Glidden Tour


В Glidden Tours , также известный как прогоны Национальных надежностей , были рекламные мероприятиями , проводимые во время автомобильной Brass эры по Американской автомобильной ассоциации (ААА) и организованные председателем группы, Август сообщение . AAA, сторонник более безопасных дорог, принятия автомобильного и дружественного к автомобилю законодательства , начал тур, чтобы способствовать общественному признанию и информированию о своих целях. [1]

Открытка с изображением « Фландрии 20», которая использовалась в качестве автомобиля-первопроходца, проложившего маршрут 1911 года из Нью-Йорка в Джексонвилл, штат Флорида .

Была проведена оригинальная Glidden тура с 1904 года [2] до 1913 года они не были названы в честь Чарльза Дж Glidden , финансист и автомобильный энтузиаст, который представил ААА с трофеем первым присужден победителем 1905 тура.

В 1906 году Glidden Tours были первой автогонкой, в которой использовался клетчатый флаг для обозначения конца гонки: Сидни Уолден разделил трассу на секции; Проверка времени в конце каждой секции проводилась официальными лицами гонки, называемыми «шашками». Эти проверяющие использовали клетчатые флажки, чтобы идентифицировать себя. [3]

На рубеже веков автомобильное путешествие было трудным, поскольку дорожные системы по всему миру в целом не подходили для безлошадных повозок .

Чтобы привлечь больше внимания к мероприятию и привлечь к нему спонсорство, AAA объявило, что тур будет туром «надежности и выносливости», типом шоссейного ралли . Это привлекло производителей автомобилей, которые соревновались в тестировании своих автомобилей и использовании мероприятий в рекламных целях.

Экскурсии были изнурительными: машины ломались, попадали в аварии, выезжали на почти непроходимые дороги. Водители и бригады ремонтировали на ходу и помогали другим водителям, у которых возникли трудности.

Туры прошли несколько сотен миль в США и иногда в Канаду с ограничениями по времени между контрольными точками и системой начисления баллов для определения победителя каждого соревнования. Ограничения по времени вызвали некоторые проблемы с жителями, по которым проходил тур, поскольку автомобили пугали лошадей, причиняли личный и имущественный ущерб, а иногда, казалось, не заботились.

1909 Парад Glidden Tour в парке Бель-Айл , Детройт

Glidden Trophy

Glidden Tours были возрождены в 1946 году Американским автомобильным клубом ветеранов (VMCCA) и продолжаются с тех пор, когда антикварные автомобили путешествуют по заранее обозначенным маршрутам и останавливаются в местных городах, чтобы продемонстрировать свои автомобили, многие люди были одеты в старинные костюмы. Первоначальный основатель Август Пост участвовал в каждом Glidden Tour до своей смерти в 1952 году. В 1954 году доктор Джей Райс Муди был удостоен Мемориальной премии полковника Августа Поста от AAA в знак признания его роли в восстановлении Glidden Auto Tours и поддержании дух оригинальных туров, заложенных Post. [4]

Серебряный трофей Glidden по-прежнему вручается победителю турнира.

Кадры с гонки 1905 года
  1. ^ "Автокубок для Америки" . Между океаном . 10 февраля 1904 г. с. 5 . Проверено 14 июня 2017 г. - через Newspapers.com . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) Free to read
  2. ^ http://www.gliddentour.org/?page_id=26
  3. ^ Маршалл, Тим (2017). Флаг, за который стоит умереть: сила и политика национальных символов (изд. First Scribner в твердой обложке). Нью-Йорк: Скрибнер. п. 262. ISBN. 9781501168338. OCLC  962006347 .
  4. ^ «Доктор Муди получает специальную награду за Glidden Tours» . The Newport Daily News = 1 октября 1954 года . п. 19 . Проверено 17 июня 2017 г. - через Newspapers.com . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка ) Free to read