Железная дорога Арканзаса, Луизианы и Миссисипи ( отчетная метка ALM ) - это короткая железная дорога протяженностью 52,9 мили (85,1 км) в северной Луизиане и южном Арканзасе . Открытый в 1908 году, он претерпел несколько корпоративных реорганизаций , но остался независимым от более крупных перевозчиков. В 2004 году производитель бумаги Georgia-Pacific продал компанию оператору короткой линии Genesee & Wyoming Inc. Транспортные потоки, как правило, состоят из пиломатериалов , бумаги , лесных товаров и химикатов . [1]
Обзор | |
---|---|
Штаб-квартира | Кроссетт, Арканзас |
Отчетный знак | ALM |
Locale | Арканзас и Луизиана |
Сроки работы | 1991– |
Технический | |
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
AL & M работает на север от Монро, штат Луизиана , на Канзас - Сити Южной железной дороги «s Меридиан Спидвей , через Bastrop в Crossett, Арканзас , как правило , распараллеливания US маршруты 165 и 425 . В Кроссетте AL&M обменивается данными с дочерней компанией Fordyce and Princeton Railroad , которая доставляет свои вагоны на Union Pacific Railroad в Фордайс . [1] [2] Ветка от перекрестка Рольфе до Гамбурга, штат Арканзас , была заброшена в 1920 году, и эта отметка была повторно использована для дороги графства ; В 2006 году AL&M арендовала участок линии в Бастропе у Union Pacific Railroad.
История
Железная дорога Арканзаса, Луизианы и Персидского залива (AL&G) была зарегистрирована в июле 1906 года, чтобы соединить Монро с Пайн-Блафф, Арканзас . [3] Последний город так и не был достигнут, и линия, открытая в октябре 1908 года, закончилась в Гамбурге и Кроссетте. В мае 1913 года он вступил в приемную комиссию, а в декабре 1914 года недавно организованная компания Arkansas, Louisiana and Gulf Railroad арендовала железную дорогу Арканзаса, Луизианы и залива, а также железную дорогу Кроссет- Монтичелло Эшли, Дрю и Северную железную дорогу (AD&N), последняя принадлежала компании Crossett. Пиломатериалы . Альфред Cowles из Чикаго купил собственность AL & G по адресу выкупа в сентябре 1915 года, а в ноябре реорганизованы Арканзас и Луизиана Midland Railway (A & LM) приобрела линию Монро Crossett, но филиал в Гамбурге остался с Cowles. A&LM взяла на себя аренду AD&N у AL&G Railroad и арендовала линию в Гамбурге. [4] Паровые операции на линии прекратились к 1960 году.
A&LM не увенчался успехом и вступил в должность в феврале 1920 года, расторгнув договор аренды AD&N в марте. [5] Операции к северу от Бастропа были приостановлены в мае, а собственность была продана в июле и передана в августе новой железной дороге Арканзаса и Луизианы Миссури . Комиссия по торговле между штатами одобрила окончательный отказ от Гамбургского отделения, теперь окружного дороги, и возобновление работы в Кроссетт. Новый AL&M также получил права на проезд по Тихоокеанской железной дороге штата Миссури от Бастропа до Долларового узла и Хаттига, Арканзас , двух концов железной дороги Луизианы и Пайн-Блафф протяженностью 1,88 мили (3,03 км) . [6] AL&M арендовала последнюю компанию, [7] которая предоставляла доступ к лесопилке , до ее роспуска в 1979 году. [8]
Нынешнее название было принято в сентябре 1991 года [1], когда Джорджия-Пасифик организовала Железную дорогу Арканзаса, Луизианы и Миссисипи для покупки A&LM. AD&N, в то время принадлежавшая Georgia-Pacific в качестве преемника Crossett Lumber Company, была закрыта в августе 1995 года [9], а Genesee & Wyoming Inc. приобрела несколько железных дорог Джорджии-Пасифик, включая AL&M, в январе 2004 года [2]. ] В 2006 году AL&M арендовала у Union Pacific Railroad 4,24 мили (6,82 км) линии в Бастропе [10], которая ранее принадлежала компании Missouri Pacific Railroad .
Рекомендации
- ^ a b c Льюис, Эдвард А. (1996). American Shortline Railway Guide (5-е изд.). Издательство Калмбах. С. 31–32.
- ^ а б «Справочник железных дорог Union Pacific Short Line: Арканзас, Луизиана и Железнодорожная компания Миссисипи» . Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года . Проверено 7 февраля 2009 года .
- ^ «Железные дороги. Две железные дороги даны чартерно» . Форт Смит Таймс . Форт-Смит, штат Арканзас. 22 июля 1906 г. с. 6 - через Newspapers.com.
- ^ Комиссия по торговле между штатами , 135 ICC 424 (1928): Оценочная квитанция № 606, Arkansas & Louisiana Midland Railway Company et al.
- ^ Руководство Moody's по транспортировке . 1975. с. 49.
- ^ Комиссия по торговле между штатами, 67 ICC 781 (1921). Финансовое дело № 73 - через Google Книги.
- ^ Руководство Moody's по транспортировке . 1979. стр. 874.
- ^ Руководство Moody's по транспортировке . 1984. с. xxii.
- ^ Пенсионное управление железных дорог (8 августа 2003 г.). «Определение статуса работодателя: Эшли, Дрю и Северная железнодорожная компания» . Архивировано из оригинала на 17 января 2009 года.
- ^ Совет по наземному транспорту США (17 июля 2006 г.). «Бюллетень СТБ Финанс № 34838» .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт железной дороги Арканзаса, Луизианы и Миссисипи