Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Utterby Halt
Аттерби-Халт-бай-Стивен-Хорнкасл.jpg
Сайт станции в 2007 году.
Место расположенияАттерби , Ист-Линдси,
Англия
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияВеликая Северная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Восточный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
11 декабря 1905 г.Открыт
11 сентября 1961 г.Закрыто
Декабрь 1980 г.Закрытие линии

Остановка в Аттерби была остановкой на Восточно-Линкольнширской железной дороге [1], которая обслуживала деревню Аттерби в Линкольншире в период с 1905 по 1961 год. Станция, открывшаяся как часть нового автопоезда между Гримсби-Таун и Лаутом , считается его преследовал призрак бандита, убитого на железнодорожном переезде в 1953 году. Линия через Аттерби оставалась открытой для грузовых перевозок до декабря 1980 года.

История [ править ]

Станция была открыта 11 декабря 1905 года [2], что совпало с введением движения поездов по Великой Северной железной дороге . [3] Он состоял из двух низких параллельных остановочных платформ к югу от железнодорожного переезда через Пир-Три-Лейн; На обеих платформах были предусмотрены лампы, но только нижняя платформа имела убежище для ожидания пассажиров: небольшую деревянную хижину, оборудованную топкой. [4] [5] Коттедж смотрителя перехода находился к северу от перехода на нижней стороне [6], который был стандартным дизайном Восточного Линкольншира, подобным тому, что видели на остановке Фотерби., Grainsby Halt , Holton Village Halt и Weelsby Road Halt , все из которых предшествовали открытию соответствующих остановок. [7] Пассажирские службы вызываются на вокзале только по запросу. [8] Станция закрылась 11 сентября 1961 года, [9] в тот же день, что и остановка Фотерби на юге, которая также открылась в тот же день как часть железнодорожного сообщения. [10]

Предполагается, что на остановке обитает призрак Джона Эдварда Ланкастера, дальнобойщика, которого сбил на железнодорожном переезде в густом тумане встречный грузовой транспорт Гримсби-Лаут, работавший в январе 1953 года. [11] [12]

Предыдущая станцияЖелезные дороги наследия  Железные дороги наследияСледующая станция
Ludborough Железная дорога Линкольншир-Уолдс
(будущее расширение)		 Fotherby Halt
 Исторические железные дороги 
Ладборо
Линия и станция открыты		 Великая северная железная дорога
Восточный Линкольншир Линия		 Fotherby Halt
Line и станция закрыты

Настоящий день [ править ]

Остановка была снесена British Rail задолго до окончательного закрытия линии в декабре 1980 года, и сегодня от нее почти ничего не осталось. [13] [14] Коттедж смотрителя перехода сохранился в хорошем состоянии как частная резиденция. [6] Старый дальний сигнальный пост Ладборо стоит над полотном дороги к югу, в сторону Лаута. [6]

28 сентября 1991 года Линкольншир Wolds Railway получил Железнодорожный Орден Света , разрешающий восстановление Восточно Линкольншир железной дороги между Waltham и бывшим Keddington дорожных переездами около Лаешь , который будет включать в себя линию через Utterby. [15]

Будущее [ править ]

Железная дорога Lincolnshire Wolds в настоящее время простирается в сторону Utterby Halt. Пристройка будет открыта, как только позволят время и деньги. В конечном итоге здесь будет установлена ​​круговая петля, управляемая двухрычажной наземной рамой, которая некоторое время будет формировать южный конец железной дороги.

Однако пройдет некоторое время, прежде чем переезд будет восстановлен. Также очень маловероятно, что здесь будет построен Халт, поскольку в дни BR он никогда не оправдывал своего собственного существования. Снова переход, такой как остановка Грейнсби, вероятно, будет автоматически обработан. Старый сигнальный столб со временем будет демонтирован и восстановлен для будущего использования в других местах железной дороги.

В конце концов, как только железная дорога подойдет к Лауту, здесь можно будет проложить объездную петлю, позволяющую работать двум поездам. Это позволит одному поезду обгонять другой и даст больше возможностей для движения поездов.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Конолли 2004 , стр. 22, раздел G2.
  2. ↑ Butt 1995 , стр. 238.
  3. ^ Ludlam 1991 , стр. 93.
  4. ^ King & Hewins 1998 , рис. 14.
  5. ^ Ludlam 1991 , стр. 85.
  6. ^ a b c "Заброшенные станции" . Subterranea Britannica.
  7. ^ King & Hewins 1998 , рис. 178.
  8. ^ Ludlam 1991 , стр. 111-112.
  9. ^ Клинкер 1978 , стр. 139.
  10. ↑ Butt 1995 , стр. 99.
  11. ^ Смит, Пол (9 апреля 2010 г.). «Это испуганный свет» . Grimsby Telegraph . Проверено 20 сентября 2010 года .[ мертвая ссылка ]
  12. Перейти ↑ Walker, C. (2007). "Аттерби-Халт" . Призрачные места в Великобритании . Проверено 20 сентября 2010 года .
  13. ^ Стеннет 2007 , стр. 40.
  14. ^ Ludlam 1991 , стр. 150.
  15. ^ "Приказ Гримсби и Лаут легкорельсовой железной дороги 1991 (SI 1991 № 2210)" . Управление информации государственного сектора . 28 сентября 1991 . Проверено 14 сентября 2010 года .

Источники [ править ]

  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Клинкер, CR (октябрь 1978 г.). Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830-1977 гг . Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5.
  • Король, ПК; Хьюинс, Д.Р. (1998) [1989]. Железные дороги вокруг Гримсби, Клитхорпса, Иммингема и северо-восточного Линкольншира . Ромили, Стокпорт: Foxline Publishing. ISBN 978-1-870119-04-7.
  • Лудлам, AJ (1991). Железная дорога Восточного Линкольншира (OL82) . Хедингтон, Оксфорд: издательство Oakwood Press. ISBN 0-85361-416-4.
  • Конолли, У. Филип (2004) [1958]. Атлас предварительной группировки и справочник Британских железных дорог . Хершам, Суррей: ISBN Ian Allan Ltd. 978-0-7110-0320-0.
  • Стеннетт, Алан (2007). Затерянные железные дороги Линкольншира . Ньюбери, Беркшир: Сельские книги. ISBN 978-1-84674-040-4.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Герберт, WB (1989). Железнодорожные призраки и фантомы . Дэвид и Чарльз. Глава 15. ISBN 978-0-7153-9783-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Utterby Halt на навигационной карте ОС

Координаты : 53.4355 ° N 0.0271 ° W53°26′08″N 0°01′38″W /  / 53.4355; -0.0271