Маркеры Texas Farm to Market Road и Ranch to Market Road | |
Названия автомагистралей | |
---|---|
Автомагистрали между штатами | Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX) |
Автомагистрали США | Шоссе США X (US X) |
Состояние | Государственное шоссе X (SH X) |
Петли: | Петля X |
Шпоры: | Шпора X |
Развлекательный: | Рекреационная дорога X (RE X) |
От фермы или ранчо до рыночных дорог: | От фермы до рыночной дороги X (FM X) От ранчо до рыночной дороги X (RM X) |
Парковые дороги: | Park Road X (PR X) |
Системные ссылки | |
Дороги от фермы к рынку в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).
FM 200 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 200 | |
---|---|
Место расположения | Округа Сомервелл и Джонсон |
Длина | 13,971 миль [1] (22,484 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 200 ( FM 200 ) обслуживаются округа Сомервелл и Джонсон. Его восточная конечная точка находится на FM 1434 к юго-востоку от Немо , а ее западная конечная остановка находится на SH 144 около Радуги .
FM 200 был обозначен 12 июня 1945 года с SH 144 на Rainbow . 28 ноября 1945 года описание было изменено, и FM 200 был расширен до US 67. 28 сентября 1949 года FM 200 был расширен на восток до FM 199 в Немо. 28 июня 1963 года FM 200 был продлен на юго-восток на 4,1 мили. 5 сентября 1973 года FM 200 был расширен до FM 1434.
FM 201 [ править ]
От фермы до рыночной дороги 201 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сабин |
Длина | 7,422 миль [2] (11,945 км) |
Существовал | 25 мая 1995 г. - настоящее время |
От Фермы до Маркет-Роуд 201 ( FM 201 ) обслуживается округ Сабин. Он идет на восток от США 96 .
FM 201 был назначен 25 мая 1995 г. из US 96, в 2,6 милях к юго-востоку от Spur 414, в 4,3 милях к востоку. 30 марта 2000 г. по запросу округа дорога была продлена еще на 4,12 мили к востоку.
FM 201 (1945) [ править ]
От фермы до рыночной дороги 201 | |
---|---|
Место расположения | Округа Сомервелл и Худ |
Длина | 23,2 миль [2] (37,3 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - 20 декабря 1984 г. |
Первый FM 201 был назначен 12 июня 1945 года из Глен Роуз через школу Post Oak School до линии Hood County. 6 сентября 1949 года была добавлена секция от старого US 67 до SH 144. 23 мая 1951 года дорога была продлена на северо-запад до US 377 в Толар, заменив FM 915 . 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-запад на 6 миль от США 377. FM 201 был отменен по запросу округа 20 декабря 1984 года и переведен в FM 56 .
FM 202 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 202 | |
---|---|
Место расположения | Somervell County |
Длина | 2,533 миль [3] (4,076 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 202 ( FM 202 ) находится в графстве Сомервелл. Он проходит от SH 144 на север до FM 56 .
FM 202 был назначен 12 июня 1945 года из Глен Роуз через школу Рок-Крик в SH 144. Единственное изменение произошло 23 декабря 1959 года, когда участок FM 1992-Глен Роуз был переведен в FM 56, как и сам FM 1992.
FM 203 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 203 | |
---|---|
Место расположения | Графства Сомервелл и Боске |
Длина | 11,338 миль [4] (18,247 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 203 ( FM 203 ) обслуживаются графства Сомервелл и Боске. Он проходит от 67 долларов США в стекле до 144 к северу от Уолнат-Спрингс . FM 203 был назначен 12 июня 1945 года из US 67 в Глассе на юг в 2,3 мили. 31 октября 1958 года FM 203 был расширен до SH 144, заменив FM 2318 .
FM 204 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 204 | |
---|---|
Место расположения | Округ Тейлор |
Длина | 3,05 миль [5] (4,91 км) |
Существовал | 27 февраля 1997 г. [5] - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 204 ( FM 204 ) обслуживается округ Тейлор. Он проходит от США 83 / США 84 на восток и север до FM 1750.
FM 204 был обозначен 27 февраля 1997 г. на текущем маршруте.
FM 204 (1945) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 204 | |
---|---|
Место расположения | Округа Худ и Сомервелл |
Существовал | 12 июня 1945 г. - 20 декабря 1984 г. |
Первый FM 204 был назначен 12 июня 1945 года из US 67 через школу Cottonwood в школу Rough Creek. 14 июля 1949 года дорога была продлена в 2 милях к северо-востоку от школы Раф-Крик до перекрестка дорог. 26 октября 1954 года дорога была продлена на северо-восток до FM 201 (теперь FM 56), заменив FM 2223. FM 204 был отменен по запросу округа 20 декабря 1984 года и переведен в FM 51.
FM 205 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 205 | |
---|---|
Место расположения | Округа Эрат , Худ и Сомервелл |
Длина | 28,427 миль [6] (45,749 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 205 ( FM 205 ) обслуживаются графства Эрат, Худ и Сомервелл. Он проходит от US 281 на востоке Стивенвилля до SH 144 в Глен Роуз . FM 205 был назначен из US 67 в Глен Роуз на запад в 4 милях от Лэнхэм Миллс . 31 октября 1958 года FM 205 был расширен на восток до FM 201 (ныне FM 56). 5 мая 1966 года FM 205 был продлен на запад на 3,5 мили. 5 мая 1974 года FM 205 был продлен на запад до FM 204 (теперь FM 51). 20 декабря 1984 г. FM 205 был расширен до US 281, заменив FM 2157 .
FM 206 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 206 | |
---|---|
Место расположения | Смит Каунти |
Длина | 0,899 миль [7] (1,447 км) |
Существовал | 26 апреля 1989 г. [7] - по настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 206 ( FM 206 ) находится в округе Смит. Он проходит от SH 31 к западу от Тайлера на юго-запад до Spur 364.
FM 206 был назначен 26 апреля 1989 года от SH 31 к западу от Тайлера на юго-запад до железнодорожного переезда. 13 декабря 1990 года дорога была продлена до Отрога 364. 27 июня 1995 года внутреннее обозначение всего маршрута было изменено на Городскую дорогу 206 (UR 206); Обозначение было изменено на FM 206 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 г. [8]
FM 206 (1945) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 206 | |
---|---|
Место расположения | Округа Джек и Пало Пинто |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 20 декабря 1984 г. |
Первый FM 206 был назначен 11 июня 1945 года от Графорда на север до линии округа Джек-Пало-Пинто. 10 июля 1945 года дорога была продлена на север до SH 24 (сейчас 380 долларов США ). FM 206 был отменен по запросу округа 20 декабря 1984 г. и переведен в FM 4 .
FM 207 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 207 | |
---|---|
Место расположения | Округа Стивенс и Пало-Пинто |
Длина | 29,087 миль [9] (46,811 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. |
От Farm to Market Road 207 ( FM 207 ) обслуживаются графства Стивенс и Пало-Пинто. Он проходит от US 180 около Брекенриджа до SH 16 около Strawn .
FM 207 был назначен на 11 июня 1945 года от Strawn на северо-запад до линии графства Стивенс-Пало-Пинто. 10 декабря 1946 года он был сокращен и заканчивался на 1 милю к юго-востоку от линии округа. 13 октября 1954 года FM 207 был расширен до FM 717 , заменив FM 2232. 27 марта 1957 года FM 207 был расширен на северо-запад до 180 США, заменив FM 577 .
FM 208 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 208 | |
---|---|
Место расположения | Округа Худ и Джонсон |
Существовал | 6 июня 1945 [10] - 25 февраля 1985 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 208 ( FM 208 ) было обозначение, применявшееся к шоссе в графствах Худ и Джонсон. В настоящее время ни одна автомагистраль не использует обозначение FM 208.
FM 208 был обозначен 6 июня 1945 года от точки на US 377 к востоку от Гранбери до Актона до другой точки на US 377 к востоку от Гранбери, образуя частичную петлю. 20 декабря 1984 г. участок от US 377 к югу до перекрестка в Эктоне был переведен на FM 167. Затем FM 208 был перенаправлен на Cleburne, заменив FM 1192. FM 208 был отменен 25 февраля 1985 г. по запросу округа и передан FM 4 .
FM 209 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 209 | |
---|---|
Место расположения | Округа Трокмортон и Янг |
Длина | 37,448 миль [11] (60,267 км) |
Существовал | 18 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 209 ( FM 209 ) обслуживаются округа Трокмортон и Янг. Он проходит от US 283 около Вудсона до SH 67 около Грэхема . FM 209 был назначен 16 июня 1945 года с SH 67 около Грэхема на запад в 6 милях. 23 ноября 1948 года он простирался на запад до 9,9 миль к западу от Грэхема. 14 июля 1949 года FM 209 был продлен на запад до Мюррея. 20 ноября 1951 года FM 209 был продлен на запад до SH 6 (ныне US 183 ), заменив FM 1204 . 6 февраля 1953 года FM 209 был продлен на запад до его нынешней конечной остановки, заменив FM 375 .
FM 210 [ править ]
От фермы до рыночной дороги 210 | |
---|---|
Место расположения | Округа Арчер и Янг |
Длина | 37,874 миль [12] (60,952 км) |
Существовал | 18 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 210 ( FM 210 ) обслуживаются округа Арчер и Янг. Он проходит от SH 25 к западу от Арчер-Сити до SH 79 в Олни .
FM 210 был назначен 18 июня 1945 года из Spur 132 в Олни западнее 10,6 миль. 17 декабря 1952 года он расширился на 0,7 мили на восток до SH 79. 28 октября 1953 года он расширился на северо-восток и восток до SH 25, заменив FM 374 .
FM 211 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 211 | |
---|---|
Место расположения | Округа Терри , Линн и Гарза |
Длина | 60,643 миль [13] (97,595 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 211 ( FM 211 ) обслуживаются округа Терри, Линн и Гарза. Он проходит от FM 303 в округе Терри до SH 207 к северу от Post .
FM 211 был назначен 11 июня 1945 года от Уилсона через 87 США до Нового Дома . 25 июня 1945 года был добавлен участок от США 62 в 1 миле к югу от Медоу до линии округа Линн-Терри. 27 января 1948 года секции были подключены. 20 июля 1948 года FM 211 был продлен на запад до SH 51 (ныне US 385 ). 19 марта 1949 года был добавлен участок от линии округа Гарза-Линн до US 84 , заменив FM 1068 . 25 июля 1951 года секции были подключены. 24 февраля 1953 года он расширился на запад до его нынешней конечной остановки, заменив часть FM 300 . 31 октября 1958 г. FM 211 был продлен на восток доFM 122 (ныне SH 207 ).
FM 212 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 212 | |
---|---|
Место расположения | Линн Каунти |
Длина | 17,692 миль [14] (28,473 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 212 ( FM 212 ) обслуживается графство Линн. Он проходит от US 84 до FM 1313 в пастбищах .
FM 212 был назначен 11 июня 1945 года, из США 380 на юг в 2 милях до Грассленда (текущая стыковка с FM 1313). 18 января 1952 года FM 212 был продлен на запад до FM 1054 . Однако это расширение было перенесено на FM 1313 25 февраля того же года. 24 ноября 1959 года FM 212 был продлен на север до 84 США, заменив FM 1703 .
FM 213 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 213 | |
---|---|
Место расположения | Округа Йоакум , Терри и Линн |
Длина | 68,533 миль [15] (110,293 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 213 ( FM 213 ) обслуживаются графства Йоакум, Терри и Линн. Он проходит от SH 214 к северу от Денвер-Сити до FM 1054 в Draw .
FM 213 был назначен 11 июня 1945 года из зоны US 87 на восток до Дро (тогда называемого Дрю). Позже в тот же день FM 213 был продлен на запад до Уэллса . 27 января 1948 года FM 213 был продлен на запад до Нью-Мура . 14 июля 1949 года FM 213 был продлен на запад до SH 137 в Union . 20 ноября 1951 года FM 213 был продлен на запад до FM 403 . 23 мая 1958 года FM 213 был продлен на запад до FM 1312 . 10 февраля 1966 года FM 213 был продлен на запад до SH 214, заменив FM 396 . В тот же день FM 303 был расширен на юг, заменив FM 1312, и был создан параллелизм с FM 303.
FM 214 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 214 | |
---|---|
Место расположения | Округ Свишер |
Длина | 6,101 миль [16] (9,819 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 214 ( FM 214 ) обслуживается округ Свишер. Он проходит от US 87 в Каффирском переключателе на запад до FM 1424 в точке к северу от Тулии .
FM 214 был обозначен 11 июня 1945 года на текущем маршруте.
FM 215 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 215 | |
---|---|
Место расположения | Графства Кориелл и Боске |
Длина | 13,978 миль [17] (22,495 км) |
Существовал | 1 августа 1963 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 215 ( FM 215 ) обслуживаются графства Кориелл и Боске. Он проходит от SH 36 к северу от Гейтсвилля до FM 217 в Мосхейме .
FM 215 был назначен 1 августа 1963 года из SH 36 на север в 0,2 мили до государственной школы для мальчиков Гейтсвил. 2 июня 1967 года FM 215 был продлен на север до Белого зала . 5 сентября 1973 года FM 215 был расширен до FM 217.
FM 215 (1945) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 215 | |
---|---|
Место расположения | Округа Гамильтон и Боске |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 10 декабря 1959 г. |
Первый FM 215 был обозначен 11 июня 1945 года от Клифтона до Вомака. 25 октября 1947 года были добавлены участки от линии округа Гамильтон до SH 22 и от SH 22 до Клифтона, создавая параллелизм с SH 22. 1 июня 1948 года дорога была продлена до SH 22 . 26 октября 1954 года дорога была продлена на 7,7 миль к северо-западу до окружной дороги в 3 милях к востоку от Феи и на запад до FM 1602 28 июля 1955 года. FM 215 был отменен 10 декабря 1959 года и переведен в FM 219, хотя дорога все еще была обозначена как FM 215 до 1960 года.
FM 216 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 216 | |
---|---|
Место расположения | Округ Боске |
Длина | 7,317 миль [18] (11,776 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 216 ( FM 216 ) обслуживается графство Боске. Он проходит от FM 927 в Иредель до линии графства Боск-Эрат.
FM 216 был назначен 11 июня 1945 года от Иределла до Флаг-Крик, в 0,5 милях к югу от линии графства Боск-Эрат. Однако FM 216 был запрограммирован и построен для линии округа Боск-Эрат, поэтому описание было изменено, чтобы соответствовать этому. 19 октября 1955 года 0,1 мили были ликвидированы из-за перемещения FM 927.
FM 217 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 217 | |
---|---|
Место расположения | Графства Кориелл и Боск |
Длина | 25,835 миль [19] (41,577 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 217 ( FM 217 ) обслуживаются графства Кориелл и Боске. Он проходит от SH 36 в Джонсборо до SH 6 возле Valley Mills .
FM 217 был назначен 20 ноября 1951 года из SH 6 в Valley Mills в Mosheim . 20 ноября 1951 года FM 217 был продлен до линии графства Кориель-Боске. 28 июля 1955 года FM 217 был расширен до FM 182 . 21 марта 1958 года FM 217 был расширен до SH 36, заменив FM 2280 .
FM 218 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 218 | |
---|---|
Место расположения | Округа Браун , Миллс и Гамильтон |
Длина | 41,178 миль [20] (66,270 км) |
Существовал | 16 июня 1945 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 218 ( FM 218 ) обслуживаются округа Браун, Миллс и Гамильтон. Он проходит от US 84 в Зефире до SH 36 в Гамильтоне .
FM 218 был назначен 16 июня 1945 года из SH 36 в Гамильтоне через Поттсвилл до линии округа Гамильтон-Миллс. 14 июля 1949 года FM 218 был расширен до SH 16 в Придди . 12 ноября 1953 года FM 218 был расширен до US 84 в Зефире, заменив FM 1642 .
FM 219 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 219 | |
---|---|
Место расположения | Графства Эрат , Гамильтон и Боск |
Длина | 91.923 миль [21] (147.936 км) |
Существовал | 16 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 219 ( FM 219 ) обслуживаются графства Эрат, Гамильтон и Боск. Он идет от SH 108 в Huckabay до SH 22 возле Клифтона . Это одна из самых длинных дорог от фермы до рынка в Техасе - 91,923 мили.
FM 219 был назначен 16 июня 1945 года из US 281 в Олин через Карлтон до линии округа Гамильтон-Эрат. 9 июля 1945 года FM 219 был продлен до Дублина . 6 февраля 1953 года он расширился до FM 8 , заменив FM 912 . 14 октября 1954 года он расширился на север до SH 108 в Хакабеке, заменив FM 1716 . 24 ноября 1959 года FM 219 был продлен на юго-восток до FM 1602. 10 декабря 1959 года шоссе расширилось на юго-восток до SH 22, заменив FM 215 и создавая параллелизм с FM 1602.
FM 220 [ править ]
От фермы до рыночной дороги 220 | |
---|---|
Место расположения | Чероки Каунти |
Длина | 4,074 миль [22] (6,556 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 220 ( FM 220 ) обслуживается графство Чероки. Он проходит от SH 21 в 3 милях к югу от Альто к югу от дороги графства.
FM 220 был обозначен 23 мая 1951 г. на текущем маршруте.
FM 220 (1945) [ править ]
От фермы до рыночной дороги 220 | |
---|---|
Место расположения | Гамильтон Каунти |
Существовал | 18 июня 1945 г. - 30 октября 1950 г. |
Первоначальный FM 220 был обозначен 18 июня 1945 года от Лэнхэма до Феи. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на север до US 281 в Хико. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг на 4,7 мили до перекрестка дорог. FM 220 был отменен 30 октября 1950 года, когда он был перенумерован как FM 1602, чтобы избежать конфликта с соседним SH 220.
FM 221 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 221 | |
---|---|
Место расположения | Гамильтон Каунти |
Длина | 13,496 миль [23] (21,720 км) |
Существовал | 18 июня 1945 г. - настоящее время. |
Ферма к Маркет-Роуд 221 ( FM 221 ) находится в округе Гамильтон. Он проходит от США 281 на северо-запад через Шайв до FM 218.
FM 221 был назначен 18 июня 1945 года из US 281, в 7 милях к югу от Гамильтона к западу от Шайва. 20 ноября 1951 года дорога была продлена до FM 218, заменив FM 1743. Также было добавлено ответвление на Шиве. Это ответвление было отменено 11 июля 1968 года и переведено на FM 3146 . [24] К 1970 году ответвительное соединение вернулось, потому что FM 3146 был отменен. Это ответвление было удалено из системы шоссе штата 25 апреля 1997 года и возвращено в округ Гамильтон.
FM 222 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 222 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сан-Хасинто |
Длина | 12,083 миль [25] (19,446 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
Ферма до Маркет-Роуд 222 ( FM 222 ) находится в округе Сан-Хасинто. Он проходит от SH 150 около Coldspring на северо-восток до Камиллы и на юго-восток до SH 150 в Shepherd.
FM 222 был назначен 11 июня 1945 года из SH 150, в 1,5 милях к юго-востоку от Coldspring до Камиллы. 6 мая 1964 года дорога была продлена на юг на 3,1 км. 26 ноября 1969 года дорога была продлена на юго-восток на 6,7 миль (10,8 км) до SH 150 в Шеперде, заменив FM 2972 .
FM 223 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 223 | |
---|---|
Место расположения | Округа Сан-Хасинто и Либерти |
Длина | 9,308 миль [26] (14,980 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 223 ( FM 223 ) обслуживаются округа Сан-Хасинто и Либерти. Он проходит от кольцевой петли 424 в Шепарде до FM 787 возле Кливленда.
FM 223 был назначен 11 июня 1945 года от US 59 (ныне Loop 424) к юго-востоку в 4,1 мили (6,6 км) до Cross Roads. 31 октября 1957 года дорога была продлена на юго-восток на 3,7 км до линии округа Сан-Хасинто / Либерти. 24 ноября 1959 года дорога была увеличена до 5,8 км до SH 105T (ныне FM 787), завершив свой текущий маршрут.
FM 224 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 224 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сан-Хасинто |
Длина | 7,743 миль [27] (12,461 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 224 ( FM 224 ) обслуживается округ Сан-Хасинто. Он проходит от SH 156 в неинкорпорированном Stephen Creek до SH 156 возле Coldspring.
FM 224 был обозначен 11 июня 1945 года на своем текущем маршруте. 24 ноября 1959 года дорога простиралась на запад на 3,5 мили (5,6 км) от города Колдспринг, но 28 июня 1963 года это расширение было передано FM 945 .
FM 225 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 225 | |
---|---|
Место расположения | Округа Накогдочес и Раск |
Длина | 53,114 миль [28] (85,479 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 225 ( FM 225 ) обслуживаются графства Накогдочес и Раск. FM 225 курсирует от US 79 в Хендерсоне до SH 21 в Nacogdoches.
FM 225 был назначен 11 июня 1945 года от US 79 в Хендерсоне на юг 39,4 мили (63,4 км) до района Legg's Store. 24 августа 1955 года FM 225 был продлен на восток до SH 21, заменив FM 2111 .
FM 226 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 226 | |
---|---|
Место расположения | Округ Накогдочес |
Длина | 22,430 миль [29] (36,098 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 226 ( FM 226 ) обслуживается округ Накогдочес. FM 226 курсирует от SH 21 в Ок-Ридже до парка Ширли-Крик.
FM 226 был назначен 11 июня 1945 года из SH 21 в Ок-Ридже на юг в 9,3 мили (15,0 км) к югу от Водена. 10 декабря 1946 года участок к югу от Водена был ликвидирован, сократив его длину до 9,7 км. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-восток на 11,0 миль (17,7 км) до Этуаль. 24 августа 1955 года дорога была продлена на юг до SH 103. 31 августа 1967 года дорога была продлена на юг до парка Ширли-Крик, его нынешней конечной остановки.
FM 227 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 227 | |
---|---|
Место расположения | Хьюстон Каунти |
Длина | 38,597 миль [30] (62,116 км) |
Существовал | 8 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 227 ( FM 227 ) - шоссе в округе Хьюстон. FM 227 проходит от CR 2210 на восток до SH 7 к северу от Кеннарда.
FM 227 был назначен 8 июня 1945 года по направлению от SH 21 к западу до Огасты. 23 мая 1951 года дорога расширилась на запад до US 287 (позже Loop 531, теперь Bus US 287-V) в Грейпленде. 14 октября 1954 года FM 227 расширился на запад до CR 2225 к западу от Грейпленда, заменив часть FM 228, и на юго-восток до SH 7, заменив FM 1949 . 21 сентября 1955 года дорога расширилась на запад до CR 2210. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на запад на 3,4 мили (5,5 км), но это расширение было отменено 25 января 1962 года.
FM 228 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 228 | |
---|---|
Место расположения | Округа Хьюстон и Андерсон |
Длина | 13,265 миль [31] (21,348 км) |
Существовал | 8 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 228 ( FM 228 ) - шоссе в округах Хьюстон и Андерсон. FM 228 идет от автобуса. US 287-V в Grapeland до SH 294.
FM 228 был назначен 8 июня 1945 года из US 287 (ныне Bus. US 287-V) на запад 3,4 мили (5,5 км). 1 августа 1947 года дорога была продлена на северо-восток на 5,7 мили (9,2 км) до Персиллы. 23 ноября 1948 года дорога простиралась на северо-восток до SH 294. 17 декабря 1952 года дорога простиралась на запад 5,4 мили (8,7 км) до CR 2225. 14 октября 1954 года на участке к западу от US 287 (ныне Bus. US 287-V) в Grapeland стал частью FM 227.
FM 229 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 229 | |
---|---|
Место расположения | Хьюстон Каунти |
Длина | 14,165 миль [32] (22,796 км) |
Существовал | 8 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 229 ( FM 229 ) - шоссе в округе Хьюстон. FM 229 работает от SH 7 в Крокетте до FM 2544. FM 229 был назначен 8 июня 1945 года из SH 7 в Крокетте к северо-западу на 2,8 мили (4,5 км). 1 августа 1967 года дорога простиралась на северо-запад на 2,8 мили (4,5 км). 5 ноября 1971 года дорога простиралась на северо-запад на 2,4 мили (3,9 км). 25 ноября 1975 года дорога простиралась на северо-запад на 1,6 км. 21 октября 1981 года дорога простиралась на северо-запад 1,7 мили (2,7 км) до плотины озера Хьюстон. 29 августа 1989 года дорога расширилась на северо-запад до FM 2544, ее нынешней конечной остановки.
FM 230 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 230 | |
---|---|
Место расположения | Округа Хьюстон , Уокер и Тринити |
Длина | 29,688 миль [33] (47,778 км) |
Существовал | 8 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 231 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 231 | |
---|---|
Место расположения | Хьюстон Каунти |
Длина | 3,830 миль [34] (6,164 км) |
Существовал | 8 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 231 ( FM 231 ) - шоссе в некорпоративном округе Хьюстон, штат Техас. FM 231 начинается на пересечении государственной автомагистрали 19 (SH 19), примерно в пяти милях (8,0 км) от Ловелади . Он заканчивается на Lone Pine Road, дороге местного округа. FM 231 был обозначен 8 июня 1945 года на своем текущем маршруте. [34]
FM 232 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 232 | |
---|---|
Место расположения | Хьюстон Каунти |
Длина | 8,148 миль [35] (13,113 км) |
Существовал | 8 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-роуд 232 ( FM 232 ) - шоссе в округе Хьюстон. Он проходит от US 287 к юго-востоку от Crockett до SH 7.
FM 232 был назначен 8 июня 1945 года из США 287 к юго-востоку от Крокетта к северу в 4,1 мили (6,6 км). 21 сентября 1955 года дорога была продлена на север до SH 7, ее нынешней конечной остановки.
FM 233 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 233 | |
---|---|
Место расположения | Округ Тринити |
Длина | 4,949 миль [36] (7,965 км) |
Существовал | 8 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-роуд 233 ( FM 233 ) - шоссе в округе Тринити. Он проходит от FM 357 к западу от Централии до FM 358.
FM 233 был назначен 8 июня 1945 года из SH 7 в Кеннарде к юго-востоку на 3,1 мили (5,0 км). 25 октября 1955 года дорога была продлена на юго-восток на 3,7 мили (6,0 км). 22 мая 1956 года дорога была продлена на юго-восток до FM 357 . 5 мая 1966 года было обозначено расширение на юго-восток на 2,6 мили (4,2 км) до конца FM 2976 , но в то время оно не было пронумеровано. 23 мая 1966 года FM 233 стал частью FM 357, а FM 233 был переназначен на ранее ненумерованный добавочный номер и весь FM 2976, но это не вступило в силу до 1 января 1967 года.
FM 234 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 234 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джексон |
Длина | 22,021 миль [37] (35,439 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 235 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 235 | |
---|---|
Место расположения | Чероки Каунти |
Длина | 10,577 миль [38] (17,022 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. - настоящее время. |
FM 235 (1945) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 235 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джексон |
Существовал | 12 июня 1945 г. - 1 июня 1948 г. |
Первоначальный FM 235 был обозначен 12 июня 1945 года с SH 111 на восток в 1 миле и на запад в 2 милях от дороги Навидад / Эдна. FM 235 был отменен 1 июня 1948 года, потому что пробег был использован для нового обозначения FM 822.
FM 236 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 236 | |
---|---|
Место расположения | Округа ДеВитт и Виктория |
Длина | 28,185 миль [39] (45,359 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 237 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 237 | |
---|---|
Место расположения | Округа ДеВитт и Виктория |
Длина | 20,785 миль [40] (33,450 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 238 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 238 | |
---|---|
Место расположения | Округ ДеВитт |
Длина | 4,151 миль [41] (6,680 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 239 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 239 | |
---|---|
Место расположения | Округ ДеВитт |
Длина | 3,432 миль [42] (5,523 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 240 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 240 | |
---|---|
Место расположения | Округ ДеВитт |
Длина | 16,547 миль [43] (26,630 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 241 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 241 | |
---|---|
Место расположения | Чероки Каунти |
Длина | 12,827 миль [44] (20,643 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. - настоящее время. |
FM 241 (1945) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 241 | |
---|---|
Место расположения | Округ ДеВитт |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 16 апреля 1946 г. |
Первый FM 241 был назначен 11 июня 1945 года от SH 29 , в 10 милях к северу от Куэро, до US 77 около Йоакума. 16 апреля 1946 года обозначение FM 241 было отменено, поскольку пробег был использован только что созданным FM 682.
FM 242 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 242 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сабин |
Длина | 1,714 миль [45] (2,758 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. - настоящее время. |
FM 242 (1945) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 242 | |
---|---|
Место расположения | Округ ДеВитт |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 16 апреля 1946 г. |
Первый FM 242 был назначен 11 июня 1945 года от SH 29, в 1 миле к югу от перекрестка с SH 111, на Бетон / Йоакум-роуд. 16 апреля 1946 года обозначение FM 242 было отменено, поскольку пробег был использован только что созданным FM 682.
RM 243 [ править ]
Ранчо на Маркет-роуд 243 | |
---|---|
Место расположения | Округа Уильямсон и Бернет |
Длина | 20,484 миль [46] (32,966 км) |
Существовал | 11 июня 1945 [nb 1] - настоящее время. |
RM 243 был обозначен 11 июня 1945 года как FM 243 , но 31 октября 1957 года был изменен на RM 243.
FM 244 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 244 | |
---|---|
Место расположения | Графство Граймс |
Длина | 21,260 миль [47] (34,215 км) |
Существовал | 6 июня 1945 [47] – настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 244 ( FM 244 ) находится в графстве Граймс. Он проходит от FM 39 в Иоле до SH 90 в Андерсоне.
FM 244 был назначен 6 июня 1945 года из Навасоты в Пьемонт. 27 января 1949 года был добавлен участок от Кита до Пьемонта. 28 октября 1953 года дорога была продлена на север до FM 39. Окончательное изменение произошло 8 октября 1970 года, когда участок FM 3090-SH 6 был переведен на FM 3090, а маршрут FM 244 был изменен на прежний маршрут FM 3090.
FM 245 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 245 | |
---|---|
Место расположения | Округа Поттер и Карсон |
Длина | 2,569 миль [48] (4,134 км) |
Существовал | 17 декабря 1956 г. - настоящее время. |
От Farm to Market Road 245 ( FM 245 ) - это обозначение, которое использовалось трижды. В настоящее время используется в округах Поттер и Карсон, от SH 136 до FM 683 в качестве замены части FM 683 (которая была перенаправлена через ответвление FM 293).
FM 245 (1945-1954) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 245 | |
---|---|
Место расположения | Графство Граймс |
Существовал | 12 июня 1945 г. - 24 марта 1954 г. |
Первое использование FM 245 было в округе Граймс, 6 июня 1945 года, по маршруту SH 6 до Уоллес-Прери. 25 октября 1947 года дорога была продлена до Отступления. Обозначение FM 245 было отменено 24 марта 1954 года; 7,6 мили дороги были объединены с FM 362. Один участок позже был передан FM 2988.
FM 245 (1954-1955) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 245 | |
---|---|
Место расположения | Пало Пинто Каунти |
Существовал | 13 ноября 1954 г. - 24 августа 1955 г. |
Второй раз FM 245 использовался в округе Пало-Пинто, от США 281 до линии округа Паркер. Обозначение FM 245 было отменено 24 августа 1955 года и передано FM 1885.
FM 246 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 246 | |
---|---|
Место расположения | Графства Наварро и Фристоун |
Длина | 8,895 миль [49] (14,315 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 246 ( FM 246 ) находится в графствах Наварро и Фристоун. Он проходит от US 75 к северо-западу от Streetman на юго-запад до FM 27 к востоку от Wortham.
FM 246 был назначен 11 июня 1945 года от Уортама до Стритмена. 26 июня 1946 года восточная конечная остановка была изменена на кладбище Бердстен к северо-востоку от Streetman, заменив FM 640, который начинался на линии округа Наварро. 27 января 1948 года маршрут был изменен, чтобы показать параллелизм с US 75. 25 июля 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 3 мили до перекрестка. 26 октября 1954 года дорога была продлена до FM 488, заменив FM 1695. 15 сентября 1968 года участок от US 75 до FM 488 был изменен на FM 416.
FM 247 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 247 | |
---|---|
Место расположения | Мэдисон Каунти |
Длина | 25,525 миль [50] (41,079 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 248 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 248 | |
---|---|
Место расположения | Округа Кэсс и Мэрион |
Длина | 18,473 миль [51] (29,729 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 249 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 249 | |
---|---|
Место расположения | Cass County |
Длина | 9,990 миль [52] (16,077 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
Ферма к Маркет-роуд 249 ( FM 249 ) находится в графстве Кэсс. Он проходит от США 59 в Атланте до границы с Арканзасом .
FM 249 был назначен 11 июня 1945 г. по маршруту SH 77 на восток до Блумбурга. 12 сентября 1946 года FM 249 был продлен на восток до государственной линии Арканзаса. В 1963 году строился новый маршрут SH 77, и FM 249 будет продлен на запад по старому маршруту SH 77. Он был завершен к началу 1967 года, когда FM 249 был продлен на запад до центра Атланты, заменив часть старого маршрута. из SH 77 и FM 1635 был создан как новое обозначение оставшейся части старого маршрута SH 77.
FM 250 [ править ]
От фермы до рыночной дороги 250 | |
---|---|
Место расположения | Округа Кэсс и Моррис |
Длина | 23,004 миль [53] (37,021 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 250 ( FM 250 ) находится в графствах Касс и Моррис. Он проходит от SH 77 возле Мариетты через Мариетту и Хьюз-Спрингс до SH 26.
FM 250 был обозначен 11 июня 1945 года от Мариетты до Хьюз-Спрингс. 26 сентября 1945 года дорога была продлена на север до SH 77 (этот участок ранее был Spur 97, который заменил SH 245). 22 мая 1947 года FM 250 был расширен до SH 26 на сталелитейном заводе Lone Star или рядом с ним, доведя дорогу до нынешней длины.
FM 251 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 251 | |
---|---|
Место расположения | Cass County |
Длина | 24,957 миль [54] (40,164 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 252 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 252 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джаспер |
Длина | 19,239 миль [55] (30,962 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 253 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 253 | |
---|---|
Место расположения | Округа Джаспер и Ньютон |
Длина | 11,028 миль [56] (17,748 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 254 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 254 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джаспер |
Длина | 2,695 миль [57] (4,337 км) |
Существовал | 12 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 255 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 255 | |
---|---|
Место расположения | Уэбб Каунти |
Существовал | 29 августа 1990 г. - 30 июня 2005 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 255 ( FM 255 ) - обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время ни одна автомагистраль не использует обозначение FM 255.
FM 255 был изменен 29 августа 1990 года с FM 1472 около юго-западного района Долорес, в 1,5 милях от Международного моста . 27 июня 1995 года дорога была переведена на UR 255. Обозначение UR 255 было отменено 30 июня 2005 года, когда она стала продолжением SH 255 .
FM 255 (1945) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 255 | |
---|---|
Место расположения | Округа Тайлер , Джаспер и Ньютон |
Существовал | 12 июня 1945 г. - 21 августа 1978 г. |
Первоначальный FM 255 был обозначен 12 июня 1945 года от школы МакШейна на SH 63 до Фергюсона. 27 сентября 1960 г. дорога была продлена на северо-восток до дамбы Макги-Бенд и на восток до US 96 30 мая 1961 г. 26 мая 1963 г. дорога была продлена на юго-восток по бывшей трассе SH 63. 26 ноября 1969 г. дорога была продлена на 43,2 мили, заменив FM 2628 и FM 3125. 1 апреля 1970 года участок FM 255 от 4,8 миль к востоку от US 69 на 11,3 мили до Beans Community и участок от US 96 на восток до SH 87 были переведен в RE 255. 21 февраля 1974 г. секция из Beans Community в SH 63 была также перенесена в RE 255. Остальная часть FM 255 была отменена 21 августа 1978 г. и переведена в RE 255 .
FM 256 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 256 | |
---|---|
Место расположения | Округ Тайлер |
Длина | 30,656 миль [58] (49,336 км) |
Существовал | 13 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 257 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 257 | |
---|---|
Место расположения | Графство Нуэсес |
Длина | 0,828 миль [59] (1,333 км) |
Существовал | 2 июня 1967 г. - настоящее время. |
Дорога от фермы к рынку 257 ( FM 257 ) находится в округе Нуэсес. Он проходит от US 77 до Business US 77-V (ранее Loop 428 [60] ) в Бишопе .
FM 257 был обозначен 2 июня 1967 г. на текущем маршруте.
FM 257 (1945) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 257 | |
---|---|
Место расположения | Округ Тайлер |
Существовал | 12 июня 1945 г. - 19 октября 1960 г. |
Первый FM 257 был назначен 12 июня 1945 года из US 190 около Вудвилля к югу от Хармони. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на север на 2,6 мили, создавая параллелизм с US 190. FM 257 был отменен 19 октября 1960 года и переведен на FM 256.
FM 258 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 258 | |
---|---|
Место расположения | Округ Эль-Пасо |
Длина | 16,61 миль [61] [62] (26,73 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
Дорога от фермы к рынку 258 ( FM 258 ) находится в округе Эль-Пасо. Он работает от SH 20 до FM 1110.
FM 258 был назначен 11 июня 1945 года из US 80 (ныне SH 20) около Ysleta на юг в 17 милях вдоль южной стороны US 80 до US 80 в районе Fabens или около него. 27 июня 1995 г. участок от SH 20 на юго-восток до UR 1110 был переведен на UR 258. 28 июля 2016 г. участок вдоль Old Pueblo Road от SH 20 на юг до Socorro Road был отменен и возвращен в Эль-Пасо, а маршрут FM 258 был изменен. вдоль Сокорро-роуд до Сарагоса-роуд и SH 20. Маршрут вернулся к обозначению FM 258 после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 г. [8]
FM 259 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 259 | |
---|---|
Место расположения | Округ Эль-Пасо |
Длина | 1,163 миль [63] (1,872 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Farm to Market Road 259 ( FM 259 ) находится в округе Эль-Пасо. Он проходит от линии состояния TX / NM до SH 20.
FM 259 был назначен 11 июня 1945 года от US 80 (ныне SH 20) на западе Канутильо до государственной линии TX / NM на 28-м морском побережье . 31 октября 1958 г. дорога была продлена на 0,9 мили на восток до IH 10. 1 февраля 1962 г. на маршруте US 80 был добавлен перерыв. 1 сентября 1965 г. расширение до IH 10 было перенесено на Loop 375. В июне 27 декабря 1995 г. весь маршрут был переведен на UR 259, но 15 ноября 2018 г. он был снова изменен на FM 259.
FM 260 [ править ]
От фермы до рыночной дороги 260 | |
---|---|
Место расположения | Округ Эль-Пасо |
Существовал | 11 июня 1945 [64] - 28 августа 2003 г. |
Маркет-роуд 260 ( FM 260 ) - обозначение шоссе в округе Эль-Пасо. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 260.
FM 260 был назначен 11 июня 1945 года от US 80 (ныне SH 20) на западе Уайтс-Спур до линии штата Техас / Нью-Мексико. 16 декабря 1948 года дорога была продлена на север до FM 259. 13 октября 1954 года были добавлены два участка общей протяженностью 0,7 мили. Эти секции были удалены 15 апреля 1976 г. 26 июня 1991 г. был назначен SH 178, и после завершения секция FM 260 к югу от SH 178 будет отменена. [65] 27 июня 1995 года весь маршрут был переведен на Городскую дорогу 260 (UR 260). Было предложено полностью отменить UR 260 18 декабря 1997 г., но это предложение было отклонено городом, округом или одновременно городом и округом. [66]28 мая 1998 г. участок от будущего перекрестка с SH 178 до SH 20 был удален из системы шоссе. Остальная часть обозначения UR 260 была отменена 28 августа 2003 года и также удалена из системы шоссе. Дорога носила название местной улицы "Country Club Road", поскольку она обеспечивала основной доступ к загородному клубу Эль-Пасо.
FM 261 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 261 | |
---|---|
Место расположения | Округа Кросби и Диккенс |
Длина | 23,912 миль [67] (38,483 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 262 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 262 | |
---|---|
Место расположения | Графство Фоард |
Длина | 8,275 миль [68] (13,317 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 263 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 263 | |
---|---|
Место расположения | Графство Фоард |
Длина | 4,989 миль [69] (8,029 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 264 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 264 | |
---|---|
Место расположения | Округ Диккенс |
Длина | 3,648 миль [70] (5,871 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 265 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 265 | |
---|---|
Место расположения | Округ Диккенс |
Длина | 9,662 миль [71] (15,549 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 266 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 266 | |
---|---|
Место расположения | Округа Нокс и Хаскелл |
Длина | 32,397 миль [72] (52,138 км) |
Существовал | 4 июня 1945 г. - настоящее время. |
Farm to Market Road 266 ( FM 266 ) находится в графствах Нокс и Хаскелл. Он проходит от США 82 через Хефнер и Гори до SH 222.
FM 266 был назначен 4 июня 1945 года из Гори на север в 3 милях по направлению к Хефнеру. 9 сентября 1947 года описание маршрута было пересмотрено: FM 266 был продлен на 1,5 мили (2,4 км) с использованием расстояния, взятого из FM 143. 28 октября 1953 года дорога была продлена на восток и север на 8,4 мили (13,5 км) миль до США 82. , В 1,5 милях к западу от линии округа Бейлор, заменяет FM 1044 . 1 ноября 1956 года дорога была продлена на юг на 5,8 миль до FM 1587 . 2 мая 1962 года дорога была продлена на юго-запад на 8 миль от FM 1720 до FM 1080., создавая разрыв. 24 мая 1962 года разрыв был закрыт, заменив участок FM 1587, и дорога была продлена на юг 10,3 мили до SH 24 (ныне US 380), заменив участок FM 1080. 5 сентября 1973 года участок от FM 1587 - FM 1720 был подписан (но не обозначен) как SH 222 . 29 августа 1990 года этот участок (вместе со всеми FM 143 и FM 1587 и участком FM 1720 к востоку от FM 266; FM 143 был позже перенесен на другое шоссе) был отменен, поскольку обозначение SH 222 стало официальным.
FM 267 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 267 | |
---|---|
Место расположения | Foard и Нокс уездах |
Длина | 43,199 миль [73] (69,522 км) |
Существовал | 4 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 268 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 268 | |
---|---|
Место расположения | Округа Чилдресс и Хардеман |
Длина | 20,870 миль [74] (33,587 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Farm to Market Road 268 ( FM 268 ) находится в графствах Чилдресс и Хардеман на севере Техаса.
FM 268 начинается на пересечении с шоссе US 287 в городе Чилдресс . Шоссе проходит через город по 3-й улице северо-востока и уходит из города около Fair Park. FM 268 движется в северо-восточном направлении перед поворотом на восток возле FM 2530 . Шоссе проходит через многие сельские районы, пересекая FM 2884 и FM 1033 . FM 268 въезжает в округ Хардеман перед поворотом на юг на улицах Ховет-роуд / Ньютон-роуд. Шоссе продолжает идти на юг и снова пересекает US 287, прежде чем заканчивается на пересечении с Робертс-роуд.
FM 268 был назначен 11 июня 1945 года, он бежал от северо-восточного угла Чилдресса на восток в 3 милях к району общественного центра Чилдресса. 16 апреля 1949 года шоссе было продлено еще на милю до 287 долларов США в Чилдрессе. FM 268 был продлен на восток и север еще на 6 миль 15 июля 1953 года до пункта в округе Чилдресс. 28 октября 1953 года шоссе было продлено на север еще на 5 миль до перекрестка. 20 сентября 1961 года, FM 268, участок от FM 1033 на север был переведен на FM 1033, и вместо этого он был продлен на восток и юг на 6 миль по новому маршруту и на 5,9 миль над FM 2567 . [75] [76]
- Список соединений
округ | Место расположения | mi [77] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Чайлдресс | Чайлдресс | 0,0 | 0,0 | США 287 (авеню F NE) | |
Взаимодействие с другими людьми | 1.2 | 1.9 | FM 2530 | ||
Взаимодействие с другими людьми | 4.0 | 6.4 | FM 2884 север | ||
Взаимодействие с другими людьми | 9.0 | 14,5 | FM 1033 - Киркланд | ||
Hardeman | Взаимодействие с другими людьми | 19,2 | 30,9 | США 287 - Куана , Чайлдресс | |
Взаимодействие с другими людьми | 20,9 | 33,6 | Робертс-роуд | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 269 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 269 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хопкинс |
Длина | 16.646 миль [78] (26.789 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 270 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд, 270 | |
---|---|
Место расположения | Округа Харрис и Галвестон |
Длина | 5,064 миль [79] (8,150 км) |
Существовал | 30 октября 1970 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 270 ( FM 270 ) находится в графствах Харрис и Галвестон. Она проходит от NASA Road 1 на юго-восток до FM 646. Дорога известна в местных общинах как Egret Bay Boulevard.
FM 270 был назначен 30 октября 1970 года от дороги NASA Road 1 на юг в 2,5 милях до FM 518. 31 августа 1987 года был добавлен участок от FM 518 до FM 646. 27 июня 1995 г. весь маршрут был переведен на Городскую дорогу 270 (UR 270); Обозначение было изменено на FM 270 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 г. [8]
FM 270 (1945) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд, 270 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хопкинс |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 21 декабря 1959 г. |
Первый FM 270 был назначен 11 июня 1945 года на маршруте US 67 , в 5,2 милях к востоку от Серного Утеса , в Дайк . 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юг на 4,1 мили до перекрестка, создав параллелизм с US 67. 28 сентября 1949 года дорога была продлена на юг 3,7 мили до SH 11 в Комо. 8 августа 1951 года дорога была продлена на юг на 5,5 миль до перекрестка, заменив FM 1698 . 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-восток на 5,8 миль от Дайка до перекрестка. 24 августа 1955 года дорога была продлена на восток и север до Пиктона , создавая параллелизм с SH 11. 31 октября 1957 года дорога была продлена на север на 5,4 мили доFM 71 . 31 октября 1958 года дорога была продлена на север на 2 мили от FM 71. Обозначение FM 270 было отменено 21 декабря 1959 года: участок с севера от FM 71 на юг до FM 2476 (который в тот день стал частью FM 69) был перенесен. в FM 69 и участок от FM 2476 до SH 11 был переведен в FM 269. [80]
FM 271 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 271 | |
---|---|
Место расположения | Fannin County |
Длина | 9,060 миль [81] (14,581 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 272 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 272 | |
---|---|
Место расположения | Округа Фэннин и Хант |
Длина | 11,767 миль [82] (18,937 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 273 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 273 | |
---|---|
Место расположения | Fannin County |
Длина | 23,427 миль [83] (37,702 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 274 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 274 | |
---|---|
Место расположения | Fannin County |
Длина | 13,875 миль [84] (22,330 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 275 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 275 | |
---|---|
Место расположения | Хопкинс и Рейнс |
Длина | 24,228 миль [85] (38,991 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 276 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 276 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сабин |
Длина | 4.878 миль [86] (7.850 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. - настоящее время. |
FM 276 (1945) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 276 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хопкинс |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 23 ноября 1948 г. |
Первый FM 276 был назначен 11 июня 1945 года из SH 154 недалеко от Birthright до Peerless. FM 276 был отменен 23 ноября 1948 года и стал частью FM 71.
FM 277 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 277 | |
---|---|
Место расположения | Округа Хемфилл и Уиллер |
Длина | 20,338 миль [87] (32,731 км) |
Существовал | 11 июня 1946 г. - настоящее время. |
FM 278 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 278 | |
---|---|
Место расположения | Hansford County |
Длина | 2,943 миль [88] (4,736 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 279 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 279 | |
---|---|
Место расположения | Округа Ван Зандт и Смит |
Длина | 19,522 миль [89] (31,418 км) |
Существовал | 7 января 1954 г. - настоящее время. |
Ферма на рынок 279 находится в графствах Ван Зандт и Смит. Он проходит от SH 64 у Бена Уиллера до SH 64 у реки Нуэсес.
FM 279 был обозначен 7 января 1954 г. на текущем маршруте. Маршрут ранее был участком SH 64.
FM 279 (1945) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 279 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хатчинсон |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 1 декабря 1953 г. |
Первый FM 279 был назначен 11 июня 1945 года с юга 117 на восток в 6 милях в сторону Adobe Walls. 29 октября 1948 года дорога была продлена на север до FM 759, заменив FM 760, которая заканчивалась на линии округа Хансфорд. 11 июля 1949 года дорога была продлена на северо-восток на 6,0 миль (9,7 км), а участок от FM 279 на север до FM 759 был отменен и перенумерован в FM 760. 30 мая 1950 года участок к востоку от FM 760 был отменен в обмен на создание FM 1598 . Оставшаяся часть обозначения FM 279 была отменена 1 декабря 1953 года и переведена на FM 281.
FM 280 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 280 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хатчинсон |
Длина | 9,194 миль [90] (14,796 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 281 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 281 | |
---|---|
Место расположения | Округа Хартли , Мур , Хатчинсон , Хансфорд и Очилтри |
Длина | 116,849 миль [91] (188,050 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 281 ( FM 281 ) находится в Техасском районе Панхандл. Он проходит от Spur 276 в Далхарте до US 83. В Sunray есть параллелизм с FM 119.
FM 281 был назначен 11 июня 1945 года из FM 119 в Санрей на восток в 5 милях. 18 января 1946 года дорога была продлена на 4,8 мили на восток. 4 июня 1946 года был добавлен участок от линии округа Мур до FM 278, образовав разрыв. Этот разрыв был закрыт 30 апреля 1947 года. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток до SH 117 (ныне SH 15 ) и FM 279. 1 декабря 1953 года дорога была продлена на запад до US 87 и на восток до FM 760. , заменив часть FM 1712 и все FM 279, FM 1266 и FM 1899. Оставшаяся часть FM 1712 была переведена на FM 807 24 ноября 1959 года. 31 октября 1958 года дорога была продлена до Business US 87 ( теперь Spur 276) в Далхарте. 5 февраля 1960 года дорога была продлена на восток, север и восток до US 83 , заменив участок FM 760 и все дороги.FM 2017 и FM 2389.
FM 282 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 282 | |
---|---|
Место расположения | Округа Робертс и Грей |
Длина | 31,431 миль [92] (50,583 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 283 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 283 | |
---|---|
Место расположения | Округ Робертс |
Длина | 20,908 миль [93] (33,648 км) |
FM 284 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 284 | |
---|---|
Место расположения | Округ Бриско |
Длина | 8,994 миль [94] (14,474 км) |
Существовал | 7 мая 1970 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 284 ( FM 284 ) находится в округе Бриско. Он проходит от SH 86 и SH 207 к западу от Сильвертона до перекрестка дорог.
FM 284 был назначен 11 июня 1945 года из US 287 в Клоде к югу от 9,7 миль. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 7,3 мили на юг и восток до перекрестка дорог. 23 апреля 1953 года он простирался на 3 мили на восток до перекрестка дорог. 1 июля 1957 г. участок FM 284 от FM 2272 на восток был переведен на FM 2272, в то время как FM 284 был изменен по старому маршруту FM 2272; участок FM 146 от FM 2272 на юг до SH 86 был переведен на FM 284. Самый южный участок ранее был FM 1304. Позже FM 284 был продлен на юг на 5 миль до FM 145. 1 сентября 1965 г. участок FM 284 на север из SH 86 был переименован в SH 207. 7 мая 1970 года FM 284 был продлен на юг на 4 мили от FM 145.
FM 285 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 285 | |
---|---|
Место расположения | Округа Рэндалл и Армстронг |
Длина | 27,746 миль [95] (44,653 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 285 ( FM 285 ) находится в графствах Рэндалл и Армстронг. Он работает от 87 до 207 шиллингов.
FM 285 был назначен 11 июня 1945 года от Уэйсайда на запад до линии округа Рэндалл. В тот же день дорога была продлена до 87 долларов США . 31 октября 1957 года дорога была продлена на юг и восток до FM 284 (ныне SH 207 ), доведя шоссе до нынешней длины.
FM 286 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 286 | |
---|---|
Место расположения | Хилл Каунти |
Длина | 2,027 миль [96] (3,262 км) |
Существовал | 28 июня 1963 г. - 17 декабря 2009 г. |
От Farm to Market Road 286 ( FM 286 ) - обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время ни одна автомагистраль не использует обозначение FM 286.
FM 286 был назначен 28 июня 1963 года от 0,7 мили к западу от IH 35 в Хиллсборо на восток 1,21 мили до дороги округа в 0,51 мили к востоку от IH 35. 2 июня 1967 года дорога была продлена на восток на 1,4 мили до SH 22. 29 февраля 2003 г. по запросу округа участок от IH 35 на запад до Country Club Road был удален из системы шоссе и возвращен городу Хиллсборо. Оставшаяся часть FM 286 была отменена 17 декабря 2009 года и возвращена в город Хиллсборо.
FM 286 (1945) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 286 | |
---|---|
Место расположения | Округа Поттер и Рэндалл |
Существовал | 7 июня 1945 г. - 27 июня 1963 г. |
Первый FM 286 был назначен 7 июня 1945 года от Амарилло до линии округа Рэндалл вдоль продолжения улицы Джорджия-стрит. 21 февраля 1946 года дорога была продлена на юг до US 87 , заменив FM 680 . Обозначение FM 286 было отменено 27 июня 1963 года и удалено из системы шоссе, поскольку он полностью находился в пределах города Амарилло, поэтому он больше не нужен.
FM 287 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 287 | |
---|---|
Место расположения | Стивенс Каунти |
Длина | 1,741 миль [97] (2,802 км) |
Существовал | 30 июня 1966 г. - настоящее время. |
От Farm to Market Road 287 ( FM 287 ) - обозначение, которое использовалось трижды. В настоящее время используется в округе Стивенс, от США 183 около Брекенриджа до 180 США.
FM 287 (1945-1948) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 287 | |
---|---|
Место расположения | Oldham County |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 24 августа 1948 г. |
Первое использование обозначения FM 287 было от US 66 (теперь IH 40) к югу до линии округа Глухой Смит в округе Олдхэм. FM 287 был отменен и переименован в FM 809, чтобы избежать путаницы с ближайшим US 287.
FM 287 (1951-1960) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 287 | |
---|---|
Место расположения | Округ Тринити |
Существовал | 23 мая 1951 г. - 27 сентября 1960 г. |
Второе использование обозначения FM 287 было в округе Тринити, от SH 45 (ныне SH 19) к западу до линии округа Уокер. FM 287 был отменен и переведен на FM 230.
FM 288 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 288 | |
---|---|
Место расположения | Вуд Каунти |
Длина | 2,202 миль [98] (3,544 км) |
Существовал | 22 октября 1979 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 288 ( FM 288 ) находится в графстве Вуд. Он проходит от SH 154, в 5 милях к северо-западу от Quitman, на юг до SH 182.
FM 288 был обозначен 22 октября 1979 г. на текущем маршруте.
FM 288 (1945) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 288 | |
---|---|
Место расположения | Округа Поттер и Рэндалл |
Существовал | 7 июня 1945 г. - 1 июня 1960 г. |
Первый FM 288 был обозначен 11 июня 1945 года из Амарилло по продолжению Западной авеню до линии округа Рэндалл. 2 июля 1945 года дорога была продлена на юг до США 87. FM 288 был отменен 1 июня 1960 года и удален из государственной системы автомобильных дорог, поскольку это было в пределах города Амарилло, и Амариило должен был содержать дорогу.
FM 289 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 289 | |
---|---|
Место расположения | Кендалл Каунти |
Длина | 6,921 миль [99] (11,138 км) |
Существовал | 15 декабря 1983 г. - настоящее время. |
Ферма к Маркет-Роуд 289 ( FM 289 ) находится в округе Кендалл. Он проходит от I-10, в 2,5 милях к юго-востоку от Комфорта, в 5,2 милях к юго-востоку.
FM 289 был обозначен 15 декабря 1983 г. на текущем маршруте.
FM 289 (1945) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 289 | |
---|---|
Место расположения | Округа Шерман и Хансфорд |
Длина | 43.600 миль [99] (70.167 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 1 сентября 1965 г. |
Первый FM 289 был обозначен 11 июня 1945 года от Грувера на запад до линии округа Шерман. В тот же день был добавлен участок от Стратфорда на восток в 10 милях, создав разрыв. 26 сентября 1945 года восточная секция была продлена на восток до SH 282 (ныне SH 207), заменив Spur 84. 31 июля 1946 года западная секция была изменена на 8,5 миль от Стратфорда на восток. Длина восточного участка была увеличена до 10,8 миль. 16 декабря 1948 года дорога была продлена на запад 6,3 мили до перекрестка дорог и 9 миль на восток от Стратфорда. 14 июля 1949 года дорога была продлена на 4 мили к востоку от Стратфорда, сокращая разрыв. 1 января 1964 года секция FM 2216-FM 278 была переведена в SH 136 . Остальная часть FM 289 была отменена 1 сентября 1965 года и переведена в SH 15..
FM 290 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 290 | |
---|---|
Место расположения | Округа Олдхэм и Глухой Смит |
Существовал | 11 июня 1945 г. [100] - 18 декабря 1990 г. |
Маркет-роуд 290 ( FM 290 ) - обозначение шоссе в округах Олдхэм и Глухой Смит. В настоящее время ни одна автомагистраль не использует обозначение FM 290.
FM 290 был назначен 11 июня 1945 года из US 66 (ныне I-40), в 1 миле к востоку от Адриана, к югу от линии округа Глухой Смит. 18 октября 1954 года дорога была продлена на юг до FM 1412, заменив FM 1956 . 13 декабря 1956 года FM 290 был подписан (но не обозначен) как SH 214. [101] 28 августа 1990 года FM 290 был отменен и официально переименован как часть SH 214 .
FM 291 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 291 | |
---|---|
Место расположения | Графства Грей и Донли |
Длина | 21,961 миль [102] (35,343 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 292 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 292 | |
---|---|
Место расположения | Округ Пармер |
Длина | 1,998 миль [103] (3,215 км) |
Существовал | 31 октября 1957 г. - настоящее время. |
Дорога от фермы к рынку 292 ( FM 292 ) полностью расположена в Фаруэлле в графстве Пармер . Южный конечный пункт находится на Нью-Мексико State Road 348 (NM 348). Затем он едет на восток на небольшое расстояние, прежде чем повернуть на север, где затем пересекает параллельный маршрут США 70 (США 70) и США 84 . Он продолжает путешествие на север на небольшое расстояние, пока не достигнет своей северной конечной точки на отметке US 60 .
Основные перекрестки [ править ]
округ | Место расположения | mi [103] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Линия Техас - Нью-Мексико | 0,000 | 0,000 | State Line Road ( NM 348 ) | Южный вокзал | |
Пармер | Farwell | США 70 / США 84 (авеню А Юг) | |||
Взаимодействие с другими людьми | 1,998 | 3,215 | США 60 | Северный вокзал | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 292 (1945) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 292 | |
---|---|
Место расположения | Графства Грей и Карсон |
Существовал | 11 июня 1945 г. - 21 сентября 1955 г. |
Первый FM 292 был назначен 11 июня 1945 года из SH 18 (ныне SH 70), в 16 милях к югу от Пампы, к западу в 2,5 милях от сельской школы. 26 октября 1954 года дорога была продлена на север и запад до FM 295. FM 292 был отменен 21 сентября 1955 года и переведен в FM 293.
FM 293 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 293 | |
---|---|
Место расположения | Графства Поттер , Карсон и Грей |
Длина | 40,315 миль [104] (64,881 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 294 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 294 | |
---|---|
Место расположения | Округа Карсон и Армстронг |
Длина | 38,193 миль [105] (61,466 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 295 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 295 | |
---|---|
Место расположения | Карсон Каунти |
Длина | 8,702 миль [106] (14,005 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 296 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 296 | |
---|---|
Место расположения | Округ Даллам |
Длина | 48,834 миль [107] (78,591 км) |
Существовал | 11 июня 1946 г. - настоящее время. |
FM 297 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 297 | |
---|---|
Место расположения | Округа Даллам и Шерман |
Длина | 28,740 миль [108] (46,253 км) |
Существовал | 11 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 298 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 298 | |
---|---|
Место расположения | Округа Бейли и Лэмб |
Длина | 32,560 миль [109] (52,400 км) |
Существовал | 16 июня 1945 г. - настоящее время. |
FM 299 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 299 | |
---|---|
Место расположения | Orange County |
Длина | 6.200 миль [110] (9.978 км) |
Существовал | 16 июля 1998 г. - настоящее время |
Маркет-роуд 299 ( FM 299 ) - обозначение, которое использовалось трижды. В настоящее время предлагается использовать в качестве дороги в округе Ориндж, от FM 105 возле Соснового леса до FM 105 в Видоре. Когда будет построен FM 299, неизвестно, так как есть много возражений.
FM 299 был обозначен 16 июля 1998 г. на текущем маршруте.
FM 299 (1945-1966) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 299 | |
---|---|
Место расположения | Округа Пармер и Бейли |
Существовал | 16 июня 1945 г. - 1 июля 1966 г. |
Первый FM 299 был назначен 16 июня 1945 года от Мулшу на север до линии округа Палмер в качестве замены участка государственной автомагистрали 214 . 24 июня 1946 года был добавлен участок от Фрионы на юг до 4 миль к югу от Хаба. 22 мая 1948 года дорога была продлена до 60 долларов США, заменив Spur 165. 14 июля 1949 года был добавлен участок от 4 миль к югу от Хаба до линии округа Бейли, сократив разрыв. 13 декабря 1956 года FM 299 был подписан (но не обозначен) как SH 214. [111] Обозначение FM 299 было отменено 10 января 1966 года и официально изменено как часть SH 214.
FM 299 (1967-1968) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 299 | |
---|---|
Место расположения | Bee County |
Существовал | 2 июня 1967 г. - 11 июля 1968 г. |
Следующее использование обозначения FM 299 было в округе Би, от США 59, в 0,3 милях к западу от городской черты Бивилла, на северо-западе и северо-востоке в 3,3 мили до США 181. FM 299 был отменен 11 июля 1968 года и стал частью FM. 351.
Заметки [ править ]
- ^ RM 243 ранее обозначался как FM 243 с 1945 по 1957 год.
Ссылки [ править ]
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 200» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 февраля 2015 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 201» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 февраля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 202» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 февраля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 203» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 февраля 2015 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 204» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 февраля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 205» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 февраля 2015 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 206» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ a b c «Протокол 115371» (PDF) . Транспортная комиссия Техаса. 15 ноября 2018 . Проверено 10 августа 2020 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 207» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 208» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 209» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 210» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 211» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 212» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 213» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 214» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2014 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 215» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 216» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 217» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 218» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 219» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 220» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 221» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676667.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 222» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 223» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 224» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 225» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 226» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 227» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 228» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 229» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 230» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 231» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 232» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 233» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 234» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 235» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 236» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 237» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 238» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 239» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 240» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 241» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 242» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Ранчо на Маркет-роуд № 243» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 244» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 245» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 246» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 247» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 248» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 249» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 250» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 251» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 252» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 253» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 254» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 256» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 257» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 428» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 258» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 года .
- ^ Техасская транспортная комиссия (28 июля 2016 г.). «Протокол 114659» (PDF) . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 декабря 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 259» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 260» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 мая 2015 года .
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003685315.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003677522.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 261» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 262» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 263» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 264» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 265» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 266» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 267» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 268» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 1033» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 августа 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2567» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 августа 2017 года .
- ^ Google (28 августа 2017 г.). «Обзорная карта FM 268» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 августа 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 269» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 270» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 270» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 271» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2012 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 272» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 273» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 274» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 275» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 276» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 277» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 278» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 279» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 280» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 281» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 282» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 283» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 284» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 285» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 286» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 287» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 288» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2015 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 289» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 290» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676492.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 291» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2015 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 292» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 293» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 294» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 295» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 296» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 297» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 298» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 299» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2015 года .
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676492.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка )