Джумболаир аэропорт

Координаты : 29 ° 16'49 "N 082 ° 07'29" W / 29,28028 ° N 82,12472 ° W / 29.28028; -82.12472

Jumbolair

ИАТА : нет
ИКАО : нет
FAA LID : 17FL

Резюме

Тип аэропорта

Частный

Владелец

Jumbolair Inc. ^[1]

Оператор

Джон Траволта

Обслуживает

Окала, Флорида

Место нахождения

Энтони, Флорида

Высота над уровнем моря

100 футов / 30 м

Веб-сайт

www.jumbolair.com

Взлетно-посадочные полосы

Направление	Длина		Поверхность
Направление	футов	м	Поверхность
18/36	7,550	2 301	Асфальт
27 сентября	3 640	1,109	Газон

Источник: Федеральное управление гражданской авиации ^[2].

Вход в Jumbolair

Аэропорт Джумболэр ( FAA LID : 17FL ) - это аэропорт частного использования . Он расположен в некорпоративном сообществе Энтони , которое находится в семи милях (11 км) к северо-востоку от Окалы, Флорида , США. Фрэнк Мершман владеет и управляет Jumbolair. ^[1] В аэропорту есть две взлетно- посадочные полосы : 18/36 с асфальтовым покрытием размером 7550 x 210 футов (2301 x 64 м) и 9/27 с травяным покрытием размером 3640 x 100 футов (1109 x 30 м). Согласно документам FAA, взлетно-посадочная полоса 9/27 «Грейстоун» была когда-то настолько разрушена, что ее мог использовать только самый маленький самолет. ^[2]

Jumbolair

Jumbolair Aviation Estates - это закрытый жилой комплекс и аэродром, связанный с авиацией, расположенный рядом с взлетно-посадочной полосой аэропорта, крупнейшим частным аэродромом с твердым покрытием в Соединенных Штатах. ^[3]

Конное ранчо площадью 380 акров (150 га), построенное Мюриэль Вандербильт , которое было куплено Артуром Джонсом (изобретателем кулачка Nautilus ) в 1980 году, находится в центре общины. Комплекс площадью 550 акров (220 га) состоит из двух участков по 3 акра (1,2 га), соединенных рулежными дорожками, ведущими к взлетно-посадочным полосам.

Джон Траволта и его жена Келли Престон были одними из первых покупателей земли. Длина взлетно-посадочной полосы позволила пилоту Траволте управлять своим лайнером Boeing 707 . В мае 2017 года Траволта объявил, что самолет был подарен Обществу реставрации исторических самолетов недалеко от Вуллонгонга , Австралия . ^[4] В январе 2007 года в результате судебного разбирательства все владельцы недвижимости в этом районе не смогли получить доступ к взлетно-посадочной полосе на своих самолетах. Проблема с доступом была решена, когда Jumbolair приобрела прилегающую землю и оставшиеся права на аэропорт. ^[1]

Несчастные случаи и происшествия

26 августа 1985 года Ласкомбы 8E Silvaire , регистрационный номер N47BM , наблюдались сделать два крутых повороты и ввести спин на высоту около 200 футов (61 м) AGL сразу после взлета с ВПП 9 в Грейстоуне; в результате крушения погибли пилот и пассажир, а самолет был разрушен. Свидетели сообщили следователям, что пилот ранее демонстрировал отсутствие координации управления в самолете и ранее совершал безрассудные полеты. Авария связана с потерей управления пилотом и его последующим сваливанием./ вращение и неконтролируемый спуск. В отчете отмечается «показная демонстрация» пилота, «ненадлежащее использование процедур», «чрезмерная уверенность в [своих] личных способностях» и «чрезмерная уверенность в способностях [] самолета». ^[5]^{[ мертвая ссылка ]}^[6]^[7]

использованная литература

^ a b c Рик Кандифф (6 сентября 2008 г.). «Владельцы аэропорта Грейстоун продают его компании Jumbolair» . Звездный баннер . Проверено 17 марта 2009 .
^ a b Форма 5010 аэропорта FAA для 17FL PDF , вступила в силу 12 марта 2009 г.
^ Дома с большим количеством асфальта
^ СМИ, СМИ австралийского сообщества - Fairfax (2017-05-27). «Джон Траволта жертвует свой Boeing 707 компании HARS в парке Альбиона» . Иллаварра Меркьюри . Проверено 27 мая 2017 .
^ "Отчет о вероятной причине NTSB MIA85FA239" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 21 октября 2014 года .
^ Рантер, Харро. "Авария Luscombe 8E N47BM, 26 августа 1985 г." . Aviation-safety.net . Проверено 31 мая 2021 .
^ "Окончательный отчет об авиационной аварии Национального совета по безопасности транспорта - номер аварии MIA85FA239" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 31 мая 2021 .

внешние ссылки

Jumbolair
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для 17FL
- AirNav информация аэропорта 17FL
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Аэронавигационная карта SkyVector для 17FL

[osb080906-1] Рик Кандифф (6 сентября 2008 г.). «Владельцы аэропорта Грейстоун продают его компании Jumbolair» . Звездный баннер . Проверено 17 марта 2009 .

[FAA-2] Форма 5010 аэропорта FAA для 17FL PDF , вступила в силу 12 марта 2009 г.

[3] Дома с большим количеством асфальта

[4] СМИ, СМИ австралийского сообщества - Fairfax (2017-05-27). «Джон Траволта жертвует свой Boeing 707 компании HARS в парке Альбиона» . Иллаварра Меркьюри . Проверено 27 мая 2017 .

[5] "Отчет о вероятной причине NTSB MIA85FA239" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 21 октября 2014 года .

[6] Рантер, Харро. "Авария Luscombe 8E N47BM, 26 августа 1985 г." . Aviation-safety.net . Проверено 31 мая 2021 .

[7] "Окончательный отчет об авиационной аварии Национального совета по безопасности транспорта - номер аварии MIA85FA239" . Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 31 мая 2021 .

[1]