British Cycling (бывшая Британская федерация велоспорта ) — главный национальный руководящий орган по велоспорту в Великобритании . Он управляет большинством соревнований по велоспорту в Великобритании, на Нормандских островах и на острове Мэн . Он представляет Великобританию во всемирной организации Union Cycliste Internationale (UCI) и отбирает национальные команды, в том числе велосипедную команду Великобритании (GB) для гонок в Великобритании и за рубежом. По состоянию на 2020 [Обновить]год общее количество членов составляет 165000 человек. [1]
Он базируется в Национальном центре велоспорта на месте проведения Игр Содружества 2002 года в Манчестере.
Британская федерация велоспорта (BCF) была создана в 1971 году в результате административного спора внутри этого вида спорта. Руководящим органом с 1878 года был Национальный союз велосипедистов (NCU). [n 1] Законность велосипедистов на дорогах не была установлена, и NCU беспокоился, что все велосипеды могут быть затронуты озабоченностью полиции по поводу гонок. [2] Историк велоспорта Бернард Томпсон сказал: «Мероприятия, организованные клубами в 2234 году, хотя и происходили на тихих проселочных дорогах, постоянно прерывались полицией. Часто полицейские на лошадях набрасывались на гонщиков и бросали им палки в колеса». [3] Организатор гонки и писатель Chas Messenger ., сказал: «Тысячи велосипедистов были осуждены или оштрафованы за опасную езду, многие из них просто по подозрению и неподтвержденным доказательствам». [2]
NCU запретил все гонки на дорогах и настоял на том, чтобы клубы использовали велодромы . [2] Повстанческая организация, впоследствии известная как Совет по испытаниям на время , начала проводить гонки людей, соревнующихся на время на рассвете и в тайне, чтобы избежать внимания полиции. NCU в конечном итоге принял RTTC, и две организации управляли спортом вместе: RTTC интересовался только гонками на время, а NCU руководил гонками на треке и представлял Великобританию на собраниях UCI.
Борьба была вызвана решением UCI о том, что чемпионаты мира по шоссейным дорогам с 1933 года будут не индивидуальными соревнованиями, а соревнованиями, в которых гонщики стартуют вместе. NCU никогда не был против таких гонок, но настаивал на том, чтобы в Великобритании они проводились на закрытых для движения дорогах, таких как аэродромы и автодромы. Отбирать гонщиков теперь приходилось не по их таланту на время, а в связке. Отборочные гонки проходили в Донингтон-парке и Бруклендсе . Среди гонщиков были некоторые, такие как Перси Сталлард , которые считали, что гонки должны проводиться на открытой дороге. Он организовал гонку из Лланголлена в Вулверхэмптон в 1942 году. [4] NCU отстранил Сталларда и других, и они сформировалиБританская лига гоночных велосипедистов . [5] Он и NCU боролись друг с другом, пока не объединились в 1959 году.
Объединенная организация стала Британской федерацией велоспорта. Он принимал гонки на открытой дороге [5] и контролировал все соревнования по велоспорту, кроме гонок на время, которые оставались за RTTC. Велокроссом управляла Британская ассоциация велокросса, которая была связана с BCF. BCF был признан UCI. Считалось, что первые официальные лица были набраны в основном из NCU, и сторонники бывшего BLRC испытывали горечь по поводу того, что их предали. [4]