| Зеленая линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Предложил | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Балтимор, Мэриленд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Больница Джона Хопкинса Государственный университет Моргана | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Автобус быстрого транзита , легкорельсового или тяжелый рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Метро Управления Транзита Мэриленда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Администрация транзита Мэриленда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 4 мили (6,4 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зеленая линия является планируемой массой транзитной линией для Балтимор, штат Мэриленд области в Соединенных Штатах . Он все еще находится на стадии планирования, и его строительство не гарантировано.
Концепция [ править ]
В марте 2002 года Консультативный комитет по плану региональной железнодорожной системы Балтимора, независимая комиссия, назначенная министром транспорта Джоном Д. Поркари , разработала предложения по новым линиям и расширению существующих линий в рамках долгосрочного плана региональной железнодорожной системы для региона Балтимор . Комитет применил единую схему брендинга для существующих линий и предлагаемых новых линий, обозначив каждую линию цветом, как это делают Вашингтонский метрополитен и многие другие транспортные агентства. В отчете комитета существующее метро Балтимора было переименовано в Зеленую ветку и должно было быть продлено к северо-востоку от его нынешней конечной остановки в больнице Джона Хопкинса , за Морганским государственным университетом.и Госпиталь Доброго Самаритянина в северо-восточной части города, а затем и в Белом Болоте в округе Балтимор . [1]
Предлагаемое расширение метро Метро было воспринято властями города и штата как одно из двух предложений из долгосрочного плана консультативного комитета, которые будут активно реализовываться (второе - это Красная линия ). [2] Хотя в отчете использовалось название «Зеленая ветка» для обозначения всего расширенного метрополитена, в настоящее время этот термин используется для обозначения рассматриваемого расширения. Поскольку существующее метро в настоящее время обозначено зеленым цветом на региональной транзитной карте Балтимора [3] , возможно, что этот термин когда-нибудь будет относиться ко всей линии.
Расширение от Хопкинса до государственного университета Моргана [ править ]
Текущее исследование «Зеленой линии» сосредоточено только на 4-мильном участке предлагаемой линии от больницы Джона Хопкинса до государственного университета Моргана. [4] Хотя расширение существующего метро может показаться наиболее логичным вариантом для этой линии, расходы на строительство нескольких миль подземного скоростного железнодорожного транспорта могут сделать проект несостоятельным. Таким образом, текущий процесс оценки также рассматривает варианты скоростного автобусного транспорта и легкорельсового транспорта в качестве возможности для этого коридора. [5]
Предлагаемые станции [ править ]
С севера на юг, от станции больницы Джона Хопкинса :
| Название станции | Стоянка | Связь |
|---|---|---|
| Мэдисон-сквер | MARC Penn Line | |
| Восточно-северный авеню | нет | |
| Колдстрим | ||
| 33-я улица | ||
| Northwood | ||
| Государственный университет Моргана | ||
| Будущее продление до Белого болота . [6] | ||
| Гамильтон | нет | |
| Северный бульвар | нет | |
| Overlea | нет | |
| Фуллертон | ||
| Перри Холл | ||
| Белое болото | Парк и аттракцион Уайт Марш | |
| Мартин Стейт аэропорт | MARC Penn Line | |
Текущий статус [ править ]
Выбор «предпочтительной для местных условий альтернативы» из различных рассматриваемых вариантов транзита был первоначально запланирован на «Весна 2009 - Зима 2009». Однако в течение 2009 г. об отборе не сообщалось, и к концу лета 2010 г. график проекта все еще не обновлялся. [7] По состоянию на октябрь 2010 г. планирование проекта «Зеленой линии» приостановлено в обозримом будущем. По состоянию на 2011 финансовый год финансирование на планирование линии не выделялось. [8]
См. Также [ править ]
- Красная линия - предлагаемая железнодорожная линия от Вудлона в округе Балтимор (запад) до Медицинского центра Джонса Хопкинса Бэйвью в городе Балтимор (восток).
- Желтая ветка - предлагаемая железнодорожная линия от Хант-Вэлли до центра города Колумбия .
- Charles Street Trolley - предлагаемая троллейбусная линия на севере Балтимора, поддерживаемая группой, не входящей в MTA.
Ссылки [ править ]
- ^ Baltimore Регион железнодорожной системы План архивации 9 сентября 2011, в Wayback Machine . Отчет Консультативного комитета, март 2002 г.
- ^ Baltimore Региональный рельсовая система План: Заключительный отчет архивации 2 февраля 2011, в Wayback Machine . MTA Мэриленд. Проверено 26 августа 2010 г.
- ^ Baltimore регионального транзита Карта . MTA Мэриленд. Проверено 26 августа 2010 г.
- ↑ Baltimore Green Line Study. Архивировано 2 февраля 2011 г. в Wayback Machine . Проверено 26 августа 2010 года.
- ^ Alignment Альтернативы архивации 7 июля 2011, в Wayback Machine . Балтиморская зеленая линия. Проверено 26 августа 2010 года.
- ^ Baltimore Регион железнодорожной системы План архивации 9 сентября 2011, в Wayback Machine . Отчет Консультативного комитета, март 2002 г.
- ↑ График проекта. Архивировано 7 июля 2011 г. в Wayback Machine . Балтиморская зеленая линия. Проверено 26 августа 2010 года.
- ^ MDOT 2011 CTP Консолидированная транспортная программа MDOT на 2011-2016 финансовый год. Проверено 6 октября 2010 года.
