Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Винченцо Лансия (24 августа 1881 года в Фобелло , Пьемонт - 15 февраля 1937 года в Турине ) был итальянским автогонщиком , инженером и основателем Lancia .

Винченцо Лансия родился в небольшой деревне Фобелло 24 августа 1881 года, недалеко от Турина ; его генеалогическое древо начинается в Фабелло около 1550 года. [1] Он был самым младшим из четырех детей (одна сестра и два брата), его отец был консервным торговцем супом, который заработал свои деньги в Аргентине, прежде чем вернуться в Турин, чтобы начать свой бизнес. С раннего возраста Винченцо демонстрировал дар с числами, и это было предназначено для него, чтобы стать бухгалтером, но он проявил интерес к машинам и технике и был очарован новым автомобилем.

В конце концов он стал учеником у Джованни Баттиста Сейрано , импортера велосипедов из Турина , и в 1898 году он был назван бухгалтером в брошюре компании. Он также развивал свои навыки в области проектирования, проектирования и строительства и развил терпение, настойчивость и решимость. Вскоре он мог решать большинство проблем в одиночку.

Однажды Lancia послали на помощь графу Карло Бискаретти ди Руффиа , который владел бензином . Когда они встретились в феврале 1899 года, они быстро подружились. Ему предстояло сыграть важную роль в дальнейшей карьере Lancia, и ему приписывают дизайн теперь уже знакомого логотипа Lancia (1911 г.).

Lancia, однако, теперь был главным инспектором в Fiat , а также был тест-пилотом, хотя ему было всего 19 лет. Его вождение произвело впечатление на боссов Fiat, и его пригласили участвовать в гонках на их автомобилях, и его первый успех был в 1900 году, во второй раз. раса. Lancia лидировала на первом круге первого Гран-при Франции в Ле-Мане со временем 53 минуты 42 секунды. Он был исключительно быстрым гонщиком, часто самым быстрым из всех, но часто терпел механические поломки. В 1906 году Винченцо Лянча выиграл Золотой кубок в Милане за рулем Fiat 28-40 HP .

Его первый автомобиль был построен в 1907 году - 12- сильная Alfa , которая включала большую часть технологий, которые теперь считаются само собой разумеющимся, и он произвел революционные модели, такие как Lambda и Aprilia . В 1930 году вместе с Гаспаре Бона, Баттиста Фарина по имени Пинин, Джованни Баттиста Девалье, Пьетро Монатери, Арриго де Анджели основали Pininfarina .
Он умер от сердечного приступа 15 февраля 1937 года, незадолго до того, как Aprilia была запущена в производство. Ему было 55 лет, и он похоронен в Фобелло . Его жена Адель Мильетти и их сын Джанни Лансия продолжили управление производителем автомобилей (1937–1955).

Ссылки [ править ]

  1. ^ Zanello, Андреа (4 июля 2014). " Фобелло да л'аддио аль фиглио дель фондаторе делла Лансия" . La Stampa (на итальянском) . Проверено 6 июля 2014 года .