Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с Fokker C.VII )
Перейти к навигации Перейти к поиску
C.VII-W
Fokker C.VII W Annuaire de L'Aéronautique 1931.jpg
РольСамолет-разведчик
ПроизводительФоккер
Первый полет1928 г.
Основной пользовательКоролевский флот Нидерландов
Количество построенных30

Fokker C.VII-W был разведывательный гидросамолет , построенный в Нидерландах в конце 1920 - х годов. Распространяя элементы очень удачной конструкции CV , C.VII-W был обычным одинарным бипланом с крыльями неравного размаха, скрепленными N-образными стойками. Ходовая часть состояла из стандартной двухпонтонной конструкции, а киль и руль направления проходили через подфюзеляжную часть фюзеляжа, образуя крестообразное оперение. Пилот и наблюдатель сидели тандемом, кабины были открыты. Конструкция крыла была деревянной с тканевым и фанерным покрытием, фюзеляж - стальной трубчатой ​​конструкции с тканевым покрытием.

Первые двенадцать из тридцати произведенных экземпляров были отправлены в Голландскую Ост-Индию, а остальные остались в Нидерландах. Этот тип был снят с фронта в 1940 году, но некоторые машины оставались активными в Ост-Индии в качестве учебно-тренировочных до японского вторжения в 1942 году.

Операторы [ править ]

 Нидерланды

Технические характеристики (C.VII-W) [ править ]

Fokker C VII W 3-вид, чертеж из L'Air 15 апреля 1929 г.

Данные Jane's All the World's Aircraft 1928 г. [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 9,98 м (32 фута 9 дюймов)
  • Размах крыла: 12,9 м (42 фута 4 дюйма)
  • Высота: 4 м (13 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 37 м 2 (400 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1 102 кг (2429 фунтов) учебная миссия; 1120 кг (2470 фунтов) разведывательная миссия
  • Полная масса: 1415 кг (3120 фунтов) учебная миссия; 1620 кг (3570 фунтов) разведывательная миссия
  • Запас топлива: 330 л (87 галлонов США; 73 имп гал) топлива; 30 л (7,9 галлона США; 6,6 имп гал) масла
  • Силовая установка: 1 × 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением Armstrong Siddeley Lynx , 168 кВт (225 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Представление

  • Максимальная скорость: 160 км / ч (99 миль / ч, 86 узлов)
  • Крейсерская скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)
  • Посадочная скорость: 70 км / ч (43 миль / ч; 38 узлов)
  • Практический потолок: учебная миссия 3600 м (11 800 футов); 3200 м (10 500 футов) разведывательная миссия
  • Время набора высоты: 1000 м (3300 футов) за 6,8 минут (тренировка) / 9 минут (разведка); 2000 м (6600 футов) за 15,8 минуты (тренировка) / 21 минуту (разведка);
  • Нагрузка на крыло: 38,2 кг / м 2 (7,8 фунта / кв. Фут)

Вооружение

  • Орудия: разведывательная миссия - положение для пулемета на кольце Скарфа в задней кабине.
  • Бомбы: разведывательная задача - обеспечение легких бомбодержателей под кабиной наблюдателей.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Грей, CG, изд. (1928). Джейн - самолет всего мира, 1928 год . Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 151c.

Библиография [ править ]

  • Леде, Мишель (январь 1997 г.). "Le Fokker C-VII W (первая партия)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (46): 15–17. ISSN  1243-8650 .
  • Леде, Мишель (февраль 1997 г.). "Le Fokker C-VII W (deuxième et dernière partie)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (47): 34–42. ISSN  1243-8650 .
  • Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 404.
  • Мировые информационные файлы о самолетах . Лондон: издательство Bright Star Publishing. С. Файл 894. Лист 34.