Список дорог от фермы до рынка в Техасе (400–499)

Маркеры Texas Farm to Market Road и Ranch to Market Road
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатами	Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
Автомагистрали США	Шоссе США X (US X)
Состояние	Государственное шоссе X (SH X)
Петли:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
Развлекательный:	Рекреационная дорога X (RE X)
От фермы или ранчо до рыночных дорог:	От фермы до рыночной дороги X (FM X) От ранчо до рыночной дороги X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
Автомагистрали в Техасе Межгосударственный нас Состояние Потери Петли Шпоры FM / RM Парк Rec

Дороги от фермы к рынку в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).

FM 400 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 400 ( FM 400 ) - это дорога от фермы к рынку длиной 85 миль (137 км) в северном Техасе, проходящая от развязки с шоссе US 87 около Тахоки до дороги FM 145 около Кресса . Шоссе проходит по восточной стороне Лаббока .

FM 401 [ править ]

Отель Farm to Market Road 401 ( FM 401 ) находится в городе Чилдресс и его окрестностях . Он проходит 1,2 мили (1,9 км) и полностью расположен в округе Чилдресс . Он начинается на пересечении с US 287 (авеню F) и 7-й улицей в центре города Чилдресс, направляется на север по 7-й улице до Т-образного перекрестка с FM 3181 к северу от города. ^[3] Трасса была обозначена 26 ноября 1969 года. ^[2]

FM 401 (1945–1964) [ править ]

Первое воплощение FM 401 существовало в графствах Лаббок и Хейл . Когда он был создан 25 июня 1945 года, он работал только в округе Лаббок от US 84 в двух милях (3,2 км) к северо-западу от Меллоуотера до линии округа Хейл. 9 июля он был продлен на север до округа Хейл до FM 54 . Он следовал по этому маршруту до 20 августа 1964 года, когда вся дорога была переведена на FM 179 . ^[2]

FM 402 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 402 ( FM 402 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 16,3 мили (26,2 км) в сельской местности округа Терри в западном Техасе. Шоссе начинается на пересечении с FM 213 и County Road 856 примерно в полутора милях (2,4 км) к западу от города Веллман . FM 402 направляется на север с двумя небольшими S-образными изгибами на запад перед пересечением US 82 / US 380 в десяти милях (16 км) к западу от Браунфилда . Автомагистраль доходит до поселка Джонсон, затем поворачивает на восток на FM 3262, а затем снова на север, чтобы достичь своей конечной точки на FM 303 . ^[5]

Автострада была проложена 25 июня 1945 года и проложила путь от 62 и 380 США до поселка Джонсон протяженностью 3 мили (4,8 км). 16 декабря 1948 года дорога была продлена на юг до точки к западу от Веллмана, которая в настоящее время является нынешней южной конечной точкой дороги. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на север мимо Джонсона до точки, которая тогда была FM 300, в результате чего длина дороги составила 22,3 мили (35,9 км). Однако в феврале 1953 года FM 300 займет самые северные шесть миль (9,7 км) FM 402, что приведет к конфигурации, которой FM 402 следует сегодня. Эта секция FM 300 была переименована в FM 303 10 февраля 1966 г. ^[4]

FM 403 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 403 ( FM 403 ) находится в графствах Гейнс и Терри в западном Техасе. Автомагистраль протяженностью 17,2 мили (27,7 км) начинается на пересечении с SH 83 и County Road 664 в северо-восточном округе Гейнс и идет на север через округ на три мили (4,8 км), прежде чем сделать S-образную кривую на запад, где она входит в округ Терри. . Шоссе делает еще один S-образный изгиб на запад, прежде чем пересекать FM 213 и проходить через поселок Фостер, а затем заканчивается на городской границе Браунфилда на пересечении с US 62 / US 385 и SH 137 . ^[7]

25 июня 1945 года шоссе было обозначено от его нынешней северной конечной остановки на юг до Фостера протяженностью семь миль (11 км). Дорога была продлена на юг до линии графства Гейнс-Терри 20 июля 1948 г. и до ее нынешней южной конечной остановки 21 июня 1951 г. ^[6]

FM 404 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 404 ( FM 404 ) была дорогой от фермы к рынку, которая существовала с 1945 по 1990 год на юго-востоке Техаса. Южный конец дороги всегда находился в Зеленом озере на SH 35 . С момента его обозначения 12 июня 1945 года до 9 июля того же года его северная конечная остановка находилась на линии округа Калхун - Виктория (при этом дорога полностью проходила в округе Калхун). 9 июля, дорога была продлена на север через Блумингтон и Pleasant Valley в городе Виктория в США 87 . ^[9]16 октября 1951 года FM 404 начал подписываться (но не обозначался) как расширение SH 185. ^[10] 29 августа 1990 года весь маршрут был официально обозначен как SH 185 , а FM 404 был отменен. ^[8]

FM 405 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 405 ( FM 405 ) - это 8,5-мильная (13,7 км) дорога от фермы до рыночной дороги, полностью расположенная в округе Уокер . Южный конечный пункт дороги находится на шоссе США 190, недалеко от поселка Додж и в пределах национального леса Сэма Хьюстона . Маршрут направляется на север через некорпоративные земли (в основном сосновые леса) и заканчивается в городе Риверсайд на SH 19 . ^[12] Он был создан 11 июня 1945 года и не менялся с момента своего обозначения. ^[11]

FM 406 [ править ]

Farm to Market Road 406 ( FM 406 ) - это дорога от фермы до рынка, протяженностью 3,9 мили (6,3 км), идущая от SH 289 в районе Финк до FM 84 в северном округе Грейсон , к югу от озера Тексома и штата Оклахома. линия. ^[14] Обозначение было присвоено 26 октября 1983 года между FM 120 в Финке и FM 84, аналогично тому, как это работает сегодня (но при общей длине 4,0 мили (6,4 км)). ^[13]

FM 406 (1945–1962) [ править ]

Первый FM 406 существовал с 1945 по 1962 год. Это была дорога с севера на юг, расположенная в округе Ориндж к западу от Оринджа . Во время своего обозначения 11 июня 1945 года он путешествовал от SH 87 до общины Певето . 29 октября 1953 года дорога была продлена на северо-восток на 1,3 мили (2,1 км), в результате чего общая длина шоссе составила 7,5 миль (12,1 км). Это расширение раньше называлось FM 1137 . 29 сентября 1954 года дорога была продлена на северо-восток до FM 1130 . 17 апреля 1955 года шоссе от Певето до FM 1130 было переименовано в FM 1078 . Весь маршрут был удален 1 мая 1962 года, когда его заменили на SH 62 . ^[13]

FM 407 [ править ]

Farm to Market Road 407 ( FM 407 ) находится в графствах Уайз и Дентон . Он проходит от US 81 / US 287 в Нью-Фэрвью до I-35E / US 77 в Льюисвилле . Имеется кратковременное совпадение с FM 156 .

FM 407 (1945) [ править ]

Первый FM 407 был обозначен 11 июня 1945 года на севере Оринджа в 2,3 мили. FM 407 был отменен 10 декабря 1946 года, так как он стал частью измененного маршрута SH 87 . Старый маршрут SH 87 после завершения стал FM 1559 , но он был переведен на FM 1130 в 1950 году и удален из государственной системы шоссе 27 июня 1962 года.

FM 408 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 408 ( FM 408 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 3,2 мили (5,1 км), соединяющая Бридж-Сити на FM 1442 (Раундбанч-роуд) с Orangefield на FM 105 (Orangefield Road). Шоссе начинается в южном конце вдоль Миллер Драйв и идет строго на север. После выезда за черту города дорога поворачивает на запад и продолжает движение на север. Он проезжает через центр Оринджфилда и заканчивается на FM 105, который находится в черте города Ориндж . ^{[17] [18]}

Шоссе обычно следовало по тому же маршруту, что и во время его создания в июне 1945 года. В то время оно шло от SH 87 (теперь SH 73 , SH 87 и Техас-авеню) в Бридж-Сити, а затем на запад по Раундбанч-роуд до возобновляет свой текущий маршрут до Оранджфилда, но заканчивается в месте чуть южнее того места, где он заканчивается сегодня. В результате небольшого перемещения FM 105 12 января 1966 года, FM 408 был продлен на север до его нынешней северной конечной остановки в 1966 году и усечен до нынешней южной конечной остановки 13 сентября 1987 года с FM 1442, заменяющим Roundbunch Road с SH 73 / SH 87 до Миллер Драйв. В 1940-х годах эту дорогу предлагали обозначить как Государственное шоссе, но ее снова изменили на дорогу FM; неизвестно, была ли дорога обозначена как государственная автомагистраль.^[16]

FM 409 [ править ]

От Farm to Market Road 409 ( FM 409 ) - обозначение, которое использовалось четыре раза. В настоящее время используется в округе Фэннин , от FM 2029 , в полутора милях (2,4 км) к югу от телефона до FM 100 . ^[20]

FM 409 (1945-1953) [ править ]

Первое использование обозначения FM 409 было в округе Ориндж, от SH 87 на западе до FM 408 в Orangefield. FM 409 был отменен 29 января 1953 года и переведен на FM 105. Обратите внимание, что FM 409 использовался на Кормье-роуд к востоку от FM 408, потому что текущий маршрут FM 105 на север не был построен.

FM 409 [ править ]

Второе использование обозначения FM 409 было в округе Бриско, от FM 598, в 4,3 милях к северу от линии округа Флойд, к западу от линии округа Свишер. Однако в тот же день FM 145 простиралась на восток до линии округа Свишер / Бриско. 1 ноября 1954 г. FM 409 должен был стать частью FM 145, когда строительство пристройки FM 145 и FM 409 было завершено, что произошло 1 октября 1955 г. ^[21]

FM 409 (1956-1977) [ править ]

Третье использование обозначения FM 409 было в округах Поттер и Рэндалл, от южной границы города Амарилло вдоль Белл-стрит на юг до США 60 / США 87. FM 409 был отменен 29 сентября 1977 года и удален из системы шоссе.

FM 410 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 410 ( FM 410 ) - это 53-мильная (85 км) дорога от фермы до рыночной дороги, полностью расположенная в округе Ред-Ривер . Двухполосная дорога в основном проходит через сельские бесплодные земли на северо-востоке Техаса, за исключением того места, где она проходит через город Детройт . Он начинается в юго-западном углу графства по адресу FM 196 . Он путешествует на севере приходит на короткие 180 футов (55 м) параллелизм с США 271 между депортировать и Bogata . FM 410 продолжает движение на север, пересекая некоторые местные фермы и другие фермы до рыночных дорог, прежде чем въехать в Детройт. Через этот город FM 410 носит название 1st Street и также пересекает США 82.. Рядом с северной границей города дорога проходит мимо Детройтской средней школы . Дорога продолжается на север, образуя 380 футов (116 м) с FM 195, а затем FM 410 продолжается на север в сторону Красной реки . По мере приближения к реке и границе Оклахомы FM 410 начинает изгибаться на восток, а затем на юго-восток. Шоссе заканчивается на FM 195 возле поселка Блейкни . ^[23]

Когда дорога была проложена 22 июня 1945 года, дорога проходила только от US 82 в Детройте до Канавы , к северу от Вудленда. Дорога будет продлена на пять миль (8,0 км) к югу от Детройта 23 мая 1951 года, а затем 18 декабря того же года будет продлена на север и юг. Дорога простиралась на юг до FM 411 около Фулбрайта и на север 7,4 мили до West Scrap (теперь известная как Kiomatia ). После захвата участка FM 411 с севера на юг от Фулбрайта до США 271 16 января 1953 года дорога была продлена дальше на юг до Часовни Морриса 26 октября 1954 года. 2 декабря 1962 года FM 410 была продлена от West Scrap до самый восточный перекресток с FM 195, заменяющий FM 862(3,1 мили) и добавив 12 миль нового обозначения. Последнее расширение произошло в сентябре 1968 года, когда его южная конечная остановка была перемещена на 4,4 мили (7,1 км) к югу и западу и закончилась на FM 196. ^[22]

Основные развязки:
весь маршрут проходит в округе Ред-Ривер .

Место расположения	mi [23]	км	Направления	Примечания
Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	FM 196 - SH 37  - Каннингем
Регби	7.2	11,6	США 271 восток - Богата	Южный конец параллелизма US 271
	7.2	11,6	США 271 запад - депортация	Северный конец параллелизма US 271
Взаимодействие с другими людьми	8,7	14.0	FM 1149 запад - депортация	Восточная конечная станция FM 1149
Взаимодействие с другими людьми	10,8	17,4	FM 411 восток - Фулбрайт	Западная конечная станция FM 411
Взаимодействие с другими людьми	17,1	27,5	FM 194 запад - Цветение	Восточная конечная станция FM 194
Детройт	19.0	30,6	США 82 (Гарнер Драйв) - Париж , Кларксвилл
	19,6	31,5	FM 3281 восток (North McAllister Street)	Западная конечная станция FM 3281
Лесной	29,8	48,0	FM 195 запад - Париж	Южный конец параллелизма FM 195
	29,8	48,0	FM 195, восток - Канава	Северная часть параллелизма FM 195
Взаимодействие с другими людьми	52,9	85,1	FM 195
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 411 [ править ]

Ферма Маркет Роуд 411 ( FM 411 ) представляет собой 4 ⁺¹ / ₊₂  -mile длиной (7,2 км) с востока на запад между разъем FM 410 и SH 37 (в точке примерно четыре с половиной мили (7,2 км) к северу от Bogata ) полностью в округе Ред-Ривер . Кроме того, он предоставляет доступ к сообществу Фулбрайта . За исключением области вокруг Фулбрайта на перекрестке FM 411 на County Road 1240, дорога проходит через редкие сельские районы на всем протяжении. ^[25]

Во время своего первого обозначения 22 июня 1945 года FM 411 преодолел гораздо большее расстояние, чем сегодня. Он двигался из США 271 к востоку от Депорта и направился на север по тому месту, где сейчас находится FM 410, затем двинулся на восток по своему текущему маршруту, наконец, направившись на северо-восток в сторону Кларксвилля по тому месту, которое сейчас называется SH 37. В какой-то момент весь этот маршрут был обозначен как государство Шоссе; неизвестно, была ли дорога когда-либо обозначена как таковая. 30 марта 1952 года SH 37 был обозначен на его текущем маршруте, оставив FM 411, чтобы двигаться только от US 271 до SH 37. 16 января 1953 года FM 410 занял участок дороги с севера на юг, оставив FM 411 вдоль его текущий расклад. ^[24]

FM 412 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 412 ( FM 412 ) - это 16-мильная (26 км) дорога от фермы до рыночной дороги в округе Ред-Ривер . Обратная L-образная дорога в юго-восточном углу округа ведет от поселка Бокселдер на FM 44 на запад и север к США 82 к востоку от Кларксвилля . Дорога проходит в основном через районы ранчо с некоторыми лесными массивами около южного конца. ^[27] Обозначение было присвоено 22 июня 1945 года как ответвление от США 82 к ранчо поселку Петербург. Она была продлена три раза: на юг на 1,7 мили 22 июля 1949 года, на юг на 2,5 мили 31 октября 1957 года и на 5,5 миль на восток 28 июня 1963 года, когда она достигла своей нынешней длины.^[26]

FM 413 [ править ]

Дорога с фермы на рынок 413 ( FM 413 ) проходит от Роузбад , графство Фолс, до Коссе , графство Лаймстоун, через Рейгана . Дорога проходит примерно в 29 миль (47 км) с юго-запада на северо-восток. Шоссе начинается сразу за восточной границей города Роузбад на кольце 265, на короткое время идет на юго-восток, но вскоре поворачивает на северо-восток. В Уилдервилле существует краткое совпадение с FM 2027 длиной 240 футов (73 м) . После пересечения реки Бразос есть перекресток с FM 1373, который проходит через общинуВысокий берег . В Хайбанке есть подъездная дорога длиной ¹ ⁄ ₄ мили (0,40 км) к FM 413, которая проходит по бывшей трассе главной дороги. Дорога продолжается на северо-восток до Рейгана, где есть развязка с южными полосами SH 6 . Доступ к SH 6 и от SH 6 в северном направлении обеспечивается посредством первоначального выравнивания SH 6 в Рейгане. После пересечения еще трех второстепенных фермерских хозяйств с рыночными дорогами в округе Фоллс шоссе входит в округ Лаймстоун и заканчивается на SH 14 в городе Коссе. ^[29]

Шоссе было впервые обозначено 30 июня 1945 года, пролегающее от Хайбанка до Рейгана. 23 ноября 1948 года он был продлен на северо-восток до Коссе. В 1950-х годах он будет дважды продлен: 23 июня 1953 года до Уилдервилля и 1 августа 1956 года до Роузбад. С тех пор произошли незначительные корректировки. ^[28]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми	км	Направления	Примечания
Водопад	Бутон розы	0,0– 0,1	0,0– 0,16	Петля 265  - Приятная роща , бутон розы
	Wilderville	6.1	9,8	FM 2027 юг - Бейливилл	Южный конец параллелизма FM 2027
		6.1	9,8	FM 2027 север - Сидар-Спрингс	Северная часть параллелизма FM 2027
	Взаимодействие с другими людьми	10,5– 10,6	16,9– 17,1	FM 1373  - Бремон
	Рейган	17,7	28,5	Ш 6 юг	Развязка; доступ только в южном направлении SH 6 и обратно
	Взаимодействие с другими людьми	22,3	35,9	FM 1771 север	Южный вокзал FM 1771
	Взаимодействие с другими людьми	24,7	39,8	FM 2413 юг	Северная конечная станция FM 2413
	Alto Springs	26,5	42,6	FM 2745 север	Южный вокзал FM 2745
Известняк	Kosse	29,0	46,7	SH 14 (Mignonette Street) / Filmore Street - Groesbeck , Bremond
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма       Неполный доступ

FM 414 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 414 ( FM 414 ) - это подъездная дорога длиной 6,7 миль (10,8 км) к шоссе SH 87 в округе Шелби . Он направляется на восток от своей западной конечной остановки на SH 87 в точке между Центром и Шелбивиллем к сообществу школы Кампи, недалеко от границы с национальным лесом Сабин . ^[31] Дорога была обозначена 11 июня 1945 года на всем ее текущем маршруте (хотя в то время на западном перекрестке конечной остановки находилась 96-я дорога ). ^[30]

FM 415 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 415 ( FM 415 ) - это 7,8-мильная (12,6 км) дорога от фермы до рыночной дороги, соединяющая FM 138 в Стокмане с SH 87 к югу от Тимпсона . Вся дорога проходит в западном округе Шелби . ^[33] Дорога, пронумерованная 11 июня 1945 года, не изменилась с момента своего обозначения. ^[32]

FM 416 [ править ]

Ферма Маркет Роуд 416 ( FM 416 ) является 15 ⁺¹ / ₊₂  -mile длиной (24,9 км) фермы на рынок дороги в FreeStone и Наварро графств обычно после южной береговой линии Richland-Chambers водохранилища . Дорога начинается на пересечении SH 75 и Runnells Street на границе Streetman , округ Фристоун, и направляется на север, почти сразу же въезжая в округ Наварро. Вскоре дорога поворачивает на восток, где пересекает многочисленные подъездные пути к водохранилищу. Пройдя через сообщество Винклера, он возвращается в графство Фристоун и проходит через безымянное поселение с многочисленными предприятиями, церквями и ранчо. FM 416 заканчивается на пересечении с FM 488 к югу от плотины водохранилища. ^[35] Обозначение было применено 10 сентября 1968 года путем замены части FM 246 и с тех пор не менялось. ^[34]

FM 416 (1945–1966) [ править ]

Первый FM 416 существовал в районе Пакстон , округ Шелби, с 11 июня 1945 года по 31 августа 1966 года. Дорога пролегала на расстоянии 5,5 км от Пакстон-Сентр-роуд до US 84 в Пакстоне. Обозначение было удалено после наложения FM 699 31 августа 1966 года, когда оно было продлено к северу от его бывшей конечной остановки. ^[34]

FM 417 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 417 ( FM 417 ) - это 19-мильная (31 км) дорога от фермы до рынка в округе Шелби, проходящая от US 96 около района выбора до FM 139 в городе Хаксли в пределах территории Сабин. Национальный лес . Шоссе идет на восток от своей западной конечной остановки примерно на одну милю (1,6 км), прежде чем повернуть на север на FM 2140 . После заголовка через обратную кривой отличая переезду с Timber Рок железной дорогой , FM 417 голов к северу и северо - востока через смесь лесных и ранчо земель. Он пересекает FM 2975на его северной конечной станции, прежде чем продолжить путь в Шелбивилль . В Шелбивилле существует параллелизм на высоте 700 футов (210 м) с SH 87 . Продолжая движение на восток от конца параллелепипеда, FM 417 пересекает FM 2694 на западной конечной станции последнего и входит в Национальный лес Сабин после пересечения ручья Бошам. Хотя на территории национального леса, на большей части южной стороны дороги расположены небольшие ранчо. Дорога входит в пределы города Хаксли, города, границы которого обычно проходят по местным дорогам, затем заканчивается на FM 139 менее чем в миле от водохранилища Толедо-Бенд . ^[37]

Шоссе было впервые обозначено 11 июня 1945 года, проложенное в 4,5 км к юго-западу от Шелбивилля. 14 июля 1949 года дорога была продлена дальше на запад до предполагаемого маршрута US 96 (US 96 в то время проходила по SH 87), в результате чего общая длина составила 7,1 мили (11,4 км). 28 апреля 1950 года FM 417 был сокращен на 0,4 мили, поскольку он был перенаправлен в сторону выбора . 29 октября 1953 года FM 417 был расширен на юго-запад до США 96. Эта конфигурация просуществовала до 13 августа 1968 года, когда FM 417 захватил весь FM 1820 к северо-востоку от Шелбивилля. После расширения на восток дорога не претерпела серьезных изменений. ^[36]

FM 418 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 418 ( FM 418 ) - это 19 км от фермы до рыночной дороги в округе Хардин . Дорога начинается на пересечении 5-й улицы и автомобильных дорог США 69 и 287 в Кунце . Пройдя через жилой квартал Кунце, дорога направляется на восток через сельские районы округа, пересекая деревню Крик . После пересечения ручья он входит в общину Ривз, где расположены жилые дома и ранчо. Он также пересекает FM 1122 в сообществе. Теперь, путешествуя в юго-восточном направлении, FM 418 входит в город Силсби.проходя через его северные пределы. К северо-востоку от центра города дорога пересекает FM 92 на Северной 5-й улице. Дорога ведет через лесную местность, все еще в пределах города, она поворачивает на юг и заканчивается на пересечении с автобусом US 96. ^[39]

Шоссе было обозначено 13 июня 1945 года, проложенное от US 69 на 0,5 мили к северу от Kountze на северо-восток на 3,5 мили, затем на юг на 3,9 мили до US 69 к югу от Kountze, на общую протяженность 7,4 мили (11,9 км). 1 августа 1947 года дорога была сокращена до 2,4 мили (3,9 км) по ее нынешнему маршруту, начиная с 69/287 долларов США. 21 марта 1950 года дорога была продлена через деревню Крик через Ривз до заканчиваются на FM 92 в Силсби, заменяя FM 419. Последнее изменение дороги произошло 1 июня 1965 года, когда FM 418 был продлен с FM 92 до того, что сейчас является его восточной конечной точкой, тогда как перекресток проходил через US 96 . ^[38]

FM 419 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 419 ( FM 419 ) находится в графствах Нолан и Фишер . Он проходит по зигзагообразному маршруту от BL I-20 и автобуса. SH 70 (ранее 80 долларов США ) в Суитуотере до 180 долларов США в Роби . ^[41]

FM 419 был назначен 23 мая 1951 года от US 180 на юго-западе Роби до перекрестка дорог на расстоянии 7,6 миль (12,2 км). Единственное изменение произошло 4 ноября 1953 года, когда дорога была продлена на 21,1 мили (34,0 км) на юго-запад и юг до США 80 в Свитуотере, заменив FM 1572 . ^[40]

FM 419 (1945) [ править ]

Первый FM 419 был назначен 13 июня 1945 года от Силсби на северо-запад до Ривза. FM 419 был отменен 21 марта 1950 года и объединен с FM 418.

FM 420 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 420 ( FM 420 ) - это подъездная дорога длиной 3,9 мили (6,3 км), соединяющая шоссе 69 и 287 США на восток до некорпоративного сообщества МакКинни в северной части округа Хардин . Начиная с пары автомагистралей США между Кунтце и Виллидж-Миллс , дорога направляется на восток, минуя центр посетителей национального заповедника Большая чаща и пару парков для автодомов.. Он петляет на восток, заповедник расположен на северной стороне дороги, прежде чем он заканчивается на небольшой поляне, где расположены несколько домов и кладбище, община Мак-Кинни. Государственное техническое обслуживание и обозначение FM 420 заканчивается на пересечении McNeely Road и Jordan Road. ^[43] Шоссе не менялось с момента его обозначения 13 июня 1945 года. ^[42]

FM 421 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 421 ( FM 421 ) - это 21,1 км от фермы до рыночной дороги в округе Хардин . Шоссе проходит от SH 326 около Саур-Лейк через населенные пункты Пайн-Ридж и Ариола до Ламбертона, где пересекает US 69 / US 287 и заканчивается на шоссе 96 США . ^[45] Самая восточная 0,9 мили (1,4 км) шоссе была обозначена как Городская дорога 421 с 27 июня 1995 г. по 15 ноября 2018 г., когда этот участок был изменен обратно на FM 421. ^{[44] [45] [46]}

FM 421 был обозначен 13 июня 1945 года как ответвление US 69 / US 287 протяженностью 8,2 мили (13,2 км). 23 ноября 1948 года шоссе было продлено до 326 SH, как и сегодня. 15 июля 1949 года длина была сокращена до первоначальных 8,2 мили, но 20 ноября 1951 года маршрут был увеличен до 10,1 мили (16,3 км), а затем 17 декабря 1952 года снова до SH 326. расширился на небольшое расстояние на восток 11 июля 1968 года, когда он был направлен вдоль Country Lane Drive в сторону US 96. ^[44]

FM 422 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 422 ( FM 422 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 25,6 мили (41,2 км) в округах Бейлор и Арчер в Центральном Техасе. Начиная с города Сеймур на перекрестке, который включает шоссе США 82 , шоссе бизнеса США 183 , 277 и 283 в дополнение к SH 114 , FM 422 направляется на восток по Калифорнийской улице, а затем выполняет обратный поворот на север, где переходит в Арчер. Дорога. Сразу за чертой города есть развязка с автомагистралью, по которой проходят шоссе США 183 , 277., и 283 . К востоку от развязки дорога ведет через бесплодные земли этой части штата. Перед тем, как пройти через поселение в Англии , FM 422 имеет длину в одну милю (1,6 км), совпадающую с FM 1170 . За пределами Англии земля, через которую проходит дорога, становится более разреженной, лишь несколько нефтяных месторождений и ранчо усеивают проезжую часть. После въезда в округ Арчер, FM 422 заканчивается на пересечении с FM 210 примерно в трех милях (4,8 км) к югу от озера Кикапу и в двенадцати милях (19 км) к западу от города Арчер . ^[49]

Дорога была впервые обозначена 27 июня 1945 года как ответвление от Сеймура до Англии, протяженностью около 8 миль (13 км). 31 октября 1957 года дорога была продлена на восток до ее нынешнего восточного конечного пункта на FM 210. ^[47] Такая конфигурация продолжалась до тех пор, пока 28 мая 2015 года в Сеймуре не была завершена реконструкция дороги. и поехал на восток по улице Невада. Затем дорога повернула на север на Стадион Драйв перед средней школой Сеймура и проехала четыре квартала, прежде чем повернуть направо на Арчер-роуд и продолжить движение, как и сегодня. ^[50] После завершения перестройки, которая позволяет транспортному потоку направиться прямо на главную улицу, минуя 90-градусные повороты, юрисдикция бывших дорог была передана городу.^[48]

FM 423 [ править ]

FM 424 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 424 ( FM 424 ) находится в округе Дентон . ^{[52] [53]}

FM 424 служит коротким соединительным маршрутом, который начинается в США 380 на перекрестках ; Полоса отчуждения также продолжается на юг от этой точки по улице Нейлор-роуд, которая переходит в Оук-Пойнт . Маршрут пролегает в северном направлении примерно на полторы мили (2,4 км) и заканчивается в US 377 к югу от Крюгервилля . ^{[53] [54]}

FM 424 был впервые обозначен 2 июля 1945 года, соединив Обри с бывшей общиной Новой Надежды на том месте, которое тогда было SH 24 (ныне US 380). ^{[52] [55]} Часть в Обри была удалена 25 сентября 1962 года, и часть ее стала бывшей SH 99 (ныне US 377). ^[52]

FM 425 [ править ]

Отель Farm to Market Road 425 ( FM 425 ) находится в округе Клеберг . Он работает от автобуса US 77. в Кингсвилле , мимо развязки с US 77 , к выходным воротам на военно-морской авиабазе Кингсвилл . ^[57]

FM 425 был обозначен 21 сентября 1955 года на текущем маршруте. ^[56]

FM 425 (1945–1952) [ править ]

Первый FM 425 был обозначен 2 июля 1945 года от Сангера до Боливара . 15 июля 1949 года дорога была продлена на запад на 3,9 мили (6,3 км). 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад на 5 миль (8,0 км) до FM 1656 . 5 июля 1951 года 2,7-мильная FM 1656 стала частью FM 425. 20 ноября 1951 г. дорога была продлена на восток на 3,6 мили (5,8 км) до перекрестка дорог. FM 425 был отменен 25 июня 1952 года и переведен на FM 455 . ^[56]

FM 426 [ править ]

Farm to Market Road 426 ( FM 426 ) - это рыночная ферма в округе Дентон . Он проходит от Дентон-Сити Лимитс до береговой линии озера Льюисвилл .

FM 426 был назначен 2 июля 1945 года по маршруту US 77 в Дентоне до точки около береговой линии озера Льюисвилл . 27 июня 1995 года, когда весь маршрут был переименован в Urban Road 426 , хотя он обозначен как FM 426. ^{[58] [59] [60]} 30 июня 2016 года участок FM 426 в городе Дентон был закрыт. . ^{[61] [62]} 15 ноября 2018 года весь маршрут был изменен обратно на FM 426. ^[63]

FM 427 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 427 ( FM 427 ) находится в графстве Уилсон . Он проходит от US 181 в Поте до FM 537 к северо-востоку от города. ^[65]

FM 427 был назначен 21 сентября 1955 года от FM 541 в 1,7 мили (2,7 км) к востоку от Пота к северо-западу до FM 537. ^[66] 26 октября 1956 года маршрут был изменен, чтобы заканчиваться на US 181, добавив 0,7 мили (1,1 км). к его общей длине. ^[64]

FM 427 (1945) [ править ]

Первый FM 427 был назначен 2 июля 1945 года от SH 10 в Пилот-Пойнт в округе Дентон до линии округа Дентон - Коллин . 23 ноября 1948 года дорога была продлена до SH 289 в Селине . 14 июля 1949 года дорога была продлена на восток до перекрестка дорог в 4,3 мили (6,9 км) к востоку от Селины. 23 мая 1951 года дорога была продлена на восток до FM 543 в Уэстоне, в результате чего длина шоссе составила 21,6 мили (34,8 км). FM 427 был отменен 29 января 1953 года, и его пробег был переведен на FM 455 .

FM 428 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 428 ( FM 428 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 25,8 мили (41,5 км) в округах Дентон и Коллин (из которых 24,7 мили (39,8 км) проходят по собственному маршруту ^[67] ). Он начинается на улице US 77 в Дентоне и идет на северо-восток в сторону 288-й петли . За кольцом 288 шоссе поворачивает на восток, выходя за пределы города Дентон. Пройдя через отрог государственного парка Рэй Робертс-Лейк , он входит в город Обри , пересекает US 377 и проходит через западные пределы Селины.. FM 428 ненадолго следует за линией округа Дентон-Коллин, затем полностью входит в округ Коллин и заканчивается на FM 455 . ^[68]

Шоссе было впервые обозначено 2 июля 1945 года, оно идет от Обри на SH 10 в направлении востока на 4,6 мили (7,4 км). 23 мая 1951 года он был продлен дальше на восток до FM 1385, увеличив длину до 5,9 миль (9,5 км). Затем, 27 сентября 1960 года, еще одно расширение на восток, на этот раз до FM 455 в Селине, увеличило его протяженность до 14,4 мили (23,2 км). Последнее серьезное изменение FM 428 произошло 25 сентября 1962 года, когда он принял на себя часть SH 99 от Дентона до Обри. ^[67] Первые 3,7 км через Дентон он был обозначен TxDOT как Городская дорога 428.с 27 июня 1995 года по 15 ноября 2018 года, когда он был снова изменен на FM 428, хотя дорожные знаки на дороге всегда показывали, что это дорога от фермы к рынку. ^[69]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	mi [68]	км	Направления	Примечания
Дентон	Дентон	0,0	0,0	США 77 юг (улица Вязов) / Шерман Драйв	US 77 на односторонней паре
		0,1	0,16	США 77 север (Локуст-стрит)	US 77 на односторонней паре
		2.3– 2.4	3.7- 3.9	Петля 288 / US 380 Грузовик	Обмен
		6,7	10,8	FM 2153 на запад до FM 2164	Восточная конечная станция FM 2153
	Обри	11.1	17,9	FM 3524 север (Шерман Драйв) / Мейн-стрит	Южный вокзал FM 3524
		11,8	19.0	US 377  - Pilot Point , Дентон
		14,5	23,3	FM 2931 в США 380
	Взаимодействие с другими людьми	17,2	27,7	FM 1385 север - пилотная точка	Западный конец параллелизма FM 1385
	Взаимодействие с другими людьми	18,2	29,3	FM 1385 на юг в США 380	Восточный конец FM 1385 параллелизма
Коллин	Селина	25,8	41,5	FM 455 (Уолнат-стрит) - Pilot Point
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 429 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 429 ( FM 429 ) - это 29,6 миль (47,6 км), соединяющая сельский округ Кауфман с Терреллом, а затем с районом озера Тавакони в округе Хант . Дорога начинается на перекрестке с SH 243 в точке между Кауфманом и Кантоном . FM 429 направляется на север и северо-запад через сельскую часть северо-восточного квадранта графства, в основном усеянную ранчо. FM 2727 имеет северную конечную точку на пересечении с FM 429 в этом районе. У дороги есть развязка с выездом 506 с I-20 к юго-западу от Эльмо.; у этой развязки также есть дорога, соединяющая FM 429 с FM 2728, которая разделяет параллелизм длиной в полмили (0,80 км) с FM 429. К северу от параллелизма FM 429 продолжает движение на северо-запад через сельские земли, прежде чем достигнет городских границ Террелл на пересечении с шоссе US 80 . ^[71]

США 80 и FM 429 вместе направляются на запад длиной в полмили (0,80 км), прежде чем FM 429 прерывается и направляется на северо-восток через сельскую часть округа Кауфман к северо-востоку от Террелла. Некоторые участки дороги застроены домами на одну семью, но большая часть окружена ранчо. Дорога уходит от своего северо-восточного направления в сторону Ables Springs, где пересекает FM 2728 на своей северной конечной остановке. FM 429 направляется прямо на восток примерно на полторы мили (2,4 км), затем, повернув на север, входит в округ Хант. Вскоре дорога поворачивает на северо-восток, проходя вдоль береговой линии озера Тавакони примерно на одну милю (1,6 км), а затем заканчивается на FM 721 . ^[71]

Шоссе было впервые обозначено 28 июня 1945 года, проходящее от SH 243 до 0,9 мили к северу от Блэк Джека, поселка к югу от перекрестка FM 2727. 26 марта 1953 года FM 429 был продлен на север на 3,5 мили по ранее не пронумерованным дорогам и на всю длину (4,9 мили) бывшего FM 1837 до 80 долларов США к востоку от центра города Террелл. Затем 28 октября 1953 года дорога была продлена до 6,9 миль к северу от США 80, в результате чего длина дороги увеличилась до 21,7 мили (34,9 км). Он был увеличен еще дважды: на 4,5 мили (7,2 км) 21 ноября 1956 г. и на 4,8 мили (7,7 км) до нынешней длины 20 сентября 1961 г. ^[70]

FM 430 [ править ]

Ферма-Маркет-роуд 430 ( FM 430 ) - это короткая подъездная дорога длиной 3,3 мили (5,3 км) от FM 755 в сельской местности округа Брукс . Он начинается на измененном перекрестке с FM 755 в южной части графства, примерно в семи милях (11 км) к западу от Рахала . Двухполосная дорога ведет на север на две мили (3,2 км) через пустынные земли, населенные несколькими ранчо. На отметке в две мили дорога поворачивает на запад и продолжается еще 1,25 мили (2,01 км), прежде чем заканчивается у въезда на ранчо Такубая . В этом месте заканчивается техническое обслуживание штата, но дорога продолжается под названием County Road 314. ^[73]Когда дорога была обозначена 22 июня 1945 года, FM 430 включал текущую дорогу и текущий FM 755 до Рахала по адресу US 281 . Дорога достигла своего текущего маршрута 26 ноября 1951 года, когда FM 755 занял большую часть дороги, оставив FM 430 на маршруте 3,3 мили (5,3 км). ^[72]

FM 431 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 431 ( FM 431 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 13,6 миль (21,9 км), полностью расположенная в южном округе Фолс . Он начинается с SH 320 в районе Вестфалия . Он движется по зигзагообразному маршруту, как правило, на восток к Трэвису, где он имеет длину 0,1 мили (160 м), совпадающую с US 77 . К востоку оттуда дорога идет по гораздо более прямому пути к дороге восток-северо-восток, где она пересекает FM 3145 и заканчивается на FM 2027 в районе Сидар-Спрингс . ^[75]

Шоссе было обозначено 30 июня 1945 года, пролегающее от Трэвиса до Сидар-Спрингс. Вокруг своего нынешнего восточного конца дорога прошла еще 0,4 мили (0,64 км) к юго-востоку вдоль современного FM 2027. Эта часть дороги была переведена в FM 2027 14 октября 1960 года. Еще три расширения на запад произойдут в 1960-х годах: расширение на 3 мили (4,8 км) 28 августа 1963 г. от US 77, еще на 1,3 мили (2,1 км) 6 мая 1964 г. и до его нынешней западной конечной остановки 11 июля 1968 г. ^[74]

FM 432 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 432 ( FM 432 ) расположена в округе Уилбаргер , недалеко от границы с Оклахомой . Дорога длиной 7,6 мили (12,2 км) проходит от развязки с US 287 в районе Толберт на север до FM 91 к югу от Оделла . Рядом с серединой дороги он пересекает FM 924 . ^[77] Обозначенный 9 июля 1945 года, FM 432 не претерпел значительных изменений с момента своего создания. ^[76]

FM 433 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 433 ( FM 433 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 15,2 мили (24,5 км) в округе Уилбаргер, действующая как южный объезд Вернона . Дорога начинается на перекрестке с шоссе US 70 в Локетте , в пяти милях (8,0 км) к юго-западу от Вернона. Он направляется на восток, затем поворачивает на юг. На FM 2074 он поворачивает назад на восток, направляясь прямо к США 183 и 283 . После того, как пересекающийся FM 3207 , дорога образует 1,1-километровый (1,8 км) параллелизм с США 183/283 США , прежде чем разрывая на востоке снова. На этом отрезке дороги FM 433 пересекает FM 1949., FM 3430 и FM 2897 . Он заканчивается на развязке с US 70 / US 183 / US 287 к востоку от Вернона в районе Оклаунион . ^[79]

Дорога была впервые обозначена 9 июля 1945 года и пролегала от Локетта до США 183 / США 283 к югу от Вернона. Дорога была продлена до нынешней длины 31 октября 1957 года, когда FM 433 проложили по дорогам без номеров. ^[78]

FM 434 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 434 ( FM 434 ) - это государственная автомагистраль длиной 21 милю (33,8 км) в окрестностях Уэйко . Он начинается в районе Чилтон на SH 7 и идет на север через округ Фолс . Пересекая округ МакЛеннан , он движется вдоль городской черты Робинсона, прежде чем пересечь границу на FM 3400 . На выезде SH 6 и кольце 340 сквозное движение по FM 434 завершается по передним дорогам первого . К северу от SH 6 / Loop 340 дорога входит в пределы города Уэйко. Этот участок был обозначен как Городская дорога 434.но был подписан как FM 434 с 1995 по 2018 год. ^[81] Шоссе заканчивается у автобуса US 77. ., дорога проходит через кампус Бэйлорского университета и Зал спортивной славы Техаса, прежде чем добраться до Spur 434 и развязки с I-35 и US 77, где заканчивается шоссе. ^[82]

Дорога была проложена 9 июля 1945 года и пролегала от поселка Аса до Уэйко на авеню Ла Саль (ныне автобус № 77) через Даунсвилл . 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг до линии округа Фоллс, а 27 февраля 1958 года была продлена до нынешней южной конечной остановки, взяв на себя FM 2116 . 26 сентября 1963 года дорога была продлена на север дальше в Вако до I-35. 26 мая 1970 года было добавлено ответвление в Уэйко. 27 июня 1995 года участок FM 434 к западу от SH 6 стал городской дорогой, но это обозначение используется только самим государством. 27 апреля 2017 года участок FM 434 от I-35 до BU 77-L был передан городу Уэйко вместе с ответвлением. 15 ноября 2018 г. секция к западу от SH 6 была изменена обратно на FM 434. ^[80][83]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	mi [82]	км	Направления	Примечания
Водопад	Чилтон	0,0	0,0	SH 7  - Марлин
	Взаимодействие с другими людьми	9.2	14,8	FM 2839 запад	Восточная конечная станция FM 2839
Макленнан	Как	11.1	17,9	FM 2643 запад (Leona Parkway)	Восточная конечная станция FM 2643
	Даунсвилл	13,9	22,4	FM 3400 север (University Parks Drive) - Уэйко	Южный вокзал FM 3400
	Waco	19,3	31,1	SH 6 / Петля 340	Развязка; пробел в FM 434– сквозное движение по передним дорогам SH 6 / Loop 340
		19,6	31,5	FM 3400 юг / юг 3-я улица	Северная конечная станция FM 3400
		21,3	34,3	Автобус. США 77 (La Salle Avenue / South Loop)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 435 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 435 ( FM 435 ) находится в округе Йоакум . Он проходит от FM 213 (ранее FM 396 ) около Беннета до США 82 и 380 к востоку от Равнины . ^[85] Он был обозначен на его текущем маршруте 23 мая 1951 года. ^[84]

FM 435 (1945–1948) [ править ]

Первый FM 435 был назначен 9 июля 1945 года от Вяза Мотта до Лероя в округе МакЛеннан . FM 435 был отменен 23 ноября 1948 года и стал частью FM 308 . ^[84]

FM 436 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 436 ( FM 436 ) находится в округе Белл . На длине 13,5 миль (21,7 км) шоссе начинается в комплексе развязок I-35 , I-14 / US 190 и SH 317 в Белтоне . Шоссе идет на юго-восток к Литл-Ривер-Академии, где пересекает SH 95 . К востоку от города FM 436 делает крутой поворот на север, где проходит развязка с US 190 и SH 36, и заканчивается в районе Heidenheimer на автобусе US 190. ^[87]

FM 436 был создан 11 июня 1945 года для полета от Белтона до Литл-Ривер (прежнее название Литл-Ривер-Академия). Было два расширения дороги 9 сентября 1948 года, когда она была приведена к востоку от Литл-Ривер до SH 95, и 26 октября 1949 года после небольших перестроек на обоих концах. 18 декабря 1951 года дорога была доведена до нынешней длины, когда она была продлена до 190 долларов США в Хайденхаймере. 27 июня 1995 года участок FM 436 к западу от Кольца 121 был изменен на Городскую дорогу 436, но 15 ноября 2018 года он был снова изменен на FM 436. ^{[88] [86]}

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в округе Белл .

Место расположения	mi [87]	км	Направления	Примечания
Белтон	0,0– 0,1	0,0– 0,16	I-35 / I-14 / США 190 север (Мейн-стрит) / SH 317  - Киллин , Форт-Худ , Остин , Уэйко	Западная конечная остановка I-14 на I-35; Выход 293B (I-35); южная конечная остановка SH 317
	1.0	1.6	Петля 121 север	Южный конечный пункт 121-й петли
Взаимодействие с другими людьми	2,4	3.9	FM 1123 юг - Голландия	Северная конечная станция FM 1123
Little River-Academy	9,3	15.0	SH 95  - Голландия , Храм
Heidenheimer	13,1– 13,2	21,1– 21,2	US 190 / SH 36  - Кэмерон , Темпл	Обмен
	13,5	21,7	Автобус. US 190 / Heidenheimer Road
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 437 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 437 ( FM 437 ) - это 32,8 км от фермы до рыночной дороги в округах Милам и Белл . Он начинается в общине Давилла в округе Милам на FM 487 и идет на север. Он пересекает FM 1915 и в районе Валь Верде , FM 2268 . После въезда в округ Белл дорога переходит в Роджерс, где пересекает Мескит-авеню ( US 190 / SH 36 / FM 2184 ) в центре города. Он направляется на север через Red Ranger, где FM 437 пересекает FM 940.у западной конечной остановки последнего перед собой заканчивается на SH 53 в сообществе Zabcikville . ^[90]

Дорога, соединяющая Роджерс и Забциквилл, была обозначена как FM 437 6 июня 1946 года. Она была продлена на юг до школы Джо Ли, к юго-западу от Роджерса, 17 декабря 1952 года. 28 марта 1953 года FM 2184 заменил часть дороги. от школы Джо Ли до Роджерса, в то время как маршрут FM 437 к югу от Роджерса был перемещен, чтобы следовать его текущему маршруту на линию округа Белл. 26 октября 1954 года южная конечная остановка дороги была перенесена в Валь-Верде. Такая конфигурация просуществовала до 25 июня 1962 года, когда был обозначен последний сегмент FM 437 до Давиллы. ^[89]

24 сентября 2020 г. FM 437 был изменен на более прямой маршрут, и старый маршрут стал FM Spur 437. ^[91]

FM 438 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 438 ( FM 438 ) - это 9,9-мильная (15,9 км) дорога от фермы до рыночной дороги в восточной части округа Белл . Дорога начинается на пересечении Loop 363 и Young Avenue в северо-восточном квадранте Temple . Дорога обычно ведет в восточном направлении, где она пересекает FM 2086 недалеко от городской черты Храма. Рядом с поселком Энавилль дорога поворачивает на север на пересечении с FM 3369 . FM 438 заканчивается на FM 935 в коммуне Белфоллс , всего в нескольких шагах от границы округа Белл- Фоллс . ^[93]

Когда дорога была обозначена 11 июня 1945 года, FM 438 бежал из центра города Темпл в Энавилль. 21 ноября 1956 года он был продлен на север до его нынешней конечной остановки в Белфоллсе. 29 ноября 1990 года сегмент FM 438, простирающийся на внутреннюю часть маршрута 363, длиной 2,3 мили (3,7 км) был передан под юрисдикцию города Темпл ^{[92]. ]} До передачи FM 438 начинался на Адамс-авеню ( SH 53 ) и двигался по 8-й авеню, Френч-авеню, 12-ю авеню, Гарфилд-авеню, 14-ю авеню и Шелл-авеню через город. ^[94]

FM 439 [ править ]

Ферма-Маркет-Роуд 439 ( FM 439 ) полностью расположена в округе Белл, простираясь от автобуса US 190. в Киллине до SH 317 в Белтоне . Длина основного маршрута составляет около 17,3 мили (27,8 км), и есть также отрог, Spur 439 , который проходит от точки на Old Nolanville Road в Ноланвилле , через US 190 до FM 439. ^{[96] [97]}

Дорога была обозначена 6 июня 1945 года от Киллина на восток на четыре мили (6,4 км). 28 октября 1953 года дорога была продлена до района Ноланвилл (в общей сложности 17,9 км) с добавлением подъездной дороги через Ноланвилл. 26 октября 1954 года он был расширен на восток на 3 мили. 28 июля 1955 года он был расширен на северо-восток на 2,5 мили. 21 ноября 1956 года FM 439 был продлен на 2,6 мили до FM 2271. 16 июля 1975 года FM 439 был расширен. на восток до SH 317, заменяя участок FM 2271. 21 июня 1985 г. участок вдоль 8-й улицы был передан городу Киллин. Вместо этого FM 439 был перенаправлен на запад через Рансьер-авеню на 440 ринггитов (Форт-Худ-стрит). 27 января 1988 года 440 малайзийских ринггитов были отменены, поэтому FM 439 был продлен на юг до 190 и 195 долларов США (которые заменили оставшуюся часть 440 ринггитов к северу от Флоренции; старый маршрут к западу от Флоренции был переименован в SH 138). 24 мая 1990 года отъезд был продлен на 0,6 мили от шоссе US 190 до Old Nolanville Road. Дорога была переименована вГородская дорога 439 27 июня 1995 года, хотя она продолжала обозначаться как дорога от фермы к рынку. ^[98] Текущая конфигурация маршрута была установлена ​​31 января 2002 года, когда часть дороги от ворот Форт-Худ до FM 2410 была возвращена в город Киллин; участок от Ворот Форт-Худ до US 190 и SH 195 стал частью SH 195, а маршрут FM 439 был изменен, заменив участок FM 2410 на автобус US 190. ^[95] 15 ноября 2018 года дорога была изменена обратно на FM 439. ^[99]

FM 440 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 440 ( FM 440 ) находится в округе Арчер . Он работает от автобуса № 82 США. / Автобус US 277. и Колледж-авеню в Холлидее до FM 1954 к востоку от города. Длина шоссе составляет 5,8 км. ^[101] FM 440 был назначен 10 мая 1993 года. 31 июля 1997 года FM 440 был расширен на север и запад до FM 368. Строительство не началось на расширении от US 82 до FM 368. ^{[102] [100]}

31 июля 1997 года в городе Холлидей была обозначена подъездная дорога FM 440 длиной 0,7 мили (1,1 км), но строительство так и не началось. ^{[100] [101]}

RM 440 [ править ]

1 октября 1956 г. Ranch to Market Road 440 ( 440 малайзийских ринггитов ) было переименовано с Farm в Market Road. 15 октября 1985 г. отрезок дороги длиной 0,7 мили (1,1 км) вдоль Форт-Худ-стрит от FM 439 к Loop 518 (который был переименован в Business US 190-F 21 июня 1990 г.) был добавлен. 440 ринггитов были отменены 27 января 1988 г .; участок от SH 195 (который к западу от RM 440 был перенумерован на SH 138) в US 190 был переведен на перенаправленный SH 195, а участок с US 190 на FM 439 был переведен на FM 439. Этот участок FM 439, который был ранее 31 января 2002 г. 440 ринггитов были переведены в SH 195 ^[100].

FM 440 (1945–1988) [ править ]

Первый FM 440 был назначен 11 июня 1945 года на юго-западе Киллина в пяти милях (8,0 км) до неизвестной точки. 26 мая 1949 года дорога была продлена на юг на 3,8 мили (6,1 км) до точки в 3 милях к югу от школы Риз-Крик. 23 мая 1951 года дорога была продлена на 12,7 миль (20,4 км) к югу до SH 195 (ныне SH 138 ) к северу от Флоренции . Дорога была переименована в Ранчо на Маркет-Роуд ( 440 ринггитов ) 1 октября 1956 года.

FM 441 [ править ]

Ферма-Маркет-Роуд 441 ( FM 441 ) полностью расположена в округе Уортон на протяженности 21,6 мили (34,8 км). Он начинается недалеко от поселения Даневанг в южной части округа по адресу SH 71 . Дорога идет на запад, затем поворачивает на север, проходя через преимущественно сельскохозяйственную часть штата. В сообществе Hillje , FM 441 имеет ⁺¹ / ₂ -mile длиной (0,80 км) параллелизм с Loop 524 , прежде чем отправиться обратно на север. Дорога проходит над Future I-69 / US 59.у которого есть съезды на южные полосы шоссе (доступ к северным полосам движения Future I-69 / US 59 предоставляется через кольцевую дорогу 524). Он продолжается на север до конца на FM 1300 к северо-западу от Эль-Кампо . ^[104]

Когда он был обозначен 9 июля 1945 года, FM 441 был 6-мильным (9,7 км) отрогом US 59 (ныне часть Loop 524), который шел к северу от Hillje. 25 февраля 1949 года дорога была продлена до точки в 8,8 миль (14,2 км) к югу от Хиллье. Дорога была доведена до нынешней длины 31 октября 1957 года, продлив ее на восток до SH 71. ^[103]

FM 442 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 442 ( FM 442 ) находится в графствах Уортон и Форт-Бенд . Шоссе начинается на SH 60 в Лейн-Сити в округе Уортон, проходит на северо-восток через Болинг-Яго и заканчивается на SH 36 к юго-востоку от Нидвилля в округе Форт-Бенд.

Он начинается как двухполосная дорога на SH 60 в Лейн-Сити. В городе дорогу еще называют улицей Ленерта. Оттуда FM 442 идет на северо-восток на 3,1 км до пересечения с FM 1096 . Оттуда дорога поворачивает с востока на юго-восток на одну милю (1,6 км) и с востока на северо-восток на одну милю (1,6 км). FM 442 поворачивает на северо-восток и идет 3 мили (4,8 км) до Болинг-Яго, где пересекает FM 1301 на четырехстороннем знаке остановки. ^[106]

Из Болинга трасса FM 442 пересекает ручей Кейни примерно в 260 ярдах (238 м) к северу от FM 1301 и продолжается на северо-восток 1,4 мили (2,3 км). В этот момент шоссе поворачивает прямо на восток на 0,6 мили (0,97 км), а затем снова на северо-восток на 2,3 мили (3,7 км). FM 442 поворачивает на восток-северо-восток на расстояние 1,6 мили (2,6 км), пересекая реку Сан-Бернар в округе Форт-Бенд. Шоссе снова поворачивает на северо-восток на две мили (3,2 км) до пересечения с FM 1236 . После небольшой пробежки FM 442 продолжает движение в том же направлении еще три с половиной мили (5,6 км), где заканчивается на SH 36 к юго-востоку от Нидвилля. ^[106]

FM 442 был назначен 9 июля 1945 года по маршруту SH 60 в Лейн-Сити до Болинга. Он был продлен на 8,4 км от Болинга до линии округа Форт-Бенд 25 февраля 1948 г. Шоссе снова было продлено до SH 36 22 июля 1949 г. ^[105]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	mi [106]	км	Направления	Примечания
Wharton	Lane City	0,0	0,0	SH 60  - Бэй-Сити , Уортон
	Взаимодействие с другими людьми	1.9	3.1	FM 1096 север - Яго	Южный вокзал FM 1096
	Boling	6,8	10.9	FM 1301  - Залогодатель , Уортон
Fort Bend	Взаимодействие с другими людьми	14,9	24,0	FM 1236 север - Нидвилл	Южный вокзал FM 1236
	Needville	18,4	29,6	ШХ 36  - Дэймон , Нидвилл
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Внешние ссылки
СМИ, связанные с Farm to Market Road 442 на Викискладе?

FM 443 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 443 ( FM 443 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 12,3 мили (19,8 км) в графствах ДеВитт и Гонсалес . Дорога начинается на перекрестке с SH 111 (к востоку от US 183 ) в поселке Хоххейм в округе ДеВитт. Дорога идет параллельно реке Гуадалупе , в графство Гонсалес, недалеко от поселения Дрейер . Затем FM 443 начинает движение по зигзагообразному маршруту на север, где пересекает FM 533 . В общине Кокернот FM 443 заканчивается на US 90 Alt. ^[108]

Шоссе было обозначено 9 июля 1945 года, идущее от поселка Дозер через Кокернот до SH 200 (ныне US 90 Alternate). 16 декабря 1948 года дорога была продлена на юг до линии графства ДеВитт-Гонсалес. Он был доведен до нынешней длины 21 июля 1949 года, когда южная конечная остановка была перенесена на то, что сейчас является ее нынешней конечной точкой. ^[107]

FM 444 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 444 ( FM 444 ) - это 48-километровая дорога от фермы до рынка в северо-восточном квадранте округа Виктория . Дорога имеет форму дуги вокруг города Виктория и проходит через очень редкую местность. Единственные другие дороги штата, которые FM 444 пересекает на протяжении всей поездки, находятся на его южной конечной точке, FM 1686 , на развязке с I-69 / US 59 в Инесе и ее северной конечной точке на US 77 . ^[110]

Когда дорога была обозначена 9 июля 1945 года, это была подъездная дорога длиной шесть с половиной миль (10,5 км) от US 59 в Инезе на юг до нефтяных месторождений в окрестностях ручья Гарситас . 23 ноября 1948 года FM 444 был продлен на северо-запад на 2 мили. 2 мая 1962 года дорога расширилась на юго-восток и юго-запад до FM 1686, заменив FM 2545. 11 июля 1968 года дорога была продлена на северо-запад на 2,6 мили, закончившись в 5 милях к северо-западу от Инес. 3 ноября 1972 года дорога простиралась на северо-запад на 2,1 мили. 5 сентября 1973 года дорога простиралась на северо-запад на 3,4 мили до Салем-роуд. 21 октября 1981 года дорога простиралась на северо-запад на 4,6 мили. 26 октября 1983 г. FM 444 был продлен на северо-запад на 4,0 мили до 77 США ^[109].

FM 445 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 445 ( FM 445 ) - это короткая дорога от фермы к рынку, которая выступает в качестве ответвления от США 77 до поселка Макфаддин . Расположенная в крайней южной части округа Виктория , дорога начинается на улице US 77 и Сан-Антонио-Ривер-роуд (к северу от ее тезки ) и идет на восток через малонаселенный, заросший кустарником участок земли. После пересечения железной дороги Union Pacific дорога входит в McFaddin и проходит мимо нескольких домов и почтового отделения. Он заканчивается на пересечении McFadden Road и Cusham Road. ^[112]Дорога была обозначена 9 июля 1945 г. по ее нынешнему маршруту. Однако 23 мая 1951 года обозначение FM 445 было продлено на запад от US 77 на расстояние в две мили (3,2 км), в результате чего длина дороги составила около 4,5 миль (7,2 км). 17 декабря 1952 года дорога была сокращена до исходного и текущего маршрута. ^[111]

FM 446 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 446 ( FM 446 ) соединяет район Виктории с нефтяными месторождениями к юго-западу от города. Шоссе длиной 8,9 миль (14,3 км) начинается на пересечении с Kemper City Road в сельской местности округа. Территория, которая когда-то была частью нескольких нефтяных месторождений ^[9] , теперь состоит из кустарника и небольшого количества домов. Дорога идет на северо-восток, пересекая Богги-Крик и пересекая разделенную полосу США 59 / США 77 . По мере приближения дороги к городской черте количество домов, окружающих ее, увеличивается, но FM 446 заканчивается на пересечении с автобусом US 77. не доезжая до города. ^[114]Обозначение дороги было применено 9 июля 1945 года как ответвление длиной 2,5 мили (4,0 км) от US 77 (теперь US 77 Bus.) За пределами Виктории. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юго-запад на 7 миль и закончилась у школы Флеминга; с тех пор он существенно не изменился. ^[113]

FM 447 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 447 ( FM 447 ) - это дорога от фермы округа Виктория до рынка, протяженностью 5,4 мили (8,7 км), которая служит связующим звеном между FM 236 в долине Мишн и US 87 в питомнике . Дорога начинается в преимущественно сельской местности, но усеянной несколькими ранчо, в части графства к северо-западу от города Виктория и направляется на северо-восток. После пересечения реки Гуадалупе и электростанции «Красные ворота» Южно-Техасского электрического кооператива дорога поворачивает еще дальше на север и входит в более редкую местность, а затем заканчивается у США 87. ^[116]Дорога была назначена 9 июля 1945 года, чтобы идти от Лоуэр-Мишн-Вэлли-Роуд (около реки Гуадалупе) до US 87 в Питомнике. Дорога была продлена на 1,4 мили (2,3 км) к юго-западу до Верхней Мишн-Вэлли-Роуд (ныне FM 236) 23 ноября 1948 года и с тех пор остается неизменной. ^[115]

FM 448 [ править ]

Ферма-Маркет-Роуд 448 ( FM 448 ) - это дорога от фермы до рыночной дороги длиной 13,7 миль (22 км), соединяющая Винчестер , графство Фейет, и Гиддингс , графство Ли . Дорога начинается в центре Винчестера на пересечении с FM 153 . Он направляется на северо-северо-восток от населенного пункта параллельно железной дороге Union Pacific . ^[118] После перехода в округ Ли, FM 448 пересекает вышеупомянутую железную дорогу в Нортрупе и продолжает двигаться на север подальше от железной дороги. Дорога пересекает FM 2239на восточной конечной станции последнего, прежде чем отправиться обратно на северо-восток, снова пересечь железную дорогу и войти в пределы города Гиддингс. На Южной Мэйн-Стрит ( США 77 ) FM 448 достигает своей северной конечной остановки. ^[119] Дорога была обозначена 11 июня 1945 г. и пролегала от Нортрапа до Гиддингса и была продлена до Винчестера 31 октября 1957 г. ^[117]

FM 449 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 449 ( FM 449 ) расположена в округах Грегг и Харрисон , проходит от US 259 около Джадсона на восток до петли 390 в Маршалле .

FM 449 был назначен 11 июня 1945 года от US 80 на западе Маршалла на западе 11,4 миль (18,3 км) до того места, где сейчас находится FM 450 . 2 декабря 1953 года он простирался на запад на 4,2 мили (6,8 км). 15 июля 1957 года южная часть была изменена с US 80 на то, что тогда было SH 154 (теперь Loop 390). 31 декабря 1959 г. участок от FM 450 до FM 2208 был переведен в FM 2208. 17 октября 1966 г. участок FM 450 от FM 449 до FM 2208 был переведен в FM 449. Также участок FM 2208 от FM 450, который тогда был FM 2657, был переведен на FM 449. FM 2657 из FM 449 в США 259 был заменен на FM 449. К 2016 году FM 450 был перенаправлен к северу от FM 449, чтобы пройти по более прямому пути. ^[121]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	mi [122]	км	Направления	Примечания
Грегг	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	США 259  - Дайнгерфилд , Лонгвью
	Взаимодействие с другими людьми	1.0	1.6	FM 2751
Харрисон	Взаимодействие с другими людьми	4.6	7,4	FM 2879
	Взаимодействие с другими людьми	6.5	10,5	FM 2208 юг - Лонгвью	Западный конец FM 2208 перекрытия
	Carterville	10,5	16,9	FM 450  - Холлсвилл	Западный конец перекрытия FM 450
		10,6	17,1	FM 450 север / FM 2208 север - Харлтон , Джефферсон , озеро О 'Пайнс	Восточная часть FM 450 / FM 2208 перекрывается
	Маршалл	22,6	36,4	Петля 390 / Hynson Springs Road - Маршалл , Джефферсон
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 450 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 450 ( FM 450 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 30,6 миль (49,2 км), которая проходит через округа Харрисон , Мэрион и Апшур на северо-востоке Техаса. Он начинается в западном округе Харрисон на пересечении FM 968 и FM 2625 (последний также заканчивается здесь) и идет на север в сторону Холсвилля . Не доезжая до городской черты, FM 450 меняет автомагистраль I-20 на выезде 604. Направляясь на север в Холлсвилл, он пересекает US 80 в центре города. К северу оттуда дорога ведет извилистым маршрутом через ранчо и леса. В Картервилле, FM 450 образует параллелизм с FM 449 и FM 2208 . Параллелизм FM 449 имеет длину около 0,1 мили (0,16 км), тогда как параллелизм FM 2208 намного длиннее. Две автомагистрали пересекают залив Литл-Кипарис . Не доезжая до Харлтона , FM 2208 прерывает параллелизм на восток, в то время как FM 450 продолжает движение в сообщество, где достигает 154 SH . ^[124]

В Харлтоне FM 450 и SH 154 вместе направляются на запад на 0,2 мили (0,32 км), пока FM 450 не прервется и не направится на северо-запад. Этот участок дороги проходит через лесные массивы на северо-западе округа Харрисон. Дорога совпадает с FM 726 к югу от озера О'Сосен . FM 726 обеспечивает доступ к южной береговой линии озера. FM 450 продолжает движение на северо-запад, где ненадолго входит в округ Мэрион. Большинство дорог, пересекающих FM 450, обеспечивают доступ к небольшому поселку на западном берегу озера. FM 450 направляется в округ Упшур, а вскоре после этого в город Рудный город . Шоссе заканчивается на пересечении с US 259 и FM 1649 . ^[124]

FM 450 был обозначен 11 июня 1945 года как дорога, соединяющая Харлтон и Смирна, небольшое поселение, расположенное к югу от современного перекрестка FM 726. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на юг до Холсвилля, увеличив длину до 13,4 мили (21,6 км). 15 июля 1949 года дорога была выведена на север, в Ор-Сити, частично через то, что раньше было Шпорой 162 . Последнее расширение произошло 15 октября 1954 года, когда FM 450 был проложен к югу от Холсвилля и принял нынешнюю протяженность. ^[123]

Основные узлы:

округ	Место расположения	mi [124]	км	Направления	Примечания
Харрисон	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	FM 968 / FM 2625 восток - Лонгвью	Западная конечная станция FM 2625
	Взаимодействие с другими людьми	1,6– 1,7	2.6- 2.7	I-20  - Шривпорт , Даллас	Выход 604 (I-20)
	Hallsville	3.8	6.1	США 80 (Мейн-стрит) - Лонгвью , Маршалл
	Carterville	11,7	18,8	FM 449 запад / FM 2208 юг - Джадсон , Лонгвью	Южный конец FM 449 / FM 2208 совпадений
		11,8	19.0	FM 449 восток - Маршалл	Северный конец параллелизма FM 449
	Взаимодействие с другими людьми	16.1	25,9	FM 2208 север / Дэйв Уилсон-роуд - Джефферсон	Северный конец параллелизма FM 2208
	Харлтон	17,3	27,8	SH 154 восток / North Grand Avenue - Маршалл	Южный конец параллелизма SH 154
		17,5	28,2	SH 154 запад - Гилмер	Северная часть параллелизма SH 154
		17,7	28,5	FM 1968 север	Южный вокзал FM 1968
	Взаимодействие с другими людьми	23,5	37,8	FM 726 на восток - Озеро О 'Сосны	Южный конец параллелизма FM 726
	Взаимодействие с другими людьми	24,6	39,6	FM 726 запад / Маккой-роуд	Северный конец параллелизма FM 726
Марион	Нет крупных перекрестков
Упшур	Рудный город	30,6	49,2	США 259 / FM 1649 запад (Main Street) - Longview , Daingerfield	Восточная конечная станция FM 1649
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 451 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 451 ( FM 451 ) - это короткая соединительная дорога между FM 31 в Елисейских полях и FM 9 . Дорога от фермы до рынка протяженностью 4,7 мили (7,6 км) проходит недалеко от южной границы округа Харрисон . Начиная с пересечения Шривпорт-стрит и FM 31 в центре некорпоративного сообщества, FM 451 направляется на восток через преимущественно лесные районы, минуя начальную, среднюю и среднюю школу Независимого школьного округа Elysian Fields.. Он также спускается по высоте, чтобы пересечь ручей West Fork Socagee Creek, прежде чем пройти средние и средние школы. Земля, по которой проходит дорога, открывает доступ к большему количеству ранчо, а также проходит мимо баптистской церкви и заканчивается на пересечении FM 9 и Don Long Road. ^[126] Когда он был назначен 11 июня 1945 года, FM 451 путешествовал из неизвестной точки в 8,8 милях к востоку от Елисейских полей до США 80 в Васком . 23 ноября 1948 года дорога расширилась на запад до FM 31 в центре Елисейских полей. Дорога была сокращена до нынешней длины 18 ноября 1953 года, когда участок дороги между Дон Лонг Роуд и Васком был переведен в FM 9. ^[125]

FM 452 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 452 ( FM 452 ) - это дорога от фермы до рынка длиной семь миль (11 км) в бесплодной части южного округа Коттл . Начиная с County Road 706, грунтовой дороги , государственная асфальтированная дорога ведет на север примерно на милю (1,6 км), поворачивает на восток, а затем снова на север. В поселении Делвин FM 452 достигает южной конечной станции FM 2278 . FM 452 поворачивает на восток и проходит четыре мили (6,4 км) до точки 83 . ^[128]Дорога была обозначена 9 июля 1945 года и проходила только вдоль восточно-западной части от Делвина до США 83. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 2,5 мили (4,0 км) на юг и запад и закончилась в ее нынешней конечной точке. . ^[127]

FM 453 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 453 ( FM 453 ) - это 14 км от фермы до рыночной дороги в западном округе Уилер . Начиная с выезда 152 с I-40 и шоссе 6, шоссе направляется прямо на север через ранчо и сельскохозяйственные угодья. Ближе к южной оконечности он пересекает Северный Лонг-Драй-Крик. Автомагистраль заканчивается на FM 2473, где она делает обратный поворот . ^[130] FM 453 был назначен 9 июля 1945 года и бежал от того места, которое тогда было US 66 (между Маклином и Лелой ) на север на 6,2 мили (10,0 км); оставшиеся 3 мили (4,8 км) были переданы на государственное обслуживание 2 мая 1962 г. ^[129]

FM 454 [ править ]

От Farm to Market Road 454 ( FM 454 ) - обозначение, которое использовалось четыре раза. В настоящее время ни одна автомагистраль не использует обозначение FM 454.

FM 454 (1945) [ править ]

Первое использование обозначения FM 454 было в округе Монтегю , от Боуи на юго-запад на пять миль (8,0 км) до неизвестной точки. Это недолговечное обозначение было отменено пятью месяцами позже, так как предложенный маршрут следовал за SH 59 , в котором этот участок был обозначен 10 января 1945 года.

FM 454 (1951–1964) [ править ]

Вторая итерация обозначения FM 454 была в округе Yoakum , от SH 328 (ныне SH 83 ) на север через Allred и на восток до SH 214 . FM 454 был отменен 20 декабря 1963 года; участок от SH 214 до FM 1622 был возвращен в округ Йоакум, а участок от FM 1622 до SH 83 был передан в FM 1622 . ^[131]

FM 454 (1978–1987) [ править ]

Третье использование FM 454 было в округе Раск на кольцевом маршруте от 259 до 259 долларов США в Хендерсоне . FM 454 был отменен 29 сентября 1987 года и переведен на Loop 571 . ^[131]

FM 454 (1989) [ править ]

Четвертым обозначением FM 454 была короткая дорога от фермы до рынка около Рокволла длиной 0,4 мили (0,64 км) . Дорога, носившая название Tandem Trail, проходила от SH 276 до FM 551 . Он был назначен 29 ноября 1989 года. Когда строительство было завершено, FM 454 был отменен. Не обнаружено отмены заказа TxDOT FM 454. ^{[132] [133] [134]}

FM 455 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 455 ( FM 455 ) - это автомагистраль штата длиной 97,2 мили (156,4 км) в северной части Техаса. Он проходит через части графств Монтегю , Кук , Уайз , Дентон и Коллин . Концы шоссе - это пересечение County Road 345 и Woodland School Road примерно в двух с половиной милях (4,0 км) к западу от Монтегю в его западном конце и FM 2862 в восточной части Анны (к югу от района Вестминстер ) в его восточный конец. ^[136]

FM 455 был первоначально обозначен 9 июля 1945 года на шоссе 59 (SH 59) на юго-востоке Монтегю в 4 милях (6,4 км). 17 декабря 1945 года он простирался на 3,8 мили (6,1 км) до Малларда. 23 ноября 1948 года он простирался на 7 миль (11 км) до Форестбурга. 14 июля 1949 года он простирался на юго-восток на 5,3 мили (8,5 км). 20 ноября 1951 года он расширился на юго-восток до FM 51 , заменив FM 1657 . 25 июня 1952 года участок от новой развязки FM 730 до старой развязки FM 730 был переведен на FM 730 . Кроме того, раздел с FM 730 на FM 51 был изменен на FM 1204 . Вместо этого FM 455 был продлен на восток до перекрестка дорог в 3,6 мили (5,8 км) к востоку от шоссе 77 США (США 77), заменивFM 425 . Часть этой дороги ранее была пронумерована как FM 1656 . 17 декабря 1952 года FM 455 был продлен на восток на 3 мили (4,8 км) до конца FM 1829 . Он заменил FM 1829 от этого перекрестка до того, что сейчас называется US 377, FM 427 от того, что сейчас US 377 до FM 543, участок FM 543 оттуда до того, что сейчас SH 5 , и FM 1376 от того, что сейчас SH 5 до Вестминстер . 31 октября 1957 года FM 455 был продлен на восток до SH 160 в пустыне. 29 апреля 1959 года восточная конечная остановка была изменена на FM 545. 26 июля 1963 года участок с SH 5 на FM 545 был изменен на FM 2862.и он простирался на восток до SH 121 по другому маршруту. 2 июня 1967 года он простирался на восток до FM 2862. 26 ноября 1969 года он простирался на юго-запад на 2,5 мили (4,0 км) от SH 59 в Монтегю. В 1987 году было завершено строительство озера Рэй Робертс, и FM 455 был перенаправлен через плотину, завершив два новых маршрута: FM 1190 (который был обозначен от FM 455 на восток до пристани озера Рэй Робертс) и FM 1192 (который был обозначен с восточной стороны. озера через Пилот-Пойнт до его соединения с оригинальным FM 455 в США 377). ^[135]

FM 456 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 456 ( FM 456 ) - это короткая дорога от фермы до рынка в округе Матагорда, протяженностью четыре с половиной мили (4,0 км) . Шоссе начинается на SH 71 примерно в 0,65 мили (1,05 км) к югу от Мидфилда и идет на восток мимо нескольких ранчо. После пересечения ручья Трес-Паласиос-Крик государственные ремонтные работы заканчиваются на пересечении улиц Рагли-Роуд и Дабелготт-роуд. ^[138] Он был обозначен 25 июня 1945 года на его нынешнем маршруте и с тех пор не менялся. ^[137]

FM 457 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 457 ( FM 457 ) (обозначенная как Мемориальное шоссе сержанта Джо Паркс-младшего ) ^[139] полностью расположена в округе Матагорда . Дорога протяженностью 27,8 мили (44,7 км) соединяет Бэй-Сити с береговой линией Мексиканского залива , в частности с полуостровом Матагорда . Шоссе начинается на пересечении с SH 35 в восточной части Бэй-Сити и идет на восток. В районе Кейни он проходит недалеко от муниципального аэропорта Бэй-Сити и пересекает FM 2540 . Он продолжается на восток, но начинает изгибаться на юго-восток вCedar Lane, где FM 457 затем пересекает FM 521 . После прохождения Gainesmore , Hawkinsville и FM 2611 на ее западном конце, FM 457 проходит через сообщество Sargent , пересекает Sargent Свинг моста, понтон -style разводной мост над Береговой канал , ^[140] и заканчивается на Матагорда не полуостров далеко от пляжа в Мексиканском заливе. Вся автомагистраль также известна как Мемориальное шоссе сержанта Джо Паркс-младшего. ^[141]

Шоссе было проложено 25 июня 1945 года, пролегающее от Бэй-Сити до Гейнсмора. 20 марта 1946 года шоссе было продлено к юго-востоку от Сарджента, в результате чего общий пробег дороги составил 25,8 миль (41,5 км). 17 декабря 1952 года FM 457 был продлен на юго-восток до Мексиканского залива, заняв место, бывшее Государственным шоссе 330 . SH 330 представлял собой шоссе длиной 0,1 мили (160 м), которое существовало с мая 1940 года до его поглощения FM 457 и состояло только из моста (построенного в то время как деревянный поворотный мост) через Береговой канал. ^[142] С тех пор не было никаких серьезных изменений в маршрутизации FM 457. ^[139]

TxDOT в настоящее время находится в процессе замены поворотного моста, последнего во всем штате, на фиксированный бетонный пролет со спиральными дорогами на обоих концах, чтобы обеспечить зазор над каналом. Процесс замены начался в сентябре 2013 года, а завершение ожидается в 2020 году. ^{[143] [144]}

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Матагорда .

Место расположения	mi [145]	км	Направления	Примечания
Bay City	0,0	0,0	SH 35  - Бэй-Сити , Англтон
Caney	5,3	8,5	FM 2540
Cedar Lane	13,5	21,7	FM 521
Hawkinsville	19,8	31,9	FM 2611 восток	Западная конечная станция FM 2611
Внутрибережный водный путь	27,7	44,6	Разводной мост Сарджента
Взаимодействие с другими людьми	27,8	44,7	County Road 238, Сарджент-Бич	Восточная конечная остановка CR 238
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 458 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 458 ( FM 458 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 5,7 миль (9,2 км) недалеко от западной границы округа Матагорда . Южный конечный пункт дороги находится на FM 616 примерно в трех милях (4,8 км) к западу от Блессинга, а северный конечный пункт - на SH 111, 2,75 мили (4,43 км) к западу от Мидфилда . Вся автомагистраль представляет собой двухполосную неразделенную дорогу, пересекающую Union Pacific.линия железной дороги на ее южном конце, а затем продолжается через смесь фермерских полей и лесов с редкими домами. Дальше на север шоссе ведет в открытые сельскохозяйственные угодья, поворачивая на восток перед поворотом обратно на север в его конце. У дороги нет других соединений с дорогами штата Техас. ^[147]

Шоссе было обозначено 25 июня 1945 г. как ответвление длиной 3 мили (4,8 км) от SH 111. 21 сентября 1955 г. южная конечная остановка дороги была продлена на юг до FM 616, где она и оставалась с тех пор. ^[146]

FM 459 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 459 ( FM 459 ) - короткая дорога от фермы до рыночной дороги в округе Матагорда, протяженностью 5,0 км . Дорога начинается на пересечении улиц Хоули Кладбище и SH 35 примерно в двух милях (3,2 км) к востоку от Блессинга . Он направляется на юг на 0,3 мили (0,48 км) по ручью Трес Паласиос, пока не пересечет железную дорогу Юнион Пасифик и повернется на восток параллельно железной дороге. Через две трети мили (1,1 км) дорога поворачивает на юг, а затем возвращается к восточному направлению. Дорога проходит в основном через сельскохозяйственные угодья с несколькими домами вдоль дороги и средней школой Tidehaven. FM 459 заканчивается на FM 1095 к югу отЭльматон . ^[149] Он был назначен 25 июня 1945 года и с тех пор не менялся. ^[148]

FM 460 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 460 ( FM 460 ) - короткое соединение в Форни и его окрестностях , графство Кауфман . Дорога, получившая название Clements Drive, начинается на развязке с US 80 в северо-западной части города, затем идет на северо-восток до конца на FM 740 за пределами города. ^[151] Дорога была обозначена в 1955 году. ^[150]

FM 460 (1945) [ править ]

Первая итерация FM 460 была назначена 25 июня 1945 года от SH 35 в шести милях (9,7 км) к северу от Паласиоса до точки в шести милях (9,7 км) к востоку. FM 460 был отменен 1 ноября 1954 года и объединен с FM 521 . ^[150]

FM 461 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 461 ( FM 461 ) находится в графствах Ховард и Гласскок . Длина шоссе составляет 16,4 мили (26,4 км), из которых 15,9 миль (25,6 км) имеет собственный маршрут; параллелизм с US 87 также происходит по дороге. ^{[152] [153]} Шоссе начинается на пересечении с FM 818 в сельской местности округа Ховард к юго-западу от Биг-Спринг . Он едет на юг и направляется в округ Гласскок. Вскоре после границы округа шоссе поворачивает на восток и пересекает RM 33 в некорпоративном сообществе Лис.. После повторного въезда в округ Ховард он достигает US 87 и поворачивает на север на шоссе. После параллелизма длиной в полмили (0,80 км) FM 461 покидает параллелизм и отправляется на восток в сторону Форсана . Проехав по южной границе города, шоссе поворачивает на юг на Рекс-авеню. FM 461 заканчивается на FM 821 в одной миле (1,6 км) к югу от города. ^[153]

FM 461 был назначен 23 мая 1951 года с юго-запада США 87 до линии округа Гласскок. 17 декабря 1952 года дорога была продлена до 33 ринггитов. 1 июня 1964 года она была продлена на запад и север до FM 818. Наконец, 14 июля 1978 года был добавлен участок от US 87 до FM 821, в результате чего шоссе до его текущей длины. ^[152]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	mi [153]	км	Направления	Примечания
Говард	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	FM 818
Стеклянный кран	Lees	7.1	11,4	RM 33
Говард	Взаимодействие с другими людьми	12.0	19,3	США 87 юг - Стерлинг-Сити	Западный конец параллелизма US 87
	Взаимодействие с другими людьми	12,5	20,1	США 87 север - Большая весна	Восточный конец параллелизма США 87
	Взаимодействие с другими людьми	16,4	26,4	FM 821
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 461 (1945–1946) [ править ]

Первый FM 461 был обозначен 11 июня 1945 года с SH 60 в Уодсворте на востоке на семь миль (11 км). FM 461 был отменен 20 марта 1946 года в результате запроса окружного суда Матагорда, и пробег был использован для расширения FM 457. ^{[152] [154]}

FM 462 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 462 ( FM 462 ) - это 60 миль (97 км) через округа Фрио , Медина и Бандера к западу от Сан-Антонио . Дорога начинается на FM 472 в Бигфуте , округ Фрио, и идет на запад в Мур, где пересекает I-35 . Затем он начинает изгибаться на север, где входит в округ Медина, и проходит через сообщество Янси, где FM 462 совместно с FM 2200 имеет параллельный доступ . Он продолжает идти на север, чтобы обслуживать город Хондо, где он кратковременно совпадает с 90 США.. К северу от города FM 462 начинается близко к ручью Хондо . Вскоре после отъезда из округа Медина в округ Бандера, ручей Хондо уходит от дороги, а ручей Уильямс начинает почти параллельно дороге. FM 462 заканчивается на FM 470 в районе Тарпли . ^[156]

FM 462 был построен 9 июля 1945 года как дорога, соединяющая Янси и Хондо. Он был продлен на север до Тарпли 25 мая 1953 года, когда занял то место, которое тогда называлось FM 1888 . ^[157] Расширение на юг до Мура (в США 81 ) произошло 31 октября 1957 года, а окончательное расширение на восток на его южном конце произошло 16 декабря 1959 года, когда была захвачена вся FM 2147 . ^[155]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	mi [156]	км	Направления	Примечания
Пт	Большая ступня	0,0	0,0	FM 472 - SH 173 / FM 140
	Взаимодействие с другими людьми	2,6	4.2	FM 3176 север - Девайн	Южный вокзал FM 3176
	Мур	7,6	12,2	FM 2779 юг - Пирсолл	Северная конечная станция FM 2779
		8,4	13,5	I-35 / Frontage Road - Пирсолл , Девайн	Выход 114 (I-35)
Медина	Янси	18,6	29,9	FM 2200 юг - Дивайн	Южный конец параллелизма FM 2200
		19,2	30,9	FM 2200 север - D'Hanis	Северная часть параллелизма FM 2200
	Хондо	32,7	52,6	FM 1250 запад (30-я улица) в США 90	Восточная конечная станция FM 1250
		33,4	53,8	США 90 восток (19-я улица) / авеню E - Сан-Антонио	Южный конец параллелизма США 90
		33,9	54,6	США 90 запад (19-я улица) / авеню M - Uvalde	Северный конец параллелизма США 90
Бандеровцы	Tarpley	60,0	96,6	FM 470 / Thomas Creek Road - Утопия , Бандера
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 463 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 463 ( FM 463 ) расположена в округе Медина к юго-западу от Сан-Антонио . Шоссе начинается у съезда 124 с I-35 к востоку от Девайна и идет на запад в сторону города. Прямо в черте города FM 463 достигает 132 шиллингов в группе предприятий. Две дороги образуют параллелизм длиной 0,9 мили (1,4 км) на северо-восток, пока FM 463 не прерывается и не направляется на север через дома и ранчо. Примерно через пять миль (8,0 км) дорога поворачивает направо на FM 471 . Пройдя полмили (0,80 км) на север, FM 463 возобновляет свой восточный курс и заканчивается на FM 2790.. Перекресток расположен в городе Литл и расположен на линии графства Медина - Атаскоа . ^[159]

Шоссе было обозначено 9 июля 1945 года как подъездная дорога от того, что тогда было US 81 (ныне SH 132) на севере Дивайна, на пять миль (8,0 км) до озера Чакон. Восточно-западная часть дороги, соединяющей северный конец с FM 471, была добавлена ​​17 декабря 1952 года. Участок между FM 471 и FM 2790 был добавлен к шоссе 31 октября 1958 года, а южное продолжение к I-35. был добавлен 26 апреля 1979 г. ^[158]

FM 464 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 464 ( FM 464 ) - это короткая дорога от фермы до рынка в центральной части округа Гуадалупе . Дорога начинается на пересечении с Данн-стрит в некорпоративном сообществе Нолти . Полоса отвода продолжается на запад и в прошлом продолжалась в сторону реки Гуадалупе, но теперь она является частью собственности близлежащего металлургического комбината CMC Steel . Двухполосная дорога направляется на восток, в сторону Сегена, и на пересечении FM 1620 (который является его южной конечной точкой) северная сторона FM 464 находится в черте города Сеген. Он пересекает I-10на выходе 605. Пройдя мимо большого распределительного склада, дорога заканчивается на перекрестке с US 90, который также является западной конечной точкой US 90 Alt. ^[161] Дорога была проложена 9 июля 1945 года и не претерпела существенных изменений с момента ее создания. ^[160]

Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в графстве Гуадалупе .

Место расположения	mi [161]	км	Направления	Примечания
Нольте	0,0	0,0	Данн-стрит
Сегуин	0,2	0,32	FM 1620 север	Южный вокзал FM 1620
	0,6- 0,8	0.97- 1.3	I-10  - Сан-Антонио , Хьюстон	Выход 605 (I-10)
	1,7	2,7	США 90 / Альт. США 90 на восток - Сан-Антонио , Лулинг , Гонсалес	Западная конечная автомагистраль США 90 Alt.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 465 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 465 ( FM 465 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 3,7 мили (6,0 км), проходящая от I-10 / US 90 до FM 78 в Марионе . Дорога начинается вдоль Line Road, где у нее есть развязка с I-10 на выезде 599. FM 465 направляется на северо-северо-запад через в основном сельские районы округа Гуадалупе, а затем входит в пределы города Мэрион в средней школе Мэрион и Мэрион Мидл. Школьные городки. Шоссе направляется на север через Марион на Южную центральную улицу и заканчивается на сигнальном Т-образном перекрестке с улицей Сан-Антонио, FM 78. ^[163]FM 465 был обозначен на текущем маршруте в июле 1945 года, хотя на момент создания он пересекал только US 90, поскольку I-10 еще не была построена. ^[162]

FM 466 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 466 ( FM 466 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 34,4 мили (55,4 км), проложенная от US 90 в Сегуине до 97 SH в Cost . Шоссе проходит через округа Гуадалупе и Гонсалес в центральном Техасе. Он проходит мимо трех исторических мест: ранчо Эль Капоте, комплекса H. Wilson & Company и места битвы при Гонсалесе .

FM 467 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 467 ( FM 467 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 13,3 мили (21,4 км) в графстве Гуадалупе, соединяющая города Новый Берлин и Сегин . Дорога начинается на FM 775 в узком районе Нового Берлина и направляется с востока на северо-восток. После пересечения трассы FM 539 на северной конечной станции дорога поворачивает на северо-восток. Он проходит через смесь ранчо и жилых домов. Когда дорога входит в городскую черту Сегена, она пересекает SH 46, действуя как объезд города. Далее в город дорога достигает восточной конечной автомагистрали FM 725, но вскоре заканчивается на пересечении сSH 123 Автобус. ^[166]

Дорога была обозначена 9 июля 1945 года, ведущая от школы Элм-Крик к юго-западу от Сегуина до ее нынешней восточной конечной остановки. 25 августа 1949 года дорога была продлена дальше на юго-запад. Он достиг своей нынешней конфигурации 13 ноября 1954 года. ^[165]

FM 468 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 468 ( FM 468 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 21,3 мили (34,3 км) в графствах Диммит и Ла Саль . Начиная с SH 85 в трех милях (4,8 км) к востоку от Биг-Уэллс , дорога в основном проходит через заросли кустарников и нефтеносных скважин на юге Техаса. Он направляется на юго-восток через сельские районы двух вышеупомянутых округов, пока не достигнет отметки 469 FM за пределами Котуллы . После этого перекрестка количество коммерческих предприятий, которые усеивают шоссе, увеличиваются, пока не дойдет до I-35.на выходе 67. Теперь в пределах города за межштатной автомагистралью FM 468 направляется через город по Леонард-авеню и Леона-стрит через жилой район до его конца на Мэйн-стрит ( Деловая петля I-35 ). ^[168]

FM 468 когда-то был намного длиннее, чем сейчас; он включал сегменты к востоку и юго-востоку от Котуллы. Во время своего обозначения 25 июня 1945 года дорога включала в себя участок длиной 2,5 мили (4,0 км), идущий к северо-западу от US 81 (нынешний BL I-35), и другой участок длиной 8,3 мили (13,4 км) к юго-востоку от город, идущий параллельно реке Нуэсес . 16 декабря 1948 года FM 468 был продлен на северо-запад до Вудворда. 31 июля 1952 года дорога достигла своей нынешней западной конечной остановки на SH 85, заняв часть FM 1019 и все FM 1684., а FM 1684 был повторно использован для замены старого маршрута FM 468 к северо-западу от США 81 (обратите внимание, что FM 1684 был отменен и объединен с FM 469 16 ноября 1953 г.). Восточный сегмент часто менялся. 17 декабря 1952 года он был продлен вдоль необустроенного маршрута, и теперь он называется FM 469 - SH 97, заменив FM 1342 . 29 июля 1953 года участок от SH 97 до Лос-Анджелеса был перенумерован как FM 1919 (текущее обозначение - RM 1919.; обозначение FM 1342 было повторно использовано 17 декабря 1952 г.). Участок от Лос-Анджелеса на запад на 8,3 мили был отменен, а FM 468 был продлен на юго-восток на 8 миль. 21 сентября 1955 года он простирался на юго-восток на 4 мили, а 27 сентября 1960 года - на 0,3 мили. 25 июня 1965 года восточный сегмент был перемещен из US 81 (ныне Business IH-35). 46,8 миль (75,3 км) (восточный и западный сегменты) с 1965 по 1976 год. 29 января 1976 года, когда восточный сегмент был переведен на FM 624, оставив нетронутым только сегмент SH 85 – Cotulla. ^[167]

FM 469 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 469 ( FM 469 ) полностью расположена в округе Ла-Саль . Двухполосная дорога протяженностью 48 миль (77 км) имеет форму длинной петли вокруг северной стороны Котуллы с непоследовательными указателями на всем протяжении. Западная конечная остановка дороги находится на FM 468 в двух милях (3,2 км) к северо-западу от Котуллы. Сначала он направляется на северо-запад к сообществу Вудворд, а затем на северо-восток. В районе Миллетт у FM 469 есть развязка с I-35 на выходе 77. Теперь дорога идет в направлении восток-юго-восток, через бесплодные заросшие кустарником земли графства. В сообществе Лос-Анджелеса, дорога пересекает SH 97 . Дорога продолжается на юг восемь миль (13 км), поворачивает на запад на пять миль (8,0 км) и снова на юг чуть менее трех миль (4,8 км) до своего западного конца на FM 624 . ^[170]

На момент создания 25 июня 1945 года дорога была всего лишь 4,3 мили (6,9 км) и проходила от северо-востока Вудворда до США 81 в Миллетте. В середине 1950-х годов дорога была продлена четыре раза: 9,3 мили к юго-востоку от Миллетта 29 января 1953 г. (общая длина 13,6 мили (21,9 км)) (переходя на территорию FM 1895 ), расширение в ее западном конце до FM 468 28 октября 1953 г. (захват FM 1684 ), до 5,6 миль от его нынешней конечной остановки 13 ноября 1954 г. (захват FM 1919 ) и до ее нынешней восточной конечной остановки 31 октября 1957 г. ^[169]

FM 470 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 470 ( FM 470 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 28,7 миль (46,2 км), охватывающая большую часть холмистой местности южной части округа Бандера . Начиная с 187 ринггитов к северу от Утопии , дорога ведет на восток через бесплодные земли ранчо, усеянные кустарником. Единственный населенный пункт вдоль дороги, Тарпли , также является местом пересечения с государственной дорогой, не являющейся конечной точкой, FM 462 . К востоку от Тарпли дорога ведет в более восточно-северо-восточном направлении через аналогичную местность с первой части маршрута. Сразу после пересечения реки Медина FM 470 заканчивается на SH 16 примерно в двух милях (3,2 км) к западу отБандера . ^[172]

В июне 1945 года FM 470 представлял собой подъездную дорогу от SH 16 до Тарпли. Она была продлена на семь с половиной миль (12,1 км) к западу от Тарпли 25 февраля 1949 года и еще на три мили (4,8 км) к западу через горный перевал 22 августа 1951 года. 17 декабря дорога была продлена до 187 ринггитов. 1952 г. и с тех пор остается неизменным. ^[171]

Список соединений

Весь маршрут проходит по Бандеровскому уезду .

Место расположения	mi [173]	км	Направления	Примечания
Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	RM 187  - Утопия , Вандерпул
Tarpley	16,9	27,2	FM 462 юг - Хондо
Взаимодействие с другими людьми	28,6	46,0	Ш 16  - Медина , Бандера
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 471 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 471 ( FM 471 ) - это частичная петля длиной 41,1 мили (66,1 км), огибающая западные пригороды Сан-Антонио в округах Медина и Бексар . Шоссе, которое также обозначено TxDOT Urban Road 471 , проходит от I-35 возле Наталии до кольцевой дороги 1604 в пределах города Сан-Антонио. Он также проходит через Пирсон , Лакост , Кастровиль (где он образует краткое совпадение с US 90 ) и Рио-Медину . ^[174]

Автомагистраль была проложена 23 мая 1951 года и пролегала от США 81 в Наталии до США 90 в Кастровилле. 26 января 1953 года FM 471 был продлен на север и восток до 5,7 миль к западу от SH 16 в долине Леон, заменив FM 1105 . FM 471 был продлен на восток до SH 16 28 октября 1953 года. 6 мая 1964 года FM 471 был продлен на юго-восток до I-35. Северный конец был усечен до петли 1604 к 2018 году, когда часть дороги между петлей 1604 и городской чертой Леон-Вэлли была удалена из системы шоссе штата, в то время как часть внутри Леон-Вэлли была заменена на ответвление 471, когда было подписано письмо о принятии проекта. CSJ 0849-01-047 был отправлен в рамках программы возврата TxDOT в Сан-Антонио. ^[176]

FM 471 (1945–1949) [ править ]

Первая итерация FM 471 существовала с 9 июля 1945 года по август 1949 года полностью в округе Фрио . На протяжении большей части своего существования он путешествовал с SH 84 в Дилли до Диво . 22 июля 1949 года маршрут был продлен на север от Дивота на пять миль (8,0 км) до Бейтсвилля , однако 25 августа вся дорога была переведена на FM 117 . Обратите внимание, что этот FM 471 (как и FM 117) планировался еще 26 марта 1942 года, чтобы заменить часть SH 55 , частью которой был весь FM 117. ^[175]

FM 472 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 472 ( FM 472 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 16,6 миль (26,7 км) в восточной части округа Фрио к юго-западу от Сан-Антонио . Начиная с Голдфинч-роуд примерно в тринадцати милях (21 км) к востоку от Пирсолла , он направляется на север через малонаселенные земли, в основном заросшие кустарником. Он пересекает FM 140 и FM 1549 в сельской местности, но пересекает FM 462 в районе снежного человека . На его северной конечной станции, всего в нескольких футах от линии округа Медина , FM 472 заканчивается на SH 173 . ^[178]

Когда она была обозначена 9 июля 1945 года, дорога состояла только из ответвления от SH 173 до снежного человека. 22 августа 1951 года FM 472 был продлен на запад до Мура в США 81 . Конфигурация была изменена 20 апреля 1954 года, когда FM 472 был направлен на юг к Schattel School и Goldfinch Road по бывшему FM 2147, в то время как бывший восточно-западный сегмент был переведен на FM 2147 (который был переведен на FM 462 16 декабря 1959 года. ). ^[177]

RM 473 [ править ]

Ранчо на Маркет-роуд 473 ( 473 ринггитов ) находится в графствах Кендалл и Бланко в центральном Техасе. Он начинается в Комфорте на SH 27 ; в городе также есть перекресток с шоссе US 87 . Он едет на восток на 41,5 миль (66,8 км), пересекая несколько фермерских и рыночных дорог и разделяя параллелизм с 281 США в Twin Sisters . Он заканчивается в 32 малайзийских ринггита к востоку от Twin Sisters.

26 июня 1945 года дорога была обозначена как Ферма-Маркет-Роуд 473 ( FM 473 ), но 1 октября 1956 года она была преобразована в ранчо на рыночную дорогу.

RM 474 [ править ]

Ранчо на Маркет-роуд 474 ( 474 ринггитов ) полностью расположено в округе Кендалл , к северо-западу от Сан-Антонио . Он начинается на пересечении с автобусом US 87. в городе Берне . Шоссе направляется на северо-восток по Ист-Бланко-роуд, минуя мэрию . Перед старшей школой Boerne RM 474 поворачивает налево на Esser Road и направляется из города в пустынную сельскую местность. Через бесплодные земли шоссе идет на север и северо-северо-восток через реку Гуадалупе и заканчивается на отметке 473 ринггитов примерно на полпути между Систердейлом и Кендалией . ^[181]

RM 474 был обозначен 26 июня 1945 года как FM 474 , он пролегал от того, что тогда называлось US 87 в Берне, до поселка Крейцберг , шоссе общей протяженностью 7,3 мили (11,7 км). 25 февраля 1949 года шоссе было продлено на 3 мили (4,8 км) к северу, мимо реки Гуадалупе, и 14 июля того же года было продлено до нынешней конечной остановки на тогдашней дороге графства. ^[180] Эта дорога стала FM 473 18 декабря 1951 года. ^[179] FM 474 был изменен на 474 ринггита 1 октября 1956 года.

FM 475 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 475 ( FM 475 ) - короткая подъездная дорога, расположенная в округе Би . Расположенный к юго-востоку от города Бивилл , он проходит от ведущей на север фронтальной дороги US 181 на юго-восток до входа в тюрьму отделения Макконнелла . ^[183] Он был обозначен 29 октября 1992 года на текущем маршруте. ^[182]

FM / RM 475 (1945) [ править ]

FM 475 был впервые обозначен 26 июня 1945 года на маршруте US 87 на востоке Берна до пересечения шоссе US 281 и SH 46 в округах Комал и Кендалл . 18 июля 1951 года дорога была продлена на юго-запад до линии округа Бандера , заменяя FM 1719 и создавая параллелизм с US 87. 18 декабря 1951 года дорога была продлена на юго- запад до SH 16. 1 октября 1956 года FM 475 был переименован в 475 ринггитов. После 32 лет без каких-либо серьезных изменений, 475 ринггитов был отменен 28 сентября 1988 года и заменен на SH 46. ^[182]

FM 476 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 476 ( FM 476 ) через Потит соединяются окраины Сомерсета , графство Бексар, и Плезантон , графство Атаскоса . Около одной трети дороги проходит с севера на юг, это участок между FM 2790 и FM 2504 . С этого момента дорога обычно идет в направлении восток-юго-восток в сторону Poteet, где она имеет короткий параллелизм с SH 16 и еще один параллелизм через центр Poteet с Loop 282 . Продолжая движение на юго-запад, FM 476 въезжает в город Плезантон, где пересекает Spur 242.и направляется на юг по Брайант-стрит. Он заканчивается на SH 97 к юго-западу от центра города. ^[185]

Дорога была создана 9 июля 1945 года как подъездная дорога, идущая из Плезантона на 6,5 миль в сторону Потита. 17 декабря 1946 года дорога была немного продлена до Потита. FM 476 был продлен намного дальше на запад и север до округа Бексар близ Сомерсета 25 мая 1953 года, заняв прежний FM 1100 . FM 476 проходил через Плезантон, вдоль того, что сейчас называется Spur 242, и заканчивался на US 281 ; маршрут был изменен на Брайант-авеню 16 июля 1965 года. ^[184]

Отрезок FM 476 существовал в Poteet вдоль School Drive с 21 марта 1963 года по 30 декабря 1988 года. Эта дорога стала основным маршрутом FM 476, в то время как основным маршрутом FM 476 стал FM 3498 . ^[184]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	mi [185]	км	Направления	Примечания
Bexar	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	FM 2790  - Литл , Сомерсет
Атаскоса	Взаимодействие с другими людьми	2.1	3,4	FM 3175 запад - Литл	Восточная конечная станция FM 3175
	Взаимодействие с другими людьми	9.1	14,6	FM 2504 юг - Киоте	Северная конечная станция FM 2504
	Взаимодействие с другими людьми	12,2	19,6	FM 1333 юг - Шарлотта	Северная конечная станция FM 1333
	Взаимодействие с другими людьми	14,7	23,7	FM 2146 юг	Северная конечная станция FM 2146
	Poteet	15,6	25,1	SH 16 север - Сан-Антонио	Западный конец параллелизма SH 16
		15,6	25,1	Ш 16 юг /начало петли 282 - Журдантон	Восточный конец параллелизма SH 16; западный конец параллелизма Loop 282
		16,2	26,1	FM 3498 восток (Школьный проезд)	Западная конечная станция FM 3498
		16,7	26,9	Петля 282 юг (4-я улица) / авеню H	Восточный конец параллелизма Loop 282
		17,2	27,7	FM 1470 север (9-я улица) - Леминг	Южный вокзал FM 1470
		17,4	28,0	FM 3498 запад (Школьный проезд)	Восточная конечная станция FM 3498
	Плезантон	23,8	38,3	Отрезок 242 на восток (Bensdale Road) до US 281	Западная конечная станция Spur 242
		24,8	39,9	FM 3350 (Гудвин-стрит)
		24,9	40,1	SH 97 (Oaklawn Road) / Bryant Street
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 477 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 477 ( FM 477 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 2,4 мили (3,9 км) в центре графства Гуадалупе , к юго-востоку от административного центра графства Сегин . Короткий соединитель соединяет SH 123 (к югу от пересечения с SH 46 ) с FM 466 . ^[187] Автомагистраль была обозначена 21 сентября 1955 года на том же маршруте, по которому она идет сегодня. ^[186]

FM 477 (1945–1953) [ править ]

Первая итерация FM 477 была назначена 9 июля 1945 года и была запущена от SH 173 (ныне SH 16 ) до Christine . FM 477 был отменен 29 января 1953 года и переведен на FM 140 . ^[186]

FM 478 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 478 ( FM 478 ) - это короткая дорога от фермы к рынку в округах Атаскоса и Уилсон к югу от Сан-Антонио . Начиная с County Road 753 в Блэк-Хилл , поселении, расположенном в девяти милях (14 км) к востоку от Плезантона в округе Атаскоса, дорога ведет на север мимо ранчо. Дорога поворачивает на восток; на второй кривой FM 478 пересекает Wilson County. Вскоре после этого дорога заканчивается на SH 97 . ^[189] Он был создан 9 июля 1945 года по тому же маршруту, что и сегодня. ^[188]

RM 479 [ править ]

Ранчо на Маркет-роуд 479 ( 479 ринггитов ) - это 32 мили (51 км) в графствах Керр и Кимбл к северо-западу от Сан-Антонио . Начиная с SH 27 между Mountain Home и Ingram , дорога ведет на север через малонаселенные заросли кустарников. Он достигает выхода 492 I-10 в трех милях (4,8 км) от его южной конечной остановки. После въезда в округ Кимбл, RM 479 пересекает US 290 и поворачивает на северо-запад. Вскоре после проезда города-призрака Ноксвилля дорога поворачивает на запад и заканчивается на FM 2169 . ^[191]

RM 479 был обозначен 9 июля 1945 года как дорога от фермы к рынку 479 ( FM 479 ), начинающаяся как дорога длиной девять миль (14 км), ведущая от SH 27 до района резервации. Он был продлен дважды в 1950-х годах: он был продлен до линии графства Керр-Кимбл 17 декабря 1952 года и до 290 долларов США 24 февраля 1953 года соответственно. 1 октября 1956 года FM 479 был переименован в 479 ринггитов. 30 июня 1966 года он был продлен на северо-запад на 4,3 мили. 3 ноября 1972 года он простирался на северо-запад на 5,3 мили. 25 апреля 1978 года он простирался на запад на 3,5 мили. продлился на запад на 3 мили до конца 1534 ринггитов 26 сентября 1979 года. Окончательное расширение произошло 8 декабря 1981 года, когда оно охватило всю длину 1534 ринггитов . ^[190]

Список соединений

округ	Место расположения	ми [191]	км	Направления	Примечания
Керр	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	SH 27  - Керрвилл , Дом в горах
	Взаимодействие с другими людьми	3,4	5.5	I-10  - перекресток , Керрвилл	I-10 выезд 492
Kimble	Взаимодействие с другими людьми	11,6	18,7	США 290  - Джанкшен , Харпер
	Взаимодействие с другими людьми	32,3	52,0	FM 2169  - Перекресток
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

RM 480 [ править ]

Ранчо до рыночной дороги 480 ( 480 ринггитов ) - это 9,7 км от ранчо до рыночной дороги в графстве Керр . Он проходит от SH 173 в Кэмп-Верде до SH 27 в Центре-Пойнте . От южной конечной точки дорога проходит параллельно Верде-Крик на протяжении примерно четырех с половиной миль (7,2 км), проходя в основном через земли ранчо. После отрыва от ручья дорога ведет на север в жилые кварталы Сентер-Пойнт. RM 480 пересекает реку Гуадалупе и заканчивается на SH 27. ^[193] С момента своего обозначения 9 июля 1945 года дорога всегда следовала по одному и тому же маршруту Кэмп-Верде - Центр-Пойнт. ^[192]

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Керр .

Место расположения	ми [194]	км	Направления	Примечания
Camp Verde	0,0	0,0	SH 173  - Бандера , Керрвиль
Центральная точка	5.9	9,5	FM 1350 восток (Китай-стрит)
	6.5	10,5	SH 27  - Kerrville , Комфорт
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 481 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 481 ( FM 481 ) - это дорога от фермы до рынка в южном Техасе, протяженность которой составляет 69,7 км. Он начинается на пересечении с US 57 в округе Маверик , направляется на северо-восток, пересекает северо-западный угол округа Завала и входит в округ Увалде, где пересекает реку Нуэсес , проходит мимо национального рыбоводного завода Увальде , и заканчивается на 90-м шоссе на пересечении с. городская черта Увальде . За исключением двух концов, FM 481 не пересекает никакие государственные автомагистрали. ^[196]Дорога была обозначена 23 мая 1951 года, пролегая от США 90 на юго-запад на расстояние 6,3 мили (10,1 км); FM 481 был продлен на юго-запад на 1,2 мили 17 декабря 1952 года, на 1,5 мили 5 сентября 1973 года, на юго-запад 3 мили 31 марта 1976 года и на юго-запад еще на 3 мили до линии округа Уваде-Завала 30 июня 1976 года. 8, 1983 г. FM 481 был расширен вместо прежнего FM 3078 до US 57. ^{[195] [197]}

RM 481 [ править ]

RM 481 был недолговечным ранчо, ведущим к рынку, от SH 16 до Camp Verde - Kerrville Road на протяжении 6,3 мили (10,1 км) через округ Керр . Он был обозначен 9 июля 1945 года, но был исключен 4 июня 1946 года, поскольку пробег был использован для нового FM 689 (который был переведен на SH 173 в 1990 году). ^{[198] [195]}

FM 482 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 482 ( FM 482 ) - это дорога от фермы до рынка в графстве Комал, протяженностью семь с половиной миль (12,1 км) . Эта дорога, проходящая с востока на запад между городами Шерц и Нью-Браунфельс , обычно проходит параллельно I-35 между выездами 177 и 184. Она начинается у идущей на север фронтальной дороги I-35 на выезде 177 и направляется на север. На FM 2252 дорога поворачивает параллельно межштатной автомагистрали и проходит через сельские районы города. FM 482 выезжает за пределы города Шерц и начинает объезжать пределы Нью-Браунфелса, проезжая мимо жилых комплексов, трейлерных парков., и жилой комплекс. Вокруг поселка Солмс FM 482 сливается с маршрутом бывшего US 81 . Он заканчивается полностью в пределах городской черты Нью-Браунфелса на южной передней дороге к I-35 примерно через одну милю (1,6 км) позже. ^[200] Дорога была проложена 9 июля 1945 года от ее западной конечной станции до US 81 в Зольмс. Когда 30 октября 1957 года US 81 был перемещен на полосу отвода I-35, FM 482 был продлен еще на милю до его нынешней восточной конечной остановки. ^[199]

FM 483 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 483 ( FM 483 ) была короткой дорогой от фермы до рынка, расположенной к северо-востоку от центра города Нью-Браунфелс , но все еще в пределах города. Дорога, проложенная 9 июля 1945 года, пролегала от US 81 до школы Сан-Джеронимо. ^[202] В конце концов, новые дороги были построены и обозначены поэтому FM 483 побежал между северным FRONTAGE дорогой от I-35 и FM 1101 . ^[203] Примерно в 2006 году началось строительство центра города Нью-Браунфельс в торговом центре Creekside ; это строительство привело к усечению FM 483 на подъездной дороге через центр. ^[204]В конце концов, с дополнительным расширением близлежащего FM 306 с I-35 до FM 1101, FM 483 был удален из системы государственных дорог 27 мая 2010 года. ^[201] На дорожных знаках до сих пор написано FM 483 .

RM 484 [ править ]

Farm to Market Road 484 ( RM 484 ) - это ранчо длиной в три мили (4,8 км), соединяющее FM 306 в Canyon Lake с RM 32 в сообществе Fischer , полностью расположенном в северном округе Comal . От южной конечной остановки двухполосная дорога направляется на север мимо жилых домов, чьи квартиры широко разнесены, что типично для обозначенного переписью места озера Каньон. Через две с половиной мили (4,0 км) дорога достигает своего первого перекрестка с RM 32. RM 484 продолжается к северу оттуда и направляется через центр Фишера, минуя универсальный магазин и почтовое отделение.. Затем он заканчивается на RM 32, где сама дорога продолжается на юг как Cranes Mill Road. ^[206]

RM 484 был обозначен 9 июля 1945 года как дорога от фермы к рынку 484 ( FM 484 ), ответвление от RM 32 на юг к тому месту, где сейчас находится озеро . 1 июня 1966 года FM 484 был продлен еще на 0,1 мили (0,16 км) до дороги армейского инженерного корпуса (ныне FM 306), и обозначение было изменено на RM 484.

FM 485 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 485 ( FM 485 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 38,5 миль (62 км) через округа Белл , Милам и Робертсон в центральном Техасе. Начиная с SH 53 возле Забциквилля , дорога ведет на восток, юго-восток и снова на восток через в основном сельскохозяйственные угодья, минуя по пути небольшие поселения. Примерно две пятых пути он пересекает 77 США . Дорога снова проходит через сельхозугодья, но по мере приближения к реке Бразос густота лесов увеличивается . FM 485 пересекает реку, имеет короткое совпадение с FM 1644 и входит в пределы городаХерн . Пройдя через некоторые жилые кварталы северной части города, FM 485 заканчивается на пересечении с US 79 и SH 6 . ^[208]

Дорога была проложена 12 июля 1945 года и пролегала от Ярреллтона (место расположения современной FM 1915 ) до Сплауна по адресу US 77, а затем - US 190 . 20 ноября 1951 года FM 485 был продлен на юг от Ярреллтона до Бакхолтса на 190 долларов США. 31 октября 1958 года произошло удлинение дороги к юго-западу от Бакхолта на 3,2 мили (5,1 км), но оно было сокращено на одну милю (1,6 км). ) 31 января 1961 года. 3 октября 1966 года участок дороги от Бакхолта до Ярреллтона был переименован в FM 1915, в то время как FM 485 взял на себя маршрут части FM 2269 . Наконец, 31 марта 1975 года US 190 переместили на южный маршрут между Кэмероном.и Хирн; FM 485 в то время взял на себя маршрут 190 США между 77 и 79 США. ^[207]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	mi [208]	км	Направления	Примечания
Колокол	Zabcikville	0,0	0,0	SH 53  - Храм , бутон розы
	Взаимодействие с другими людьми	0,7	1.1	FM 964 запад - Циклон	Восточная конечная станция FM 964
	Взаимодействие с другими людьми	2,8	4.5	FM 1671 восток - Уилсон	Западный вокзал FM 1671
	Взаимодействие с другими людьми	3,6	5,8	FM 940 запад - Микс	Восточная конечная станция FM 940
Милам	Ярреллтон	8,3	13,4	FM 1915 юг - Бакхольц	Северный вокзал FM 1915
		8,6	13,8	FM 2269 юг - Кэмерон	Северная конечная станция FM 2269
	Splawn	14,5	23,3	США 77  - Бутон розы , Кэмерон
	Бельмена	20,4	32,8	FM 979 север - Калверт	Южный вокзал FM 979
Робертсон	Взаимодействие с другими людьми	34,1	54,9	FM 1644 юг	Западный конец параллелизма FM 1644
	Взаимодействие с другими людьми	34,6	55,7	FM 1644 север - Калверт	Восточный конец параллелизма FM 1644
	Hearne	38,5	62,0	US 79 / SH 6  - Калверт , Херн
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 486 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 486 ( FM 486 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 47,3 км, которая проходит в основном в округе Милам, а небольшая часть находится рядом с южной конечной станцией в округе Уильямсон . От южного конца на FM 112 в общине Шайло дорога ведет на север, переходя в округ Милам, примерно в трех милях (4,8 км) от места своего пути. В городе Торндейл FM 486 пересекает 79 США . в четырех с половиной милях (7,2 км) к северу от Торндейла, FM 486 пересекает три дороги от фермы к рынку ( 908 , 1331 и 3061 ) на их конечных пунктах и ​​пересекает реку Сан-Габриэль.в общине Сан-Габриэль . Направляясь на восток, затем на север через сельскохозяйственные угодья, дорога пересекает FM 487 и реку Литтл . Когда дорога приближается к поселку Петтибон , дорога ненадолго направляется на восток, параллельно железной дороге BNSF , поворачивает на север, чтобы пересечь железную дорогу, и заканчивается на шоссе US 190 и SH 36 . ^[210]

FM 486 был создан 12 июля 1945 года на маршруте от Торндейла до Сан-Габриэля. 23 ноября 1948 года дорога была продлена на север, до Петтибоуна, США 190. Следующее расширение произошло 31 октября 1957 года, когда она была продлена на 7,6 км к югу от Торндейла до Коноли-Черч. 24 ноября 1959 года дорога вела на юг, в Шайло; с тех пор он не изменился. ^[209]

FM 487 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 487 ( FM 487 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 61,1 мили (98,3 км) через участки округов Уильямсон , Белл и Милам в центральном Техасе. Западная конечная остановка маршрута находится на SH 195 во Флоренции . Он едет на восток в Джаррелл, где есть прерывание дороги на I-35 . После возобновления движения на другой стороне I-35, он продолжает движение на восток через Бартлетт, но затем поворачивает на юг перед въездом в Рокдейл . В Rockdale есть короткий параллелизм с US 79. Затем он заканчивается к югу от Рокдейла на пересечении с шоссе US 77 .

FM 487 был назначен 12 июля 1945 года, от Рокдейла до Трейси . 23 мая 1951 года он простирался на запад до Шарпа . 17 декабря 1952 года он простирался на запад до Давиллы . 26 октября 1954 года он расширился на запад до FM 1236 на линии округа Белл. 6 января 1955 года FM 1236 был отменен и объединен, что привело к его нынешнему западному конечному пункту. Обратите внимание, что часть FM 1236 была FM 1329.. 1 июня 1960 года он простирался на юг по старому маршруту США 77 - США 79. 1 ноября 1962 года он продлился дальше на восток вдоль США 79 и дальше на юг по старому маршруту США 77, доведя дорогу до нынешнего восточная конечная остановка. В 1965 году его перебросили в Джаррелл по другому маршруту - I-35. 12 декабря 2019 года участок от Bud Stockton Loop до I-35 был передан городу Джарреллу. ^{[212] [211]}

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми [213] [214]	км	Направления	Примечания
Уильямсон	Флоренция	0,0	0,0	SH 195 (Паттерсон-авеню) - Форт-Худ , Джорджтаун	Западный вокзал
	Взаимодействие с другими людьми	3.1	5.0	FM 2483  - Саладо
	Джаррелл	13,1	21,1	I-35  - Остин , Уэйко	Прерывистый на I-35
Колокол	Взаимодействие с другими людьми	17,5	28,2	FM 2115  - Саладо
Уильямсон	Швертнер	19,8	31,9	FM 1105  - Водослив
Колокол	Бартлетт	25,4	40,9	SH 95 (Далтон-стрит) - Тейлор , Темпл
Милам	Давилла	36,1	58,1	FM 437  - Роджерс
	Взаимодействие с другими людьми	41,3	66,5	FM 3061  - Торндейл
	Взаимодействие с другими людьми	45,7	73,5	FM 486  - Торндейл , Петтибон
	Взаимодействие с другими людьми	49,6	79,8	FM 1600  - Кэмерон
	Взаимодействие с другими людьми	55,4	89,2	FM 1712  - Минерва
	Rockdale	57,4	92,4	США 79 север (Ист-Камерон-авеню) - Херн	Западный конец США 79 перекрытия
		57,4	92,4	FM 908 (Северная главная улица) - Торндейл
		57,8	93,0	США 79 юг (West Cameron Avenue) - Торндейл	Восточная часть США 79 перекрывается
	Взаимодействие с другими людьми	61,1	98,3	США 77  - Гиддингс , Кэмерон	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 488 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 488 ( FM 488 ) имеет длину 18,2 мили (29,3 км) и полностью проходит по территории округа Фристоун . Дорога начинается в районе US 84 (East Commerce Street) к востоку от центра Фэрфилда (но все еще в пределах города) и идет на восток и северо-восток по Main Street. К северо-востоку от городской черты FM 488 изгибается больше на север на перекрестке, где FM 2570 уходит на северо-северо-восток. Дорога проходит мимо железнодорожной петли аэростата, которая обеспечивает точку разгрузки угля на Большой бурый угольный завод и FM 833 . Он также проходит мимо Freestone Energy Center (электростанция, работающая на природном газе) и FM 1124.. После пересечения дороги с восточной конечной станцией FM 417 дорога спускается по высоте, чтобы пройти по дну плотины, ограничивающей водохранилище Ричленд-Чемберс . После моста через реку Ричленд-Крик (сразу вниз по течению от плотины) FM 488 заканчивается на пересечении с US 287 . ^[216] Маршрут шоссе на момент его обозначения 9 июля 1945 года состоял из подъездной дороги, ведущей из Фэрфилда на север примерно на 14 миль (23 км). 27 февраля 1948 г. он был продлен на север до 287 долл. США. ^[215]

FM 489 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 489 ( FM 489 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 33 мили (53 км) в небольшой части округов Лаймстоун и Фристоун . Начиная с SH 164 около Personville , дорога идет на северо-восток через округ Лаймстоун примерно на полмили (0,80 км), а затем направляется на восток через округ Фристоун для остальной части своего маршрута. В населенном пункте Фристоун FM 489 разделяет с FM 80 параллельное расстояние 0,4 мили (0,64 км) . Направляясь через Dew , дорога проходит через I-45 без развязки, но пересекает SH 179 и SH 75.(первый обеспечивает доступ к межгосударственной автомагистрали). Проезжая мимо Lanely, где он пересекает FM 1848 , FM 489 начинает поворачивать на север и пересекает US 84 в поселении Red Lake . Шоссе продолжается к северо-западу от шоссе США чуть менее 2 миль (3,2 км), но за этой точкой изгибается на северо-восток. Он заканчивается на пересечении дорог округа 240, 241 и 271. ^[218]

Когда дорога была проложена 9 июля 1945 года, она проходила на расстоянии 4,5 мили (7,2 км) от Дью до окрестностей Оквуда в округе Леон . 31 мая 1955 года FM 1368 и FM 1915 были объединены в части FM 489, так что теперь он бежал от SH 164 до Lanely. 21 ноября 1956 года FM 489 взял на себя маршрутизацию FM 1980, чтобы довести восточную конечную точку маршрута до US 84. Последнее расширение к северу от US 84 произошло 27 сентября 1960 года, когда FM 489 проходил по дорогам без номеров. ^[217]

FM 490 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 490 ( FM 490 ) - это 69-мильная (111 км) дорога от фермы до рыночной дороги через Южный Техас в графствах Старр , Идальго и Уилласи . Начиная с FM 755 между городами Рио-Гранде и Ла-Глория , дорога ведет на восток через сельскую местность, включающую сельскохозяйственные угодья и нефтяные скважины . В конечном итоге дорога уходит из округа Старр в Идальго и доходит до общины МакКук, где находятся небольшие предприятия, дома и церкви. В этом городе параллелизм длиной в две мили (3,2 км) начинается с FM 681.. Вблизи развязки с шоссе I-69C / US 281 он ненадолго заходит за пределы города Эдинбурга и проходит через въезд в международный аэропорт Южного Техаса в Эдинбурге . К востоку отсюда дорога начинает делать последовательные повороты на 90 градусов, но все еще сохраняет общее направление на восток. Последний город в округе Идальго, через который проходит FM 490, - Харгилл, где он пересекает FM 493 . ^[220]

Остальная часть дороги через округ Уилласи проходит в основном через некорпоративные сельские районы, не проходя через какие-либо поселения, хотя она проходит недалеко от Ласары на пересечении с FM 1015 . Он также проходит недалеко от Раймондвилля, где пересекает автобус US 77. Вокруг этого перекрестка расположены несколько крупных магазинов и жилых комплексов. К востоку от этого перекрестка у FM 490 есть развязка с I-69E и US 77 . Через десять миль (16 км) дорога заканчивается на FM 1420 возле поселения Уилламар . ^[220]

FM 490 был создан 26 июня 1945 года и проложен от пересечения с US 281 до линии округа Хидальдо-Уилласи. 11 ноября 1948 года его немного продлили на восток до FM 88 . Следующее расширение произошло 31 октября 1957 года, когда оно было продлено по всей длине FM 2059 до FM 681 . 15 февраля 1958 года FM 490 был расширен до FM 1561 и закончился на FM 755. FM 490 был расширен на восток от FM 88 до FM 2099 6 мая 1964 года по всей длине FM 1432 . Последнее расширение FM 1420 на восток произошло 1 июня 1965 г. ^[219]

Основные узлы

округ	Место расположения	mi [220]	км	Направления	Примечания
Старр	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	FM 755  - Рио-Гранде , Ла-Глория
	Взаимодействие с другими людьми	9.2	14,8	FM 2844 север / Трубопроводная дорога	Южный вокзал FM 2844
Идальго	МакКук	18,8	30,3	FM 681 север / FM 2058 юг - Ла Глория	Западный конец параллелизма FM 681; северная конечная станция FM 2058
	Взаимодействие с другими людьми	21,1	34,0	FM 681 юг / CR 3198 - Миссия	Восточный конец параллелизма FM 681
	Эдинбург	35,0– 35,1	56,3– 56,5	I-69C юг / США 281  - Фалфурриас , Эдинбург	Обмен
	Hargill	43,0	69,2	FM 493
Willacy	Взаимодействие с другими людьми	47,9	77,1	FM 88  - Raymondville , Weslaco
	Взаимодействие с другими людьми	50,4	81,1	FM 1015  - Lasara , Edcouch
	Взаимодействие с другими людьми	53,6	86,3	FM 1425
	Взаимодействие с другими людьми	55,7	89,6	FM 2845 юг / CR 155	Северная конечная станция FM 2845
	Взаимодействие с другими людьми	56,7	91,2	FM 1834 север / CR 180	Южный вокзал FM 1834
	Взаимодействие с другими людьми	58,3	93,8	Автобус. США 77  - Raymondville , Lyford
	Взаимодействие с другими людьми	58,8– 58,9	94.6- 94,8	I-69E / US 77	Выход 45 (I-69E)
	Взаимодействие с другими людьми	63,2	101,7	FM 2099
	Willamar	68,8	110,7	FM 1420
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 491 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 491 ( FM 491 ) - это 50-километровая дорога от фермы до рыночной дороги в округах Идальго и Уилласи в самой южной части Техаса. Он курсирует между Relampago и US 281 (полторы мили (2,4 км) от границы Мексики и США ) и US 77 Bus. к югу от Лайфорда . Он начинается на север от 281 США через сельскохозяйственные угодья. При входе в город Мерседес , он образует 0,7-километровый (1,1 км) параллелизм с США 83 Bus.на запад через центр города. После согласования дорога направляется на север, где есть развязка с I-2 и US 83 . Проходя через жилые кварталы северного Мерседеса, Индиан-Хиллз и Лагуна-Сека , дорога продолжается на север с несколькими поворотами вокруг каналов, которые выстраивают этот район. В городе Ла-Вилла FM 491 пересекает SH 107 в центре города. К северу от этого города дорога делает множество поворотов под углом 90 градусов, когда она заканчивает свое путешествие через округ Идальго и начинает движение через округ Уилласи. После пересечения многочисленных фермерских и рыночных дорог дорога заканчивается у автобуса US 77. в непосредственной близости от железной дороги Union Pacific . ^[222]

26 июня 1945 года дорога была обозначена как дорога между SH 107 в Ла-Вилле и US 77 (ныне деловой маршрут шоссе ). Он был продлен на юг до США 281 23 мая 1951 года через Mercedes и заменил FM 1428 . FM 491 проходил через «Мерседес» на 10-й улице и Техас-авеню; ответвление к US 83 через Mistletoe Avenue было добавлено 20 ноября 1951 года. Маршрут через город был изменен 27 марта 1952 года путем удаления части 10th Street и Texas Avenue к югу от US 83 (сегодня часть его делового маршрута) и прокладывание магистрали через подъездную дорогу. С тех пор дорога не изменилась. ^[221]

Основные узлы

округ	Место расположения	mi [222]	км	Направления	Примечания
Идальго	Relampago	0,0	0,0	США 281  - Браунсвилл , Фарр , Международный мост
	Мерседес	4.6	7,4	Автобус. США, 83 восток (2-я улица) / улица Свободы - Харлинген	Южный конец автострады 83 США. параллелизм
		5,3	8,5	Автобус. США 83 запад (2-я улица) / Южный Техас-авеню - Уэслако	Северный конец автострады США 83. параллелизм
		5,7	9.2	I-2 / US 83  - Харлинген , Веслако	Выход 163B (I-2)
	Ла Вилла	16,3	26,2	SH 107  - Эдкуч , Санта-Роза
		17,7	28,5	FM 1925 запад	Восточная конечная станция FM 1925
	Взаимодействие с другими людьми	21,5	34,6	FM 2629 восток	Западный вокзал FM 1925
	Взаимодействие с другими людьми	24,6	39,6	FM 1422 запад	Восточная конечная станция FM 1422
Willacy	Взаимодействие с другими людьми	26,5	42,6	FM 1425
	Взаимодействие с другими людьми	28,8	46,3	FM 2845
	Взаимодействие с другими людьми	31,2	50,2	Автобус. США 77
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 492 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 492 ( FM 492 ) - это 12,1 км от фермы до рыночной дороги в округе Идальго , в южной части штата. Шоссе начинается на пересечении с Goodwin Road и US 83 Bus. в городе Палмвью . Он направляется на север по Гудвин-роуд, и после пересечения передних дорог с межштатной автомагистралью 2 / США 83 , шоссе выходит за пределы города Палмвью и бежит направо на Три-Майл-роуд и FM 1924, прежде чем снова отправиться на север по Доффинг-роуд. Он пересекает FM 676 на западной конечной станции, а затем FM 492 заканчивается на FM 2221.(Миля 7-роуд). ^[224]

Шоссе было проложено 26 июня 1945 года и проложено от того, что до сих пор является его южной конечной точкой (хотя пересекающейся магистралью в то время была магистраль США 83) на север на три мили (4,8 км) до Трехмильной дороги. 23 мая 1951 года дорога была продлена на север до ее нынешней северной конечной остановки, а затем на восток вдоль нынешнего FM 2221 до FM 681 . 7 января 1987 года участок восток-запад между FM 2221 и FM 681 был переведен на FM 2221, оставив FM 492 на его текущем маршруте. ^[223] Часть FM 492 к югу от FM 1924 была обозначена как Urban Road 492 27 июня 1995 года, но продолжала обозначаться как FM 492. ^{[225] [224]} 15 ноября 2018 года часть к югу от FM 1924 был изменен обратно на FM 492. ^[226]

FM 493 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 493 ( FM 493 ) имеет длину 30 миль (48 км) и полностью расположена в округе Идальго . Он начинается у международного моста Донна-Рио-Браво, где начинается государственное обслуживание. Начиная с четырехполосного шоссе , дорога идет на восток, затем поворачивает на север, пересекая US 281 . К северу отсюда дорога сужается до двух полос и проходит через сельскохозяйственные угодья. Перед въездом в город Донна количество жилых комплексов, окружающих дорогу, увеличивается. Внутри города дорога снова расширяется до четырех полос (но не разделенных), окруженных жилыми кварталами. После пересечения US 83 Bus., дорога ведет через торговый район города. К северу от развязки с I-2 и US 83 дорога остается четырехполосной и проходит через жилые дома и фермы. Дорога сужается до двух полос перед поворотом на север. ^[228]

В переписи отведенном месте в Ла - Бланка , дорога пересекает SH 107 . Комбинация домов и ферм все еще присутствует, поскольку дорога проходит через FM 1925 и имеет короткое совпадение с FM 2812 . Резиденции сокращаются к северу от параллелизма, за исключением случаев, когда FM 493 достигает сообщества Харгилл, где он пересекает FM 490 в центре города. Дорога заканчивается на SH 186 возле участков Национального заповедника дикой природы Нижней долины Рио-Гранде и линии округа Уилласи . ^[228]

FM 493 был построен 26 июня 1945 года как дорога, соединяющая Донну со школой бега, примерно в семи с половиной милях (12,1 км) к югу от города. 8 января 1957 года дорога была расширена на север по новой трассе дороги к США 83 и на север к Харгиллу на FM 490, заменив FM 890 . 27 сентября 1960 года было продлено 3,4 мили (5,5 км) дороги к SH 186 к северу от Харгилла, и с тех пор дорога не менялась. ^[227]

Основные развязки
Весь маршрут проходит в графстве Идальго .

Место расположения	mi [228]	км	Направления	Примечания
Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	Международный мост Донна-Рио-Браво - Рио-Браво , Мексика
Взаимодействие с другими людьми	0,8	1.3	США 281  - Браунсвилл , Фарр
Донна	7.3	11,7	Автобус. США 83
	8.0- 8.1	12,9– 13,0	I-2 / US 83	Выход 155А (И-2)
Ла Бланка	15,9	25,6	SH 107  - Эльза , Эдинбург
Взаимодействие с другими людьми	17,7	28,5	FM 1925
Взаимодействие с другими людьми	20,8	33,5	FM 2812 запад / CR 7060	Южный конец параллелизма FM 2812
Взаимодействие с другими людьми	21,3	34,3	FM 2812 восток / Миля 21 1/2 с.	Северный конец параллелизма FM 2812
Hargill	26,4	42,5	FM 490
Взаимодействие с другими людьми	29,9	48,1	SH 186  - Сан-Мануэль , Раймондвилл
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 494 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 494 ( FM 494 ) - это дорога от фермы до рынка в форме буквы J длиной 15,3 мили (24,6 км) в округе Идальго, недалеко от границы между Мексикой и США . Дорога начинается на FM 1016 в Миссии , примерно в 0,3 мили (0,48 км) от Рио-Гранде и международной границы. FM 494 начинает движение на юго-восток параллельно железной дороге Коммутационной компании долины Рио, прежде чем пересечь железную дорогу и продолжает движение на юго-восток. После прохождения под FM 396 и международного моста Анзалдуас , FM 494 въезжает в пределы города Граньено.перед поворотом на север и прохождением небольшого участка Макаллена обратно в Миссию. Он снова пересекает FM 1016, прежде чем продолжить движение на север по Шари-роуд через Миссию. В миссии, есть пересечения с I-2 / США 83 «s проезды , США 83 автобусов. и SH 495 . К северу от Миссии шоссе проходит через город Палмхерст, где пересекается с FM 1924 . Он также кратко следует за восточной границей Альтона в районе FM 676 . FM 494 заканчивается на SH 107 . ^[230]

Шоссе было проложено 26 июня 1945 года как ответвление длиной 3,5 мили (5,6 км) к югу от SH 107. 20 апреля 1954 года дорога была продлена дальше на юг до Миссии на том месте, которое тогда было 83 США (ныне США 83 Автобусом) общей протяженностью 7,4 мили (11,9 км) и затем продлен до FM 1016 (текущий самый восточный перекресток с FM 1016) 14 декабря 1956. Петля через Граньено была добавлена ​​11 июля 1968 года. небольшое расширение на его южном конце (западное пересечение с FM 1016) в 1986 году, с тех пор шоссе не претерпело каких-либо серьезных изменений. ^[229] 27 июня 1995 года вся дорога была переименована в Городскую дорогу 494, хотя она продолжала обозначаться как FM 494. ^{[231] [230]} 15 ноября 2018 года вся дорога была изменена обратно на FM 494.^[232]

FM 495 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 495 ( FM 495 ) была обозначением шоссе, ныне известного как SH 495 в округе Идальго . Дорога от фермы к рынку была впервые обозначена 26 июня 1945 года в окрестностях Макаллена, и на протяжении всей ее истории к ней применялись многочисленные расширения. ^[233] В июне 1995 года вся дорога была обозначена как Городская дорога 495, хотя указатели продолжали показывать ее как дорогу от фермы до рынка. ^[233] В июне 2001 года вся дорога, которая в то время имела длину 16,6 миль (26,7 км), была переименована в государственную магистраль. Тем не менее, по крайней мере, один свет все еще показывает улицу как FM 495 . ^[233]

FM 496 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 496 ( FM 496 ) - это дорога от фермы до рынка длиной 3 мили (4,8 км) в округе Сапата, недалеко от Рио-Гранде и мексиканской границы . Начиная с начала тротуара на расстоянии около 4000 футов (1200 м) от берега реки, он направляется сначала на северо-восток мимо FM 3074 , дороги, ведущей к поселку Фалькон Меса . FM 496 продолжается на северо-восток мимо нескольких предприятий легкой промышленности и кладбища. В этот момент двухполосная дорога входит в поселок Сапата и расширяется до четырехполосной дороги . Дорога проходит три квартала и заканчивается на перекрестке с шоссе US 83 и SH 16, которое начинается впереди.^[235]

После обозначения 9 июля 1945 года дорога включала в себя все, что сейчас составляет FM 496 и SH 16 до линии округа Джим Хогг . 13 августа 1945 года дорога была продлена намного дальше по современной SH 16 до Хеббронвилля . Его общая длина была увеличена до 92 миль (148 км) 31 октября 1957 года, когда FM 496 был продлен от Хеббронвилля до Фрира . Его нынешняя длина была сокращена 31 сентября 1965 года, когда SH 16 был продлен по дороге между Сапатой и Фриром. ^[234]

FM 497 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 497 ( FM 497 ) была дорогой от фермы к рынку в округе Уилласи, ведущей из Сан-Перлита в залив Ред Фиш в Порт-Мэнсфилде . Шоссе начиналось в центре города Сан-Перлита, когда оно было обозначено 9 июля 1945 года, но его западная отправная точка была перенесена на юг города 23 ноября 1948 года. ^[236] 31 мая 1973 года был подписан FM 497 (но не обозначен) как SH 186. ^[237] Этот участок дороги протяженностью 15,8 мили (25,4 км) длился до 29 августа 1990 года, когда он был официально обозначен как SH 186 . ^[236]

FM 498 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 498 ( FM 498 ) - это 19 км от фермы до рыночной дороги в южном округе Уилласи . Автомагистраль проходит от пересечения улиц Olive Road и US 77 Bus. в Лайфорде на восток через графство, прежде чем закончиться в FM 1420 в Уилламаре . У него есть развязка с I-69E и US 77 к юго-востоку от центра города Лайфорд. ^[239] Автомагистраль была обозначена 9 июля 1945 года и с момента создания остается на том же маршруте. ^[238]

Весь маршрут проходит в округе Уилласи .

Место расположения	mi [239]	км	Направления	Примечания
Lyford	0,0	0,0	Автобус. US 77 / CR 4208 (Olive Road)
	0,3– 0,4	0.48- 0,64	I-69E / US 77	Выход 42A (I-69E)
Взаимодействие с другими людьми	4.4	7.1	FM 2099 юг / CR 345 (Live Oak Road)	Западный конец параллелизма FM 2099
Взаимодействие с другими людьми	5.1	8,2	FM 2099 север	Восточный конец параллелизма FM 2099
Взаимодействие с другими людьми	7.3	11,7	FM 507 юг / CR 395	Северная конечная станция FM 507
Willamar	11,8	19.0	FM 1420	Восточный конец параллелизма FM 2099
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 499 [ править ]

Ферма к Маркет-роуд 499 ( FM 499 ) находится в графствах Хант и Хопкинс . Он проходит от Spur 302 в Гринвилле до I-30 возле Камби . Есть совпадения с выездной дорогой SH 24 и I-30 . Помимо Гринвилля, шоссе проходит через города Кэмпбелл и Камби . ^[241]

FM 499 был назначен 23 января 1953 г. от US 67 , в 0,7 мили (1,1 км) к востоку от Гринвилля, до US 67 к востоку от Камби, на прежнем маршруте US 67. 15 мая 1965 г. маршрут был изменен из-за различных шоссе. номер изменился, и участок FM 499 от бывшего FM 819 к юго-западу на 1,7 мили (2,7 км) был переведен в SH 50 . FM 819 также был отменен и переведен в SH 50. ^[240]

Список соединений

округ	Место расположения	mi [242]	км	Направления	Примечания
Охота	Гринвилл	0,0	0,0	Шпора 302 (Ли-стрит)
	Кэмпбелл	5,3	8,5	SH 24 юг - Гринвилл	Западная часть перекрытия SH 24
		7.2	11,6	SH 24 север - Торговля , Париж	Восточная часть перекрытия SH 24
		7,8	12,6	FM 513 (Паттерсон-стрит) - Одинокий дуб
	Взаимодействие с другими людьми	12,5	20,1	FM 1568 север - Торговля
Хопкинс	Cumby	14,4	23,2	FM 275 север (Торговая улица)	Западный конец FM 275 перекрытия
		14,6	23,5	FM 275 юг (Фриско-стрит)	Восточная часть перекрытия FM 275
	Взаимодействие с другими людьми	16,6	26,7	I-30 / US 67  - Гринвилл , Серные источники	Развязка; I-30 выезд 112
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 499 (1945) [ править ]

Первая итерация FM 499 была назначена 13 июля 1945 года от US 190 , 3,5 мили (5,6 км) к востоку от Сан-Сабы до точки 7,5 миль (12,1 км) к юго-востоку до Colony School Road, полностью в округе Сан-Саба . FM 499 был отменен 13 декабря 1951 года и объединен с FM 580 . ^[240]

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]