![]() U-505 , типичная лодка Type IXC | |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя: | U-165 |
Упорядоченный: | 25 сентября 1939 г. |
Строитель: | ДеШиМАГ , Бремен |
Номер верфи: | 704 |
Выложено: | 30 августа 1940 г. |
Запущено: | 15 августа 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 3 февраля 1942 г. |
Судьба: | Потоплен 27 сентября 1942 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа IXC |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,70 м (15 футов 5 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 230 м (750 футов) |
Дополнение: | 4 офицера, 44 в армии |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | Один патруль |
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-165 был Тип IXC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине построена для обслуживания во время Второй мировой войны . Киль для этой лодки был заложен 30 августа 1940 года на верфи Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, Бремен, под номером 704. Судно спущено на воду 15 августа 1941 года и сдано в эксплуатацию 3 февраля 1942 года под командованием Фрегаттенкапитана Эберхарда Хоффмана.
Служба подводных лодок началась с обучения в составе 4-й флотилии подводных лодок . Затем 1 сентября 1942 года она перебралась в 10-ю флотилию для операций. Он потопил два корабля общим объемом 8 396 брутто-регистровых тонн , один вспомогательный военный корабль водоизмещением 358 тонн и повредил три других на 14 499 тонн. Также она повредила один вспомогательный боевой корабль (7 252 тонны).
Она была потоплена британским самолетом с чехословацким экипажем в сентябре 1942 года.
Дизайн [ править ]
Немецкие подводные лодки Type IXC были немного больше оригинальных Type IXB . U-165 имел водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) на поверхности и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении. [1] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,76 м (22 фута 2 дюйма) и высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадка 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка питается от двух MAN M 9 V 40/46 наддувом четырехтактные, девять-цилиндровый дизельных двигателейпроизводя в общей сложности 4,400 метрических лошадиных сил (3240 кВт; 4340 SHP) для использования в то время как поверхность, два Сименс-Шукерт 2 GU 345/34 двойного действие электродвигателей , производящих в общую сложности 1000 метрических лошадиных сил (740 кВт; 990 SHP) для использования во время погруженный. У нее было два вала и два гребных винта 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч). [1] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 13450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-165 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и два на корме), 22 торпедами , одной морской пушкой SK C / 32 10,5 см (4,13 дюйма) , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма ) SK C / 30, а также 2-сантиметровое (0,79 дюйма) зенитное орудие C / 30 . Лодка была дополненасорок восемь. [1]
История обслуживания [ править ]
Патруль и потеря [ править ]
Единственный патруль субмарины доставил ее из Киля 7 августа 1942 года через Северное море и в северную часть Атлантического океана через брешь между Исландией и Фарерскими островами в залив Св. Лаврентия . Ее первыми жертвами стали авианосец « Ларами» и « Арлин» ; оба были повреждены в северной части пролива Бель-Айл 28 августа. Она продолжала атаковать Aeas 6 сентября, HMCS Raccoon 7-го, Essex Lance 16-го и Pan York также 16-го.
U-165 уже почти достиг портов французской атлантических , когда она была потоплена 27 сентября 1942 года по Vickers Wellington из 311 / Q эскадрильей , RAF (с чешским летным экипажем) только к западу от Бискайского залива .
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 1] | Судьба [2] |
---|---|---|---|---|
28 августа 1942 г. | Военный корабль США Ларами | ![]() | 7 252 | Поврежден |
28 августа 1942 г. | Арлин | ![]() | 3 304 | Поврежден |
6 сентября 1942 г. | Aeas | ![]() | 4729 | Затонул |
7 сентября 1942 г. | Енот HMCS | ![]() | 358 | Затонул |
16 сентября 1942 г. | Эссекс Лэнс | ![]() | 6 625 | Поврежден |
16 сентября 1942 г. | Джоанис | ![]() | 3,667 | Затонул |
16 сентября 1942 г. | Пан Йорк | ![]() | 4750 | Поврежден |
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.
Цитаты [ править ]
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 68.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли подбиты U-165» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 3 октября 2014 года .
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-165» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 7 декабря 2014 .
- Хофманн, Маркус. « U 165 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 7 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|
Координаты : 47 ° 05′N 5 ° 30′W. / 47.083 ° с. Ш. 5.500 ° з. / 47.083; -5,500