Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Fotherby Halt
Fotherby-Halt.jpg
Сайт станции в 2007 году.
Место расположенияФотерби , Восточная Линдси,
Англия
Платформы2
Дополнительная информация
СтатусВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияВосточный Линкольншир железная дорога
Предварительная группировкаВеликая Северная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Восточный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
Февраль 1853 г.Открыт как Дом у ворот Фотерби
28 июня 1872 г.Закрыто
11 декабря 1905 г.Открыт и переименован
11 сентября 1961 г.Закрыто
Декабрь 1980 г.Закрытие линии

Фотерби-Халт - железнодорожная остановка на Восточно-Линкольнширской железной дороге [1], которая обслуживала деревню Фотерби в Линкольншире между 1905 и 1961 годами. Станция была открыта на месте предыдущей станции под названием Фотерби Гейт Хаус, которая закрылась в 1872 году. Станция закрылась в 1961 году, но линия, проходящая через нее, оставалась открытой для грузовых перевозок до декабря 1980 года. Линия, проходящая через станцию, могла быть вновь открыта железной дорогой Линкольншир-Уолдс как часть ее расширения на юг от Ладборо до Лаута .

История [ править ]

Станция была открыта в феврале 1853 года, как Fotherby Gate House , [2] примерно через пять лет после того, как на Востоке Линкольншир железной дороги между Гримсби и Лаут был открыт 1 марта 1848 года [3] Происхождение названия станции лежал в сторожке , построенном в 1847 году от подрядчика Джон Уоринг и Сыны Ротерхэме контролировать пересечение над Peppin Лейн около Fotherby , к югу от которой лежала станция. [4] Его обслуживали два раза в неделю пассажирские перевозки, ограниченные рыночными днями. [5] [6]Это уменьшило его покровительство до такой степени, что оно было закрыто 28 июня 1872 г. [2] [7], но оставалось в публичном расписании до октября 1872 г. [8]

Станция была вновь открыта 11 декабря 1905 года под названием Fotherby Halt [2], что совпало с введением движения поездов по Великой Северной железной дороге . [6] Он состоял из двух низких параллельных остановочных платформ к югу от железнодорожного переезда; переходная будка (секция блока - Ладборо-Лаут-Норт) была расположена на северном конце верхней платформы рядом с переходом и напротив сторожки Фотерби, которая служила коттеджем смотрителя перехода. [9] [10] Пассажирские службы вызываются на вокзале только по запросу. [11] Станция закрылась 11 сентября 1961 г. [8] в тот же день, что и остановка в Аттерби.на север, который открылся в тот же день как часть железнодорожного сообщения. [12]

Предыдущая станция  Железные дороги наследияСледующая станция
Ludborough Железная дорога Линкольншир-Уолдс
(будущее расширение)		 Лаут-Норт
Заброшенные железные дороги
Utterby Halt
Line и станция закрыты		 Великая северная железная дорога
Восточная Линкольнширская линия		 Линия Лаут
и станция закрыты

Настоящий день [ править ]

Бывшая коробка ворот Фотерби, сейчас находится в Восточноанглийском железнодорожном музее.

Остановка была снесена British Rail задолго до окончательного закрытия линии в декабре 1980 года, и сегодня от нее почти ничего не осталось. [13] [14] Коттедж смотрителя перехода сохранился в хорошем состоянии как частный дом, но оригинальные окна уступили место замене ПВХ . [7] Рельсы остаются врезанными в гудронированное шоссе над Пеппин-лейн, а старый сигнал стоит над полотном пути к югу в сторону Лаута. [7] Коробка ворот была перенесена на железнодорожную станцию ​​Чаппел и Уэйкс Колн в 1985 году как часть Восточно-Английского железнодорожного музея . [10]

28 сентября 1991 года Линкольншир Wolds Railway получил Железнодорожный Орден Света , разрешающий восстановление Восточно Линкольншир железной дороги между Waltham и бывшим Keddington дорожных переездами около Лаешь , который будет включать в себя линию через Fotherby. [15]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Конноли 2004 , стр. 17, раздел A3.
  2. ^ a b c Butt 1995 , стр. 99.
  3. ^ Ludlam 1991 , стр. 16.
  4. ^ Ludlam 1991 , стр. 12-14.
  5. ^ Клинкер 1978 , стр. 162, примечание 1362.
  6. ^ a b Ludlam 1991 , стр. 93.
  7. ^ a b c "Фотогалерея группы 39" . Железнодорожные бродяги. Февраль 2009 . Проверено 14 сентября 2010 года .
  8. ^ а б Клинкер 1978 , стр. 49.
  9. ^ Ludlam 1991 , стр. 85.
  10. ^ a b «Заброшенные станции» . Subterranea Britannica.
  11. ^ Ludlam 1991 , стр. 111-112.
  12. Перейти ↑ Butt 1995 , p. 238.
  13. ^ Стеннет 2007 , стр. 40.
  14. ^ Ludlam 1991 , стр. 150.
  15. ^ "Приказ Гримсби и Лаут легкорельсового транспорта 1991 (SI 1991 № 2210)" . Управление информации государственного сектора . 28 сентября 1991 . Проверено 14 сентября 2010 года .

Источники [ править ]

  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Клинкер, CR (октябрь 1978 г.). Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830-1977 гг . Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5.
  • Лудлам, AJ (1991). Железная дорога Восточного Линкольншира (OL82) . Хедингтон, Оксфорд: Oakwood Press. ISBN 0-85361-416-4.
  • Конолли, У. Филип (2004) [1958]. Атлас предварительной группировки и географический справочник Британских железных дорог . Хершам, Суррей: ISBN Ian Allan Ltd. 978-0-7110-0320-0.
  • Стеннетт, Алан (2007). Затерянные железные дороги Линкольншира . Ньюбери, Беркшир: Сельские книги. ISBN 978-1-84674-040-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Fotherby Halt на навигационной карте ОС

Координаты : 53,4048 ° N 0,0156 ° W53 ° 24′17 ″ с.ш., 0 ° 00′56 ″ з.д. /  / 53.4048; -0,0156