Джанни Лансия

Джанни Лансия
Родившийся	Джованни Лансия ^[1] ( 1924-11-16 )16 ноября 1924 г. Фобелло , Пьемонт , Королевство Италия
Умер	30 июня 2014 г. (2014-06-30)(89 лет) Турин , Пьемонт , Италия
Занятие	автомобильный инженер , промышленник и энтузиаст гонок, генеральный директор Lancia
Супруг (а)	Мария Луиза Мальола Жаклин Сассар
Дети	Мариэль Лансия Винченцо Лянча Лоренцо Лансия

Джанни Лансия справа от инженера Витторио Яно .

Джанни Лансия (16 ноября 1924 - 30 июня 2014) был итальянским автомобильным инженером, промышленником и энтузиастом гонок, известен тем, что руководил автомобилестроительным заводом Lancia в Турине (1949–55). Родился в Фобелло (недалеко от Биеллы), он был старшим сыном Винченцо Лансиа и Адель Мильетти, а также братом Анны Марии и Элеоноры.

После смерти отца (1937 г.) молодой Джанни Лянча взял на себя семейный бизнес. Энтузиазм Lancia в гонках привел его к тому, что в 1945 году он нанял знаменитого инженера и дизайнера Витторио Яно . В 1954 году Lancia решила попытать счастья в новом чемпионате мира Формулы-1 и совершила удачный ход, когда ему удалось переманить Альберто Аскари из Scuderia Ferrari . Несмотря на то, что Ascari выиграла Mille Miglia 1954 года , плохие гоночные результаты вкупе с амбициозным планом Lancia по запуску в производство нескольких дорогих гоночных прототипов привели компанию к почти банкротству . ^[2]После смерти Аскари во время испытаний в мае 1955 года Лансия и его мать продали свои доли в компании Lancia Карло Песенти из Italcementi в июне 1956 года. ^[3] Затем Джанни Лансия переехал в Бразилию , где до этого руководил консервным бизнесом. возвращение в Италию в 1980-х. Недавно он переехал во Францию, поселившись в районе Лазурного берега. ^[4]

У Lancia было два сына, Мариэль и Винченцо, от первого брака, и сын по имени Лоренцо от второго брака с французской киноактрисой Жаклин Сассар .

Он умер 30 июня 2014 года в Турине. ^[1]

Ссылки [ править ]

^ ^a ^b Занелло, Андреа (4 июля 2014 г.). « Фобелло да л'аддио аль фиглио дель фондаторе делла Лансия» . La Stampa (на итальянском) . Проверено 6 июля 2014 года .
^ Валерио Моретти, La scommessa di Gianni Lancia (1986) , который утверждает, что Джанни Лансия был центральным в организации, в которой в то время (1951-53) работали известные инженеры и водители, такие как Альберто Аскари , Феличе Бонетто , Хуан Фанхио , Эухенио Кастеллотти , Луиджи Виллорези , Луиджи Фаджиоли и Пьеро Таруффи .
↑ В том же пресс-релизе, оплакивающем смерть Аскари, Lancia объявила о приостановке своей спортивной деятельности (хотя Кастеллотти было разрешено участвовать в Гран-при Бельгии в частном порядке) и об отъезде Джанни Лансии в Америку. См. Петрини, Роберто (2011). Lancia. Il mito in frac (на итальянском). Lybra Edizioni Digitali. ISBN 978-8896309124. Проверено 13 января 2020 года .
^ Сообщение истории жизни Альберто Аскари Карла Людвигсена

[stampa-1] Занелло, Андреа (4 июля 2014 г.). « Фобелло да л'аддио аль фиглио дель фондаторе делла Лансия» . La Stampa (на итальянском) . Проверено 6 июля 2014 года .

[2] Валерио Моретти, La scommessa di Gianni Lancia (1986) , который утверждает, что Джанни Лансия был центральным в организации, в которой в то время (1951-53) работали известные инженеры и водители, такие как Альберто Аскари , Феличе Бонетто , Хуан Фанхио , Эухенио Кастеллотти , Луиджи Виллорези , Луиджи Фаджиоли и Пьеро Таруффи .

[3] В том же пресс-релизе, оплакивающем смерть Аскари, Lancia объявила о приостановке своей спортивной деятельности (хотя Кастеллотти было разрешено участвовать в Гран-при Бельгии в частном порядке) и об отъезде Джанни Лансии в Америку. См. Петрини, Роберто (2011). Lancia. Il mito in frac (на итальянском). Lybra Edizioni Digitali. ISBN 978-8896309124. Проверено 13 января 2020 года .

[4] Сообщение истории жизни Альберто Аскари Карла Людвигсена

[1]