Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

GreenPower Motor Company Inc. - канадский производитель электрических автобусов . Компания производит несколько моделей автомобилей с высоким и низким полом , в том числе транзитные автобусы , школьные автобусы , шаттлы и двухэтажные автобусы .

GreenPower использует конструкцию с чистого листа для производства полностью электрических автобусов, которые предназначены для работы от батарей и с нулевым уровнем выбросов .

Штаб-квартира GreenPower находится в Ванкувере, Британская Колумбия , а основное производство и автопарк находятся в Портервилле, Калифорния . [2]

История [ править ]

В 2014 году GreenPower выпустила EV350: 40-футовый полностью электрический транзитный автобус, использующий технологии электропривода и аккумуляторов, с легким шасси и низкопольным кузовом . Автобусы GreenPower имеют гибкую конструкцию с чистым листом и используют специальную систему управления аккумулятором (BMS) и запатентованную систему Flex Power для приводных двигателей. EV350 имеет дальность действия более 185 миль (300 км).

GreenPower поставила первый в Северной Америке специально построенный двухэтажный самолет EV550 для компании CVS Tours в Виктории, Британская Колумбия , которая начала обслуживание в октябре 2016 года. [3] EV550, вмещающий 100 пассажиров плюс стоячие, и имеет дальность полета более 300 миль. (482 км), ежедневно перевозит сотни пассажиров круизных лайнеров .

В том же году компания завершила приобретение участка площадью 9,3 акра в Портервилле, штат Калифорния, для строительства производственного предприятия площадью 150 000 квадратных футов. Предполагалось, что объект будет запущен в эксплуатацию в конце 2017 года.

Осенью 2016 года компания анонсировала свой набор продуктов для высоких этажей. Линия, продаваемая под названием Synapse, включает в себя полностью электрические школьные автобусы и автобусы-шаттлы. В августе 2017 года компания объявила об обязательствах по поставке 11 школьных автобусов Synapse 72 между шестью школами Объединенного округа управления качеством воздуха Северного побережья (NCUAQMD) и округа управления качеством воздуха Южного побережья (SCAQMD). [4]

В марте 2017 года город Портервиль объявил о заказе на закупку 10 устройств GreenPower EV350 и соответствующей инфраструктуры для зарядки для развертывания на всех девяти своих транзитных маршрутах. Это развертывание, начало которого запланировано на конец года, позволит полностью электрифицировать городской флот, сделав его первым полностью электрическим муниципалитетом в Северной Америке.

Транспорт [ править ]

EV Star - Altoona протестирована и соответствует требованиям закона Buy America, набрав 92,8%, что является самым высоким показателем в своем роде. EV Star доступен в настраиваемых макетах, таких как паратранзитный автобус, представительский шаттл, микротранзит и фургон. Автобус EV Star Min-E - это универсальный автомобиль с нулевым уровнем выбросов. Все варианты EV Star имеют емкость аккумулятора 118 кВтч и способны проехать до 150 миль (240 км) на одной зарядке с расчетным сроком службы до 10 лет. EV Star может полностью зарядиться всего за 1,5 часа с использованием стандартного зарядного устройства J1772-2 и CCS DC Fast Charger . Автомобиль также может заряжаться по беспроводной сети.с системой зарядки Momentum Dynamics, а также может быть полностью автономным с помощью системы Perrone Robotics AV.

EV Star Plus - Ev Star Plus имеет большую вместимость до 24 пассажиров, и доступна опция дверей для инвалидов. Он имеет ширину корпуса 95,5 дюйма и высоту 125 дюймов. Его полезная нагрузка составляет 5 000 фунтов.

EV Star CarGo - Многоцелевой грузовой фургон с нулевым уровнем выбросов является электромобилем средней грузоподъемности GreenPower. В фургоне CarGo одно стандартное сиденье, но есть и дополнительные сиденья.

EV Star CarGo Plus - EV Star CarGo Plus предлагает два сиденья с дополнительными подъемными воротами на 1600 фунтов.

EV Star CC - EV Star CC представляет собой кабину и шасси Green Power с двойными шинами и имеет сухой вес 7000 фунтов, что примерно вдвое меньше, чем у многих конкурентов. Он рассчитан на максимальную вместимость до 3 человек и спроектирован и изготовлен с расчетным сроком службы до 10 лет.

ЗВЕРЬ - ЗВЕРЬ, также известный как школьный электромобиль на аккумуляторных батареях, представляет собой специально созданный автомобиль для рынка школьных автобусов. Он использует монококовую конструкцию несущего шасси для лучшей безопасности и распределения веса. Он предлагает чистый лист, полностью пневматическую подвеску, пневматические дисковые тормоза и сквозное хранилище. BEAST поставляется с аккумулятором мощностью 194 кВт с запасом хода до 150 миль (280 км).

GreenPower также производит транспортные средства для автобусов, такие как EV 350 и EV 250.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "GreenPower Motor Company Inc." . LinkedIn . Проверено 14 августа 2018 года .
  2. ^ "О компании | GreenPower Motor Company Inc. | Производитель электрических автобусов" . GreenPower Motor Company Inc . Проверено 24 августа 2020 .
  3. Даффи, Эндрю (16 сентября 2016 г.). «Администрация порта стремится сократить выбросы с помощью двухэтажного электрического автобуса» . Times Colonist . Проверено 24 августа 2017 года .
  4. ^ «GreenPower Motor обеспечивает обязательства по поставке 11 электрических школьных автобусов в Калифорнии; одобрение ARB для поощрения HVIP в размере 95 тысяч долларов» . Конгресс зеленых автомобилей . Проверено 27 ноября 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт