Экспедиция Гантома 1795 года была французской военно-морской операцией в Эгейском море осенью 1795 года во время французских революционных войн . Французские силы под командованием коммодора Оноре Гантом на линейном корабле Républicain с эскадрой из четырех фрегатов и двух корветов получили приказ атаковать суда Первой коалиции в Эгейском море . Основной целью был османский город Смирна., самый значительный торговый порт региона, Гантом приказал охотиться на торговое мореплавание в европейские пункты назначения и, в частности, на большой конвой, который должен был отправиться в Великобританию.
Гантом отплыл в конце сентября 1795 года, едва избежав контакта с британскими военно-морскими эскадрильями, плывущими по Сардинскому морю . Его эскадра пропустила конвой Смирны, который прошел на запад в конце сентября и был успешно атакован другой французской эскадрой в бою 7 октября 1795 года . После короткой остановки в Тунисе Гантом достиг Смирны и там снял британскую блокаду с французской эскадры фрегатов в гавани. Крейсерская в ноябре, Гантом нанес ущерб российскому , британскому и неаполитанскому торговому флоту.
Попав в шторм , один из фрегатов Гантеома был сильно поврежден, и, проводя ремонт на Дарданеллах, он узнал, что британская эскадра под командованием Томаса Трубриджа ищет его в Эгейском море. Отправив корвет в Корони, чтобы отвлечь британцев, Гантом ускользнул, уклонившись от британских войск, чтобы благополучно вернуться в Тулон в феврале 1796 года. Некоторые из его кораблей были откомандированы в Тунис и были захвачены там британцами в марте. В течение следующего года британские военно-морские позиции в Средиземном море постепенно становились непригодными, и к концу 1796 года весь британский флот отошел на якорную стоянку в Тежу .
Задний план
В 1795 году французский средиземноморский флот, все еще оправлявшийся от повреждений, нанесенных во время осады Тулона в 1793 году, был заблокирован в гавани. Британский Средиземноморский флот под командованием адмирала Уильяма Хотэма , базировавшийся в Сан-Фьоренцо на Корсике , поддерживал свободную блокаду базы французского флота в Тулоне и преследовал французов, когда они пытались выйти. [1] В марте 1795 года французский флот под командованием Пьера Мартена вошел в Генуэзский залив и был пойман британским флотом в битве при Генуе , потеряв два корабля, прежде чем Мартин смог избежать британской погони. [2]
По возвращении Мартин столкнулся с мятежом и прибытием подкрепления под командованием контр-амираля Жана Франсуа Ренодена . [3] Он снова отплыл в июне, а в июле был снова атакован Хотэмом у южного побережья Франции. В последовавшей битве у островов Йер последний корабль Мартина был отрезан и уничтожен британским флотом. [4] Мартин удалился в Тулон и получил оттуда запросы на отправку подкреплений Атлантическому флоту в Бресте для возмещения потерь, понесенных в битве при Груа . [5] Мартин выделил эскадрилью под командованием коммодора Жозефа де Ричери, чтобы плыть на запад, в Атлантику, а 10 октября выделил вторую эскадру под командованием коммодора Оноре Гантома , чтобы плыть на восток. [6] В состав сил Гантома входили 74-пушечный корабль линейной Republicain , три фрегата и два корвета , и его миссия состояла в том, чтобы перехватить большой британский торговый конвой, который, как известно, плыл на запад из Леванта в Великобританию, а затем, как предполагалось, все еще находился в Восточное Средиземноморье . [7] Фактически, этот конвой уже прошел на запад и был обнаружен в начале октября у португальского побережья Ричери, который разбил эскорт и захватил большую часть конвоя в бою 7 октября 1795 года . [6]
Круиз Гантома
Первоначально Гантом плыл на юг в поисках конвоя и оказался в штиле Сардинии , где едва избежал столкновения с большой британской эскадрой под командованием контр-адмирала Роберта Манна . [8] В некоторых французских отчетах записано, что в этот период Гантом заметил и атаковал HMS Agamemnon под командованием капитана Горацио Нельсона , Нельсон едва успел ускользнуть от преследования, но Нельсон в это время находился у побережья Северной Италии, и это сообщение считается сфабрикованным. Другая известная встреча с эскадрильей под командованием сэра Хайда Паркера также считается вымышленной. [8] Адмирал Хотэм, базирующийся в Ливорно , некоторое время не знал о передвижениях Гантома и, возможно, был введен в заблуждение проходом Гантома к западу от Сардинии, полагая, что Восточное Средиземноморье безопасно. [7]
В конце концов Гантом прошел через эти воды невредимым, соединившись с фрегатом « Сериез» у Туниса и повернув на восток. [7] Когда в декабре эскадра прибыла в Эгейское море , Гантом приказал ей рассредоточиться. Фрегат « Джастис» был сильно поврежден и снят с мачты во время шторма, и Гантом отправил его на ремонт в Дарданеллы , а корвет « Бадин » отцепил для патрулирования входа в Эгейское море у берегов Греции . [9] Он взял основные силы своей эскадры на якорь в Сигри на Лесбосе , и с этой позиции он несколько недель действовал против союзных судов в этом регионе, уделяя особое внимание заливу Смирна . [10]
Британцы сохранили в этом районе несколько разрозненных сил, и 9 декабря французский фрегат Sensible и меньший корвет Sardine под командованием коммодора Жака-Мелани Рондо , плывущие независимо от Гантома, вошли в нейтральную османскую гавань в Смирне и обнаружили 28-пушечный флот. Британский фрегат HMS Nemesis на якоре. Хотя британский капитан Сэмюэл Худ Линзи протестовал против нарушения нейтралитета гавани, французы без боя захватили его превосходящий по численности корабль. Когда появился Гантом, британские фрегаты HMS Aigle и HMS Cyclops стояли на якоре у Смирны, ожидая отбытия Рондо, но Гантом отогнал их и добавил к своим силам эскадру Рондо. [8]
Вернуться в Тулон
В декабре силы Гантома совершили круиз по Эгейскому морю, атакуя российские , британские и неаполитанские торговые суда. В британских историях говорится, что он «захватил очень много» торговых судов союзников в регионе [8], хотя французские источники утверждают только, что он получил шесть призов. [10] В течение месяца Гантом был обеспокоен медленными темпами ремонта правосудия , а также сообщениями из Константинополя о том, что новый британский командующий в регионе, адмирал сэр Джон Джервис , сменивший Хотэма в ноябре, прислал эскадрилья в погоне. После нарушения Рондо нейтралитета Смирны Гантом знал, что в османской гавани ему будет небезопасно, и приготовился покинуть Эгейское море. [8]
Британские силы преследования, состоящие из линейных кораблей HMS Culloden и HMS Diadem, а также фрегатов HMS Lowestoft , HMS Inconstant и HMS Flora , прибыли у мыса Матапан 27 декабря и были замечены Бадином , который повернул на запад. [9] Британский командующий, капитан Томас Трубридж , приказал своим кораблям преследовать, и Бадин смог вывести их до Корони . Трубридж послал Лоустофта блокировать корвет в порту, но, подумав, решил не нарушать нейтралитет Османской империи и оставил Бадин на якоре. 31 декабря Трубридж отвел остаток своих сил на Милос , а затем в Смирну. [11]
Последствия
Узнав о прибытии Трубриджа, Гантом покинул якорную стоянку в Дарданеллах 2 января 1796 года, оставив побитого правосудия позади. [11] Проскользнув мимо британской эскадры, он направился к Тулону и прибыл, не встретив других британских сил, 5 февраля. [9] Блокадный флот под командованием Джервиса переместился на юг, к Менорке, и поэтому Тулон оставался незамеченным, когда прибыл Гантом. [11] После ремонта Джастис смог проследовать за ним несколько месяцев спустя и в июле без происшествий добрался до Тулона. [10] Sardine и Nemesis отделились и бросили якорь в Тунисе в марте, где они были атакованы британской эскадрой под командованием вице-адмирала Уильяма Вальдегрейва , который нарушил нейтралитет Туниса, захватив оба корабля и корвет Postillion . [12]
Операция была успешной, она захватила несколько торговых судов союзников и вынудила Джервиса рассредоточить свои силы по Средиземному морю. В 1796 году усилившаяся изоляция флота Джервиса, вызванная распадом Первой коалиции под давлением французских военных успехов на суше, вынудила Джервиса рассмотреть возможность отказа от региона. [13] К концу года, столкнувшись с возросшими угрозами со стороны испанского флота и не имея безопасной гавани к западу от Гибралтара , он вывел весь свой флот из Средиземного моря, бросив якорь на новой базе флота в устье Тежу . [14]
Порядок боя
Отряд коммодора Гантома | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Показатель | Пистолеты | Командир | Заметки | ||||||
Республиканец | Третья ставка | 74 | Коммодор Оноре Гантом | |||||||
справедливость | Фрегат | 40 | Капитан Жак Дальбараде | |||||||
Юнон | Фрегат | 40 | Капитан Аманд Ледук | |||||||
Artémise | Фрегат | 32 | Капитан Пьер-Жан Станделет | |||||||
Бадин | Корвет | 20 | Капитан Раккорд | |||||||
Опасность | Бриг | 16 | Лейтенант Бассьер | |||||||
Sérieuse | Фрегат | 32 | Присоединился к Тунису в октябре. | |||||||
Разумный | Фрегат | 32 | Капитан Жак-Мелани Рондо | Прикреплен в Смирне в декабре. | ||||||
Немезида | Фрегат | 28 год | Прикреплен в Смирне в декабре. Переправлен в Тунис и схвачен там в марте 1796 года. | |||||||
Сардина | Бриг | 16 | Прикреплен в Смирне в декабре. Переправлен в Тунис и схвачен там в марте 1796 года. | |||||||
Источники: Troude, vol.2, pp. 438–439. |
Источники
- ^ Клауэс, с.267
- ^ Клауэс, с.271
- ↑ Джеймс, стр.266
- ^ Mostert, с.163
- ^ Джеймс, p.273
- ^ a b Джеймс, стр.274
- ^ a b c Troude, стр.438
- ^ a b c d e Джеймс, стр.275
- ^ a b c Клоуз, стр.279
- ^ a b c Troude, стр.439
- ^ a b c Джеймс, стр.276
- ^ Джеймс, p.308
- ^ Mostert, с.183
- ^ Mostert, с.188
Рекомендации
- Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том III . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-012-4.
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
- Мостерт, Ноэль (2007). Линия на ветру: величайшая война на море под парусами 1793–1815 гг . Винтажные книги. ISBN 9-78071-260-9272.
- Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (на французском языке). 2 . Challamel ainé.