Список дорог от фермы до рынка в Техасе (100–199)

Маркеры Texas Farm to Market Road и Ranch to Market Road
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатами	Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
Автомагистрали США	Шоссе США X (US X)
Состояние	Государственное шоссе X (SH X)
Петли:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
Развлекательный:	Рекреационная дорога X (RE X)
От фермы или ранчо до рыночных дорог:	От фермы до рыночной дороги X (FM X) От ранчо до рыночной дороги X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
Автомагистрали в Техасе Межгосударственный нас Состояние Потери Петли Шпоры FM / RM Парк Rec

Дороги от фермы к рынку в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).

FM 100 [ править ]

От Farm to Market Road 100 ( FM 100 ) находится в округе Фэннин.

FM 100 начинается на пересечении с SH 56 в Honey Grove . Шоссе идет в северном направлении через город по 5-й улице, поворачивая на запад, затем снова на север возле кладбища Оквуд, оставляя Хани-Гроув к северу от США 82 ; участок FM 100 между SH 56 и US 82 перекрывается с SH 34 . К северу от Хани-Гроув FM 100 движется недалеко от восточной окраины Национального пастбища Каддо и озера Крокетт. Шоссе заканчивается на Каунти-роуд 2180, где обозначение становится FM 79 .

FM 100 был назначен 18 мая 1944 года от Хани Гроув на север до Монкстауна. 25 июля 1951 года он был продлен на север до его нынешней северной конечной остановки. Он был частью SH 34 до 1939 года.

Список соединений

Весь маршрут проходит в Fannin County .

Место расположения	mi [2]	км	Направления	Примечания
Медовая роща	0,0	0,0	SH 34 юг / SH 56  - Ладония , Бонэм , Париж	Южный конец перекрытия SH 34
	1.1	1,8	US 82 / SH 34  - Бонэм , Париж	США 82, выход 686; северная оконечность перекрытия SH 34
Кушак	10,4	16,7	FM 2216 восток - Тайгертаун
Взаимодействие с другими людьми	10.9	17,5	FM 409 запад - озеро Крокетт, озеро Кофейная Милл
Монкстаун	14,9	24,0	FM 273 west - Телефон
Риверби	18,4	29,6	FM 79 восток
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 101 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 101 ( FM 101 ) находится в округе Истленд. Дорога начинается на SH 112 в Morton Valley и продолжается на восток до Loop 254 в Ranger .

FM 101 был обозначен 18 мая 1944 года на текущем маршруте.

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Истленд .

Место расположения	mi [4]	км	Направления	Примечания
Morton Valley	0,0	0,0	SH 112  - Истленд
Взаимодействие с другими людьми	1,7	2,7	FM 1852 север
Рейнджер	8,2	13,2	FM 717 север (Остин-стрит) - Каддо
	8,4	13,5	Петля 254  - Уэтерфорд , Истленд
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 102 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 102 ( FM 102 ) - это автомагистраль в американском штате Техас. Шоссе начинается на State Highway 60 (SH 60) в Уортоне в округе Уортон. Он направляется на северо-запад через озеро Игл в округе Колорадо и заканчивается на межштатной автомагистрали 10 (I-10) возле Аллейтона, который находится к востоку от города Колумбус в округе Колорадо.

FM 103 [ править ]

От фермы до рынка Дорога 103 соединяет сельскохозяйственные районы северного округа Монтегю, включая Испанский форт , Роуленд, станцию ​​Ред-Ривер и долину Прерий, с Ноконой . FM 103 также пересекает FM 1956, ведущий в Capps Corner, штат Техас , FM 2634, ведущий к озеру Нокона, и другим второстепенным дорогам различных графств.

Немощеная дорога вдоль той же полосы отвода использовалась с тех пор, как белые поселенцы начали путешествовать на юг в Нокону в конце 19 века. Нокона стала экономическим центром северного округа Монтегю на рубеже 20-го века, и для транспортировки товаров (особенно хлопка, масла и крупного рогатого скота) на железную дорогу из многочисленных районов северного округа Монтегю потребовались улучшенные дороги. FM 103 был назначен 18 мая 1944 года из Ноконы на север в 9,5 милях (15,3 км). Маршрут был продлен до Испанского форта 23 ноября 1948 года. 20 декабря 1988 года он был продлен до пересечения с FM 2953. 25 апреля 1996 года было добавлено ответвление.

Отрога испанского форта [ править ]

От фермы к рынку 103 - это ответвление трассы FM 103 длиной 0,335 мили (0,539 км), расположенное в неинкорпорированном сообществе испанского форта. Отрог соединяет восточную часть испанского форта с FM 103. ^[7]

FM 104 [ править ]

От Farm to Market Road 104 обслуживаются графства Коттл и Хардеман . Дорога начинается к востоку от Падуки в округе Коттл от US 70 и продолжается на север, затем на восток и в конечном итоге входит в округ Хардеман. Дорога заканчивается позже в Quanah на TX 6 .

FM 104 был обозначен 18 мая 1944 года на текущем маршруте. С тех пор он не изменился.

FM 105 [ править ]

От Farm to Market Road 105 ( FM 105 ) находится в графствах Джаспер и Ориндж. Дорога проходит от США 96 до FM 1006 .

FM 105 был назначен 18 мая 1944 года от Видора на север до линии округа Джаспер. 25 октября 1947 года он простирался на север до Эвадейла. 16 декабря 1948 года дорога была продлена на юго-восток до Оранжфилда на FM 408 и FM 409. 29 января 1953 года дорога была продлена на восток до SH 87 , заменив FM 409. 19 декабря 1962 года дорога была продлена на север. через старый US 96 к новому местоположению US 96. 15 августа 1965 года дорога была продлена на восток и юг до FM 1006.

FM 106 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 106 ( FM 106 ) находится в округе Камерон. Он проходит от петли 499 до FM 510 .

FM 106 был назначен 22 июня 1944 года из Харлингена в Рио-Хондо. 3 июля 1945 года дорога была продлена на восток и север до Арройо Колорадо. 10 декабря 1946 года восточная конечная остановка была сокращена до 1,8 миль к югу от Арройо, штат Колорадо, по неизвестным причинам. 1 июля 1959 года участок от FM 507 на юг до US 77 был переведен на FM 507, участок от FM 507 на востоке до подъездной дороги к базе ВВС Харлинген был отменен, а участок от подъездной дороги к базе ВВС Харлинген на восток до FM. 1595был переведен на новый FM 1595, в то время как FM 106 был проложен поверх старого FM 1595. 10 ноября 1967 года дорога была продлена до FM 1847, заменив часть FM 803 и часть FM 2358 (которая была выведена из эксплуатации, как и другие раздел передан в ФМ 1847); участок FM 106 от FM 803 к северу в 5 милях был переведен на FM 2925. 4 августа 1988 г. участок от Петли 448 (ныне Business US 77-X) до Петли 499 был переведен на Отрезок 206. 29 августа 1989 г. дорога была продлена на восток и юг до FM 510. 27 июня 1995 г. участок от петли 499 до FM 509 был переведен на UR 106, но 15 ноября 2018 г. этот участок был снова изменен на FM 106. ^[11]

FM 107 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 107 обслуживаются графства Кориелл, МакЛеннан и Фолс. Дорога начинается на SH 36 к юго-востоку от Гейтсвилля и направляется на юго-восток через Муди к I-35 в Эдди .

FM 107 был обозначен 18 мая 1944 года из SH 7 в Чилтоне до US 81 в Эдди. 11 июня 1945 года FM 107 был продлен на запад до SH 317 в Moody. 20 ноября 1951 года FM 107 был продлен на запад и север до US 84 , заменив FM 1742 и участок SH 236 от Moody до парка штата Mother Neff. 27 сентября 1960 года участок FM 107 от США 84 на юг до того места, где тогда был FM 1996, был перенумерован как FM 1996. Старый FM 1996 от SH 36 на восток 8,2 мили (13,2 км) был отменен и переведен на FM 107. В июле 31 октября 1975 г. секция к востоку от IH 35 стала подписываться (но не обозначаться) как SH 7 , а секция к востоку от US 77 была подписана как Business SH 7. ^[13]29 августа 1990 г. участок от IH-35 до US 77 был официально переведен в SH 7 . 25 октября 1990 года участок от US 77 до SH 7 был официально переименован в Business State Highway 7-B.

FM 108 [ править ]

От Farm to Market Road 108 ( FM 108 ) находится в графствах Гонсалес и ДеВитт. Он работает от SH 97 до SH 119 .

FM 108 был назначен 18 мая 1944 года от Смайли до Гонсалеса для соединения с SH 200 (ныне SH 97). 14 июля 1949 года дорога была продлена на юго-запад на 1,6 мили (2,6 км) от Смайли. 28 сентября 1950 года дорога была продлена на юго-восток до SH 119, заменив FM 1534 .

FM 109 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 109 ( FM 109 ) находится в округах Вашингтон, Остин и Колорадо. Он проходит от SH 36 возле Бренхема до SH 71 возле Колумбуса.

FM 109 был обозначен 1 августа 1944 года от Индустрии до Нью-Ульма и Фрелсбурга до SH 71, создавая пробел. Этот разрыв был закрыт 16 июня 1945 года, когда две секции были соединены. 16 декабря 1948 года дорога была продлена до SH 36 возле Бренхэма, заменив FM 388.

FM 110 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 110 обслуживаются графства Колдуэлл и Хейс. Дорога начинается на IH 35 к северо-востоку от Сан-Маркоса и направляется на юго-восток и юго-запад обратно к I-35 к юго-западу от Сан-Маркос. Открыт только участок от IH 35 к северо-востоку до Old Bastrop Road.

FM 110 (1944) [ править ]

Первый FM 110 был обозначен 1 августа 1944 года от Клеберна до Грандвью . FM 110 был отменен по запросу округа 25 февраля 1985 г. и переведен в FM 4 .

FM 111 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 111 ( FM 111 ) находится в округе Берлесон . Дорога была обозначена 19 декабря 1969 года от окружной дороги к югу от Колдуэлла на юг через FM 60 в Динвилле до окружной дороги. Маршрут ранее был FM 2618, часть которого была ответвлением от оригинального FM 111.

FM 111 (1944) [ править ]

Первый FM 111 был обозначен 1 августа 1944 года с SH 21 к западу от Колдуэлла до Динвилла. 20 ноября 1951 г. дорога была продлена на юго-восток до FM 976. 18 января 1955 г. дорога была немного укорочена, когда участок от восточной конечной станции (на FM 976) до 0,4 мили к юго-западу был переведен на FM 976, и ответвление в Динвилл был добавлен. Эта подъездная дорога была переведена на FM 2618 24 ноября 1959 года. 2 мая 1962 года участок, который был утерян в 1955 году, был добавлен обратно, и дорога была продлена на юго-восток на 2,7 мили через Берч до перекрестка дорог. FM 111 был отменен 19 декабря 1969 года и переведен на FM 60.

FM 112 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 112 ( FM 112 ) расположена в графствах Уильямсон, Милам и Ли. Он проходит от SH 95 в Тейлоре до FM 696 к западу от Лексингтона.

FM 112 был назначен 24 октября 1944 года от Лексингтона до Тейлора в качестве замены SH 102 . 27 сентября 1960 г. участок от FM 696 до кольца 123 был переведен на FM 696.

FM 113 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 113 ( FM 113 ) находится в округе Паркер. Он проходит от FM 1885 через Гарнер до 180 США и от другого пункта на 180 США через Миллсап до I-20.

FM 113 был назначен 24 октября 1944 года из US 180 на Millsap. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юг до США 80. 6 февраля 1953 года дорога была продлена на север до Гарнера, заменив FM 1544 . 2 мая 1962 года дорога была продлена до FM 1885, завершив свой текущий маршрут.

FM 114 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 114 ( FM 114 ) находится в графствах Ред-Ривер и Боуи. Он проходит от 82 США к востоку от Кларксвилля до 259 США.

FM 114 был назначен 12 декабря 1944 года из США 82 в 1,5 милях к востоку от Кларксвилля на восток до Англии и на юг до США 82 в 2 милях к югу от Эйвери. 20 сентября 1961 г. секция к югу от Англии была переведена в FM 1699 ; дорога была повернута на восток и закончилась на FM 1326 . 1 мая 1964 года дорога была продлена на восток до US 259, заменив участок FM 1326.

FM 115 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 115 ( FM 115 ) находится в графствах Франклин и Вуд. Он проходит от IH 30 к югу от Маунт-Вернон до SH 11.

FM 115 был назначен 12 декабря 1944 года от FM 21 около Хопуэлла на юг 7,0 миль (11,3 км) до точки напротив основного лагеря Tidewater на нефтяном месторождении Клируотер. 11 июня 1948 г. FM 115 был продлен на юг до SH 11. 23 июня 1967 г. FM 115 был изменен с 6,7 миль (10,8 км) к северу от SH 11 на IH 30, заменив старый FM 2723 . Старый маршрут от FM 21 на юг на 4,6 мили был перенумерован новым FM 2723, участок от 6,3 мили к северу от SH 11 на северо-восток 1,3 мили был перенумерован в FM 3007 , а оставшаяся часть старого маршрута была затоплена водохранилищем.

FM 116 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 116 ( FM 116 ) находится в графствах Кориелл и Белл. Он проходит от US 84 к западу от Gatesville до I-14 / US 190 в Copperas Cove и от другого пункта на I-14 / US 190 в Copperas Cove до дороги графства.

FM 116 был назначен 1 августа 1944 года от US 84 к западу от Гейтсвилля до US 190 (ныне Business US 190) в Copperas Cove. 5 мая 1966 года FM 116 был продлен на юг на 3,2 мили (5,1 км) до линии графства Кориелл-Белл. 2 июня 1967 года FM 116 был продлен на юг на 0,2 мили (0,32 км) в округ Белл. 26 сентября 1989 года FM 116 был изменен, чтобы продолжить движение от FM 1113 на юг по North First и на восток на Avenue F в Copperas Cove, чтобы соответствовать своему старому маршруту, в то время как старый маршрут FM 116 на North Main от FM 1113 до Avenue F был изменен. отдан городу Copperas Cove. 27 июня 1995 г. участок FM 116 от FM 1113 до нынешнего южного конца был переведен на Urban Road 116 (UR 116) (но всегда обозначался как FM 116), но 15 ноября 2018 г. этот участок стал частью FM 116 снова.

FM 117 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 117 ( FM 117 ) находится в графствах Увалде, Завала и Фрио. Он проходит от US 83 на юго-востоке Uvalde до Business I-35, затем одновременно с Business I-35 до SH 85 и одновременно с SH 85 0,5 мили, а затем на юго-восток от SH 85 до линии графства Frio-LaSalle.

FM 117 был назначен 11 января 1945 года от US 83 в Ювальде к юго-востоку через Бейтсвилл до конца тротуара в 4,8 мили (7,7 км) миль к юго-востоку от Бейтсвилля, заменив часть SH 55 , которая была усечена до Ювальде. 25 августа 1949 года FM 117 был расширен на юго-восток до США 81 (теперь Business IH 35), заменив FM 471 . 28 июня 1963 года FM 117 был продлен на юго-восток на 2,8 мили (4,5 км) до линии округа Фрио-Ла-Салль, ее нынешней конечной остановки.

FM 118 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 118 обслуживается округ Хант. Он проходит от FM 499 в восточной части Гринвилля на север до FM 512 в районе Саут-Сера, к западу от Коммерса.

FM 118 был назначен 11 января 1945 года от US 67 к востоку от Гринвилля в Ардис-Хайтс на север в 2,5 милях до SH 24 (ныне SH 224) к северо-востоку от Гринвилла. 25 июня 1945 года дорога была продлена до Якобии. 21 февраля 1946 года участок SH 24-US 67 был отменен и переименован в государственное шоссе 355 , но 1 июля 1947 года этот участок снова стал частью FM 118. Последнее изменение произошло 16 января 1953 года, когда FM 118 был расширен до FM 512 в South Sulphur (заменив FM 1738 ), и было добавлено ответвление в Якобии.

FM 119 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 119 ( FM 119 ) находится в графствах Шерман и Мур. Он проходит от США 54 к юго-западу от Тексомы на юг до 287 США в 4 милях к северу от Дюма.

FM 119 был назначен 12 декабря 1944 года из 287-го пункта США в 4 милях к северу от Дюма до Санрея. 11 июля 1945 года дорога была продлена на север от Санрея на 2,5 мили (4,0 км). 11 февраля 1946 года он простирался на 9,7 км к северу от линии округа Мур / Шерман. 17 сентября 1952 года дорога была продлена на север до Тешомы, заменив FM 845 и FM 1269 и обеспечив совпадение на FM 289 (ныне SH 15 ) и FM 1573. 6 мая 1964 года участок FM 119 от линии штата Оклахома на юг. на FM 289 был переведен на FM 1290; FM 119 был продлен на север по новому маршруту от FM 289 до US 54; однако вывески не менялись до 1 января 1965 года.

FM 120 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 120 обслуживается округ Грейсон . Он проходит от Cooks Corner Road и Willow Springs Road к западу от Pottsboro до моста Carpenter's Bluff.

FM 120 был назначен 11 января 1945 года от Карпентерс-Блафф до Денисона, а затем до Поттсборо. 14 июля 1949 года дорога была продлена на север до Финка. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север до линии государственной собственности. 10 мая 1957 года дорога была продлена на запад от старого US 75 до SH 75A (ныне SH 91 ), устранив параллелизм. 28 июля 1959 года дорога была продлена на восток вдоль старого FM 84 до SH 75A. 25 февраля 1968 года дорога была изменена на Денисон. 27 июня 1995 г. участок от FM 1417 до FM 1753 был переведен на UR 120. 17 декабря 2009 г. участок от бульвара Элкс и перекрестка Престон-Бенд к северу от Престона на юг в 6,3 мили был переведен на SH 289., участок от Уортингтон-лейн в Поттсборо к югу от 0,7 мили до существующего FM 120 был перенесен на Spur 316, а FM 120 был продлен на запад 4,5 мили до Cooks Corner Road / Willow Springs Road, заменив участок FM 996. 15 ноября 2018 г. UR 120 был изменен обратно на FM 120. ^[11]

FM 121 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 121 ( FM 121 ) находится в графстве Грейсон. Он проходит от US 377 в Tioga до SH 160 к югу от Whitewright. В Van Alstyne существует параллелизм с SH 5.

FM 121 был назначен 11 января 1945 года от Ван Альстайна до Гюнтера. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на восток до Кэннона. 23 мая 1951 года дорога была продлена на восток до 160 юг от Уайтрайта. 16 января 1953 года дорога была продлена на запад до SH 10 (ныне US 377) в Тиоге, заменив FM 1284 . 15 декабря 1977 г. разрыв в маршруте был добавлен в SH 5. 27 февраля 2020 года, FM 121 Spur обозначали вдоль части предлагаемого Dallas North Толуэй расширения от FM 121 4 миль к западу от SH 289 в Грейсон / Линия графства Коллин / Дентон. ^[28]

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Грейсон .

Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Тиога			US 377  - Pilot Point , Уайтсборо
Гюнтер			SH 289 (Престон-роуд) - Саутмайд , Селина
Взаимодействие с другими людьми			FM 3356 юг - Уэстон
Ван Альстайн			США 75 (Collins Freeway) - Шерман , МакКинни	США 75 выход 51; из-за возможной путаницы между FM 121 и SH 121 (главная дорога к аэропорту DFW ), последний находится примерно в 15 милях к югу, движение на юг США 75 имеет знак с надписью "DFW Traffic Use Exit 38C"
			SH 5 север - Хау	Западная часть перекрытия SH 5
			Ш 5 юг - Анна	Восточная часть перекрытия SH 5
Взаимодействие с другими людьми			FM 2729 север - Том Бин
Взаимодействие с другими людьми			SH 160  - Уайтрайт , Пустыня
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 122 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 122 ( FM 122 ) находится в графстве Кросби. Он проходит от SH 207 до авеню G в Ralls.

FM 122 был назначен 28 февраля 1945 года от US 82 на юге Ралла до Кейпрока в качестве замены участка государственной автомагистрали 207 . 11 июня 1945 года был добавлен участок от Северного поста 8,0 миль (12,9 км), образовав брешь. 16 декабря 1948 года северная часть была продлена на юг до 1,5 мили (2,4 км) к северу от конца южной части. 25 февраля 1949 года секции были подключены. ^[30]31 июля 1956 года дорога была продлена на север к новому местоположению US 62. 31 октября 1958 года на Ралле была добавлена ​​ветка. Это все, что осталось от FM 122, потому что 1 сентября 1965 года FM 122 из US 62 в Post должен был быть повторно назначен SH 207 в полосе отчуждения на участке FM 284 с SH 86 на US 287 (который также должен был стать частью SH 207) был расширен до 120 футов в ширину, что произошло 15 мая 1967 года; Кроме того, вывески не менялись до 1 января 1968 года. ^[31] FM 122 - это самая короткая дорога от фермы до рынка, поскольку длина пробега TxDOT в 0,13 мили короче, чем у FM 742 (что составляет 0,175 мили).

FM 123 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 123 ( FM 123 ) находится в округе Панола. Он проходит от 79 США к северо-востоку от Карфагена до границы штата Луизиана .

FM 123 был назначен 11 января 1945 года, из США 79 на восток и юго-восток в 10,2 мили (16,4 км) до Дедвуда. 30 января 1951 года дорога простиралась на юго-восток на 10,2 мили (16,4 км) до границы штата Луизиана. 7 января 1952 года участок с востока от юго-востока США 70 до Луизианы стал частью FM 31 , а FM 123 был перенаправлен прямо на восток к линии штата Луизиана, заменив FM 998 .

FM 124 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 124 ( FM 124 ) находится в округе Панола. Он проходит от 79 США к западу от Карфагена до 59 США.

FM 124 был назначен 11 января 1945 года, с северо-востока США 79 до SH 149 в Беквилле . 29 октября 1953 года дорога расширилась на восток до FM 959 . 27 сентября 1960 года дорога расширилась на восток до 59 США , создавая параллелизм с FM 959. Однако FM 959 был перестроен на новый прямой маршрут, устранив параллелизм с FM 959.

FM 125 [ править ]

Ферма на рынок 125 находится в округе Касс. Он проходит от SH 8 к северу от Линдена на юго-восток до линии штата Луизиана с ответвлением к US 59 и SH 155 в Линдене.

FM 125 был назначен 28 февраля 1945 года от Линдена до Килдэра, затем далее до SH 43, в 2 милях (3,2 км) к северу от линии округа Касс / Мэрион. 14 апреля 1947 года дорога была продлена через МакЛеод до линии штата Луизиана. 2 июня 1964 года дорога была продлена на север на 2 мили (3,2 км) по старому SH 8; участок старого SH 8 от FM 125 на юг до US 59 стал Spur 400, но девять дней спустя он стал FM Spur 125.

FM 126 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 126 ( FM 126 ) - автомагистраль в американском штате Техас. Шоссе начинается на State Highway 153 (SH 153) недалеко от Нолана в округе Нолан. Он направляется на северо-запад в сторону Меркель в округе Тейлор и заканчивается на шоссе 83 США возле Хэмлина в округе Джонс.

FM 126 был назначен 11 января 1945 года из США 80 (позже Loop 39, теперь Business I-20-P ) на север 10,9 миль (17,5 км) до Лапши . 16 декабря 1948 года дорога простиралась на юго-запад 10,4 мили (16,7 км) через Блэр до Нубии, заменив FM 615 . 20 ноября 1951 года дорога простиралась на юго-запад до линии округа Нолан. 13 декабря 1951 года дорога расширилась на юго-запад до FM 53 (ныне SH 153 ), заменив FM 607 . 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север до 180 долларов США . Последнее изменение произошло 22 октября 1954 года, когда дорога расширилась на север до 83 США , заменив FM 606 .

FM 127 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 127 ( FM 127 ) - автомагистраль в американском штате Техас. Шоссе начинается от Фермы до Маркет-Роуд 21 (FM 21) в Блоджетт в округе Титус. Он направляется на северо-восток и заканчивается на Государственном шоссе 49 (SH 49) в Mt. Приятный.

FM 127 был назначен 28 февраля 1945 года от Spur 134 (позже этот участок стал частью перенаправленного маршрута US 271, теперь SH 49 ) в Маунт-Плезант на юго-запад в 8,2 мили (13,2 км) до населенного пункта . 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго-запад 2,2 мили (3,5 км) до FM 21 , завершив свой текущий маршрут.

FM 128 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 128 ( FM 128 ) - это автомагистраль в американском штате Техас. Шоссе начинается от фермы до рынка 64 (FM 64) возле Пекан Гэп в округе Дельта. Он направляется на восток через Бен Франклин и заканчивается на шоссе 24 (SH 24) возле Купера.

FM 128 был назначен 28 февраля 1945 года из SH 24 около Купера к северо-западу через Бен Франклин до FM 64 в Пекан-Гэп . 23 ноября 1948 года дорога расширилась на запад до Ладонии, но 16 февраля 1949 года это продолжение стало частью FM 64 .

FM 129 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 129 ( FM 129 ) - автомагистраль в американском штате Техас. Шоссе начинается от фермы до рынка 4 (FM 4) недалеко от Санто в округе Пало-Пинто. Он направляется на восток через Бразос и заканчивается на шоссе US 281.

FM 129 был назначен 28 февраля 1945 года из США 281 на север 3,0 мили (4,8 км) до Бразоса . 24 ноября 1959 года дорога простиралась на юго-запад до 5,6 км до FM 2265 . 15 декабря 1959 года дорога расширилась на юго-запад до FM 4 , заменив FM 2265 .

FM 130 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 130 ( FM 130 ) - автомагистраль в американском штате Техас. Шоссе начинается в US 259 ​​в Дайнджерфилде в округе Моррис. Он направляется на восток и заканчивается на State Highway 11 (SH 11) возле Linden.

FM 130 был назначен 23 мая 1951 года с SH 11 на северо-запад до Картервилля . 31 октября 1957 года дорога расширилась на запад до FM 250 . 21 сентября 1973 года дорога была продлена на запад до 259 долларов США , заменив FM 2891 и часть FM 1400 .

FM 130 (1945) [ править ]

Первый FM 130 был назначен 28 февраля 1945 года из US 180 в Пало-Пинто на юг до Lone Camp. FM 130 был отменен 26 сентября 1945 года и стал частью FM 4 .

FM 131 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 131 ( FM 131 ) находится в графстве Грейсон.

FM 131 начинается на пересечении с US 75 в Шермане . Шоссе идет в северном направлении по Трэвис-стрит, пересекает US 82 , а затем выезжает из города возле Ноллвуда . FM 131 пересекается с FM 691 в некорпоративной части округа, затем проходит через самую западную часть Денисона и заканчивается на пересечении с FM 120 .

FM 131 был назначен 28 февраля 1945 года из US 75 в Шермане до Поттсборо. 26 марта 1945 года обозначение не изменилось, но порядок минут был отменен и заменен новым. 5 декабря 1958 года участок от FM 691 до Поттсборо был переведен на FM 1417 и FM 996 , хотя этот участок оставался подписанным как FM 131 до 1960 года. ^{[42] [43]} 24 ноября 1959 года дорога была продлена на север до FM. 120. 27 июня 1995 г. весь маршрут был переведен на UR 131, но 15 ноября 2018 г. весь маршрут был изменен обратно на FM 131. ^[11]

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Грейсон .

Место расположения	mi [44]	км	Направления	Примечания
Шерман	0,0	0,0	США 75 (Автострада Сэма Рейберна)	США 75 выход 60
	1,7	2,7	США 82 (Buck Owens Freeway) - Гейнсвилл , Бонэм	США 82 выезд 641 (восток) / выезд 642A (запад)
Взаимодействие с другими людьми	3.9	6.3	FM 691 запад - Колледж округа Грейсон , аэропорт	Южный конец перекрытия FM 691
Взаимодействие с другими людьми	5.1	8,2	FM 691 восток	Северный конец перекрытия FM 691; доступ к медицинскому центру Texoma
Денисон	8,5	13,7	FM 120  - Поттсборо , Денисон
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 132 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 132 ( FM 132 ) находится в округе Хьюстон. Он проходит от CR 3120 на восток до SH 7 в Крокетте.

FM 132 был назначен 28 февраля 1945 года от SH 7 на юго-запад в 2,5 мили (4,0 км) миль до Портер-Спрингс . 31 октября 1957 года дорога простиралась на юго-запад на 3,7 км. 2 мая 1962 года дорога простиралась на юго-запад на 2,5 мили (4,0 км) до нынешнего конца.

FM 133 [ править ]

От Farm to Market Road 133 ( FM 133 ) находится в графствах Диммит и Ла Саль. Он проходит от US 83 в Катарине до I-35 в Артезиа Уэллс.

FM 133 был назначен 11 января 1945 года из US 83 в Катарине или около нее до US 81 (ныне I-35) в Артезиа Уэллс или около нее, а затем по направлению к Freer. Это было частью SH 189 и SH 55 до 1939 года. 9 сентября 1947 года дорога была изменена, чтобы иметь параллелизм с US 81 от Артезиа Уэллс до точки на полпути между Артезиа Уэллс и Энсиналь. 27 января 1948 года дорога была снова изменена, так что параллелизм с US 81 был от Artesia Wells до Encinal. 28 октября 1953 года 46-мильный участок FM 133 к востоку от US 81 (ныне I-35) был переведен на тогда еще новый FM 863 (ныне SH 44 ).

FM 134 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 134 ( FM 134 ) находится в графствах Мэрион и Харрисон. Он проходит от I-20 и US 80 около Waskom на северо-западе до SH 49 в Джефферсоне.

FM 134 был назначен 10 января 1945 года, от US 59 около Джефферсона до SH 43 около Карнака . 11 июня 1945 года дорога простиралась на юго-восток до Ли , создавая параллелизм с SH 43. 15 июля 1949 года дорога простиралась на юг до 80 долларов США , в то время как короткий участок старого маршрута в Ли был переименован в ответвление. . 30 августа 1950 года параллелизм с SH 43 был удален, поскольку южная часть SH 43 была усечена. 19 февраля 1953 года прямая связь с Ли стала частью FM 1999 . 25 мая 1955 года дорога расширилась на северо-запад по старому маршруту US 59 до SH 49.в Джефферсоне. 13 августа 1962 года дорога была перенесена в Карнак, что привело к параллелизму с FM 1915 , который стал частью SH 43 1 июня 1967 года.

FM 135 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 135 ( FM 135 ) находится в округе Сан-Хасинто . Дорога была обозначена 29 мая 1985 года от FM 980 до водохранилища Ливингстон в качестве замены FM 980 Spur, чтобы избежать путаницы с другим FM 980 Spur.

FM 135 (1944) [ править ]

Первый FM 135 был назначен 18 мая 1944 года от Локни на восток до SH 207. 3 декабря 1951 года дорога была продлена до петли 75, заменив Spur 75. FM 135 был отменен 24 марта 1958 года и переведен в FM 97 , но вывески не менялись до 1959 года.

FM 136 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 136 ( FM 136 ) находится в графствах Рефухио, Аранзас и Сан-Патрисио. Он проходит от US 77 в Вудсборо до SH 35 к северо-востоку от Грегори .

FM 136 был назначен 28 февраля 1945 года, чтобы следовать из US 77 в Вудсборо через Бэйсайд до US 181 в Грегори. 24 сентября 1952 года дорога простиралась на юго-восток на 0,7 мили (1,1 км) по старому маршруту US 181 до SH 35 / US 181. 30 июля 1976 года FM 136 был изменен на старый FM 3284 и закончился на SH 35 на северо-восток. Грегори, а старый маршрут FM 136 был изменен на новый FM 3284.

FM 137 [ править ]

FM 138 [ править ]

FM 139 [ править ]

FM 140 [ править ]

FM 141 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 141 ( FM 141 ) находится в округе Ли. Он проходит от SH 21 через Dime Box до US 290 в Гиддингсе.

FM 141 был назначен 11 января 1945 года из SH 21 возле Old Dime Box до Dime Box, а затем до перекрестка дорог в 2,1 милях к юго-востоку от Dime Box. 28 октября 1953 года дорога была продлена на юго-запад до 290 долларов США в Гиддингсе, заменив FM 1985 .

FM 142 [ править ]

FM 143 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 143 ( FM 143 ) находится в округе Бексар. Он проходит от Каньон-роуд возле государственной тюрьмы Фабиан Дейл Домингес к юго-западу от Сан-Антонио до Петли 1604 .

Текущий FM 143 был назначен в 1994 году, соединяя Кольцо 1604 с государственной тюрьмой Домингеса, которая открылась в мае 1995 года. ^[57]

Список соединений

Весь маршрут проходит в уезде Бексар .

Место расположения	mi [56]	км	Направления	Примечания
Взаимодействие с другими людьми	0,000	0,000	Cagnon Road - Государственная тюрьма Домингеса
Взаимодействие с другими людьми	0,805	1,296	Петля 1604 (петля Андерсона) к I-35 / US 90
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 143 (1945) [ править ]

Первый FM 143 был назначен 28 февраля 1945 года из SH 283 (ныне SH 6) в Нокс-Сити к западу от восточного берега реки Бразос. 9 сентября 1947 года дорога была сокращена на 1,5 мили. 20 ноября 1951 года FM 143 был продлен на запад на 3 мили. 26 октября 1954 года он был продлен на запад и северо-запад до линии округа Кинг. Позднее в тот же день FM 143 был продлен на северо-запад до 82 США. 5 сентября 1973 года FM 143 был подписан (но не обозначен) как часть SH 222 . ^[58] 31 июля 1975 года FM 143 был перенаправлен в Нокс-Сити. FM 143 был отменен 29 августа 1990 года, так как обозначение SH 222 стало официальным. ^[59]

FM 144 [ править ]

FM 145 [ править ]

FM 146 [ править ]

FM 147 [ править ]

FM 148 [ править ]

FM 149 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 149 ( FM 149 ) находится в графствах Монтгомери и Граймс. Он проходит от FM 3090 около Erwin Community на восток до SH 90 в Андерсоне. После непродолжительного совпадения с SH 90, FM 149 поворачивает на восток и юго-восток через Ричардс и Монтгомери до пересечения FM 1774 и SH 249.

FM 149 был назначен 20 апреля 1945 года от Андерсона до Ричардса. 6 июня 1945 года дорога была продлена на юг до линии округа Монтгомери и десять дней спустя до Декер-Прери. 22 июля 1949 года был добавлен 25,5-мильный участок от линии округа Монтгомери на юго-восток до нового местоположения 75 долларов США в Хьюстоне. 31 октября 1957 года дорога была продлена на запад до FM 244 (ныне FM 3090). 10 декабря 1959 года участок от FM 2430 до US 75 (теперь IH 45) был переведен на FM 2430, а FM 149 был изменен по старому маршруту FM 2430. 1 ноября 1968 года 0,8 мили (1,3 км) ) -мильный участок был переведен на FM 1488, а FM 149 был перенаправлен в район Мостыня, в то время как старый маршрут стал ответвлением. Последнее изменение произошло 28 октября 1988 г., когда секция с FM 1774 на IH 45 была переведена в SH 249 .

150 ринггитов [ править ]

Ranch to Market Road 150 начинается на пересечении с Ranch to Market Road 12 в Дриппинг-Спрингс . Шоссе обычно идет с севера на юг от Ранчо до Маркет-Роуд 3237, прежде чем повернуть на восток. RM 150 служит главной улицей Кайла , где он пересекает межштатную автомагистраль 35 . RM 150 заканчивается на пересечении с State Highway 21 к востоку от Кайла.

RM 150 был обозначен как FM 150 31 мая 1945 года с Kyle на SH 21 . 27 октября 1952 года он расширился на запад до FM 966 в Хейс-Сити, заменив Spur 5 и FM 1078 . ^[67] 25 мая 1955 года FM 150 был расширен до 12 ринггитов, заменив FM 966. 1 октября 1956 года FM 150 был изменен на 150 ринггитов.

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Хейс .

Место расположения	mi [68]	км	Направления	Примечания
Уимберли	0,0	0,0	RM 12  - Уимберли , Капельные источники
Взаимодействие с другими людьми	5.2	8,4	FM 1826 север
Взаимодействие с другими людьми	12.1	19,5	RM 3237 запад (Old Kyle Road) - Уимберли
Кайл	18,6	29,9	FM 2770 север (Тропа Джека К. Хейса)
	20,9	33,6	I-35  - Остин , Сан-Антонио	I-35 съезд 213
Взаимодействие с другими людьми	25,8	41,5	Ш 21  - Бастроп , Сан-Маркос
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 151 [ править ]

От Farm to Market Road 151 ( FM 151 ) находится в графствах Грейсон и Фэннин. Он проходит от US 69 в Уайтрайте на юго-востоке до US 69 в Трентоне.

FM 151 был обозначен 26 марта 1953 года на текущем маршруте, который ранее был US 69.

FM 151 (1945) [ править ]

FM 151 был назначен 4 июня 1945 года из США 70 в пяти милях к востоку от Флойддады на юг в 7,0 милях (11,3 км). 20 ноября 1951 года дорога была продлена на юг до линии округа Кросби. FM 151 был отменен 24 февраля 1953 года и переведен на FM 651.

RM 152 [ править ]

Ранчо на Маркет-роуд 152 ( RM 152 ) находится в округе Льяно. Он проходит от SH 16 в Ллано на юго-западе до US 87.

RM 152 был обозначен 4 июня 1945 года как FM 152 , курсирующий от SH 16 в Ллано на западе до Кастелла в качестве замены части SH 29 , которая была изменена. 29 сентября 1954 года FM 152 был продлен на юго-запад до US 87, ответвление в Кастелле было обозначено вдоль старого маршрута, а FM 152 было изменено на RM 152. 24 мая 1962 года ответвление на Кастелл было переведено в RM 2768 .

FM 153 [ править ]

От Farm to Market Road 153 ( FM 153 ) находится в графствах Бастроп и Фейет. Он проходит от SH 71 к северу от Смитвилла на восток через Винчестер до US 77 к северу от Ла-Гранжа.

FM 153 был назначен 1 июня 1945 года по маршруту US 77, в 7 милях к северу от Ла-Гранжа, до Винчестера. 28 октября 1953 года дорога была продлена на запад до линии графства Файет / Бастроп. 13 ноября 1953 года дорога была продлена на запад до SH 71, заменив FM 1870 .

FM 154 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 154 ( FM 154 ) находится в округе Фейет. Он проходит от петли 543 в Вест-Пойнте на юг через Малдун до SH 95.

FM 154 был назначен 1 июня 1945 г. по маршруту SH 95, в 3 милях к северу от Флатонии, до Малдуна. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на 4,0 мили (6,4 км) к северо-востоку от Малдуна. 22 июля 1949 года дорога была продлена на северо-восток до SH 71 (ныне Loop 543) в Вест-Пойнте. 23 февраля 1983 г. описание маршрута было изменено на противоположное.

FM 155 [ править ]

От Farm to Market Road 155 ( FM 155 ) находится в графствах Фейет, Колорадо, и Лавака. Он проходит от US 77 около La Grange через Holman до US 90 в Веймаре и от US 90 в Веймаре до US 90A.

FM 155 был назначен 1 июня 1945 года из US 77, в 1 миле к югу от Ла-Гранжа, к югу от Холмана до линии округа Фейет / Колорадо к северу от Веймара. Двенадцать дней спустя был добавлен участок от Холмана через Веймар до 6,4 миль (10,3 км) к югу от Веймара, создав разрыв. 27 января 1949 года дорога была продлена на юг еще на 3,5 мили (5,6 км) от Веймара до SH 200. 20 ноября 1951 года был добавлен участок от линии Фейет / округ Колорадо к северу от Веймара до Холмана, закрыв дорогу зазор. Последнее изменение произошло 1 февраля 1957 года, когда в описание добавили параллелизм по цене 90 долларов США.

FM 156 [ править ]

От Farm to Market Road 156 ( FM 156 ) находится в графствах Таррант и Дентон. Он проходит от I-35 к югу от Сангера через Крам, Джастин, Хаслет и Блю-Маунд до BU 287-P.

FM 156 был обозначен 4 июня 1945 года от Форт-Уэрта до линии округа Дентон. 2 июля 1945 года был добавлен участок от SH 114 до Крума, а затем до точки возле школы Плейнвью, образовав пролом. Этот разрыв был закрыт 17 декабря 1945 года (соглашение от 23 марта 1946 года), когда две секции были соединены. 30 марта 1949 года участок от Крама до школы Плейнвью был переведен на FM 1173, и был добавлен новый участок от Крума до США 77 (ныне IH 35) к югу от Сангера. 23 августа 1991 года участок FM 156 длиной 1,2 мили (1,9 км) был удален с шоссе и возвращен в город Хаслет. 30 июня 1995 года участок от US 81 до BU 287-P был переведен на UR 156. 26 августа 2010 года, когда маршрут был изменен после расширения взлетно-посадочной полосы в аэропорту Альянс. 15 ноября 2018 года UR 156 был изменен обратно на FM 156.^[11]

FM 157 [ править ]

От Farm to Market Road 157 ( FM 157 ) находится в графствах Таррант, Джонсон и Эллис. Он проходит от SH 121 в Euless до FM 66 в Maypearl.

FM 157 был назначен 4 июня 1945 года из Мэнсфилда в Грейпвайн. 11 июня 1945 года дорога была продлена на юг через Венеру к добавленной линии округа Эллис. 25 октября 1955 года дорога была продлена на юго-восток до FM 66 в Мэйперл. 14 апреля 1980 года участок FM 157 длиной 3,9 мили (6,3 км) был переведен на SH 121.и 0,6-мильный участок был возвращен городу Грейпвайн. 30 июня 1995 г. участок от SH 121 до BU 287-P (бывшая петля 496) был переведен в UR 157. 26 июня 2003 г. по запросу округа FM 157 был продлен на новом месте, в то время как старый участок FM 157 был удален из системы шоссе. 30 апреля 2015 г. участок параллельно с BU 287-P от FM 917 до старого перекрестка FM 157 / BU 287-P был удален из системы государственных автомагистралей и передан городу Мэнсфилд, поэтому маршрут FM 157 был изменен на юг. БУ 287-П. ^[76] Участок от US 287 на юг до BU 287-P был передан на BU-287-P, а участок вдоль BU 287-P от FM 917 до FM 157 был передан на FM 917. 27 июля 2017 г. 157 заменил участок FM 917 на юг до US 287 и следует за US 287 между этими областями.^[77] 15 ноября 2018 года UR 157 был изменен обратно на FM 157. ^[11]

FM 158 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 158 ( FM 158 ) проходит от FM 1687 и SH 21 на восток до SH 30 в Брайане . Он также известен как Уильям Дж. Брайан Паркуэй к западу от SH 6 и Бунвилл-роуд к востоку от SH 6 .

FM 158 был назначен 5 июня 1945 года из SH 6 в Брайане через Харви до реки Навасота. На следующий день был добавлен еще один участок от SH 90 к северу от Roam Prairie на запад в 10 милях до Keith / Carlos Road, создав разрыв. 26 октября 1954 года FM 158 был продлен с линии Grimes / Brazos County на FM 244 в Карлосе, сократив разрыв. 15 декабря 1960 г. участок FM 158 от FM 60 на юго-востоке Харви до SH 90 был переведен в SH 30. 15 июля 1988 г. по запросу округа участок FM 158 от Loop 507 (бывший SH 6; теперь BS 6) на восток и юг к FM 158 был возвращен в город Брайан, а петля 158 с SH 21 на FM 158 была переведена на FM 158. 27 июня 1995 г. весь маршрут был перенесен на UR 158. ^{[78] [79]}15 ноября 2018 года он был изменен обратно на FM 158. ^[11]

FM 159 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 159 ( FM 159 ) находится в графстве Бразос. Он проходит от SH 105 около Навасоты на север до SH 6 около Милликана.

FM 159 был обозначен 5 июня 1945 года с SH 90 (ныне SH 105) до Allen Farm. 14 июля 1949 года дорога была продлена до SH 6, что привело к окончательной конфигурации трассы.

FM 160 [ править ]

Ферма-Маркет-роуд 160 ( FM 160 ) находится в округе Либерти. Он проходит от FM 770 на юго-запад до Эймса, а затем на юго-восток.

FM 160 был назначен 12 июня 1945 года из US 90 на юго-востоке Эймса в 5,0 милях (8,0 км). 23 мая 1951 года дорога была продлена на северо-восток до FM 770, что привело к окончательной конфигурации маршрута.

FM 161 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 161 ( FM 161 ) находится в графствах Моррис и Касс. Он проходит от 67 долларов США в Неаполе до 155 шиллингов.

FM 161 был назначен 23 мая 1951 года от SH 338 к юго-востоку от Неаполя в 7,0 милях (11,3 км) до перекрестка с дорогами. 13 октября 1954 года дорога расширилась на юго-восток до SH 11 в Хьюз-Спрингс, заменив FM 2150 . 20 сентября 1961 года дорога была продлена на юг 4,9 мили (7,9 км) до часовни Харрис. 2 мая 1962 года дорога была продлена на юг до ее нынешней южной конечной точки SH 155. 2 апреля 1964 года дорога была продлена на север по старому маршруту SH 338 до US 67, его нынешней северной конечной остановки.

FM 161 (1945) [ править ]

Первый FM 161 был назначен 12 июня 1945 года от US 90 в 6 милях к западу от Дейтона к северу до East Gate Road. Пункт назначения FM 161 был отменен 15 мая 1946 года, когда эта дорога была заменена на FM 686.

FM 162 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 162 ( FM 162 ) находится в графстве Идальго. Он проходит от US 281 на Cibolo Road, к северо-востоку от Faysville на восток, до места заключения.

FM 162 (1945) [ править ]

Первый FM 162 был обозначен 12 июня 1945 года от Мосс-Хилла на восток 3,0 мили (4,8 км). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток до FM 1935 на линии графства Либерти / Хардин. 29 января 1953 года дорога была продлена на восток до FM 770 в Бэтсоне, заменив FM 1935 . 27 сентября 1960 года FM 162 был продлен на 3,8 мили (6,1 км) к северо-западу от SH 146. 26 июня 1962 года FM 162 был продлен на запад еще на 3,3 мили (5,3 км). 28 июня 1963 года FM 162 был продлен на запад до FM 2518. 22 июня 1964 года FM 162 был продлен в последний раз до SH 321. FM 162 был отменен 21 декабря 1984 года и переведен в SH 105 .

FM 163 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 163 ( FM 163 ) находится в графстве Либерти. Он проходит от пожарной башни Оук-Шейд по шоссе SH 321 на восток и юг, в 4,3 мили.

FM 163 был обозначен 12 июня 1945 года от пожарной башни Oak Shade Fire Tower на SH 321 до точки 2,3 мили (3,7 км). 30 ноября 1949 года дорога была продлена на юг на 3,2 км. 2 мая 1962 года дорога была продлена до FM 1008, но 31 августа 1964 года это расширение было отменено (предлагаемое расширение теперь CR 2285). ^[85]

FM 164 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 164 ( FM 164 ) - обозначение, которое использовалось трижды. В настоящее время используется для кольцевого маршрута в округе Чилдресс. Он проходит от США 287 в 3 милях к западу от Чилдресса на юг, восток и север в 7 милях до США 83 в Чилдрессе.

FM 164 был назначен 5 сентября 1973 года с юго-востока США 287 до аэродрома Чайлдресс Арми. 9 октября 1973 года дорога расширилась на восток до US 83, заменив Spur 184 и участок FM 2042.

FM 164 (1945-1955) [ править ]

Первое использование обозначения FM 164 было от SH 321 в 13 милях к северу от Дейтона на восток в 2,2 милях (3,5 км) в округе Либерти. FM 164 был отменен 3 октября 1955 года и переведен на FM 1008.

FM 164 (1956-1967) [ править ]

Обозначение FM 164 было затем использовано на маршруте от US 67 к западу от Sulphur Springs на северо-восток до SH 19 и петли 313 в западной части Sulphur Springs в округе Хопкинс вдоль бывшего маршрута US 67. Петля 313 заменила другую часть бывшего маршрута США. 67. FM 164 был отменен 27 апреля 1967 года и переведен в Loop 313 (ныне Business US 67-V).

RM 165 [ править ]

FM 166 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 166 ( FM 166 ) находится в округе Берлесон. Он проходит от SH 36 в Колдуэлле до FM 50.

FM 166 был назначен 11 июня 1945 года из SH 36 в Колдуэлле на восток в 5,0 милях (8,0 км) в сторону Туниса. 26 августа 1948 года дорога расширилась на восток через Тунис до FM 50, его нынешней конечной остановки.

FM 167 [ править ]

FM 167 был назначен 23 мая 1951 года из US 377 в Waples . ^[90] 20 сентября 1961 года он простирался на север до FM 51 . 20 декабря 1984 года он простирался на юг над частью FM 208 (который был перенаправлен на юго-восток по всей FM 1192 ) и всей FM 1190 до его нынешней конечной остановки на окружной дороге. Обратите внимание, что FM 208 был отменен 24 февраля 1985 года и заменен на FM 4 .

FM 167 (1945) [ править ]

Первый FM 167 был назначен 11 июня 1945 года от Клеберна до линии округа Хилл в качестве замены для SH 353. В тот же день был добавлен участок от Моргана до Меридиана, образовав разрыв. Этот разрыв был закрыт 23 августа 1945 года, когда был добавлен участок линии округа Морган-Хилл. FM 167 был отменен 27 сентября 1946 года и переведен обратно на SH 353 (ныне SH 174 ), когда дорога была завершена.

FM 168 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 168 ( FM 168 ) находится в Западном Техасе. Он проходит от FM 2219 до FM 1076. FM 168 - самая длинная дорога от фермы до рынка в Техасе, протяженность которой составляет 139 миль; однако до его усечений в 1977 и 1984 годах расстояние до RM 33 составляло 141 милю.

FM 168 был назначен 11 июня 1945 года от Харта на юг до линии округа Лэмб. В тот же день дорога была продлена до Олтона. 23 мая 1951 года дорога была продлена на север, в Назарет. 5 июля 1951 года дорога была продлена на север на 5,0 миль (8,0 км) от Назарета, заменив FM 1056 . 20 ноября 1951 года FM 168 был продлен на север и восток на 8,3 мили (13,4 км) до перекрестка дорог. 11 июля 1952 года 3,0 мили (4,8 км) мили FM 168 были переданы FM 1075. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на север 4,2 мили (6,8 км) до линии округа Рэндалл. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на север до FM 679. 14 декабря 1956 года дорога была продлена на север до FM 1062, заменив FM 679 . 24 октября 1958 года дорога была продлена на юг до 84 долларов США.рядом с Антоном, заменив FM 304 (хотя он оставался подписанным как FM 304 до 1959 года) и создал параллелизм в США 70. 24 ноября 1959 года FM 168 был расширен на юг до FM 41 , заменив FM 2395 и FM 1632 и создав параллелизм с SH 116 (теперь SH 114 ). 27 сентября 1960 года дорога была продлена на север до FM 2219. 5 мая 1966 года был добавлен участок от FM 41 до US 380 . 25 мая 1976 года был добавлен участок от US 380 до FM 1076, завершив его текущий маршрут.

Список соединений

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Терри	Взаимодействие с другими людьми			FM 1076 запад / Каунти-роуд 575
	Взаимодействие с другими людьми			США 380 восток - Тахока	Южный конец США 380 перекрывается
	Взаимодействие с другими людьми			США 380 запад - Браунфилд	Северный конец США 380 перекрывается
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1698 запад
	Взаимодействие с другими людьми			FM 211  - Луг , новый дом
Хокли	Ropesville			FM 41 восток - слайд	Южный конец перекрытия FM 41
				США 62 / США 82  - Браунфилд , Лаббок
	Взаимодействие с другими людьми			FM 41 запад - закат
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1585
	Smyer			SH 114 на восток - Лаббок	Южный конец перекрытия SH 114
				SH 114 запад - Левелланд	Северный конец перекрытия SH 114
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1294  - Мелководье
	Взаимодействие с другими людьми			FM 597 запад	Южный конец перекрытия FM 597
	Антон			США 84  - Литтлфилд , Лаббок
				FM 597 восток - Абернати	Северный конец перекрытия FM 597
ягненок	Лопата			FM 54  - Литтлфилд , Петербург
	Взаимодействие с другими людьми			FM 37 восток - Хлопковый центр	Южный конец перекрытия FM 37
	Взаимодействие с другими людьми			FM 37 запад - Амхерст	Северный конец перекрытия FM 37
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1071 восток
	Olton			США 70 восток - Плейнвью	Южный конец пересечения США 70
				США 70 запад - Muleshoe	Северный конец перекрытия США 70
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1842 юг
	Взаимодействие с другими людьми			FM 2881 восток
Кастро	Харт			FM 145  - Кресс
				SH 194  - Диммит , равнина
	Взаимодействие с другими людьми			FM 928 восток
	Назарет			SH 86  - Диммит , Тулия
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1075  - Счастливый
Randall	Взаимодействие с другими людьми			FM 1714 восток
	Umbarger			США 60 запад - Херефорд	Южный конец США 60 перекрывается
	Взаимодействие с другими людьми			США 60 восток - Каньон
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1062  - Каньон
	Взаимодействие с другими людьми			FM 2219 восток / Sampson Road
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 169 [ править ]

RM 169 [ править ]

FM 170 [ править ]

FM 171 [ править ]

FM 172 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 172 ( FM 172 ) соединяет сельскохозяйственные районы восточного округа Арчер и южного округа Клэй . Он проходит к югу и пересекает часть озера Эрроухед в графстве Клэй. FM 172 заканчивается на SH 25 возле Windthorst и на SH 148 возле Bluegrove , между Генриеттой и Джексборо .

FM 172 был назначен 11 июня 1945 года с SH 148 на запад до Блугроув . 23 мая 1951 года он простирался на запад до Дир-Крик. 3 января 1952 года маршрут от Блугроув до Дир-Крик был либо отменен, либо переведен на FM 1883 . Вместо этого он был перенаправлен на запад к US 281 в Шотландии , заменив FM 1783 . 23 января 1953 года он простирался на запад и юг на 4,6 мили (7,4 км) до перекрестка дорог. 28 октября 1953 года он расширился до SH 25 , завершив свой текущий маршрут. ^[95]

FM 173 [ править ]

FM 174 [ править ]

От Фермы до Маркет-роуд 174 ( FM 174 ) - двухполосная автомагистраль, соединяющая небольшие фермерские поселения в графствах Арчер , Клэй и Монтегю . FM 174 заканчивается в US 281 в Windthorst и US 81 в Bowie.

FM 174 был обозначен 11 июня 1945 года как маршрут от SH 148 на восток до Буффало-Спрингс . 26 мая 1949 года он расширился на восток до конца FM 176 в Вашти и заменил FM 176 от Вашти до Bellevue . 6 февраля 1953 года участок от Вашти до Бельвью был переведен на FM 1288, и вместо этого он простирался на восток по старому FM 1288 от Вашти до US 287 в Боуи. 29 сентября 1954 года он простирался на запад от SH 148 до US 281. 2 апреля 1980 года он расширился на восток вдоль старого местоположения US 287 от нового местоположения US 287 до US 81, завершив свой текущий маршрут. ^[97]

FM 175 [ править ]

FM 176 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 176 ( FM 176 ) расположена в западной части округа Кончо , начинается на пересечении с шоссе 2332 (CR 2332) и CR 2335. Дорога протяженностью 5,631 мили (9,062 км) продолжается на север и заканчивается на пересечении с США. 87 к западу от Эдема .

На всей автомагистрали действует ограничение скорости 70 миль в час (110 км / ч), которое ночью снижается до 65 миль в час (105 км / ч). ^[100]

FM 176 был обозначен 23 мая 1951 года на его текущем маршруте.

FM 176 (1945) [ править ]

Первый FM 176 был обозначен 11 июня 1945 года от Бельвью до Вашти. FM 176 был отменен 26 мая 1949 года и стал частью FM 174.

FM 177 [ править ]

FM 177 (1945) [ править ]

Первый FM 177 был назначен 11 июня 1945 г. по маршруту SH 137, в 3 милях к югу от Ламеса, до Патрисии. FM 177 был отменен 30 апреля 1947 года и стал частью SH 349 .

FM 178 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 178 ( FM 178 ) находится в графстве Доусон. Он проходит от США 87 на север через Мидуэй и Ки до FM 1210 в США 87.

FM 178 был назначен 11 июня 1945 года из US 180 в Ки на юг, 3,0 мили (4,8 км) до Мидуэя. 29 сентября 1948 года дорога была продлена на юг на 4,0 мили (6,4 км) до перекрестка дорог. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на юг до США 87. 5 мая 1966 года дорога расширилась на север до 1,9 мили (3,1 км) до FM 827 , заменила участок FM 827 и простиралась на север от FM 827 до FM. 1210 в США 87.

FM 179 [ править ]

FM 180 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 180 ( FM 180 ) находится в округе Ли. Он проходит от US 290 до входа в парк штата Нейлс-Крик.

FM 180 был назначен 5 мая 1966 года из США 290, в 1,6 милях к западу от линии округа Фейет, к северо-востоку в 5,8 милях (9,3 км). 7 мая 1970 года дорога была продлена до FM 1697. 3 ноября 1972 года дорога была продлена до входа в Государственный парк Нейлз-Крик, доведя шоссе до своей окончательной длины.

FM 180 (1945) [ править ]

Первый FM 180 был назначен 11 июня 1945 года из Арваны, к северу от Ламеса, на 3,0 мили (4,8 км) к востоку. FM 180 был отменен 8 апреля 1964 года и получил новый номер FM 2411, чтобы исключить путаницу с US 180.

FM 181 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 181 ( FM 181 ) находится в графствах Гейнс , Эндрюс и Эктор .

FM 181 был назначен 11 июня 1945 года из SH 51 (ныне US 385 ) на юго-западе Семинолов до линии округа Гейнс / Эндрюс. 14 июля 1949 года дорога расширилась на юго-восток на 7,4 мили (11,9 км). 25 июля 1951 года дорога расширилась до FM 87 (ныне SH 176 ). 16 августа 1951 года дорога расширилась до FM 703 (ныне SH 115 ), заменив FM 1303 . 17 декабря 1951 года дорога расширилась до линии округа Эндрюс / Эктор. 17 декабря 1952 года дорога расширилась до SH 302 .

1 октября 1956 года обозначение было изменено на RM 181 , но 1 июня 1992 года оно было изменено обратно на FM 181 .

FM 182 [ править ]

От Farm to Market Road 182 ( FM 182 ) находится в графстве Боске и графстве Кориелл . Дорога начинается в 1,5 милях к северу от Norse , проходит мимо Norse и Turnersville и заканчивается на перекрестке с State Highway 36 в 1,5 милях к юго-востоку от Эймса .

FM 182 был назначен 11 июня 1945 года из SH 36, в 1,5 милях к юго-востоку от Эймса, до Тернерсвилля. 14 июля 1949 года он расширился на север до 2,4 км к северу от норвежского, заменив FM 928 .

FM 183 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 183 ( FM 183 ) находится в графстве Кориелл . Дорога начинается в US 84 и продолжается на юго-запад и северо-запад, проходя через Pearl and Bee House и заканчивается в US 84 к востоку от Evant .

FM 183 был назначен 11 июня 1945 года из Пурмелы на юг через 84 США через Перл до Пчелиного дома. 14 июля 1949 года FM 183 был продлен на север 7,6 мили (12,2 км) до линии графства Кориелл / Гамильтон. 14 января 1952 года участок к северу от US 84 был переведен в FM 932 . 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад 5,0 миль (8,0 км) до FM 2306. 15 января 1957 года дорога расширилась до US 84 около Эванта, заменив FM 2306 . Когда трасса была построена, FM 183 был изменен, чтобы обойти Bee House, а старый маршрут к Bee House стал ответвлением.

FM 184 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 184 ( FM 184 ) находится в графстве Кориелл . Дорога начинается на SH 36 и продолжается на юго-восток до линии графства Кориелл / Белл.

FM 184 был назначен 11 июня 1945 года, из SH 36 на юг в 4,2 мили (6,8 км) до Сиэтла. 20 февраля 1946 года дорога была продлена на северо-восток до линии округа Белл. 5 мая 1964 года FM 184 был передислоцирован в связи с расширением военной резервации Форт-Худ; старый маршрут теперь Range Road и Cold Springs Road.

FM 185 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 185 ( FM 185 ) находится в графстве Кориелл . Он проходит от США 84 на север и восток через Осейдж и Кроуфорд до FM 1637 .

FM 185 был назначен 11 июня 1945 года из США 84 в Осейдж. 14 июля 1949 года дорога простиралась на восток до Кроуфорда. 26 октября 1954 года дорога была продлена на восток до SH 6 . 20 сентября 1961 года дорога была продлена на северо-восток до FM 1637. 27 июля 1995 года участок от SH 6 до FM 1637 был переименован в городскую дорогу (UR 185), но 15 ноября 2018 года этот участок был поменял обратно на FM 185.

FM 186 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 186 ( FM 186 ) находится в округе Диммит. Он проходит от кольцевой дороги 225 в Карризо-Спрингс на юго-западе в 14,22 мили (22,88 км) до окружной дороги, которая продолжается до Дентонио.

FM 186 был назначен 11 июня 1945 года из US 83 (этот участок стал кольцом 225 18 ноября 1947 года) в Карризо-Спрингс на юго-западе в 11,2 мили (18,0 км) в направлении Дентонио. 5 ноября 1971 года дорога была продлена на юго-запад на 3,0 мили (4,8 км) до ее нынешней конечной остановки.

RM 187 [ править ]

RM 187 был FM 187 с 11 июня 1945 года до некоторого времени между 1949 и 1954 годами. ^[113]

FM 188 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 188 ( FM 188 ) находится в графстве Галвестон. Она проходит от 89-й улицы до I-45 на шоссе 275. Дорога известна как Тейчман-роуд.

FM 188 был назначен 31 октября 1958 года от IH 45 в Тейчманс-Пойнт к юго-западу до Государственной школы Муди. 27 июня 1995 г. весь маршрут был переведен на UR 188, но 15 ноября 2018 г. снова был изменен на FM 188 ^[11].

FM 188 (1945) [ править ]

Первый FM 188 был назначен 11 июня 1945 года из FM 117, в 2 милях к югу от Увальде, в 8 милях к юго-востоку от форта Инге. FM 188 был отменен 26 мая 1954 года и переведен на FM 140.

RM 189 [ править ]

Ранчо на Маркет-роуд 189 ( 189 малайзийских ринггитов ) находится в графствах Саттон и Валь-Верде. Он проходит от 163 до 277 долларов США.

RM 189 был обозначен как FM 189 11 июля 1945 года и курсировал только от SH 163 до линии округа Валь-Верде-Саттон. 29 октября 1948 года дорога расширилась до 277 долларов США. 17 октября 1959 года FM 189 был переименован в 189 ринггитов.

FM 190 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 190 ( FM 190 ) находится в округе Диммит. Он проходит от US 83 через Asherton до SH 85.

FM 190 был назначен 11 июня 1945 года от US 83 через Asherton до SH 85. Единственное изменение GM 190 произошло 22 мая 1958 года, когда дорога была продлена на северо-запад по старому маршруту US 83.

FM 191 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 191 ( FM 191 ) находится в графствах Диммит и Завала. Он проходит от 277 до 83 к северу от Карризо-Спрингс.

FM 191 был обозначен 11 июня 1945 года на своем текущем маршруте.

FM 192 [ править ]

FM 193 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 193 ( FM 193 ) находится в графствах Кросби, Диккенс и Кинг. Он проходит от FM 378 на восток через Дюмон до США 83.

FM 193 был назначен 11 июня 1945 года из США 83 на запад в 6,0 миль (9,7 км) в сторону Дюмона. 15 июля 1949 года дорога расширилась на запад на 4,8 км. 23 мая 1951 года дорога простиралась на запад и юг на 3,7 мили (6,0 км) через Дюмон до перекрестка дорог. 15 октября 1955 года дорога расширилась на запад до FM 265. 1 ноября 1960 года дорога расширилась на запад до FM 378, заменив часть FM 265 и все FM 1441 и FM 1063 .

FM 194 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 194 ( FM 194 ) находится в графствах Ламар и Ред-Ривер . Он проходит от US 82 в Blossom к юго-востоку до FM 410 к югу от Детройта .

FM 194 был обозначен 22 июля 1952 г. на текущем маршруте.

FM 194 (1945) [ править ]

Первый FM 194 был назначен 11 июня 1945 года от Фломота до точки в 2 мили (3,2 км) к северу. 20 ноября 1951 года FM 194 был продлен на север до линии округа Бриско. 3 января 1952 года FM 194 был отменен и переведен на FM 599.

FM 195 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 195 ( FM 195 ) находится в графствах Ламар и Ред-Ривер . Он проходит от US 82 в Париже на северо-восток до SH 37 возле Альбиона .

FM 195 был назначен 11 июня 1945 года из Парижа в Новичок. 30 апреля 1947 года дорога была продлена на 4,2 мили (6,8 км) до линии округа Ред-Ривер. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на 3,5 км до Вудленда. 17 декабря 1952 года дорога была продлена до Манчестера на 8,2 мили (13,2 км). 31 октября 1958 года дорога была продлена на 5,9 миль (9,5 км) до FM 862 (теперь FM 410). 9 ноября 1960 года дорога была продлена на восток до SH 37 возле Альбиона, заменив участок FM 862.

FM 196 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 196 ( FM 196 ) находится в графствах Ламар и Ред-Ривер . Дорога начинается на FM 195 в Faught, и от FM 194 в Blossom , дорога направляется на юг через Pattonville и на восток через Cunningham до SH 37 возле Bogata .

FM 196 был назначен 11 июня 1945 года из Паттонвилля в Каннингем. 17 декабря 1952 года FM 196 был продлен на север до FM 194 в цвету. 16 января 1953 года FM 196 был продлен на север до FM 195, заменив FM 1185 . 31 октября 1958 года FM 196 был продлен на восток от Каннингема до SH 37.

FM 197 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 197 ( FM 197 ) находится в графстве Ламар . Дорога начинается на FM 79 рядом с Директ и ведет на север и восток через Рэгтаун и Лесную часовню до US 271 в Артур-Сити .

FM 197 был назначен 11 июня 1945 года от Артур-Сити до Лесной Часовни. 25 августа 1949 года FM 197 был продлен на 8,8 миль (14,2 км) до Рэгтауна. 8 января 1952 года FM 197 был расширен до FM 79.

FM 198 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 198 ( FM 198 ) находится в округе Дельта .

FM 198 был назначен 11 июня 1945 года от FM 128 на восток до Энлоэ. 23 ноября 1948 года FM 198 был продлен на северо-восток до SH 154 в Лейк-Крик . 28 сентября 1949 года FM 198 был продлен на юго-восток до FM 895 , его нынешней конечной остановки.

FM 199 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 199 ( FM 199 ) целиком находится в округе Сомервелл.

FM 199 был назначен 12 июня 1945 года от Немо на север через США 67 до школы Альта Виста. 23 октября 1948 года FM 199 был продлен на юго-запад на 2,5 мили (4,0 км) от Немо. 17 декабря 1952 года FM 199 был расширен на запад на 5,6 км от школы Альта Виста.

Список соединений

Весь маршрут проходит в графстве Сомервелл .

Место расположения	mi [127]	км	Направления	Примечания
Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	Каунти-роуд 403 / Каунти-роуд 409
Взаимодействие с другими людьми	0,7	1.1	FM 200 восток	Южный конец перекрытия FM 200
Немо	1.4	2.3	FM 200 запад / Каунти-роуд 407	Северный конец перекрытия FM 200
Взаимодействие с другими людьми	2.3	3,7	США 67 юг - Глен Роуз	Южный конец пересечения US 67
Взаимодействие с другими людьми	2,5	4.0	США 67 север - Клеберн	Северный конец США 67 перекрывается
Взаимодействие с другими людьми	3.9	6.3	FM 2174 север
Взаимодействие с другими людьми	7.2	11,6	Каунти-роуд 307 / Каунти-роуд 319
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]