Список дорог от фермы до рынка в Техасе (600–699)

Маркеры Texas Farm to Market Road и Ranch to Market Road
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатами	Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
Автомагистрали США	Шоссе США X (US X)
Состояние	Государственное шоссе X (SH X)
Петли:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
Развлекательный:	Рекреационная дорога X (RE X)
От фермы или ранчо до рыночных дорог:	От фермы до рыночной дороги X (FM X) От ранчо до рыночной дороги X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
Автомагистрали в Техасе Межгосударственный нас Состояние Потери Петли Шпоры FM / RM Парк Rec

Дороги с фермы на рынок в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).

FM 600 [ править ]

Farm to Market Road 600 ( FM 600 ) находится в округах Хаскелл, Джонс и Тейлор.

FM 600 начинается на I-20 в Абилине и проходит в северном направлении вдоль Уэст-Лейк-роуд, затем поворачивает на северо-восток на FM 3308 и поворачивает обратно на север на FM 3034 . В северной части Абилина шоссе проходит недалеко от западного берега озера Форт-Фантом-Хилл , выходя за пределы города к северу от перекрестка FM 1082 . FM 600 проходит через сельские районы округа Джонс, пересекая США 180 к востоку от Ансона и имеет небольшое пересечение с SH 6 через город Авока . После пересечения с SH 6 шоссе идет в восточном направлении, прежде чем повернуть обратно на север на County Road 223. FM 600 пересекает его.Озеро Стэмфорд до пересечения с FM 618 возле Пейнт-Крик . Шоссе проходит через сельские районы округа Хаскелл и заканчивается на пересечении с шоссе US 380 на восточной окраине Хаскелла .

FM 600 был назначен 25 июля 1945 года, курсировал от US 380 (ныне SH 6) до точки в 8 милях к северо-востоку. 16 декабря 1948 года шоссе было продлено дальше на север до FM 142 . 27 сентября 1960 года FM 600 был продлен на север до FM 618. 22 октября 1962 года FM 600 был изменен на участок FM 142 на юг и запад на US 380 (ныне SH 6), а старый маршрут на восток и юг. в Людерс был переведен на FM 142. FM 600 поглотил FM 1834 к северу от FM 618 и FM 1193 к югу от США 380, продлив шоссе до I-20. ^{[2] [3] [4]} 27 июня 1995 года участок FM 600 между I-20 и FM 3034 был внутренне переименован TxDOT в Urban Road 600 . ^[5]

Список соединений

округ	Расположение	mi [6]	км	Направления	Ноты
Тейлор	Абилин	0,0	0,0	I-20  - Свитуотер , Cisco	I-20 выезд 286C
		1.3	2.1	FM 3308 восток (Neas Road)
Джонс		2,6	4.2	FM 3034 запад (северная кольцевая дорога)
		8,5	13,7	FM 1082 запад - Хоули	Южный конец перекрытия FM 1082
		9.2	14,8	FM 1082 восток	Северный конец FM 1082 перекрывается
	Взаимодействие с другими людьми	20,9	33,6	США 180  - Энсон , Олбани
	Взаимодействие с другими людьми	23,9	38,5	FM 1597 восток - Людерс
	Авока	28,3	45,5	SH 6 юг - Людерс	Южный конец перекрытия SH 6
		28,7	46,2	SH 6 север / FM 1636 запад - Стэмфорд	Северный конец перекрытия SH 6
	Взаимодействие с другими людьми	36,5	58,7	FM 142  - Стэмфорд , Людерс
Haskell	Взаимодействие с другими людьми	43,4	69,8	FM 2976 север - озеро Стэмфорд
	Взаимодействие с другими людьми	46,5	74,8	FM 618 запад	Южный конец перекрытия FM 618
	Взаимодействие с другими людьми	48,4	77,9	FM 618 север	Северный конец FM 618 перекрывается
	Haskell	57,3	92,2	США 380  - Хаскелл , Трокмортон
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 601 [ править ]

FM 602 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 602 ( FM 602 ) находится в округе Флойд . Он проходит от FM 786 в Rushing Chapel до FM 1958. Существует параллелизм с US 70.

FM 602 был назначен 23 мая 1951 года из FM 786 в Рашинг-Чапел на юг до США 70. 26 октября 1983 года был добавлен участок от US 70 до FM 1958, создавая параллелизм с US 70.

FM 602 (1945) [ править ]

Первый FM 602 был назначен 3 августа 1945 года от Кросс-Плейнс на юг до линии округа Браун. 23 августа 1945 года SH 279 был продлен на север над FM 602, но FM 602 еще не был отменен. 26 сентября 1945 года FM 602 был отменен, поскольку он уже был частью SH 279 .

FM 603 [ править ]

Ферма к Маркет-Роуд 603 ( FM 603 ) расположена в сельской местности округа Каллахан . ^[9]

FM 603 начинается на SH 36 к западу от общины Дентон. ^[10] Он идет на север, проходя через общину Эула . Он пересекает FM 18 и достигает своей северной конечной остановки на I-20 к западу от Клайда . ^[11]

FM 603 был обозначен 6 июня 1945 года от Юлы до того, что тогда было 80 США , на расстояние 4,8 мили (7,7 км). 19 сентября 1951 года US 80 был перемещен на милю к северу, а старый маршрут был заменен на FM 18 . ^[12] 31 октября 1958 года FM 603 был продлен на юг до SH 36 , увеличив его длину до 10,6 миль (17,1 км). 20 сентября 1961 года он был продлен еще на полмили к северу до нового маршрута US 80, который позже стал I-20 . ^[9]

FM 604 [ править ]

FM 605 [ править ]

FM 606 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 606 ( FM 606 ) расположена в округе Уилласи, в долине Рио-Гранде. Шоссе полностью расположено в районе Порт-Мэнсфилд, проходя в основном через жилые районы.

FM 606 начинается на южной конечной станции Texas State Highway 186 как двухполосная дорога с твердым покрытием. Шоссе находится менее чем в 200 ярдах от Мексиканского залива . ^[16] Дорога идет на северо-северо-запад, минуя множество небольших домов и пустующих жилых участков, а также пересекая несколько небольших местных дорог. Шоссе немного изгибается в северном направлении и проходит еще несколько домов, прежде чем пересечь графство-роуд 4150. Маршрут продолжается на север, минуя еще несколько небольших домов и участков, а затем проезжает небольшой парк и рыбацкий пирс округа Фред Стоун. ^[17] Шоссе проходит небольшое расстояние на север, прежде чем достигнет своей северной конечной точки в тупике. ^{[18] [19]}

FM 606 был назначен 26 октября 1954 года на текущем маршруте от FM 497 (ныне SH 186) до тупика.

FM 606 (1945) [ править ]

Первый FM 606 был назначен 26 июля 1945 года из US 180 в Часовне Мальчиков в 4 милях к северу от озера Хэмлин. 16 декабря 1948 года маршрут был продлен на север на 4,1 мили до 83 долларов США . FM 606 был отменен 22 октября 1954 года и объединен с FM 126.

FM 607 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 607 ( FM 607 ) находится в округе Хендерсон. Он проходит от SH 31 в Браунсборо до Loop 60 на La Rue.

FM 607 был обозначен 20 ноября 1951 г. на текущем маршруте. Это было изменение нумерации участка FM 314 , который был изменен на новую дорогу на восток. Эта часть FM 314 была пронумерована как FM 313 до 3 декабря 1948 года, но FM 313 уже был назначен в другом месте 23 мая 1951 года.

FM 607 (1945) [ править ]

Первый FM 607 был назначен 28 июля 1945 года от FM 53 (ныне SH 153) на восток через Нолан до Доры. 26 августа 1948 года дорога была продлена до линии округа Тейлор. FM 607 был отменен 20 ноября 1951 года и объединен с FM 126.

FM 608 [ править ]

FM 608 был назначен 26 июля 1945 года из США 80 (ныне Business I-20) в Роско на юг в 8 милях до Средней школы. 27 февраля 1948 года FM 608 был расширен до Мэринил. 29 сентября 1954 года FM 608 был продлен на северо-восток до SH 70. 31 октября 1957 года FM 608 был продлен до линии округа Нолан-Фишер. 27 сентября 1960 года FM 608 был продлен на север до FM 611, завершив свой текущий маршрут.

FM 609 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 609 ( FM 609 ) находится в округе Фейет. Он проходит от US 90 в Флатонии на северо-востоке до Business SH 71-E к западу от Ла-Гранжа.

FM 609 был назначен 23 мая 1951 года от US 90 в Флатонии на северо-восток в 3,8 милях до перекрестка дорог. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на 8,7 мили к северо-востоку. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-восток до SH 71 (ныне Business SH 71-E), заменив FM 1294 . 5 сентября 1973 г. был добавлен участок от SH 71 к северо-западу на 2,5 мили, создав параллелизм с SH 71. Этот параллелизм был удален в 1977 г., когда этот участок был отменен.

FM 609 (1945) [ править ]

Первый FM 609 был назначен 23 июля 1945 года из Лонгворта на запад до SH 70. FM 609 был отменен 16 декабря 1948 года и объединен с FM 57.

FM 610 [ править ]

FM 610 был обозначен 23 июля 1945 года, от SH 70 до линии округа Стоунволл-Фишер. Семь дней спустя FM 610 был расширен до Аспермонта.

FM 611 [ править ]

FM 611 был назначен 23 июля 1945 года на расстоянии 180 км к северу от Хоббса. 23 мая 1951 года FM 611 был продлен на восток до SH 70, заменив FM 646 . 31 октября 1957 года FM 611 был продлен на юг на 5 миль. 31 октября 1958 года FM 611 был продлен до FM 419 .

FM 612 [ править ]

FM 613 [ править ]

FM 614 [ править ]

FM 615 [ править ]

FM 615 был назначен 23 мая 1951 года из США 77, в 2,5 милях к северу от Шуленбурга, в 2,8 милях к востоку.

FM 615 (1945) [ править ]

Первый FM 615 был назначен 30 июля 1945 года от Меркель на юго-запад до Блэра. FM 615 был отменен 16 декабря 1948 года и объединен с FM 126.

FM 616 [ править ]

Farm to Market Road 616 ( FM 616 ) находится в графствах Виктория, Джексон и Матагорда. Он проходит от FM 404 в Блумингтоне до SH 35 в Блессинге.

FM 616 был назначен 25 июля 1945 года с SH 172 в Ла-Уорд на восток в 5 милях. 4 августа 1945 года FM 616 был изменен, и вместо него он перешел с SH 172 на запад в 5 милях от Лолиты. 25 февраля 1949 года дорога была продлена на север на 3,2 мили до перекрестка. 14 июля того же года был добавлен 6-мильный участок от конца FM 616 до SH 111 . 27 марта 1951 года участок от SH 111 до Lolita был перенумерован FM 1593, а участок от FM 234 в Vanderbilt до Lolita был добавлен. 29 сентября 1954 года дорога была продлена на запад до Ла-Саль, заменив участок FM 234, и на восток до SH 35.в Благословении, замена FM 1727 (секция от SH 35 до Blessing - это бывшая Spur 93 и ранее SH 177). 31 октября 1958 года дорога была продлена на юго-запад до FM 404 (ныне SH 185 ) в Блумингтоне, заменив FM 1302.

FM 617 [ править ]

FM 618 [ править ]

FM 619 [ править ]

От Farm to Market Road 619 ( FM 619 ) находится в графствах Ли и Уильямсон . ^[33]

FM 619 начинается в округе Ли на FM 696 , к северу от линии округа Бастроп . ^[34] Он движется на север и вскоре входит в округ Уильямсон. Маршрут в основном сельский и не проходит через какие-либо крупные города или населенные пункты, кроме проезда к востоку от Тейлора , где он кратковременно совпадает с FM 112 и пересекает США 79 . ^[35] Северный конечный пункт маршрута находится на FM 1331 , к югу от озера Грейнджер . ^[33]

У шоссе есть одна подъездная дорога, FM Spur 619, которая проходит к северу от линии графства Уильямсон-Ли на восток и юг до линии графства. Это бывшая трасса основного маршрута, проходящего через поселок Боукисс . ^[33]

FM 619 был назначен в округе Уильямсон 11 июня 1945 года, начиная с FM 112 и заканчивая сообществом Структуры . Южное продолжение линии округа Ли, вдоль нынешнего маршрута и его ответвления к югу от перекрестка, произошло 17 декабря 1952 года. 29 сентября 1954 года было обозначено расширение на юг в округ Ли, и два маршрута были соединены новой трассой, образуя ответвительный маршрут. Расширение на север до FM 1331 вступило в силу 28 июня 1963 г. ^[33]

RM 620 [ править ]

Ранчо на Маркет-роуд 620 ( 620 малайзийских ринггитов ) находится в графствах Трэвис и Уильямсон. Он проходит от SH 71 в Bee Cave до I-35 в Round Rock. RM 620 проходит одновременно с служебными дорогами платной дороги SH 45.

RM 620 был обозначен 9 июля 1945 года как FM 620 , от US 81 (позже Loop 384, а затем Business I-35-L) в Round Rock до SH 29 (ныне US 183). 13 мая 1946 года дорога была продлена до линии округа Трэвис. 26 августа 1948 года он был продлен на 4,1 мили до Хикмунтауна (также известного как Four Points). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 13,5 миль к юго-западу до 93 ринггитов (ныне SH 71). FM 620 был переименован в RM 620 1 октября 1956 года. 27 июня 1995 года внутреннее обозначение маршрута было изменено на Городская дорога 620 ( UR 620 ). ^[37]28 февраля 2013 г. участок от восточной автомагистрали I-35 до бизнес-I-35-L (бизнес-I-35-L был удален одновременно, и теперь этот участок называется Мейс-стрит) был удален из системы государственных автомагистралей и перешел в город Раунд-Рок. Маршрут был изменен на 620 ринггитов после ликвидации системы городских дорог 15 ноября 2018 г. ^[38]

FM 621 [ править ]

FM 622 [ править ]

FM 623 [ править ]

FM 624 [ править ]

FM 625 [ править ]

FM 626 [ править ]

FM 627 [ править ]

RM 628 [ править ]

Изначально это был FM 628.

FM 629 [ править ]

FM 630 [ править ]

FM 631 [ править ]

FM 632 [ править ]

FM 632 (1945-1969) [ править ]

Первое использование обозначения FM 632 было в округе Сан-Патрисио. FM 632 был назначен 9 июля 1945 года от Грегори на юго-востоке до Инглесайда. 1 июня 1948 года дорога была продлена до перевала Аранзас. FM 632 был отменен 13 января 1969 года и переведен на SH 361 .

FM / RM 632 (1973–1976) [ редактировать ]

Второе использование обозначения FM 632 было в округе Мейсон, от US 87, на 0,5 мили к югу от US 377 к северу от Мейсона, на восток и юг до SH 29. 7 мая 1974 года дорога была продлена на запад и юг до 1871 RM, был добавлен перерыв в маршруте на уровне 386 ринггитов, а FM 632 был изменен на 632 ринггита . RM 632 был отменен 5 марта 1976 года и удален из системы автомагистралей в обмен на расширение FM 2618.

FM 632 (1979-1989) [ править ]

Третье использование обозначения FM 632 было в округе Лайв-Оук, от US 59 / US 281 на северо-восток до US 59 в Джордж-Уэст. FM 632 был отменен 28 марта 1989 года и переведен в США 59.

FM 633 [ править ]

FM 634 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 634 ( FM 634 ) находится в округе Лаймстоун. Он проходит от SH 171 к северо-западу от Мексии на юго-запад до государственной школы Мексии.

FM 634 был обозначен 31 октября 1958 г. на текущем маршруте.

FM 634 (1945) [ править ]

Первый FM 634 был назначен 2 июля 1945 года от Силвер-Сити до Блуминг Гроув. 26 сентября 1945 года дорога была продлена до SH 22, заменив прежнюю Spur 31. FM 634 был отменен 20 июля 1948 года и переведен на FM 55.

FM 635 [ править ]

FM 636 [ править ]

FM 637 [ править ]

FM 638 [ править ]

FM 639 [ править ]

Дорога от фермы до рынка 639 ( FM 639 ) находится в округе Наварро. Он проходит от SH 22, в 1,7 милях к западу от Frost, до FM 55. Имеется параллелизм с FM 744.

FM 639 был назначен 2 июля 1945 года из SH 22, в 1,7 милях к западу от Фроста до Эммета. 15 июля 1949 года дорога была продлена до FM 1127 в Раш-Прери. 26 октября 1949 года дорога была продлена до SH 31 в Доусоне, заменив FM 1127. 1 ноября 1962 года дорога была сокращена до конца на FM 744 в Эммете; участок от Эммета на восток в 2,4 мили до FM 918 (а также сам FM 918) был переведен на FM 744, участок от FM 918 на юг на 2,1 мили был перенумерован в FM 1578, участок от 2,1 мили к югу от FM 918 на юг на 2,3 мили был изменен на удалена от системы автомагистралей (поскольку она была затоплена), а участок от 4,4 миль к югу от FM 918 на юг до SH 31 был переведен на FM 709. 31 августа 1971 года дорога была продлена на юг и восток до FM 55, создавая параллелизм с FM 744 и заменой FM 3164.Обратите внимание, что один участок от FM 744 до бывшего конца FM 3164 еще не построен.

FM 640 [ править ]

Ферма к Маркет-роуд 640 ( FM 640 ) находится в округе Уортон . Трехмильное шоссе начинается на FM 102 к востоку от Glen Flora , идет на север и заканчивается на FM 1161 в испанском лагере .

Двухполосное шоссе на всем протяжении своего маршрута, FM 640 начинается у знака остановки на FM 102 в 1,1 мили (1,8 км) к востоку от Глен Флора. ^[60] Согласно данным Геологической службы США 1953 года, на карте четырехугольника Glen Flora 7,5 'пересечение находится на полпути между Glen Flora и бывшим сообществом Sorrelle. ^[61] FM 640 направляется прямо на северо-северо-восток на 0,8 мили (1,3 км), затем резко поворачивает на северо-запад. ^[60] Сразу после поворота шоссе пересекает Баумэн-Слау, небольшой водоток. ^[61]Пройдя небольшое расстояние на северо-запад, FM 640 дважды поворачивает вправо, пока не уйдет на северо-северо-восток. Примерно через 1,6 км от первого поворота шоссе поворачивает на северо-северо-запад. Следующие 1,4 км FM 640 едет по прямой на северо-северо-запад. После поворота налево и направо FM 640 проходит 0,5 км, прежде чем подъехать к знаку остановки на FM 1161 в испанском лагере. ^[60] На своем последнем участке шоссе пересекает Пич-Крик, и в 1952 году в этом районе было несколько скважин с природным газом. ^[62]

23 мая 1951 года FM 640 был переименован, чтобы стартовать с FM 102 возле Глен Флора в округе Уортон и продолжать движение в северном направлении до FM 1161 в Испанском лагере. Расстояние было оценено в 3,1 мили (5,0 км). ^[59]

FM 640 (1945) [ править ]

FM 640 был назначен 2 июля 1945 года для запуска в округе Наварро на кладбище к северо-востоку от Streetman . От кладбища шоссе шло на юго-запад примерно в 7,6 км до линии округа Фристоун . 3 июля 1946 года шоссе закрыли, а полосу отвода передали FM 246 . 10 сентября 1968 года этот участок FM 246 был изменен на FM 416 (FM 640 уже был занят).

FM 641 [ править ]

FM 642 [ править ]

FM 643 [ править ]

FM 644 [ править ]

FM 645 [ править ]

FM 645 (1945) [ править ]

Первый FM 645 был назначен от US 271 к югу от юго-востока Гилмера до Гленвуда. Позже FM 645 был изменен с US 271 на северо-западе Бетти на Thomas (также известный как Simpsonville). FM 645 был отменен 23 мая 1951 года и стал частью FM 852 (ныне FM 2088).

FM 646 [ править ]

От Farm to Market Road 646 ( FM 646 ) - обозначение, которое использовалось три раза. В настоящее время используется в округе Галвестон, от FM 2004 в Хичкоке до FM 517 в Сан-Леон. В Санта-Фе есть параллелизм с SH 6.

Шоссе начинается на FM 2004 в Хичкоке, штат Техас. Он проходит на север до шоссе штата Техас 6 в Санта-Фе, штат Техас . Он ненадолго сливается с шоссе 6, двигаясь на северо-запад, затем разветвляется и продолжает двигаться на север. Шоссе пересекается с Фарм-Маркет-роуд 1764 и Фарм-Маркет-роуд 517, прежде чем повернуть на северо-восток и вскоре после этого пересечь межштатную автомагистраль 45 . Шоссе продолжается на северо-восток и переходит в Дикинсон , где пересекает шоссе штата Техас 3 и поворачивает на восток, прежде чем пересечь Фарм и Маркет-роуд 1266. Шоссе пересекает Фарм и Маркет-роуд 3436, прежде чем снова повернуть на северо-восток. Шоссе пересекаетШоссе штата Техас 146 и проходит через Баклифф . Достигнув Бэйшор Драйв, он резко поворачивает на юго-восток и переходит в Сан-Леон. Автомагистраль заканчивается на втором перекрестке с FM 517.

FM 646 был назначен 17 декабря 1952 года от FM 517 на юг до SH 6 около Альта Лома. Ранее это был FM 517 , ^[69], а до этого FM 520 . ^[70]31 октября 1958 года дорога была продлена на 6,9 мили до линии округа Бразориа. 30 мая 1961 года участок FM 646 от SH 6 до линии округа Бразория был переведен на FM 1561. 15 октября 1964 года дорога была продлена до FM 2004, заменив участок FM 1561 (который был отменен, поскольку оставшаяся часть FM 1561 стала частью FM 2004) и создавая параллелизм с SH 6. 25 мая 1976 года дорога была продлена на север на 1,6 мили до I-45 и FM 3002. 8 февраля 1980 года дорога была продлена до FM 517 к юго-западу от Баклиффа, заменяя FM 3002. 20 июля 1982 года по запросу округа дорога была продлена до FM 517 в Сан-Леон, заменив участок FM 3436. 27 июня 1995 года участок от SH 6 до UR 517 в Сане Леон был переведен на UR 646, но 15 ноября 2018 года снова был переведен на FM 646.

FM 646 - это возможный маршрут автомагистрали штата Техас 99 , известной как Гранд-Парквей между шоссе 146 и межштатной автомагистралью 45. Он станет третьей петлей вокруг города Хьюстон . Тем не менее, многие предприятия должны быть разрушены, чтобы построить шоссе вдоль FM, поэтому изменения в планах вполне вероятны.

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Галвестон .

Расположение	ми	км	Направления	Ноты
Hitchcock			FM 2004
Санта-Фе			Ш 6	Восточный конец перекрытия SH 6
Взаимодействие с другими людьми			Ш 6	Западный конец перекрытия SH 6
Взаимодействие с другими людьми			FM 1764
Взаимодействие с другими людьми			FM 517
Взаимодействие с другими людьми			I-45 юг - Галвестон
Взаимодействие с другими людьми			W Walker Street
Дикинсон			SH 3
Взаимодействие с другими людьми			Дикинсон-авеню
Взаимодействие с другими людьми			FM 270
Взаимодействие с другими людьми			FM 1266 юг
Взаимодействие с другими людьми			FM 3436 юг
Bacliff			Ш 146	SH 146 на север планируется быть подписан с SH 99 в будущем
Сан Леон			FM 517 (9-я улица)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 646 (1945-1951) [ править ]

Первое использование обозначения FM 646 было в округе Фишер, от Ротана на запад в 5 милях. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юго-запад на 4 мили до перекрестка. FM 646 был отменен 23 мая 1951 года и объединен с FM 611.

FM 646 (1951-1952) [ править ]

Второе использование обозначения FM 646 было в округе Полк, от FM 62 на юго-востоке Камдена до Барнса и затем на юг до Гортензии в качестве замены секции FM 62. Это обозначение было недолгим, поскольку FM 646 был передан на FM 942 шесть месяцев спустя.

FM 647 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 647 ( FM 647 ) находится в округе Уортон . Шоссе длиной 7,123 мили начинается на County Road 325 к западу от Луизы , направляется на юго-восток и заканчивается на County Road 336.

23 мая 1951 года FM 647 был изменен на стартовую точку US 59 (ныне Петля 523) в Луизе и продолжался на юго-востоке 4,0 мили (6,4 км). 20 ноября 1951 года шоссе простиралось на юго-восток на 0,8 мили (1,3 км) до County Road 336. 1 июня 1965 года был создан еще один участок от US 59 (ныне Loop 523) в Луизе на запад на 2,5 мили (4,0 км) до округа Дорога 325.

FM 647 (1945) [ править ]

Первый FM 647 был обозначен 13 августа 1945 года от Эмори до Данбара. 22 августа 1945 года дорога была продлена до 1 мили к югу от линии округа Хопкинс. FM 647 был отменен 26 сентября 1945 года и стал частью SH 19 .

648 ринггитов [ править ]

Изначально это был FM 648.

FM 649 [ править ]

Ферма-Маркет-роуд 649 ( FM 649 ) находится в Южном Техасе . ^[73]

FM 649 начинается в долине Рио-Гранде на пересечении с шоссе US 83 в Гарсено . ^[74] Маршрут проходит на север через малонаселенные районы округа Старр до входа в округ Джим Хогг . ^[75] В непосредственной близости от некорпоративного сообщества Рандадо FM 649 имеет кратковременное взаимодействие с SH 16, прежде чем возобновить свое путешествие на север. ^[76] Шоссе входит в округ Уэбб и проходит через Мирандо-Сити, прежде чем достигнуть своей северной конечной точки на SH 359 к западу от Ойлтона .^{[73] [77]}

FM 649 был обозначен в округе Старр 13 августа 1945 года. Его южная конечная остановка всегда находилась на US 83 в Гарсено; его первоначальный северный конец находился на линии графства Старр-Джим Хогг. 31 марта 1948 года он был продлен на север, в округ Джим Хогг, до FM 496 в Рандадо; этот участок FM 496 стал SH 16 31 августа 1965 года. ^[78] 5 августа 1954 года был добавлен северный сегмент в графстве Уэбб, к тому, что тогда было US 59 возле Ойлтона; 19 дней спустя этот участок дороги US 59 стал SH 359. Это расширение заменило FM 1904 , который перешел с FM 496 на US 59. ^{[73] [79]}

FM 650 [ править ]

FM 651 [ править ]

Ферма Маркет Роуд 651 ( FM 651 ) является 60,337-километровой (97,103 км) дорога фермы на рынок , расположенный в Юго - Плейнс регионе.

FM 651 начинается на пересечении с государственной автомагистралью 207 в Пост . Шоссе идет на северо-восток и поворачивает на север прямо перед перекрестком между Фарм и Маркет-роуд 261 . FM 651 поворачивает на северо-запад к северу от Фарм до Маркет-роуд 2794 и снова поворачивает на север около Кросби Каунти-роуд 214. Шоссе входит в город Кросбитон, где пересекает шоссе 82 / шоссе 114 США . FM 651 в основном идет на север и заканчивается у дороги 232 округа Флойд.

FM 651 был назначен 23 августа 1945 года из Кросбитона на юг в 10 милях. 14 октября 1946 года (согласовано 12 мая 1947 года) FM 651 был продлен на север на 5,7 мили до школы Большой Четверки. 20 июля 1948 года FM 651 был продлен на север на 2 мили до каньона Уайт-Ривер. 23 мая 1951 года FM 651 был продлен на юг на 9,5 миль до перекрестка дорог. 20 ноября 1951 года FM 651 был продлен на восток на 3 мили до Калгари . 17 декабря 1952 года участок FM 651 от 3 миль к западу от Калгари до Калгари был перенумерован FM 2082 (ныне FM 261). FM 651 был продлен на север до США 82, заменив FM 151 , и на юго-запад до FM 122 (ныне SH 207), заменив FM 1618. 14 апреля 1959 года было добавлено ответвление в Лейквью.

Список соединений

округ	Расположение	ми	км	Направления	Ноты
Гарза	Почта			SH 207  - Почта , митинги
	Взаимодействие с другими людьми			FM 2008 юг
Кросби	Взаимодействие с другими людьми			FM 261 восток - Калгари
	Взаимодействие с другими людьми			FM 2794 восток - водохранилище Уайт-Ривер, отрог
	Взаимодействие с другими людьми			FM 40 запад - Лаббок
	Crosbyton			US 82 / SH 114  - Ralls , Лаббок , Диккенс
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1471 запад
	Взаимодействие с другими людьми			FM 193  - Конус , Макаду
Флойд	Взаимодействие с другими людьми			FM 1958 восток	Южный конец FM 1958 перекрытие
	Взаимодействие с другими людьми			FM 1958 запад - Флойдада	Северный конец FM 1958 перекрытие
	Взаимодействие с другими людьми			США 62 / США 70  - Флойдада , Матадор
	Взаимодействие с другими людьми			Каунти-роуд 232
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

RM 652 [ править ]

RM 652 - это ранчо, ведущее к рынку, длиной 58,6 миль (94,3 км) в Западном Техасе недалеко от границы штата Техас / Нью-Мексико .

Западная конечная остановка RM 652 находится в округе Калберсон по адресу US 62 / US 180 , недалеко от линии штата Техас / Нью-Мексико. Маршрут идет на восток в округ Ривз , пересекая 285 долларов США в Орле . RM 652 затем пересекает реку Пекос в Лавинг Каунти и заканчивается на Эдди Каунти Роуд. 1 на линии штата Техас / Нью-Мексико. ^{[82] [83] [84]}

23 мая 1951 года FM 652 был назначен на 6,5-мильную дорогу от US 285 в Орле, на северо-восток до линии округа Ловинг на реке Пекос. 21 ноября 1956 года он был продлен на северо-восток на 10,0 миль до нынешней восточной конечной остановки на линии штата Техас / Нью-Мексико. 27 февраля 1958 года он был переименован в 652 ринггита и простирался на 53,0 мили к западу от Орлы до 62 км к югу от Пайн-Спрингс . 25 июля 1960 года западная конечная остановка была скорректирована, так что теперь 652 ринггита пересекались с США 62 к северу примерно в 10 милях к северо-востоку от Пайн-Спрингс. Это сократило RM 652 на 5,5 миль. 3 июня 1975 года западная конечная остановка снова была перемещена на северо-восток, в результате чего ее нынешняя западная конечная остановка составила 652 ринггита. Раздел 652 ринггитов, определенный в 1960 году, между 62 и 1108 ринггитов.был отменен, и участок 1108 ринггитов от US 62 около границы Техаса и Нью-Мексико на юго-восток 5,2 мили был передан на 652 ринггитов ^[82].

FM 652 (1945) [ править ]

9 июля 1945 года FM 652 был назначен на дорогу к северу от Одессы в округе Эктор от SH 51 (ныне US 385) до SH 302. 26 сентября 1945 года это назначение было отменено, поскольку оно уже было частью Ш 158 .

FM 653 [ править ]

FM 654 [ править ]

FM 654 (1945) [ править ]

Первый FM 654 был назначен 13 августа 1945 года с SH 26, в 2 милях к югу от Де Кальба, в 4 милях к западу. FM 654 был отменен 1 октября 1946 года и стал частью FM 561. Эта часть FM 561 стала частью FM 44 в 1958 году.

FM 655 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 655 ( FM 655 ) находится в округе Бразориа. Он обеспечивает доступ к Техас Департамента уголовного правосудия «s Рэмси , Террелл и Stringfellow единиц. Длина самой дороги составляет примерно 5 миль (8,0 км), а на западной конечной станции два отрога на север и юг обеспечивают доступ к тюрьме. Общая длина отрогов составляет около 2 миль (3,2 км).

FM 655 начинается двумя отрогами тюремного комплекса; Основная линия FM 655 следует по северному отрогу, а южная - FM 655 Spur . Два отрога проходят через поля фермы, прежде чем соединиться. Отсюда FM 655 продолжается на восток через сельхозугодья внутри тюремного комплекса. Затем шоссе направляется в Бонни и заканчивается на FM 521 . ^{[87] [88] [89]}

FM 655 был назначен 24 августа 1945 года для работы от SH 288 (ныне FM 521) на запад до тюремной фермы Рэмси. 11 января 1980 г. FM 655 был определен на его нынешнем участке трассы с добавлением южной ветки. ^[87]

FM 656 [ править ]

FM 657 [ править ]

FM 658 [ править ]

FM 659 [ править ]

FM 659 , также известный как Н. Сарагоса-роуд в Эль-Пасо , представляет собой 9,8-мильную государственную дорогу в округе Эль-Пасо.

Обозначенный в сентябре 1945 года, FM 659 начинается на пересечении с FM 76, North Loop Road, и движется на северо-восток на 9,8 миль до пересечения с US 62, также известной как Монтана-авеню. Продление дороги на 2,7 мили к югу от FM 76 до реки Рио-Гранде было предложено 16 декабря 1948 года, но отменено 25 февраля 1954 года. 27 июня 1995 года вся дорога была навсегда обозначена TxDOT как Urban Road 659. . ^[94]

FM 659 начинается на пересечении с Фарм-Маркет-роуд 76 на юго-востоке Эль-Пасо, с Сарагоса-роуд, продолжающейся на юг до порта въезда Эль-Пасо-Ислета у международного моста Ислета-Сарагоса . Шоссе идет в небольшом северо-восточном направлении и пересекает межштатную автомагистраль 10 . На межштатной автомагистрали 10 название FM 659 ненадолго меняется с Сарагоса-роуд на Джордж Дитер-роуд. Шоссе поворачивает направо на Джордж Дитер Роуд, сохраняя обозначение Сарагоса Роуд. FM 659 едет на северо-восток через сильно развитый район города, проходя мимо многих жилых районов и коммерческих торговых центров. FM 659 поворачивает направо на Montwood Drive, а затем ненадолго проезжает по передней дороге Loop 375.. Мимо петли 375, FM 659 возобновляет движение в северо-восточном направлении и заканчивается на US 62 / US 180 около Homestead Meadows South .

Список соединений

Весь маршрут проходит в Эль-Пасо , округ Эль-Пасо .

mi [95]	км	Направления	Ноты
0,0	0,0	FM 76 (проезд по северной петле)
1.3	2.1	I-10 (Воротный бульвар)	I-10 выезд 32
4.9	7.9	Петля 375 на юг (бульвар Джо Батл)	Петля 375, выход 40
5.1	8,2	Петля 375 на север (бульвар Джо Батл)	Петля 375, выход 40
9.9	15,9	США 62 / США 180 (Монтана-авеню)	Обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 660 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 660 ( FM 660 ) находится в округе Эллис . ^[96]

FM 660 начинается в сельской местности на востоке округа Эллис на пересечении с SH 34 чуть более чем в 1,6 км к востоку от Энниса . Он движется в северном направлении от участка SH 34 с востока на запад, соединяя Фурмайл-Крик, прежде чем уходит на восток, когда он сливается с Крисп-роуд. Проезжая через некорпоративную общину Крисп , он затем кренится на север и извивается к перекрестку с FM 813. На этом перекрестке FM 813 заканчивается, когда FM 660 уходит на восток через Бристоль , затем поворачивает на север и спускается вниз по Сахарному хребту. По пути на север FM 660 ненадолго пересекает реку Тринити.Пойма и гребни над дамбой, известной как «Бристольский холм» из-за резкого и внезапного гребня, который может на короткое время отправить ничего не подозревающих водителей в воздух. Затем FM 660 движется на северо-восток в сторону Ферриса через предгорья, граничащие с поймой реки Тринити, пересекаясь с FM 710 примерно в 6 милях к северо-востоку от Бристоля и в 2,5 милях к востоку от Ферриса. FM 660 затем пересекается с межштатной автомагистралью 45, не доезжая до своей северной конечной остановки с межштатной автомагистралью Business Interstate 45 в центре Ферриса.

FM 660 был обозначен 31 августа 1945 года. Он состоял из 8-мильного участка, соединяющего Бристоль с перекрестком SH 34. ^[96] Северное расширение к Феррису было позже добавлено 1 апреля 1948 года, доведя FM 660 до нынешней длины.

FM 661 [ править ]

FM 662 [ править ]

Ферма к Маркет-Роуд 662 ( FM 662 ) находится в округе Мидленд .

Текущий FM 662 был назначен 26 сентября 1979 года от FM 1369 (ныне SH 158 ) до Индустриальной авеню на расстоянии 3,2 мили. 29 августа 1989 года шоссе было продлено на 2,1 мили до FM 1788 . 27 июня 1995 года вся FM 662 была навсегда переименована в Urban Road 662 компанией TxDOT. ^[99]

FM 662 (1945) [ править ]

Первый FM 662 был назначен 31 августа 1945 года от US 75 (ныне I-45), в 2,8 милях к югу от Энниса, до школы Хоупвелл. 31 октября 1957 года дорога была продлена на 6 миль на восток до FM 1129. FM 662 был отменен 1 ноября 1961 года и переведен на FM 85.

FM 663 [ править ]

FM 664 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 664 ( FM 664 ) - сельская и пригородная ферма до рыночной дороги в округе Эллис . ^[101]

FM 664, известная в местном масштабе как Ovilla Road, является главной подъездной дорогой к северным участкам округа Эллис. Это начинается в автобусе. US 287 , бывший маршрут US 287 в Ваксахачи . Он ненадолго едет на север по фактической дороге, ведущей на юг I-35E, на съезде №401B. После прохождения автомагистрали между штатами маршрут продолжается на север примерно в девяти милях в сторону Овиллы , где он делает крутой поворот направо и продолжается на восток до конца своей длины. ^{[nb 9]} Он снова пересекает I-35E (проезжает над эстакадой Мемориала Вилли для товарных вагонов), а также SH 342 в Red Oak.перед остановкой на FM 983 возле Ферриса . ^{[101] [102]}

FM 664 был назначен 31 августа 1945 года и курсировал от Ваксахачи до Овиллы с южной конечной точкой на US 287 (позже Loop 528 , теперь обозначенный как US 287 Business). ^[103] 20 сентября 1961 года он был продлен до US 77 (ныне шоссе I-35E). Расширение на 4 мили на восток 1 июня 1965 года и еще одно расширение до Ферриса 4 июня 1970 года довело маршрут до нынешней длины. . ^[101]

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Эллис .

Расположение	mi [104]	км	Направления	Ноты
Waxahachie	0,0	0,0	И-35Э / Автобус. США 287	I-35E выезд 401B
	1.4	2.3	США 287  - Форт-Уэрт , Эннис
Взаимодействие с другими людьми	6.4	10,3	FM 1387 запад - Мидлотиан
красный дуб	13,0	20,9	И-35Э	Развязка; I-35E выезд 410B
	14,8	23,8	SH 342 (Центральный бульвар) - Ланкастер
Феррис	22,1	35,6	FM 983
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 665 [ править ]

Farm to Market Road 665 ( FM 665 ) находится в графствах Джим-Уэллс и Нуэсес . ^[105]

FM 665 начинается в центре города Элис , на пересечении с SH 44  / SH 359 . ^[106] Маршрут проходит на юг по Кэмерон-стрит, затем поворачивает на восток и проходит через международный аэропорт Элис перед въездом в округ Нуэсес. ^[107] FM 665 пересекает US 77 (Future I-69E ) в Дрисколле и проходит через город Петронила, прежде чем повернуть на северо-восток, чтобы войти в Корпус-Кристи . ^[108] Маршрут пересекает SH 357 на окраине Корпус-Кристи перед пересечением SH 358.скоростная автомагистраль и въезд в центр города. ^[109] FM 665 заканчивается на пересечении с Spur 544 (обозначен как деловой маршрут SH 44). ^[105]

FM 665 был обозначен 10 сентября 1945 года, от US 77 в Дрисколле до SH 44 в Корпус-Кристи. Он был распространен на Алису 21 сентября 1955 года, заменив часть FM 666 из Дрисколла на текущий FM 666 и весь FM 736 с FM 70 на SH 359, хотя вывески не менялись до тех пор, пока не была выдана обновленная официальная карта путешествия. . ^{[110] [111]} Часть к востоку от SH 357 в Корпус-Кристи была переименована в Урбан-роуд 665 27 июня 1995 года; как и другие городские дороги, TxDOT продолжает отмечать маршрут маркером Farm Road. ^[112]

FM 666 [ править ]

От Farm to Market Road 666 ( FM 666 ) обслуживаются округа Нуэсес и Сан-Патрисио . ^[113]

FM 666 начинается на FM 70 в Бишопе и продолжается на север, пересекая SH 44 в Banquete и FM 624 в Bluntzer . ^{[114] [115]} Дорога пересекает округ Сан-Патрисио в городе Сан-Патрисио , и в конце своего маршрута проходит параллельно межштатной автомагистрали 37 на востоке. FM 666 заканчивается в городе Матис на 359 шансов ; дорога продолжается как бизнес-маршрут SH 359 через Матис. ^[116]FM 666 был назначен 10 сентября 1945 года из SH 44 в Banquete на юг и восток до US 77 в Дрисколле. 14 июля 1949 года обозначение было продлено на север до US 59 (ныне SH 359) в Матисе. 21 сентября 1955 года участок FM 666 от US 77 до его нынешнего пересечения с FM 665 был переведен на FM 665. 31 октября 1957 года FM 666 был продлен на юг до его нынешней южной конечной остановки на FM 70. ^[113]

Список соединений

округ	Расположение	mi [117]	км	Направления	Ноты
Nueces	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	FM 70  - Агуа Дульсе , епископ
	Взаимодействие с другими людьми	8,5	13,7	FM 665  - Алиса , Дрисколл
	Взаимодействие с другими людьми	11,8	19.0	FM 2826 восток
	Banquete	16.1	25,9	ШХ 44  - Алиса , Корпус-Кристи
	Взаимодействие с другими людьми	19,5	31,4	FM 1833 запад
	Bluntzer	22,5	36,2	FM 624  - Апельсиновая роща , Корпус-Кристи
	Взаимодействие с другими людьми	23,2	37,3	FM 3088 запад
Сан-Патрисио	Матис	36,7	59,1	SH 359 / FM 3377 север - Алиса , Скидмор
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 667 [ править ]

FM 668 [ править ]

FM 669 [ править ]

Ферма к Маркет-Роуд 669 ( FM 669 ) находится в Западном Техасе . Он простирается в северном направлении на 68,8 миль (110,7 км) от Биг-Спринг в округе Ховард до Поста в округе Гарза .

Начиная от сложного перекрестка с Фарм-Маркет-Роуд 700 и Техасским Государственным шоссе 350 на северной стороне Биг-Спринг , Ферма-Маркет-Роуд 669 первоначально проходит на 15 миль (24 км) в северном направлении через ровные равнины Льяно-Эстакадо. , проезжая мимо многочисленных хлопковых полей и сельских фермерских домов. Рядом с пересечением FM 1785, FM 669 спускается с Caprock и входит в холмистое ранчо и нефтяную страну округа Борден . Холмистая, изрезанная земля округа Борден была вырезана многочисленными эфемерными притоками верховьев реки Колорадо, которые обычно берут начало в виде источников вдоль откоса Кейпрок.на запад и обычно текут через округ в восточном направлении. ^[121]

После пересечения реки Колорадо , примерно в 5 милях (8,0 км) к северу от линии округа Ховард-Борден, FM 669 продолжает движение на север в сторону Гейл , административного центра округа Борден . ^[122] Рядом с Гейл проходят два заметных эрозионных остатка Льяно Эстакадо . К югу от Гейл можно увидеть заметную достопримечательность, известную как пик Мушавей (также известный как Мучакуага, пик Мучак или пик Кордова); этот небольшой холм стоит на возвышенности между Грейп-Крик и Булл-Крик, двумя притоками верхнего течения реки Колорадо. ^[123] Гораздо более крупная гораГора Гейл находится на западном краю Гейл и создает живописный фон для этого небольшого городка. ^[124]

В Гейл FM 669 пересекает автомагистраль США 180 , которая проходит с запада на восток от Ламеса до Снайдера и далее. Продолжая движение на север, FM 669 приближается к краю Льяно Эстакадо , который можно увидеть в 5 милях (8,0 км) к западу. Приблизительно в 6 милях (9,7 км) к северу от Гейл находится перекресток с FM 2350, который ведет к Флуванне и ранчо ветров Бразоса на восток.

Дальше на север, недалеко от границы графства Борден-Гарза, FM 669 достигает высокой точки, которая разделяет сток верхних рек Бразос и Колорадо . Вдоль этого водораздела земля сильно оголена с множеством небольших холмов и худу . Менее чем в миле к северу от границы графства находится исторический маркер, который описывает археологические раскопки, где впервые была обнаружена «точка Гарза». Эти отличительные наконечники стрел были построены из местного кремня , кремня и обсидиана по коренных американцев жизни и охоты в этой области вокруг AD 1440 до 1500. ^[125]

Примерно в 5 милях (8,0 км) к северу от границы графства Борден-Гарза, FM 669 пересекает Дабл-Маунтин-Форк , главный приток верхнего течения реки Бразос . ^[126] FM 669 поднимается с разноцветного песчаного дна вилки Дабл-Маунтин на 450 футов (140 м) на расстояние 6 миль (9,7 км), поднимаясь по Капроку до высоких равнин Льяно-Эстакадо . FM 669 остается на ровной равнине на короткое расстояние всего в 3 мили (4,8 км), прежде чем внезапно спуститься с Капрока и спуститься на 200 футов (61 м) обратно на холмистые равнины и в город Пост , административный центр округа Гарза. Графство . В пределах города Почта, FM 669 заканчивается на пересечении с американским маршрутом 380 . ^[127]

FM 669 был назначен 24 сентября 1945 года из US 180 в Гейл к югу в 10 милях. 30 марта 1949 года FM 669 был продлен на юг на 2,5 мили до дороги графства. 20 ноября 1951 года FM 669 был расширен до FM 1584 в Велмуре. 5 мая 1952 года FM 669 был расширен до US 87, заменив FM 1857 . 27 октября 1953 года участок FM 669 от текущего пересечения с FM 1785 до US 87 был перенумерован FM 1785 . FM 669 вместо этого расширился на юг до SH 350 возле Big Spring, заменив FM 817 . 21 ноября 1956 года FM 669 был продлен на север до FM 1313 . 1 мая 1965 года участок FM 1313 от FM 669 до US 380 был переведен на FM 669.

• Пик Мушуэй , округ Борден.

• Двойная горная развилка реки Бразос .

• От фермы до рыночной дороги 669, округ Гарза.

Список соединений

округ	Расположение	mi [128]	км	Направления	Ноты
Говард	Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	FM 700 - SH 350  - Биг-Спринг , Снайдер
	Взаимодействие с другими людьми	10,8	17,4	FM 846 запад - Knott	Южный конец перекрытия FM 846
	Взаимодействие с другими людьми	11,7	18,8	FM 846 восток - Коахома	Северный конец перекрытия FM 846
Borden	Взаимодействие с другими людьми	18,9	30,4	FM 1785  - Велмур
	Гейл	37,1	59,7	США 180  - Ламеса , Снайдер
	Взаимодействие с другими людьми	44,4	71,5	FM 2350 восток - Флуванна
Гарза	Взаимодействие с другими людьми	65,7	105,7	FM 1313 запад - луга
	Почта	68,8	110,7	США 380  - Тахока , Клермонт
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 670 [ править ]

FM 671 [ править ]

FM 672 [ править ]

FM 673 [ править ]

RM 674 [ править ]

Изначально это был FM 674.

FM 675 [ править ]

FM 676 [ править ]

Дорога от фермы к рынку 676 ( FM 676 ) полностью расположена в округе Идальго.

FM 676 начинается на пересечении с FM 492 на северо-востоке Доффинга . Шоссе идет в основном в восточном направлении по Mile 5 Road и пересекает SH 364 в Ла-Хома , затем въезжает в Альтон . В Альтоне FM 676 пересекает SH 107 и FM 494 . Государственные ремонтные работы на шоссе заканчиваются на пересечении с FM 2220 на границе города Макаллен .

Аварии автобуса Alton, штат Техас произошло вдоль FM 676 в Alton на 21 сентября 1989 года ^[136]

FM 676 был назначен 26 июня 1945 года с SH 107 в 5 милях к северу от Миссии на 2,5 мили к востоку. 15 июля 1949 года FM 676 был продлен на запад на 4 мили до дороги, которая станет частью FM 492 23 мая 1951 года. 23 мая 1951 года FM 676 была продлена на восток на 0,5 мили до Тейлор-роуд. 28 сентября 2017 г. FM 676 был продлен на восток на 1 милю до FM 2220. ^[137]

FM 677 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 677 ( FM 677 ) находится в округе Монтегю . ^[138]

FM 677 - одна из самых длинных дорог от фермы до рынка в округе Монтегю, и на всей ее длине это двухполосный маршрут. Он начинается в Форестбурге на пересечении с FM 477 . ^[139] Он едет на север через сельскую восточную часть округа, достигая Сент-Джо и пересечения с США 82 . Он продолжается на север, через некорпоративные сообщества Каппс-Корнер и Иллинойс-Бенд , недалеко от линии округа Кук . ^[140] Он ненадолго поворачивает на запад, прежде чем продолжить свое путешествие на север к Красной реке . Обозначение FM 677 заканчивается, когда маршрут пересекаетОкруг Лав , Оклахома, через индейский мост Таовояс; дорога продолжается как шоссе штата Оклахома 89 . ^[138]

Отрезок FM 677 существует в Иллинойс-Бенд, двигаясь на север от магистрали FM 677 примерно в 0,268 мили (0,431 км). Он обозначен как « Spur 677», где используется традиционный знак подъездной дороги штата. ^[138]

FM 677 был назначен 31 января 1946 года к северу от US 82 в Сент-Джо примерно в 5,3 мили (8,5 км). Он был продлен на север на 2,5 мили 23 мая 1951 года, на 2,9 мили на юг 20 ноября 1951 года и снова на юг 17 декабря 1952 года до Харди возле перекрестка FM 1630 . ^[141] Маршрут был продлен дальше на север до 3 миль к северу от Кэппс Корнер 2 декабря 1953 года и до Иллинойс-Бенд 29 сентября 1954 года; в тот же день так же удлинение до Форестбурга. Подключение к Ред-Ривер было выполнено 24 апреля 1958 года, а параллельное соединение с US 82 в Сент-Джо было удалено 30 июня 1961 года. Подключение к Оклахоме было выполнено 20 декабря 1988 года. 25 апреля 1996 г. ^[138]

Хотя в файле обозначений указано, что маршрут входит в округ Кук, это противоречит информации в файле планирования TxDOT. ^{[138] [140]}

FM 678 [ править ]

FM 679 [ править ]

FM 679 (1946) [ править ]

Первый FM 679 был назначен 21 февраля 1946 года из US 60 в Амбаргере на юг до озера Баффало. 25 октября 1947 года северная конечная остановка была перенесена на окружную дорогу к северу от США 60 (ныне FM 1062). 21 сентября 1955 года дорога была продлена на юг на 3,8 мили вдоль озера Буффало. FM 679 был отменен 14 декабря 1956 года и переведен в FM 168.

FM 680 [ править ]

FM 680 (1946) [ править ]

Первый FM 680 был назначен 21 февраля 1946 года как продолжение улицы Джорджия в Амарилло, от линии округа Поттер на юг до США 87. Два месяца спустя FM 680 был отменен и переведен на FM 286.

FM 681 [ править ]

FM 682 [ править ]

FM 683 [ править ]

FM 684 [ править ]

FM 684 (1946) [ править ]

Первый FM 684 был назначен 23 февраля 1946 года из US 80 возле тройного эстакады в Далласе до Ирвинга, а затем до кольцевой дороги 183 рядом с местом пересечения Белт Лайн-Роуд с SH 183 около линии Даллас / округ Таррант. Два месяца спустя FM 684 был отменен и переведен на SH 356 .

FM 685 [ править ]

Ферма до Маркет-Роуд 685 ( FM 685 ) находится в Большом Остине . ^[149]

FM 685 начинается в Pflugerville на северной конечной станции Dessau Road и на восточной конечной станции FM 1825 . ^[34] Маршрут проходит на северо-восток через Pflugerville до развязки с платной дорогой SH 45  / SH 130 . Отсюда FM 685 идет на север по дороге, ведущей к платной дороге, до отделения от SH 130 на юге Хутто . Маршрут продолжается на северо-восток и заканчивается на перекрестке с шоссе US 79 в центре Хатто. ^[35]

FM 685 был обозначен в округе Уильямсон 15 мая 1946 года на существующей проезжей части, идущей от US 79 в Хатто на юг до линии округа Трэвис . Обозначение было расширено на округа Трэвис и Пфлюгервиль 17 декабря 1952 года до его нынешней южной конечной остановки на FM 1825. ^[149]

Когда была построена платная дорога SH 130, на участке между Пфлюгервиллем и Хутто использовалась полоса отчуждения по FM 685. Обозначение FM 685 было впоследствии применено к передним дорогам платной дороги.

Список соединений

округ	Расположение	mi [150]	км	Направления	Ноты
Трэвис	Pflugerville	0,0	0,0	FM 1825 запад (Пекан-стрит)
		2.3	3,7	SH 45 Плата на юге / SH 130 Плата на юг	SH 130 выход 428A
		2,9	4,7	SH 45 запад (Wilke Lane) / Kelley Lane
Уильямсон	Взаимодействие с другими людьми	6.0	9,7	SH 130 Плата на север	SH 130 выход 426/425
	Hutto	8.0	12,9	США 79  - Раунд Рок , Тейлор
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 686 [ править ]

RM 687 [ править ]

Изначально это был FM 687.

FM 688 [ править ]

FM 688 проходит через Форни по старому маршруту США 80 . Шоссе начинается на развязке с US 80 и заканчивается на пересечении с Farm to Market Road 548 . Дорога известна как Брод-стрит . Он был обозначен 18 января 1960 года на текущем маршруте.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Форни , графство Кауфман .

mi [154]	км	Направления	Ноты
0,0	0,0	США 80	Чтобы попасть в США 80, трафик должен достигать FM 460.
0,6	0,97	FM 740 север (Пинсон-роуд) - Рокволл	Западный конец перекрытия FM 740
0,9	1.4	FM 740 юг (Bois d 'Arc Street) - Seagoville	Восточная часть перекрытия FM 740
2.3	3,7	FM 548  - Ройс Сити
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 688 (1946) [ править ]

Первый FM 688 был обозначен 15 мая 1946 года с US 84 в Лауне до US 83 в Овало. 16 декабря 1948 года был добавлен участок от лужайки до линии округа Каллахан. 11 июля 1951 года участок от Лоуна до линии округа Каллахан был переведен на FM 604, а участок длиной 1,6 мили также был переведен на FM 604 20 февраля 1952 года. 27 ноября 1957 года оставшаяся часть FM 688 была отменена и переведен на FM 382.

FM 689 [ править ]

FM 689 (1946) [ править ]

Первый FM 689 был назначен 4 июня 1946 года из PR 19 в государственном парке Керрвилль (ныне парк Керрвилл-Шрайнер ) на юг через Камп Верде до Бандеры вместо 481 ринггита . ^[156] 27 апреля 1948 года дорога была продлена на север до SH 16 , заменив часть PR 19 . ^[157] 28 октября 1953 года дорога была продлена на 18,8 мили к югу от Бандеры, создавая параллелизм с SH 16. 15 декабря 1954 года дорога была продлена на 8,3 мили к югу до US 90 около Хондо . 1 февраля 1972 года FM 689 был подписан, но не обозначен как SH 173 . ^[158]15 ноября 1978 г. секция FM 689 от SH 16 до PR 19 была переведена на Loop 534 (но все еще обозначена как SH 173). ^{[159] [160]} FM 689 был отменен 29 августа 1990 года, поскольку было официально обозначено расширение SH 173 над этой дорогой. ^[161]

690 ринггитов [ править ]

Ранчо на Маркет-роуд 690 ( 690 малайзийских ринггитов ) расположено в округе Бернет, на восточной стороне озера Бьюкенен .

FM 690 (1946) [ править ]

FM 690 был назначен 29 мая 1945 года из США 84, в 2 милях к востоку от Фарвелла, в 6,9 милях к востоку от школы Оклахома-Лейн. 16 декабря 1948 года дорога была продлена на восток на 10 миль через школу Мидуэй до перекрестка дорог, и старый маршрут к школе Оклахома-Лейн стал отрогом FM 690. 5 июля 1951 года подъезд к школе Оклахома-Лейн был отменен и стал пересечением дорог. часть FM 1731. 29 октября 1953 года дорога была продлена на 6,6 мили до 1 мили к востоку от Лазбадди. 24 апреля 1954 года дорога была продлена еще на 2 мили к востоку. FM 690 был отменен 21 ноября 1957 года и переведен в FM 145, хотя раздел US 84-FM 299 (обратите внимание, что FM 299 был подписан как и позже стал частью SH 214) оставался подписанным как FM 690 до 1958 года.

690 ринггитов (1959) [ править ]

Второй RM 690 был назначен 24 ноября 1959 года от RM 12 в Уимберли к северо-востоку в 10,2 милях до 150 RM в Хейс-Сити. ^[163] RM 690 был отменен 18 апреля 1961 года, поскольку TxDOT не смог обеспечить полосу отвода. ^[164] Маршрут был позже восстановлен как RM 3237 .

FM 691 [ править ]

От Фермы до Маркет-Роуд 691 ( FM 691 ) находится в графстве Грейсон . Шоссе известно в местном масштабе как Грейсон Драйв в столичном районе Шерман-Денисон .

FM 691 начинается на пересечении с Perimeter Road возле регионального аэропорта Северного Техаса в Шермане и имеет пересечение с FM 1417 к востоку отсюда. Шоссе проходит мимо Грейсон-колледжа перед тем, как пересекаться с FM 131 . FM 691 пересекает линию Шермана- Денисона и пересекает US 75, а затем заканчивается на пересечении с SH 91 .

FM 691 был назначен 16 апреля 1946 года из Кэмп Перрин в US 75 (ныне SH 91). 27 июня 1995 года вся автомагистраль была обозначена TxDOT как Городская дорога 691 . ^[166]

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Грейсон .

Расположение	mi [167]	км	Направления	Ноты
Взаимодействие с другими людьми	0,0	0,0	Perimeter Road, Grayson Drive - региональный аэропорт Северного Техаса	Западный вокзал; продолжается на запад как Грейсон Драйв
Шерман	0,5	0,80	FM 1417  - Шерман , Поттсборо	Продолжает движение на запад по Grayson Drive
Взаимодействие с другими людьми	2.1	3,4	FM 131 юг - Шерман	Западный конец FM 131 перекрытия
Взаимодействие с другими людьми	3.3	5,3	FM 131 север	Восточная часть перекрытия FM 131
Линия Шерман - Денисон	4.1	6,6	США 75  - Дюрант , Даллас	США 75 выход 65
Денисон	5,3	8,5	SH 91  - Денисон , Шерман	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

FM 692 [ править ]

От фермы до рыночной дороги 692 ( FM 692 ) - это 15.063 мили (24.242 км) от фермы до рыночной дороги, расположенной в округе Ньютон . ^[168] Маршрут проходит от штата Техас шоссе 63 в Burkeville севере до Луизианы шоссе 191 на Луизиане государственной линии к северу от Южной Толедо Bend .

FM 692 начинается на пересечении с шоссе 63 в Берквилле. Отсюда шоссе ведет на север, в сельскую местность. Затем маршрут поворачивает на северо-восток, следуя извилистому маршруту через сельхозугодья. Снова повернув на север, дорога пересекает три ручья и проходит мимо кладбища Гюнтера. ^[169] Затем шоссе достигает перекрестка с Техасской рекреационной дорогой 255 в Южном Толедо-Бенд. После прохождения шоссе 135 штата Техас к северу от этого перекрестка, FM 692 пересекает канал, соединяющий водохранилище Толедо-Бенд с рекой Сабин, и направляется на север вдоль плотины Толедо-Бенд. FM 692 заканчивается на границе Луизианы вдоль плотины; дорога продолжается в Луизиану как шоссе 191. ^{[170] [171]}

23 мая 1951 года FM 692 был обозначен вдоль части его текущего маршрута, в 2,8 мили (4,5 км) от государственного шоссе 63 на север. 20 ноября 1951 года шоссе было продлено еще на 2,8 мили.

27 сентября 1960 года FM 692 был продлен на север на 6,6 мили. 20 сентября 1961 года FM 692 был продлен на север на 1,4 мили. 6 мая 1964 года он простирался на север на 0,8 мили. 26 августа 1969 года FM 692 был продлен на 0,5 мили до линии штата Луизиана, что довело маршрут до нынешней длины. FM 692 не менял свой маршрут с 1969 года. ^[168]

FM 692 (1946) [ править ]

Первоначальный FM 692 был назначен 4 июня 1946 года от FM 665 к юго-западу от Corpus Christi на юго-восток в 9,3 милях, затем на северо-восток до FM 693 (ныне SH 358). Спустя три месяца FM 692 был отменен и переведен на SH 357 .

RM 693 [ править ]

Ранчо-Маркет-роуд 693 ( 693 малайзийских ринггитов) - это дорога между фермами и рынками на юго-западе округа Кинни . ^[172] Южный вокзал находится на US 277 . ^[173] RM 693 едет на северо-восток через некорпоративный округ Кинни, а затем заканчивается на перекрестке с US 90 к западу от Брэкеттвилля . ^{[172] [174]}

RM 693 был обозначен 23 мая 1951 года как FM 693, из 90 США на юго-запад в 7,6 миль. 20 ноября 1951 года дорога была продлена до 277 долларов США. 17 октября 1959 года FM 693 был изменен на 693 ринггита.

FM 693 (1946) [ править ]

Первоначальный FM 693 был назначен 4 июня 1946 года от SH 286 к югу от юго-востока Корпус-Кристи до Корпус-Кристи NAS. Спустя три месяца FM 693 был отменен и переведен на SH 358 .

FM 694 [ править ]

FM 695 [ править ]

FM 696 [ править ]

От Farm to Market Road 696 ( FM 696 ) находится в графствах Бастроп , Ли и Берлесон . ^[33]

FM 696 был назначен 31 июля 1946 года от SH 20 (ныне US 290 ) к северо-востоку в 1,1 мили до Батлера. 23 ноября 1948 года FM 696 был продлен на северо-восток до линии округа Бастроп-Ли, и был добавлен еще один участок от Блю на востоке округа Ли до FM 112 , создав разрыв. 14 июля 1949 года FM 696 был продлен от линии графства Бастроп-Ли до Блю, сократив разрыв. 27 сентября 1960 года FM 696 был продлен на восток до перекрестка дорог в 6 милях к востоку от US 77 , заменив участок FM 112. 11 июня 1965 года FM 696 был продлен на юго-восток до SH 21 , заменив FM 1574 .

FM 697 [ править ]

FM 698 [ править ]

FM 699 [ править ]

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]