| Foucaucourt Aerodrome | |
|---|---|
| Часть американских экспедиционных войск (AEF) | |
| Находится недалеко от: Foucaucourt-sur-Thabas , Франция. | |
 SPAD XIII 213-й авиационной эскадрильи на аэродроме Фукоур | |
  Foucaucourt Aerodrome | |
| Координаты | 48 ° 59′45 ″ с.ш. 05 ° 07′17 ″ в.д. / 48.99583°N 5.12139°E Координаты: 48 ° 59′45 ″ с.ш. 05 ° 07′17 ″ в.д. / 48.99583°N 5.12139°E |
| Тип | Боевой аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется |  Воздушная служба, армия США |
| Условие | Сельскохозяйственная территория |
| История сайта | |
| Построено | 1918 г. |
| В использовании | 1918–1919 |
| Битвы / войны |  Первая Мировая Война |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | V Corps мониторинговой группа 3d Pursuit Group США Первой Army Air Service |
- Обратите внимание, что был еще один временный аэродром времен Первой мировой войны под названием Foucaucourt в Foucaucourt-en-Santerre в департаменте Сомма, который использовался немцами, а затем RAF в самом конце войны.
Аэродром Foucaucourt был временным аэродромом времен Первой мировой войны во Франции. Он был расположен в 4,3 мили (6,9 км) ESE от Foucaucourt-сюр-Thabas , в Маас отделе в Лотарингии на северо-востоке Франции .
Обзор [ править ]
Аэродром был впервые построен французами летом 1917 г. <re> Это необходимо подтвердить, поскольку первые французские подразделения прибыли в марте 1918 г. </ref>. Французские эскадрильи ушли в сентябре 1918 года, уступив место группе наблюдения 5-го американского корпуса и ее двум эскадрильям:
- 99-я авиаэскадрилья 20 сентября 1918 - 4 ноября 1918
- 104-я авиационная эскадрилья 20 сентября 1918 - 4 ноября 1918 г.
Прибывший в то же время отряд 462-й авиаэскадрильи (строительство) оставался до 6 октября для улучшения некоторых частей организации аэродрома. На общей площади в 89 акров инженеры Air Service построили 12 деревянных бараков и столовую, а также 5 зданий, которые будут использоваться как склады и ремонтные мастерские. Построены здание администрации станции и поликлиника, проведена электрическая и телефонная сеть. На аэродроме возведены четыре ангара для французских самолетов «Бессонно». [1]
Группа наблюдения обеспечивала разведку поля боя и артиллерийское взаимодействие V корпуса. Изначально операции из Фукоура были подготовкой к помощи V корпусу в наступлении Маас-Аргонн . Немецкие солдаты выступили против атаки из окопов, защищенных колючей проволокой. Кроме того, дополнительные силы преследования, наблюдения и бомбардировки противника означали, что большинство лучших авиационных частей кайзера защищали этот район. [2]
Когда 26 сентября началась наземная атака, полеты были ограничены из-за неблагоприятных погодных условий. Поскольку облачный покров сильно ограничивал возможности фотографической разведки, штаб ограничивал выполнение миссий несколькими четко очерченными и чрезвычайно важными районами. Самолеты и пилоты часто стояли наготове, напрасно ожидая прорыва в облаках. Когда позволяла погода, экипажи делали косые снимки вдоль линий врага. Если потребность в информации была велика, пилоты летали даже в сильной облачности, надеясь на шанс сделать этот важный снимок. [2]
В начале ноября две эскадрильи группы наблюдения V корпуса перебрались на аэродром Париуа , но штаб оставался в Фукоуре до 4 февраля 1919 года, а вскоре был распущен.
Наблюдательные эскадрильи уступили место 3-й группе преследования, которая 6 ноября перебралась в Фукоу с аэродрома Лиль-ан-Барруа со своим штабом и четырьмя эскадрильями преследования SPAD XIII , входившими в состав 1-го крыла преследования, работающего на Первую армию США:
- 28-я авиаэскадрилья 6 ноября 1918 - 11 декабря 1918 г.
- 93-я авиационная эскадрилья, 6 ноября 1918 - 15 декабря 1918 г.
- 103-я авиационная эскадрилья, 6 ноября 1918 г. - 5 января 1919 г.
- 213-я авиационная эскадрилья 5 ноября 1918 г. - 29 января 1919 г.
Эскадрильям преследования мешала плохая погода, и они сосредоточили свои действия на атаках с малых высот на вражескую пехоту вдоль дорог к востоку от реки Маас до перемирия 11 ноября. [2]
Если большая часть французских подразделений уехала в сентябре 1918 года, то SOP 214 был расквартирован в «Эвре», на южной окраине аэродрома, с 21 сентября по 25 октября 1918 года, что, вероятно, означает, что он летел из Фукоура. SPA 215 также вылетел с аэродрома с 6 октября по 4 ноября, обе эскадрильи выполняли вылеты Первой американской армии.
После подписания перемирия эскадрильи группы продолжали выполнять учебно-тренировочные вылеты из Фукоура. 3-я группа преследования была расформирована 31 декабря 1918 года, 93-я уже уехала. Последней эскадрилье - 28-й - было приказано явиться на 1-й аэродром на аэродроме Коломбей-ле-Бель для демобилизации в середине февраля 1919 года. [2] Затем Фукоур был передан 1-му аэродрому для демонтажа . Все ангары и другие сооружения были разобраны, а все полезные припасы и оборудование были вывезены и отправлены на склад на хранение. По завершении земля передана французскому правительству. [3]
В конце концов земля была возвращена в сельскохозяйственное использование местными фермерами. Сегодня то, что было аэродромом Фукоур, представляет собой ряд возделываемых полей, расположенных к востоку от Фукоур-сюр-Табас. Аэродром находился к северо-востоку от перекрестка Départmental 122/151 (D122 / D151), без каких-либо указаний на его использование в военное время.
См. Также [ править ]
- Список аэродромов американских экспедиционных сил во Франции
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Серия L, Разные разделы воздушной службы, Том 11, История отдела дизайна и проектов Строительного отдела, История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия
- ^ a b c d Серия "D", Том 2, История эскадрильи. История Горрелла военно-воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919 гг., Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия.
- ↑ Серия 1, Парижский штаб и отдел снабжения, Том 30 История 1-го авиационного депо в Коломби-Лед-Бель, История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия
Внешние ссылки [ править ]
