Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
U-25.jpg
U-25 , подводная лодка типа I.
Обзор класса
Строители:Дешимаг , Бремен
Операторы: Кригсмарине
Предшествует:Испанский Тип E1
Расходы:4,500,000 рейхсмарок
В комиссии:1936-1940 гг.
Планируется:2
Завершенный:2
Потерял:2
Общие характеристики
Смещение:
  • 862  т (848 длинных тонн ) всплыли
  • 982 т (966 длинных тонн) под водой
  • Официальное водоизмещение 712 тн.
Длина:72,39 м (237 футов 6 дюймов)
Луч:6,21 м (20 футов 4 дюйма)
Проект:4,30 м (14 футов 1 дюйм)
Движение:
Скорость:
  • 17,7–18,6 узлов (32,8–34,4  км / ч ; 20,4–21,4  миль / ч ) на поверхности
  • 8,3 узла (15,4 км / ч; 9,6 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 7 900 морских миль (14 600 км; 9 100 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 78 миль (144 км; 90 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:200 м (660 футов)
Дополнение:4 офицера, 39 в зачислении
Вооружение:

Type I U-лодка была первой пост- Первой мировой войны попытки произвести океанскую подводную лодку нацистской Германии «s Кригсмарин . Было построено только два типа IA, но решение о прекращении производства других лодок, как полагают, было вызвано политическими решениями, а не серьезными недостатками в конструкции типа I. Хотя лодки не имели серьезных конструктивных недостатков, было известно, что ими было трудно управлять из-за их плохой устойчивости и низкой скорости пикирования. Тип был основан на дизайне финского класса Vetehinen и испанского типа E-1 , [1] разработанный Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw.(компания также проектировала советскую подводную лодку класса «С» ). Позднее конструкция послужила основой для разработки других типов лодок, в первую очередь VII и IX классов.

Построенный Deschimag в Бремене , первый Type IA был спущен на воду 14 февраля 1936 года. Две изготовленные лодки, U-25 и U-26 , в основном использовались как учебные суда и в пропагандистских целях под нацистским флагом. В 1940 году лодки были вызваны на боевое дежурство из-за нехватки подводных лодок. Обе лодки пережили короткую, но успешную боевую карьеру. U-25 участвовала в пяти боевых походах, потопив восемь кораблей противника. 3 августа 1940 года, в то время как на минирования миссии вблизи Норвегии , U-25 подорвался на мине и затонул со всем экипажем на борту. [1]

U-26 совершила восемь боевых походов, потопив три торговых корабля и повредив один британский военный корабль во время своей первой миссии по установке мин. Во время своего второго военного круиза она стала первой подводной лодкой во время Второй мировой войны, вошедшей в Средиземное море . U-26 участвовала в трех других успешных боевых патрулях, потопив еще четыре торговых корабля. В восьмом походе лодка потопила три торговых корабля и повредила еще одно судно на следующий день. Атака этого корабля привела к серьезным глубинным атакам двух британских военных кораблей, в том числе HMS  Gladiolus . [1] Не имея возможности нырнуть, U-26 была вынуждена всплыть на поверхность, где она подверглась бомбардировке.Летающая лодка "Сандерленд" . Экипаж затопил подводную лодку и был спасен военными кораблями союзников .

Список подводных лодок типа I [ править ]

  • Немецкая подводная лодка  U-25  (1936 г.)
  • Немецкая подводная лодка  U-26  (1936 г.)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Грёнер 1991 , стр. 39.

Библиография [ править ]

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Уильямсон, Гордон (2005). Волчья стая: История подводной лодки во Второй мировой войне . Скопа. ISBN 1841768723.

Внешние ссылки [ править ]

  • "U-Boat Aces.com" . Типы подводных лодок - Подводные лодки типа IA . Проверено 31 июля 2006 .
  • Хельгасон, Гудмундур. «Типы подводных лодок - Тип IA» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - Uboat.net . Проверено 31 июля 2006 .