 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
Carrosserie Ghia SA, Aigle (основана в 1948 году в Эгле , Швейцария , закрыта в 1988 году) была швейцарской компанией по проектированию и производству автомобилей, обычно называемой Ghia-Aigle .
Созданная П. Филиппи в Турине , компания изначально работает как дочерняя компания из Carrozzeria Ghia , став независимой в 1953 году и временно находится в Лугано (1954-58). Дизайнеры были в основном из Гии, включая Марио Боано (1948–53), Джованни Микелотти (1948–57) и Пьетро Фруа (1957–60).
Небольшие специальные конструкции, такие как Delahaye 135 (1948), MG T-type # TD (1952), Jowett Jupiter (1951), Panhard Dyna Z coupe (1954), VW купе (1957), Lloyd Alexander (1958–59) , паук Austin-Healey 100, паук Fiat 500 (1957 г.), паук и купе Lotus Eleven, купе Chevrolet Corvette , паук Renault Dauphine, паук MG , купе Porsche 356 B, купе Jaguar XK150 , купе и паук Alfa Romeo 1900 SS [1 ]
Первый Alfa-Romeo с кузовом Ghia-Aigle был выпущен в 1955 году и был показан на Женевском автосалоне 1955 года. Этот автомобиль был первым из восьми автомобилей Alfas, выпущенных компанией, и он показан на этой странице. [2]
С 1960 года компания в основном занималась мелким ремонтом автомобилей и закрыла производство в 1988 году [1].
Ссылки [ править ]
- ^ a b "История Carrosserie Ghia SA, Aigle & Lugano" . ghia-aigle.info . Проверено 21 марта 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "1965 Alfa 1900 CSS" . Hemmings.com . Проверено 21 марта 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
