Нинбо-Чжоушань автострада ( упрощенный китайский :宁波-舟山高速公路; традиционный китайский :寧波-舟山高速公路), обычно называют Yongzhou Скоростной ( китайский язык :甬舟高速公路) является Автострада в провинции Чжэцзян , Китай , который связывает Нинбо в Чжоушань . В Национальной системе магистральных магистралей (NTHS) в Китае номер этой магистрали - G9211.
Скоростная автомагистраль Нинбо-Чжоушань | ||||
---|---|---|---|---|
宁波 - 舟山 高速公路 | ||||
Скоростная автомагистраль Юнчжоу 甬 舟 高速公路 | ||||
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут G92 | ||||
Длина | 68 км (42 миль) | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | G15 Скоростная автомагистраль Шэньян-Хайкоу G92 Скоростная автомагистраль Ханчжоу-Бэй G1501 Кольцевая скоростная автомагистраль Нинбо , район Цзянбэй , Нинбо , Чжэцзян (участки с параллельным доступом) | |||
G1501 Ningbo Ring Expressway , Zhenhai District , Нинбо , Чжэцзян | ||||
Восточная часть | Китайское национальное шоссе 329 , Чжоушань , Чжэцзян | |||
Система автомагистралей | ||||
Национальная система магистральных автомобильных дорог
|
Скоростная автомагистраль получила свое название от комбинации двух односимвольных китайских сокращений Нинбо и Чжоушань (Нинбо-Юн, Чжоушань-Чжоу). Дорога, начинающаяся от центра Qianyang на кольцевой скоростной автомагистрали G1501 Ningbo Ring до национальной автомагистрали G329 в доке Яданьшань, может быть разделена на две части. Первый участок, который был открыт для движения в конце 2010 года, начинается от хаба Цяньян и заканчивается у хаба Цзяочуань, который является общим с кольцевой скоростной автомагистралью G1501 Ningbo Ring . Второй участок начинается от узловой станции Цзяочуань и заканчивается у дока Яданьшань. Он включает 5 морских мостов и был открыт для движения 25 декабря 2009 года. [1]
История строительства
Участок от Цзяочуаня до Яданьшаня назывался «Проект, соединяющий острова Чжоушань и материк» , протяженностью 48 километров - крупнейший проект, соединяющий острова с материком в Китае. [2] Первый этап проекта началось строительство в сентябре 1999 года и открыт для движения на 1 января 2006 года состоит из трех мостов: Cengang мост , Xiangjiaomen мост и Taoyaomen мост . Вторая фаза была одобрена NDRC в Китае и началась 20 мая. 25 декабря 2009 года обе фазы были открыты для движения. [3] Участок от Цяньяна до Баогуоси имеет длину 7 километров, строительство началось в 2005 году [4] и завершилось 26 декабря 2007 года. [5] Участок от Баогуоси до Цзяочуаня имеет длину 13 километров, строительство началось в феврале. 27 августа 2008 г. [6] и завершено в конце 2010 г. [7]
Морские мосты
Yongzhou Скоростной состоят из 5 кроссов-морских мостов , соединяющих Чжоушань остров , остров Lidiao , остров Fuchi , остров Cezi , остров Jintang и материк. Мост Цзиньтан является третьим по длине морским мостом в Китае после моста через залив Ханчжоу и моста Дунхай . Это также самый длинный вантовый мост, построенный на море. Мост Сихомэнь - второй по длине подвесной мост в мире после моста Акаси-Кайкё в Японии.
Мост Ченганг
Мост Ченганг - первый мост в проекте. Мост, пересекающий водный путь Ченган, соединяет остров Чжоушань с островом Лидиао. Длина моста 793 метра, мост имеет 4 полосы движения. [8]
Мост Сянцзяомэнь
Мост Сянцзяомэнь, второй мост в проекте, пересекает водный путь Сянцзяомэнь. Мост соединяет остров Лидиао с островом Фучи. Мост имеет длину 951 метр и четыре полосы движения, а его пролет составляет 150 метров. Корабли водоизмещением до 500 тонн могут безопасно проходить под мостом. [9]
Мост Таояомэнь
Мост Таояомэнь - третий мост в проекте. Суда водоизмещением до 2000 тонн могут безопасно проходить под мостом. [10]
Сихуменский мост
Мост Сихоумен - четвертый мост в проекте. Строительные работы начались в мае 2004 года. Мост выполнен висячим и имеет второй по длине пролет в мире. Корабли водоизмещением до 30 000 тонн могут безопасно проходить под мостом. [11]
Мост Цзиньтан
Мост Цзиньтан, пятый по величине, является самым длинным по длине из всех мостов проекта. Длина моста 18,5 километров. Это третий по длине морской мост, построенный в Китае. Крупные корабли проходят между двумя башнями моста высотой 620 метров. Корабли водоизмещением до 50000 тонн могут безопасно проходить под мостом. [12]
Аварии с участием судов
Мосты на скоростной автомагистрали Юнчжоу построены на проливах недалеко от порта Нинбо , где наблюдается большой объем морского судоходства. При строительстве скоростной дороги произошло три столкновения. 28 марта 2008 г. грузовое судно, зарегистрированное в Тайчжоу, столкнулось с мостом Цзиньтан. Часть моста была разрушена, четыре человека погибли в результате падения обломков. [13] 6 января 2009 года строительное судно, зарегистрированное в Ляньюньгане, столкнулось с мостом Таояомэнь, однако значительных повреждений не было. [14] 16 ноября корабль из Южной Кореи столкнулся с мостом Цзиньтан. Хотя ущерб был незначительным, авария задержала открытие скоростной автомагистрали с 22 ноября до 25 декабря [15].
Споры
Плата за вход на остров
После того, как скоростная автомагистраль была открыта для движения, каждое транспортное средство, ехавшее по скоростной автомагистрали из Цзяочуаня в Чжоушань, было обязано заплатить 10 юаней в качестве сбора за транспорт на острове Чжоушань (также называемого местными жителями входной платой за вход на остров). Это вызвало споры в Чжоушане . Администрация заявляет, что этот сбор используется для компенсации расходов на строительство дорог в Чжоушань , особенно скоростной автомагистрали. [16] По состоянию на июнь 2010 года жители Чжоушаня освобождены от этого сбора, но автомобили из других регионов по-прежнему должны платить. [17]
Ограничения скорости
Учитывая состояние дороги, ограничение скорости от Чжоушань до платных ворот Лидиао составляет 60 км / ч, в то время как ограничение скорости от Лидиао до платных ворот Цези составляет 80 км / ч [18], что также вызывает споры из-за высоких дорожных сборов. [19] Говорят, что скоростная автомагистраль в настоящее время находится на ремонте для повышения скорости. [20]
Маршрут
Место расположения | км | Число | Имя | Назначения | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|---|
Динхай , Чжоушань | 0 | (1) | Чжоушань (舟山) Также известен как Шаунцяо (双桥) | Национальное шоссе 329 | ||
11 | (2) | Ченган (岑港) | Xicen Line | Доступно только для автомобилей, направляющихся в Нинбо. Нет доступных выходов. | ||
12 | (3) | Остров Лидиао (里 钓) | Мост Ченганг соединяет Ченганг и остров Лидиао. Доступно только для транспортных средств, следующих из Нинбо (выезд) или направляющихся в Нинбо (въезд). | |||
13 | (4) | Остров Фучи (富 翅) | Мост Сянцзяомэнь соединяет острова Лидиао и Фучи. | |||
13 | (5) | Цези (册子) | Линия Бэйтао | Мост Таояомэнь соединяет остров Фучи и остров Цези. | ||
16 | (6) | Цзиньтан (金塘) | Dongdong Line | Мост Сихоумен соединяет остров Цези и Цзиньтан. | ||
16 | Зона обслуживания Цзиньтан (金塘 服务 区) | Зона обслуживания Jitang находится за пределами платной зоны скоростной автомагистрали. Отсюда открывается панорамный вид на мост Сихоумен, а также музей, демонстрирующий процесс строительства и методы, использованные при строительстве этих мостов через море. | ||||
20 | (7) | Лиганг (沥 港) | Дорога в сторону гавани Цзиньтан | |||
Чжэньхай , Нинбо | 48 | (8) | Цзяочуань (蛟 川) | Ningbo Ring Expressway Восточная внешняя кольцевая дорога Zhenhai Avenue | Мост Цзиньтан соединяет Цзяочуань и Лиган. Параллельная работа с G1501 Ningbo Ring Expressway начинается на этой станции. | |
54 | (9) | Шахе (沙河) | Century Avenue | |||
54 | Зона обслуживания Чжэньхай (镇海 服务 区) | Зона обслуживания Чжэньхай и выход Шахэ имеют один выход. | ||||
58 | (10) | Озеро Цзюлун (九龙湖) | Jiulong Avenue | |||
Район Цзянбэй , Нинбо | 61 | (11) | Храм Баогуо | Шоссе аэропорта Нинбо (не построено) | ||
68 | (12) | Север Нинбо (宁波 北) Также известен как Цяньян (前 洋) | Шэньхай Скоростная автомагистраль Скоростная автомагистраль Ханчжоу-Бэй Ningbo Ring Expressway Северная внешняя кольцевая дорога | Параллельная работа с G1501 Ningbo Ring Expressway заканчивается на этой станции. Эта станция также совпадает с автомагистралью G15 Шэньян-Хайкоу и скоростной автомагистралью G92 Hangzhou Bay Ring. | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ (Китайский)高速公路 名称 和 路牌 要 改 了 本网 特制 高速 出行 宝典
- ^ (Китайский)中国 规模 最大 岛 陆 联络 工程 舟山 跨海 大桥 通车
- ^ (Китайский)架 千岛 彩虹 建 连岛 大桥. Архивировано 18 июля 2011 г. в Wayback Machine.
- ^ (Китайский) «宁波 绕城» 80 % 资金 撤 了 北仑 港 高速 成了 负面 典型 Архивировано 20 июля 2011 г. в Wayback Machine.
- ^ (Китайский)宁波 绕城 高速公路 西段 正式 建成 通车
- ^ (Китайский)宁波 绕城 高速公路 东段 工程 暨 甬江 特 大桥 开工 典礼 隆重 举行[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ (Китайский)舟山 跨海 大桥 与 宁波 绕城 高速 年底 连接
- ^ (Китайский)岑港 大桥. Архивировано 18 июля 2011 г. в Wayback Machine.
- ^ (Китайский)响 礁 门 大桥 : 卧于 蓝天 碧水 间 的 «蛟龙»
- ^ (Китайский)天堑 通途 --- 桃 夭 门 大桥. Архивировано 18 июля 2011 г. в Wayback Machine.
- ^ (Китайский)西 堠 门 大桥 : 世界 最大 跨径 钢 箱梁 悬索桥
- ^ (Китайский)金塘 大桥 : 位于 外海 的 世界 最大 跨径 斜拉桥
- ^ (Китайский)浙江 宁波 在 建 大桥 被 货轮 撞 塌 4 人 失踪
- ^ (Китайский)桃 夭 门 大桥 遭 一 违规 行驶 工程 碰 尚不 大桥 正常 运行
- ^ (Китайский)浙江 舟山 跨海 大桥 因 擦 碰 事故 推迟 试 通车
- ^ (Китайский)市民 热 议 «进 岛 费» 部门 快速 回应
- ^ (Китайский)金塘 等 四 岛 居民 家用 自备 车 进 舟山 岛 将 免缴 «进 岛 费»
- ^ (Китайский)舟山 跨海 大桥 行车 安全 6 项 提示 发布 限速 设置 明确 Архивировано 7 марта 2012 г. в Wayback Machine.
- ^ (Китайский)(论坛 来源) 强烈 鄙视 舟山 跨海 大桥 限速 60 码!
- ^ (Китайский)为 车辆 通行 提速 跨海 大桥 护栏 改造 Архивировано 7 июля 2011 г. в Wayback Machine.