GKD Evolution

Эта статья содержит контент, который написан как реклама . Пожалуйста, помогите улучшить его , удалив рекламный контент и неприемлемые внешние ссылки , а также добавив энциклопедический контент, написанный с нейтральной точки зрения . ( Апрель 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

GKD Evolution
Обзор
Производитель	Спортивные автомобили GKD
Производство	2006 – настоящее время
сборка	Кент , Англия
Дизайнер	Питер Латроп
Кузов и шасси
Класс	Родстер купе
Тип кузова	2-дверный кабриолет купе
Макет	FR ( передний двигатель / задний привод )
Платформа	Изготовленное шасси и подвеска на двойных поперечных рычагах с использованием донорских элементов BMW E36 / E46
Трансмиссия
Двигатель	Различные, в том числе: Nissan RB , Cosworth , BMW Straight 6 , Rover V8
Передача инфекции	Различный
Размеры
Снаряженная масса	750 кг (1653 фунта) -850 кг (1874 фунта)
Хронология
Предшественник	Ginetta G27

GKD EVOLUTION представляет собой легкий высокопроизводительный кабриолет спортивный автомобиль производства британской компании GKD спортивных автомобилей , основанная в Ботон Monchelsea , недалеко Мейдстона с мастерскими в Lenham . EVOLUTION доступен в виде компонентов или полностью собран.

История [ править ]

27 февраля 2005 г. компания GKD Sports Cars приобрела у Ginetta приспособления для шасси, формы кузова, модели и чертежи G27 .

Внесен ряд улучшений; передняя и задняя аэродинамика, внешний вид, повышенная жесткость шасси на кручение, уменьшенный вес и улучшенная геометрия передней подвески. Кабина была обновлена, чтобы увеличить внутреннее пространство. GKD производит собственные изготовленные стойки подвески вместо того, чтобы идти на компромисс с конструкцией для установки стоек донора.

Усовершенствованный автомобиль - переименованный в EVOLUTION - был выпущен в 2006 году.

EVOLUTION был модернизирован, чтобы использовать донорские детали BMW 3 серии E36 / E46, так как Sierra стало труднее получить. EVOLUTION подойдет к любому 4- или 6-цилиндровому двигателю BMW.

Запчасти также доступны для владельцев G27, желающих обновить более ранние модели. К ним относится жесткий верх, впервые на G27.

Компоненты автомобиля [ править ]

В машине используется донорский пакет от BMW 3 серии . В донорский пакет входят дифференциал, полуоси, тормоза, карданный вал, рулевая колонка и нижний рулевой вал, а также при необходимости двигатель и коробка передач. Большой моторный отсек позволяет разместить большинство двигателей, включая 2,0-литровый Cosworth , рядную шестицилиндровую BMW и Rover V8. Шасси поставляется с опорами двигателя BMW, уже приваренными к шасси для облегчения установки.

Базовые комплекты начинаются примерно с 7000 фунтов стерлингов, а комплексные пакеты - от 14000 фунтов стерлингов, а ориентировочная цена сборки - от 24000 фунтов стерлингов (по состоянию на конец 2011 года).

Готовые автомобили также поставляются на зарубежные рынки, что противоречит требованиям краш-тестов. Цены начинаются от 23 500 фунтов стерлингов, а донорский пакет предоставляется заказчику. Или GKD может поставить все компоненты донорского пакета на заказ.

Корпус сделан из стекловолокна , а шасси - на заказ, вмещает двигатель и подвеску.

Примеры автомобилей [ править ]

Evolution может использовать большинство двигателей. В приведенной ниже таблице показаны характеристики BMW E46 M3 со стандартными характеристиками.

Награды и комментарии прессы [ править ]

Первый серийный автомобиль S1 Cosworth был удостоен награды «Автомобиль года 2006» от журнала Which Kit Car . Это включало победу в 5 из 7 категорий конкурса. ^{[ необходима цитата ]}

«Судя по техническим характеристикам, EVOLUTION производит впечатление исключительно мощного автомобиля, что, конечно же, так и практично». ^{[1] [ необходима ссылка ]}

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Спортивные автомобили GKD