Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для австралийской пристани и станции см. Princes Pier .

Пирс Гринок Принсес
Место расположенияГринок , Инверклайд,
Шотландия
Координаты55°57′23″N 4°45′49″W / 55.9564 ° N 4.7636 ° W / 55.9564; -4.7636 Координаты : 55.9564 ° N 4.7636 ° W55°57′23″N 4°45′49″W /  / 55.9564; -4.7636
Ссылка на сеткуNS275771
Платформы6
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Гринок и Эйршир
Предварительная группировкаГлазго и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировкаLMS
Ключевые даты
23 декабря 1869 г.Открыт как Greenock Albert Harbour [1]
1 мая 1875 г.Переименован в Greenock Princes Pier [1].
25 мая 1894 г.Первоначальная станция закрыта и заменена на 90 м дальше к северу [1]
30 ноября 1965 г.Закрыто [1]

Пирс Гринок Принсес был железнодорожной станцией, обслуживающей Гринок , Ренфрушир , Шотландия , первоначально как часть железной дороги Гринока и Эйршира .

Территория станции, причала и заполненной гавани Альберта теперь занята контейнерным портом Greenock Ocean Terminal и пассажирским терминалом круизных судов .

История [ править ]

Станция открылась 23 декабря 1869 года, так как Гринок-Альберт-Харбор был переименован в Гринок-Принсес-Пирс 1 мая 1875 года. [1] 25 мая 1894 года первоначальная станция была закрыта и заменена новой станцией в 90 м к северу. [1]

2 февраля 1959 года [2] остановка пассажирских перевозок из Глазго и Пейсли прекратила движение за пределы Килмаколма; однако паромные поезда святого Еноха продолжали курсировать без остановок до 30 ноября 1965 года [3].

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Терминус Глазго и Юго-Западная железная дорога
Гринок и Эйрширская железная дорога
 Линедочская
линия и станция закрыты

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c d e f Butt (1995), стр. 109
  2. ^ Дэниелс, Джеральд Дэвид; Денч, Лесли Алан (май 1973 г.) [1964 г.]. Пассажиров больше нет (2-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан . п. 57. ISBN 0-7110-0438-2. OCLC  2554248 . 1513 ЦИК 573.
  3. ↑ Томас (1971)

Источники [ править ]

  • Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
  • Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687 .
  • Томас, Джон (1971). Региональная история железных дорог Великобритании . VI Шотландия: Низины и границы (1-е изд.). Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5408-6. OCLC  16198685 .
  • Томас, Джон; Патерсон, Rev AJS (1984). Региональная история железных дорог Великобритании . VI Шотландия: Низины и границы (2-е изд.). Ньютон Эбботт, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-9465-3712-7. OCLC  12521072 .
  • Wham, Аласдер (2000). Затерянные железнодорожные пути к югу от Глазго . Уигтаун: издательство GC Book Publishers. ISBN 1-8723-5008-9.
  • Пирс Гринок-Принсес на навигационной карте ОС