Go-op (железнодорожная компания)
Go-Op (полное название Go-op Cooperative Ltd , [1] ) является компанией по эксплуатации поездов с открытым доступом , которая в настоящее время предлагает эксплуатировать услугу между Тонтоном и Суиндоном через Вестбери . Он стремится стать первой совместной компанией по эксплуатации поездов в Соединенном Королевстве, [2] для улучшения доступа к инфраструктуре общественного транспорта за счет открытых железнодорожных услуг, соединяющих основные линии с небольшими рыночными городами, и координации услуг с легкорельсовым транспортом и автобусами. ссылки и автомобильные пулы.
Как кооператив, Go-op должен принадлежать и управляться его сотрудниками и клиентами. Акции доступны для широкой публики, при этом холдинги ограничены от 500 до 20 000 фунтов стерлингов на одного акционера. [3] Пассажиры владеют 50 процентами голосов на общих собраниях, сотрудники владеют еще 25 процентами, а остальные инвесторы владеют остальными. [4]
Примерно в 2010 году компания создала проект расписания, которое предлагало четыре обратных рейса между Йовил-Джанкшен и Мидлендс через Йовил-Пен-Милл , Касл-Кэри , Фром , Вестбери , Троубридж , Мелкшем , Чиппенхэм , Суиндон и Оксфорд , [3] с тремя из них. услуги распространяются на Бирмингем-Мур-стрит . [5]
В расписании предлагалось раннее утреннее сообщение из Йовила в Бирмингем для деловых путешественников, за которым следовали пригородные рейсы из Вестбери и Троубриджа в Суиндон и Оксфорд. Более поздние рейсы в Бирмингем будут обслуживать рынок досуга. [5] Были планы продлить маршрут дальше на юг до Уэймута, однако было признано, что для этого потребуются дополнительные поезда. [5] По оценкам Go-op, около 750 000 человек живут в пределах 2 км от станций на предлагаемом маршруте, исключая Бирмингем. [6]
Go-op намеревался начать эксплуатацию железнодорожных перевозок весной 2014 года, [7] , но трудности с получением подвижного состава и серьезные финансовые трудности, возникшие у их основного партнера Кооперативного банка, задержали эти планы. [8]
Одной из первоначальных целей компании было изучение развития соединений с существующими магистральными железнодорожными маршрутами путем развития легкорельсового транспорта на существующих ответвлениях. Были рассмотрены маршруты в Йовиле, Оксфорде и Уэймуте и их окрестностях , но они были отклонены из-за технической сложности превращения маршрутов в жизнеспособные маршруты общественного транспорта. [5]
