Бреге 5

Бре.5, Бре.6 и Бре.12
Роль	Бомбардировщик и истребитель сопровождения Тип самолета
Производитель	Бреге
Первый полет	1915 г.
Введение	1916 г.
Статус	на пенсии
Основные пользователи	Aéronautique Militaire (Франция) Royal Naval Air Service (Великобритания)

Бомбардировщик Bréguet Bre.V B.2 и истребитель сопровождения Bréguet Bre.V Ca.2 были французскими бипланами времен Первой мировой войны, которые были развитием бомбардировщика Bréguet Bre.IV. ^[1] Bre.VI и Bre.XII , в свою очередь , были развитием Bre.V.

Дизайн и развитие

Этот самолет был усовершенствованием истребителя сопровождения, разработанного Breguet Aviation и производившегося компанией Michelin как Breguet-Michelin BUC . Первоначально предназначенный для установки той же 37-мм (1,5 дюйма) пушки Гочкиса, что и BUC, Bre.5 был переработан по запросу французской армии, чтобы нести 7,7-мм (0,30 дюйма) пушку Льюиса , стреляющую назад с верхней части биплана. крыло.

Операционная история

Bréguet Bre.VI с заглубленным радиальным двигателем Canton-Unné

Небольшое количество машин с пушечным вооружением выпускалось с апреля 1916 г. и предназначалось для бомбардировочных частей. Британская Королевская военно-морская авиация эксплуатировала 35 самолетов, десять из которых были произведены компанией Bréguet, а 25 были построены в Соединенном Королевстве компанией Grahame-White как GW19 . ^[2]

Bre.6 был похож, но приводился в действие скрытым радиальным двигателем Canton-Unné A9 мощностью 240 л.с. (180 кВт) и был разработан на случай, если производство двигателя Renault Bre.5 не сможет удовлетворить спрос. Выпускался он и как истребитель сопровождения, и как бомбардировщик.

Когда Bre.5 устарел, некоторые из них были перестроены в ночные истребители и ночные бомбардировщики Bre.12 . Истребитель нес 37-мм (1,5 дюйма) пушку и прожектор , а также имел двойное переднее колесо, что отличало его от предыдущих версий.

Варианты

Bre.5

Версия с двигателем Renault .

Bre 5 B.2

Бомбардировочная версия. ^[1]

Bre.5 Ca.2

Версия истребителя сопровождения с пушечным вооружением.

Грэм Уайт GW19

Британская версия для RNAS с двигателем Rolls-Royce Falcon .

Bre.6

Версия с двигателем Canton-Unné.

Бре.6 Б.2

Бомбардировочная версия.

Bre.6Ca.2

Истребитель сопровождения с пушечным вооружением.

Bre.12

Bre.5 переделаны для ночных боев

Бре.12 Б.2

Ночной бомбардировщик.

Bre.12 Ca.2

Ночной истребитель с пушечным вооружением.

Операторы

 Франция

• Французская армия

 Соединенное Королевство

• Королевская военно-морская авиация

 Румыния

• Румынский авиационный корпус

Технические характеристики (Bre.5 Ca.2)

Общие характеристики

• Экипаж: два человека, пилот и стрелок .
• Длина: 9,90 м (32 фута 10 дюймов)
• Размах крыла: 17,50 м (57 футов 8 дюймов)
• Высота: 3,90 м (12 футов 9 дюймов)
• Площадь крыла: 57,7 м ² (621 кв. фут)
• Пустой вес: 1347 кг (2970 фунтов)
• Полная масса: 1886 кг (4158 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Renault 12Fb , 164 кВт (220 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 136 км/ч (83 миль/ч, 72 узла)
• Дальность: 700 км (435 миль, 378 морских миль)
• Выносливость: 6 часов 15 минут
• Практический потолок: 4300 м (14 110 футов) ^[3]
• Скороподъемность: 1,2 м/с (236 футов/мин)

Вооружение

• 1 обучаемая 37-мм (1,46 дюйма) пушка Гочкиса в передней кабине

Смотрите также

• Назад КИ
• Королевский авиационный завод FE2
• Вуазен В.

использованная литература

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Bréguet 5 , Bréguet 6 и Bréguet 12 .

Цитаты

Библиография