 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Главное управление | Глостер, MS |
| Отчетный знак | GLSR |
| Locale | Глостер, MS to Slaughter, Лос-Анджелес |
| Сроки работы | 1987–2008 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
Глостер Южная железная дорога ( отчетность знака GLSR ) была Соединенные Штаты shortline железной дорогой , которая действовала в Миссисипи и Луизиане . GLSR начала работу в 1990 году и обеспечивала грузовые перевозки от Глостера, штат Миссисипи , до развязки Центральной железной дороги Иллинойса (ныне Канадская национальная железная дорога - CN) в Слотере, штат Луизиана .
Линия принадлежала компании Georgia-Pacific (GP), которая приобрела и отремонтировала 35 миль (56 км) заброшенной ветки для обслуживания дубовой фабрики GP в Глостере. GLSR управляла четырьмя или пятью грузовыми поездами в неделю, пока завод не закрылся в декабре 2002 года. Год спустя Genesee и Wyoming Inc приобрели у GP три коротких железных дороги. Однако в эту продажу не входил GLSR.
В сентябре 2004 г. компания GP объявила, что вновь откроет фабрику по производству дуба Gloster. Однако они не продолжали эксплуатировать GLSR. 6 января 2008 года местный железнодорожник заметил поезд Южной железной дороги Канзас-Сити (KCS), направлявшийся на север через Лобделл, штат Луизиана . За тремя локомотивами KCS находился бывший локомотив GLSR CF7, номерные доски которого были покрыты серой изолентой. 2 апреля 2008 г. журнал McComb Enterprise Journal сообщил, что корпорация Georgia-Pacific закрывает свою железную дорогу и что город Глостер заинтересован в железнодорожном полотне. [1]
В декабре 2009 года компания Gloster Southern Railroad подала заявку на прекращение обслуживания всей своей линии [2], и бригады начали демонтаж железной дороги и дорожного полотна. К июню 2013 года сообщалось, что вся дорожка была перемещена и продана на переработку.
Оборудование [ править ]
| Нет. | Строитель | Дата постройки | Модель | Дата покупки | Фото |
|---|---|---|---|---|---|
| 1501 | AT&SF № 17954 | Май 1953 г. | CF7 | 04/86 | |
| 1502 | AT&SF | CF7 | Фото | ||
| 903 | AT&SF | SW900 |
Ссылки [ править ]
- ^ McComb Enterprise Journal . 02.04.2008. Проверить значения даты в:
|date=( помощь ); Отсутствует или пусто|title=( справка ) - ^ "Gloster Southern Railroad Company LLC - Прекращение предоставления услуг - в округах Амит и Уилкинсон, штат Массачусетс и округ Ист-Фелициана, штат Луизиана" . Совет по наземному транспорту USDOT . Проверено 20 июня 2011 года .
- American Shortline Railway Guide, 5-е издание, стр.135
- "CN Short Line Partners" . Архивировано из оригинала на 2007-09-27 . Проверено 7 мая 2007 .
- «ГП приостанавливает производство» . Архивировано из оригинала на 2007-04-20 . Проверено 7 мая 2007 .
- "ГП Продам Короткоколейные железные дороги" . Архивировано из оригинала на 2007-04-18 . Проверено 7 мая 2007 .
- «ГП перезапустить два завода» . Архивировано из оригинала на 2007-04-16 . Проверено 7 мая 2007 .
- "Управление наземного транспорта - Глостер Южный" . Проверено 20 июня 2011 .
