Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HNLMS Kortenaer (F807) ( голландский : Hr.Ms. Kortenaer ) был фрегат из Kortenaer класса . Корабль находился на вооружении с Королевскими ВМС Нидерландов с 1978 по 1997 году , и сегодня служит HS Kountouriotis с Греческой ВМФ . Первоначально фрегат был назван в честь голландского военно-морского героя Эгберта Бартоломеуша Кортенаэра, а затем в честь Павлоса Контуриотиса , выдающегося адмирала греческого флота, ответственного за морские победы Греции в Эгейском море, которые обеспечили Эгейское море для Греции во время Первой Балканской войны.. Позывной корабля был "PADA". [1] [ ненадежный источник? ]

Дизайн и строительство [ править ]

В начале 1970-х годов Королевский флот Нидерландов разработал фрегат «Стандарт» для замены эсминцев классов Holland и Friesland . «Стандартный» проект будет иметь противолодочные ( класс Kortenaer ) и зенитные ( класс Jacob van Heemskerck ) варианты с различным вооружением при общей конструкции корпуса. Первые восемь самолетов Kortenaer были заказаны в 1974 году, еще четыре были заказаны в 1976 году, хотя два были проданы Греции во время строительства и заменены двумя зенитными вариантами. [2]

Кортенаер был 130,2 метра (427 футов 2 дюйма) в длину и 121,8 метра (400 футов) между перпендикулярами , с балкой, 14,4 метра (47 футов 3 дюйма) и осадкой 4,4 метра (14 футов 5 дюймов). [2] [3] Водоизмещение составляло 3 000 длинных тонн (3 050 т) стандартное и 3 785 длинных тонн (3 846 т) при полной нагрузке. [2] Корабль был оснащен двумя газовыми турбинами Rolls-Royce Olympus TM 3B мощностью 25 800 л.с. (19 200 кВт) на валу и двумя газовыми турбинами Rolls-Royce Tyne TM 1C мощностью 4900 л.с. (3700 кВт), работающими на комбинированном газе или газе.(COGOG) устройство, приводящее в движение два карданных вала. Двигатели Olympus давали скорость 30 узлов (35 миль / ч; 56 км / ч), а круизные двигатели Tyne - 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч). [2]

Kortenaer " главные зенитные вооружения s были 8-раундовым Sea Sparrow НАТО зенитно-ракетный запуском перед мостом. OTO Мелара 76 мм был установлен впереди моря Sparrow пусковую, в то время как вратарь CIWS планировалось быть установлены на корме, на крыше ангара судна. Однако при постройке кораблей вратарь отсутствовал, и Кортенаер был укомплектован второй 76-мм пушкой Oto Melara. Восемь противокорабельных ракет « Гарпун » можно было нести в двух счетверенных пусковых установках, хотя две или четыре «Гарпун» были более нормальной загрузкой в ​​мирное время. Ангар и боевая палуба были приспособлены для размещения двух Westland Lynx.вертолеты, хотя обычно перевозился только один. Непосредственное противолодочное вооружение обеспечивалось четырьмя 324-мм аппаратами для торпед US Mark 46 . [2] Signaal LW-08 дальний поиск воздуха РЛС был установлен вместе с ZW-06 поверхностно-поискового радара, с WM-25 и размешать-180 управления огнем радаров , чтобы направить вооружение корабля. Канадский SQS-505 Корпус монтажа сонара был установлен. [2] [4]

Kortenaer ' S кормовой Oto Мелара 76 мм пушка была заменена на Bofors 40 мм зенитной пушки в 1982 году, а это, в свою очередь, был заменен предполагаемой Голкипер по 1995 [2] О передаче Греции, вратарь был удален . Греция заменила его американским Phalanx CIWS , а вертолеты Agusta-Bell AB 212 заменили Lynxes. [5]

HNLMS Kortenaer , именное судно этого класса, было заложено на верфи Koninklijke Maatschappij De Schelde (KM de Schelde) во Флиссингене 8 апреля 1975 года. Оно спущено на воду 18 декабря 1976 года и введено в эксплуатацию 26 октября 1978 года [2]. ] [3]

Голландская история службы [ править ]

12 марта 1979 года он вместе с фрегатом Tromp, эсминцем Drenthe и кораблем снабжения Poolster отправился в путешествие на Дальний Восток, чтобы показать флаг. [6]

В 1988 году Kortenaer и фрегаты Jan van Brakel и Witte de With, а также корабль снабжения Zuiderkruis совершили путешествие на Дальний Восток и в Австралию, чтобы показать флаг и потренироваться. [7]

В июне 1994 года корабль участвовал в военно-морских учениях BALTOPS 94 с кораблями других военно-морских сил. [1]

15 февраля 1996 года Kortenear был списан, а в июне 1997 года он был продан ВМС Греции . [8]

История греческой службы [ править ]

Корабль был введен в эксплуатацию 15 декабря 1997 года, когда судно было переименовано в Kountouriotis (Κουντουριώτης), а вымпел с номером F 462 [5] с использованием радиопозывного сигнала был «SZCT». [9] [ ненадежный источник? ] В сентябре 2017 года корабль был передан НАТО SNMG2. [9] [ ненадежный источник? ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b "helis.com" . Проверено 9 сентября 2018 года .
  2. ^ a b c d e f g h Gardiner & Chumbley 1995 , стр. 277
  3. ^ а б Мур 1979 , стр. 356
  4. ^ Friedman 1997 , стр. 315-317, 578
  5. ^ a b Saunders 2002 , стр. 278
  6. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1979" . Проверено 4 июля 2015 года .
  7. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1988" . Проверено 4 июля 2015 года .
  8. Перейти ↑ Baker 1998 , pp. 294–295, 533
  9. ^ a b "helis.com" . Проверено 9 сентября 2018 года .

Ссылки [ править ]

  • Бейкер, AD, изд. (1998). Справочник Военно-морского института по боевым флотам мира 1998–1999 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-111-0.
  • Фридман, Норман (1997). Справочник Военно-морского института по мировым системам военно-морского оружия 1997–1998 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-268-1.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-132-5.
  • Мур, Джон, изд. (1979). Боевые корабли Джейн 1979–80 . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 978-0-354-00587-6.
  • Сондерс, Стивен, изд. (2002). Боевые корабли Джейн 2002–2003 . Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. ISBN 978-0-7106-2432-1.