Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Грейт-Миссенден обслуживает деревню Грейт-Миссенден в Бакингемшире , Англия, и соседние деревни Прествуд , Литтл-Хэмпден и Литл-Миссенден . Станция находится на лондонской линии Мэрилебон - Эйлсбери и обслуживается поездами Chiltern Railways . Он находится между станциями Amersham и Wendover .

К обеим станционным платформам можно подойти без ступенек.

История [ править ]

Станция была открыта 1 сентября 1892 года Метрополитенской железной дорогой (Метрополитен), когда ее железная дорога была продлена от Чалфонт-роуд до Эйлсбери-Таун . Большой Центральный железнодорожный служил станции с 1899 года, связывающая станцию Лестер , Ноттингем и Шеффилд .

Когда London Underground «s Столичная линия (правопреемником Met) была полностью электрифицирована в конце 1950 - х и начале 1960 - х годов, было принято решение работать только до Amersham. Это означало, что отныне Грейт-Миссенден обслуживается только магистральными службами; После прекращения движения паровых поездов линии Metropolitan в 1961 году услуги до 1992 года обеспечивались дизельными поездами British Rail класса 115 (которые затем были заменены текущим подвижным составом линии). Ответственность за станцию ​​(и железную дорогу к северу от Амершема до Эйлсбери) была передана от лондонского транспорта компании British Railways 11 сентября 1961 года; [1] Знаки Британских железных дорог постепенно вытеснили вывески лондонского метро.

В 1966 году в результате переформирования британских железных дорог докладе British железные дороги закрыты линии к северу от Эйлсбери и станция теперь только обслуживается местными службами пригородными. British Rail управляла услугами до приватизации в 1996 году, когда Chiltern Railways приобрела франшизу.

Во время модернизации Метрополитена в 1950-х годах нижние (Эйлсберийские) здания платформы были снесены. В 1989-90 гг. Сеть BR SouthEast отремонтировала станцию, и верхний (лондонский) навес платформы был немного укорочен.

Сигнальный ящик столичной железной дороги раньше стоял в южном конце нижней платформы. Он закончил работу в 1984 году и был окончательно удален в 2010 году, чтобы использовать его на железной дороге Мид-Хантс в качестве экспоната.

Многие премьер-министры использовали станцию, когда путешествовали в свою резиденцию на выходных, Чекерс, и обратно . [2]

Услуги [ править ]

В часы пик в Лондон утром ходят до четырех поездов в час, а вечером возвращаются из Лондона (в сторону Эйлсбери). Некоторые из них являются экспрессами, которые не используют остановки, общие с линией Метрополитен ближе к Лондону.

Поездка в Мэрилебон занимает около 45 минут (35 минут для экспрессов). Поездка в Эйлсбери занимает около 15 минут.

Обычный шаблон обслуживания выглядит следующим образом:

  • 2 поезда в час до Эйлсбери
    • 1 поезд в час идет до Aylesbury Vale Parkway.
  • 2 поезда в час до лондонского Мэрилебон

Дальнейшие связи [ править ]

Вход на станцию

Автобусы ходят от станции до Хай-Уиком и нечасто до Чешема (два раза в неделю), которыми управляет компания Arriva Shires & Essex .

Культурное использование [ править ]

  • Станция время от времени используется на телевидении или в кино, поскольку ее типичный юго-восточно-английский декор и легко снимаемые таблички с названиями означают, что ее можно легко адаптировать. [ необходима цитата ]
  • Объявление для ВВС Great Британцы телепередачи показало Мо Моул стоя под именем знакомо с просьбой «Почему Великая Missenden Великий?»

Ссылки [ править ]

  1. ^ Железнодорожный журнал . Август 2013. с. 47. ISSN  0033-8923 . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  2. Дом, Даррен. «Великий Миссенден» . Фотография Даррена Хауса . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о вокзале Грейт-Миссенден от National Rail
  • Сайт Chiltern Railways
  • Фотографии станции Грейт-Миссенден [ постоянная мертвая ссылка ]

Координаты : 51.704 ° N 0.709 ° W51 ° 42′14 ″ с.ш., 0 ° 42′32 ″ з.д. /  / 51,704; -0,709