Адмирал флота сэр Джордж Мартин GCB , GCMG (1764-28 июля 1847) был офицером Королевского флота, который участвовал в войне за независимость США , а также во время Французских революционных и наполеоновских войн . За свою долгую военно-морскую карьеру он принял участие в нескольких значительных сражениях, за что был удостоен ряда наград и повышений; он командовал кораблями у мысов Сен-Винсент и Финистерре .
Сэр Джордж Мартин | |
---|---|
Родившийся | 1764 |
Умер | 28 июля 1847 г., Беркли-сквер , Вестминстер. |
Верность | Великобритания |
Сервис / филиал | Королевский флот |
Годы службы | 1776–1847 гг. |
Классифицировать | Адмирал флота |
Команды проведены | HMS Tobago HMS Preston HMS Porcupine HMS Magicienne HMS Irresistible HMS Northumberland HMS Colossus HMS Glory HMS Barfleur Портсмутское командование |
Битвы / войны | |
Награды | Морская Золотая Медаль Рыцарь Холостяк Рыцарь Большой крест ордена Бани Рыцарь Большой крест ордена Святого Михаила и Георгия Рыцарь ордена Святого Януария |
Джордж Мартин родился в важной военно-морской династии, связанной с семьей Роули, и был внуком адмирала флота сэра Уильяма Роули по материнской линии и внучатым племянником адмирала сэра Уильяма Мартина по отцовской линии. Свою раннюю карьеру он провел на кораблях, которыми командовал его дядя, капитан, а затем вице-адмирал Джошуа Роули . Он видел боевые действия в Вест-Индии и к концу войны с Америкой возглавил собственный корабль. Годы мира временно оставили его без работы, но начало войны с революционной Францией в 1793 году дало возможность произвести впечатление на его начальство. Получив командование несколькими кораблями, он сражался с Джервисом на мысе Сент-Винсент , а затем участвовал в акции, в ходе которой был захвачен один испанский фрегат и уничтожен другой. Затем он служил в Средиземном море, сначала при блокаде Мальты , а затем у берегов Египта, прежде чем сошел на берег во время временного мира . Возобновление боевых действий привело к тому, что он вернулся на службу, а в 1805 году он принял участие в спорной битве при мысе Финистерре под командованием Роберта Колдера . Вскоре после этого он получил звание контр-адмирала, дал показания перед военным трибуналом Колдера и после короткого пребывания на берегу вернулся в море. Он принимал участие в блокаде Кадиса и операциях по поддержке сил в Италии, прежде чем высадиться на берегу ближе к концу войны. Он получил различные повышения и почести, несколько лет командовал в Портсмуте и был назначен на ряд рыцарских орденов. Мартин стал контр-адмиралом, а затем вице-адмиралом Соединенного Королевства ближе к концу своей жизни и умер в 1847 году, занимая высшее звание своей профессии.
Семья и молодость
Джордж Мартин родился в 1764 году в семье Уильяма Мартина, капитана военно-морского флота, и его жены Арабеллы, дочери адмирала флота сэра Уильяма Роули . [1] [2] Двоюродным дедом Джорджа был адмирал сэр Уильям Мартин , который участвовал в войне за австрийское наследство под командованием адмиралов Норриса и Вернона . [3] Его имя было внесено в книги яхты HMS Mary 13 декабря 1771 года, но на самом деле он не входил в состав флота до 20 ноября 1776 года, когда он стал слугой капитана на борту своего дяди, корабля Джошуа Роули , HMS Monarch . [1] [2] Он оставался на службе у Роули в течение нескольких лет, дослужившись до способного моряка, а затем гардемарина . [1]
Американская война за независимость
Мартин участвовал в сражении при Ушанте 27 июля 1778 года, прежде чем 8 декабря того же года перешел вместе с контр-адмиралом Роули на новый флагман последнего , 74-пушечный HMS Suffolk , чтобы служить под командованием капитана Хью Клобери Кристиана . [1] [2] Саффолк вышел в Вест-Индию и вошел в состав флота адмирала Джона Байрона в битве за Гренаду 6 июля 1779 года. [1] [2] Мартин перешел на 44-пушечный фрегат HMS Actaeon , а затем на 14-пушечный шлюп HMS Chameleon , прежде чем присоединиться к шлюпу HMS Rover под командованием капитана Джона Томаса Дакворта . [1] Дакворт назначил Мартина мичманом и вторым помощником капитана во время его пребывания на Ровере , и Мартин видел действия в составе флота адмирала сэра Джорджа Родни в битве за Мартинику и последующих боях у острова в апреле и мае. [1] После этих сражений Мартин был переведен в Харт под командованием Джеймса Вашона до 15 июля 1780 года, прежде чем на следующий день был назначен лейтенантом на 74-пушечном HMS Russell под командованием капитана Томаса Ханвелла. [1] [2] Мартин вернулся к сервировке со своим старым командиром, Джон Томас Duckworth, на борту 98-пушечного HMS Princess Royal , а вслед за ним , когда он переехал принять командование 44-пушечный HMS Ulysses 26 июня 1781 года [ 1] [2]
Затем он был переведен служить на борт 90-пушечного HMS Sandwich до выхода на берег 30 сентября 1781 года. [1] Мартин затем был повышен до командира и назначен его первым командиром 9 марта 1782 года, приняв на себя управление шлюпом « Тобаго» . [2] Дальнейшее повышение до пост-капитана последовало вскоре после того, как он принял командование 50-пушечным HMS Preston 17 марта 1783 года. [1] [2] С сокращением военно-морского флота после окончания войны, Мартин отплыл от Престона обратно в Великобританию и расплатился с ней 2 апреля 1784 года. [1] [2]
Мир и французские революционные войны
Вест-Индии
Мартин провел пять лет без корабля, но вернулся к службе с назначением командовать 24-пушечным HMS Porcupine 9 июля 1789 года. [1] [2] Он действовал у берегов Ирландии, пока не погасил ее 21 августа 1792 года. . [1] вспышки из французских революционных войн предложила дополнительные возможности для работы, а 12 марта 1793 он принял командование 32-пушечный HMS Magicienne и присоединился к эскадре , основанную на Ямайке . [1] [2] После своего возвращения в Англию Мартин был переведен, чтобы принять командование 74-пушечным HMS Irresistible 8 февраля 1795 года, после того, как ее предыдущий капитан Ричард Гриндалл был ранен в битве при Груа . [4] В ноябре Мартин был назначен сопровождать экспедицию на Подветренные острова под командованием вице-адмирала сэра Джона Лэфори с вооруженными силами под командованием генерал-лейтенанта сэра Ральфа Аберкромби . [4] Экспедиция была вынуждена вернуться в порт из-за сильных штормов, в то время как вторая попытка под командованием контр-адмирала Хью Клобери Кристиана в декабре постигла та же участь. [4] Экспедиция снова отплыла в марте следующего года и в апреле достигла Вест-Индии, где Irresistible прикрывала высадку войск. [4] Позже в том же году Irresistible помогли преследовать 36-пушечного французского Perçante на берегу у Сан-Доминго . [4]
Мыс Сент-Винсент
Вернувшись в британские воды, Мартин был назначен во флот сэра Джона Джервиса и принял участие в битве при мысе Сент-Винсент 14 февраля 1797 года. [1] [5] Во время битвы Irresistible понес потери в пять убитых и 14 раненых. [6] 74-пушечный HMS Captain присутствовал в бою под флагом коммодора Горацио Нельсона . Капитан был сильно поврежден в битве, и Нельсон передал свой вымпел Irresistible на следующий день после битвы. [4] Он оставался на ее борту, пока капитан не был отремонтирован, и вернулся в море на борту капитана в конце марта. [4]
Нинфа и Санта Елена
Мартин и Irresistible остались у иберийского побережья, обеспечивая блокаду Кадиса . 26 апреля 1798 года на подходе к порту были замечены два испанских фрегата « Нинфа» и « Санта-Елена» . [4] Неотразимый , в компании с 36-пушечным HMS Emerald преследовал их в заливе Конил и привел в бой в 14:00. [4] После полуторачасового боя два испанских корабля сдались, « Санта Елена» была выброшена на берег и потерпела крушение. [4] Ninfa позже был добавлен в Королевском флоте , как HMS Кобра . [7] Сэр Джон Джервис позже записал, что умение и смелость, связанные с преследованием испанских кораблей мимо опасных рифов у входа в бухту, сделали это действие «одним из самых заметных, когда-либо бывших под его наблюдением». [2]
Средиземноморье
Мартин был назначен на службу во флоте Ла-Манша под командованием лорда Бридпорта , после чего 14 июля 1798 года он перешел на командование 74-пушечным HMS Northumberland , служившим флагманом сэра Джона Колпойса . [1] [8] Он служил в Средиземном море с эскадрой контр-адмирала сэра Джона Дакворта с июня 1799 года, а в следующем году участвовал в блокаде Мальты . [8] Он помог захватить 74-пушечный Généreux 18 февраля того же года, после чего Généreux был введен в состав военно-морского флота как HMS Genereux и присоединился к блокирующим силам. [8] В мае Мартин стал командующим блокадой, и 24 августа 1800 года « Нортумберленд» , « Женере» и HMS Success захватили французский фрегат « Диана» у Мальты. [8] Французский гарнизон в Валлетте сдался ему в сентябре, после чего Мартин двинулся на поддержку операций адмирала лорда Кейта у берегов Египта . [1] [2] Он получил турецкую золотую медаль в 1802 году за свои заслуги в этой кампании и сошел на берег 21 сентября, когда война закончилась после Амьенского мира . [1]
Наполеоновские войны
Финистерре и ранг флага
Вернувшись на службу после возобновления боевых действий в 1803 году, Мартин 22 мая принял командование 74-пушечным HMS Colossus и присоединился к флоту Ла-Манш. [1] [9] [10] Он был назначен полковником морской пехоты 23 апреля 1804 года, а на следующий день переведен в 90-пушечный HMS Glory . [1] [11] Он оставался в ней, пока 21 ноября не принял командование 90-пушечным HMS Barfleur , и все еще оставался командующим, когда присоединился к флоту сэра Роберта Колдера и принял участие в битве при мысе Финистерре 22 июля 1805 года. [2] [12] Позже он оставил свое командование 16 сентября и перебрался на берег, получив повышение до контр-адмирала 9 ноября. [1] [2] [13] Он дал показания в военном трибунале в отношении поведения Колдера в Финистерре к концу декабря, а 17 января 1806 года занял пост заместителя командира в Портсмуте . [1] [14] Он занимал эту позицию до 9 ноября 1806 года, когда вернулся в море, присоединившись к флоту Коллингвуда, блокировавшему остатки французского и испанского флотов в Кадисе, прежде чем двинуться к итальянскому побережью. [1] Он поднял свой флаг на борту 74-пушечного HMS Montagu в 1807 году и продолжил свой путь в Средиземном море. [15] Он также был на борту 90-пушечного HMS Queen . [16]
Средиземноморское командование
Мартин руководил захватом итальянских островов Искья и Прочида в июне 1809 года, а в октябре он и его флагманский корабль HMS Canopus были отправлены с небольшой эскадрой в погоню за несколькими французскими кораблями, бежавшими из Тулона под командованием контр-адмирала Франсуа Бодена . [1] [2] Мартин и его силы обнаружили французов и преследовали их до гавани Сетте в устье Роны , где два корабля, 80-пушечный Робуст и 74-пушечный Лион сели на мель. [1] [2] Мартин планировал атаковать их, но их экипажи бросили и сожгли их 26 октября, прежде чем он смог их унести. [2] [17] После повышения до вице-адмирала 31 июля 1810 г. [18] Мартин принял командование военно-морскими силами в Палермо , которым было поручено поддерживать силы сэра Джона Стюарта в Калабрии . [2] [17] Король Неаполя Фердинанд I назначил Мартина в Орден Святого Януария 6 июля 1811 года за его хорошую службу при исполнении своих обязанностей. [2] [17]
Последние годы в море
Мартин вернулся в Англию и сошел на берег, ударив по своему флагу 14 октября 1810 года. Он вернулся в море в 1812 году, подняв свой флаг на борту 78-пушечного HMS Impetueux и принял командование войсками у Лиссабона. [2] [17] [19] Он оставался в этой роли в течение следующих двух лет, переместив свой флаг на HMS Stately, а затем на HMS Rodney в 1813 году. [19] [20] Он ударил свой флаг 24 июня 1814 года и в последующие годы. day был назначен рыцарем-холостяком по случаю посещения принцем-регентом флота в Спитхеде . [2] [17] 2 января 1815 года он получил дополнительную награду, когда он был назначен кавалером ордена Бани , [21] и 20 февраля 1821 года он был продвинут до Рыцарского Креста Большого Креста Ордена. ванны . [17] [22]
Послевоенный
Мартин продолжал служить на флоте после окончания наполеоновских войн . Получив звание адмирала 19 июля 1821 года [23], он был назначен главнокомандующим в Портсмуте 27 марта 1824 года со своим флагом на борту 100-пушечного HMS Victory . [2] [17] Он ушел в отставку 30 апреля 1827 года, а 23 января 1833 года был назначен контр-адмиралом Соединенного Королевства . [2] [17] [24] Он стал вице-адмирал Соединенного Королевства в апреле 1834 года [25] пост он занимал до ноября 1846 года он был назначен Кавалер Большого креста ордена Святого Михаила и Святого Георгия на 17 мая 1837 года в знак признания его заслуг против французов на Мальте, и 9 ноября 1846 года был повышен до адмирала флота . [26] [27] Он ненадолго стал вице-адмиралом Соединенного Королевства снова 10 июля 1847 года [28 ] до его смерти в том же месяце. [26] Мартин также некоторое время был вице-президентом Морского благотворительного общества. [17]
Личная жизнь и смерть
Мартин женился дважды, первый раз 3 апреля 1804 года на Гарриет Бентинк, сестре вице-адмирала Уильяма Бентинка. [17] Харриет умерла 15 октября 1806 года, и Мартин снова женился, соединившись с Энн Локк 2 июня 1815 года. [17] Энн умерла 1 марта 1842 года, ни в одном браке не было детей. [17] [26] Адмирал флота сэр Джордж Мартин умер 28 июля 1847 года на Беркли-сквер , Вестминстер, в возрасте 83 лет. [17] [26] Его меч в настоящее время хранится в коллекции Национального морского музея . [29]
Заметки
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р а Q R сек т у V ш х у г Tracy. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 241.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Q R сек т у V ш х «Мартин, сэр Джордж (1764-1847)». Национальный биографический словарь . 1896. с. 276.
- ^ «Мартин, Уильям (1696-1756)». Национальный биографический словарь . 1896. с. 299.
- ^ Б с д е е г ч я J Гудвин. Корабли Нельсона . п. 275.
- ^ Фремонт-Барнс. Королевский флот: 1793-1815 гг . п. 81.
- ^ Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 160.
- ^ Колледж. Корабли Королевского флота . п. 154.
- ^ а б в г Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793–1817 гг . п. 62.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793–1817 гг . п. 39.
- ^ Гудвин. Корабли Трафальгара . п. 72.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793–1817 гг . п. 23.
- ^ Фремонт-Барнс. Королевский флот: 1793-1815 гг . п. 84.
- ^ «№ 15859» . Лондонская газета . 5 ноября 1805 г. с. 1375.
- ^ Берк. Знаменитые военно-морские и военные испытания . п. 363.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793–1817 гг . п. 49.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793–1817 гг . п. 21.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Трейси. Кто есть кто во флоте Нельсона . п. 242.
- ^ «№ 16391» . Лондонская газета . 28 июля 1810 г. с. 1118.
- ^ а б Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793–1817 гг . п. 64.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта: 1793–1817 гг . п. 76.
- ^ «№ 16972» . Лондонская газета . 4 января 1815 г. с. 19.
- ^ «№ 17682» . Лондонская газета . 20 февраля 1821 г. с. 449.
- ^ «№ 17727» . Лондонская газета . 20 июля 1821 г. с. 1511.
- ^ «№ 19016» . Лондонская газета . 25 января 1833 г. с. 170.
- ^ «№ 19146» . Лондонская газета . 15 апреля 1834 г. с. 676.
- ^ а б в г «Мартин, сэр Джордж (1764-1847)». Национальный биографический словарь . 1896. с. 277.
- ^ «№ 20660» . Лондонский вестник (Приложение). 10 ноября 1846 г. с. 3994.
- ^ «№20753» . Лондонская газета . 13 июля 1847 г. с. 2559.
- ^ «Меч (WPN1149)» . Коллекции онлайн . Национальный морской музей . Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2009 года . Проверено 27 июня 2009 года .
Рекомендации
- Адкин, Марк (2007). The Trafalgar Companion: Путеводитель по самому известному морскому сражению в истории и жизни адмирала лорда Нельсона . Лондон: Aurum Press. ISBN 978-1-84513-018-3.
- Берк, Питер (1866). Знаменитые военно-морские и военные испытания . WH Аллен.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фремонт-Барнс, Грегори (2007). Королевский флот: 1793-1815 гг . Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-138-0.
- Гудвин, Питер (2002). Корабли Нельсона: История судов, на которых он служил: 1771–1805 годы . Лондон: Stackpole Books. ISBN 0-8117-1007-6.
- Гудвин, Питер (2005). Корабли Trafalgar: Британский, французские и испанские флота: октябрь 1805 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 1-84486-015-9.
- Laughton, JK ; Моррис, Роджер (2004). «Мартин, сэр Джордж (1764-1847)» . Оксфордский национальный биографический словарь . Издательство Оксфордского университета.
- МакГрегор, Роберт (2004). «Роули, Уильям (около 1690–1768)» . Оксфордский национальный биографический словарь . Издательство Оксфордского университета.
- Лотон, Джон Нокс (1893). . В Ли, Сидни (ред.). Национальный биографический словарь . 36 . Лондон: Smith, Elder & Co.
- Трейси, Николас (2006). Кто есть кто во флоте Нельсона: 200 морских героев . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
Смотрите также
- О'Бирн, Уильям Ричард (1849). . . Джон Мюррей - через Wikisource .
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшественник сэра Джеймса Хокинса-Уитшеда | Главнокомандующий, Портсмут 1824–1827 гг. | Преемник сэра Роберта Стопфорда |
Почетные звания | ||
Предшественник сэра Томаса Фоули | Контр-адмирал Соединенного Королевства 1833–1834 гг. | Преемник сэра Роберта Стопфорда |
Предшественник сэра Эдварда Торнбро | Вице-адмирал Соединенного Королевства 1834–1846 гг. | Преемник сэра Дэвида Гулда |
Предшественник сэр Роберт Стопфорд | Вице-адмирал Соединенного Королевства 1847 г. | Преемник сэра Томаса Байама Мартина |