Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шестое поколение Ford Taurus является завершающим поколение модельного ряда производства компании Ford (на рынках за пределами Китая и Ближнего Востока). Представленный в 2010 модельном году [1] Taurus шестого поколения является вторым поколением модельного ряда, производимого как полноразмерный автомобиль ; это самый длинный и тяжелый седан, продаваемый под маркой Ford во всем мире. [2] Шестое поколение, разделяющее основу шасси D3 с предыдущим поколением, стало первым в Северной Америке использованием языка дизайна Kinetic Design .

Одновременно с уходом бренда Mercury , Taurus шестого поколения был разработан без аналога Mercury Sable (впервые). С 2009 по 2017 год Lincoln продавал аналог Taurus как Lincoln MKS (функционально заменяя Lincoln Town Car ). Хотя Ford никогда официально не объявлял о замене Crown Victoria (или Mercury Grand Marquis ), нынешний Taurus продается в полноразмерном сегменте по сравнению со многими аналогичными автомобилями, что и предыдущие седаны.

Шестое поколение Taurus ознаменовало возвращение Taurus SHO (впервые с 1999 года) и появление седана Police Interceptor (заменившего Crown Victoria Police Interceptor ).

Поскольку Ford расширил свой модельный ряд внедорожников и кроссоверов, седан Taurus был снят с производства после 2019 модельного года. 1 марта 2019 года последний Taurus, построенный в Соединенных Штатах, сошел с конвейера в Чикаго, закончив 34-летний юбилей паспортной таблички в Северной Америке (с 2016 модельного года Changan Ford выпускает одноименную модель в качестве своего флагманского седана, специально разработанного. для Китая и экспортировались на Ближний Восток после прекращения производства североамериканских Taurus). [3] [4]

Модельный ряд был собран на Chicago Assembly (Torrence Ave. Assembly) в Чикаго, штат Иллинойс, вместе с внедорожником Ford Explorer; Во время своего производства Lincoln MKS собирался вместе с Taurus.

Разработка и маркетинг [ править ]

Предсерийный Ford Five Hundred 2008 года (демонстрируется на автосалоне в Детройте в 2007 году ), показан перед переименованием в Ford Taurus 2008

В конце 2006 года Ford Motor Company назначила генерального директора Boeing Алана Мулалли вместо Уильяма Клея Форда-младшего на посту генерального директора. Одним из первых его решений было отказаться от непопулярной схемы наименования моделей «F» для автомобилей подразделения Ford. Критикуя решение прекратить использование шильдиков Ford Taurus / Mercury Sable, Маллали перед его выпуском для широкой публики изменил обозначение обновленных Ford Five Hundred и Mercury Montego модельного года 2008 года как Ford Taurus и Mercury Sable пятого поколения ; Форд Фристайл стал Ford Taurus X .

Хотя возврат к Taurus устранил несколько основных недостатков Five Hundred (в основном связанных с трансмиссией), сам автомобиль по-прежнему подвергался критике за мягкий стиль, унаследованный от его предшественника (один рецензент описал его как «внедорожник в форме седана»). ) [5] и управляемость уступает своим конкурентам. [6] Несмотря на то, что Taurus получил 60 л.с. по сравнению с Five Hundred, большинство его недостатков были связаны с его введением, по сути, с обновлением в середине цикла своего предшественника под новой табличкой.

В январе 2008 года Алан Мулалли сообщил, что шестое поколение Ford Taurus находится в разработке как запланированная модель 2010 года, назвав его «той, которую мы должны были построить изначально». [7] В апреле 2008 года в Интернет просочилась фотография полномасштабного прототипа Ford Taurus 2010 года выпуска. [8] После того, как дизайн прототипа стал известен во всем мире, Форд подумывал о возбуждении судебного иска против веб-сайтов, на которых была размещена фотография, и адвокаты Ford попросили владельцев сайтов удалить фотографию. [9]

Перед запуском на сайте Ford Motor Company были представлены несколько видеороликов, в которых сравнивается Ford Taurus 2010 года выпуска с несколькими серийными седанами класса люкс . Одно тестовое видео показало, что лакокрасочное покрытие Taurus было более устойчивым к гравийной крошке, чем Lexus LS460, в то время как другое показало систему датчика обнаружения слепых зон , недоступную на Infiniti M45x . Ford Taurus SHO 2010 года был быстрее Audi A6 4.2 FSI Quattro при ускорении по прямой, в то время как салон Ford Taurus был тише, чем Acura RL . [10]

В отличие от Ford Taurus предыдущих поколений, когда-то самой продаваемой в США, Ford намеренно стремился к снижению объемов продаж. Вместо пиковых объемов 1990-х годов, составлявших почти 400 000 автомобилей в год [11], запланированные продажи были ближе к 50 000–75 000. Как полноразмерный автомобиль, Taurus конкурировал ближе с Toyota Avalon и Nissan Maxima, чем с Toyota Camry, Honda Accord и Nissan Altima (конкурентами Ford Fusion ). Кроме того, Ford стремился сохранить стоимость Taurus при перепродаже, избегая использования автопарка автомобилей (хотя Taurus заменит Crown Victoria в качестве седана Ford Police Interceptor).

Выпуск [ править ]

Ford Taurus 2010 года был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2009 года в Кобо-Холле. [12] В мае 2009 года новый Taurus дебютировал у трех дилеров в Буффало , Тампе и Хьюстоне , соответственно, чтобы быть выставленным на обозрение и вызвать ожидание выхода. Первый дилер, West Herr Ford в Гамбурге, штат Нью-Йорк , был выбран в связи с успешной презентацией модернизированного Ford F-150 в начале того же года. [13]

Аналоги Taurus 2009 года, Ford Taurus X и Mercury Sable , прекратили производство весной 2009 года на сборочном заводе Ford в Чикаго. Производство Taurus шестого поколения началось 15 июня 2009 года в 2010 модельном году. [1] В отличие от предыдущих поколений Taurus, Taurus шестого поколения не будет иметь аналога Sable, поскольку к концу 2010 года бренд Mercury постепенно прекращал свое существование. Впервые с 2002 года дилеры Lincoln продали автомобиль. Седан на базе Taurus, Lincoln MKS , представлен как модель 2009 года.

Обзор дизайна [ править ]

Ford Taurus SEL
Интерьер
Подтяжка лица Ford Taurus SEL

Шасси [ править ]

Ford Taurus шестого поколения основан на архитектуре платформы Ford D3, производной от Volvo , и разделяет 112,9-дюймовую колесную базу Lincoln MKS и предыдущего Ford Taurus (Five Hundred). Как и его предшественник, Ford Taurus в стандартной комплектации оснащается переднеприводной трансмиссией с возможностью полноприводной конфигурации (входит в стандартную комплектацию SHO).

Как и все другие седаны D3, Ford Taurus оснащен независимой четырехколесной подвеской со стойками MacPherson и обращенными назад нижними L- образными рычагами со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и многорычажной подвеской с катушечной подвеской с нижними рычагами из штампованной стали и нижними рычагами. литые верхние рычаги управления сзади. Как и в случае с Taurus предыдущего поколения (Five Hundred) и Ford Crown Victoria, Taurus шестого поколения оснащен дисковыми тормозами с антиблокировочной системой на все четыре колеса. На всех моделях, AdvanceTrac сочетает в себе контроль тяги и контроль стабильности . Крутящий момент векторизации управления и Curve Control является опцией для моделей полноприводных.

Ряд систем безопасности, представленных в этом поколении Taurus, либо дебютировал, либо был одним из первых применений Ford в автомобиле, в том числе BLIS , адаптивный круиз-контроль , предупреждение о лобовом столкновении с поддержкой торможения и помощь при удержании полосы движения . Как и его предшественник, Ford Taurus оснащен двойными передними подушками безопасности, боковыми подушками безопасности и подушками-занавесками.

Несмотря на то, что он был предварительно представлен Ford Interceptor с двигателем V8 и представляет собой полноразмерный седан, подобный Ford Crown Victoria, Ford Taurus шестого поколения не доступен с двигателем V8. При запуске в 2010 году стандартным двигателем был 3,5-литровый V6 мощностью 263 л.с., позаимствованный у предыдущего Taurus, который был повышен до 288 л.с. в 2013 году. Taurus SHO оснащен версией этого двигателя с двойным турбонаддувом мощностью 365 л.с. (EcoBoost V6). совместно с Lincoln MKS и MKT. В 2013 году 3,7-литровый V6 без турбонаддува мощностью 305 л.с. стал базовым двигателем для Police Interceptor, недоступным на стандартном Taurus. В 2014 году 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 240 л.с. (EcoBoost 2.0) стал опцией для моделей без SHO, став первым 4-цилиндровым двигателем Taurus с 1991 года (также самым маленьким двигателем, когда-либо установленным на Taurus). Двигатель 2,0 л EcoBoost был снят с производства после 2017 модельного года.[14] Все версии Taurus используют вариации 6-ступенчатой автоматической коробки передач Ford 6F . [15]

Тело [ править ]

Разработкой Ford Taurus шестого поколения руководил главный конструктор Эрл Лукас. На многие элементы дизайна Taurus повлияла музыка, которую слушала команда дизайнеров. По словам Эрла Лукаса: «Когда у тебя хорошая музыка, просто удивительно, сколько форм выходит». [16] Концепт Ford Interceptor 2007 года также будет оказывать влияние на дизайн решетки радиатора, задней панели и задних фонарей, а также линии крыши.

Ford Taurus шестого поколения представил многие элементы интерьера, которых не было в его предшественнике (или уходящем Ford Crown Victoria / Mercury Grand Marquis), в том числе: Ford Sync , кнопочный пуск, подогрев передних и задних сидений. Многоконтурные сиденья, впервые в автомобилях Ford, представленные в 2010 году, оснащены воздушными подушками, которые покрывают всю спину водителя и пассажира (три для поясничной поддержки, четыре для боковой поддержки и четыре для подушки сиденья). Нижняя подушка оснащена технологией Active Motion, которая обеспечивает легкий непрерывный массаж, разработанный для уменьшения боли в спине при длительных поездках. [17]

В 2013 году Ford Taurus претерпел обновление в середине цикла, приняв особенности глобального кинетического дизайна.язык, представленный на модификациях Ford Focus, Ford Fiesta и Ford Kuga. В то время как линия крыши и боковые панели остались прежними, Taurus получил новую переднюю панель с трапециевидной верхней решеткой (подчеркнутой на SHO и Police Interceptor) и рестайлинговыми фарами. В задней части вернулись светодиодные задние фонари (впервые после Mercury Montego 2007 года) вместе с двойным выхлопом (настоящий двойной выхлоп на SHO / EcoBoost V6; раздельные выхлопные патрубки на всех других версиях). В то время как интерьер претерпел меньше изменений с точки зрения стиля, ряд изменений был внесен в его содержание. В 2013 году Ford переработал рулевое колесо, комбинацию приборов, центральную консоль и переключатель. Новая интерактивная комбинация приборов MyFord Touchсистема (которая включает в себя новое головное устройство с 8-дюймовым сенсорным экраном) и рулевое колесо с подогревом были необязательными. Среди других нововведений Taurus 2013 - полностью новая звуковая система Sony с HD-радио и тегами iTunes, мультиконтурные сиденья с активным движением (массаж), кнопочный пуск, автоматический дальний свет и камера заднего вида. Структурные улучшения были также внесены, чтобы лучше защитить водителей при лобовых столкновениях с небольшим перекрытием. В 2013 году Taurus заменил Crown Victoria / Grand Marquis в качестве полноразмерного Ford, предлагаемого на Ближнем Востоке, и впервые стал предлагаться в этом регионе.

В 2014 году были представлены колеса новой конструкции с небольшими изменениями в стандартном и дополнительном оборудовании. [18] В пакет помощи водителю была добавлена ​​функция помощи при удержании полосы движения. [18]

В 2017 году MyFordTouch был заменен новой системой Sync 3. Модели 2016 года можно обновить до Sync 3 с помощью обновления программного обеспечения. Это было последнее обновление Taurus.

Варианты и комплектации [ править ]

Ford Taurus шестого поколения продавался в пяти комплектациях: SE , SEL , Limited , SHO и Police Interceptor Sedan . [19]

Базовая модель SE , предназначенная для аренды и использования автопарком, поставлялась с 24-клапанным двигателем DOHC Duratec V6 объемом 3,5 л, шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, ручным регулируемым наклоном / телескопическим рулевым колесом с функциями аудио и круиз-контроля, стереосистемой AM / FM. с одним проигрывателем компакт-дисков, часами, возможностью воспроизведения MP3 и шестью динамиками, системой Ford MyKey и электронным контролем устойчивости AdvanceTrac. Полный привод отсутствовал в базовой комплектации SE. [19] [20]

Середине диапазона SEL , уровень отделки салона был тот же двигатель, с шестью скоростями SelectShift автоматической коробкой передач с участием лопастной активации, по желанию приводом на все колеса, электронный автоматический контроль температуры двухзонный, кожаный руль и рукоятка рычага переключения передач, Сириус спутникового радио , а также охранную сигнализацию по периметру.

Топ-оф-линии ограниченной модели признакам перфорированный с подогревом и охлаждением кожей салона ковшеобразные сиденья, окружающее освещение с выбором семи различных цветов, SYNC голосовой связи и развлечений системы, премиум AM / FM радио с шестью диска встроенный в приборную панель CD-чейнджер, хромированные зеркала заднего вида с подогревом, запоминающими устройствами и лампами приближения, система обнаружения заднего хода и камера заднего вида.

Телец ШО [ править ]

Ford Taurus SHO 2010 года выпуска
2013 Телец ШО

Taurus SHO 2010 года был представлен на автосалоне в Чикаго в 2009 году. [21] Он поступил в продажу летом 2009 года с базовой рекомендованной ценой в 37 995 долларов (включая сборы за место назначения).

SHO включает 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6 мощностью 272 кВт (370 л.с., 365 л.с.) при 5500 об / мин и крутящий момент 475 Нм (350 фунт-фут) при 1500 об / мин, 6-ступенчатую автоматическую коробку передач SelectShift с подрулевыми переключателями. установлен на рулевом колесе, чувствительный к крутящему моменту полный привод, спортивно настроенная подвеска и рулевое управление, 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами Goodyear Eagle (высокопроизводительные шины Michelin на дополнительных 20-дюймовых колесах), спойлер на крышке багажника , двойные хромированные выхлопные патрубки и лицевые панели габаритных фонарей SHO.

Пакет SHO Performance включает в себя модернизированные тормозные колодки, перекалиброванное электронное рулевое управление с усилителем для повышения отзывчивости, настройку «Спортивный режим» для электронного контроля устойчивости, возможность отключения системы контроля устойчивости AdvanceTrac, 27-миллиметровый передний стабилизатор поперечной устойчивости вместо стабилизатора поперечной устойчивости. Стандартный 29-миллиметровый передний стабилизатор поперечной устойчивости для более нейтрального поворота, вентилируемые пылезащитные щитки передних тормозов от Police Interceptor, пакет охлаждения от Police Interceptor (моторное масло, трансмиссионное масло и блок передачи мощности), более короткая главная передача 3.16: 1 передаточное число для более быстрого ускорения и летние составные 20-дюймовые рабочие шины Goodyear Eagle F1 с окрашенными колесами премиум-класса. Время от 0 до 60 миль / ч (от 0 до 97 км / ч) оценивается в 5,2 секунды.

Полицейский седан-перехватчик [ править ]

Полицейский седан-перехватчик, используемый Департаментом полиции столицы округа Колумбия .
Седан полицейского перехватчика без опознавательных знаков в городе Рай, штат Нью-Йорк .

Когда в конце 2011 года производство Ford Crown Victoria Police Interceptor (CVPI) прекратилось, в начале 2012 года полиции был предложен вариант Taurus шестого поколения в качестве модели 2013 года. Форд сослался на полицейскую машинумодель просто как "полицейский седан-перехватчик", а не Taurus. Стандартный двигатель взят от Ford Mustang (в поперечном расположении) и недоступен на Ford Taurus, не имеющем правоохранительных органов. Его 3,72 л (227 кубических дюймов) двигатель V6 с алюминиевым блоком весил на 18 кг меньше, чем предыдущая версия. С 24 клапанами и двумя независимыми регулируемыми фазами газораспределения (TiVCT) он выдавал 305 л.с. (227 кВт; 309 л.с.) и крутящий момент 280 фунт · фут (380 Н · м). Двигатель 3,7 л пришел с новым двойным выхлопом; пробег бензина увеличился до 19 город / 31 трасса миль на галлон. Модель EcoBoost седана Ford Police Interceptor была оснащена 3,5- литровым двигателем EcoBoost V6 от SHO мощностью 365 л.с. (272 кВт; 370 л.с.). [22]Версии Cyclone V6 и EcoBoost были полноприводными, как и SHO. Полицейский перехватчик включал в себя множество технологий безопасности, таких как информационная система для слепых зон , камера заднего вида, система обратного зондирования и специально настроенная электронная система контроля устойчивости, настроенная для экстренного вождения. [23] Форд заявил, что полицейский седан-перехватчик будет соответствовать показателям безопасности CVPI и будет иметь желаемые функции CVPI, недоступные на гражданском Taurus, например, добавленный автомат со сдвигом по колонке. [24] В 2014 году Ford предложил 4-цилиндровый двигатель от своего коллеги, не относящегося к правоохранительным органам, в полицейском седане-перехватчике как часть отделки Special Service, предназначенной для использования детективами и администрацией. Эта отделка Special Service была снята после 2017 модельного года. [25]

Модель предлагала 3 конфигурации двигателя / трансмиссии: [26]

  • 3,5-литровый двигатель V6 с передним или полным приводом [26]
  • 3,7-литровый V6 с полным приводом [26]
  • 3,5-литровый двигатель V6 EcoBoost с полным приводом [26]

Когда в 2015 году Форд рассматривал вопрос о продолжении производства Taurus в Соединенных Штатах, одной из причин для этого был седан Police Interceptor, хотя Police Interceptor Utility был более популярным, и продажи полицейского седана упали. [27] В марте 2019 года производство полицейского седана-перехватчика на базе Taurus было прекращено, наряду с гражданским седаном Taurus, на смену ему пришли полицейский перехватчик на базе Explorer и гибридный седан Police Responder на базе Fusion . [28]

Прием [ править ]

Ford показал хорошие результаты в тестовых поездках, и средства массовой информации были довольны некоторыми новыми функциями, доступными в Ford Taurus 2010 года. [29] Некоторые из этих функций включают в себя полный привод , поперечное предупреждение трафика , предупреждения столкновения , мониторинг слепого пятна и адаптивный круиз - контроль . [30] Taurus разделяет трансмиссию и многие доступные технологические варианты Lincoln MKS , который построен на той же платформе и механической основе, при этом его начальная рекомендованная производителем розничная цена на 10 000 долларов меньше, чем у MKS. [31]

В то время как его предшественник подвергался критике за унылый стиль, новый Taurus описывался как «большой и мускулистый», чтобы привлечь внимание, хотя и «любил его или ненавидел». [32] Motor Trend заявил, что «его широкая стойка, высокие пороги, щелевые фары и техническая решетка придают ему вид леопарда», что считалось красивым. [33]

Тем не менее, несмотря на похвалу за внешний вид, его все же критиковали за отсутствие внутреннего пространства и уменьшенные линии обзора, несмотря на его полноразмерные внешние размеры [33], по сравнению с Five Hundred / Taurus предыдущего поколения, за которое хвалили. его обширный интерьер и видимость оранжереи; один рецензент заметил, что в то время как «интерьер старого Тельца был пещерным, новый просто похож на пещеру». [30] [32] [34] Эдмундс отметил, что Honda Accord восьмого поколения (которая конкурирует в категории среднего размера ) имела превосходную динамику вождения и более эффективный дизайн, который обеспечивал почти такое же внутреннее пространство, как и более крупный Taurus. [35]Car and Driver описали Taurus как лишний вес и недостаточную мощность, с неотзывчивым торможением и рулевым управлением, в то время как Motor Trend раскритиковала некоторые аспекты интерьера как явно сокращающие затраты. [36] [37] [38]

Проблемы с водяным насосом [ править ]

Водяные насосы на Ford Taurus с 2008 по 2019 год и Ford Police Interceptor Sedan с 2013 по 2019 год, оснащенные 3,5- литровым Ford Cyclone V6 V6, 3,5-литровым EcoBoost V6 и 3,7-литровым V6, имеют тенденцию выходить из строя и потенциально разрушать двигатель. Водяные насосы на этих двигателях смонтированы внутри и приводятся в действие цепью привода ГРМ. В результате при их выходе из строя антифриз сливается прямо в картер; смешивание с моторным маслом и возможное повреждение прокладок головки и шатунных подшипников. Многие из этих отказов водяного насоса происходят без предупреждения, а ремонт часто обходится в тысячи долларов, поскольку для доступа к водяному насосу двигатель необходимо разобрать или снять с автомобиля. В некоторых случаях двигатель потребуется заменить сразу. В результате этой проблемы против Ford был подан коллективный иск.[39]


Безопасность [ править ]

Рейтинги краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД) 2010 года : [40]

  • Фронтальный водитель: 5/5 звезд
  • Фронтальный пассажир: 5/5 звезд
  • Лицевая сторона: 5/5 звезд
  • Задняя сторона: 4/5 звезд
  • Перекатывать: 4/5 звезд

Прекращение действия в Северной Америке [ править ]

25 апреля 2018 года Ford объявил о планах прекратить выпуск Taurus (вместе с Fiesta , Focus и Fusion ), чтобы больше сосредоточиться на своей линейке грузовиков и внедорожников. [42] Объявление было частью плана Ford Motor Company по сокращению расходов и увеличению прибыли. Это было ответом на изменение воспринимаемого потребительского спроса в сторону внедорожников и пикапов, а не седанов. [43] 5 сентября 2018 года Ford прекратил всю национальную и рекламную рекламу (включая распродажи и специальные предложения) для всей линейки седанов, включая Taurus. [44] 1 марта 2019 года последний американский Ford Taurus, белая модель Limited, сошел с конвейера завода Ford в Чикаго. [45]

См. Также [ править ]

  • Углерод E7
  • Шевроле Каприз 9C1
  • Dodge Charger Pursuit

Ссылки и примечания [ править ]

  1. ^ Б "2009 Заказать Отсечка - 2010 Startup" (PDF) . ARI. 29 июня 2009 года Архивировано из оригинального (PDF) от 16 августа 2009 года . Проверено 6 июля 2009 .
  2. ^ Название: Big Ford Taurus Powers путь к вершине:
  3. ^ «Попрощайтесь с Ford Taurus» от Ford Authority (4 марта 2019 г.)
  4. ^ "Новый Ford Taurus 2020 года запускается в GCC" . Арабские новости . 13 ноября 2019.
  5. Перейти ↑ Riches, Erin (20 июля 2009 г.). «Продукт своего времени» . Эдмундс изнутри . Проверено 9 августа 2009 .
  6. ^ Wiesenfelder, Джо (16 июля 2009). "Обзоры Ford Taurus 2010 года экспертами Cars.com" . Проверено 1 сентября 2009 .
  7. Спектор, Майк (23 января 2008 г.). «Генеральный директор Ford Алан Мулалли назвал снижение ставки ФРС« позитивным » » . The Wall Street Journal . Проверено 10 августа 2014 .
  8. ^ "Форд Таурус 2010 года" . Ялопник . Проверено 30 апреля 2008 .
  9. ^ "2010 Ford Taurus, Redux" . Ялопник . Проверено 30 апреля 2008 .
  10. ^ Транспортные средства Ford: 2010 Taurus
  11. ^ Власич, Билл (29 июля 2009). «Возрожденный Телец - ключ к будущему Ford» . Хьюстонские хроники . Проверено 9 августа 2009 .
  12. «Форд Таурус 2010 года: возвращение флагмана» . Ялопник . 11 января 2009 . Проверено 6 июля 2009 .
  13. Хайден, Брайан (27 мая 2009 г.). «Новый седан Taurus дебютирует на выставке West-Herr в Гамбурге» . Новости Буффало . Архивировано из оригинального 30 мая 2009 года . Проверено 6 июля 2009 .
  14. ^ Ford Motor Company. «Телец 2018» (PDF) . Проверено 4 января 2018 .
  15. Car Advice , Ford Taurus, представленный в Нью-Йорке.
  16. ^ Whitall, Сьюзен (6 июня 2009). «Делиться классной музыкой и креативными идеями - вот что вдохновляет дизайнеров Ford» . Новости Детройта . Проверено 6 июля 2009 .
  17. ^ https://www.scribd.com/doc/15625987/MultiContour-Seats-Fact-Sheet
  18. ^ a b 2014 Ford Taurus , Edmunds.com
  19. ^ a b http://www.ford.com/services/assets/Brochure?make=Ford&model=Taurus&year=2010&postalCode=
  20. ^ http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0908_2010_ford_taurus_first_test/viewall.html
  21. ^ "Чикаго 2009: SHO Starter - Ford Taurus SHO начинает Чикаго" . Автоблог . 11 февраля 2009 . Проверено 6 июля 2009 .
  22. ^ http://www.ford.com/fordpoliceinterceptor/features/#/performance/performance_01/
  23. ^ http://media.ford.com/article_display.cfm?article_id=32207
  24. ^ Woodyard, Крис (15 марта 2010). «Жесткая конкуренция автопроизводителей за автопарк правоохранительных органов» . USA Today .
  25. ^ http://lowersouthampton.patch.com/articles/police-look-for-crown-victoria-replacement
  26. ^ a b c d «Двигатели EcoBoost придают новым полицейским машинам Ford мощность и эффективность». Новости и события / Все новости . Ford Motor Company . Отсутствует или пусто |url=( справка )
  27. ^ Bunkley, Ник (17 августа 2015). «История возвращения Тельца: это конец для экс-чемпиона?». Автомобильные новости .
  28. ^ Reyes, Roselynn (14 мая 2018). «Ford прекратит производство седанов PI в марте 2019 года». Правительственный флот .
  29. ^ 2010 Ford Taurus Первая поездка
  30. ^ а б [1]
  31. ^ [2]
  32. ^ а б [3]
  33. ^ а б [4]
  34. Ульрих, Лоуренс (27 декабря 2009 г.). «Праздник желаемого за действительное» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 мая 2010 года .
  35. ^ [5]
  36. ^ [6]
  37. ^ [7]
  38. ^ [8]
  39. ^ "Судебный процесс Ford по Duratec V6 из-за водяного насоса" . Авторитет Форда . Проверено 17 февраля 2021 года .
  40. ^ "Форд Таурус 2010 года" . MSN Autos. Архивировано из оригинала на 2009-11-10 . Проверено 25 мая 2010 .
  41. ^ "Форд Таурус" . iihs.org .
  42. ^ "Форд, чтобы убить автомобили Fusion, Taurus и Fiesta" . США СЕГОДНЯ . Проверено 26 апреля 2018 года .
  43. ^ Кэри, Ник. «Ford ускоряет план по сокращению затрат, откажется от большинства седанов в США» . США . Проверено 26 апреля 2018 года .
  44. ^ «Ford прекращает национальную рекламу седанов, в том числе Fusion, которые все еще производятся» из Automotive News (5 сентября 2018 г.)
  45. ^ "Форд отмечает конец производства Taurus" . Форд Мотор Компани Медиа . Проверено 3 марта 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Ford Taurus
  • Официальный сайт полицейских перехватчиков Ford Taurus
  • Ford Taurus в Керли
  • Информация о продукте Ford для прессы