Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Weelsby Road Halt
Место расположенияВелсби , Северо-Восточный Линкольншир,
Англия
Ссылка на сеткуTA275081
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияВеликая Северная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Восточный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
11 декабря 1905 г.Открыт
1 января 1940 г.Последний поезд
10 марта 1952 г.Официальное закрытие
Декабрь 1980 г.Закрытие линии

Weelsby Дорога Halt была железнодорожная остановка на Восточном Линкольншир железной дороги [1] , который служил Weelsby роуд площадь восточного Гримсби в графстве Линкольншир между 1905 и 1940 Станция была открыта в рамках нового сервиса двигатель поезда между Гримсби и Лаут . Это было место основных работ в 1933 году, когда мост с пластинчатыми балками был построен вместо переезда , что позволило проезжать под ним через метро. Станция закрылась в 1952 году после периода временного закрытия во время Второй мировой войны.. Линия через Уилсби оставалась открытой для грузовых перевозок до декабря 1980 года. Гусеничное полотно было позже повторно использовано Советом округа Хамберсайд для строительства автострады A16 Peaks Parkway, которая сейчас проходит через этот участок. Строительство дороги положило конец стремлению компании Great Northern and East Lincolnshire Railway plc (ныне Lincolnshire Wolds Railway ) открыть эту линию как историческую железную дорогу .

История [ править ]

Станция была открыта 11 декабря 1905 года [2] , чтобы совпасть с введением двигателя поезда службы на Восточном Линкольншир железной дороге по Северной железной дороге . [3] Он состоял из двух невысоких остановочных платформ к югу от железнодорожного переезда через Уилсби-роуд [4] в черте города Гримсби . [5] Небольшое одноэтажное деревянное укрытие для ожидания было предусмотрено на верхней платформе, [6] напротив которой находился сигнальный ящик для контроля перехода. [4]Коттедж смотрителя перехода, похожий по стилю на другие на линии [7], лежал к северу от перехода. [6]

К 1914 году переход создавал проблемы для движения на Уилсби-роуд, и было предложено заменить его на метро. [8] Первая мировая война положила конец этим планам , и хотя этот вопрос был вновь поднят в 1919 году, он не был до мая 1933 года , что работы по строительству начались в метро под надзором в Лондоне и Северо - Восточной железной дороги . [8] Схема усовершенствования была завершена при стоимости 20 000 фунтов стерлингов (1,43 миллиона фунтов стерлингов в 2019 году [9] ), при этом работы выполнялись компанией Fletcher & Co. из Мэнсфилда . [8] 200-тонный (200-тонный) мост с пластинчатыми балками заменил железнодорожный переезд, позволив проезду проезжать через метро.[8] Работы, которые были завершены на месяц раньше срока в декабре 1933 года, потребовали сноса коттеджа смотрителя перехода. [8] Модернизированный переход был открыт мэром Гримсби в начале декабря 1933 года, который проехал под мостом на двухэтажном автобусе . [8]

Станция, на которую поезда заходят только по запросу, [10] закрылась в качестве временной меры военного времени в 1940 году, последний поезд зашел 1 января. [11] Официальное закрытие произошло 10 марта 1952 года. [11] [3]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Hainton Street Halt
Line и станция закрыты		 Великая северная железная дорога
Восточный Линкольншир Линия		 Линия Уолтэма
и станция закрыты

Настоящий день [ править ]

Треклифтинг начался в начале 1981 года, и последним был удален участок между Гримсби и Уолтхэмом, построенный из рельсов с упором . [12] Этот участок был назначен Советом округа Хамберсайд для строительства автострады A16 Peaks Parkway . [13] Дорожные работы, которые проходят прямо через участок Weelsby Road Halt, [4] положили конец надеждам Great Northern and East Lincolnshire Railway plc, общества охраны природы, ныне известного как Lincolnshire Wolds Railway , на открытие линии Гримсби. [14]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Конолли 2004 , стр. 22, раздел F2.
  2. ↑ Butt 1995 , стр. 243.
  3. ↑ a b Ludlam 1991 , p. 93.
  4. ^ a b c "Заброшенные станции" . Subterranea Britannica.
  5. Перейти ↑ Goode 1985 , p. 53.
  6. ^ a b King & Hewins 1998 , рис. 33.
  7. ^ King & Hewins 1998 , рис. 178.
  8. ^ a b c d e f King & Hewins 1998 , стр. 31.
  9. ^ Показатели инфляции Индекса розничных цен Великобританииоснованы на данных Кларка, Грегори (2017). «Годовой RPI и средний доход для Великобритании с 1209 г. по настоящее время (новая серия)» . Измерительная ценность . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  10. ^ Ludlam 1991 , стр. 111-112.
  11. ^ а б Клинкер 1978 , стр. 178, примечание 4017.
  12. ^ Ludlam 1991 , стр. 151.
  13. ^ Ludlam 1991 , стр. 150.
  14. ^ Стеннет 2007 , стр. 39.

Источники [ править ]

  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Клинкер, CR (октябрь 1978 г.). Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830-1977 гг . Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5.
  • Конолли, У. Филип (2004) [1958]. Атлас предварительной группировки и справочник Британских железных дорог . Хершам, Суррей: ISBN Ian Allan Ltd. 978-0-7110-0320-0.
  • Гуд, CT (1985). Железные дороги Северного Линкольншира . Анлаби, Халл: CT Goode. ISBN 978-0-9508239-7-3.
  • Король, ПК; Хьюинс, Д.Р. (1998) [1989]. Железные дороги вокруг Гримсби, Клитхорпса, Иммингема и северо-восточного Линкольншира . Ромили, Стокпорт: Foxline Publishing. ISBN 978-1-870119-04-7.
  • Лудлам, AJ (1991). Железная дорога Восточного Линкольншира (OL82) . Хедингтон, Оксфорд: издательство Oakwood Press. ISBN 0-85361-416-4.
  • Стеннетт, Алан (2007). Затерянные железные дороги Линкольншира . Ньюбери, Беркшир: Сельские книги. ISBN 978-1-84674-040-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Weelsby Road Halt на навигационной карте ОС

Координаты : 53.5538 ° N 0.0760 ° W53°33′14″N 0°04′34″W /  / 53.5538; -0.0760