Джордж Сэмюэл Фередей Смит

Джордж Сэмюэл Фередей Смит (7 мая 1812 - 26 мая 1891) был английским промышленником и менеджером канала, который с 1837 по 1887 год был заместителем суперинтенданта попечителей Бриджуотер и их преемников, чей основной источник дохода приходился на канал Бриджуотер .

ранняя жизнь и образование

Фередей Смит родился в 1812 году в Типтоне , Стаффордшир, старшем сыне Ричарда Смита, мастера по металлу, и Элизабет Фередей, дочери Сэмюэля Фередей, который также был мастером по металлу. Он получил образование в Чартерхаусе и университетском колледже в Лондоне, а затем поступил в Королевский колледж в Оксфорде, где в 1835 году получил степень бакалавра математики и физики. Затем он отправился в Германию, чтобы изучать горное дело и геологию, после чего вернулся в Стаффордшир, где он получил практический опыт горных работ. В начале 1837 года он работал инженером на Бирмингемско-Глостерской железной дороге., когда в марте в возрасте 24 лет он был назначен заместителем суперинтенданта попечительского совета Бриджуотер с зарплатой 600 фунтов стерлингов в год. ^[1]

Карьера

Суперинтендантом попечителей Бриджуотер был Джеймс Лох . Лох был чрезвычайно занят из-за своего участия в других делах, в результате чего Фередей Смит отвечал за подробное управление трастом. ^[2] В дополнение к каналу Бриджуотер, Трест управлял шахтами Бриджуотер, домашними фермами, поместьем Бриджуотер, предприятием по сжиганию извести, Уорсли-Ярд, а с 1848 г. - судоходством Мерси и Ирвелл . ^[3] В это время каналы составляли серьезную конкуренцию железным дорогам, и Фередей Смит встретил конкуренцию «с большой энергией». ^[1] Он был очень сторонником капиталовложений, и в число созданных им объектов входил док Эгертона в Ливерпуле., канал Ранкорн и Уэстон и док Альфреда в Ранкорне . Он установил электрический телеграф на берегу канала. ^[1]

Фередей Смит и Джеймс Лок не всегда были в согласии, но влияние Фередея Смита в бизнесе возросло после смерти Лоха в 1855 году. С того времени он фактически был генеральным менеджером предприятия, а преемник Лоха Алджернон Эгертон имел меньшее влияние, чем Лох. За время правления Фередея Смита прибыль от канала и угольных шахт значительно выросла. Он продолжал занимать свой пост, когда контроль над бизнесом перешел от попечителей к Bridgewater Navigation Company в 1872 году, но ушел в отставку, когда Manchester Ship Canal Company перешла во владение в 1887 году ^[1].

Личная жизнь и почести

В 1845 году Фередей Смит женился на Мэри Джейн Хэмпсон, и у пары родились две дочери и сын. Он стал финансово преуспевающим, частично благодаря своему доходу, который к 1864 году увеличился до 1500 фунтов стерлингов в год, а частично благодаря личному доходу, полученному в результате его брака. Когда ему было под тридцать, он учился во Внутреннем Храме и был призван в коллегию адвокатов в 1852 году. У него были широкие интересы за пределами Фонда. Он был членом Геологического общества и Королевского географического общества, а также членом Общества Четема. Он служил консервативным советником в Манчестере с 1846 по 1849 год, а также был магистратом городка.. В начале 1870-х он купил Grovehurst, загородный дом в Кенте , и был назначен верховным шерифом Кента в 1884 году. Он умер в Лондоне в 1891 году, и его место сменил его сын Ричард Клиффорд Смит. ^[1]

Смотрите также

• Каналы Соединенного Королевства
• История британской системы каналов

использованная литература

Цитаты

Источники