 HMS Endymion (справа) обменивается залпами с президентом USS (слева) | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | Эндимион |
| Оператор: | Королевский флот |
| Упорядоченный: | 30 апреля 1795 г. |
| Строитель: | Джон Рэндалл и Ко, Ротерхайт |
| Выложено: | Ноябрь 1795 г. |
| Запущено: | 29 марта 1797 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 12 июня 1797 г. |
| Реклассифицировано: | В 1817 году переименован в 50-пушечный четвертый разряд. |
| Поражены: | 1859 г., принимающий корабль |
| Почести и награды: | Медаль за службу военно-морского флота с застежками: «Корабельная служба 8 апреля 1814 года», «Эндимион, президент». |
| Судьба: | Распалась в Плимуте , 18 июня 1868 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Фрегат класса Эндимион |
| Тонны нагрузки: | 1,277 млрд м |
| Длина: | 159 футов 3 дюйма (48,5 м) |
| Луч: | 42 футов 7 дюймов (13,0 м) |
| Проект: | 15 футов 8 дюймов (4,8 м) |
| Движение: | Плыть |
| Скорость: |
|
| Дополнение: | 300, увеличилось до 340 во время войны 1812 г. |
| Вооружение: |
|
HMS Endymion был 40-пушечным пятым рангом, который служил во французских революционных войнах , наполеоновских войнах , войне 1812 года и во время Первой опиумной войны . Он был построен по образцу французского приза Pomone, захваченного в 1794 году. Из-за его исключительной управляемости и ходовых качеств фрегаты класса Severn были построены на его линиях, хотя орудийные порты были переставлены для установки дополнительной пары орудий с каждой стороны. корабли были сделаны из древесины хвойных пород и не строились почти до конца наполеоновских войн.
Она была известна своей битву с USS президентом 15 января 1815 года, в котором она поймала американский фрегат и калеке ее, что привело к президенту « окончательному захвату s спустя несколько часов. Помимо этого, Эндимион был известен как самое быстрым парусным корабль в Королевском флоте во время эпохи парусов , вход 14,4 узлов (26,7 км / ч) парусных большой, и около 11,0 узлов (20,4 км / ч) бейдевиндом. [2]
Эндимиона ' сек последний активный долг пришел во время войны Первая опиумных и включены операции по Янцзы реке. Он стал принимающим кораблем в 1859 году и был разбит в июне 1868 года.
На протяжении всей своей карьеры Эндимион хвалили за ее замечательные мореходные качества. Поэтому она была очень желанной командой для капитанов фрегатов . Даже в 1830-х годах, спустя много времени после военной службы, она считалась эталоном фрегатов Королевского флота. Находясь в компании с гораздо более новыми кораблями, она все еще могла обойти их.
Французские революционные войны [ править ]
В апреле 1797 года капитан Томас Уильямс заказал Эндимион для Ла-Манша и ирландской станции. [3] В октябре Эндимион присоединился к флоту Северного моря с приказом преследовать разбросанные голландские корабли после битвы при Кампердауне . Через несколько часов Эндимион столкнулся с линейным кораблем Брута недалеко от берега, но защищенная якорная стоянка помешала Уильямс успешно атаковать голландский корабль, и она смогла сбежать.
В течение следующих трех лет Уильямс работал у берегов Ирландии и сопровождал конвой на остров Св. Елены . В начале 1798 года Эндимион захватил четырех каперов во время плавания у ирландского побережья.
- Французская шхуна Revanche , 12 латунных шестифунтовых орудий и 88 человек. Она была покрыта медью и подготовлена к трехмесячному круизу. Она отсутствовала 21 день, но ничего не принимала. [4]
- Французский капер Люггер Брут , шесть 6-фунтовых орудий и 50 человек. Он был подготовлен для двухмесячного плавания, отсутствовал 15 дней и захватил два нейтральных корабля. [4]
- Испанская шхуна St. Antonia , пробитая 16 орудий, но с установленными только шестью 6-фунтовыми орудиями. Она была из Гаваны и везла депеши оттуда и из других мест Южной Америки. Ее команда выбросила депеши за борт, привязанные к одному из ее якорей, но лодка Эндимиона их забрала. [4]
- Капер французского корабля Huit Amis , двадцать шестифунтовых орудий и 160 человек. Она была специально построена для каперства, совсем новенькая и во время своего первого круиза. Ее подготовили к четырехмесячному круизу, она отсутствовала 20 дней, но ничего не взяла. [4] Королевский флот принял ее на вооружение как HMS Bonetta .
5 сентября 1798 года Уильямс сообщил о захвате или повторном захвате трех судов: [5]
- Британия , «дополнительный корабль», плывущий из Бенгалии в Лондон от имени Британской Ост-Индской компании . Французский капер Гурон захватил Британию . Эндимион в то время был в компании с Амарантом . [6]
- Софи , французский капер с 20 орудиями и 130 солдатами. Она отсутствовала 82 дня, но ничего не поймала. Уильямс описал ее как «очень хороший корабль, совершенно новый и хорошо приспособленный для службы Его Величества, являющийся необычайно быстрым парусником; за ней восемь раз преследовали наши военные корабли восемь раз во время ее последнего круиза, и каждый раз она сбегала с лица земли. Парусный спорт." Королевский флот принял Софи на службу в качестве HMS Sophie .
- Мэй Флауэр из Нью-Йорка, плывшая из Лиссабона в Лондон, когда ее схватил французский капер-катер « Телемак» .
С конца 1799 г. по май 1800 г. Эндимион захватил в плен несколько французских и испанских каперов. [7]
- Испанский капер-люггер Сент-Джозеф, вооруженный четырьмя длинными латунными шестифунтовыми пушками, вертлюжками и стрелковым оружием, на борту 38 человек.
- Испанский люггер-капер Интрипидо , вооруженный двумя 6-фунтовыми пушками , вертлюжками и стрелковым оружием, на борту которого находился 21 человек.
- Французская каперская марка Пэ , вооруженная десятью шестифунтовыми орудиями и несущая 44 человека. Она везла груз из Нанта на Иль-де-Франс. Она была построена как военный и поэтому была пробита двадцатью 9-фунтовыми орудиями. Уильямс описал ее как «совершенно новую и быстро падающую».
- Каперское судно « Сципион» , вооруженное восемнадцатью латунными 9-фунтовыми орудиями и экипажем из 149 человек. Она была из Бордо, в трех днях пути от Сен-Андеро , но ничего не взяла. Уильямс описал ее как «совершенно новую, очень совершенную и очень быстро плывущую». Сципион вел Эндимиона в «тяжелую гонку». Наконец, лейтенант Чарльз Остин отправился на маленькой лодке в шторм только с четырьмя другими людьми, и ему удалось подняться на абордаж и овладеть ею; он контролировал Сципиона до следующего дня, когда Эндимион смог завершить захват. [Примечание 1]
В ноябре 1799 года Эндимион сопровождал конвой судов, пришедших из Индии через остров Святой Елены . Подошел шторм и разогнал колонну в Ла-Манше. Эндимион достиг Плимута, но 12 ноября на французском побережье недалеко от Булони потерпел крушение торговый корабль Бхавани . Двадцать четыре члена экипажа погибли, остальные достигли берега. Французы взяли их в плен, но освободили 10 января 1800 г. [9]
Эндимион плыл в компании с Чемпионом и конвоем по Средиземному морю, когда они наткнулись на тяжеловесный португальский корабль из Бразилии, полностью лишенный мачты и брошенный. Британцы после значительных усилий смогли вывести ее в состояние судоходства. Затем Чемпион отбуксировал ее в Гибралтар. [7]
В 1801 году Уильямс принял командование 74-пушечным третьесортным линейным кораблем HMS Vanguard . Капитан Филип Чарльз Дарем заменил Уильямса.
Наполеоновские войны и война 1812 года [ править ]
Когда в 1803 году снова разразилась война , он был частью блокирующей эскадры у Бреста до 1805 года. В течение этих первых лет службы Эндимион получил ряд французских и испанских призов , в основном купцов и каперов , а также несколько военных кораблей численностью до 20 человек. пистолеты.
18 июня Эндимион и Дракон захватили французский «Национальный корвет» Коломб . Она находилась в 40 днях пути от Мартинка, направлялась в Брест , и у нее была команда из 65 человек под командованием лейтенанта де Вайссо Каро. [10] Королевский флот принял ее на вооружение как HMS Colombe .
Семь дней спустя Эндимион после восьмичасовой погони захватил в Атлантике французский корвет « Вакханка» из восемнадцати 12-фунтовых орудий и 200 человек. Вакханка под командованием лейтенанта де Вайссо Керимеля возвращалась в Брест после трехмесячного плавания в Санто-Доминго. Попытки Керимеля сбежать привели к тому, что вакханка потеряла восемь человек убитыми и девять ранеными; ее ответный огонь не причинил потерь на Эндимионе . Капитан Чарльз Пэджет описал Вакханку как «замечательно прекрасный корабль больших размеров, совершенно новый и очень быстро плывущий». Королевский флот принял ее на вооружение как HMS Bacchante .[11]
В июле 1803 года Эндимион столкнулся с рощей Ост- Индиамана Калланда , которая возвращалась в Великобританию после плавания в Бенгалию и Бенкулен . Офицер Пэджета, посланный на борт «Индиамана», начал прессинговать 12 моряков. Grove Culland в ' s капитан и второй офицер запротестовал неистово , что это будет оставить их короткими руками, но Педжета действовал в рамках закона. В Королевском флоте не хватало людей, и он имел обыкновение останавливать возвращающиеся на родину торговые суда и брать с собой некоторых из своих лучших моряков. Позиция Пэджета заключалась в том, что люди, которых он взял, были «избыточной компанией, и что ему было разрешено вытеснять людей с кораблей, направляющихся домой». [12]
Осенью 1805 года Эндимион присоединился к эскадре контр-адмирала Луи у Кадиса , входившей в состав флота вице-адмирала Нельсона , блокируя союзные франко-испанские силы под командованием адмирала Вильнева . 2 октября Нельсон приказал пяти линейным кораблям Луи с Эндимионом отправиться в Гибралтар за водой и провизией; как следствие, Эндимион пропустил Трафальгарскую битву 21 октября.
В 1807 году она приняла участие в Дарданелльской операции , где была отправлена в Константинополь с британским послом для переговоров с Османской империей . Миссия провалилась, и когда эскадра отступила через Дарданеллы , турецкие береговые батареи атаковали британцев, при этом Эндимион пострадал от трех убитых и девяти раненых. С 1808 года « Эндимион» снова служил в домашних водах, куда он взял несколько французских каперов.
Роколл [ править ]
В августе 1810 года « Эндимион» в компании с « принцессой Шарлоттой» отплыл к тогда еще малоизвестному удаленному островку Роколл . Т. Харви, ее хозяин под командованием капитана Томаса Бладена Капела , нанесла его положение на 57 ° 39′32 ″ с.ш., 13 ° 31′16 ″ з.д. / 57,65889 ° с. Ш. 13,52111 ° з. / 57.65889; -13,52111 , примерно в 7 милях (11 км) к северо-востоку от его истинного положения.
Джон Парди «s Memoir [13] был давно принят для знакомства первой посадки на Роколле как на этом рейсе, 8 июля 1810. Однако, рассматривая Эндимион » s собственные журналы в Record Office Public , Джеймс Фишер (1955 год Роколла посадка) обнаружила , что первая дата посадки была фактически воскресенье 8 сентября 1811 года [14] Капитан сэр Уильям Болтон принял команду где- то в 1810 году до 9 марта 1812. [15] Один из ее помощников во время плавания 1810 г. был один базилик зал , который все еще был с кораблем, когда была совершена высадка в 1811 году.
В июле 1811 года Эндимион снова оказался в пределах видимости Роколла и провел зондирование берега Роколла. К 8 сентября он вернулся и парил в 2 милях (3,2 км) к востоку-северо-востоку. Датировка приземления снова была детективной работой Фишера, основанной на собственном журнале Холла. [14] Лейтенант Василий Холл был частью этой первой партии посадки на нее, вероятно , под командованием лейтенанта Ричарда Израиля Аллейн , Эндимион» s старпома .
Приземление, похоже, началось самым обычным образом. Процитируя собственную книгу Холла: «Так как у нас не было ничего лучше в наших руках, было решено совершить исследовательскую экспедицию, чтобы посетить этот маленький островок. Для этой цели были укомплектованы две лодки; ... художники подготовили свои альбомы для рисования и эскизы. геологи - свои молотки для великого дня научной работы ». [16] Указывая на импровизированный характер приземления, это также означает, что наука с самого начала была преднамеренной целью. Море в это «прекрасное осеннее утро» было необычайно ровным, но многогранная волна затрудняла посадку и требовала большой уверенности при прыжке на берег. Наблюдения и измерения проводились до появления тумана. Беспокойство по поводу Эндимиона 'продолжающаяся видимость заставила их начать свое возвращение. Увеличивающаяся зыбь затрудняла посадку, и чтобы добраться до лодок, потребовалось полчаса. К этому времени Эндимионпотерялся в тумане. Один из участников группы приземлился обратно на скалу, чтобы попытаться взобраться на нее в поисках беспрепятственного обзора. Сначала он увидел приближающуюся гору тумана, которая в этом районе может длиться несколько дней. Однако корабль заметили, и после очередной задержки, чтобы забрать своего «дрожащего разведчика», они отправились в погоню. К сожалению, корабль не заметил их до того, как вернулся туман, и они были вынуждены снова вернуться в Роколл. С этого момента началось планирование длительного пребывания на острове, несмотря на недостаток провизии и пресной воды. Было решено оставить более тяжелую из двух лодок и вытащить другую на берег, чтобы создать ночлег. К счастью, их спас внезапно поднявшийся туман, снова открывший корабль. Вернувшись, наконец, на корабль, часов через пять или шесть после тумана,было почти темно.
Хотя Холл был не единственным в десантном отряде и вряд ли был его командиром или «дрожащим разведчиком», он известен тем, что был единственным человеком, опубликовавшим письменный отчет об этом. В результате высадки в 1955 году большой выступ около вершины, на котором они установили свой флагшток, был назван «выступом Холла» в честь единственного названия, которое они знали наверняка.
11 ноября 1810 года Эндимион захватил 14-пушечного капера Милана . [3]
Североамериканская станция [ править ]
В 1812 году корабль прошел большой ремонт в Плимуте и окончательно пришвартовался в июле 1813 года. К его вооружению были добавлены еще две 32-фунтовые карронады, а его состав увеличился до 340 человек. Затем ее отправили в Северную Америку , где она захватила нескольких американских каперов. Ее команда также предприняла несколько нападений с катера, чтобы совершить набег на американское судоходство.
Ее лодки пытались поймать печально известного американского капера принца де Невшателя , но безуспешно. В целом Эндимион потерял более 100 человек убитыми, ранеными, пленными или пропавшими без вести. В то время князь де Невшатель находился под командованием Джона Ордроно , который также был одним из трех ее владельцев. Она была вооружена 17-18 орудиями, почти все 12-фунтовые карронады, и имела экипаж из 130 человек.
6 декабря 1813 года, когда Джон и Джеймс , хозяин Кросби, возвращались из Чили с 1000 баррелей нефти, Помоне схватил ее и отправил на Бермуды. [17] Помоне разделила с Эндимионом призовые для Джона и Джеймса . [Примечание 2] 1 января 1814 года Эндимион захватил американское торговое судно « Фелисити» в Атлантическом океане , поджег его и потопил. [19]
7 марта 1814 года Эндимион , Белвидера и Раттлер захватили американский капер - 15-пушечное судно « Марс» с 70 солдатами. [20] С 7 по 8 апреля 1814 года лодки Хог , Эндимион , Мейдстон и Борер атаковали мыс Петтипаг . [21] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех оставшихся в живых претендентов на участие в сражении медалью за морскую службу с застежкой «8 апреля 1814 года». [22] В августе 1814 вместе с Армиды , Эндимион захватил американский каперВестник 17 орудий и 100 человек. В конце 1814 года Эндимион присоединился к эскадре блокадников у Нью-Йорка .
В августе Эндимион принял участие в экспедиции вверх по реке Пенобскот в штате Мэн. Первыми отправились корабли Sylph , Dragon , Endymion , Bacchante , Peruvian , а также некоторые транспорты. Бастион , Тенедос , Стрелок и Пикту присоединились 31-го числа. Вечером 31 августа Сильфида , Перуанец и транспорт Гармония в сопровождении лодки с Дракона., погрузились морские пехотинцы, пехотинцы и отряд Королевской артиллерии, чтобы продвинуться вверх по Пенобскоту под командованием капитана Роберта Барри из Дракона . [23] Целью был американский фрегат « Адамс» из двадцати шести 18-фунтовых орудий, который укрылся примерно в 27 милях вверх по течению в Хэмпдене, штат Мэн . Здесь Адамс высадил свои орудия и укрепил позицию на берегу с пятнадцатью 18-фунтовыми орудиями, господствовавшими над рекой. Перемещение вверх по реке заняло два дня, но в конце концов, после битвы при Хэмпдене , британцы смогли захватить американских защитников в Бангоре , хотя только после того, как американцы сожгли Адамс.. Британцы также захватили 11 других кораблей и уничтожили шесть. Британцы потеряли убитым только одного человека, матроса из « Дракона» , и несколько солдат были ранены. [24]
HMS Армид , Эндимион и Пике были в компании, когда Армида захватила американского капера Непобедимого Наполеона 16 августа. [25]
Взаимодействие с президентом USS [ править ]
14 января 1815 года президент USS под командованием коммодора Стивена Декейтера покинул Нью-Йорк с миссией в Индийском океане . Затем он присоединился к британской блокирующей эскадре, состоящей из Razee Majestic (56 орудий, командор Джон Хейс ) и фрегатов Endymion ( капитан Генри Хоуп ), Pomone (38 орудий, капитан Джон Ричард Ламли ) и Tenedos (38 орудий, Капитан Гайд Паркер ). Британская эскадра немедленно бросилась в погоню во главе с Majestic . В полдень,Эндимион , будучи гораздо лучшим парусником, пересмотрел свою эскадру и оставил их позади. В 14:00 она догнала президента и заняла позицию на американском корабельном посту, стреляя в президента, когда та пыталась сбежать. Эндимион смог трижды ударить Президента и причинил ей значительный ущерб; Напротив, Президент в первую очередь направил свой огонь на снасти Эндимиона, чтобы замедлить ее. Наконец, в 19:58 Президент прекратил огонь и включил фонарь в ее снастях, указывая на то, что она нанесла удар. Эндимионафок был поврежден в бою, и она направилась на ремонт оснастки (не имея возможности забрать свой приз из-за отсутствия лодок, которые могли бы «плавать»). Пока Эндимион занимался ремонтом, коммодор Стивен Декатур воспользовался этим фактом и, несмотря на нанесенный ему удар, в 20.30 скрылся с места происшествия; Эндимион , все еще занимающийся ремонтом, не мог сразу же продолжить погоню и возобновил погоню в 20:52. [26]
В 21.05 Помоне и Тенедос подошли к сильно пострадавшему президенту . Не зная, что противник уже нанес удар, Помоне выстрелил в президента двумя залпами , после чего Декейтер снова поразил его корабль и окликнул британцев, чтобы сказать, что тот сдался. Вскоре после этого капитан Ламли из Помона овладел президентом .
По британским данным, президент потерял 35 человек убитыми и 70 ранеными, включая Декейтера. Американские источники называют свои потери 24 убитыми и 55 ранеными. У Эндимиона было 11 убитых и 14 раненых. [27] В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выдачу всем оставшимся в живых экипажам Эндимиона медали за военно-морскую службу с застежкой «Эндимион, президент».
Давно ведутся дебаты о том, победил ли Эндимион Президента или президент победил Эндимиона . Ясно, что президент не мог вести нормальную дуэль, подобную той, в которой USS Construction боролась с Явой . Если бы Декатур попытался бороться с Эндимионом залпом к залпу, у него было бы мало шансов спастись от других британских кораблей. Его единственной надеждой было избавиться от Эндимиона путем демонтажа ее снастей, и в этом он не смог, ударив Эндимиона до того, как это было сделано, факт, подтвержденный г-ном Боуи, корабельным капелланом президента.который подтвердил поднятие света, означающего сдачу Эндимиону . С другой стороны, « Эндимион» - как меньший и более слабый корабль (см. Ниже) - сумел замедлить и повредить американский фрегат, нанеся ему три обстреливающих борта, что привело к тяжелым потерям и вынудило его нанести удар. Эндимион был успешно инвалидов шесть орудий на президента " правого борта с расстреливая их свои вагоны или повреждения стволов. В общей сложности 10 из 15 орудийных портов верхней палубы правого борта корабля President были поражены, а расчет орудий уменьшился. Было зафиксировано, что выстрел из Эндимиона пронзил президента.ниже ватерлинии и шесть футов (1,8 м) воды было найдено в трюме президента , когда Помоне поднялась на нее. Кадр из Эндимиона был даже найден внутри президент ' s журнала . [26] Тем не менее, также утверждается, что президент не только не сдался Эндимиону , но и вывел из строя Эндимион и удалил ее из преследования. Вместо этого президент был вынужден сдаться только тогда, когда подошли Помоне и Тенедос . [28]Эта неопределенность возникла рано и отражена в собственных записанных комментариях коммодора Декейтера. Decatur сделал отложение перед (British) Адмиралтейского суда на Бермудах Юрьева, в январе 1815. В этом записано , что когда Pomone ' лодки с садились президента , Decatur настаивал , что его меч будет отправлен к капитану «черного корабля "( Эндимион ), как он ударил ее одной. Однако в своем более позднем послании, в первую очередь для американского потребления, он опроверг это заявление. [29]
Там также было много дискуссий о том , сколько американских потерях были вызваны Pomone ' залпов s. Еще до того, как Помоне произвела свой первый залп, « Президент» уже была разбита пробоинами с правого борта, с той стороны, в которую стрелял Эндимион . Помоне атаковал левый борт, и было зафиксировано лишь небольшое повреждение. (См. Внешние ссылки для двух разных описаний боя). На самом деле никаких дебатов нет, поскольку свидетельские показания офицеров президента четко заявили, что потерь не было, в основном из-за плохо нацеленных залпов и большого количества американского персонала, находящегося под палубой. [26]
Сравнение силы (английские методы измерения, используемые для обоих кораблей)
| HMS Endymion | Президент USS | |
|---|---|---|
| Длина (пушка) | 159 футов 3 дюйма (48,54 м) | 173 футов 3 дюйма (52,81 м) |
| Луч | 42 футов 7 дюймов (12,98 м) | 44 футов 4 дюйма (13,51 м) |
| Тоннаж | 1277 тонн (бм) | 1533 тонны (бм) |
| Дополнение | 346 мужчин | не менее 450 человек |
| Вооружение | 26 × 24-фунтовых, 20 × 32-фунтовых карронад 1 × 18-фунтовых | 32 × 24-фунтовые 20 × 42-фунтовые карронады 1 × 24-фунтовые гаубицы |
| Вес борта | 641 фунт (291 кг) | 816 фунтов (370 кг) |
Сообщение 1815 [ править ]
После войны 1812 года , Эндимион хранилась в обычный до 1833. С 1840 по 1842 год она работала в составе флота под командованием сэра Уильяма Паркера в Первой англо-китайской войны (1839-42), известный в народе как первый опиумной войны , в том числе операции на реке Янцзы . [30] 8 декабря 1846 года она спасла восемь членов экипажа USS Somers , потерпевшего крушение у побережья Вера-Крус , Мексика, при блокировании этого порта. [31] В 1859 году он стал принимающим кораблем в Плимуте и был окончательно разбит в июне 1868 года.
Командиры [ править ]
В Капитаны из Эндимионом были: - [32]
- 1797 Капитан сэр Томас Уильямс
- 1801 Капитан Филип Чарльз Дарем
- 1803 Капитан Достопочтенный. Чарльз Пэджет
- 1805 Капитан Эдвард Дернфорд Кинг
- 1806 Капитан Томас Бладен Капел
- 1810 г. - капитан сэр Уильям Болтон.
- 1813 Капитан Генри Хоуп
- 1833 г. - капитан сэр Сэмюэл Робертс
- 1840 г. Капитан Достопочтенный. Фредерик Грей
- 1845 Капитан Джордж Ламберт
Сноски [ править ]
Заметки [ править ]
- ↑ Его сестра, знаменитая писательница Джейн Остин , писала: «Чарльз получил 30 фунтов стерлингов за свою долю в капитале и ожидает еще 10 фунтов стерлингов; но какая польза от получения призов, если он раскладывает продукты в подарках своему? сестры? Он покупал для нас золотые цепочки и кресты с топазом. Его, должно быть, хорошо отругать ». [8]
- ^ Акция первого класса стоила288 фунтов стерлингов 3 s 6 d ; пая шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 2 6 шиллингов 6 пенсов. [18]
Цитаты [ править ]
- ^ а б в г Ламберт (nd).
- ↑ Гардинер (2000) , стр. 145.
- ^ a b Winfield (2008) , стр. 133.
- ^ a b c d "№ 15023" . Лондонская газета . 29 мая 1798 г. с. 466.
- ^ "№ 15056" . Лондонская газета . 4 сентября 1798 г. с. 835.
- ^ "№ 15143" . Лондонская газета . 4 июня 1799 г. с. 557.
- ^ а б "№ 15258" . Лондонская газета . 17 мая 1800 г. с. 486.
- ^ Хилл (1902), стр.48.
- ^ Азиатский ежегодный регистр или взгляд на историю Индостана и политики, торговли и литературы Азии , (1802), Vol. 3. С. 37-9.
- ^ "№ 15595" . Лондонская газета . 21 июня 1803 г. с. 741.
- ^ "№ 15599" . Лондонская газета . 5 июля 1803 г. с. 808.
- Перейти ↑ MacMillan's Magazine , Vol. 80, с.373.
- ^ Перди, Джон (1821). Воспоминания о карте Атлантики . Лондон.
- ^ a b Фишер, Джеймс (1956). Роколл . Лондон: Джеффри Блес. С. 12–13.
- ^ Харрисон, Саймон. "Британский фрегат пятого ранга" Эндимион "(1797 г.)" . Три палубы . Проверено 6 июня 2018 .
- ^ Холл, Василий (1831). Фрагменты путешествий и путешествий . Лондон.
- ^ Список Ллойда №4846.
- ^ "№ 17046" . Лондонская газета . 1 августа 1815 г. с. 1567.
- ^ "Морской список Ллойда - 18 февраля 1814". Каледонский Меркурий (14384 г.). 21 февраля 1814 г.
- ^ "№ 17147" . Лондонская газета . 22 июня 1816 г. с. 1192.
- ^ Джеймс, p325
- ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849. С. 247–247.
- ^ "№ 16944" . Лондонская газета . 9 октября 1814. С. 2029–2033.
- ↑ Англо-американский журнал (Торонто: Maclear), Vol. 5. С. 418-9.
- ^ "№ 17003" . Лондонская газета . 15 апреля 1815 г. с. 701.
- ^ а б в Ламберт (2012).
- ^ Джеймс (1824), том 6, стр. 367.
- ^ Джеймс, Уильям (1824). «Президент USS вступает в бой с HMS Endymion 15 января 1815 года» . Проверено 12 февраля +2016 .
- ↑ Джеймс Стэньер Кларк и Джон МакАртур (2010) . Морская хроника: Том 33, январь – июль 1815 г .: Содержит общую и биографическую историю Королевского флота Соединенного Королевства с различными оригинальными статьями на морские темы , перепечатанные Кембриджским университетом. Нажмите, стр. 371
- ^ "HMS ENDYMION (англо-китайская война 1842 г.)" . Архивировано из оригинального 13 апреля 2013 года . Проверено 23 декабря 2012 года .
- ^ "Америка". Daily News (197). Лондон. 15 января 1847 г.
- ^ 28 марта 1815–13 июня 1833 из строя в Плимуте
Ссылки [ править ]
- Гардинер, Роберт (2000) Фрегаты наполеоновских войн , (Chatham Publishing) ISBN 1-86176-292-5
- Хилл, Констанция (1902) Джейн Остин: ее дома и ее друзья . (Джон Лейн).
- Джеймс, Уильям , Военно-морская история Великобритании 1793–1827 гг., В шести томах
- Ламберт, Эндрю (2012) Вызов - Британия против Америки в войне 1812 года , (Фабер и Фабер) ISBN 978-0-571-27319-5
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с HMS Endymion (корабль, 1797 г.) на Викискладе?
- HMS Endymion против президента USS британского историка Уильяма Джеймса в его Военно-морской истории Великобритании Vol. 6
- HMS Endymion против президента USS Теодора Рузвельта в его морской войне 1812 года
- "HMS Endymion (1797)" . Корабли старого флота Майкла Филлипса . Проверено 19 декабря 2011 года .
