Форд перехватчик

Форд перехватчик
Обзор
Производитель	Форд
Дизайнер	Питер Хорбери Андрес Нилсон
Кузов и шасси
Класс	Полноразмерный спортивный седан
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	Макет FR
Платформа	Платформа Ford D2C
Связанный	Ford Mustang Lincoln MKR
Трансмиссия
Двигатель	5,0 л этанола с двигателем V8
Передача инфекции	шестиступенчатая механика
Размеры
Колесная база	120,8 дюйма (3068 мм)
Длина	201,6 дюйма (5121 мм)
Ширина	76,4 дюйма (1,941 мм)
Высота	54,8 дюйма (1392 мм)

Форд перехватчик был концепт - кар , который дебютировал в 2007 году на Североамериканском международном автосалоне в Детройте , штат Мичиган . Перехватчик был ретро -styled седан , который отражает современную интерпретацию классического спортивного американских автомобилей мышцы от 1960 - х годов, как Форд Galaxie . Ford официально представил концепт-перехватчик в пресс-релизе компании от 31 декабря 2006 года. Форд описал стиль дизайна перехватчика как находящийся под влиянием: «... во многом как морской пехотинец в парадной форме. Он выглядит умно и элегантно, но вы можете видеть грубую силу что лежит внизу ".^[1]

В настоящее время у Ford нет планов по производству такого полноразмерного заднеприводного седана. Некоторые элементы дизайна Interceptor позже появились в Ford Taurus шестого поколения .

Двигатель [ править ]

В Interceptor Concept использовался 5,0-литровый двигатель Cammer Ford Racing мощностью 600 л.с. (447 кВт) с возможностью работы на этаноле E-85 . Он включал механическую шестиступенчатую коробку передач. 5,0-литровый двигатель Cammer представлял собой модернизированный вариант 4,6-литрового модульного двигателя, который использовался в Mustang GT до 2011 года.

Внешний [ править ]

Автомобиль включал в себя механизированный капот-раскладушку «шейкер», прикрывающий двигатель. Полноразмерный седан был основан на удлиненной версии заднеприводной платформы Ford D2C от Mustang с прочной задней осью. Кузов был пропорционален с коротким передним свесом и длинным задним свесом, а также отличался низкой линией крыши и высокой поясной линией, по сравнению с другими седанами Ford, такими как Ford Taurus , с клиновидным профилем. Концепция Interceptor была продолжена в нынешней горизонтальной трехпозиционной решетке радиатора Ford, представленной на Ford Fusion и Ford Edge . Капюшон был высоко поднят и плоский с необработанной средней частью задней части. squircle-образные задние фары на Interceptor позже повлияли на фары Ford Taurus .

Интерьер [ править ]

Interceptor имеет четырехточечную конструкцию ремней безопасности типа «ремень и подтяжки» на передних и задних сиденьях с надувными ремнями безопасности для пассажиров на задних сиденьях. Четырехточечный ремень представляет собой возможную систему ремней безопасности следующего поколения, более удобную и простую в использовании, чем традиционные трехточечные ремни. Панель приборов, обивка потолка, рулевое колесо и четыре ковшеобразных сиденья с низкой спинкой обтянуты кожей. Были выдвижные подголовники, которые разворачивались с крыши, регулируясь вперед и назад, а также вверх и вниз для каждого пассажира. Панель управления аудиосистемой и климат-контроль можно было убрать, а в центральной приборной панели находился закрытый шестиступенчатый переключатель.

Технические характеристики [ править ]

• Трансмиссия: 5,0-литровый Cammer V-8/400 л.с. (300 кВт) / гибкое топливо
• Трансмиссия: Механическая шестиступенчатая коробка передач
• Размеры шасси:
  • Общая длина: 201,6 дюйма (5121 мм).
  • Колесная база: 3068 мм (120,8 дюйма).
  • Общая ширина: 76,4 дюйма (1,941 мм).
  • Общая высота у обочины: 1392 мм (54,8 дюйма).
  • Ширина передней колеи: 66,5 дюйма (1689 мм).
  • Ширина задней колеи: 1722 мм (67,8 дюйма).
• Приостановка
  • Передняя часть: независимая на двойных поперечных рычагах
  • Задняя часть: конструкция с 3 звеньями и тягой Панара
• Интерьер
  • Передняя высота: 37,5 дюйма (952 мм).
  • Высота сзади: 35,9 дюйма (912 мм).
  • Место для ног спереди: 1074 мм (42,3 дюйма).
  • Место для ног сзади: 904 мм (35,6 дюйма).

См. Также [ править ]

• Концепт-кар
• Ford Crown Victoria / Полицейский перехватчик
• Платформа Ford D2C
• Ford Motor Company

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Пресс-релиз Ford Interceptor от Media.Ford.com - 31 декабря 2006 г.
• Дополнительная PR-статья Interceptor от Media.Ford.com - 17 января 2007 г.
• Объявление Ford Interceptor на TheCarConnection.com
• Форд говорит нет Мустангу Седан, Универсал; Анонсирует концепт "перехватчика" на LeftLaneNews.com
• Это сквиркл
• Ford объявляет о разработке полицейского перехватчика 2012 года для правоохранительных органов