Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Bacchante .

История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Вакханка
Строитель:Пьер, Жак и Николя Фортье, Онфлер
Положил:Октябрь 1794 г.
Запущено:29 декабря 1795 г.
Завершенный:1796 г.
Захвачено:Июнь 1803 г.
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Bachante
Приобретенный:Июнь 1803 г.
Судьба:продан 1809
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Корвет класса Serpente
Тоннаж:642 (точный) ( bm )
Длина:
  • 131 футов 6 дюймов (40,1 м) (в целом)
  • 111 футов 11 1 / 8   в (34,1 м) (киль)
Луч:32 фута 10 1 ⁄ 5  дюйма  (10,0 м)
Глубина захвата:14 футов 8 3 ⁄ 4  дюйма  (4,489 м)
Дополнение:
  • При захвате : 200
  • Британская служба : 175
Вооружение:
  • Первоначально : 18 х 18-фунтовых орудий.
  • 1803 г . : 18 12-фунтовых орудий.
  • Британская служба : 18 32-фунтовых карронад + 2 12-фунтовых охотничьих луков.

Французский корвет вакханка была запущена в 1795 году , как второй из четырех сосудов Serpente класса корвета. Она почти два года служила капером, прежде чем вернуться на службу во французском флоте . После того, как HMS  Endymion захватил ее в 1803 году, Королевский флот принял ее под своим нынешним именем как 20-пушечный почтовый корабль . Вакханка служила в Вест-Индии , где она захватила несколько вооруженных испанских и французских судов, прежде чем ВМС продал ее в 1809 году.

Французская служба [ править ]

Вакханка была построена по проекту Шарля-Анри Телье. Это было «плоскодонное судно, предназначенное для защиты входов в реки». [2]

Между 1797 и 1798 годами Вакханка служила капером у капитана Пьера Лефортье. [3]

К 1801 году Вакханка вернулась на военно-морскую службу и в Гавре под командованием лейтенанта де Вессо Белленжера. [4] В 1802 и 1803 годах плавал Брест-Сан-Доминго-Брест. В начале войны после распада договора Амьена , вакханки попал под командованием лейтенанта де Vaisseau Франсуа-Луи Kerimel и присоединился к Volage и Observateur . [5]

Захват [ править ]

25 июня 1803 г. Эндимион захватил Вакханку у Азорских островов [1] после восьмичасовой погони. [6] Вакханка возвращалась в Брест после трехмесячного плавания в Сан-Доминго . Попытки Керимеля сбежать привели к тому, что вакханка потеряла восемь человек убитыми и девять ранеными; ее ответный огонь не причинил потерь на Эндимионе . Капитан Чарльз Пэджет из Эндимиона описал Вакханку как «замечательно прекрасный Корабль больших размеров, совершенно новый и очень быстро плывущий». [6]

Британская карьера [ править ]

Вакханка прибыла в Плимут 23 июля 1803 года. Затем она оставалась там, где проходила примерку с октября 1803 года по февраль 1804 года. Капитан Чарльз Дэшвуд заказал вакханку в ноябре 1803 года. 18 февраля Вакханка была в Плимуте по приказу самой отправиться на станцию ​​от Фалмута для встречи с Лиссабоном. и Порту конвои и сопровождают их в порты. [7]

Затем Дэшвуд отплыл на ней на Ямайку в июне 1804 г. [1]

3 апреля 1805 года Вакханка захватила испанскую военно-морскую шхуну Элизабет с десятью орудиями и 47 мужчинами под командованием дона Йозефа Фер Фексегрона. Элизабет везла депеши от испанского губернатора Пенсаколы , но выбросила их за борт до своего пленения. [8] [Примечание 1]

Дэшвуд узнал, что в Мариэле , немного к западу от Гаваны, было трое каперов , и решил попытаться поймать их. Первый шаг должен был послать в вакханки 'с лодки взять круглую башню, защищавшую гавань. Башня была 40 футов высотой, имела три 24-фунтовых орудия на вершине, бойницы для мушкетов по всей окружности и имела гарнизон из капитана и 30 человек. Атака началась вечером 5 апреля, когда британцы захватили форт, несмотря на сильный огонь. У 13 британских моряков и морской пехоты один человек был ранен до высадки на берег; у испанцев двое убитых и трое раненых. Оставив сержанта и шесть морских пехотинцев охранять пленников, лодки направились в гавань. Там они обнаружили, что каперы уехали накануне. Тем не менее, несмотря на сильный огонь из стрелкового оружия, британцам удалось вывести две шхуны с сахаром. [8]

Месяц спустя Вакханка покинула Гавану. Здесь, 14 мая, она запечатлела испанское письмо маркиза Феликса . Феликс , пронзенный десятью орудиями, хотя имел шесть, имел команду из 42 человек под командованием Франсиско Лопеса и нес груз пчелиного воска и кофе, когда Вакханка схватила ее после четырехчасовой погони. Феликс покинул Гавану накануне и был первым судном, вышедшим из этого порта после введения британского эмбарго. [10] [Примечание 2]

К 27 мая Вакханка прибыла в Дил вместе с нанятым вооруженным кораблем леди Уоррен . Они доставили четырех вернувшихся жителей Восточной Индии, а также ряд других судов из Ямайки, Лиссабона и Порту. [11] 22 июня Вакханка и фрегат Болье покинули Портсмут, сопровождая конвой в Вест-Индию. [12]

Circa июля 1805 командующий Randall M'Donnell принял командование вакханки . 18 ноября она захватила испанского капера Дос Азареса . Вакханка была на северо-востоке Кубы, когда увидела шхуну недалеко от берега. Зная, что вакханка не была быстрой, М'Доннелл вместо того, чтобы преследовать шхуну, притворился, что улетает, соблазняя капера погнаться за ним. Когда капер осознал свою ошибку, М'Доннелл бросился в погоню и примерно через семь часов сумел схватить ее. Дос Азарес был вооружен двумя трехфунтовыми пушками и имел команду из 36 человек под командованием капитана Эллетама Гарсиа. Она находилась в четырех днях от Кубы и еще ничего не захватила. В помолвке Дос Азаресбыли ранены трое мужчин; Вакханка не пострадала. [13]

В августе 1806 года командующий Джеймс Дакрес сменил МакДоннелла. Вечером 29 августа Вакханка патрулировала Санта-Марту . Дакрес послал свои лодки, чтобы захватить или уничтожить несколько испанских судов, стоящих на якоре в гавани. В час ночи 30 августа лодки подошли к входу в гавань и сразу направились к судам. При этом они попали под сильный, но совершенно неэффективный огонь с судов, батарей и берега, где было размещено несколько полевых орудий. Лодки вывели три вооруженных судна, одно бриг и две фелюки, не понесенных потерь. [14] (В последнем отчете говорилось, что у нее был ранен один человек.) Дакрес сообщил, что три судна были:

  • Бриг неизвестного имени и четыре орудия. [14] В более позднем отчете она упоминалась как французский бриг, команда которого сбежала.
  • Испанское письмо маркиза Себастьяна об одном ружье и 30 мужчинах, которые ехали из Сен-Себастьяна в Вера-Крус; [14]
  • Испанский капер Дезиаде с одним ружьем и 30 мужчинами, направлявшийся в Сен-Яго-ду-Куба . [14]

Бриг назывался « Уильям» из четырех орудий, который плыл из Ливерпуля в Африку, когда его захватили испанцы. Вакханка и ее призы прибыли на Ямайку 5 сентября. [15]

14 февраля 1807 года после 10-часовой погони « Вакханка» захватила французскую военно-морскую шхуну « Дофин» у мыса Рафаэль. Дофин установила одну длинную 12-фунтовую пушку и две 4-фунтовые пушки, но во время погони выбросила 4-фунтовые пушки за борт. У нее был экипаж из 71 человека, и Дакрес был чрезвычайно счастлив захватить ее, поскольку она успешно охотилась на британскую торговлю. [16]

Затем Дакрес встретился с капитаном Уайсом и Посредником в проходе Моны . Оба патрулировали в поисках французских военных кораблей и каперов, поэтому Дакр взял Посредника под свое командование и разработал план рейда на порт Самана , «это гнездо каперов». Дакр заставил Дофина войти в гавань под ее французским флагом, а Вакханка замаскировалась под ее приз и Посредник., бывший торговец, похоже, нейтральный корабль. Эта уловка позволила британским кораблям войти в гавань и бросить якорь в пределах полумили от форта, прежде чем противник понял, что это были британские суда. После четырехчасовой перестрелки с фортом, укомплектованным в основном людьми из каперов в гавани, форт пал от наземной атаки моряков и морских пехотинцев из Вакханки и Посредника , высадившаяся группа находилась под командованием Уайза. Британцы захватили две французские шхуны, проходящие примерку в качестве каперов, а также американское судно и британскую шхуну, которые стали призами для французских каперов. [Примечание 3] Перед отъездом 21 февраля британцы уничтожили форт и его орудия. Посредниквыдержал основной удар огня форта. У Дакреса было ранено четыре человека; Уайз два человека убиты и 12 ранены. Дакрес подсчитал, что французские потери были высокими, но не имел их числа, поскольку французы ушли в лес, когда форт пал. [16]

В Отечественном фонд Ллойда впоследствии награжден как Dacres и Wise меча каждый стоимость £ 100, носившей надпись:

  • «От Патриотического фонда Ллойда до Джеймса Ричарда Дакреса, эскр. Капитана HMS Bacchante за его доблестное поведение при захвате французской национальной шхуны« Дофин »и уничтожении форта и пушки в гавани Саманы 16 февраля 1807 года, совершенных Вакханка в компании с HMS Mediator, как записано в «Лондонской газете» от 25 апреля ». [18]
  • "От Патриотического фонда в Ллойдс Уильяму Ферлонгу Мудрый эсквайр. Капитан HMS Посредник за его доблестное поведение в штурме и уничтожении моряков и морских пехотинцев, принадлежащих Кораблям Его Величества Вакханка и Посредник форта и пушки в гавани Саманы 16-го числа". от февраля 1807 г., как записано в «Лондонской газете» от 25 апреля ». [19]

К сентябрю 1807 года вакханкой командовал командующий Сэмюэл Худ Инглфилд . 13 сентября Олень гнался за подозрительной шхуной, когда Вакханка подошла и отрезала карьер, который затем ударил . Судно оказалось испанским капером Amor de la Patria под командованием капитана Хосса де Турнеси. Она была вооружена тремя орудиями и имела экипаж из 63 человек. Она отсутствовала пять дней в ( Сент-Яго ), но не получила никаких призов. [20]

5 октября Вакханка отбила Аталанту , Кнейла, мастера. [21]

11 мая 1808 года вакханка захватила бриг французского флота « Грифон» у мыса Антонио . Вакханка преследовала Грифона почти семь часов и боролась с ней полчаса. Грифон ударил только тогда, когда она обнаружила, что ее теснили в 100 метрах от разломов, а Вакханка - всего в 200 метрах от нее. Griffon был вооружен четырнадцатью 24-фунтовыми карронадами и двумя 6-фунтовыми орудиями, а экипаж состоял из 105 человек под командованием лейтенанта де Вессо Жака Готье. В бою у Грифона было ранено пять человек, а у Вакханкине пострадал. [22]

Грифон отплыл из Рошфора на Мартинику через Пенсаколу. Вакханка отправила ее на Ямайку. [23] Там Королевский флот взял Griffon , который был относительно новым, в службу в качестве HMS Грифона . [1]

10 июня 1808 года командующий Уильям Уорд из Пеликана получил повышение до должности капитана в Вакханте , заменив Инглфилда, перешедшего в Дедал . Затем Уорд отплыл от Вакханки обратно в Британию.

Судьба [ править ]

Комиссары ВМФ выставили вакханку на продажу в Портсмуте в июле 1809 года. [24] Она была продана 2 июля. [1]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ Глава деньги для Изабеллы , псевдоним Элизабет , была погашена в январе 1821 Первоклассный доля стоит £ 76 18 сек 5¼ d ; акция пятого класса, акция моряка, стоила 7 шиллингов 1 пенни. [9]
  2. ↑ Головные деньги за Феликса были выплачены в январе 1821 года. Акция первого класса стоила 58 фунтов 16 шиллингов 6 пенсов; акция пятого класса стоила 4s 8¼d. [9] Деньги уведомление головы дает дату Felix ' захвата s как 4 мая, но письмо Дэшвуда однозначно в класть дату, 14 мая.
  3. ↑ Американским судном был « Джордж Вашингтон» , на борту которого все еще находился груз кофе. [17]

Цитаты

  1. ^ а б в г д Winfield (2008), стр. 241.
  2. ^ Уинфилд и Робертс (2015), стр. 173.
  3. ^ Société havraise д'этюд Diverses (1909) Recueil дез издания , Vol. 76-77, с.57.
  4. ↑ Fonds Marine, 1790-1804, стр. 259.
  5. ^ Рош, стр. 44.
  6. ^ а б "№ 15599" . Лондонская газета . 5 июля 1803 г. с. 808.
  7. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 11. С. 172.
  8. ^ а б "№ 15815" . Лондонская газета . 11 июня 1805. С. 772–773.
  9. ^ а б "№ 17676" . Лондонская газета . 3 февраля 1821 г. с. 296.
  10. ^ "№ 15821" . Лондонская газета . 2 июля 1805. С. 862–863.
  11. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 12, с.153.
  12. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 12. С. 164.
  13. ^ "№ 15890" . Лондонская газета . 15 февраля 1806. С. 2092–2103.
  14. ^ a b c d "№ 15978" . Лондонская газета . 25 ноября 1806. С. 1535–1536.
  15. ^ Список Ллойда , нет. 4103, [1] - по состоянию на 15 февраля 2014 г.
  16. ^ а б "№ 16023" . Лондонская газета . 25 апреля 1807. С. 533–534.
  17. ^ "№ 16544" . Лондонская газета . 23 ноября 1811 г. с. 2269.
  18. ^ Патриотический фонд Ллойда, [2] - доступ14 февраля 2014 года.
  19. ^ Посланник (2003), стр 50 и 119.
  20. ^ "№ 16104" . Лондонская газета . 29 декабря 1807 г. с. 8.
  21. ^ "№ 16272" . Лондонская газета . 4 июля 1809 г. с. 1048.
  22. ^ "№ 16169" . Лондонская газета . 6 августа 1808 г. р. 1078.
  23. ^ Список Ллойда , нет. 4280, [3] - по состоянию на 15 февраля 2014 г.
  24. ^ "№ 16277" . Лондонская газета . 18 июля 1809 г. с. 1143.

Рекомендации

  • Посланник, Чарльз (2003). Непрерывная служба, Патриотический фонд Ллойда 1803-2003 . MDA Communications. ISBN 0-9542481-1-2.
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. Том I (1671-1870)
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1861762461.
  • Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . (Издательство Сифорт). ISBN 9781848322042