Ford F-Series (одиннадцатое поколение)

Одиннадцатое поколение (P221)
Обзор
Производитель	Форд
Также называемый	Форд Лобо (Мексика)
Производство	Июнь 2003 г. - июль 2008 г. [1]
Модельные годы	2004–2008
сборка	Куаутитлан , Мексика Дирборн, Мичиган , США Канзас-Сити, Миссури , США Норфолк, Вирджиния , США Валенсия , Венесуэла ( Валенсийская ассамблея )
Дизайнер	Тайлер Блейк, Пэт Скьявоне (1999, 2000)
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверный пикап 4-дверный пикап
Связанный	Ford Expedition Lincoln Mark LT Lincoln Navigator
Трансмиссия
Двигатель	4,2 л (256 CID) Essex V6 4,6 л (281 CID) Triton V8 5,4 л (330 CID) Triton V8
Передача инфекции	4-ступенчатая автоматическая 5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	126 дюймов (3200 мм) (стандартная кабина 6,5 дюйма ) 133 дюйма (3378 мм) (SuperCab 5,5 дюйма) 139 дюймов (3531 мм) (SuperCrew 5,5 дюйма) 145 дюймов (3683 мм) (SuperCab 6,5 дюйма и стандартная кабина 8 футов) 151 дюйм (3835 мм) (коробка SuperCrew 6.5 дюймов) 163 дюйма (4140 мм) (коробка SuperCab 8 футов)
Длина	211,8 дюйма (5380 мм) (коробка стандартной кабины 6,5 дюйма ) 217,8 дюйма (5532 мм) (коробка SuperCab 5,5 дюйма) 223,8 дюйма (5685 мм) (коробка SuperCrew 5,5 дюйма ) 229,8 дюйма (5837 мм) (коробка SuperCab 6,5 дюйма и стандартная версия кабина 8 футов) 235,8 дюйма (5,989 мм) (коробка SuperCrew 6,5 дюйма) 247,8 дюйма (6294 мм) (коробка SuperCab 8 футов)
Ширина	78,9 дюймов (200 см)
Высота	73,5–76,1 дюйма (187–193 см)
Снаряженная масса	4,758–5,875 фунтов (2,158–2,665 кг)
Хронология
Предшественник	Ford F-Series десятого поколения (1997–2004 модельные годы)
Преемник	Ford F-Series двенадцатого поколения (2009–2014 модельные годы)

Модернизированный F-150 одиннадцатого поколения был представлен компанией Ford в январе 2003 года на Североамериканском международном автосалоне .

Фон [ править ]

Дизайн, разработанный Тайлером Блейком под руководством Патрика Скьявоне в период с 1998 по январь 2000 года, был революционным, более угловатым обновлением PN-96. ^[2] 29 августа 2000 г. окончательный производственный проект был заморожен. Разработка началась в 1997 году, производство запланировано на сентябрь 2002 года вместе с экспедицией U222. Позже разработка закончилась в 2003 году из-за задержек. ^{[3] [4]}

Боковые окна изменились на «Дверь дневного света» Kenworth и внешний вид Ford Super Duty ; наклоняясь к входной двери. Большинство моделей серии F имеют два больших передних буксирных крюка с замкнутым контуром (без крючков на некоторых моделях 4x2), в отличие от обычных открытых крюков.

Уровни отделки салона [ править ]

• XL - Включено: тканевая обивка, многоместное сиденье, двигатель V6 объемом 4,2 литра, механическая коробка передач, зеркала с ручным управлением, ручные стеклоподъемники, ручные замки, 17-дюймовые стальные колеса, кондиционер, стереосистема AM / FM с часами (на 2008 XL SuperCrew, AM / FM стерео с одним проигрывателем компакт-дисков), черным виниловым покрытием пола, тонированными задними стеклами, черным передним бампером и черной решеткой радиатора.
• STX - Добавлено: бамперы в цвет кузова, литые диски из алюминиевого сплава 17 дюймов, стереосистема AM / FM с проигрывателем компакт-дисков и часами (а позже, дополнительный входной разъем в 2007 году, затем возможность воспроизведения MP3 в 2008 году), центральный подлокотник передних сидений. отсек для хранения и подстаканники, задние подстаканники (SuperCab и SuperCrew) и окантовка решетки в цвет кузова.
• XLT - Добавлены: хромированные передний и задний подножки, черная сотовая решетка, бесключевой доступ, зеркала с электроприводом, задержка электрооборудования, подобранный по цвету ковер с ковриками, тахометр, регулятор скорости, электрические стеклоподъемники и замки с автоматическим боковым стеклом водителя и автоблокировкой компас и индикация температуры наружного воздуха, 17-дюймовые стальные колеса (колеса с 7 выступами на Heavy Duty Payload Package), потолочная консоль, тонированные задние стекла с защитным стеклом, рулевое колесо согласованной цветовой гаммы и автоматические фары.
• FX4 - Добавлено: двигатель Triton V8 5,4 л, наклейки FX4 для бездорожья, бамперы подобранного цвета, 17-дюймовые легкосплавные диски, обтянутый черной кожей руль, черные резиновые коврики для внедорожников, задний мост с ограниченным скольжением, защитные пластины, противотуманные фары, однотонные бамперы в цвет кузова и внедорожные амортизаторы.
• Лариат - Добавлено: бежевые бамперы, двухцветная краска, зеркала с подогревом и указателями поворота, 18-дюймовые легкосплавные диски, зеркала с подсветкой, автоматический контроль температуры, обогрев заднего стекла, ковровые коврики, информационный центр, рулевое колесо с кожаной обивкой. с аудиосистемой и климат-контролем, сиденьем водителя с электроприводом, сиденьями с кожаной отделкой и зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением.

Трансмиссия [ править ]

Первоначально для розничной торговли на новых грузовиках предлагались только 4,6 - литровые двигатели Ford Triton или новые 3-клапанные 5,4- литровые 3V Triton V8 и четырехступенчатые автоматические коробки передач . В 2005 модельном году Ford Essex V6 объемом 4,2 л и механическая коробка передач стали доступны и стали стандартными для базовых моделей после того, как они были доступны только для заказов на автопарк на 2004 год, а также стали доступны автоматические фары. F-150 11-го поколения - последний автомобиль Ford с бензиновым двигателем V6.

Обновления и редакции [ править ]

2006 [ править ]

В 2006 модельном году, начиная с декабря 2005 года, стала доступна версия 3-клапанного двигателя Triton V8 объемом 5,4 л, работающего на гибком топливе, а модель SuperCrew была доступна с 6,5-дюймовым двигателем. Также в модельном году 2006 года обновленный передний бампер с круглыми противотуманными фарами и меньшее отверстие в бампере отличают модели 2006–2008 годов от F-150 2004–2005 годов. Другие обновления включали улучшенные передние сиденья с более поддерживающей боковой поддержкой и новые 20-дюймовые колеса, доступные для FX4, Lariat и King Ranch. Навигационная система стала опцией впервые и предлагалась на Lariat и King Ranch, а также на Совершенно новая отделка Harley Davidson. Не оставив XLT незамеченным, Ford предложил пакет XLT Chrome, также известный как XTR в Канаде, а также пакет Lariat Chrome. Спутниковое радио SIRIUS стало доступно во всех комплектациях, кроме XL.FX4 стал более высококлассным с пакетом Luxury, что сделало его почти альтернативой Lariat. Специальная версия Harley-Davidson была предложена на 2006 год в двух- или полноприводном исполнении и только в версии SuperCab. Другие улучшения в середине цикла обновления включали пятидюймовыйподножки , усилитель тяги на моделях 4x2 V8 и совершенно новая краска Smokestone Clearcoat Metallic только для Lariat.

2007 [ править ]

В 2007 году Ford представил дополнение к существующей модели FX4, новый спортивный пакет FX2 (полноприводный грузовик с пакетом внешнего вида). SuperCrew также предлагался в комплектации Harley-Davidson. Ford заявляет, что правильно оборудованный 2007 F-150 (обычная кабина или SuperCab 8 'box 4x2) может буксировать до 11 000 фунтов (5 000 кг) максимум и 1800–3050 фунтов максимальной полезной нагрузки.

S331 [ править ]

Saleen предлагает собственную OEM-версию F-150 под маркой S331 . Кроме того, Roush предлагает послепродажную версию с аналогичной мощностью. Начиная со второй половины 2007 модельного года, Ford предлагал пакет принудительной индукции Saleen для версии Harley в качестве OEM-опции.

F-150 Foose Edition [ править ]

F-150 Foose Edition дебютировал осенью 2007 года как модель 2008 года. Основанный на F-150 FX2 Sport, он использует силовой агрегат, разработанный Roush. 5,4-литровый V8 с наддувом развивает 450 л.с. (340 кВт) и 500 фунт-фут (680 Нм) крутящего момента. ^[5]

Безопасность [ править ]

F-150 получил высшие оценки безопасности (5 звезд) от Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA) при лобовых столкновениях и не только получил оценку «Хорошо» по результатам испытаний на лобовое смещение Страхового института безопасности дорожного движения, но и Лучший выбор. Сенсоры манекена зафиксировали отсутствие повреждений ни в одной области тела.

Награды, достижения в области продаж [ править ]

Новый F-150 заработал в Северной Америке Грузовик год премии за 2004 год и был Motor Trend журнала Грузовик года в 2004 году также бить трехкратную победу Chevrolet Silverado для автомобиля и водителя журнала Лучшего пикапа на 2004 и 2005 Ford F-Series также получил награду Motor Trend Truck of the Year 2012. Кроме того, в 2005 году было продано более 939 000 грузовиков серии F, что является рекордом продаж грузовых автомобилей за год . ^{[ необходима цитата ]}

Это популярное транспортное средство серии F получило ряд наград от профессионалов в области управления автопарком. F-150 2006 года был назван автомобильным грузовиком года журналами Automotive Fleet и Business Fleet ^[6], а модели 2007 года F-150, F-250 и F-350 были признаны лучшими транспортными средствами для автопарка в своих соответствующих категориях. компанией Vincentric, занимающейся анализом автомобильных данных . ^[7] Обладатель премии Golden Icon за 2006–2007 гг. (Врученной Travolta Family Entertainment) в категории «Лучший грузовик». ^[8]

Галерея [ править ]

• Ford F-150 штатная кабина

• 2005 F-150 STX SuperCab

• Ford F-150 Lariat SuperCrew

• 2007–2008 F-150 Harley Davidson SuperCrew

• 2008 F-150 FX2 SuperCrew

• Форд Лобо Экипаж Кабина

F-250 / F-350 [ править ]

F-250 и F-350 Ford Super Duties (на платформе P3 ) относятся к другому классу (более 8 500 фунтов (3900 кг) с полной массой тела ), чем обычная линейка F-серии, хотя они по-прежнему являются грузовиками F-серии.

Ссылки [ править ]