Маркеры Texas Farm to Market Road и Ranch to Market Road | |
Названия автомагистралей | |
---|---|
Автомагистрали между штатами | Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX) |
Автомагистрали США | Шоссе США X (US X) |
Состояние | Государственное шоссе X (SH X) |
Петли: | Петля X |
Шпоры: | Шпора X |
Развлекательный: | Рекреационная дорога X (RE X) |
От фермы или ранчо до рыночных дорог: | От фермы до рыночной дороги X (FM X) От ранчо до рыночной дороги X (RM X) |
Парковые дороги: | Park Road X (PR X) |
Системные ссылки | |
Дороги с фермы на рынок в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).
FM 700 [ править ]
От фермы до рыночной дороги 700 | |
---|---|
Место расположения | Округ Ховард |
Длина | 10,920 миль [1] (17,574 км) |
Существовал | 8 ноября 1946 г. - настоящее время. |
Ферма к Маркет-роуд 700 ( FM 700 ) находится в округе Ховард. Он проходит от Business I-20 в Биг-Спринг до США 87 к северу от Биг-Спринг.
FM 700 был назначен 8 ноября 1946 года от US 80 (ныне I-20 Bus.) К западу от Биг-Спринг до северной границы зоны обучения военно-воздушных сил. С 1942 по 1946 год это ранее называлось Военное шоссе №14 . 16 октября 1951 года дорога была продлена на восток на 2,5 мили до США 87, заменив участок PR 8. 16 июля 1957 года дорога была продлена на восток и север на 4,3 мили. . 27 сентября 1960 года дорога была продлена на север на 3,9 мили до SH 350. 15 июня 1961 года северная конечная остановка была перенесена на FM 669 и SH 350, сократив маршрут на 1 милю. 30 августа 1988 года был добавлен участок длиной 2,2 мили от SH 350 на запад до US 87.
- Список соединений
Весь маршрут проходит в округе Ховард .
Место расположения | mi [2] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Большая весна | 0,0 | 0,0 | И-20 БЛ | ||
2.1 | 3,4 | США 87 - Big Spring , Сан-Анджело | Обмен | ||
6.0 | 9,7 | I-20 - Мидленд , Колорадо-Сити | I-20 выезд 181A | ||
Взаимодействие с другими людьми | 8,8 | 14,2 | SH 350 - Биг Спринг , Снайдер | ||
Взаимодействие с другими людьми | 8.9 | 14,3 | FM 669 север - Гейл | ||
Взаимодействие с другими людьми | 10.9 | 17,5 | США 87 - Биг Спринг , Ламеса | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 701 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 701 | |
---|---|
Место расположения | Округа Янг и Стивенс |
Длина | 16,168 миль [3] (26,020 км) |
Существовал | 15 октября 1946 г. - настоящее время. |
FM 702 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 702 | |
---|---|
Место расположения | Coleman County |
Длина | 4,491 миль [4] (7,228 км) |
Существовал | 31 июля 1946 г. - настоящее время. |
FM 703 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 703 | |
---|---|
Место расположения | Западный Техас |
Существовал | 8 ноября 1946 г. [5] - 18 декабря 1990 г. |
Маркет-роуд 703 ( FM 703 ) - обозначение шоссе в Западном Техасе. В настоящее время ни одна автомагистраль не использует обозначение FM 703.
FM 703 был обозначен 8 ноября 1946 года от Кермита до линии округа Эндрюс. 7 мая 1948 года дорога была продлена на северо-восток 46.9 миль до линий Доусон, Гейнс и Мартин. 27 января 1949 года дорога была продлена до Ламеса. 28 сентября 1949 года дорога была изменена на SH 349 в Патрисии, завершив свой маршрут. 21 октября 1952 года FM 703 был подписан (но не обозначен) как часть SH 115 . FM 703 был отменен 29 августа 1990 года, так как обозначение SH 115 стало официальным.
FM 704 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 704 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джонс |
Длина | 3,073 миль [6] (4,946 км) |
Существовал | 22 января 1947 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 704 ( FM 704 ) находится в округе Джонс. Он проходит от SH 6 к юго-западу от Стэмфорда на восток и север до FM 142.
FM 704 был назначен 22 января 1947 года по маршруту US 380 (ныне SH 6) к юго-востоку от Стэмфорда до аэропорта Стэмфорда. 31 октября 1958 года дорога была продлена на восток и север до FM 142, доведя шоссе до своей окончательной длины.
FM 705 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 705 | |
---|---|
Место расположения | Округ Сан-Августин |
Длина | 22,367 миль [7] (35,996 км) |
Существовал | 17 сентября 1946 г. - настоящее время. |
FM 706 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 706 | |
---|---|
Место расположения | Ангелина Каунти |
Длина | 6,960 миль [8] (11,201 км) |
Существовал | 14 февраля 1947 г. - настоящее время. |
FM 707 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 707 | |
---|---|
Место расположения | Округа Джонс и Тейлор |
Длина | 34,502 миль [9] (55,526 км) |
Существовал | 10 декабря 1946 г. [9] – настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 707 ( FM 707 ) находится в графствах Джонс и Тейлор. Он проходит от US 83 к югу от Ансона до IH 20 в Тай. Он проходит к западу от базы ВВС Дайс .
FM 707 был обозначен 10 декабря 1946 года от восточной границы Кэмп Баркли к востоку до США 83. Это было Военное шоссе 7 . 23 мая 1951 года дорога была продлена на север на 12,7 мили до перекрестка с FM 708, заменив ее на Линию округа Джонс. 20 ноября 1951 года дорога была продлена до FM 605. 20 февраля 1952 года дорога была продлена на север до US 83, заменяя FM 1227 и создавая параллелизм с FM 605. [10] 24 ноября 1959 года дорога была продлена на восток на 2,4 мили до FM 1750. 31 января 1973 года была добавлена подъездная дорога к US 83 и US 84. 27 июня 1995 г. участок FM 707 от IH 20 до UR 1750 и ответвление были переведены на UR 707.
- Список соединений
округ | Место расположения | mi [11] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Тейлор | Абилин | 0,0 | 0,0 | FM 1750 | |
1.6 | 2,6 | Отрога 707 запад | |||
2.2 | 3.5 | США 83 / США 84 - Коулман , Энсон | |||
4.8 | 7,7 | FM 89 (Buffalo Gap Road) - Buffalo Gap | |||
Шапки | 9.2 | 14,8 | США 277 - Сан-Анджело , Абилин | ||
Тай | 15.5 | 24,9 | I-20 BL (Северная улица) | ||
15,6 | 25,1 | I-20 / US 84 - Свитуотер , Абилин | I-20 выезд 277 | ||
Джонс | Взаимодействие с другими людьми | 22,5 | 36,2 | FM 605 запад | Южный конец перекрытия FM 605 |
Взаимодействие с другими людьми | 24,2 | 38,9 | FM 605 восток - Хоули | Северный конец перекрытия FM 605 | |
Взаимодействие с другими людьми | 27,5 | 44,3 | FM 1812 север - Лапша | ||
Взаимодействие с другими людьми | 34,8 | 56,0 | FM 2746 запад | Южный конец перекрытия FM 2746 | |
Взаимодействие с другими людьми | 34,9 | 56,2 | FM 2746 восток | Северный конец перекрытия FM 2746 | |
Энсон | 36,1 | 58,1 | США 83 / США 277 - Ансон , Абилин | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 708 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 708 | |
---|---|
Место расположения | Округ Боске |
Длина | 8,771 миль [12] (14,116 км) |
Существовал | 25 июля 1951 г. - настоящее время. |
Ферма до Маркет-Роуд 708 ( FM 708 ) находится в графстве Боске. Он проходит от FM 219 около Клинтона к юго-востоку до FM 56 около Cayote.
FM 708 был обозначен 25 июля 1951 года на текущем маршруте.
FM 708 (1946) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 708 | |
---|---|
Место расположения | Округ Тейлор |
Существовал | 10 декабря 1946 г. - 11 июля 1951 г. |
Первоначальный FM 708 был обозначен 10 декабря 1946 года, от US 80 (теперь IH 20) в Tye до SH 158 в Caps. 14 июля 1949 года дорога была продлена на север до линии округа Джонс. FM 708 был отменен 11 июля 1951 года и объединен с FM 707.
FM 709 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 709 | |
---|---|
Место расположения | Округ Наварро |
Длина | 36,187 миль [13] (58,237 км) |
Существовал | 20 февраля 1947 г. - настоящее время. |
Дорога от фермы до рынка 709 ( FM 709 ) находится в округе Наварро. Он проходит от SH 31 на Корсикане до SH 31 к западу от Доусона. В Доусоне есть кратковременное совпадение с SH 31.
FM 709 был обозначен 20 февраля 1947 года от SH 31 в Доусоне через Пикетт до пересечения с SH 31 в Корсикане. 10 ноября 1947 года дорога была продлена на север до измененного маршрута SH 31, заменив Spur 138. 29 октября 1962 года дорога была продлена на север от SH 31, создавая параллелизм с SH 31 и заменив участок FM. 639. 1 июня 1965 года дорога была продлена на запад и юг на 7,8 мили до SH 31, доведя шоссе до своей окончательной длины.
FM 710 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 710 | |
---|---|
Место расположения | Округа Уортон и Джексон |
Длина | 9,995 миль [14] (16,085 км) |
Существовал | 10 декабря 1946 г. - настоящее время. |
FM 711 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд, 711 | |
---|---|
Место расположения | Округа Сан-Августин и Шелби |
Длина | 19,996 миль [15] (32,180 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. - настоящее время. |
Ферма до Маркет-Роуд 711 ( FM 711 ) находится в округах Сан-Августин и Шелби. Он проходит от US 96 в Сан-Августине до SH 7 к юго-западу от Центра.
FM 711 был назначен 23 мая 1951 года от нового местоположения US 96 около Сан-Августина к северо-западу в 4,1 мили до перекрестка дорог. 24 августа 1955 года дорога была продлена на северо-запад на 3,5 мили до перекрестка. 31 октября 1958 года дорога была продлена на 10 миль до FM 1821, а 3,7-мильная FM 1821 была объединена, увеличив дорогу до SH 7.
FM 711 (1946) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд, 711 | |
---|---|
Место расположения | Falls County |
Существовал | 10 декабря 1946 г. - 10 декабря 1946 г. |
Первоначальный FM 711 был обозначен 10 декабря 1946 года, от SH 139 (ныне SH 7 ) в Чилтоне или около него до Satin. FM 711 был отменен после завершения строительства.
FM 712 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 712 | |
---|---|
Место расположения | Falls County |
Длина | 5,728 миль [16] (9,218 км) |
Существовал | 19 декабря 1959 г. [16] – настоящее время. |
Дорога от фермы до рынка 712 ( FM 712 ) - это автомагистраль в американском штате Техас, которая проходит в округе Фоллс . Шоссе начинается от Фермы до Маркет-роуд 2027 (FM 2027), пересекает реку Бразос и заканчивается на Государственном кольце 23 (петля 23) к югу от Марлина .
FM 712 начинается на четырехстороннем перекрестке с FM 2027 примерно в 5,0 милях (8,0 км) к северо-востоку от Лотта . Продолжение дороги на юго-запад, которая заканчивается в Лотте, называется Falls Road. От начальной точки FM 712 идет с востока на северо-восток на расстояние 4,2 км до моста через реку Бразос. [17] На восточной стороне моста есть окружной парк и исторический памятник, который увековечивает Саравиль-де-Виеска , недолговечную столицу колонии Робертсона . [18] FM 712 пересекается с County Road 301 в 0,4 мили (0,6 км) за мостом, где меняет направление на северо-восток. Шоссе проходит слева от Каунти-роуд 302 и Уильяма П. Хобби., государственная тюрьма для женщин, справа. Продолжая движение на северо-восток, FM 712 пересекает железную дорогу и пересекается с County Road 287. Шоссе проходит через County Road 285 и заканчивается на кольце 23 примерно в 0,9 мили (1,4 км) к югу от городской черты Марлина. Шоссе двухполосное на всем протяжении. [17]
Обозначение FM 712 в его текущем местоположении произошло 19 декабря 1959 года. Это было изменение маршрута и изменение нумерации части FM 147 . Шоссе начиналось на SH 6 к югу от Марлина и продолжалось 2,9 мили (4,7 км) на юго-запад до дорожной развязки. 15 ноября 1973 года FM 712 был продлен на 5,1 км до FM 2027 в церкви Картера Мунша. 30 ноября 1978 года обозначение шоссе было изменено: оно начинается в FM 2027, идет на северо-восток и заканчивается на кольце 23 (ныне автобус. SH 6) к югу от Марлина. [16]
- Список соединений
Весь маршрут проходит в округе Фоллс .
Место расположения | ми | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Взаимодействие с другими людьми | FM 2027 - Кедровые источники | ||||
Взаимодействие с другими людьми | Мост через реку Бразос | ||||
Взаимодействие с другими людьми | Автобус. SH 6 - Марлин | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 712 (1946) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 712 | |
---|---|
Место расположения | Falls County |
Существовал | 10 декабря 1946 г. - 10 декабря 1946 г. |
Первое использование обозначения FM 712 было 10 декабря 1946 года с FM 107 в Мурвилле или около него на север в 1,5 милях в сторону Коттонвуда. Этот маршрут был отменен после завершения.
FM 712 (1951-1958) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 712 | |
---|---|
Место расположения | Хилл Каунти |
Существовал | 23 мая 1951 г. - 31 октября 1958 г. |
Следующее использование обозначения FM 712 было 23 мая 1951 года, из US 81 на северо-востоке Итаски в 5,2 мили. 17 декабря 1951 года западная конечная остановка была перенесена на FM 66, хотя у шоссе было такое же расстояние. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на 4,1 мили до 81 США. 31 октября 1958 года FM 712 был отменен и переведен на FM 67.
FM 713 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 713 | |
---|---|
Место расположения | Округа Бастроп и Колдуэлл |
Длина | 19,517 миль [19] (31,410 км) |
Существовал | 1 мая 1947 г. - настоящее время. |
FM 714 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 714 | |
---|---|
Место расположения | McCulloch County |
Длина | 1.858 миль [20] (2.990 км) |
Существовал | 30 апреля 1947 г. - настоящее время. |
FM 715 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 715 | |
---|---|
Место расположения | Округ Мидленд |
Длина | 5,368 миль [21] (8,639 км) |
Существовал | 30 апреля 1947 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 715 ( FM 715 ) находится в округе Мидленд. Он проходит от SH 140 на юг в 5,3 мили до FM 1213.
FM 715 был назначен 30 апреля 1947 года с SH 158 (ныне SH 140), в 2 милях к югу от Мидленда, в 5,5 милях к югу.
FM 716 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 716 | |
---|---|
Место расположения | Округа Дюваль и Джим Уэллс |
Длина | 27,244 миль [22] (43,845 км) |
Существовал | 1 августа 1947 г. - настоящее время. |
FM 717 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 717 | |
---|---|
Место расположения | Округа Истленд и Стивенс |
Длина | 29,552 миль [23] (47,559 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
FM 718 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 718 | |
---|---|
Место расположения | Округа Таррант и Уайз |
Длина | 10,523 миль [24] (16,935 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
Дорога от фермы к рынку 718 ( FM 718 ) - это дорога от фермы к рынку, расположенная в графствах Таррант и Уайз.
Шоссе начинается в северо-западном Форт-Уэрте в районе Эйвондейла . Южный конечный пункт FM 718 находится по адресу US 81 / US 287 / Bus. США 287 . Шоссе идет на северо-запад через Ньюарк , проходя к востоку от озера Ворт . Северная конечная остановка FM 718 находится на пересечении с SH 114 в Авроре .
FM 718 был обозначен 9 сентября 1947 года на текущем маршруте.
- Список соединений
округ | Место расположения | mi [25] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Tarrant | Форт-Уэрт | 0,0 | 0,0 | США 81 / США 287 / Автобус. США 287 юг | |
Ньюарк | 3.1 | 5.0 | FM 1220 юг - Лейк-Ворт | ||
Мудрый | 4.6 | 7,4 | FM 3433 север - Рим | ||
Аврора | 10,5 | 16,9 | SH 114 - Бойд , Рим | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 719 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 719 | |
---|---|
Место расположения | Карнес Каунти |
Длина | 0,927 миль [26] (1,492 км) |
Существовал | 17 июля 1954 г. - настоящее время. |
Ферма до Маркет-Роуд 719 ( FM 719 ) находится в графстве Карнес. Он проходит от США 181 к северу от Кенеди на восток до FM 792.
FM 719 был обозначен 17 июля 1954 г. на текущем маршруте.
FM 719 (1947) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 719 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джексон |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - 16 января 1953 г. |
Первоначальный FM 719 был назначен 9 сентября 1947 года из США 59, в 2,5 милях к востоку от Эдны, на север через Кордел на общем расстоянии 16 миль. FM 719 был отменен 16 января 1953 года и переведен на FM 530 .
FM 720 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 720 | |
---|---|
Место расположения | Округ Дентон |
Длина | 9,625 миль [27] (15,490 км) |
Существовал | 17 октября 1947 г. - настоящее время. |
Дорога от фермы к рынку 720 ( FM 720 ) - это дорога от фермы к рынку в округе Дентон . [28]
FM 720 - это пригородная дорога, которая начинается в США 380 к западу от городской черты Линкольн-парка . [29] Он движется на юг, через Оук-Пойнт , прежде чем повернуть на юго-восток и войти в Литл-Вяз . Он сливается с бульваром Эльдорадо, идущим на восток, а бульвар Паркуэй в западном направлении соединяется с платным мостом через озеро Льюисвилл и городом на озере Даллас . Маршрут продолжается на северо-восток и восток в качестве главной магистрали через Литл Вяз. В восточной части Литл-Вяза бульвар Эльдорадо разветвляется на север, а FM 720 продолжается на восток до конечной точки на FM 423 . [28]
FM 720 впервые был обозначен в соседнем округе Коллин 17 октября 1947 года; он заменил старую линию SH 24 между SH 289 и US 75 , соединяющую Фриско и МакКинни . 9 сентября 1955 года маршрут был продлен до округа Дентон, до новой трассы SH 24 (которая в 1977 году станет US 380), заменив FM 388 с SH 24 на FM 423 и части FM 423.от старого SH 24 до FM 388. 30 июня 1958 г. отрезок от US 75 восточнее до SH 5 был отменен. Маршрут был обрезан 30 августа 2001 года, когда участок от FM 2478 до US 75 был в основном удален из системы автомобильных дорог штата. 31 января 2002 года участок в восточном Фриско между SH 289 и FM 2478 был сохранен в системе и переименован в FM 3537 , в то время как участок от FM 423 до SH 289 был удален из системы государственных автомагистралей, в результате чего маршрут FM 720 до текущей длины. [28]
- Список соединений
Весь маршрут проходит в округе Дентон .
Место расположения | ми | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Линкольн Парк | США 380 (Университетский проезд) | ||||
Маленький вяз | От бульвара Эльдорадо до платного моста через озеро Льюисвилл | ||||
Мост через озеро Льюисвилл | |||||
FM 423 | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 721 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 721 | |
---|---|
Место расположения | Округ Мур |
Длина | 0,519 миль [30] (0,835 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
FM 722 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 722 | |
---|---|
Место расположения | Округа Мур и Хартли |
Длина | 24,738 миль [31] (39,812 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
FM 723 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 723 | |
---|---|
Место расположения | Форт-Бенд Каунти |
Длина | 9,581 миль [32] (15,419 км) |
Существовал | 1 августа 1947 г. [32] - настоящее время. |
Дорога от фермы к рынку 723 ( FM 723 ) - это автомагистраль в американском штате Техас, которая проходит в округе Форт-Бенд . Шоссе начинается на шоссе США 90 (US 90A) и State Highway 36 (SH 36) в Розенберге , идет прямо на север и заканчивается на FM 1093 к югу от Кэти .
FM 723 начинается на пересечении US 90A (Авеню H) и SH 36 (Первая улица) в Розенберге и направляется на север по Первой улице. Через один квартал FM 723 пересекает несколько железнодорожных путей через мост Джона Х. Арредондо. На северной стороне моста есть светофор на авеню D. Шоссе, которое также называется Хьюстон-стрит, проходит мимо парка Бразос и пересекает реку Бразос по мосту в 0,5 мили (0,8 км) к северу от начальной точки. . Оставив реку позади, FM 723 проезжает через сельский пейзаж с редкими частями. На расстоянии 4,0 мили (6,4 км) от старта находятся три школьных здания, принадлежащих Объединенному независимому школьному округу Ламар.на восточной стороне шоссе. С юга на север это средняя школа Вертимера, неполная средняя школа Бриско и средняя школа Джона и Рэндольфа Фостеров . Перед школой находится исторический указатель штата. Проехав школы, FM 723 пересекается с FM 359 на светофоре в 4,9 мили (7,9 км) от начала. Шоссе пересекает Джонс-Крик в 0,4 мили (0,6 км) к северу от FM 359 и продолжается еще 3,3 мили (5,3 км) до светофоров на бульваре Беллэр и Фулшир-Гастон-роуд. Еще через 0,8 мили (1,3 км) FM 723 заканчивается на светофоре на FM 1093. Продолжение дороги на север в пригородную зону называется Spring Green Boulevard. [33]
FM 723 был назначен 1 августа 1947 года для старта от Розенберга и прохождения около 8,4 км на север до FM 359. 1 июня 1965 года шоссе было продлено примерно на 7,7 км от FM 359 до FM. 1093. Пересечение с FM 1093 находилось в 2 милях (3,2 км) к востоку от FM 1463 . [32]
- Список соединений
Весь маршрут проходит в округе Форт-Бенд .
Место расположения | ми | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Розенберг | Альт. США 90 (авеню H) / SH 36 (1-я улица) | ||||
Взаимодействие с другими людьми | FM 359 - Пекановая роща | ||||
Взаимодействие с другими людьми | FM 1093 (Westheimer Road) до платной дороги Westpark | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 724 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 724 | |
---|---|
Место расположения | Смит Каунти |
Длина | 9,391 миль [34] (15,113 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
FM 725 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 725 | |
---|---|
Место расположения | Графства Комал и Гваделупе |
Длина | 16,099 миль [35] (25,909 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
Дорога от фермы к рынку 725 ( FM 725 ) - это дорога от фермы к рынку в графствах Комал и Гуадалупе . [35]
FM 725 начинается на пересечении с FM 467 на юге Сегена , недалеко от пересечения с SH 123 Business . [35] Маршрут идет на запад до пересечения с SH 46 перед тем, как покинуть Сегин и сделать изгиб на северо-северо-запад. Недалеко от городской черты Сегена, FM 725 пересекает US 90 и имеет пересечение с IH 10 на своем выходе № 604. Маршрут имеет кратковременное совпадение с FM 78 в МакКуини, после чего возобновляет движение в северном направлении и проезжает озеро МакКуини перед въездом в Нью-Браунфелс . [36]В Нью-Браунфелсе у FM 725 (известного как Seguin Avenue) есть пересечение с IH 35 на выходе № 187. Обозначение FM 725 заканчивается на пересечении с IH 35 Business / SH 46 Business , бывшим маршрутом US 81 в Нью-Браунфелсе. [35] [37]
FM 725 был назначен в графство Гуадалупе 9 сентября 1947 года; его южная конечная остановка находилась на FM 78 в МакКуини, а ее северная конечная остановка была на линии округа Комал. 16 декабря 1948 года это обозначение было расширено на округ Комал до 81 США в Нью-Браунфелсе. Расширение на юг от FM 78 до US 90 произошло 20 сентября 1961 года. Маршрут был удлинен на юг до Лейсснер-роуд (место нынешнего изгиба маршрута к западу от Сегена) 5 января 1971 года. to FM 467 был произведен 3 ноября 1972 года, в результате чего FM 725 попал в текущий маршрут. [35]
Обозначение указывает на разрыв FM 725 на FM 78; однако указатели в этой области указывают на параллелизм. [35]
- Список соединений
округ | Место расположения | ми | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Гваделупе | Сегуин | FM 467 - Ла Верния | |||
SH 46 - Нью Браунфелс , Стокдейл | |||||
Взаимодействие с другими людьми | США 90 - Сан-Антонио , Сегин | ||||
Сегуин | I-10 - Сан-Антонио , Хьюстон | I-10 выезд 604 | |||
МакКуини | FM 78 запад - Марион | Южный конец перекрытия FM 78 | |||
FM 78 восток - Сегин | Северный конец перекрытия FM 78 | ||||
Комал | New Braunfels | I-35 - Сан-Антонио , Сан-Маркос | I-35 съезд 187 | ||
I-35 BL (бульвар Эллиота Нокса) / Автобус. SH 46 запад (проспект Сегуин) | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 726 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 726 | |
---|---|
Место расположения | Округа Мэрион , Харрисон и Апшур |
Длина | 29,601 миль [38] (47,638 км) |
Существовал | 25 октября 1947 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 726 ( FM 726 ) находится в графствах Марион, Харрисон и Апшур. Он проходит от FM 729 возле French Creek до US 271.
FM 726 был назначен 25 октября 1947 года с SH 49, в 3 милях к северо-западу от Джефферсона, в 6 милях к юго-западу. 18 ноября 1953 года участок длиной 1,6 мили был передан FM 729. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад вдоль дамбы Ферреллс-Бридж до FM 450. 27 сентября 1960 года дорога была продлена на запад на 3,5 мили. от FM 450 до перекрестка дорог, создавая параллелизм с FM 450. 28 июня 1963 года дорога была продлена на юго-запад до US 271, заменив FM 1973 и создав совпадение с SH 154 и FM 1650. 30 сентября 1974 года северная конечная остановка была перенесена, в результате чего маршрут сократился на 1,6 мили.
FM 727 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 727 | |
---|---|
Место расположения | Графство Мэрион |
Длина | 6,322 миль [39] (10,174 км) |
Существовал | 25 октября 1947 г. - настоящее время. |
Ферма к Маркет-роуд 727 ( FM 727 ) находится в округе Мэрион. Он проходит от SH 49 к юго-востоку от Смитленда на юг до озера Каддо.
FM 727 был обозначен 25 октября 1947 года на текущем маршруте.
FM 728 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 728 | |
---|---|
Место расположения | Графство Мэрион |
Длина | 3,636 миль [40] (5,852 км) |
Существовал | 25 октября 1947 г. - настоящее время. |
Ферма к Маркет-роуд 728 ( FM 728 ) находится в округе Мэрион. Он проходит от SH 49, в 1,5 милях к северо-западу от Джефферсона, до Верии.
FM 728 был обозначен 25 октября 1947 года на текущем маршруте.
FM 729 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 729 | |
---|---|
Место расположения | Округа Моррис и Мэрион |
Длина | 22,312 миль [41] (35,908 км) |
Существовал | 25 октября 1947 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 729 ( FM 729 ) находится в графствах Моррис и Марион. Он проходит от SH 26 на сталелитейном заводе Lone Star на юго-востоке до SH 49 возле Джефферсона.
FM 729 был назначен 25 октября 1947 года из FM 726 к северо-западу от Джефферсона на запад в 7,5 миль. 15 июля 1949 года дорога была продлена до нового местоположения SH 155. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-запад на 5,5 миль до SH 26. 18 ноября 1953 года дорога была продлена на юго-восток до SH 49, замена секции FM 726.
FM 730 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 730 | |
---|---|
Место расположения | Округа Паркер , Таррант , Уайз и Монтегю |
Длина | 57,872 миль [42] (93,136 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 730 ( FM 730 ) - это двухполосная автомагистраль, обслуживаемая государством, соединяющая различные сельскохозяйственные районы округов Монтегю, Уайз, Паркер и Таррант.
FM 730 был назначен 9 сентября 1947 года с SH 199 в Азле до линии округа Уайз. 23 мая 1951 года дорога была продлена на север до SH 114 в Бойд. 6 февраля 1953 года дорога была продлена на север до SH 24 (ныне US 380), заменив FM 1882. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на север на 7,4 мили до перекрестка с дорогами и добавлен пробел в Бойд. 2 июня 1967 года дорога была продлена на северо-восток на 6,4 мили до перекрестка. 5 сентября 1973 года дорога была продлена на северо-восток на 3,5 мили до линии округа Монтегю. 26 октября 1983 года был добавлен участок от FM 455 до линии Wise County. 20 декабря 1984 года дорога была продлена на юго-запад до 80 долларов США (сейчас 180 долларов США), заменив FM 1707.
FM 730 оканчивается на FM 455 возле Форестберга в округе Монтегю на его северном конце и на US 180 в Уэтерфорде на его южном конце.
- Список соединений
округ | Место расположения | ми | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Паркер | Weatherford | США 180 - Минеральные колодцы , Форт-Уэрт | Бывший США 80 | ||
Взаимодействие с другими людьми | FM 1886 на восток - Лейксайд , Лейк-Уэрт | ||||
Азл | Петля 344 (Главная улица) | ||||
SH 199 запад - Джексборо | Южный конец перекрытия SH 199 | ||||
Tarrant | SH 199 на восток - Форт-Уэрт , Лейк-Уэрт | Северный конец перекрытия SH 199 | |||
FM 1542 запад (Рино-роуд) - Рино | |||||
Взаимодействие с другими людьми | FM 2257 на юг (Knob Hill Road) | ||||
Мудрый | Шиповник | FM 2048 запад | |||
Бойд | SH 114 запад - Бриджпорт | Южный конец перекрытия SH 114 | |||
SH 114 восток - Рим | Северный конец перекрытия SH 114 | ||||
Decatur | США 81 / США 287 - Боуи , Форт-Уэрт | Обмен | |||
FM 51 юг - Спрингтаун | Южный конец перекрытия FM 51 | ||||
FM 51 север - Гейнсвилл | Северный конец перекрытия FM 51 | ||||
Автобус. США 81 / Автобус. США 287 / Автобус. США 380 | |||||
США 380 - Бриджпорт , Дентон | Обмен | ||||
Монтегю | Взаимодействие с другими людьми | FM 455 - Forestburg , Sanger | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 731 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 731 | |
---|---|
Место расположения | Джонсон - округа Таррант |
Длина | 15,332 миль [43] (24,674 км) |
Существовал | 1947 – настоящее время |
Ферма к Маркет-роуд 731 ( FM 731 ) проходит от FM 917 к югу от Берлесона до межштатной автомагистрали 20 в южной части Форт-Уэрта . Участок FM 731 от State Highway 174 до Interstate 20 подписан Министерством транспорта Техаса как Urban Road 731 . [44]
FM 731 начинается на пересечении с FM 917 к югу от Берлесона и к востоку от Джошуа . Шоссе идет на север, в Бурлесон, вдоль восточной границы города. FM 731 входит в Кроули, пересекается с Фарм и Маркет-роуд 1187 и проходит через центр города. Перед въездом в Форт-Уэрт на Райзингер-роуд застройка вдоль шоссе становится более редкой. FM 731 проходит через хорошо развитую южную часть города и заканчивается на межштатной автомагистрали 20.
FM 731 был назначен 9 сентября 1947 года от предполагавшейся тогда юго-западной петли Форт-Уэрта на юг до Кроули . 26 октября 1950 года FM 731 был продлен на север до 81 США на Келлис-стрит. 13 октября 1954 года FM 731 был продлен на запад и юг до FM 917 . 22 ноября 1955 года участок к западу от FM 1187 стал частью FM 1187, а участок к югу от FM 1187 был перенумерован FM 1902 . 11 августа 1958 года отрезок от I-820 (ныне I-20) до US 81 был отменен. 6 мая 1964 года FM 731 был продлен на юг до FM 917, заменив FM 2233 и FM 2035 . 27 июня 1995 года участок от SH 174 до I-20 был переведен на Urban Road 731.
- Список соединений
округ | Место расположения | mi [45] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Джонсон | Взаимодействие с другими людьми | 0,0 | 0,0 | FM 917 - Иисус Навин | |
Burleson | 4.5 | 7.2 | SH 174 (SW Wilshire Boulevard) - Клеберн | ||
Tarrant | Кроули | 8,3 | 13,4 | FM 1187 (Кроули-Пловер-роуд) | |
9.2 | 14,8 | Автобус. FM 1187 (Мейн-стрит) | |||
Форт-Уэрт | 15.3 | 24,6 | I-20 (Юго-западная петля 820) | I-20 выезд 436A | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 732 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 732 | |
---|---|
Место расположения | Кэмерон Каунти |
Длина | 6,021 миль [46] (9,690 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
FM 733 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 733 | |
---|---|
Место расположения | Кэмерон Каунти |
Длина | 3,229 миль [47] (5,197 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
FM 734 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 734 | |
---|---|
Место расположения | Округа Трэвис и Уильямсон |
Длина | 19,284 миль [48] (31,035 км) |
Существовал | 25 апреля 1978 г. - настоящее время. |
Ферма к Маркет-роуд 734 ( FM 734 ) находится в графствах Трэвис и Уильямсон. Он проходит от 1431 ринггита на юг и юго-восток до 290 долларов США.
FM 734 был назначен 25 апреля 1978 года от FM 1325 на юго-восток до петли 275. 23 апреля 1981 года дорога была продлена на северо-запад до 620 ринггитов. 24 октября 1985 года был пройден участок длиной 4,5 мили от 620 до 1431 ринггитов. был добавлен. 16 мая 1988 года был добавлен участок длиной 7,5 миль от петли 275 до 290 долларов США. Последнее изменение произошло 27 июня 1995 года, когда весь маршрут был переведен на UR 734.
FM / RM 734 (1947) [ править ]
Ранчо на Маркет-роуд 734 | |
---|---|
Место расположения | Округа Маккалок , Мейсон , Сан-Саба и Льяно |
Существовал | 18 ноября 1947 г. [номер 1] - 1 сентября 1965 г. |
Первоначальный FM 734 был обозначен 18 ноября 1947 года, от US 87 на юго-востоке Брейди через Вока до линии округа Мейсон. 29 октября 1948 года дорога была продлена на юго-восток до FM 386 в Фредонии. 28 мая 1952 года дорога была продлена на юго-восток до SH 29 к северо-западу от Llano, заменив участок RM 386 (который был изменен с FM 386). 22 мая 1958 года маршрут был изменен из Воки, что сократило маршрут на 0,1 мили. 30 апреля 1959 года западная конечная остановка была перенесена к югу от Брэди, а прежний маршрут был переведен на FM 2309 . [49] 16 марта 1961 года FM 734 был изменен на 734 RM. 734 RM был отменен 1 сентября 1965 года и переведен на Государственное шоссе 71 , хотя обозначения не менялись до 1 января 1966 года. [50]
FM 735 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 735 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джим Уэллс |
Длина | 9,744 миль [51] (15,681 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
FM 736 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 736 | |
---|---|
Место расположения | Orange County |
Длина | 0,298 миль [52] (0,480 км) |
Существовал | 27 сентября 1960 г. - настоящее время. |
Ферма к Маркет-роуд 736 ( FM 736 ) находится в округе Ориндж. Он проходит от FM 3247 (ранее FM 1130 [53] ) на восток в 0,3 мили.
FM 736 был назначен 27 сентября 1960 года от FM 1134 (позже FM 1130, теперь FM 3247) на восток в 0,3 мили.
FM 736 (1947) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 736 | |
---|---|
Место расположения | Округа Джим Уэллс и Нуэсес |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - 2 ноября 1955 г. |
Первоначальный FM 736 был назначен 9 сентября 1947 года от востока Алисы до линии округа Нуэсес. 14 июля 1949 года дорога была продлена на восток на 1,9 мили. FM 736 был отменен 2 ноября 1955 года и переведен на FM 665, хотя обозначения не менялись до тех пор, пока не была опубликована карта путешествия 1956 года.
FM 737 [ править ]
Маркет-роуд 737 ( FM 737 ) - обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время нет шоссе с обозначением FM 737.
FM 737 (1947–1949) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 737 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джим Уэллс |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - 27 января 1949 г. |
Первоначальный FM 737 был обозначен 9 сентября 1947 года, от US 59 в Альфреде на западе до US 281. Округ не смог обеспечить преимущественное право проезда для FM 737, и он был отменен 18 месяцев спустя.
FM 737 (1951–1971) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 737 | |
---|---|
Место расположения | Округа Хилл и Известняк |
Существовал | 23 мая 1951 г. - 15 июля 1971 г. |
Следующее использование обозначения FM 737 было 23 мая 1951 года, от FM 308 около Бирома до SH 31 на горе Калм. 13 ноября 1953 года дорога была продлена до FM 73 в Прейри-Хилл, заменив FM 1662 и создавая параллелизм с SH 31. 3 декабря 1964 года дорога была продлена на юго-восток до US 84, создавая параллелизм с FM 73. 2 июня 1967 года дорога была продлена на северо-запад до FM 2114. FM 737 был отменен 15 июля 1971 года и объединен с FM 339.
FM 738 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 738 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джим Уэллс |
Длина | 7,805 миль [54] (12,561 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
FM 739 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 739 | |
---|---|
Место расположения | Округ Наварро |
Длина | 2,871 миль [55] (4,620 км) |
Существовал | 21 сентября 1955 г. - настоящее время. |
FM 739 (1947) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 739 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джим Уэллс |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - 14 января 1952 г. |
Первый FM-739 был назначен 9 сентября 1947 года от US 59 на юго-востоке Сандиа до линии округа Нуэсес. FM 739 был отменен 14 января 1952 года и переведен на FM 70.
FM 740 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 740 | |
---|---|
Место расположения | Кауфман , округа Рокволл |
Длина | 19,657 миль [56] (31,635 км) |
Существовал | 1947 [56] – настоящее время |
Дорога от фермы к рынку 740 ( FM 740 ) проходит через большую часть сельских земель в округе Кауфман ; в округе Рокволл дорога обслуживает многих жителей, живущих на восточном берегу озера Рэй Хаббард .
Шоссе известно среди местных жителей множеством крутых поворотов и поворотов. [ необходима цитата ]
FM 740 начинается на линии Кауфман - графство Даллас между Сиговиллом и Форни . Дорога продолжается на юг по улице Мэллой-Бридж-роуд, которая ведет к I-45 в Уилмер . Нет никаких указателей, обозначающих конец FM 740, не говоря уже о знаке, обозначающем линию округа. FM 740 идет на северо-восток до I-20 в самой восточной части Мескита . FM 740 делает два поворота под прямым углом к северу от I-20. Первый - на FM 548, где движение на север должно повернуть направо, чтобы продолжить движение на FM 740, а движение на юг должно прекратиться. Второй - примерно в 1/4 мили к северо-западу от FM 548 на County Road 202.
Шоссе переходит в Форни как Южный Буа-д'Арк-стрит. Рядом с городской площадью 740 проходит небольшое расстояние с FM 688 (старая трасса США 80 ) до поворота на север на Пинсон-роуд. FM 740 пересекает US 80 перед поворотом налево, выезжая из Форни.
Ввод Рокуолл , шоссе входит Heath . 740 поворачивает направо на FM 1140, где последний проходит ближе к берегу озера Рэй Хаббард . FM 740 входит в Рокволл , пересекает I-30 и заканчивается на SH 205 .
FM 740 был назначен 9 сентября 1947 года от линии округа Рокволл через 80 долларов США до линии округа Даллас. 15 июля 1949 года FM 740 был продлен на север до FM 550 . 4 ноября 1955 года участок FM 550 от FM 740 до US 67 был переведен на FM 740. 30 апреля 1959 FM 740 заменил часть старого местоположения US 80, остальная часть на востоке стала ответвлением. . Западная часть старого US 80 была удалена из системы. 8 января 1960 г. секция FM 740 на старом ответвлении US 80 и FM 740 была изменена как часть нового FM 688.. 28 июня 1963 года FM 740 был продлен на север до SH 205. 26 февраля 1986 года FM 740 был перемещен на запад. Старый маршрут был отменен и исключен из системы государственных автомобильных дорог; в 1998 году она будет переведена на FM 548. 27 июня 1995 года участок от FM 1140 до SH 205 стал городской дорогой. [57] 22 февраля 2018 г. участок от FM 688 до FM 741 был передан городу Форни. [58]
FM 740 в Хите расширяется с двух до четырех полос. Расширение на 1,5 мили находится между FM 549 и FM 1140. [59] Проект был одобрен в 2012 году с бюджетом в 12 миллионов долларов. [60] 22 февраля 2018 года участок от FM 688 до FM 741 был удален из государственной системы автомобильных дорог. [61]
- Основные перекрестки
округ | Место расположения | mi [62] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Линия округа Даллас - Кауфман | Seagoville | 0,0 | 0,0 | Маллой-Бридж-Роуд - Сиговилл | Южный вокзал; продолжается на юг, как Malloy Bridge Road |
Кауфман | Мескитовый | 1.3 | 2.1 | FM 2757 восток | |
1.4 | 2.3 | I-20 - Даллас , Шривпорт | I-20 выезд 487 | ||
Взаимодействие с другими людьми | 2,6 | 4.2 | FM 548 север - Ройс-Сити | ||
Форни | 5,3 | 8,5 | FM 741 юг (Колледж-авеню) - Крэндалл | ||
5,8 | 9,3 | FM 688 восток (Брод-стрит) - Террелл | Южный конец перекрытия FM 688 | ||
6.1 | 9,8 | FM 688 запад (Брод-стрит) | Северный конец перекрытия FM 688 | ||
6.4 | 10,3 | США 80 - Даллас , Террелл | |||
Взаимодействие с другими людьми | 8,8 | 14,2 | FM 460 запад (Клементс Драйв) в США 80 | ||
Каменная стена | Хит | 13,4 | 21,6 | FM 1140 север (Smirl Drive) | |
13,8 | 22,2 | FM 549 на север (Buffalo Way) / FM 550 на восток (McLendon Road) - McLendon-Chisholm | |||
15,2 | 24,5 | FM 1140 юг (Smirl Drive) | |||
Каменная стена | 17,5 | 28,2 | FM 3097 юг (Horizon Road) | ||
17,8 | 28,6 | I-30 ( US 67 ) - Даллас , Гринвилл | I-30 выезд 67B | ||
19,7 | 31,7 | SH 205 (Голиад-стрит) - Рокволл , Террелл | Северный вокзал | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 741 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 741 | |
---|---|
Место расположения | Кауфман Кауфман |
Длина | 9,841 миль [63] (15,838 км) |
Существовал | 1947 – настоящее время |
Дорога с фермы на рынок 741 ( FM 741 ) начинается на развязке с трассой 175 США в Крэндалле и ведет к дороге от фермы к Маркет-роуд 740 в Форни . Участок дороги в Форни известен как Колледж-авеню.
FM 741 был обозначен 9 сентября 1947 года на текущем маршруте. 26 февраля 1986 года FM 741 был продлен на север от старого местоположения FM 740 (теперь расширение FM 548) до нового местоположения FM 740.
- Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Кауфман .
Место расположения | mi [64] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Crandall | 0,0 | 0,0 | США 175 - Сиговилл , Кауфман | ||
Взаимодействие с другими людьми | 2.0 | 3,2 | FM 2757 запад | ||
Взаимодействие с другими людьми | 5,7 | 9.2 | I-20 - Даллас , Шривпорт | I-20 выезд 490 | |
Взаимодействие с другими людьми | 6.3 | 10.1 | FM 2932 юг | ||
Форни | 8,5 | 13,7 | FM 548 - Сиговилл , Ройс-Сити | ||
9.9 | 15,9 | FM 740 (улица Южный Буа д'Арк) - Сиговиль , Рокволл | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 742 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 742 | |
---|---|
Место расположения | Waco |
Длина | 0,175 миль [65] (0,282 км) |
Существовал | 7 мая 1970 г. [65] - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 742 ( FM 742 ) - от Фермы до Маркет-Роуд, полностью расположенной в городе Вако и являющейся частью Чаппел-Хилл-роуд на всем ее протяжении.
Шоссе начинается на его южной конечной остановке, Spur 484 , в Уэйко, как двухполосная асфальтированная дорога с твердым покрытием. Оттуда FM 742 едет в северо-восточном направлении по Чаппел-Хилл-роуд, пересекает железнодорожные пути [66] и продолжает свой путь по предприятиям на северо-западной стороне и полям на юго-востоке. FM 742 достигает своей северной конечной остановки на Олд Марлин-роуд после расстояния 0,175 мили (282 м). [67] Chappel Hill Road продолжается на северо-восток еще 1,3 мили (2,1 км) без обозначения FM 742, минуя несколько домов и полей, прежде чем достичь своей северной конечной остановки на Loop 340 . [66] [68]
7 мая 1970 года FM 742 был обозначен на текущем маршруте в дальневосточном Уэйко. [65] FM 742 ошибочно указан как самый короткий маршрут в системе Техасской фермы / ранчо до Маркет-роуд, всего 0,175 мили (282 м). Самый короткий маршрут в системе Техасской фермы / ранчо до Маркет-роуд - это FM 122 . [69]
- Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Уэйко , округ Макленнан .
ми | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0,0 | 0,0 | Отправление 484 (Марлинское шоссе) | |||
0,2 | 0,32 | Old Marlin Road | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 742 (1947) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 742 | |
---|---|
Место расположения | Карнес Каунти |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - 15 февраля 1970 г. |
Первый FM 742 был назначен 9 сентября 1947 года от FM 81, в 3 милях к северу от Рунге до тупика сразу за перекрестком с Karnes County Road 317. FM 742 был отменен 15 февраля 1970 года и объединен с FM. 627.
FM 743 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 743 | |
---|---|
Место расположения | Карнес Каунти |
Длина | 17,221 миль [70] (27,715 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
FM 744 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 744 | |
---|---|
Место расположения | Округа Хилл и Наварро |
Длина | 27,278 миль [71] (43,900 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. - настоящее время. |
FM 744 (1947) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 744 | |
---|---|
Место расположения | Карнес Каунти |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - 6 января 1950 г. |
Первый FM 744 был назначен 9 сентября 1947 года из US 181 в Хобсоне на юг в 5 милях. 31 марта 1948 года был добавлен участок от Хобсона до SH 123. FM 744 был отменен 6 января 1950 года и объединен с FM 81.
FM 745 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 745 | |
---|---|
Место расположения | Леон Каунти |
Длина | 0,444 миль [72] (0,715 км) |
Существовал | 26 ноября 1969 г. - настоящее время. |
FM 745 (1947) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 745 | |
---|---|
Место расположения | Округа Бейли и Лэмб |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - 1 ноября 1968 г. |
Первоначальный FM 745 был назначен 9 сентября 1947 года с SH 214, в 9 милях к югу от Мулшу, к востоку от линии округа Лэмб. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на восток на 2,6 мили до US 84. FM 745 был отменен 1 ноября 1968 года и объединен с FM 746.
FM 746 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 746 | |
---|---|
Место расположения | Округа Бейли и Лэмб |
Длина | 31,457 миль [73] (50,625 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
FM 747 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 747 | |
---|---|
Место расположения | Чероки Каунти |
Длина | 21,03 миль [74] [nb 2] (33,84 км) |
Существовал | 1947 [74] - настоящее время |
Дорога от фермы к рынку 747 ( FM 747 ) в округе Чероки проходит примерно в 21,03 мили (33,84 км) от перекрестка с шоссе US 84 к западу от Мейделла , на север до мультиплекса к западу от Джексонвилля , затем на запад (но все еще подписан на север) до дороги округа. к востоку от границы графств Чероки и Андерсон .
У FM 747 нет местных названий улиц. В основном сельский, ландшафт вдоль дороги в основном холмистый, с деревьями и фермами. Западный берег озера Джексонвилл можно увидеть на участке FM 747, смотрящем на восток, на небольшом участке к югу от US 79 . Дорога двухполосная и на всем протяжении без обочин. Весь FM-747 находится в западно-центральном округе Чероки.
Дорога была сдана в эксплуатацию в сентябре 1947 года и с тех пор претерпела четыре изменения. Неясно, когда какая-либо часть FM 747 была построена до конца. Минутный приказ от 9 сентября 1947 года предусматривал, что FM 747 должен находиться на расстоянии 13,2 км от юго-запада Джексонвилля до 79 долларов США в Джексонвилле. Следующим датированным Минутным Приказом стал 25 октября 1947 года, добавивший 0,9 мили (1,4 км) к юго-западу. 14 июля 1949 года еще один Minute Order добавил 7,2 мили (11,6 км), в результате чего FM-747 продвинулся дальше на юг до пересечения с US 84 к западу от Мейделла. Изменение северной конечной остановки FM 747 было предметом Минутного приказа в августе 1957 года, это привело к тому, что FM 747 вышел за пределы Джексонвилля (чтобы освободить место для строительства озера Джексонвилл.) до новой конечной точки на 79 США. Наконец, дорога приняла свой нынешний облик с Минутным приказом от 31 октября 1957 года, который добавил 6,5 миль (10,5 км) западного расширения к северу от 79 США. [74] Дорога обслуживает общины Часовни Пирса и Новой Надежды. Дорога соединяет сельскую местность с US 79, которая идет на восток (но подписана на север) с Джексонвиллем и на запад (но подписана на юг) с Палестиной . FM 747 пересекается с различными дорогами графства, его мультиплекс с US 79 и US 84, его южная конечная остановка. Union Pacific железнодорожная линия также пересекает дорогу, к северу от США 79.
- Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в графстве Чероки .
Место расположения | mi [75] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Взаимодействие с другими людьми | 0,0 | 0,0 | США 84 - Мейделл , Палестина | ||
Взаимодействие с другими людьми | 14,8 | 23,8 | США 79 север - Джэксонвилл | Южный конец пересечения 79 США | |
Взаимодействие с другими людьми | 15,2 | 24,5 | США 79 юг - Палестина | Северный конец пересечения 79 США | |
Взаимодействие с другими людьми | 21,4 | 34,4 | Каунти-роуд 3315 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 748 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 748 | |
---|---|
Место расположения | Графства Грей и Робертс |
Длина | 10,465 миль [73] (16,842 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
FM 749 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 749 | |
---|---|
Место расположения | Грей Каунти |
Длина | 12,738 миль [76] (20,500 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 749 ( FM 749 ) проходит от SH 70 до SH 273 / петля 171 в округе Грей.
Шоссе было обозначено в 1947 году, оно идет от SH 273 к югу от Пампы до Бауэрс-Сити около нынешнего 2375 ринггитов на расстоянии 6,8 миль (10,9 км). FM 749 был продлен на 6,0 миль (9,7 км) к югу от Бауэрс-Сити до SH 70 в 1949 году, завершив текущий маршрут.
- Список соединений
Весь маршрут проходит в округе Грей .
Место расположения | ми | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Взаимодействие с другими людьми | 0,0 | 0,0 | SH 70 - Пампа , Кларендон | ||
Bowers City | 6.0 | 9,7 | RM 2375 восток - Лефорс | ||
Взаимодействие с другими людьми | 12,7 | 20,4 | SH 273 / Петля 171 - Пампа , Лефорс | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 750 [ править ]
От фермы до рыночной дороги 750 | |
---|---|
Место расположения | Грей Каунти |
Длина | 2.265 миль [77] (3.645 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
Дорога от фермы к рынку 750 ( FM 750 ) проходит от 60 до 273 шиллингов в Пампе . Шоссе известно в местном масштабе как улица Маккалоу.
FM 750 был обозначен в 1947 году и проходил от US 60 до SH 273. В 1952 году был проложен подъездной маршрут, соединивший FM 750 с другой точкой на US 60. Подъездной маршрут был продлен дальше на север до SH 152 в 1956 году. был отменен в 1959 году, и пробег был переведен на FM 282 . [78]
- Список соединений
Весь маршрут проходит в Пампе , графство Грей .
mi [79] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0,0 | 0,0 | США 60 | |||
0,2 | 0,32 | FM 282 восток (Саут Прайс Роуд) | |||
1.2 | 1.9 | SH 70 (Южная Хобарт-стрит) | |||
2.2 | 3.5 | SH 273 (Саут-Барнс-стрит) | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 751 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 751 | |
---|---|
Место расположения | Округа Хант и Ван Зандт |
Длина | 15,601 миль [80] (25,107 км) |
Существовал | 1948 – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 751 ( FM 751 ) начинается на перекрестке с FM 47 в Уиллс-Пойнт и направляется на север, пересекая озеро Тавакони в двух местах и через Хок-Коув, прежде чем заканчивается на перекрестке с FM 35 и State Highway 276 возле Куинлана. .
FM 751 был назначен 9 сентября 1947 года от US 80 в Уиллс-Пойнт к северу на 8,3 мили до перекрестка дорог. 3 декабря 1957 года FM 751 был продлен на север до его нынешнего конца.
- Список соединений
округ | Место расположения | ми | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Ван Зандт | Уиллс Пойнт | FM 47 - Уиллс Пойнт , Пойнт | |||
Охота | Взаимодействие с другими людьми | FM 429 юг - Эйблс-Спрингс , Террелл | |||
Взаимодействие с другими людьми | Уайт-Пойнт-Козуэй над озером Тавакони | ||||
Куинлан | SH 276 - Куинлан , Эмори | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 752 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 752 | |
---|---|
Место расположения | Альт - Раск |
Длина | 13,83 миль [81] (22,26 км) |
Существовал | 1947 [81] – настоящее время |
Дорога от фермы к рынку 752 ( FM 752 ) проходит примерно в 13,83 мили (22,26 км) от перекрестка с TX 294 в Альто , к северу от двух перекрестков до центра города Раск , где он пересекает FM 23 , Loop 62 и US 84 / TX 110 . Дорога расположена в центре графства Чероки . Первоначально FM 752 был короче из-за внесения в протокол 9 сентября 1947 года; его южная конечная остановка находилась в 7,8 милях (12,6 км) к югу от Раск, затем на север до центра города Раск. Распоряжением Администрации от 31 января 1972 г. было добавлено 10,5 км от другой дороги, FM 2139 (текущее обозначение - 2139 ринггитов).), который привел южную конечную станцию к Альто.
FM 752 имеет три местных названия улиц: Куинси-авеню и Палестин-стрит в Альто и Мейн-стрит в Раске. Городской на каждой конечной станции и в основном сельский на остальной части своей длины, FM 752 проходит среди холмов с деревьями и сельхозугодьями. FM 752 имеет 2 полосы движения и не имеет плеч.
FM 752 был введен в эксплуатацию 9 сентября 1947 года. Неясно, когда была построена какая-либо часть FM 752. Дорога обслуживает только города Альто и Раск. Южное конечное пересечение соединяется с TX 294, который идет на запад до Элкхарта и находится недалеко от TX 21, который идет на восток в Накогдочес и на юго-запад до Крокетта . Северный вокзал соединяется с US 84, который идет на восток к Реклоу и Маунт Энтерпрайз , и на запад к Палестине , и к TX 110, идущему на север к Нью-Саммерфилду и Трупу ; Петля 62 соединяется с 2 разными перекрестками US 69 . FM 752 имеет перекрестки, помимо уездных дорог, наFM 241 к югу от Раск, FM 343 на южной стороне Раск, и его конечные пункты в Альто и Раск.
- Список соединений
Весь маршрут проходит в графстве Чероки .
Место расположения | ми | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Альт | SH 294 - Элкхарт , Накогдочес | Южный вокзал | |||
Взаимодействие с другими людьми | FM 241 юг | ||||
Раск | FM 343 - Атой | ||||
FM 23 юг | |||||
Петля 62 юг | Южный конец петли 62 перекрывается | ||||
США 84 / Петля 62 север - Палестина , Маунт Энтерпрайз | Северный вокзал; северный конец петли 62 перекрывается | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 753 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 753 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хендерсон |
Длина | 12,274 миль [82] (19,753 км) |
Существовал | 25 октября 1947 г. - настоящее время. |
Дорога от фермы к рынку 753 ( FM 753 ) расположена недалеко от Афин в восточном Техасе.
Шоссе было впервые обозначено 25 октября 1947 года, оно идет от государственного шоссе 31 до FM 59 . 17 декабря 1952 года шоссе было продлено дальше на восток до его нынешней восточной конечной остановки на Государственном шоссе 19 .
FM 753 начинается на пересечении с SH 31 в Crescent Heights , между Малакоффом и Афинами. Шоссе идет на юг перед тем, как сделать поворот почти на 90 градусов возле County Road 1205 в более восточном направлении. FM 753 пересекается с FM 59 и поворачивает на северо-восток на County Road 1108. Шоссе имеет пересечение с RM 2970 и поворачивает дальше в северном направлении, прежде чем заканчивается на пересечении с SH 19.
- Список соединений
Весь маршрут проходит в округе Хендерсон .
Место расположения | mi [83] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Crescent Heights | 0,0 | 0,0 | SH 31 - Корсикана , Афины | ||
Взаимодействие с другими людьми | 3.0 | 4.8 | FM 2494 север - Афины | ||
Взаимодействие с другими людьми | 6,6 | 10,6 | FM 59 - Афины , Каюга | ||
Взаимодействие с другими людьми | 8,4 | 13,5 | RM 2970 юг - ранчо скаутов Клементса | ||
Взаимодействие с другими людьми | 12,3 | 19,8 | SH 19 - Афины , Палестина | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 754 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 754 | |
---|---|
Место расположения | Брукс Каунти |
Длина | 2.426 миль [84] (3.904 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 г. - настоящее время. |
FM 755 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 755 | |
---|---|
Место расположения | Округа Брукс и Старр |
Длина | 60,692 миль [85] (97,674 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 г. - настоящее время. |
FM 756 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 756 | |
---|---|
Место расположения | Смит Каунти |
Длина | 9.512 миль [86] (15.308 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 756 ( FM 756 ) находится в округе Смит. Он идет от FM 346 на юг до FM 344.
FM 756 был назначен 9 сентября 1947 года от SH 110 около южной границы города Тайлер к югу до FM 346 к западу от Уайтхауса. 14 июля 1949 года дорога была продлена на юг на 3,4 мили до FM 344. 31 июля 1962 года северная конечная остановка была перенесена на Петлю 323, сократив маршрут на 2,1 мили. Последнее изменение произошло 27 июня 1995 г., когда участок Loop 323 – FM 346 был переведен в UR 756.
FM 757 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 757 | |
---|---|
Место расположения | Смит Каунти |
Длина | 7,428 миль [87] (11,954 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
Дорога от фермы к рынку 757 ( FM 757 ) проходит от SH 31 до FM 16 в Старрвилле в округе Смит .
FM 757 начинается на пересечении с SH 31 в округе Смит , где дорога продолжается на юг под номером CR 21 (Red Bird Road). От этого перекрестка маршрут направляется на север по нераздельной дороге с двумя полосами движения через лесные массивы с небольшими полями и домами. Шоссе пересекает FM 2767 и продолжается через сельские районы. FM 757 направляется в смесь сельхозугодий и лесов, когда речь идет о развязке с I-20 . За этой развязкой дорога проходит между фермами на западе и лесами на востоке, пересекая западную конечную станцию FM 1252 и пересекая US 271 . FM 757 проходит через сельскохозяйственные и лесные районы, заканчиваясь на пересечении с FM 16.в Старрвилле . [87] [88] [89]
Маршрут (бывшее Военное шоссе 17 ) был обозначен 9 сентября 1947 года от US 271 до SH 31. 29 октября 1948 года FM 757 был продлен на 1,8 мили от Старрвилля до US 271. Окончательное изменение произошло 28 июня 1963 года. когда FM 757 был расширен до перенаправленного SH 31, вернув FM 757 в его текущую конфигурацию. [87]
FM 758 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 758 | |
---|---|
Место расположения | Лен Гуадалупе |
Длина | 6,637 миль [90] (10,681 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. - настоящее время. |
FM 759 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 759 | |
---|---|
Место расположения | Округа Хансфорд и Очилтри |
Длина | 21,806 миль [91] (35,093 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 г. - настоящее время. |
FM 760 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 760 | |
---|---|
Место расположения | Hansford County |
Длина | 13,009 миль [92] (20,936 км) |
Существовал | 11 июля 1949 г. - настоящее время. |
FM 760 (1947) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 760 | |
---|---|
Место расположения | Округа Хатчинсон и Хансфорд |
Существовал | 17 декабря 1947 г. - 28 октября 1948 г. |
Первоначальный FM 760 был обозначен 17 декабря 1947 года от FM 759 в районе Спирмена или около него к югу до линии округа Хатчинсон. FM 760 был отменен 28 октября 1948 года и объединен с FM 279. В 1949 году FM 279 был изменен с этой дороги, и эта дорога снова была переименована в FM 760.
FM 761 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 761 | |
---|---|
Место расположения | Округ Ривз |
Длина | 2,51 миль [93] (4,04 км) |
Существовал | 1948 [93] - 30 июля 2020 г. |
От Фермы до Маркет-Роуд 761 ( FM 761 ) полностью находился округ Ривз . Маршрут длиной 2,5 мили (4,0 км) начинался на шоссе 17 (SH 17) и проходил по улицам города Пекос в округе Ривз, заканчиваясь на межштатной автомагистрали 20-B (автобус I-20-B).
FM 761 начинался на SH 17 и шел на юго-восток по бульвару Стаффорд, двухполосной улице, мимо больницы округа Ривз, а затем повернул на северо-восток на Южную Эдди-стрит. В тот момент это превратилось в смешанную жилую и коммерческую улицу с пятью переулками, включая центральную полосу левого поворота. За Уэст-Уолтхолл-стрит маршрут повернул на северо-запад мимо Учебно-технического центра Пекос Одесского колледжа . За 7-й Западной улицей проезжая часть превратилась в трехполосную улицу с полосой для поворота налево перед остановкой на автобусе. И-20-Б. [94] [95] [96]
FM 761 был обозначен 27 января 1948 года как шоссе длиной 2,2 мили (3,5 км) от SH 17 вдоль его нынешнего пути на Стаффорд-Бульвар и Эдди-стрит, заканчивающимся на 8-й улице. Маршрут продлен до автобуса. I-10-B 26 августа 1989 г. [93] FM 761 был выведен из эксплуатации 30 июля 2020 г., и дорога была передана в город Пекос. [97]
FM 762 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 762 | |
---|---|
Место расположения | Форт-Бенд Каунти |
Длина | 21,328 миль [98] (34,324 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 [98] – настоящее время. |
Дорога от фермы к рынку 762 ( FM 762 ) - это автомагистраль в американском штате Техас, которая проходит в округе Форт-Бенд . Шоссе начинается в FM 1462 к югу от государственного парка Бразос-Бенд , зигзагообразно движется в северном направлении, пересекает межштатную автомагистраль 69 (I-69) / трассу 59 США (США 59) на выезде 101 и заканчивается на альтернативной трассе 90 США (США 90A). ) в Ричмонде .
FM 762 начинается у знака остановки на FM 1462. На перекрестке движущиеся в южном направлении движения на FM 762 могут использовать правый поворот, чтобы добраться до FM 1462, идущего на запад. Проехав 1,3 мили (2,1 км) к северу от начальной точки, вы увидите перекресток с Texas Park Road 72 у входа в государственный парк Brazos Bend. Из государственного парка FM 762 направляется на север, запад, север и северо-запад на расстояние 5,9 миль (9,5 км) до трехстороннего перекрестка с FM 1994 . На северо-западном участке шоссе пересекает Биг-Крик и проходит под линиями электропередач. На перекрестке FM 762 резко поворачивает на северо-восток, затем на северо-запад, затем снова на северо-восток, прежде чем миновать ранчо Джорджа и повернуть на северо-северо-запад. Шоссе проходит мимо средней школы Джордж Ранчв Lamar Consolidated независимом школьном округе до пересечения с BNSF Железнодорожные дорожки и прибывающих на светофоре под контролем пересечения с FM 2759 . Расстояние от FM 1994 до FM 2759 в Краббе составляет 8,8 миль (14,2 км). На перекрестке FM 762 резко поворачивает налево и идет параллельно трассе BNSF на запад-северо-запад на протяжении 2,5 миль (4,0 км), прежде чем выйти на светофор на FM 2977.. Когда шоссе начинает изгибаться на северо-запад, оно пересекает мост над I-69 / US 59 на расстоянии 0,3 мили (0,5 км) от перекрестка с FM 2977. На западной стороне шоссе с обеих сторон расположены торговые центры. стороны автомагистрали I-69 / US 59, которую местные жители называют Юго-западной автострадой. Доступ к I-69 / US 59 возможен в обоих направлениях через въездные пандусы на восточной стороне FM 762. С I-69 / US 59 на выезде 103B, FM 762 направляется на северо-запад вдоль железнодорожных путей на расстояние 1,2 мили (1,9 км. ), чтобы добраться до светофора на FM 1640. Мемориальная библиотека Джорджа расположена на восточной стороне перекрестка. От FM 1640 шоссе продолжается 1,3 мили (2,1 км) почти на север до светофора на US 90A на Джексон-стрит. Существует также подъездная дорога, которая поворачивает на восток на улицу Остин на несколько кварталов, затем на север на Вторую улицу и заканчивается в западном конце моста через реку Бразос на шоссе US 90A. [99]
FM 762 был назначен 17 декабря 1947 года, чтобы стартовать из US 59 в Ричмонде, идти сначала до Крэбба, а затем на юг до Tadpole Road в направлении Long Point . Общее расстояние составляло 14,6 миль (23,5 км), а длина участка от Крэбба на юг составляла 8,9 миль (14,3 км). [98] Конечное местоположение было на месте пересечения FM 762 и FM 1994 в 2013 году. [Примечание 1] Обратите внимание, что карта 1955 года показывает, что US 59 разделяет тот же маршрут, который использовался US 90A в 2013 году, то есть примерно 3,0 мили (4,8 км) к северу от трассы США 59 в 2013 году. [100] 22 июля 1949 года FM 762 был продлен на 4,4 мили (7,1 км) в направлении Лонг-Пойнт. [98]
23 мая 1951 года FM 762 был продлен на юг примерно на 10,0 миль (16,1 км) до линии округа, а затем еще на 1,4 мили (2,3 км) в округ Бразория до SH 36 возле Деймона . В то время общая протяженность шоссе составляла 30,1 мили (48,4 км). 10 октября 1961 года последний сегмент шоссе, идущий к северо-востоку от Дэймона, был переведен на FM 1462 . Общая длина шоссе составляла 21,3 мили (34,3 км) в 1961 году. 27 августа 1963 года в Ричмонде была проложена подъездная дорога на 0,7 мили (1,1 км), по которой шоссе шло на восток по Остин-стрит и на север по Саут-2-й улице до США 59 (сейчас США 90A). [98]
FM 763 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 763 | |
---|---|
Место расположения | Графство Нуэсес |
Длина | 7,088 миль [101] (11,407 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. [101] – настоящее время. |
FM 764 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 764 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хендерсон |
Длина | 1,897 миль [102] (3,053 км) |
Существовал | 25 октября 1947 г. [102] – настоящее время. |
FM 765 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 765 | |
---|---|
Место расположения | Округа Том Грин , Кончо , Маккалок и Сан-Саба |
Длина | 88,837 миль [103] (142,969 км) |
Существовал | 27 января 1948 г. [103] – настоящее время. |
FM 766 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 766 | |
---|---|
Место расположения | Округ ДеВитт |
Длина | 16,704 миль [104] (26,882 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 г. [104] – настоящее время. |
FM 767 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 767 | |
---|---|
Место расположения | Округ Хартли |
Длина | 36,007 миль [105] (57,948 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 г. [105] – настоящее время. |
FM 768 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 768 | |
---|---|
Место расположения | Чероки Каунти |
Длина | 16,392 миль [106] (26,380 км) |
Существовал | 1947 [106] – настоящее время |
Ферма Маркет Роуд 768 ( FM 768 ) является дорога от фермы до рынка в восточной части в американском штате из Техаса . Он проходит примерно 16,39 миль (26,38 км) от пересечения с US 84 / TX 110 в Раске на север через Галлатин , затем на северо-запад в Джексонвилл, где он пересекает US 69 . Дорога расположена в северо-центральной части графства Чероки .
FM 768 имеет пять названий местных улиц: Хендерсон-стрит в Раске; Чандлер-стрит и 1-я авеню (одновременно с FM 22) в Галлатине; и Коринф-роуд, Бомонт-стрит и Адамс-стрит в Джексонвилле. На каждой конечной остановке шоссе является городским, а на остальной части - преимущественно сельским. FM 768 проходит мимо холмов с деревьями и сельхозугодиями. Хотя FM 768 несколько извилист между Раском и Галлатином, он гораздо сильнее с несколькими извилистыми поворотами между Галлатином и Джексонвиллем. У всего FM 768 2 полосы движения и нет обочин.
Первый участок FM 768 от пересечения US 69 к юго-востоку на 8,3 мили (13,4 км) был введен в эксплуатацию по Минутному приказу 9 сентября 1947 года, затем еще один Минутный приказ был добавлен 28 октября 1953 года, на 2,4 мили (3,9 км) больше. пересекает дорогу с FM 22 в Галлатине. 21 апреля 1958 года FM 854 был отменен, а пробег был добавлен к FM 768, чтобы продлить дорогу в Раск. Неизвестно, когда именно была построена какая-либо часть FM 768. Дорога обслуживает всего 3 города: Раск, Галлатин и Джексонвилл. Южный конечный пункт соединяется с US 84 / SH 110. Северный конечный переход соединяется с US 69. FM 768 имеет пересечения только на дорогах графства, помимо его параллелизма с FM 22 в Галлатине, его пересечении с кольцом 456, и его концы.
FM 769 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 769 | |
---|---|
Место расположения | Округа Йоакум и Кокран |
Длина | 41,721 миль [107] (67,143 км) |
Существовал | 18 ноября 1947 г. [107] – настоящее время. |
Дорога от фермы до рынка 769 ( FM 769 ), также известная как State Line Road, расположена в графствах Йоакум и Кокран . Дорога протяженностью 42 мили (68 км) проходит по линии штата Нью-Мексико в округах Йоакум и Кокран от SH 83 возле Денвер-Сити до SH 125 возле Бледсо и проходит через небольшой поселок Бронко . Дорога имеет основные пересечения с US 82 , US 380 и FM 1585.. FM 769 ранее был частью гораздо более длинного маршрута, который включал в себя нынешний SH 125 и был неофициально подписан как SH 125 в течение нескольких десятилетий.
FM 769 начинается на SH 83 около точки, где SH 83 пересекает линию штата Нью-Мексико и встречается с NM 132 к западу от Денвер-Сити в юго-западном округе Йоакум. FM 769 продолжает движение на север, точно следуя линии штата, и пересекает US 82 [108] к юго-западу от Равнины. [109] Дорога продолжается на север по государственной ссылке, пересекая US 380 в Bronco к северо-западу от Plains перед пересечением в Cochran County. [109] Затем дорога пересекает FM 1585 до того, как дорога заканчивается на SH 125 около точки, где SH 125 пересекает NM 125 к юго-западу от Bledsoe. [110] FM 769 проходит через в основном сельскохозяйственные угодья и нефтяные и газовые месторождения по большей части плоской и безликой местности Льяно Эстакадо.. [111] [112] [113]
FM 769 был обозначен 18 ноября 1947 года с US 290 (ныне SH 114) в Whiteface до SH 214 в Lehman . [107] 1 апреля 1948 года дорога была продлена до границы штата Нью-Мексико в следующем году [107], а также была продлена на 10 миль (16 км) к югу от Уайтфейса [107] [114] до пересечения с дорога, которая через два года станет FM 301 . [115] 18 октября 1948 года дорога была продлена на север на 0,36 мили до SH 24 (теперь SH 114), заменив Spur 74. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг на 9,7 мили вдоль линии штата Нью-Мексико до перекрестка дорог. . [107]
30 марта 1955 года FM 769 был подписан (но не обозначен) как SH 125 [116], поскольку он соединялся с NM 125 на государственной границе. 2 ноября 1955 года участок от SH 116 (ныне SH 114) возле Уайтфейса на юг до FM 301 был переведен в FM 1780 . [107] 2 мая 1962 года дорога была продлена на юг на 23,7 мили до FM 1077 (сейчас США 82), заменив FM 2010 . [107] Маршрут был продлен на 8,5 миль (13,7 км) дальше на юг вдоль государственной границы до SH 83 к западу от города Денвер 26 января 1969 года. [107]
Обозначение государственной автомагистрали SH 125 стало официальным 29 августа 1990 г. [116], а обозначение FM 769 было ошибочно исключено. [107] Однако это было исправлено, так что только часть к востоку от государственной линии стала SH 125. [107]
- Список соединений
округ | Место расположения | mi [117] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Йоакум | Взаимодействие с другими людьми | 0,0 | 0,0 | SH 83 - Ловингтон , Денвер Сити | |
Взаимодействие с другими людьми | 8,6 | 13,8 | США 82 - Ловингтон , равнины | ||
Взаимодействие с другими людьми | 20,2 | 32,5 | США 380 - Татум , равнины | ||
Кокран | Взаимодействие с другими людьми | 37,1 | 59,7 | FM 1585 восток | |
Взаимодействие с другими людьми | 41,7 | 67,1 | Ш 125 - Татум , Бледсо | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 770 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 770 | |
---|---|
Место расположения | Округа Хардин и Либерти |
Длина | 38,599 миль [118] (62,119 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. [118] – настоящее время. |
FM 771 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 771 | |
---|---|
Место расположения | Клебергский уезд |
Длина | 9,229 миль [119] (14,853 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 г. [119] – настоящее время. |
FM 772 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 772 | |
---|---|
Место расположения | Клебергский уезд |
Длина | 21,011 миль [120] (33,814 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 г. [120] – настоящее время. |
FM 773 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 773 | |
---|---|
Место расположения | Округа Ван Зандт и Хендерсон |
Длина | 23,995 миль [121] (38,616 км) |
Существовал | 25 октября 1947 г. [121] - настоящее время. |
FM 774 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 774 | |
---|---|
Место расположения | Refugio County |
Длина | 31,467 миль [122] (50,641 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 г. [122] - настоящее время. |
FM 775 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 775 | |
---|---|
Место расположения | Графства Гуадалупе и Вильсон |
Длина | 31,499 миль [123] (50,693 км) |
Существовал | 9 сентября 1947 [123] – настоящее время. |
FM 776 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 776 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джаспер |
Длина | 2.206 миль [124] (3.550 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 г. [124] – настоящее время. |
FM 777 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 777 | |
---|---|
Место расположения | Округ Джаспер |
Длина | 15.574 миль [125] (25.064 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 г. [125] – настоящее время. |
FM 778 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 778 | |
---|---|
Место расположения | Вуд Каунти |
Длина | 15.564 миль [126] (25.048 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 г. [126] – настоящее время. |
FM 779 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 779 | |
---|---|
Место расположения | Округа Рейнс и Вуд |
Длина | 24,316 миль [127] (39,133 км) |
Существовал | 17 декабря 1947 г. [127] – настоящее время. |
FM 780 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 780 | |
---|---|
Место расположения | Округ Эллис |
Длина | 4,993 миль [128] (8,035 км) |
Существовал | 1 апреля 1948 г. [128] - настоящее время. |
FM 781 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 781 | |
---|---|
Место расположения | Округ Эндрюс |
Существовал | 7 мая 1948 г. - 28 августа 1990 г. |
Маркет-роуд 781 ( FM 781 ) - обозначение шоссе в округе Эндрюс. В настоящее время ни одна автомагистраль не использует обозначение FM 781.
FM 781 был назначен 7 мая 1948 года от линии штата Техас / Нью-Мексико на восток до FM 703 (ныне SH 115), в 19 милях к юго-западу от Эндрюса. 30 августа 1955 года FM 781 был подписан (но не обозначен) как SH 128 . [129] FM 781 был отменен 28 августа 1990 года, когда обозначение SH 128 стало официальным.
FM 782 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 782 | |
---|---|
Место расположения | Rusk County |
Длина | 18,509 миль [130] (29,787 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 г. [130] – настоящее время. |
RM 783 [ править ]
Ранчо на Маркет-роуд 783 | |
---|---|
Место расположения | Керр , Гиллеспи , округа Мейсон |
Длина | 48,788 миль [131] [nb 3] (78,517 км) |
Существовал | 7 мая 1948 г. [131] [nb 4] - настоящее время. |
Ранчо на Маркет-Роуд 783 ( 783 ринггитов ) находится в Техас-Хилл-Кантри .
RM 783 начинается в Керрвилле на пересечении с SH 27 (Junction Highway). RM 783 проходит через западный Керрвилл и известен как Харпер-роуд. Шоссе покидает город к северу от Холдсворт Драйв и вскоре после этого пересекает межштатную автомагистраль 10 . Сразу после пересечения межштатной автомагистрали 10, RM 783 проезжает мимо корпоративного офиса Джеймса Эйвери Ремесленника . Шоссе проходит через сельские и холмистые районы графств Керр и Гиллеспи, прежде чем прибыть в город Харпер , пересекаясь с шоссе 290 США . Покинув город, 783 ринггита пробегают более холмистые и сельские районы округа Гиллеспи, прежде чем въехать.Округ Мейсон , заканчивающийся на пересечении с шоссе 87 США к юго-востоку от Мейсона .
RM 783 был обозначен 7 мая 1948 года как FM 783 , от US 290 в Харпере до SH 27 в Керрвилле. 28 октября 1953 года FM 783 был продлен на северо-восток на 6,5 миль. 28 сентября 1954 года FM 783 был продлен на север до FM 648 в Доссе и изменен на 783 ринггита. 1 октября 1956 года 783 ринггитов продлили на север до 87 долларов США, заменив часть FM 648, которая была переименована в 648 ринггитов. в тот же день.
- Список соединений
округ | Место расположения | mi [132] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Керр | Kerrville | 0,0 | 0,0 | SH 27 (перекресток с шоссе) - Ингрэм , Комфорт | |
Взаимодействие с другими людьми | 2.3 | 3,7 | I-10 - Junction , Сан-Антонио | I-10 выезд 505 | |
Гиллеспи | Харпер | 20,0 | 32,2 | США 290 запад - Junction | Южный конец США 290 перекрывается |
20,4 | 32,8 | США 290 восток / FM 2093 восток - Фредериксбург , Тивидейл | Северный конец США 290 перекрывается | ||
Досс | 34,6 | 55,7 | 648 ринггитов на восток - вершина холма | ||
Мейсон | Взаимодействие с другими людьми | 49,2 | 79,2 | США 87 - Мейсон , Фредериксбург | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 784 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 784 | |
---|---|
Место расположения | Округа Хейл и Флойд |
Длина | 21,789 миль [133] (35,066 км) |
Существовал | 7 мая 1948 г. [133] - настоящее время. |
FM 785 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 785 | |
---|---|
Место расположения | Cass County |
Длина | 2,744 миль [134] (4,416 км) |
Существовал | 21 ноября 1956 г. [134] – настоящее время. |
FM 785 был назначен 21 ноября 1956 года, от FM 251 на север до FM 74 в Куин-Сити . 26 июня 1967 года FM 785 был расширен на юг до FM 249 по старому местоположению FM 251.
FM 785 (1948–1953) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 785 | |
---|---|
Место расположения | Floyd County |
Существовал | 7 мая 1948 г. - 2 декабря 1953 г. |
FM 785 был впервые обозначен в 1948 году, он работал от SH 207 на восток, в 6 милях от школы Cedar Hill в округе Флойд . 17 декабря 1952 года шоссе было продлено на северо-восток на 10,6 мили до перекрестка дорог. Этот FM 785 был отменен 2 декабря 1953 года, а пробег был переведен на FM 97 . [135]
FM 785 (1954) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 785 | |
---|---|
Место расположения | Cass County |
Существовал | 13 октября 1954 г. - 21 ноября 1956 г. |
FM 785 был снова назначен 13 октября 1954 года, от FM 130 до FM 1399 . Это обозначение было отменено 21 ноября 1956 года, пробег был переведен на FM 995 , а обозначение FM 785 было повторно использовано на его текущем маршруте в том же округе. [136]
FM 786 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 786 | |
---|---|
Место расположения | Floyd County |
Длина | 14,251 миль [137] (22,935 км) |
Существовал | 7 мая 1948 г. [137] - настоящее время. |
FM 787 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 787 | |
---|---|
Место расположения | Графства Либерти и Хардин |
Длина | 41,94 миль [138] (67,50 км) |
Существовал | 2 июня 1947 [138] – настоящее время. |
FM 787 (предложено в 1948 г.) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 787 | |
---|---|
Место расположения | Floyd County |
Существовал | 7 мая 1948 г. - меньше месяца спустя |
Этот FM 787 был предложен 7 мая 1948 года из Локни на север в школу Lone Star. Этот FM 787 никогда не был реализован и вместо этого был обозначен как вторая секция FM 598 (теперь FM 378 ).
FM 788 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 788 | |
---|---|
Место расположения | Округа Хейл и Флойд |
Длина | 26,191 миль [139] (42,150 км) |
Существовал | 7 мая 1948 г. [139] - настоящее время. |
FM 789 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 789 | |
---|---|
Место расположения | Графства Лаббок и Хейл |
Длина | 41,282 миль [140] [nb 5] (66,437 км) |
Существовал | 7 мая 1948 г. [140] - настоящее время. |
От Фермы до Маркет-Роуд 789 ( FM 789 ) - шоссе FM, расположенное в графствах Лаббок и Хейл .
FM 789 начинается на пересечении с Фарм-Маркет-Роуд 40 возле Акаффа . Автомагистраль идет на север, а затем разделяет перекрытие с US 62 / US 82 / SH 114 между Идалу и Раллом . Выйдя из зоны параллелизма, FM 789 продолжает движение на север до въезда в город Петербург , где шоссе имеет небольшое перекрытие с шоссе от Фермы до Маркет-роуд 54 . Выйдя из пересечения с FM 54, шоссе проходит на север через сельские районы восточного округа Хейл, прежде чем достигнет своей северной конечной точки на шоссе США 70 между Плейнвью и Локни .
FM 789 был назначен 7 мая 1948 года от US 70 на юг и на восток в 6,8 милях до перекрестка дорог к югу от школы Беллвью. 2 декабря 1953 года FM 789 был продлен на юг до 1 мили к западу от Эстакадо, заменив FM 1314 . 31 октября 1957 г. FM 789 был продлен на юг до 62 США. 28 июля 1959 г. FM 789 был перенаправлен на 1 милю на запад, так что участок от предыдущего западного конца FM 1527 на 1 милю был переведен на FM 1527. , участок от FM 1527 до US 62 был отменен, а FM 789 был перенаправлен на юг по дороге в 1 миле к западу от предыдущей дороги. 5 мая 1966 года FM 789 был продлен на юг до FM 40.
- Список соединений
округ | Место расположения | mi [141] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Лаббок | Взаимодействие с другими людьми | 0,0 | 0,0 | FM 40 - Лаббок | |
Взаимодействие с другими людьми | 5.0 | 8.0 | США 62 запад / США 82 запад / SH 114 запад - Идалу , Лаббок | Южный конец перекрытия US 62 / US 82 / SH 114 | |
Взаимодействие с другими людьми | 6.0 | 9,7 | США 62 на восток / США 82 / SH 114 на восток - Ralls , Crosbyton | Северный конец перекрытия US 62 / US 82 / SH 114 | |
Взаимодействие с другими людьми | 11,5 | 18,5 | FM 1527 восток | ||
Hale | Петербург | 20,6 | 33,2 | FM 54 запад | Южный конец перекрытия FM 54 |
Взаимодействие с другими людьми | 20,9 | 33,6 | FM 54 восток | Северный конец перекрытия FM 54 | |
Взаимодействие с другими людьми | 24,9 | 40,1 | FM 37 восток | Южный конец перекрытия FM 37 | |
Взаимодействие с другими людьми | 25,7 | 41,4 | FM 37 запад | Северный конец перекрытия FM 37 | |
Взаимодействие с другими людьми | 29,2 | 47,0 | FM 784 восток - Локни | Южный конец перекрытия FM 784 | |
Взаимодействие с другими людьми | 30,8 | 49,6 | FM 784 запад | Северный конец FM 784 перекрывается | |
Взаимодействие с другими людьми | 36,0 | 57,9 | FM 2883 - Локни | ||
Взаимодействие с другими людьми | 42,6 | 68,6 | США 70 - Плейнвью , Флойдда | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
FM 790 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 790 | |
---|---|
Место расположения | Округ Диммит |
Длина | 1,485 миль [142] (2,390 км) |
Существовал | 7 мая 1948 г. [142] - настоящее время. |
FM 791 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 791 | |
---|---|
Место расположения | McMullen , Atascosa и Karnes графств |
Длина | 44,057 миль [143] (70,903 км) |
Существовал | 31 мая 1948 г. [143] - настоящее время. |
FM 792 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 792 | |
---|---|
Место расположения | Карнес Каунти |
Длина | 8,471 миль [144] (13,633 км) |
Существовал | 31 марта 1948 г. [144] - настоящее время. |
FM 793 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 793 | |
---|---|
Место расположения | Округ Эль-Пасо |
Длина | 1.906 миль [145] (3.067 км) |
Существовал | 31 октября 1958 г. [145] – настоящее время. |
Дорога от фермы к рынку 793 ( FM 793 ) - это короткая дорога от фермы к рынку, полностью расположенная в Фабенсе . Шоссе известно в местном масштабе как Fabens Road .
FM 793 начинается на пересечении с Farm to Market Road 76 в нескольких кварталах к северо-востоку от SH 20 . Шоссе идет на северо-восток через Фабенс, проходя недалеко от аэропорта Фабенс. FM 793 заканчивается на I-10 на северо-восточной границе города.
FM 793 был обозначен 31 октября 1958 г. на текущем маршруте.
- Список соединений
Весь маршрут проходит в Фабенсе , округ Эль-Пасо .
mi [146] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0,0 | 0,0 | FM 76 (Кэмп-стрит) до SH 20 - Эль-Пасо | |||
1.9 | 3.1 | I-10 - Эль-Пасо , Ван Хорн | I-10 выезд 49 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
FM 793 (1948–1950) [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 793 | |
---|---|
Место расположения | Gonzales County |
Существовал | 1 июня 1948 г. - 28 апреля 1950 г. |
FM 793 был ранее обозначен 1 июня 1948 года, курсировал от SH 200 на восток до Никеля. Этот маршрут FM 793 был отменен в 1950 году, и пробег был перенесен на Ферму на Маркет-роуд 532 . [147]
FM 794 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 794 | |
---|---|
Место расположения | Gonzales County |
Длина | 11,308 миль [148] (18,198 км) |
Существовал | 1 июня 1948 [148] – настоящее время. |
FM 795 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 795 | |
---|---|
Место расположения | Gonzales County |
Длина | 3,188 миль [149] (5,131 км) |
Существовал | 1 июня 1948 [149] – настоящее время. |
FM 796 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 796 | |
---|---|
Место расположения | Округа Би и Сан-Патрисио |
Длина | 33,432 миль [150] (53,804 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 г. [150] - настоящее время. |
FM 797 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 797 | |
---|---|
Место расположения | Bee County |
Длина | 8,975 миль [151] (14,444 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 г. [151] – настоящее время. |
FM 798 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 798 | |
---|---|
Место расположения | Bee County |
Длина | 13,155 миль [152] (21,171 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 г. [152] - настоящее время. |
FM 799 [ править ]
От Фермы до Маркет-Роуд 799 | |
---|---|
Место расположения | Графства Пчел и Лайв Оук |
Длина | 27,888 миль [153] (44,881 км) |
Существовал | 27 февраля 1948 г. [153] – настоящее время. |
Заметки [ править ]
- ^ RM 734 ранее обозначался как FM 734 с 1947 по 1961 год.
- ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании TxDOT FM 747 она рассматривается как прерывистая, а не совпадающая с US 79.
- ^ Указанная сертифицированная длина короче, чем фактический пробег, так как в описании TxDOT RM 783 считается, что она является прерывистой, а не совпадающей с US 290 в Harper.
- ^ RM 783 ранее обозначался как FM 783 с 1948 по 1954 год.
- ^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT FM 789 она рассматривается как прерывистая, а не совпадающая с US 62 / US 82 / SH 114 и FM 54.
Ссылки [ править ]
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 700» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 марта 2016 года .
- ^ Google (29 июня 2017 г.). «Обзорная карта FM 700» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 июня 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 701» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 702» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 703» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 августа 2014 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 704» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 705» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 706» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 707» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 18 апреля 2012 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 1227» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 августа 2016 года .
- ^ Google (21 июня 2017 г.). «Карта FM 707» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 21 июня 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 708» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 709» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 710» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 711» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 года .
- ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 712» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 марта 2013 года .
- ^ a b Google (11 марта 2013 г.). «Список дорог от фермы до рынка в Техасе (700–799)» (карта). Карты Google . Google . Проверено 11 марта 2013 года .
- ^ Обри, Бетти Дули (2005). Зачем останавливаться? Путеводитель по историческим дорожным указателям Техаса . Ланхэм, Мэриленд: Тейлор Трейд Пабликейшнс. С. 319–320. ISBN 9781589792432. Проверено 10 марта 2013 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 713» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 714» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 715» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 716» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 717» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 718» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 года .
- ^ Google (29 июня 2017 г.). «Обзорная карта FM 718» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 июня 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 719» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 720» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 28 августа 2014 года .
- ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 720» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2011 года .
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 480. OCLC 867856197 . Проверено 13 января 2011 года . [ мертвая ссылка ]
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 721» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 722» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 января 2017 года .
- ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 723» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 8 января 2013 года .
- ^ Google (4 февраля 2013 г.). «Список дорог от фермы до рынка в Техасе (700–799)» (карта). Карты Google . Google . Проверено 4 февраля 2013 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 724» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 года .
- ^ a b c d e f Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 725» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 4 января 2011 года .
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2014). Картографический справочник округа Техас (PDF) (карта) (изд., 2014 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 369 . Проверено 4 декабря 2014 года . [ требуется обновление ]
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2014). Картографический справочник округа Техас (PDF) (карта) (изд., 2014 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 368 . Проверено 4 декабря 2014 года . [ требуется обновление ]
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 726» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 727» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 728» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 729» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 730» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2015 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 731» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 июля, 2016 .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Городская дорога № 731» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 29 июня 2017 года .
- ^ Google (29 июня 2017 г.). «Обзорная карта FM 731» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 29 июня 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 732» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 733» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 734» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 2309» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса №71» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 мая 2018 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 735» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 февраля 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 736» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 31 января 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 3247» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 ноября 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 738» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 739» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 февраля 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 740» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 декабря 2013 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Городская дорога № 740» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано 22 февраля 2018 года (PDF) . Проверено 21 февраля 2018 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Официальный сайт округа Рокволл - FM 740 Расширение" . Округ Рокволл. Архивировано 29 октября 2013 года . Проверено 27 декабря 2013 года .
- ^ "Общественные слушания - FM 740 (округ Рокволл)" . TxDOT. Архивировано 20 ноября 2013 года . Проверено 27 декабря 2013 года .
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано 22 февраля 2018 года (PDF) . Проверено 21 февраля 2018 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Google (25 июня 2017 г.). «Обзорная карта FM 740» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 741» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 июля, 2016 .
- ^ Google (21 июня 2017 г.). «Карта FM 741» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 21 июня 2017 года .
- ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 742» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 8 марта 2012 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 486. OCLC 867856197 . Проверено 4 мая 2012 года . [ мертвая ссылка ]
- ^ Google (8 марта 2012 г.). "Обзорная карта Фермы до Маркет-Роуд 742" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 марта 2012 года .
- ^ Google (8 марта 2012 г.). "Обзорная карта Чаппел-Хилл-роуд" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 марта 2012 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования. "Интересные факты о Ранчо / Фарм-Роуд" . Департамент транспорта Техаса. Архивировано 26 мая 2011 года . Проверено 8 марта 2012 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 743» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 февраля 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 744» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 февраля 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 745» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 февраля 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 746» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 февраля 2017 года .
- ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 747» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 22 декабря 2015 года .
- ^ Google (25 июня 2017 г.). «Обзорная карта FM 747» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 749» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 февраля 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 750» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 февраля 2021 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 282» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 24 февраля 2021 года .
- ^ Google (24 февраля 2021 г.). «Карта FM 750» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 24 февраля 2021 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 751» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 декабря 2016 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 752» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 18 апреля 2012 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 753» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 1 января 2017 года .
- ^ Google (21 июня 2017 г.). «Карта FM 753» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 21 июня 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 754» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 февраля 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 755» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 февраля 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 756» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 февраля 2017 года .
- ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 757» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 27 октября 2011 года .
- ^ Google (27 октября 2011 г.). «Обзор Фермы до Маркет-Роуд 757» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 27 октября 2011 года .
- ^ Карта сетки графства 552 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Техаса . 2010. Архивировано из оригинального (PDF) 14 июня 2012 года . Проверено 27 октября 2011 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 758» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 февраля 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 759» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 февраля 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 760» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 3 февраля 2017 года .
- ^ a b c Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 761» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 14 апреля 2012 года .
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 115. OCLC 867856197 . Проверено 14 апреля 2012 года . [ мертвая ссылка ]
- ^ Google (14 апреля 2012 г.). «Маршрут FM 761» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 апреля 2012 года .
- ^ Google (14 апреля 2012 г.). «Спутниковый снимок FM 761» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 апреля 2012 года .
- ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2020/0730/11b6.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ a b c d e Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 762» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 13 января 2013 года .
- ^ Google (26 апреля 2013 г.). «Список дорог от фермы до рынка в Техасе (700–799)» (карта). Карты Google . Google . Проверено 26 апреля 2013 года .
- ^ "Sugar Land Quadrangle 15-минутная серия" . Геологическая служба США. 1955 . Проверено 12 января 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 763» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 764» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 765» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 766» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 767» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 768» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 23 сентября 2015 года .
- ^ a b c d e f g h i j k Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 769» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 2 декабря 2015 года .
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 138. OCLC 867856197 . Проверено 30 апреля 2011 года . [ мертвая ссылка ]
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 137. OCLC 867856197 . Проверено 30 апреля 2011 года . [ мертвая ссылка ]
- ^ Отдел планирования и программирования транспорта (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса . п. 136. OCLC 867856197 . Проверено 30 апреля 2011 года . [ мертвая ссылка ]
- ^ Хоббс, Нью-Мексико-Техас (карта) (изд. 1978). 1: 100 000. Серия 30х60 минут (топографическая). Геологическая служба США . Архивировано из оригинального (PDF) 26 июля 2011 года . Проверено 30 апреля 2011 года .
- ↑ Татум, Нью-Мексико-Техас (карта) (изд. 1978). 1: 100 000. Серия 30х60 минут (топографическая). Геологическая служба США . Архивировано из оригинального (PDF) 26 июля 2011 года . Проверено 30 апреля 2011 года .
- ↑ Элида, Нью-Мексико-Техас (карта) (изд. 1979 г.). 1: 100 000. Серия 30х60 минут (топографическая). Геологическая служба США . Архивировано из оригинального (PDF) 26 июля 2011 года . Проверено 30 апреля 2011 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 1780» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 апреля 2011 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 301» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 апреля 2011 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная трасса № 125» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 апреля 2011 года .
- ^ Google (9 ноября 2017 г.). «Обзорная карта FM 769» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 9 ноября 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 770» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 771» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 772» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 773» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 774» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 775» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 776» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 777» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 25 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 778» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 779» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 780» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса № 128» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 9 июня 2018 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 782» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Ранчо на Маркет-роуд № 783» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 декабря 2016 года .
- ^ "Обзорная карта RM 783" . Карты Google . Проверено 15 декабря 2016 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 784» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 785» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 97» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 995» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 786» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 787» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 788» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 789» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ Google (26 июня 2017 г.). «Обзорная карта FM 789» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 790» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 791» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 792» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 793» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ Google (26 июня 2017 г.). «Обзорная карта FM 793» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 532» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 794» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 795» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 796» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 797» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 798» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ a b Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «От фермы до рыночной дороги № 799» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 июня 2017 года .
- ^ Это было определено путем измерения 8,9 миль карты расстояния на трассе 2013 года, начинающейся от Крабба.