Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Жан Барт может относиться к одному из следующих кораблей французского флота или каперов, названных в честь Жана Барта (21 октября 1651 г. - 27 апреля 1702 г.), французского флотоводца и капера .

Военные корабли [ править ]

Корабли ВМС Франции имени Жан Барта

  • Жан Барт (1889 г.) из Тулона

  • Жан Барт (1911) в 1914 году

  • Жан Барт (1940)

  • Жан Барт (1988) в 2014 году

Каперы [ править ]

  • Французский 20-пушечный капер Жан Барт , построенный в Гавре в 1778 году и спущенный на воду в январе 1779 года. В том же году он курсировал под командованием Франсуа Коттена. [2] В апреле 1779 года он и владельцы « Жана Барта» подали иск о спасении шведского судна « Меркюр» , которое английский капер захватил на пути из Санкт-Петербурга в Брест и которое Жан Барт отбил через 48 часов. [3] Коттин и Жан Барт захватили множество призов, включая английское судно водоизмещением 200 тонн (burthen) и 10 орудий, после полуторачасового боя. [4] HMS  Delightсхватили ее 1 апреля у берегов Данмора после трехчасового боя, в результате которого Восторг был убит, а двое ранены. На момент захвата на борту Жан-Барта находилось около 190 человек. HMS  Jupiter прибыл вслед и отвел Жан Барта в Плимут. [5] [6] [7]
  • Французский капер Жан Барт : HMS  Ferret захватил каперов Жана Барта и Жен -Мари из Дюнкерка 21 февраля 1793 года. Жан Барт был вооружен шестью трехфунтовыми пушками и четырьмя вертлюжными орудиями , а экипаж состоял из 39 человек. Феррет привел обоих каперов в Рамсгит. [8]
  • Французский капер Жан Барт захвачен 9 марта 1793 года боевым кораблем « Сокол» . [9]
  • Jean Bart был корветом 500 тонн (по-французски; «груз», 20 орудий и около 180 человек. Он был введен в строй в августе 1794 года и переименован в Entreprise около 1795 года. [10] Как Жан Барт , это судно, описанное как имеющее 22 корабля). орудия, возможно, это было судно, которое участвовало в безрезультатном сражении с несколькими кораблями 22 октября 1794 года с Диомедом и Центурионом у острова Иль-де-Франс . Энтерпрайз под командованием капитана Франсуа Легара захватил несколько британских судов в 1795–1796 годах, в том числе Лоцманский катер Британской Ост-Индской компании Корнуоллис .
  • Французский капер Люггер Жан Барт , захвачен 29 сентября 1797 года наемным вооруженным катером Его Величества Телемахом . [11] Жан Барт был построен в Дюнкерке в 1780 году. Перед тем, как Телемах захватил ее, она захватила Флай , который был продан за 185 806 ливров . [12]
  • Французский каперский шлюп Жан Барт , захвачен 16 мая 1798 года кораблем HMS  Rover . [13]
  • Французский капер Жан Барт массой 100 тонн, три орудия (одно из них - 16-фунтовая), четыре поворотных орудия и экипаж из 121 человека. Свой первый и самый прибыльный круиз она совершила в мае 1809 года. Этот круиз длился шесть месяцев. Последующие круизы были короче, и ни один из них не был столь прибыльным. В целом она совершила четыре круиза, во время которых взяла несколько судов и заработала для своих акционеров чистую прибыль в размере 366 408 франков. Нет никаких данных о том, что случилось с ней после лета 1811 года. [14]
  • Французский капер люггер Жан Барт . Утром 1 сентября 1809 года корабль « Нассау» сопровождал конвой жителей Восточной Индии в Ла-Манше, когда увидел странный парус. Нассау отправил свои лодки в погоню, и через два часа им удалось схватить Жана Барта из Сен-Мало . Она была вооружена четырьмя орудиями и имела команду из 25 человек под командованием Луи Оливье Пильвесса, ансена де Вессо. Ей было пять дней вдали от Иль-де-Бац, и она ни разу не поймала. [15]
  • Французский капер Жан Барт захватил Валетти , Эдварда Мотли, капитана, когда Валетти плыл с Мальты в Бристоль. В ходе четырехчасового боя Мотли и четверо его людей были ранены; У Жана Барта было два убитых и семеро раненых. [16]
  • Французская каперская шхуна Жан Барт , захваченная 23 февраля 1812 года кораблем HMS  Blossom . [17] [18]
  • Французский капер Гранд Жан Барт из Сен-Мало, захвачен 29 февраля 1812 года HMS  Semiramis . После шестичасовой погони Семирамида догнала капера, которым командовал месье Бенджамин Дюпон. Он имел вес 220 тонн, был вооружен 14 орудиями и имел экипаж из 106 человек. Он был в своем втором круизе и раньше успел обогнать несколько британских фрегатов; это вызвало чрезмерную уверенность в г-на Дюпоне, который позволил Семирамиде подойти слишком близко, прежде чем попытаться сбежать. [19]

Другие суда [ править ]

  • Кетч Жан Барт был захвачен 1 марта 1800 года наемным вооруженным катером Suwarrow . [20]
  • Французское китобойное судно Jean Bart, посетившее Оклендские острова , вышло из Дюнкерка в 1838 году и бросило якорь у островов Чатем в феврале 1839 года. 16 февраля, в день прибытия, капитан Готро покончил жизнь самоубийством; впоследствии его корабль был сожжен, а вся команда либо утонула, либо была убита местными маори . Позже в том же году три других корабля, американский китобойный корабль Ребекка Симс вместе с французским китобойным судном Адель и французский военно-морской корвет Héroïne , вернулись, чтобы отомстить. [21]
  • Жан Барт  (2002) - это имя, данное реплике линейного корабля с 84 пушками 1670 года, которая строится Ассоциацией Турвиль в Гравелинес , Дюнкерк , по планам судостроителя семнадцатого века Кольбера. . Он имеет европейское финансирование через программу Heroes2c.

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ "№ 13613" . Лондонская газета . 17 января 1794. С. 41–47.
  2. ^ Demerliac (1996), стр. 181, № 1765.
  3. ^ Лебо (8 лет), Vol. 2. С. 460–62.
  4. ^ Société (1884), стр. 260-61.
  5. ^ "№ 11967" . Лондонская газета . 3 апреля 1779 г. с. 1.
  6. ^ "№ 12004" . Лондонская газета . 10 августа 1779 г. с. 2.
  7. ^ Барели (1881), vol. 3, стр. 508.
  8. ^ Список Ллойда , нет. 2483, [1] - по состоянию на 14 февраля 2014 г.
  9. ^ "№ 13945" . Лондонская газета . 29 октября 1796 г. с. 1036.
  10. ^ Demerliac (2004, 1792-1799), №2908, стр. 309.
  11. ^ "№ 14050" . Лондонская газета . 30 сентября 1797 г. с. 947.
  12. ^ Кроухерст (1989), стр. 92.
  13. ^ "№ 15481" . Лондонская газета . 18 мая 1802 г. с. 509.
  14. ^ Кроухерст (1989), стр. 151-52.
  15. ^ "№ 16295" . Лондонская газета . 15 сентября 1809 г. с. 1439.
  16. ^ Пауэлл (1930), стр. 336.
  17. ^ "№ 16569" . Лондонская газета . 21 апреля 1812 г. с. 756.
  18. ^ Demerliac, 1800-1815 , п ° 2492, с.301
  19. ^ "№ 16580" . Лондонская газета . 3 марта 1812 г. с. 427.
  20. ↑ Морская хроника , Vol. 3, стр. 237.
  21. ^ Хэдленд, Роберт (1989). Хронологический список антарктических экспедиций и связанных с ними исторических событий . Кембриджский университет. п. 146. ISBN. 9780521309035.

Ссылки [ править ]

  • Борели, AE (1881) Histoire de la ville du Havre et de son ancien gouvernement . Vol. 3. (Лепеллетье).
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Кроухерст, Патрик (1989) Французская война с торговлей: каперство 1793–1815 . (Scholar Press). ISBN 0-85967-804-0 
  • Демерлиак, Ален (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774 - 1792 . (Красиво: Издательство OMEGA). ISBN 2-906381-23-3 
  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
  • Lebeau, Sylvain (8-й год) Nouveau code des prises, ou Recueil des édits, déclarations, lettres patntes, arrêts, ordonnances, réglemens & décisions sur la course & l'administration des prises, depuis 1400 jusqu'au mois de mai 1789 (v .st.); suivi de toutes les lois, arrêtés, messages, et autres actes qui ont paru depuis cette dernière époque jusqu'à présent . Том 2.
  • Пауэлл, Джон Уильямс Дармер (1930) Бристольские каперы и военные корабли . (Бристоль: Дж. У. Эроусмит).
  • Рош, Жан-Мишель (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours. (Группа Ретозель-Мори Мийо), Vol. 1 и 2.
  • Société havraise d'études diverses (1884) Recueil des публикаций .
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху паруса 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.