Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с перевала Большой Сен-Бернар )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Большой Сен-Бернар ( французский : Col его Гранд Сен-Бернар , итальянский : Колл - дель - Гран Сан Бернардо , Немецкий : Grosser Санкт Бернхард ) является третьей по величине дорога проходит в Швейцарии , на высоту 2469 м (8100 футов). Он соединяет Мартини в кантоне из Вале в Швейцарии с Аосты в регионе Валле - д'Аоста в Италии . Это самый низкий проход лежал на гребне между двумя самыми высокими горами Альп ,Монблан и Монте-Роза . Сам перевал находится в Швейцарии в кантоне Вале, совсем недалеко от Италии. Он расположен на главном водоразделе , отделяющем бассейн Роны от бассейна реки По . [2]

Великий Сен-Бернар - один из самых древних перевалов через Западные Альпы , который использовался еще в бронзовом веке и сохранил следы римской дороги . В 1800 году армия Наполеона использовала проход, чтобы войти в Италию, событие, изображенное в картинах Жака-Луи Давида « Наполеон на перевале Сен-Бернар» и « Переход Бонапарта через Альпы» Ипполита Делароша , обе известные картины маслом. Его обошли более простые и практичные маршруты, в частности Большой туннель Сен-Бернар, открытый в 1964 году, и сегодня он имеет историческую и развлекательную ценность.

Расположенный на самой высокой точке дороги, Большой хоспис Сенбернаров был основан в 1049 году. Позже хоспис стал известен тем, что в спасательных операциях использовались сенбернарские собаки .

География [ править ]

Маршрут [ править ]

Перевал проходит с северо-востока на юго-запад через Валеские Альпы (ранее известные как Пеннинские Альпы по римскому названию перевала poeninus mons или summus poeninus ) на максимальной высоте 2469 м (8100 футов). Дорога, проходящая через перевал, шоссе E27 в Италии и Швейцарии , соединяет Мартиньи в верхней части Роны в кантоне Вале , Швейцария, с Аостой в регионе Валле д'Аоста в Италии. Маршрут 9 спускается из Мартиньи в Лозанну, а из Аосты - по трассе A5 в Турин .

Вид на перевал на итальянско-швейцарскую границу

С севера, в Швейцарии , путь к перевалу проходит по нижней части реки Ла Дранс над Мартиньи , затем в дикая и пустынная долина Валь д'Энтремон (букв .: «долина между горами»), через которую проходит Дранс д'Энтремон. Энтремонт течет. Большой Сен - Бернар Туннель (и главная дорога) погружают через гору на уровне 1915 м (6283 футов), уменьшая, с момента открытия туннеля в 1964 году, коммерческой значимости дороги через перевал.

С южной стороны маршрут проходит по крутым склонам верхней части Торрент-дю-Гран-Сен-Бернар на юг, затем поворачивает на восток и следует по изгибу реки на юг, где горная река впадает в Торрент-Артанаваз. и снова поворачивает на восток, затем плавно на юго-восток. Здесь река впадает в Ла-Бутье в нижнем конце Вальпеллина и снова поворачивает на юг, где, наконец, река впадает в Дору-Балтеа в Аосте . Маршрут здесь, в главной долине Валь д'Аост, становится частью автомагистрали, соединяющей туннель Монблан на западе и верхнюю часть бассейна реки По на юго-востоке.

Снижение полезности началось после строительства туннеля Симплон , строго железнодорожного туннеля, в 100 км (62 миль) к востоку в 1905 году. Гораздо меньшая историческая дорога, петляющая над перевалом, который находится в нескольких сотнях метров от Швейцарии граница с Италией , проходима только с июня по сентябрь.

Перевал в самом узком месте проходит между пиками Гранд-Шеналетт на высоте 2 889 м (9 478 футов) и Мон-Морт на высоте 2 867 м (9 406 футов). Чуть западнее находится Пуэнт-де-Дрон на высоте 2949 м (9675 футов), самая высокая вершина. Между ним и перевалом находится Пти-Шеналетт на высоте 2885 м (9465 футов). [3]

Тур де Франс посетил перевал пять раз. Он был пройден четыре раза как восхождение 1-й категории и один раз в 2009 году как восхождение вне категории . [4]

Погода [ править ]

Снег на перевале зимой может достигать 10 метров в глубину. Температура может упасть до -30 ° C. Озеро на перевале замерзает 265 дней в году. [5] Сводка погодных данных за 1981-2010 гг. Приведена ниже.

Экология [ править ]

Перевал находится значительно выше линии деревьев. Все необходимые для строительства дрова и дрова нужно привозить с некоторого расстояния. На юго-западной стороне перевала находится небольшой водоем , Большое озеро Сен-Бернар , которое улавливает талую воду и не поддерживает рыбу, хотя предпринимались попытки ее зарыбить. В последние годы летом карп не всегда полностью оттаивал.

В окрестностях изобилуют альпийские цветы: Gentiana clusterii , Ranunculus glacialis , Dryas octopetala , Незабудка , Saxifraga oppositifolia и многие другие. Мох плодовит, а скалы покрыты лишайником . [7] : 9

Хоспис и собаки [ править ]

Хоспис в Большом Сен-Бернаре с римской дорогой на переднем плане. Под ним проходит современная дорога. Справа снежный склон спускается к озеру. По другую сторону монастырских построек дорога спускается в Швейцарию.

Приют для путешественников был основан в 1049 году святым Бернаром Ментонским и получил свое имя в 16 веке вместе с перевалом. Это был не первый хоспис на перевале. Здания, вероятно, были здесь со времен римского мансиона, но в этом районе не было безопасности, и они много раз разрушались. Первой заботой основателя нынешнего монастыря было очистить местность от бандитов и обезопасить перевал для путешественников, роль спасателей развивалась естественным образом. Позже хоспис стал известен тем, что в спасательных операциях использовали собак сенбернаров . Папа Пий XI подтвердил Бернарда покровителем Альп в 1923 году.

Сенбернар с бочкой

Хоспис расположен на самой высокой точке дороги в Швейцарии. Сегодня современная дорога для сквозного движения проложена вокруг монастырских зданий, чтобы обеспечить некоторую целостность территории. Над асфальтированной дорогой все еще можно увидеть старую дорогу. Хоспис занимает два здания, построенных в 1560 и 1898 годах ( фото справа ). Конгрегация каноников Великого Сен-Бернара (монахи) также владеет Hôtel de l'Hospice du Grand-St-Bernard, четырехэтажным зданием из серого камня (построенным в 1899 году) на итальянской стороне, которое она сдает в аренду. частному предпринимателю на оказание гостиничных услуг. [8]

Сенбернары были выведены достаточно большими, чтобы преодолевать глубокий снег и находить потерявшихся людей по запаху. Первым свидетельством того, что собаки использовались в монастыре, являются две картины Сальваторе Розы, датированные 1690 годом . Часто говорят, что они носили на шее небольшие бочонки с бренди (хотя это всего лишь легенда), полагая, что ликер обладает лечебными свойствами.

Описание ночевки в монастыре в 1857 году дал Теодор Нильсен, датский подмастерье Кляйнсмитов, в своих мемуарах:

Вечером мы достигли монастыря святого Бернара на вершине горы. Огромные суммы денег были потрачены на строительство этих каменных монастырей, которые были размещены там, чтобы обеспечить пропитание путешественникам в Альпах между Италией и Швейцарией. Мы вошли в большой зал, где сидели еще несколько странников. Монахи подошли, чтобы пожать нам руки и поприветствовать нас. Врач - также монах спросил, не пострадали ли мы от какого-либо несчастного случая. У них там был аптекарь, который тоже помогал всем, кто в этом нуждался. Другой монах дал нам чашу с горячей водой, смешанной с вином, чтобы согреться. Мы сидели на деревянных скамейках и разговаривали с остальными людьми. была большая печь, и место было красивым и теплым.Несколько больших собак сенбернаров были рядом, и когда мы сели, подошли и лизнули наши руки, как будто они тоже хотели поздороваться. На обед нам подали кусок мяса на деревянной подставке, хлеб и вино. Хлеб был таким твердым, что казалось, что мы пытались откусить кусок дерева. Позже нас провели в комнату с уже заправленными хорошими кроватями. Когда мы вышли из теплого холла в холодную комнату, мы начали дрожать и просто не могли согреться, поэтому мы мало спали. Моей черепахе тоже было холодно, поэтому я взял ее с собой в постель, чтобы немного согреть. На следующее утро мы встали в пять и получили очень хороший и обильный завтрак перед тем, как начать спуск с горы. Тучи были угрожающими, черными и такими тяжелыми, что мы ничего не могли видеть и искренне желали снова оказаться на зеленой земле.Подняться в гору было тяжело, но спускаться было хуже. Мы проваливались в снег, несколько раз настолько глубоко, что у нас было все, что мы могли сделать, чтобы снова встать. Я ожидал увидеть некоторых собак, но мы следовали по деревянным указателям, и собаки обучены ходить в поле и искать тех, которые не попали по указателям. Без посторонней помощи невозможно перебраться через гору. Крупные собаки обыскивали попарно - у одного под подбородком прикреплен деревянный бочонок. Когда они находят жертву, ему предлагают вино, чтобы сохранить ему жизнь, в то время как другая собака бежит обратно в монастырь, чтобы повести за собой монахов, которые отвозят пропавшего обратно. Иногда заблудших уже нет в живых ».Я ожидал увидеть некоторых собак, но мы следовали по деревянным указателям, и собаки обучены ходить в поле и искать тех, которые не попали по указателям. Без посторонней помощи невозможно перебраться через гору. Крупные собаки обыскивали попарно - у одного под подбородком прикреплен деревянный бочонок. Когда они находят жертву, ему предлагают вино, чтобы сохранить ему жизнь, в то время как другая собака бежит обратно в монастырь, чтобы повести за собой монахов, которые отвозят пропавшего обратно. Иногда заблудших уже нет в живых ».Я ожидал увидеть некоторых собак, но мы следовали по деревянным указателям, и собаки обучены ходить в поле и искать тех, которые не попали по указателям. Без посторонней помощи невозможно перебраться через гору. Крупные собаки обыскивали попарно - у одного под подбородком прикреплен деревянный бочонок. Когда они находят жертву, ему предлагают вино, чтобы сохранить ему жизнь, в то время как другая собака бежит обратно в монастырь, чтобы повести за собой монахов, которые отвозят пропавшего обратно. Иногда заблудших уже нет в живых ».Когда они находят жертву, ему предлагают вино, чтобы сохранить ему жизнь, в то время как другая собака бежит обратно в монастырь, чтобы повести за собой монахов, которые отвозят пропавшего обратно. Иногда заблудших уже нет в живых ».Когда они находят жертву, ему предлагают вино, чтобы сохранить ему жизнь, в то время как другая собака бежит обратно в монастырь, чтобы повести за собой монахов, которые отвозят пропавшего обратно. Иногда заблудших уже нет в живых ».[9]

Сегодня туннель и современные технологии сделали спасательные работы на перевале практически ненужными. Собаки были выставлены на продажу в 2004 году из-за высокой стоимости содержания и были быстро куплены двумя фондами, созданными для этой цели: Fondation Barry du Grand Saint Bernard [10] (основной вкладчик Кристин Серлетти-Сарасин) и Fondation Bernard et Caroline. де Ваттевиль. [11] [12] Барри купил питомники и помещения в Мартиньи и продолжает поддерживать и разводить собак (три или четыре дюжины). Одно из условий продажи - привезти их на лето в монастырь. Путешественники наверняка увидят, как они возятся по склонам. [13] [14]Фонд де Ваттевилля содержит несколько собак в питомниках при музее. Оба согласились работать вместе, а другие присоединились к партнерству. [15]

В настоящее время в монастыре на постоянной основе проживает горстка монахов, и он служит духовным центром для тех, кто уединяется.

История [ править ]

Вид на итальянскую сторону из монастыря. За зданиями в конце озера дорога резко обрывается. На склоне холма над современной дорогой видна римская дорога.
Вид на Италию сверху на римскую дорогу. Статуя Сен-Бернар видна в крайнем правом углу. Крест на Плане Юпитера виден на холме над отелем. Горы на заднем плане - массивы Монблан и Рюитор .

Кельтский период [ править ]

Перевал впервые появляется в истории как маршрут, пройденный кельтскими племенами бойев и лингонов во время вторжения в Италию в 390 году до нашей эры. [16] Классические авторы, впервые упомянувшие перевал в том или ином контексте, жили в I веке до нашей эры во времена ранней Римской империи . Они называли перевал и горы Поенинус или Поенини «Пуническими», что явно указывает на переход Ганнибала . Однако он не перешел туда. Исходя из предположения, что имя было ложно изменено по аналогии, его можно реконструировать до * peninus, римско-кельтского слова, учитывая, что кельтские племена владели всем проходом до тех пор, пока не были побеждены римлянами. [17]Ливий говорит, что перевал был назван не в честь карфагенян, а в честь горного бога. [18] в течение более века ученые , такие , как братья Гримм сделали связь с континентальной кельтской пером или Бен , «голова, вершина, главный» по аналогии с karaios Зевса в Исихий . [19]

Два племени постоянно занимали долины по обе стороны перевала: верагри на швейцарской стороне и саласси на итальянской.

Римский период [ править ]

Юлий Цезарь отправил экспедицию под своим лучшим командиром Сервием Гальба из Галлии в 57 г. до н.э., чтобы захватить перевал, надеясь получить более короткий путь между Италией и Галлией, чем тогдашний прибрежный путь. Верагри обманом заставили Гальбу разбить лагерь недалеко от Мартиньи и рассчитывать перебраться на перевал на следующий день. В то время римляне обнаружили, что высоты над тропой занимают три враждебных галльских племени. Римляне одержали местную победу смелым набегом из лагеря, но Гальба решил, что он не может воспользоваться перевалом, и ушел.

Август преуспел там, где его приемный отец потерпел неудачу, и перевал стал римским. Август разместил большую castra stativa и колонию, Augusta Praetoria Salassorum , ниже перевала, который стал Аостой (сокращение от Augusta). Его руины являются здесь исторической достопримечательностью. К 43 году нашей эры при императоре Клавдии хорошая римская дорога через перевал была завершена с мансардой наверху и храмом Юпитера Поенина , что привело к названию Монс Йовис в поздней античности, Монте Юпитер в ранний итальянский период и Мон-Жу в Французский период, синоним перевала. [5]Место храма, известное как План де Юпитер, расположено на холме на итальянской стороне перевала. В 1816 году здесь был установлен крест с надписью Deo optimo maximo , «лучшему и величайшему богу». Бронзовая статуя святого Бернара на постаменте над дорогой на итальянской стороне, через небольшую долину от креста, была построена в 1905 году на месте римского мансио .

Монеты и вотивные таблички, найденные на месте храма, приблизительно датируют верхний предел римского контроля над проходом. Самая молодая дата правления Феодосия II (1-я половина V века). Эти и другие артефакты хранятся в монастырском музее. [7] : 11 Фрагменты мраморного храма, некоторые с надписями, были включены во многие строения деревни Бур-Сен-Пьер на швейцарской стороне перевала. Римская веха XXIIII мили также была перенесена в центр поселения с вершины перевала. [20]

Наполеоновский переход [ править ]

Наполеон пересекает Альпы - Жак-Луи Давид , 1801 год. Наполеон фактически пересек перевал на муле, а не на лошади.

Перевал вошел в историю с вторжением галлов в 390 году до нашей эры. Последнее Галльский вторжение над ним произошло в мае 1800 г. под руководством 30-летнего Первый консул Французской республики , Наполеон Бонапарт . Австрийская армия 140000 мужчин было осадила французский занимаемую Геную на западном побережье северной Италии. Наполеон преодолел перевал с 40 000 человек и своей тяжелой артиллерии, отправив еще 20 000 по трем другим проходам в качестве отвлечения, намереваясь нанести удар по австрийскому тылу. Паникующие австрийцы не смогли собраться достаточно быстро, чтобы встретить французов в массе, а скорее по частям в июне 1800 года, и поэтому потерпели поражение сначала в битве при Монтебелло, а затем в битве при Монтебелло.Битва при Маренго .

Наполеон тайно готовился к маршу, собирая людей в небольшие отряды ниже перевала, устраивая склады припасов в нижней части их маршрута и нанимая ремесленников, чтобы они также открывали магазины вдоль него. 15 мая передовое подразделение перешло перевал, чтобы овладеть Аостой , после чего в Мартиньи были открыты госпитали.и Аоста. В Мартиньи армия собралась и получила пайки на три дня. Все оборудование - лафеты, артиллерия, оружие и боеприпасы - было разобрано и разделено на пакеты по 60-70 фунтов, чтобы люди могли нести их. Пушки должны были тащиться по снегу в выдолбленных сосновых полубревнах на мулах, а затем, когда мулы умирали или истощались, по 100 солдат и наемников каждый. Наполеон предлагал щедрые денежные вознаграждения солдатам и рабочим, которые могли своевременно выполнять сложные перевозки.

Наполеон проезжает Большой перевал Сен-Бернар , Эдуард Кастр

В течение нескольких дней в конце мая армия переходила перевал гуськом, 6000 человек в день. По дороге оркестры играли военную музыку, а в особенно трудных местах играли барабанную дробь, чтобы насторожить мужчин. Наверху монахи вручили каждому по два бокала вина и ломтик ржи с сыром (любезно предоставлено французской армией). Счета израсходованных сумм различаются. С другой стороны снег стал настолько плотным, что мужчины соскользнули сидя. Наполеон был последним, и тоже скользил. Хорошая погода держалась на протяжении всей переправы, которая легко могла бы обернуться катастрофой, если бы этого не произошло.

По пути наверх Наполеон обсуждал душевные дела со своим молодым проводником и погонщиком мулов Пьером Николасом Дорсазом , который не знал его личности. Предложив награду наверху, Дорсаз попросил мула, на котором ехал Наполеон. Он получил мула и короткую записку для начальника снабжения армии. Версии этой истории различаются, но все они сходятся во мнении, что, когда молодой человек сдал записку и получил достаточное вознаграждение за работу, он обнаружил, что его товарищ был Наполеон, и последний дал ему дом и ферму, чтобы он мог жениться на своей возлюбленной.

В долине Аоста армия Наполеона ускользнула от австрийского гарнизона в Барде, вне досягаемости пушек. Командующий рассказал, что был удивлен, увидев, как 40-тысячная армия в полном снаряжении марширует со стороны высот. [21] [22]

В литературе [ править ]

Семья Доррит перебралась из Франции в Италию во второй книге: Богатства, как рассказывается в романе Чарльза Диккенса « Маленький Доррит ». Они встречают новобрачных Гованов и джентльменского убийцу Риго, которого теперь зовут Бландуа, в таверне после того, как забрались на мулов. Роман был опубликован в 1857 году, но действие происходит в середине 1820-х годов. Диккенс описывает места перевала и опыт ночевки в гостинице.

См. Также [ править ]

  • Список самых высоких дорог с твердым покрытием в Европе
  • Список горных перевалов
  • Список самых высоких швейцарских перевалов
  • Перевал Малый Сен-Бернар
  • Перевал Сан-Бернардино
  • Сувенир Анри Дегранж

Ссылки [ править ]

  1. ^ Карты Swisstopo
  2. ^ Граница между двумя странами проходит по прямой от Маленькой Шеналет до Мон-Морта , а не по водоразделу.
  3. ^ Haub, Gangolf (30 апреля 2006). "Гранд Шеналет" . Summit Post . Проверено 3 мая 2009 года .
  4. ^ "Le col du Grand-Saint-Bernard dans le Tour de France" [Перевал Гранд-Сен-Бернар на Тур де Франс] (на французском языке). Le Dico du Tour. 2009 . Проверено 25 мая 2018 .
  5. ^ a b Уокер, Джоан Хастас (1998). Сенбернары: все о покупке, уходе, питании, разведении, поведении и обучении (иллюстрированное издание). Хауппог, Нью-Йорк: Образовательная серия Бэррона. п. 5 . ISBN 9780764102882.
  6. ^ "Климатические нормы Col du Grand St-Bernard 1981-2010" (PDF) . Климатические диаграммы и нормали от швейцарских измерительных станций . Федеральное управление метеорологии и климатологии (MeteoSwiss) . Проверено 20 февраля 2017 года .
  7. ^ а б Кинг, Сэмюэл Уильям (1858). Итальянские долины Пеннинских Альп: тур по романтическим и менее посещаемым «вальсам» Северного Пьемонта, от Тарантез до Грис . Лондон: Дж. Мюррей.
  8. ^ Портер, Дарвин; Принц Данфорт (2008). Фроммера Швейцария (13, иллюстрированное изд.). Фроммера. п. 246. ISBN. 0-470-18188-5. ISBN 9780470181881 . 
  9. ^ "С посохом в руке" Воспоминания о моих странствиях по чужим землям, Орхус, Ютландия, 1903 г.
  10. ^ «Добро пожаловать в Фонд Барри» . Фонд Барри дю Гран-Сен-Бернар . Проверено 25 мая 2018 .
  11. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2008-12-20 . Проверено 19 апреля 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  12. ^ "Une fondation à призвание Culturelle et sociale" [Фонд с культурным и социальным призванием] (на французском языке). Фонд Бернара и Каролины де Ваттевиль . Проверено 25 мая 2018 .
  13. ^ "Коммюнике" (на французском языке). Фонд Барри дю Гранд Сен-Бернар. 2005 . Проверено 11 мая 2009 года .
  14. ^ "Première étape pour le Barryland" [Первый шаг для Барриленда] (PDF) (на французском языке). 25 ноября 2016 . Проверено 25 мая 2018 .
  15. ^ "Musée et Chiens de Saint-Bernard" . Проверено 11 мая 2009 года .
  16. ^ История Рима , V.35.
  17. ^ Фалилеев, Александр, изд. (2007). "Summus P (o) eninus" (PDF) . Словарь континентальных кельтских топонимов . Университет Аберистуита. Архивировано из оригинала (PDF) 31 июля 2009 года . Проверено 2 мая 2009 года .
  18. ^ История Рима XXXI.38.
  19. ^ Мрачный, Джейкоб Людвиг Карл (2003). Тевтонская мифология Часть 1 . Kessinger Publishing. п. 169. ISBN. 0-7661-7742-4. ISBN 9780766177420 . 
  20. ^ Cochrell, Christie (2001). «Перекресток Альп: археологическая экспедиция» . Мир и я . Проверено 25 мая 2018 г. - через The Free Press.
  21. ^ Морган, Джеймс (1915). По следам Наполеона: его жизнь и ее знаменитые сцены . Кессинджер Паблишинг, ООО. С. 120–126.
  22. Abbott, John C. (июнь – ноябрь 1852 г.). "Наполеон Бонапарт". Харпера . 5 : 11–18.

Внешние ссылки [ править ]

  • Фишер, Ян (29 октября 2004 г.). «Великий журнал перевала Сен-Бернар; на этот раз верный герой нуждается в спасении» . Нью-Йорк Таймс .
  • «Велосипедные профили - обе стороны» . Велоспорт Challenge . Проверено 9 июля 2008 года .
  • Флетчер, Адриан (2000–2009). «Колле дель Гран Сан Бернардо 2473 м» . Paradoxplace. Архивировано из оригинального 27 апреля 2009 года . Проверено 14 апреля 2009 года .
  • "Le col du Grand Saint Bernard" (на французском языке). www.swisscastles.ch. 1997 . Проверено 14 апреля 2009 года .
  • «Перевал Сен-Бернар» . Музей естествознания Burgergemeinde Bern. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 11 мая 2009 года .
  • Le col du Grand Saint-Bernard dans le Tour de France (на французском языке)
  • Коль дю Гран-Сен-Бернар на Google Картах (классические восхождения Тур де Франс)