Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Федеральное управление гражданской авиации
(на немецком языке) Bundesamt für Zivilluftfahrt
(на французском) Office fédéral de l' aviazione civile (на
итальянском языке) Ufficio federale dell'aviazione civile
(на ретороманском) Uffizi Federal d'aviatica civila
Logo der Schweizerischen Eidgenossenschaft.svg
ASTRA BAZL BFE Südosten.jpg
Здание Федерального управления гражданской авиации, Федерального управления автомобильных дорог и Федерального управления энергетики (2014 г.).
Обзор агентства
Сформирован1920 ; 101 год назад (переименован в 1979 г.) ( 1920 )
ЮрисдикцияФедеральное управление Швейцарии
Ответственный министр
Материнское агентствоФедеральное министерство окружающей среды, транспорта, энергетики и связи
Веб-сайтwww.bazl.admin.ch

Федеральное управление гражданской авиации (СБС, немецкое : Bundesamt für Zivilluftfahrt ; французское : Офис ФЕДЕРАЛЬНОГО де l'авиации Civile ; итальянское : Ufficio Federale dell'aviazione Civile ) является швейцарским гражданской авиацией агентством, подразделение Федерального департамента окружающей среды, Транспорт, энергетика и связь . Головной офис находится в Берне , а офис - в аэропорту Цюриха . [1]

Он входит в состав Федерального департамента окружающей среды, транспорта, энергетики и связи и отвечает за регулирование и надзор в гражданской авиации. Это включает персонал (среди прочего, авиадиспетчеры и пилоты), летательные аппараты (включая воздушные шары) и инфраструктуру (в основном, аэропорты).

Кроме того, FOCA поддерживает международные контакты Швейцарии в области авиации, такие как многочисленные соглашения о воздушных сообщениях с другими государствами. FOCA также выдает разрешения на перевозку опасных грузов по воздуху, в основном это касается химически опасных веществ, таких как боеприпасы, а также биологических или радиоактивных грузов. Эти разрешения передаются в ВВС Швейцарии, которые затем контролируют соответствующий полет в воздушном пространстве Швейцарии с помощью системы воздушного наблюдения FLORAKO . FOCA также является контактным лицом для посольств других стран, если они хотят использовать воздушное пространство Швейцарии с государственным самолетом. Военно-воздушные силы изменили запросы о разрешении на все дипломатические операции, которые подаются в нерабочие часы FOCA.

В 2004 г. бюджет FOCA составлял 75 миллионов швейцарских франков, в ней работало 194 сотрудника. Штаб-квартира FOCA расположена вместе с Федеральным управлением транспорта, Федеральным управлением энергетики и Федеральными дорогами в здании Федерального департамента окружающей среды, транспорта, энергетики и связи в пригороде Берна Иттиген.

Самолет FOCA [ править ]

FOCA управляет флотом гражданских самолетов федерального правительства, базирующимся в аэропорту Берна .

HB-KEZ Самолет FOCA

В целях обеспечения независимости расследований инцидентов в авиационном секторе Бюро по расследованию авиационных происшествий не входит в состав FOCA. В ноябре 2011 года Бюро по расследованию авиационных происшествий (BFU) и следственный орган поездов и судов (UUS) были объединены в Швейцарское отделение по расследованию авиационных происшествий (SUST). FOCA управляет самолетами SUST, базирующимися в аэропорту Пайерн .

  • 1 Agusta A109 K
  • 1 Agusta A109 SP

Бывший самолет [ править ]

  • FOCA
    • HB-POP Piper PA-46 - 350P Malibu Mirage 2017 продано
    • HB-FAO Pilatus PC-6 с 1963 по 1966 год. Это второй прототип PC-6, который был поврежден 2 июня 1966 года, отремонтирован на Pilatus Aircraft и преобразован в PC-6 / H2 был продан Швейцарскому агентству. по развитию и сотрудничеству . [3]
    • HB-XCN Sud-Aviation SA.318C Alouette II находился на вооружении с 1968 года до крушения 28 сентября 1992 года в Арт-Гольдау .
    • HB-XDE Aérospatiale Alouette III находился на вооружении с 1970 года до его крушения 13 октября 1998 года возле Блинненхорна .
    • HB-XZM Aérospatiale Alouette III , вертолет ВВС Швейцарии (V-276), обозначался как HB-XZM в период с 1 июня по 30 октября 1993 года в FOCA во время полной ревизии HB-XDE.
    • HB-ZBL Aérospatiale Alouette III , бывший вертолет ВВС Швейцарии (V-279), использовался в период с 1999 по 2005 год, а затем использовался как распределитель запчастей.
    • HB-XQE Agusta A109 E, с 1998 по 2016 год на дежурстве, потом продал.
  • SUST
    • HB-XWC Agusta A109 K, куплен у REGA в 2004 г. и продан в 2013 г.

Другие гражданские государственные самолеты в Швейцарии [ править ]

  • HB-KMO Cirrus SR22
  • HB-KMP Cirrus SR22
  • HB-LZH Алмазный DA42
  • HB-EHJ Fieseler Fi 156 Zentralstelle für Historisches Armeematerial / Центр исторического оружия
  • HB-1700 Schleicher ASK 21
  • HB-ZSN Eurocopter AS 350
  • HB-ZSO Eurocopter AS 350 [4]

См. Также [ править ]

  • Skyguide

Ссылки [ править ]

  1. ^ « Наше местонахождение Архивировано 24 августа 2011 года в Wayback Machine ». Федеральное управление гражданской авиации. Проверено 19 октября 2012 г. «Mühlestrasse 2 3063 Ittigen» ( карта [ постоянная мертвая ссылка ] ) и «Операционный центр Федерального управления гражданской авиации (FOCA) 1 8058 Zürich-Flughafen»
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 19 октября 2016 года . Проверено 17 октября +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ S / N 338 , pc-6 .com.
  4. ^ Швейцарский регистр самолетов

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт