Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Итальянский броненосец Terribile.jpg
Террибиле в Неаполе в 1869 году
Обзор класса
Имя:Formidabile класс
Строители:Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée
Операторы: Регия Марина
Предшествует:Никто
Преемник:Principe di Carignano класс
Построено:1860–1862 гг.
В комиссии:1861–1904 гг.
Завершенный:2
На пенсии:2
Общие характеристики [1]
Тип:Броненосный военный корабль
Смещение:
Длина:65,8 м (215 футов 11 дюймов)
Луч:14,44 м (47 футов 5 дюймов)
Черновой вариант:5,45 м (17 футов 11 дюймов)
Установленная мощность:
  • 6 прямоугольных котлов
  • 1080 л.с. (805 кВт)
Движение:
Скорость:10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Диапазон:1300 миль (2400 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:371
Вооружение:
  • 4 × 203-мм (8 дюймов) орудия
  • 16 × 164 мм (6 дюймов) орудия
Броня:Поясная броня : 4,3 дюйма (109 мм)

Formidabile класс была парой бронированных кораблей , построенных для итальянского Regia Marina (Royal Navy) в 1860 - х годах. Класс состоял из двух кораблей, Formidabile и Terribile . Изначально заказали для Regia Marina Сарда (Royal Сардинских ВМС), к тому времени они были завершены Королевства Сардинии были объединены остальным итальянских государства и создали Regia Marina . Это были первые броненосцы, построенные для итальянского флота. Суда с деревянным корпусом, обшитые 4,3-дюймовым (109 мм) кованым железом , они были вооружены батареей из двадцати орудий.боковое расположение.

Оба судна участвовали в операциях у Лиссы в июле 1866 года, но ни одно из них не участвовало в битве при Лисе 20 июля. Формидабиле был поврежден австрийскими прибрежными укреплениями накануне и был отозван на ремонт; Террибайл был готов к бою, но готовился атаковать Лиссу и находился слишком далеко на юге, чтобы принимать активное участие в битве. Оба корабля практически не использовались в 1870-х и 1880-х годах, пока оба не были сняты с вооружения для использования в качестве учебных кораблей . Формидабиле и Террибиле служили в этом качестве до 1903 и 1904 годов соответственно, когда они были проданы и разобраны на металлолом.

Дизайн [ править ]

Эти два судна Formidabile класса были заказаны Камилло Бенсо, граф Кавур , тогда как премьер - министр и военно - морской министр Королевства Сардинии для Королевского военно - морского флота Сардинии в 1860 году [2] незадолго до объединения Италии . Изначально корабли предназначались для бронированных плавучих батарей , но после начала строительства они были преобразованы в морские броненосцы. [3] [4] Эти корабли были первыми компонентами крупной военно-морской программы расширения, которая была разработана, чтобы подготовить флот бронированных боевых кораблей, способных нанести поражение австрийскому флоту.. Италия считала Австрийскую империю своим главным соперником, поскольку она контролировала преимущественно итальянские территории, включая Венецию . [5] Их строительство ознаменовало начало австро-итальянской гонки вооружений . [6]

Общие характеристики и техника [ править ]

В Formidabile -class корабли были wooden- лущения сосудов, армированные с кованым железом брони , что составило 4,3 в (109 мм). Их длина между перпендикулярами составляла 63,05 метра (206,9 футов), а общая - 65,8 м (216 футов) . У них была ширина 14,44 м (47,4 фута) и средняя осадка 5,45 м (17,9 фута). Корабли водоизмещали 2682 длинных тонны (2725 тонн) в обычном режиме и до 2807 длинных тонн (2852 тонны) при полной загрузке . На каждом судне имелся экипаж из 371 офицера и рядового состава. [3]

Их силовая установка состояла из одной паровой машины одинарного расширения, которая приводила в движение одновинтовой пропеллер , а пар подавался шестью угольными прямоугольными котлами . Котлы были объединены в единую воронку . Их двигатели произвели максимальную скорость 10 узлов (19 км / ч, 12 миль в час) от 1,080 указанной лошадиных сил (810 кВт), хотя Terribile ' котлы с производства несколько выше лошадиных сил, при 1100 (820 IHP кВт). Они могли проплыть около 1300 морских миль (2400 км; 1500 миль) на своей максимальной скорости. В дополнение к паровой машине корабли оснащались шхунами с тремя мачтами.. [3]

Вооружение [ править ]

Корабли класса « Формидабиле » изначально планировалось вооружить тридцатью орудиями, но после их преобразования в морские бортовые броненосцы их вооружение сократилось до двадцати орудий. Они состояли из четырех 203-мм (8 дюймов) орудий и шестнадцати 164-мм (6,5 дюйма ) нарезных дульнозарядных орудий. Их вооружение несколько раз пересматривалось на протяжении всей карьеры. В 1878 году оба корабля сократили батарею до восьми 203-мм орудий. Terribile был перевооружен двумя 6- дюймовыми (152-мм) орудиями, двумя 5,9- дюймовыми (150-мм) орудиями и четырьмя 4,7-дюймовыми (119-мм) орудиями для использования в качестве учебного корабля в 1885 году. Два года спустя Formidabile был аналогичным образом переоборудован. в учебный корабль, оснащенный всего шестью орудиями калибра 4,7 дюйма.[3]

Корабли [ править ]

Строительные данные
ИмяСтроитель [3]Положил [3]Запущен [3]Завершено [3]
ФормидабилеSociété Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM)Декабрь 1860 г.1 октября 1861 г.Май 1862 г.
УжасныйFCMИюнь 1860 г.16 февраля 1861 г.Сентябрь 1861 г.

История обслуживания [ править ]

Формидабил c. 1870 г.

Первые броненосцы поступить на службу в Regia Marina новообразованной единого Итальянского королевства , Formidabile и Terribile служил в качестве основного флота , который впоследствии был конкретизирован в Principe ди Кариньяно , Ре д'Италия и Regina Maria Pia классы это увидит действие во время Третьей итальянской войны за независимость против австрийского флота. [7] Война разразилась в июне 1866 года, когда Италия, которая объединилась с Пруссией , попыталась воспользоваться австро-прусской войной, чтобы захватить Венецию, контролируемую Австрией. [8]Первоначально оставаясь в порту, итальянский флот под командованием адмирала Карло Пеллиона ди Персано начал атаку на остров Лисса в середине июля; австрийский флот под командованием контр-адмирала Вильгельма фон Тегетгофа предпринял попытку контратаки, в результате которой 20 июля произошло сражение при Лисе . «Грозный» , который был сильно поврежден накануне во время сражения с австрийскими прибрежными укреплениями на Лисе, к моменту прибытия Тегетхофа отступил и не принимал участия в сражении. Ужасныйтакже не играла никакой роли в сражении, так как находилась слишком далеко на юге, готовясь к новой атаке на остров, и прибыла на место битвы только после того, как два флота разъединились. [9] [10]

Два суда, которые быстро стали устаревают в связи с развитием центральных броненосцев батареи и позже башенных кораблей , [11] оставались на службе до 1880 - х лет, будучи модернизировано с новыми котлами и пушками в 1870 - х годах. [3] Ни один из кораблей не участвовал в нападении на Чивитавеккью в 1870 году - последнем этапе войн за объединение Италии - из-за очень плохого состояния Regia Marina после Лиссы. [12] « Грозный» служил учебным артиллерийским кораблем с 1887 по 1903 год, когда от него отказались. Террибиле также служил учебным кораблем, начиная с 1885 года; она была продана на металлолом в 1904 году ипосле этого распалась . [3]

Заметки [ править ]

  1. ^ Цифры для Formidabile
  2. ^ Гардинер, стр. 334
  3. ^ a b c d e f g h i j Гардинер, стр. 337
  4. ^ Ордовини и др., Стр. 328
  5. ^ Гардинер, стр. 335
  6. ^ Sondhaus p. 209
  7. ^ Гардинер, стр. 335-339
  8. ^ Sondhaus (1994), стр. 1
  9. ^ Greene & Massignani, стр. 217-222
  10. ^ Вильсон, стр. 219-241
  11. ^ Sondhaus (2001), стр. 112
  12. ^ Гардинер, стр. 336

Ссылки [ править ]

  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея: 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Грин, Джек; Массиньяни, Алессандро (1998). Броненосцы на войне: происхождение и развитие бронированного военного корабля, 1854–1891 . Пенсильвания: Da Capo Press. ISBN 0-938289-58-6.
  • Ордовини, Альдо Ф .; Петронио, Фульвио и Салливан, Дэвид М. (декабрь 2014 г.). «Главные корабли Королевского итальянского флота, 1860–1918: Часть I: Формидабиле, Принсипи ди Кариньяно, Ре д'Италия, Регина Мария Пиа, Аффондатор, классы Рома и Принсипи Амедео ». Военный корабль Интернэшнл . Vol. 51 нет. 4. С. 323–360. ISSN  0043-0374 .
  • Sondhaus, Лоуренс (1994). Военно-морская политика Австро-Венгрии 1867–1918 гг . Западный Лафайет: издательство Purdue University Press. ISBN 978-1-55753-034-9.
  • Sondhaus, Лоуренс (2001). Морская война, 1815–1914 гг . Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 0-415-21478-5.
  • Уилсон, Герберт Ригли (1896). Броненосцы в действии: набросок морской войны с 1855 по 1895 год . Лондон: С. Лоу, Марстон и компания. OCLC  1111061 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт Formidabile Marina Militare (на итальянском языке)