проходило от перекрестка с FM 149 к северу от Монтгомери по его нынешнему маршруту до пересечения с шоссе США 75 в Уиллисе. 22 июля следующего года обозначение было продлено на 8,9 миль (14,3 км) до границы округа Уокер. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на 1,2 мили (1,9 км) на восток до нынешнего восточного конечного пункта шоссе. 2 мая 1962 года шоссе было продлено на 6,9 миль (11,1 км) на северо-запад до нынешнего северного конечного пункта. [128]
- Основные узлы
округ | Место расположения | mi [129] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Монтгомери | | 0,000 | 0,000 | CR 3142 (Джонсон-роуд) | Западный вокзал |
| 6,243 | 10,047 | FM 149 (улица Северная Либерти) | Северная конечная точка параллелизма FM 149 | |
Монтгомери | 6,744 | 10,853 | FM 149 (улица Северная Либерти) | Южный конец параллелизма FM 149 | |
Lake Conroe | 13.206– 14.471 | 21.253- 23,289 | Ротари Мост Дружбы | ||
Уиллис | 20.471- 20,513 | 32.945- 33,012 | I-45 | Выход 94 на I-45 | |
21 274–21 349 | 34,237– 34,358 | SH 75 (Данвилл-стрит) | Короткий параллелизм через центральный Уиллис | ||
Уокер | | 30,222 | 48,638 | Ш 150 | Восточная конечная остановка |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 1098
От Фермы до Маркет-Роуд 1098 | |
---|---|
Место расположения | Уоллер Каунти |
Длина | 4,389 миль [130] (7,063 км) |
Существовал | 16 декабря 1948 г. [130] – настоящее время. |
Ферма-Маркет-роуд 1098 ( FM 1098 ) полностью расположена в округе Уоллер . Он проходит от FM 1488 к северо-востоку от Хемпстеда на юг до US 290 в Прейри-Вью.
FM 1098 был назначен 16 декабря 1948 года от Spur 96 (бывший SH 244) в колледже Прери-Вью на север 9,7 миль (15,6 км) до перекрестка дорог. 8 июня 1949 года маршрут был сокращен на 1,7 мили (2,7 км) и заканчивался на перекрестке дорог графства в школе Филдс-Store. 9 июля 1951 года дорога была продлена до 290 долларов США к юго-востоку от Хемпстеда, заменив часть Spur 96. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на 6,3 мили (10,1 км) к северу до линии округа Граймс. 16 января 1953 года 12,3-мильный участок FM 1098 был переведен на FM 362 и FM 1488, в то время как кольцевое соединение FM 1098 было добавлено вокруг колледжа Прери Вью, заменив Кольцо 96. 15 октября 1976 года дорога была изменена вокруг западная сторона Колледжа A&M в Прейри Вью по кольцевому соединению, и участок через университетский городок был удален из системы шоссе.
FM 1099
От Фермы до Маркет-Роуд 1099 | |
---|---|
Место расположения | Округ Атаскоса |
Длина | 7,67 миль [131] (12,34 km) |
Существовал | 1948 [131] - настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1099 ( FM 1099 ) полностью расположена в округе Атаскоса .
Заметки
- ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT FM 1001 она рассматривается как прерывистая, а не совпадающая с дорогой I-30.
- ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT FM 1003 она рассматривается как прерывистая, а не одновременно с FM 1293.
- ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании TxDOT FM 1004 она рассматривается как прерывистая, а не совпадающая с US 96.
- ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT FM 1017 она рассматривается как прерывистая, а не одновременно с FM 755.
- ^ RM 1022 первоначально обозначался как FM 1022 с 1948 по 1959 год.
- ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании TxDOT FM 1023 она считается прерывистой, а не совпадающей с US 90.
- ^ RM 1024 изначально обозначался как FM 1024 с 1948 по 1959 год.
- ^ RM 1050 первоначально обозначался как FM 1050 с 1948 по 1959 год.
- ^ RM 1061 первоначально обозначался как FM 1061 с 1948 по 1955 год.
Рекомендации
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 1000» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1001» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1002» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ Google (15 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1002» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1003» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ Google (15 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1003» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1004» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1407» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ Google (15 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1004» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1005» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ Google (15 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1005» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1006» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная автомобильная петля № 171» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ Google (16 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1006» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1007» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1008» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1009» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1010» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1011» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1012» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1013» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 2304» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ Google (15 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1013» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1014» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1015» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1016» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1926» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная трасса № 107» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Городская дорога № 1016» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ Google (15 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1016» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1017» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ Google (2 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1017» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1018» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1019» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1020» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1021» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2018 года .
- ^ Google (15 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1021» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Ранчо на Маркет-роуд № 1022» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1023» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Ранчо на Маркет-роуд № 187» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 3447» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1574» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ Google (15 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1023» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ а б в Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Ранчо на Маркет-роуд № 1024» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1025» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1026» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1027» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1028» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1029» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1030» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1013» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1032» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1033» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1034» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1035» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1036» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б в г Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1037» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1038» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1039» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1040» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1041» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1042» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1043» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1044» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1045» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1046» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1047» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 2707» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 января 2018 года .
- ^ Google (14 января 2018 г.). «Обзорная карта FM 1047» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1048» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1049» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Ранчо на Маркет-роуд № 1050» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ Google (2 января 2018 г.). «Обзорная карта RM 1050» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1051» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1052» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1053» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1054» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1055» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1056» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1057» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1058» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1059» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1060» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Ранчо на Маркет-роуд № 1061» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Государственная трасса №51» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Городская дорога № 1061» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 года .
- ^ Google (11 января 2018 г.). «Обзорная карта RM 1061» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 11 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1062» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1063» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1064» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1065» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1066» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1067» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1068» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1069» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1070» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1071» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1072» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1073» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1074» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1075» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1076» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Ранчо на Маркет-роуд № 1077» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ Google (13 января 2018 г.). «Обзорная карта RM 1077» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1078» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1079» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1080» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1081» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1082» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1083» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1084» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1085» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1086» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1087» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б в г Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1088» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2018). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд., 2018). 1: 72,224. Департамент транспорта Техаса . п. 1179 . Проверено 19 августа 2020 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1089» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676533.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1090» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1091» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1092» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1093» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «Городская дорога № 1093» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 августа 2019 года .
- ^ Google (5 августа 2019 г.). «Список дорог от фермы до рынка в Техасе (1000–1099)» (карта). Карты Google . Google . Проверено 5 августа 2019 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1094» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1095» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1096» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б в г Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1097» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ Карта планирования в масштабе штата (карта). Картография отдела транспортного планирования и программирования. Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 января 2013 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1098» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .
- ^ а б Отдел транспортного планирования и программирования (б. Д.). «От фермы до рыночной дороги № 1099» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2018 года .