Фрогхолл - это деревня, расположенная примерно в десяти милях к востоку от Сток-он-Трент и в двух милях к северу от Чидла в Стаффордшире , Англия. Данные о населении, взятые в ходе переписи 2011 года, можно найти в разделе Кингсли . Фрогхолл находится в долине Чурнет , красивой и относительно нетронутой части Стаффордшира . В этом районе есть несколько отличных и сложных маршрутов для прогулок, многие из которых связаны с историческим развитием региона, включая угольную , железную , медную и известняковую промышленность.
Froghall | |
---|---|
Froghall Расположение в Стаффордшире | |
Справочник по сетке ОС | SK024472 |
Округ | |
Графство Шир | |
Область, край | |
Страна | Англия |
Суверенное государство | Великобритания |
Почтовый город | Сток-он-Трент |
Почтовый индекс района | ST10 |
Телефонный код | 01538 |
Полиция | Стаффордшир |
Огонь | Стаффордшир |
Скорая помощь | западное Средиземье |
Парламент Великобритании | |
Промышленность вокруг Фрогхолла
Для относительно небольшой деревни Фрогхолл и его окрестности за последние несколько сотен лет претерпели значительные исторические изменения. Главной достопримечательностью деревни является исторический медный завод Томаса Болтона и его сыновей, который сейчас называется Bolton Copper. Большая часть фабрики стояла в заброшенном состоянии до того, как была снесена в 2011 году. Однако вмешательство в последнюю минуту спасло оригинальный дымоход, который все еще стоит.
Недостаток пенсионной схемы в 10 миллионов фунтов стерлингов, взрыв и потеря основного клиента, на который приходилось 70 процентов портфеля заказов, привели к падению Томаса Болтона.
Попытки найти покупателя на 200-летний медный завод в Стаффордшире не увенчались успехом, что привело к увольнению большинства из 105 рабочих.
Несмотря на высокий уровень интереса, проявленного к бизнесу Froghall как к действующему предприятию, сделки заключено не было, и завод был закрыт.
Медный завод Томаса Болтона в Фрогхолле (и закрытый завод в соседней деревне Окамур ) известен первыми в мире трансатлантическими телеграфными кабелями , которые были изготовлены и скручены на заводах.
Во время Второй мировой войны на заводах производились компоненты электропроводки для истребителей Spitfire . Медные заводы - последнее звено Стаффордширских пустошей с исторической медедобывающей промышленностью, которая была сосредоточена в близлежащей долине Манифолд и ее знаменитых медных рудниках Эктон . [1]
Известняковая промышленность также имела большое значение в Фрогхолле. На близлежащей пристани Froghall Wharf известняк загружали в узкие лодки канала или сжигали в печах для обжига извести, а затем транспортировали в Potteries или дальше. Известняк добывали в огромных карьерах на Caldon Low , а затем загружали на наклонном трамвая к Froghall. Были построены четыре трамвайных пути, и некоторые из них до сих пор просматриваются в ландшафте, включая различные мосты и склоны. Последний трамвай, построенный Джеймсом Трубшоу, был самым значительным и потребовал больше всего инженерных решений. Туннель Трубшоу возле Винди-Харбора - отличная реликвия этого четвертого маршрута.
Бассейн канала на Froghall Wharf теперь является приятным местом для прогулочных судов и пешеходов, с огромными бездействующими печами для обжига извести, доминирующими в этом районе. [2]
Как упоминалось выше, канал Калдон сыграл большую роль в развитии промышленности вокруг Фрогхолла. Бассейн у Фрогхолл-Уорф был первоначально конечной точкой Калдонского канала , а затем отдельная ветвь шла к Уттоксетеру . Канал Уттоксетер был открыт для движения в 1811 году и после многих лет тяжелых потерь был закрыт в 1849 году. Затем ветка была в основном засыпана, и по большей части русла канала была проложена железная дорога. [3]
Транспорт
Фрогхолл ранее обслуживался железнодорожной станцией Кингсли и Фрогхолл на линии Чёрнет-Вэлли Северо-Стаффордширской железной дороги от Норт-Роуд до Уттоксетера через Лик . Линия была закрыта для пассажирских поездов в 1960-х годах и полностью закрыта для грузовых в 1988 году с переводом движения песка из соседнего Окамура на автомобильные перевозки. [4] Пассажирские поезда вернулись в Фрогхолл в 1990-х годах после сохранения линии железной дорогой долины Чурнет . В настоящее время Кингсли и Фрогхолл является конечной станцией железной дороги.
Автомагистраль A52 , которая связывает Сток-он-Трент с Дерби , проходит через Фрогхолл. Эта историческая дорога использовалась много лет назад для транспортировки угля, добытого в Чидле, в Эшборн , и до недавнего времени многие пожилые жители называли эту дорогу «Старой угольной дорогой». [5]
Рекомендации
- ^ Портер, Линдси (2000). Медные и свинцовые рудники в долине коллектора . Библиотека коллекционеров достопримечательностей. ISBN 1-901522-77-6.
- ^ каналы Калдон и Уттоксетер, седьмое издание . Каналы Калдон и Уттоксетер доверяют. 2006 г.
- ^ каналы Калдон и Уттоксетер, седьмое издание . Каналы Калдон и Уттоксетер доверяют. 2006 г.
- ^ «Линия долины Чурнет 1849-1970» . Проверено 17 июня 2007 года .
- ^ Честер, Герберт А (2002). История Cheadle Coalfield . Библиотека коллекционеров достопримечательностей. ISBN 1-84306-013-2.
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Froghall на Викискладе?