GTA MyCar

Эта статья может быть дополнена текстом, переведенным из соответствующей статьи на немецком языке . (Январь 2010 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.

Посмотреть машинный перевод статьи на немецкий язык.
Машинный перевод, такой как DeepL или Google Translate, является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять переведенный машинный текст в английскую Википедию.
Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке.
Вы должны указать авторские права в сводке редактирования, прилагаемой к вашему переводу, предоставив межъязыковую ссылку на источник вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции моделиContent in this edit is translated from the existing German Wikipedia article at [[:de:Innovech MyCar]]; see its history for attribution.
Вам также следует добавить шаблон {{Translated|de|Innovech MyCar}}на страницу обсуждения .
Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод .

GTA MyCar

Обзор
Производитель	EuAuto Technology (до 2010 г.) GreenTech Automotive
Также называемый	EuAuto MyCar Хороший MyCar
Кузов и шасси
Учебный класс	городской автомобиль
Макет	задний привод электромобиль
Трансмиссия
Электрический двигатель	6,7 л.с. (5 кВт)
Передача инфекции	Односкоростной автомат с электронным управлением и дифференциалом (вперед, назад, нейтраль)
Аккумулятор	9,6 кВтч свинец AGM, не требует обслуживания
Размеры
Колесная база	1,691 мм
Длина	2653 мм
Ширина	1396 мм
Высота	1446 мм
Снаряженная масса	1570 фунтов (710 кг) (без водителя, с батареями)

GTA MyCar (стиль MyCar) является электрическим транспортным средством первоначально производства EuAuto Technology Limited в Гонконге, а с 2010 годом GreenTech Automotive , когда она приобрела EuAuto. Компания имела производственные мощности в Дунгуане , Китай. MyCar классифицируется как NEV в Соединенных Штатах из-за его низкой максимальной скорости.

История [ править ]

Автомобиль был впервые разработан Джорджетто Джуджаро из Italdesign в 2003 году. Силовая установка была разработана в сотрудничестве с Гонконгским политехническим университетом . ^[1]^[2]^[3]

В 2010 году GreenTech Automotive, Inc. купила EuAuto Technology, Ltd. и объявила о планах по производству и продаже автомобилей в США. ^[4]

Первые произведенные в США автомобили MyCar, которые также должны были экспортироваться в Данию, должны были сойти с конвейера в Хорн-Лейк, штат Миссисипи , 4 июля 2011 года. ^[5] По состоянию на август 2013 года GreenTech Automotive не сообщала о продажах. Цифры, но обещали производить 30 000 автомобилей в год в 2014 году. ^[6] Впоследствии компания открыла новый завод в Тунике, штат Миссисипи , в начале 2014 года ^[7].

Спецификация [ править ]

В этом разделе не процитировать любые источники . Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . ( Февраль 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Спектакль:

Максимальный градиент: более 20% при полной массе
Приблизительное потребление: 196 Втч / милю

Вес и размеры:

Корпус и отделка: окрашенные панели корпуса из армированного стекловолокном пластика (FRP)
Рулевое управление: реечное, регулируемое рулевое колесо
Радиус поворота: 3,75 м
Задний багажный отсек: 86 литров
Снаряженная масса: 710 кг (без водителя, с аккумуляторами)
Максимальная безопасная нагрузка: 200 кг
Общий разрешенный вес: 910 кг
Колея: Передняя: 1173 мм - Задняя: 1227

Технические характеристики:

Батарейки:

Тип: Свинцовый AGM, не требующий обслуживания
Количество батарей в упаковке: 4
Напряжение упаковки: 48 В
Емкость упаковки: 200 Ач
Встроенная мощность: 9,6 кВтч

Бортовое зарядное устройство:

Внутреннее электроснабжение: 190-255 В переменного тока, 16 А
Мощность зарядки: 2100 Вт
Время зарядки: 8-10 часов (быстрая зарядка: 3 часа)
Зарядное устройство: 48 В постоянного тока
Саморазряд батареи: 0,83% в неделю при 20oC

Моторизация:

Тип двигателя: Электродвигатель постоянного тока 48 В с отдельным возбуждением
Максимальная мощность: 5 кВт
Коробка передач: Односкоростная автоматическая коробка передач с электронным управлением и дифференциалом (вперед, назад, нейтраль)
Расположение двигателя и аккумуляторов: в середине автомобиля.
Шины и колеса: 14-дюймовые диски из алюминиевого сплава (165/60 R14)
Вспомогательное оборудование: Питание от свинцовой батареи AGM 12 В, 18 Ач, перезаряжаемой преобразователем постоянного тока в постоянный.

Контроль скорости: электронный контроллер с рекуперативным тормозом для увеличения диапазона привода

Шасси: стальная трубчатая пространственная рама с рамой крыши

Приостановка:

Тип: Независимый на всех колесах
Передняя часть: тип McPherson с винтовой пружиной и амортизаторами
Задняя часть: продольного рычага с винтовой пружиной и амортизаторами

Система торможения:

Тип торможения: двухконтурная гидравлическая тормозная система
Спереди: тормозные диски диаметром 209 мм
Сзади: тормозные диски диаметром 209 мм
Стояночные тормоза: механические на задней оси

Дизайн [ править ]

Джорджетто Джуджаро разработаны ТуСаг ^[8] представляет собой 2-дверный, 2-местный купе измерения 2,6 м, 1,4 м в ширину и 1,4 м в высоту. Автомобиль может вместить пассажиров ростом до 6 дюймов 5, с багажником спереди и сзади, что дает общий объем 140 литров. Максимальная полезная нагрузка составляет 200 кг.

Автомобиль выпускается в двух версиях: Standard и Select. Как и трансмиссия, Select добавляет кожаные сиденья, панорамную стеклянную крышу, датчики парковки, модернизированное радио, большие легкосплавные диски и зеркала заднего вида в цвет кузова. ^{[ необходима цитата ]}

Продажи [ править ]

Великобритания была первым рынком, который продавал MyCar через магазины электромобилей в 2009 году. ^[9] Вскоре последовала Франция с базирующейся в Монако дистрибьюторской компанией Newteon. В конце 2009 года Meco World была объявлена дистрибьютором в Австрии. В октябре компания EU Auto объявила, что автомобиль был одобрен для использования в Гонконге и что продажи должны начаться на внутреннем рынке автомобиля.

Производство MyCar в США планировалось начать в первой половине 2011 года. Базовая цена первых 100 000 единиц была объявлена в размере 10 000 долларов США. К 2014 году MyCar все еще не продавался на рынке США, и обсуждалась прейскурантная цена в 15 500 долларов США. ^[7]^{[ требуется обновление ]}

Ссылки [ править ]

^ "Шум о первом электромобиле, произведенном в Гонконге" . Стандарт . 23 октября 2009 года Архивировано из оригинала 28 октября 2009 года . Проверено 7 декабря 2009 года .
^ «Электромобиль MyCar отправляется в путь в Гонконге» . Новая нация . 25 октября 2009 . Проверено 7 декабря 2009 года .
^ «Самодельный электромобиль MyCar совершает свое первое путешествие в Гонконг» . Innovations-report.com. Архивировано из оригинала 7 марта 2011 года.
↑ Джон Дуче (17 мая 2010 г.). «GreenTech покупает EuAuto для создания модели MyCar в США» Bloomberg Businessweek. Архивировано из оригинального 30 октября 2010 года.
↑ Роберт Ли Лонг (17 февраля 2011 г.). «Первый покупатель Дании GreenTech: первая машина сошла с конвейера 4 июля» . Desoto Times Tribune .
↑ Роберт Ли Лонг (13 августа 2013 г.). «Автомобильная компания по-настоящему: руководитель завода GreenTech на переднем крае» . Desoto Times Tribune .
^ a b «GreenTech Automotive открывает завод MyCar в Миссисипи» . AutoBlogGreen. 10 января 2014 г.
^ «Тест электромобиля - EU Auto MyCar» . Какая машина? . 30 сентября 2009 . Проверено 28 мая 2015 .
^ "Electric MyCar наконец-то поступает в продажу в Лондоне" . Хранитель . 23 марта 2009 . Проверено 28 мая 2015 .

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме MyCar, Гонконг .

Официальный сайт MyCar Hong Kong

[1] "Шум о первом электромобиле, произведенном в Гонконге" . Стандарт . 23 октября 2009 года Архивировано из оригинала 28 октября 2009 года . Проверено 7 декабря 2009 года .

[2] «Электромобиль MyCar отправляется в путь в Гонконге» . Новая нация . 25 октября 2009 . Проверено 7 декабря 2009 года .

[3] «Самодельный электромобиль MyCar совершает свое первое путешествие в Гонконг» . Innovations-report.com. Архивировано из оригинала 7 марта 2011 года.

[4] Джон Дуче (17 мая 2010 г.). «GreenTech покупает EuAuto для создания модели MyCar в США» Bloomberg Businessweek. Архивировано из оригинального 30 октября 2010 года.

[5] Роберт Ли Лонг (17 февраля 2011 г.). «Первый покупатель Дании GreenTech: первая машина сошла с конвейера 4 июля» . Desoto Times Tribune .

[6] Роберт Ли Лонг (13 августа 2013 г.). «Автомобильная компания по-настоящему: руководитель завода GreenTech на переднем крае» . Desoto Times Tribune .

[MSPlant-7] «GreenTech Automotive открывает завод MyCar в Миссисипи» . AutoBlogGreen. 10 января 2014 г.

[8] «Тест электромобиля - EU Auto MyCar» . Какая машина? . 30 сентября 2009 . Проверено 28 мая 2015 .

[9] "Electric MyCar наконец-то поступает в продажу в Лондоне" . Хранитель . 23 марта 2009 . Проверено 28 мая 2015 .

[1]