Головное учреждение | Реввоенсовет СССР |
---|---|
Основатель (и) | Николай Тихомиров |
Учредил | 1921 [1] |
Миссия | исследования и разработки |
Фокус | Твердотопливные ракеты , Жидкостные ракеты |
Ключевые люди | Валентин Глушко |
Расположение | |
Растворенный | в 1933 г. стал РНИИ |
Часть цикла статей о |
советская космическая программа |
---|
Лаборатория газодинамической динамики (ГДЛ) ( русский язык : Газодинамическая лаборатория ) была первой советской научно-исследовательской лабораторией, специализирующейся на ракетной технике . Его деятельность первоначально была посвящена разработке твердотопливных ракет , ставших прообразами реактивных снарядов системы залпового огня "Катюша" , а также жидкостных ракет , ставших прообразами советских ракет и космических аппаратов . В конце 1933 года он вошел в состав Реактивного НИИ .(РНИИ). Ряд кратеров на обратной стороне Луны назван в честь сотрудников GDL.
Николай Тихомиров (1921—1930);
Борис Сергеевич Петропавловский
(1930-1931);Николай Яковлевич Ильин
(1931—1932);Иван Клейменов (12.1932 - 9.1933, затем начальник РНИИ).
GDL использовал бездымный (тротил) порох на нелетучем растворителе для твердотопливных ракет. Первый испытательный пуск твердотопливной ракеты был проведен в марте 1928 г., она пролетела около 1300 м [ 4 ] . , советское обозначение учебно -тренировочного самолета Avro 504 , на котором было совершено около сотни успешных взлетов с помощью вспомогательных средств. [5] [6] Успешные взлеты с поддержкой были также осуществлены на самолетах Туполев ТБ-1 (российский «ТБ-1») [4] и Туполев ТБ-3 . [5] [3] Дальнейшими разработками в начале 1930-х годов руководил Георгий Лангемак , [1] включая запуск ракет с самолетов и земли. В 1932 г. были успешно проведены воздушные испытательные стрельбы ракетами РС-82 с самолета Туполев И-4 , оснащенного шестью пусковыми установками. [3] Затем РНИИ модифицировал эти ракеты для знаменитой реактивной установки « Катюша» , [7] которая использовалась во время Второй мировой войны . В этих работах основной конструкторский вклад внесли сотрудники ГДЛ Николай Тихомиров, Владимир Артемьев , Борис Петропавловский , Георгий Лангемак, Иван Исидорович и др. [2]
15 мая 1929 года был создан отдел по разработке электрических ракетных двигателей , который возглавил 23-летний Валентин Глушко , [2] [8] [1] Глушко предложил использовать энергию электрического взрыва металлов для создания ракетного движения. [5] В начале 1930-х годов был создан первый в мире образец электротермического ракетного двигателя. [9] [3] Эта ранняя работа GDL неуклонно продолжалась, и электрические ракетные двигатели использовались в 1960-х годах на борту космического корабля « Восход-1» и зонда « Зонд-2 Венера». [5]
В 1931 году Глушко был перенаправлен на работы по жидкостным ракетным двигателям . [1] Результатом этого стало создание ОРМ (от «Экспериментальный ракетный двигатель») с двигателями от ОРМ-1
до ОРМ-52 . [5] Для увеличения ресурса применялись различные технические решения: реактивное сопло имело спирально-ребристую стенку и охлаждалось компонентами топлива, для камеры сгорания применялось завесное охлаждение [9] и керамическая теплоизоляция камеры сгорания с использованием циркония диоксид . [2] Азотная кислота , растворы азотной кислоты сВ качестве окислителя впервые были предложены фроголевой азот , тетранитрометан , хлористоводородная кислота и перекись водорода . [2] В результате опытов к концу 1933 г. было выбрано высококипящее топливо из керосина и азотной кислоты как наиболее удобное в эксплуатации и промышленном производстве. [9] В 1931 г. были предложены самовоспламеняющееся горючее и химическое воспламенение топлива с карданной подвеской двигателя . [2]Для подачи топлива в 1931-1932 гг. были разработаны топливные насосы, работающие на газах камеры сгорания. В 1933 г. была разработана центробежная турбонасосная установка для ракетного двигателя тягой 3000 Н. [2] Всего было проведено 100 стендовых испытаний жидкостных ракет на различных видах топлива, как низкокипящих, так и высококипящих, с достижением тяги до 300 кг. [4] [5]Были сконструированы опытные ЖРД, изготовлены первые две ракеты с плановой высотой подъема 2–4 км [9] и продолжены испытания в РНИИ. [10]
Работы по созданию двигателей под руководством Глушко проводились сотрудниками отдела ЭРД и ЖРД, в том числе при активном участии Малого А.Л., Серова В.И., Кузьмина Е.Н., Кулагина И.И., Петрова Е.С., Минаева П.И., Б.А.Куткин, В.П.Юков, Н.Г.Чернышев и другие. [2] [5]
В 1966 г. Комиссия АН СССР по лунным именам присвоила кратерам на обратной стороне Луны имена в честь следующих работников ВКЛ; Николай Тихомиров , Н.П. Алехина, Владимир Артемьев , Артамонова, А.И. Гаврилова, А.Д. Грачева, Жирицкий, А.Л. Малый, Ю.Б. Мезенцева, Е.С. Петропавловский, Б.С. Петрова, Г.Ф. Фирсова, Н.Г. Чернышева. В 1962 г. имена GDL, GIRD и RNII были присвоены цепочкам кратеров на обратной стороне Луны. [8] [9]
Музей космонавтики и ракетной техники им. В. П. Глушко
— мемориальный музей, рассказывающий о зарождении отечественного космического двигателестроения, в том числе об истории ГДЛ. Музей расположен в Петропавловской крепости , где в 1930-е годы располагались стенды ГДЛ для испытаний ракетных двигателей. Открыт 12 апреля 1973 года. [11] [12]